a evolução do motor na fórmula 1 -...

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Motores em Engenharia Mecânica Autores - Equipa 1M06_2: Diogo Filipe de Almeida Romano Luís Tiago Faria de Queirós Manuel Francisco Pereira Sousa Pinto Maria João Margarido Rodrigues Nelson Diogo Dias Silva Pedro Miguel Nascimento de Sá Pereira 1 Ano Letivo 2014/2015 MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA MECÂNICA Supervisor: Teresa Duarte Monitor: José Sarilho A Evolução do Motor na Fórmula 1

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Motores em

Engenharia

Mecânica

Autores - Equipa 1M06_2:

Diogo Filipe de Almeida Romano Luís Tiago Faria de Queirós

Manuel Francisco Pereira Sousa Pinto Maria João Margarido Rodrigues

Nelson Diogo Dias Silva Pedro Miguel Nascimento de Sá Pereira

1

Ano Letivo 2014/2015

MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA MECÂNICA

Supervisor: Teresa DuarteMonitor: José Sarilho

A Evolução

do Motor na

Fórmula 1

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Objetivos

• Adquirir as competências base que nos acompanharãoao longo de todo o curso;

• Promover a dinâmica do trabalho em grupo e a suaimportância para um Engenheiro;

• Aprofundar os conhecimentos acerca do universo daFórmula 1;

• Compreender a evolução do motor enquadrada nestedesporto automóvel.

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- A Evolução do Motor de Fórmula 1 2

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Introdução

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O que é um motor?

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Motor = Potência MovimentoComponentes

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O Motor na Fórmula 1

• Na Fórmula 1, tal como na generalidade do carro

comum, o motor usado é de combustão interna, um

motor de explosão a quatro tempos, a gasolina.

• A explicação do funcionamento destes motores deve

se a Nikolaus Otto.

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Motor de explosão a 4

tempos

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Disposição dos

cilindros

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Motor em VMotor em W

Motor em linhaMotor Boxer

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Um pouco de História

9

Anos 60

1950

1977

1987

2014

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Anos 40

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1946 – Reconhecimento como Fórmula

1948

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- A Evolução do Motor de Fórmula 1

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Anos 50

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1950Alfa Romeo 158

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Anos 60

12

1967

Cosworth DFV V8 Lotus 49

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- A Evolução do Motor de Fórmula 1

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Anos 70

13

1977Renault RS01

1976

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Anos 80

14

1984 Piloto-depósito-motor

1987

Benetton B186

O F1 mais potente de sempre!!

1986

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Década de 2000

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BMW-Williams FW24Electronic Control Unit2002

2008

O primeiro a passar das 19050rpm

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O que mudou em 2014?

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https://www.youtube.com/watch?v=hFHmYFlbFn8

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Carro de Fórmula 1 vs

Carro Comum

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• Uso desportivo

• Objetivo: Performance máxima, levando

o motor ao limite

• Soluções inovadoras e dispendiosas

• Uso diário

• Objetivo: Durabilidade e estabilidade

• Utilização de soluções económicas e

estudadas

VS

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Curiosidades

• Numa boxe de F1, são utilizados cerca de 40 Km de cabos

elétricos para manter todos os equipamentos e sistemas em

funcionamento.

• Um carro F1 demora apenas 2,6 segundos a passar dos 0 aos

100Km/h.

• Uma equipa de F1 gasta, no total, cerca de 200 mil litros de

gasolina por temporada.

• O peso mínimo de um carro de F1 são 650 Kg (incluindo o

piloto e com o tanque de combustível vazio).

• O motor de F1 consome, num minuto, cerca de 18 000 litros

de ar.

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Conclusões

• A Fórmula 1 compreende um universo extremamente vastoque abrange áreas do Desporto, Engenharia e Economia;

• As soluções inovadoras da F1 deram em muitos casos origem aavanços no automóvel diário e na indústria automóvel;

• Toda a inovação e desenvolvimento do carro e respetivo motorestá estritamente confinada a um conjunto de regulamentosque delimita os horizontes do Engenheiro Mecânico;

• Contudo, essa realidade não constitui um impedimento paraque a Fórmula 1 seja, por excelência, o desporto automóvellevado ao limite, transportando consigo toda a adrenalina quecativa os seus adeptos.

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FIM

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Exponham as vossas questões

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