A P O S TO SSindicato das Empresas Transportadoras de Combustíveis e Derivados de Petróleo de Minas Gerais - Betim-MG, setembro de 2016

SETOR DE TRANSPORTE E LOGÍSTICA REDUZIU 5,9% NO PRIMEIRO SEMESTRE DE 2016

Saiba como obter até 40% de desconto nas multas de trânsito

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A retração econômica reduziu o setor de transporte e logística em 5,9% no primeiro semestre deste ano. A contração resultou no fechamento de 37.410 postos de trabalho no setor entre os meses de janeiro e junho. Mas, não é de

hoje que os transportadores, especialmente do segmento de transporte de combustíveis e de derivados de petróleo, vêm enfrentando dificuldades para se

manterem. E agora, o que esperar da mudança na presidência da República? PÁGINA 3

Valor das multas de trânsito e pontuações na CNH vão subir

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O que esperar do governo Temer?

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dustrial de recapagem de pneus. A proposta da em-presa é atender de forma completa e satisfatória às necessidades dos con-sumidores na venda de pneus e itens correlatos, sempre oferecendo uma prestação de serviços original, segura, com o emprego de métodos modernos de trabalho e equipamentos de última geração. Todos os fun-

cionários da Pneusola recebem treinamento especializado para aten-dimento aos clientes, co-nhecimento dos produtos comercializados e ope-rações desenvolvidas na empresa. Os mecânicos são capacitados e certi-ficados pelo Senai-MG e, após um período de experiência e participa-ção em exames, obtêm a Certificação ASE. A tecnologia tam-bém tem um papel muito

importante na Pneusola. A empresa sempre acom-panha os avanços tecno-lógicos para execução de serviços. Os equipamen-tos são periodicamente atualizados, de acordo com a necessidade de mercado, para melhor atender aos clientes. Tudo isso com condições especiais para os associados do Sindta-que. Para saber mais so-bre a Pneusola acesse o site: www.pneusola.com.br.

A POSTOS 2

A Postos é uma publicação do Sindicato das Empresas Transportadoras de Combustíveis e Derivados de Petróleo de Minas Gerais. Presidente: Irani Gomes. Secretário de Comunicação: José Geraldo de Castro. Jornalista responsável: Eliezer Dias (MG 06553 JP). Diagramação e ilustração: Elvis. Endereço: Rua José Gomes Ferreira, n° 325, bairro Novo Amazonas, Betim-MG. Telefones: (31) 3591-6755 / 3511-0807. E-mail: sindtaquebr@gmail.com. EX

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A retração eco-nômica reduziu o setor de transporte e logísti-ca em 5,9% no primeiro semestre deste ano, ge-rando efeitos ainda mais negativos sobre outros segmentos econômicos. A conclusão é de estudo elaborado pela Confede-ração Nacional do Trans-porte (CNT), divulgado no início deste mês de setembro. Segundo a entida-de, a contração resultou no fechamento de 37.410 postos de trabalho no se-tor entre janeiro e junho de 2016. Mas, o que es-perar a partir de agora, com a mudança de co-mando na presidência da República e das turbulên-cias político-econômicas que parecem não ter fim? Para o presiden-te do Sindtaque, Irani Gomes, que nos últimos anos participou dos prin-cipais grupos de trabalho e de diversas frentes de negociações com o go-

verno federal, em busca de melhorias para o setor, o cenário ainda está lon-ge de apresentar uma luz no fim do túnel. “Há anos, os transportadores, espe-cialmente do segmento de transporte de combus-tíveis e de derivados de petróleo, vêm trabalhan-do no vermelho, devido aos altos custos do frete, agravados pela pesada carga tributária. Para me-lhorar essa situação, que tem colocado os transpor-tadores em uma situação difícil para se manterem no mercado, a primei-ra medida a ser tomada pelo novo governo deve ser reduzir os tributos”, avalia.

Carga tributária

Os tributos re-presentam mais de 45% do valor agregado do transporte rodoviário de cargas, ou seja, de tudo

o que se adiciona para realizar a atividade. São os impostos que inci-dem, por exemplo, sobre aquisição e manutenção de veículos, insumos e folha de pagamento. Em um ambiente de retração econômica, um dos resul-tados dessa realidade é o aumento do endivida-mento com o fisco. “Os governos optam em tributar forte-mente o transporte rodo-viário de cargas, porque podem arrecadar bas-tante. Mas, num país que depende do setor, é uma incongruência e uma in-

consequência fazer uma tributação tão elevada, porque o transporte de cargas é um insumo bá-sico de qualquer ativida-de”, explicou o presidente do Conselho Superior do Instituto Brasileiro de Pla-nejamento e Tributação (IBPT), Gilberto Amaral, entrevista à CNT. Segundo ele, isso está enfraquecendo as empresas. “A crise gera uma ociosidade grande, que faz com que se avilte o preço do frete e, con-sequentemente, as em-presas não conseguem pagar a tributação”.

A POSTOS3Redução da carga tributária é

esperança dos transportadores

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Todo condutor de veículos automotores, principalmente o motoris-ta profisssional, deve diri-gir com responsabilidade, respeitando a legislação de trânsito. Porém, se va-cilou e foi multado, pode obter um desconto, que poderá chegar a até 40%, se pagar a multa antes do vencimento. Para tanto, o mo-torista deverá se cadas-trar no futuro Sistema de Notificação Eletrônica, que será implementado pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran). A Resolução 622, publica-da pelo órgão no dia 6 de setembro, no Diário Ofi-cial da União, entra em

vigor em 1º de novembro, mas ainda não há prazo para entrar em efetiva operação. O sistema deve-rá agilizar os processos, trocando as cartas de no-tificação de infração e de penalidade de multa por e-mails ou mensagens no telefone celular do pro-prietário ou condutor indi-cado. Caso não deseje apresentar defesa prévia, nem recurso, reconhe-cendo o cometimento da infração, o pagamento poderá ser de apenas 60% do valor da multa, em qualquer fase do pro-cesso, até o vencimento. Com a medida, o

Contran busca garantir que o condutor seja efeti-vamente notificado da au-tuação, reduzir os custos com o envio de impres-sos e diminuir a utilização de papel. Para o órgão, o sistema em desenvolvi-

mento pretende incluir na comunicação por meio eletrônico um link para recurso da notificação ou solicitação da transferên-cia dos pontos para outro condutor, assim como já é feito no modelo impres-so de notificação.

A POSTOS 4Notificação eletrônica poderá reduzir

multas de trânsito em até 40%

Belo Horizonte: Rua Viana do Castelo, nº 1.111, bairro São Francisco. Tel.: (31) 3311-7766.Betim: Rodovia Fernão Dias (BR 381), Km 424,5. Tel.: (31) 3311-7747.

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Para obter desconto em multa de trânsito será necessário se cadastrar no futuro Sistema de Notificação Eletrônica

Multas de trânsito vão ficar 65%mais caras a partir de 1º novembro

As multas de trânsito ficarão mais ca-ras a partir de novem-bro, quando entra em vigor a Lei 13.281, que estabelece o reajuste de até 65% nos valores das infrações. Além de subir o preço, a mudança no Código de Trânsito Bra-sileiro (CTB) também passa a multa por dirigir ao celular para gravíssi-ma. De acordo com a nova lei, a infração gra-víssima passará de R$ 191,54 para R$ 293,47; as multas graves pularão de R$ 127,69 para R$ 195,23; as médias de R$ 85,13 para R$ 130,16; e as leves, que hoje cus-tam R$ 53,20, serão re-ajustadas para R$ 88,38.

A mesma lei anistiou os caminhoneiros que par-ticiparam de greves e protestos em 2015. Ela também determinou que os órgãos federais, esta-duais e municipais que arrecadam dinheiro com multas repassem 5% do valor total para o Fundo Nacional de Segurança e Educação de Trânsito (Funset). Os valores das multas estavam conge-lados desde 2000, quan-do o CTB entrou em vigor. A partir de agora, conforme a lei, haverá reajustes anuais com base no Índice Nacional de Preços ao Consumi-dor Amplo (IPCA), para evitar uma nova defasa-gem.