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Estradas e Transportes I

Prof. Haroldo Paranhos

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TRAADOS

A linha que constitui o projeto geomtricoda rodovia em planta e em perfl sem o

rigor acad!mico" pode#se imaginar otra$ado como sendo uma linha querepresenta espacialmente %ou fsicamente&a rodovia

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'ATORES ()E I*'+)E, *A ES-O+.ADO TRAADO

a topografa da regi/oas condi$0es geol1gicas e geotcnicas doterreno

a hidrologia e a hidrografa da regi/o a presen$a de 2en3eitorias ao longo da3ai4a de dom5nio da estrada6

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Diretri7 de um tra$ado

8 um itiner9rio" compreendendo umaampla 3ai4a de terreno" ao longo %e ao

largo& da qual se presume quepossa ser lan$ado o tra$ado da rodovia6

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Diretri7 de um tra$ado

Diretriz Geral: 8 a reta que liga ospontos e4tremos da estrada" representando

a solu$/o de menor dist:ncia para reali7ara liga$/o entre os pontos e4tremos6

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Diretri7 de um tra$ado

Diretriz Parcial: 8 cada uma das retasque liga dois pontos o2rigat1rios

intermedi9rios6 Do estudo de todas asdiretri7es parciais resulta a escolha dasdiretri7es que 3ornecer/o o tra$ado fnal da

estrada6

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'ASES DO EST)DO DO TRAADO DE),A ESTRADA

Reconhecimento ou Anteprojeto

E4plora$/o ou ;rojeto

+oca$/o ou ;rojeto Defnitivo6

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Reconhecimento ou Anteprojeto

8 a primeira 3ase da escolha do tra$ado deuma estrada6 Tem por o2jetivo principal olevantamento e a an9lise de dados daregi/o necess9rios < defni$/o dos

poss5veis locais por onde a estrada possapassar6 *esta 3ase s/o detectados os principais

o2st9culos topogr9fcos" geol1gicos"

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Elementos necess9rios para a 3ase dereconhecimento

+ocali7a$/o dos pontos inicial e fnal daestrada Indica$/o dos pontos o2rigat1rios de

passagem de condi$/o e de circunst:ncia

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Pontos Obrigatrios de Passagemde Condio= s/o pontos esta2elecidos antes dequalquer estudo" condicionando aconstru$/o da estrada < passagem poreles6 S/o determinados por 3atores n/o

tcnicos" como 3atores pol5ticos"econ>micos" sociais" hist1ricos" etc6

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Pontos Obrigatrios de Passagem deCircunstncia=

s/o pontos selecionados no terreno"

durante o reconhecimento" pelos quaisser9 tecnicamente mais vantajoso passara estrada %seja para se o2ter melhorescondi$0es de tr93ego e?ou para possi2ilitar

o2ras menos dispendiosas&6 A escolhadesses pontos " portanto" um pro2lemaessencialmente tcnico6

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;rincipais tare3as na 3ase de

reconhecimento

-oleta de dados so2re a regi/o %mapas" cartas"

3otos areas" topografa" dados s1cio#econ>micos"tr93ego" estudos geol1gicos e hidrol1gicose4istentes" etc&

O2serva$/o do terreno dentro do qual se situamos pontos o2rigat1rios de passagem de condi$/o%no campo" em cartas ou em 3otografas areas&

A determina$/o das diretri7es geral e parciais"

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;rincipais tare3as na 3ase dereconhecimento

Determina$/o dos pontos o2rigat1rios de

passagem de circunst:ncia Determina$/o das diversas diretri7esparciais poss5veis

Sele$/o das diretri7es parciais que3orne$am o tra$ado mais pr14imo dadiretri7 geral

+evantamento de quantitativos e custos

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E4plora$/o ou ;rojeto

-om o o2jetivo de reali7ar o ;rojetoDefnitivo de Engenharia da Estrada"

e4ecuta#se uma segunda etapa de estudos"com mais detalhes" possi2ilitando ao2ten$/o de todos os demais elementos

para a ela2ora$/o de um projeto inicial daestrada6

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Atividades

Durante a 3ase de e4plora$/o s/odesenvolvidos outros estudos" alm dos

topogr9fcos" como os relativos < tr93ego"hidrologia" geologia" geotcnica" etc6

Estes estudos possi2ilitam a ela2ora$/odos projetos geomtrico" drenagem"terraplenagem" pavimenta$/o" etc6

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;rojeto Defnitivo ou +oca$/o

8 a 3ase de detalhamento da 3ase dee4plora$/o %3ase anterior&" ou seja" o

c9lculo de todos os elementos necess9rios< per3eita defni$/o do projeto em planta"perfl longitudinal e se$0es transversais6

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;rojeto 'inal

O projeto fnal da estrada o conjunto detodos esses projetos" complementado por

mem1rias de c9lculo" justifcativa desolu$0es e processos adotados"quantifca$/o de servi$os" especifca$0esde materiais" mtodos de e4ecu$/o eor$amento6