1_cepra_9348_sistemas_de_informação[1]

Coleco Formao Modular Automvel

SISTEMAS DE INFORMAO

COMUNIDADE EUROPEIA Fundo Social Europeu

Referncias

Coleco

Formao Modular Automvel

Ttulo do Mdulo

Sistemas de Informao

Coordenao Tcnico-Pedaggica

CEPRA Centro de Formao Profissional da Reparao Automvel Departamento Tcnico Pedaggico CEPRA Direco

Direco Editorial

Autor

CEPRA Desenvolvimento Curricular

Maquetagem

CEPRA Ncleo de Apoio Grfico

Propriedade

Instituto de Emprego e Formao Profissional Av. Jos Malhoa, 11 - 1000 Lisboa Portugal, Lisboa, Fevereiro de 2000

1 Edio

Depsito Legal

148196/00

Copyright, 2000 Todos os direitos reservados IEFP

Produo apoiada pelo Programa Operacional Formao Profissional e Emprego, cofinanciado pelo Estado Portugus, e pela Unio Europeia, atravs do FSE Ministrio de Trabalho e da Solidariedade Secretaria de Estado do Emprego e Formao


ndice

NDICEDOCUMENTOS DE ENTRADAOBJECTIVOS GERAIS E ESPECFICOS DO MDULO PR-REQUISITOS E.2 E.1

CORPO DO MDULOINTRODUO 1 - CONCEITOS 0.1 1.11.11.11 1.18

1.1 - FUNDAMENTOS

1.1.1 - ANALGICOS 1.1 1.1.2 - DIGITAIS E COMPUTACIONAIS

1.1.3 - VERIFICAO E CONTROLO DOS SISTEMAS DE INFORMAO 1.1.4 - O FUTURO 1.19

2 - SINALIZAO 2.12.1 - CORES 2.1 2.2 2.5 2.2 - SMBOLOS DE INTERRUPTORES

2.3 - LMPADAS AVISADORAS E DE CONTROLO

3 - ERGONOMIA BIBLIOGRAFIA

3.1 C.1

DOCUMENTOS DE SADAPS-TESTE .................................................................................................................. S.1 CORRIGENDA E TABELA DE COTAO DO PS-TESTE .................................... S.19


COLECO FORMAO MODULAR AUTOMVEL

Circ. Integrados. Microcontroladores Microprocessadores e

Leitura

e Interpretao Auto

Caracterlsticas Funciona~nto Motores

e dos

Clculos

e Curvas do

de Esquemas Elctricos

Distribuio

Caractersticas Motor

Sistelms de Admssao edeEscape

Sobrealiomntao

Un1)adas, Faris e Farolins

Focagem

de Faris

Sisterms de Aviso Acsticose Lwnnosos

Sisterms de ComJnicaao

SistelmS Segurana

de Passiva

Sisterms

de Conforto

I Ent>raiagem

e Caixas

Sisterms Transnjsslo

de

8 SegIKana

de Velocidades

Sistelms de Travagem HidrlAicos

SistelmS de Travagem Antibloqueio

OUTROS MDULOS A ESTUDAR

LEGENDA

~

Objectivos Gerais e Especficos do Mdulo

OBJECTIVOS GERAIS E ESPECFICOSNo final deste mdulo, o formando dever ser capaz de:

1. Identificar correctamente todos os equipamentos de informao que fazem parte de um veculo automvel. 2. Diagnosticar qual a sua funo dentro do conjunto de equipamentos. 3. Diagnosticar avarias em sistemas de informao. 4. Reparar avarias. 5. Configurar o equipamento reparado, de modo que o mesmo informe de maneira idntica daquela que fazia antes de estar avariado.

1. Identificar o funcionamento correcto do equipamento. 2. Identificar possveis avarias, tomando como referncia, equipamentos, padres ou dados introduzidos para aferncia em equipamentos computacionais. 3. Conhecer quais as ferramentas necessrias para reparar as avarias. 4. Saber manejar equipamentos/ferramentas de reparao. 5. Discernir correctamente entre a aco de reparar ou trocar o equipamento.


E.1

A informao

actualmente

muito

importante

para

o condutor

de um veculo.

Fig. 0.1 -"VW

Carocha"

Por essa razo cada vez maios

a informao

que o condutor

pode dispor

no veculo.

Fig. 02-

Painel

de instrumentos

-Velocfmetro

e conta-rotaes

Alm das informaes

sobre a actuao dos orgos mecnicos do veiculo, hoje em dia so tambm ambiente,

fornecidas outras informaes, tais como, localizao de obstculos externos, temperatura etc.Com o estudo deste mdulo, pretende-se sistemas contribuir para a formao .. de tcnicos com

capacidade

para diagnosticar

os diversos

de comunicao.

Alguns dos sistemas utilizados hoje em dia nos veculos ligeiros. comearam

por ser utilizados nos

veculos pesados. por esta razo pertinente a abordagem de alguns sistemas de informao existente nos mesmos.

Fig. 03 -Painel de instrumentos de um veculo moderno

Um painel de instrumentos,

quer seja de um veculo ligeiro. quer seja de um veculo pesado cada

vez mais parecido com um painel de instrumentos de um cockpit de um avio.

Fig. 04 -Painel

de instrumentos

de um veiculo

Todos estes instrumentos Actualmente

devem fornecer informaes nas mais perfeitas condies. dos veculos, vrios instrumentos que tornam mais

existem no painel de instrumentos

fcil a conduo. A figura 0.5 ilustra um painel de instrumentos mercado. de um veculo ligeiro topo de gama actualmente no

1. Temperatura de leo do motor; 2. Conta-rotaes com relgio; 3. Luzes avisadoras; 4. Temperatura do lquido de refrigerao; 5. Nvel do combustvel; 6. Velocmetro com mostrador do contaquilmetros, Contaquilmetros parcial, Indicador do prximo servio; 7. Voltmetro; 8. Boto do acerto do relgio, Boto do sistema auto-check, Iluminao do contaquilmetros; 9. Mostrador, Luzes avisadoras, Temperatura exterior, Posies da alavanca selectora, Sistema de informao para o condutor; 10. Boto de retomo a zero para o contaquilmetros parcial, Indicador do prximo servio

Fig. 05-

Painel de instrumentos

de um veculo topo de gama

No final deste tes num veculo,

mdulo,

o formando

ser conhecedor

dos diferentes

sistemas

de informao

existen-

bem como estar

apto para diagnosticar

as suas avarias

e por ltimo

repar-Ias.

A figura 0.6 ilustra um painel de instrumentos de um veculo pesado topo de gama.

Constatamos cmetro, aparece nel com

que o painel de instrumentos

apresenta

equipamentos disso,

jtonhecidos,

tais como

o velo-

o conta-rotaes

ou o contaquilmetros. Trata-se

Alm

verificamos computorizado,

que no centro constitudo desde o sistema

do painel por um pai-

um outro equipamento. um visor digital.

de um equipamento dada

A informao temperatura

por este equipamento ao estado

diversa,

os prazos

de

manuteno

do veculo,

do motor,

em que se encontra

da suspen-

so ou de travagem.

Conceitos

1 CONCEITOS1.1 - FUNDAMENTOSPara melhor compreendermos o significado dos esquemas elctricos que se encontram ao longo deste manual, apresentam-se na figura 1.1 os principais smbolos empregues.

Fig. 1.1 Simbologia elctrica

Os instrumentos utilizados nos sistemas de informao podem ser do tipo: Analgico Digital Computacional

1.1.1 - ANALGICOSOs instrumentos analgicos foram e ainda hoje continuam a ser bastante utilizados nos automveis. Possuem um elemento comum que os caracteriza o ponteiro. Estes instrumentos podem ainda ser de origem: Magntica Bimetal


1.1

Conceitos

Fig. 1.2 Exemplo de um instrumento do tipo analgico

Os velocmetros clssicos funcionam de acordo com os princpios do electromagnetismo. O princpio de funcionamento deste tipo de velocmetros simples. Existe um cabo flexvel ligado a uma das rodas da frente ou ao veio de sada da caixa de velocidades faz girar um man existente no interior de um tambor metlico. medida que o cabo de transmisso faz girar o man uma fora magntica tenta accionar o tambor. A esta fora magntica opem-se uma certa resistncia oferecida por uma mola de cabelo. Contudo, quanto maior for a velocidade de rotao do veculo e por sua vez do man, maior ser a fora magntica que, como tal, vencer mais facilmente a resistncia oferecida pela mola de cabelo e provocar o avano do ponteiro indicador da velocidade. Alguns velocmetros apresentam, em vez de um ponteiro, uma faixa colorida que se desloca ao longo de uma escala horizontal. Actualmente a maior parte dos velocmetros e dos conta rotaes so do tipo electrnico. O princpio de funcionamento baseia-se num ampermetro, sensvel a baixas correntes, montado num circuito em srie com um transstor (ver fig. 1.3). Na base do transstor aplicam-se impulsos de controle obtidos a partir do rotor do sistema de ignio. Nestas condies, a corrente do colector depende da frequncia de impulsos de excitao e por conseguinte do regime do motor. Dito de outra forma, o transstor conduz durante o tempo que os contactos do rotor permanecem fechados, pois na sua base est a massa nestes instantes.

1.2


Conceitos

Fig. 1.3 - Esquema elctrico de um conta-rotaes

Quantos maior a frequncia de comutao, maior a corrente do emissor-colector que chega ao ampermetro M e, como tal, obtemos um maior deslocamento da agulha deste. Calibrando correctamente o sinal, a marcao da agulha do microampermetro corresponder ao regime do motor, obtendo-se assim a velocidade de rotao. Na medio da velocidade instantnea o esquema elctrico apresentado na figura 1.3 no garante a preciso que se pretende devido ao elevado nmero de impulsos no transistor, bem como sua durao e amplitude.

Fig. 1.4 Esquema elctrico de um conta-rotaes de elevada preciso


1.3

Conceitos O esquema elctrico da figura 1.4 apresenta um conta-rotaes de preciso superior ao ilustrado na figura 1.3. De referir que, no caso da fig. 1.4, a tenso de alimentao estabilizada atravs do dodo zener Z. Alm disso, no circuito de base do transistor T montado um sistema diferencial que homogeniza os impulsos, provenientes do rotor, que alcanam a base do transstor. Estes impulsos, uma vez amplificados no transistor, so rectificados atravs dos dodos D e atravs de um condensador C, o que faz com que a indicao do ampermetro M dependa exclusivamente do nmero de impulsos por unidade de tempo que chegam base do transstor. De referir que, habitualmente, o princpio de funcionamento do ampermetro semelhante, contudo, neste caso a energia elctrica que cria o campo magntico que atrai ou repele o man ao qual o ponteiro est ligado.

Fig. 1.5 Ampermetro

Fig. 1.6 Composio do sistema de carga

1.4


Conceitos Os denominados bimetal so muito usados nos casos em que a corrente elctrica aquece uma lmina bimetlica. por exemplo o caso do indicador de temperatura da gua de arrefecimento do motor. A temperatura alcanada em qualquer momento, durante o funcionamento do motor, no deve exceder determinados valores. O circuito de refrigerao encarrega-se de eliminar (evacuar) o excesso de calor produzido, mantendo a temperatura dentro dos valores achados convenientes. Para que isto seja possvel empregue lquido refrigerante que, sendo arrefecido na sua passagem pelo radiador, vai entrar novamente no motor, efectuando um novo ciclo. A corrente elctrica fornecida ao circuito apresenta tenso constante. Qualquer alterao na temperatura do lquido refrigerante faz alterar a intensidade da corrente que percorre este circuito e, consequentemente, faz alterar a posio do ponteiro indicador da temperatura do motor.

Fig. 1.7 Composio de um sistema de deteco da temperatura do motor

A figura 1.8 exemplifica o funcionamento do sistema quando a temperatura do motor ultrapassa os valores mximos admissveis.


1.5

Conceitos

Fig. 1.8 Esquema elctrico do sistema de aviso de excesso de temperatura do motor

A lmina bimetalica localizada na sonda de temperatura no ponto A junta os contactos quando a temperatura transmitida por intermdio da cpsula B ultrapassa determinados valores limites (em geral 115C). Deste modo o circuito fechado e a lmpada L acende-se, chamando ateno ao condutor para a anomalia que est a ocorrer. Nos veculos actuais, alm da lmpada avisadora, montado tambm um termmetro idntico ao da figura 1.9 e que de acordo com o aumento da temperatura faz oscilar uma resistncia trmica estabilizando na temperatura ideal. A luz avisadora s acender quando a temperatura do lquido refrigerante do motor ultrapassar os valores limite.

Fig. 1.9 Indicador da temperatura do lquido refrigerante

1.6


Conceitos De uma forma idntica descrita para a temperatura do lquido refrigerante, passa-se um processo anlogo para a deteco de anomalias no que diz respeito ao aumento da temperatura do leo do motor.

Fig. 1.10 Composio do sistema de deteco da temperatura do leo do motor

Um outro exemplo de aparelho analgico o indicador de combustvel.

Fig. 1.11 Composio do sistema de deteco do nvel de combustvel


1.7

Conceitos Um flutuador existente no depsito de combustvel e que oscila (sobe e desce) consoante o nvel de combustvel faz mover uma alavanca que est ligada a uma resistncia varivel. A posio do ponteiro indicada no mostrador corresponde a uma determinada quantidade de liquido existente no depsito e proporcional intensidade da corrente que atravessa a resistncia elctrica.

Fig. 1.12 Esquema elctrico de um indicador do nvel de combustvel

No esquema elctrico representado na figura 1.12 a tenso existente no ponto A cai para as bobines B e C. A bobine B est ligada massa, pelo que a corrente que a atravessa apresenta valor constante, consequentemente, o campo magntico por ela criado pode considerar-se de intensidade constante. A bobine C ligada em srie com a resistncia R, cujo valor varia em funo da posio da agulha E. A agulha E movimentada pelo flutuador P, que ocupa uma posio tanto mais alta, quanto maior for a quantidade de combustvel. Deste modo, o campo magntico criado pela bobine C depende do nvel de combustvel existente no depsito. A aco conjunta dos campos magnticos, criados pelas bobines B e C, sobre a agulha do indicador, determina a posio que esta dever tomar sobre a escala graduada. Quando o depsito de combustvel est cheio, o flutuador P ocupa uma posio mais alta e a agulha E do cursor intercala uma grande resistncia em srie com a bobine C (a sua posio prxima do ponto H). Nestas condies, a corrente que atravessa a bobine C pequena e o campo magntico nela criado mais dbil que o formado na bobine B, pelo que a agulha do indicador desloca-se sobre a escala graduada na direco que indica depsito cheio.

1.8


Conceitos Quando o depsito tem pouco combustvel, o flutuador P ocupa uma posio baixa e a agulha E do cursor (prxima a D) intercala pouca resistncia, pelo que a corrente na bobine C importante e o campo magntico criado nesta bobine superior ao da B. Deste modo, a agulha do indicador desloca-se sobre a escala graduada na direco que indica depsito vazio. Quando o depsito de combustvel se encontra a metade da sua capacidade, a resistncia intercalada no restato tal que os campos magnticos criados nas bobines B e C so similares. Neste caso, a agulha do indicador encontra a sua posio de equilbrio no centro da escala graduada (meio depsito). As divises da escala do mostrador indicam o combustvel existente no depsito, sendo geralmente gravadas outras divises parcelares, tais como da capacidade, depsito, e vazio. O interruptor I representado no esquema da figura 1.12 , na maior parte dos casos, o prprio interruptor da ignio. Alguns indicadores da quantidade de combustvel incluem uma luz de aviso que se acende quando o depsito possui uma quantidade mnima de combustvel (reserva). A figura 1.13 ilustra um esquema elctrico anlogo ao da figura 1.12, contudo com mais um complemento luz de reserva. Neste caso, quando a quantidade de combustvel contida no depsito for cerca de 10%, ou menos, da sua capacidade total essa luz acender-se-.

Fig. 1.13 Esquema elctrico de um indicador do nvel de combustvel, com luz de reserva

A tenso aplicada na lmpada B ser igual do indicador de combustvel quando o cursor do restato encostar patilha C. Deste modo, quando o depsito est quase vazio o cursor do restato ocupa a posio mais esquerda, tocando em simultneo na resistncia do restato e na placa metlica C. Isto far com que passe corrente passa pelo circuito do indicador e pela lmpada B. A passagem de corrente pela placa metlica C far com que se acenda a lmpada B, indicando ao condutor que tem pouco combustvel.


1.9

Conceitos Noutros casos dispe-se de um flutuador adicional, fechado num recipiente cilndrico, que pode fechar o contacto elctrico quando o nvel de combustvel baixa de determinado valor. Com esta aco consegue-se acender a lmpada de aviso de reserva. Alm dos instrumentos referidos, existem outros sistemas que possuem tambm lmpadas de aviso e controlo de funcionamento. De entre estes destacamos o accionamento do travo de mo, o desgaste das pastilhas dos traves, o funcionamento do sistema de arranque a frio, etc. Assim, por exemplo, quando se puxa a alavanca do travo de mo, accionado um interruptor que fecha o circuito elctrico de uma lmpada localizada no painel de instrumentos, a qual se acende avisando o condutor que o travo de mo est accionado. Igualmente, e enquanto estiver accionado o boto de arranque a frio, ficar tambm acesa uma lmpada no painel de instrumento a informar o condutor que o sistema est em funcionamento. Todos estes sinais luminosos colocados no painel de instrumentos bem como a sua simbologia sero abordados nos prximos captulos.

Fig. 1.14 Esquema elctrico de um sistema de aviso acstico

Alm disso, e como se pode deduzir do esquema elctrico da figura 1.14, so tambm utilizados sinais acsticos a acompanhar os sinais luminosos anteriormente referidos. Assim, a base do transistor T ligada massa por intermdio do interruptor I, correspondente ao mecanismo que se deseja controlar. Nestas condies produz-se um som audvel atravs do avisador acstico Z. Este mesmo avisador pode ser aproveitado nesta montagem para vrios circuitos, uma vez que basta dispor em paralelo com o interruptor I os mecanismos que se desejam controlar.

1.10


Conceitos

1.1.2 DIGITAIS E COMPUTACIONAISNo caso dos equipamentos digitais a informao , habitualmente, captada atravs de sensores e enviada para uma unidade electrnica de comando que, em funo dessa informao faz actuar determinados sistemas. Alm disso, e para que o condutor conhea aquilo que est a ocorrer essa informao enviada para o painel de instrumentos, ou sob a forma de luz de aviso, ou sob a forma de dgitos, ou outras.

Fig. 1.15 Velocmetro digital

Fig. 1.16 Termmetro digital


1.11

Conceitos Todo este conjunto de sinais (indicadores, luminosos e acsticos), so agrupados no painel de instrumentos. Devido o seu elevado nmero e s funes que desempenham subentende-se existir uma grande quantidade de ligaes e cabos. Actualmente, e para simplificar ao mximo estas ligaes, utilizam-se circuitos impressos montados na parte traseira do Quadro de Instrumentos e colados a este. Deste modo, suprime-se toda a cablagem que teria de existir para ligar todos os sistemas de informao. A placa do circuito impresso fixa carcaa do painel de instrumentos e a ela ligam-se todos os elementos constituintes do painel. Esta placa possui vrios encaixes (terminais) aos quais se liga a cablagem proveniente dos sistemas a monitorizar.

Fig. 1.17 Circuito impresso de um painel de instrumentos

No encaixe A existem oito terminais. Ao terminal 2 chega corrente de contacto que conduzida at s lmpadas C, D, E, G e H e aos indicadores F e I. A lmpada C o aviso do funcionamento do estrangulador e tem a sua sada pelo terminal 4 da ficha A . A lmpada D o aviso da presso do leo e a sua sada o terminal 5 da ficha A. A lmpada E o aviso da temperatura da gua e a sua sada o terminal 6 da ficha A . A lmpada G neste caso no utilizada e a H corresponde ao aviso de travo de mo accionado . A sua sada atravs do terminar 6 da ficha B. O indicador F da temperatura da gua e a sua sada realiza-se directamente pelo mesmo. Por I passa o sistema do nvel de combustvel e a sua sada faz-se por 7 da ficha B. Uma ligao comum para lmpadas e indicadores a massa. Neste caso realiza-se pelo terminal 3 da ficha B.

1.12


Conceitos A massa ento comum s lmpadas J, K, L, M, N, O e P, correspondendo J aos intermitentes e tendo a sua alimentao pelo terminal 2 da ficha B. A lmpada K dos faris, sendo a sua alimentao efectuada pelo terminal 4 da mesma ficha. A lmpada L das luzes de emergncia e tem a sua alimentao no terminal 1 da mesma ficha. As lmpadas M e N so da iluminao do painel e tm a sua alimentao pelo terminal 8 da ficha B. O terminal 3 da ficha A o encaixe do rotor do conta-rotaes. A lmpada R, aviso de carga, tem os seus terminais independentes e ligados directamente instalao. Poder-se- pois observar que o dodo Q est ligado entre as sadas de gua e leo. Desta forma, quando h uma avaria no circuito de lubrificao, graas a este dodo a lmpada E acende-se, pois o circuito fecha por intermdio do terminal 5 da ficha A. Com a utilizao em maior quantidade de sistemas electrnicos e digitais comearam, j h alguns anos, a ser utilizados computadores de bordo. Os computadores de bordo permitem ao condutor saber diversas informaes, entre elas: Data e hora Consumo instantneo Consumo mdio Custo do combustvel por quilmetro Durao da viagem Autonomia de combustvel Combustvel gasto Temperatura exterior Distncia percorrida


1.13

Conceitos

Fig. 1.18 Exemplo de um computador de bordo

Os actuais computadores de bordo apresentam ainda outras informaes, tais como, temperatura do ar interior, aviso de velocidade excessiva, sistemas de manuteno (auto-check).

Fig. 1.19 Painel de instrumentos com computador de bordo

Em termos histricos, foram os veculos pesados que comearam por recorrer a sistemas auxiliares de informao devido essencialmente ao facto de este tipo de veculos serem concebidos para trabalhar sendo mesmo o local de trabalho de muitas pessoas. pois importante, para a sua segurana, que lhes sejam fornecidas informaes com a maior celeridade possvel.

1.14


Conceitos

Fig. 1.20 Painel de instrumentos

Presso de travagem Presso de leo Temperatura do lquido refrigerante Fecho da cabine Basculamento da cabine Indicador do sistema de arranque por ignio Alarme Nvel de leo Pastilhas/calos de travo Tenso da bateria O que o painel central da figura 1.20 fornece de forma legvel e automaticamente : possvel ainda, por interveno do condutor, obter outros parmetros. Para isso necessrio utilizar um teclado. Estas informaes podem ser: Reserva de combustvel Hora e data Velocidade mdia


1.15

Conceitos

Temperatura exterior (formao de gelo na estrada) Horas de trabalho Tempo de imobilizao, tempo de conduo O sistema de auto-check efectua automaticamente um teste dos parmetros referidos, cada vez que se liga a ignio. A figura 1.21 mostra como constitudo um computador de bordo.

Fig. 1.21 Constituio de um computador de bordo

No caso do consumo de combustvel o caudalmetro (F) (figura 1.22), montado no circuito de alimentao de combustvel calcula, como o seu prprio nome indica, a quantidade de combustvel que introduzida na cmara de combusto. Deste modo, a passagem do combustvel pelo seu interior faz girar uma pequena turbina que por sua vez move um gerador de impulsos elctricos, cujo sinal enviado ao mdulo electrnico atravs da ligao A. atravs deste sinal elctrico que o computador de bordo consegue determinar o consumo do motor. Nos veculos dotados de sistemas de injeco electrnica o caudalmetro no necessrio uma vez que o sinal enviado directamente pelo mdulo de injeco.

1.16


Conceitos

Fig. 1.22 Caudalmetro e componentes necessrios para o envio do sinal de consumo ao computador de bordo

O sinal de velocidade do veculo geralmente proporcionado por um sensor taquimtrico instalado no cabo flexvel do velocmetro. Este sensor taquimtrico gera um sinal elctrico proporcional velocidade do veculo, que enviado ao mdulo electrnico para processamento. Em funo deste sinal, isto , da velocidade e do tempo, calcula-se a distncia percorrida pelo veculo.

Fig. 1.23 Sensor taquimtrico

Por ltimo, a informao relativa quantidade de combustvel no depsito proporcionada por um medidor de quantidade de combustvel de alta preciso. Neste caso, o restato foi substitudo por uma pelcula de resistncia de filamento C, sobre a qual se move um cursor movido por um flutuador D.Fig. 1.24 Medidor de nvel de combustvel


1.17

Conceitos O conjunto acoplado em A ao depsito. O combustvel enviado pelo tubo B. A ficha E liga-se ao indicador de combustvel e ao mdulo electrnico do computador de bordo.

1.1.3 VERIFICAO E CONTROLO DOS SISTEMAS DE INFORMAOO funcionamento dos diferentes componentes, sistemas de informao, que integram um painel de instrumentos comprovado individualmente pois cada um deles um sistema diferente. S no caso de uma deficincia no funcionamento de vrios indicadores de uma vez, poder-se- deduzir que a anomalia comum. Neste caso, dever verificar-se se chega corrente de alimentao e se existe uma boa ligao massa. As restantes comprovaes realizar-se-o caso a caso, isto , individualmente. Quando so componentes com indicadores de agulha, a causa do mau funcionamento dos mesmos pode ser devida ao prprio indicador ou sua correspondente unidade de envio. Para comprovar qual dos dois elementos defeituoso, desliga-se o cabo de chegada correspondente unidade de envio e liga-se directamente massa. Nestas condies a agulha do indicador deve deslizar para o mximo, o que indicar o bom estado do marcador e da instalao. Deste modo, a avaria ser na unidade de envio. Caso isto no acontea, a avaria estar no indicador ou o cabo de unio entre este e a unidade de envio est cortado. Para determinar qual dos dois defeitos o causador, far-se- o mesmo teste directamente sada do indicador. Nos medidores do caudal de combustvel deve comprovar-se a resistncia intercalada no restato quando a bia ocupa posies extremas e intermdias. Para isto indispensvel dispor dos dados de corrente necessrios. Normalmente o valor da resistncia intercalada, quando a bia est na sua posio mais alta, est compreendido entre 0 e 7 ohms. A de depsito de 40 a 50 ohms. Para depsito de 80 a 100 ohms. Com de depsito, 150 a 170 ohms e com o depsito vazio, 260 a 290 ohms. Poder-se- tambm verificar o funcionamento do indicador de combustvel com o medidor de caudal fora do depsito de combustvel, contudo, mantendo este ligado ao circuito. Movendo com a mo a bia, deve-se observar o deslocamento da agulha do indicador, correspondendo esta s posies que a bia vai tomando. Quanto ao indicador de temperatura da gua de refrigerao, a verificao da resistncia trmica realiza-se submergindo-a num recipiente com gua que se vai aquecendo lentamente. Deste modo, medida que a temperatura da gua vai aumentando o ponteiro dever aproximar-se da zona vermelha. Caso contrrio a resistncia trmica est estragada.

1.18


Conceitos O indicador de presso de leo comprovado de forma idntica. Fornece-se unidade de envio uma determinada presso de ar que se vai aumentando lentamente atravs de uma vlvula reguladora de presso. Relativamente s lmpadas avisadoras do funcionamento de qualquer circuito, as verificaes so feitas de forma similar. Solta-se o cabo da unidade de envio e coloca-se massa. A lmpada deve acender-se. Caso contrrio, a avaria est no painel de instrumentos, na prpria lmpada, ou na instalao, a qual dever ser comprovada com o multmetro, seguindo-se, para o efeito, o circuito no sentido contrrio direco da corrente. No atinente ao painel de instrumentos, deve-se verificar o circuito impresso e cada uma das fichas que unem electricamente a instalao, devendo estas encontrar-se em perfeito estado. Nos sistemas com computador de bordo, um diagnstico possvel so as relativas diferenas de sinal que chegam ao mdulo de controle, as quais podem ser medidas, com o sistema em funcionamento, com um voltmetro de corrente alterna. A ausncia de sinal indica avaria do componente a verificar.

1.1.4 O FUTURO

1. Sensores 2. Computador porttil 3. Computador de bordo com GPS 4. Central

Fig. 1.25 - Sistemas de navegao e comunicao

Os potentes e modernos sistemas de comunicao mvel so cada vez mais importantes nos veculos industriais e, por conseguinte, nos veculos automveis. Estes sistemas j so usados h muito tempo nos transportes martimos, barcos de pesca no alto mar, bem como nos transportes areos. Para poder controlar eficazmente o parque mvel, ou para o controle individual na utilizao logstica de cada veculo, o transportador deve poder comunicar em qualquer momento com os seus condutores.


1.19

Conceitos As tarefas principais da comunicao mvel so o controle de frotas e a localizao dos seus veculos. Os dados transmitem-se por diferentes redes, segundo o sector de utilizao e diferenciam-se entre: MODACOM Rede D2 Comunicao por Satlite

Com a ajuda dos sistemas de computadores de bordo resulta a possibilidade de manter um sistema de informao e comunicao de alcance internacional, necessrio ao controle e organizao de uma frota de veculos e correspondente logstica. Estes sistemas possibilitam um fluxo permanente de informaes entre um veculo e a correspondente central do parque mvel. Estes sistemas contm os seguintes componentes: Central Um computador pessoal para o registo e validao dos dados transmitidos pelo veculo. Um modem para emisso e recepo dos dados Computador de bordo com modem integrado e GPS para a localizao do veculo. Veculo Computador porttil, com interface entre o computador de bordo e o condutor. Display ou impressora para o veculo como dispositivo de sada de dados. O computador de bordo controla o sistema do veculo industrial e transmite os parmetros obtidos mediante sensores, ao condutor e mediante modem central do parque mvel. O sistema de localizao por satlite integrado (GPS), possibilita determinar a posio do veculo com uma margem de exactido de 50 metros. O motorista do veculo pode comunicar com o computador de bordo atravs do computador porttil e enviar dados prprios central.

1.20


Conceitos

MODACOM A rede de rdio MODACOM adequada sobre toda a transmisso rpida e frequente de dados em espaos limitados. Resulta econmica e utilizada sobretudo para as pequenas empresas de transporte operando a nvel regional. Rede D2

Na rede D2, a comunicao est baseada na tcnica digital de rdiotransmisso segundo o standard GSM paneuropeu. o sistema preferido em utilizao paneuropeia. Comunicao por satlite A comunicao efectua-se atravs da rede global telex DATEX-L e a transferncia de dados atravs da rede global de dados DATEX-P, possuindo ambas uma aplicao limitada de carcter mundial. Sistemas de navegao Os sistemas de navegao servem tanto como ajuda de escuta para orientao como a nvel do sistema de conduo, para a optimizao de rotas alternativas. O responsvel pelas comunicaes na central de trfego, segue o veculo no seu cran, retransmitindo-lhe ordens de trabalho (servios, cargas, etc.), os quais aparecem no display situado no veculo e guiando directamente o motorista at ao objectivo ( o caso j utilizado nos transportes de distribuio nas grandes capitais europeias). Estes sistemas so adequados como j dissemos anteriormente para a grande distribuio ou em servios de multicargas (grupagem) em grandes zonas urbanas ou parques industriais.


1.21

Sinalizao

2 SINALIZAO por demais evidente que para haver informao, esta dever ser fornecida atravs de sinais, que podem ser: Luminosos Rudo Digitais

Actualmente, os sinais luminosos e de rudo esto a ser substitudos pelas informaes digitais (descritas ou por imagens ou por palavras em display).

2.1 CORESNo entanto, mesmo que surja uma predominncia de informao em display sempre necessria a utilizao da cor. As cores que predominam num painel de instrumentos so, Amarelo Vermelho Verde Azul

E significam, AMARELO Aviso de perigo, actuao parcial, no ser necessrio imobilizar imediatamente o veculo.Fig. 2.1

VERMELHO Emergncia, Perigo eminente, o veculo deve ser logo imobilizado.Fig. 2.2


2.1

Sinalizao VERDE Equipamento em trabalho (a ser utilizado), zona ideal de utilizao (regime econmico do conta rotaes).Fig. 2.3

AZUL Cumprimento de uma operao.Fig. 2.4

2.2 SMBOLOS DE INTERRUPTORES

Faris Principais

Fig. 2.5

Faris de Nevoeiro

Fig. 2.6

Faris de Nevoeiro Traseiros

Fig. 2.7

Faris de Longo Alcance

Fig. 2.8

2.2


Sinalizao Farol de Trabalho

Fig. 2.9

Espelhos Retrovisores Laterais com Aquecimento Elctrico

Fig. 2.10

Intermitentes de Emergncia

Fig. 2.11

Interruptor de Ar Condicionado

Fig. 2.12

Interruptor intermitente do Limpa Pra Brisas

Fig. 2.13

Interruptor do Elevador do 3 Eixo

Fig. 2.14


2.3

Sinalizao Interruptor para Tomada de Fora Traseira

Fig. 2.15

Interruptor para Tomada de Fora Lateral

Fig. 2.16

Interruptor de bloqueio do Diferencial entre Rodas

Fig. 2.17

Interruptor de bloqueio do Diferencial entre Eixos

Fig. 2.18

2.4


Sinalizao

2.3 LMPADAS AVISADORAS E DE CONTROLO

1. Indicadores de mudana de direco; 2. Faris de nevoeiro; 3. Luzes de nevoeiro traseiro; 4. Indicador de colmatagem do filtro de ar; 5. Traves de anti-bloqueio, atrelado (no est ligado); 6. Piscas de emergncia; 7. Circuito de traves com avaria*; 8. Presso de leo do motor baixa*; 9. Alternador no carrega baterias; 10. Fecho de segurana da cabine aberto*; 11. Piscas indicadores de mudana de direco; 12. Faris em mximo; 13. Resistncia de arranque (pr-aquecimento); 14. Bloqueador do diferencial; 15. Nvel da gua de arrefecimento do motor baixo; 16. Travo de estacionamento accionado; 17. Presso baixa no travo de p*; 18. Temperatura do leo muito alta (caixa de velocidade automtica)*; 19. Temperatura da gua de arrefecimento do motor muito alta*; 20. Engate de atrelado * O rudo de aviso soa ao mesmo tempo

Fig. 2.19 Exemplos de lmpadas avisadoras utilizadas em painis de instrumentos de camies

Temperatura/nvel do lquido de refrigerao

Pastilhas dos traves com desgaste

Combustvel

Presso do leo do motor Sistema de travagem Tampa do porta bagagens

Regulao electrnica da potncia do motor Indicadores de direco do reboque Luzes de presena/mdiosFig. 2.20 - Luzes de advertncia para veculos ligeiros


2.5

Sinalizao Regulao do nvel Regulao antipatinagem, Programa electrnico

Imobilizador electrnico

Mximos

Indicadores de direco/luzes de advertncia Sistema de pr-incandescncia diesel Sistema de airbag Sistema de anti-bloqueio (ABS) Travo de mo Alternador Avisador dos cintos de segurana Sistema de auto-checkFig. 2.21 Luzes de advertncia para veculos ligeiros

Verificar luzes de travagem Verificar luzes de travagem

Avaria nos faris de mdios ou de marcha-atrs

gua do lava pra-brisasFig. 2.22 Luzes de advertncia para veculos ligeiros

Se algum dos smbolos assinalados com este sinal se acender, deve parar o motor e imobilizar imediatamente o veculo.

2.6


Ergonomia

3 ERGONOMIAPara que toda esta informao seja perceptvel, pois necessrio que o posto de conduo esteja colocado nas mais perfeitas das posies ergonmicas. Actualmente o posto de conduo move-se em vrios ngulos, se no vejamos. O volante movimenta-se (para cima e para baixo) e aproxima-se ou afasta-se do condutor, no podendo ser regulado em andamento. Esta particularidade considerada standard nos veculos ligeiros e nos veculos pesados (camies). No entanto nos veculos pesados (autocarros urbanos), o prprio painel de instrumentos que se movimenta em conjunto com o volante, permitindo ao condutor a melhor posio ergonmica. Aqui, tambm a cadeira tem diversas posies, permitindo ao condutor o maior conforto possvel. Para que a utilizao de todos estes sistemas de informao seja feita nas melhores condies possveis, at os pedais de conduo passam de trs para dois, reduzindo assim os mltiplos movimentos dos nossos membros inferiores. A segurana resulta significativa quando se utiliza: Suficientes dispositivos de iluminao Dispositivos acsticos de advertncia Visibilidade directa

Fig. 3.1 - Segurana activa graas a um perfeito campo de viso


3.1

Bibliografia

BIBLIOGRAFIAManual de Automoviles Autor: Arias Paz 50 edio (1990) Editora: Editorial Dossat, s.a.

Manual Completo do Automvel Autor: M. Pugliesi 1997 Editora: Hemus Editora Lda.

Tcnicas del Automovil Autor: J. M. Alonso 5 edio (1996) Editora: Editorial Paraninfo

Enciclopedia del Camion Direccion, Sistemas Elctricos e Cabina Autor: Miguel de Castro Editora: Ediciones CEAC

O livro do Automvel 1976 Editora: Seleces do Readers Digest SARL


C.1

Ps-Teste

PS-TESTEEm relao a cada um das questes seguintes, so apresentadas 4 (quatro) respostas das quais apenas 1 (uma) est correcta. Para cada exerccios indique a resposta que considera correcta, colocando uma cruz (x) no quadrado respectivo.

1. Este smbolo

colocado num esquema elctrico significa?

a) Transitores............................................................................................................................. b) Bobina ................................................................................................................................... c) Condensador ......................................................................................................................... d) Massa ....................................................................................................................................

2. Os instrumentos que so montados no painel de instrumentos, podem segundo a sua concepo ser? a) Digital e Computacionais ....................................................................................................... b) Mecnicos .............................................................................................................................. c) Digitais, analgicos e computacionais ................................................................................... d) Computacionais .....................................................................................................................

3. O ponteiro do contaquilmetros, que se encontra no aparelho analgico, poder ser de funcionamento: a) Digital ..................................................................................................................................... b) Magntico............................................................................................................................... c) Bimetlico .............................................................................................................................. d) Magntico e Bimetlico..........................................................................................................


S.1

Ps-Teste 4. Qual a funo da bicha flexvel que se encontra ligada a uma roda ou sada da caixa de velocidades?

a) Faz girar um man, que por sua vez far rodar um ponteiro (velocmetro) ........................... b) Travo. c) Acende uma lmpada ...

d) Faz tocar uma campainha .....................................................................................................

5. Os actuais conta-rotaes so baseados num funcionamento:

a) Bimetlico b) Digital .. c) Magntico

d) Elctrico ..

6. O smbolo indicador de transistor, num esquema elctrico : a)

................................................................................................................... .................................................................................................................. .................................................................................................................. ................................................................................................................................

b)

c) d)

S.2


Ps-Teste 7. Na imagem seguinte esclarea, qual o componente que designado por bobine?

8. Este smbolo

colocado num esquema elctrico significa?

a) Bateria.................................................................................................................................... b) Fusvel.................................................................................................................................... c) Lmpada ................................................................................................................................ d) Massa.....................................................................................................................................

9. No esquema elctrico seguinte preencha as palavras iniciadas pelas seguintes letras.


S.3

Ps-Teste 10. Este smbolo colocado num esquema elctrico significa:

a) Contactos ............................................................................................................................... b) Bateria.................................................................................................................................... c) Lmpada ................................................................................................................................ d) Fusveis..................................................................................................................................

11. Este smbolo

colocado num esquema elctrico significa:

a) Transistor ............................................................................................................................... b) Bateria.................................................................................................................................... c) Fusvel.................................................................................................................................... d) Condensador..........................................................................................................................

12. No esquema de montagem do ampermetro, descreva os restantes componentes que integram o esquema designados por um nmero.

1. 2. 3. 4. Ampermetro 5.

S.4


Ps-Teste 13. Neste indicador de temperatura da gua, a luz L acende quando?

a) Os contactos em A se encontram.......................................................................................... b) Em qualquer das circunstncias ............................................................................................ c) Os contactos em A esto afastados ...................................................................................... d) Os contactos em A esto a meio ...........................................................................................

14. A alavanca em A, na figura anterior :

a) Um suporte............................................................................................................................. b) Uma lmpada......................................................................................................................... c) Lmina bimetal ....................................................................................................................... d) Resistncia pr-aquecimento ................................................................................................


S.5

Ps-Teste 15. No seguinte esquema referente monitorizao da temperatura de leo do motor, indique os componentes referenciados pela sua primeira letra?Temperatura de leo do

16. O smbolo

:

a) Uma lmpada......................................................................................................................... b) Comutadores.......................................................................................................................... c) Juno de fios ........................................................................................................................ d) Restato.................................................................................................................................

17. A imagem seguinte de um automtico de pisca. Quais as palavras que correspondem a cada letra inicial?

S.6


Ps-Teste 18. O smbolo :

a) Uma lmpada......................................................................................................................... b) Bobina .................................................................................................................................... c) Um fusvel .............................................................................................................................. d) Massa.....................................................................................................................................

19. Enuncie os componentes assinalados pelas letras.

IRB-

20. O esquema anterior de, a) Um conta-rotaes................................................................................................................. b) Um ampermetro .................................................................................................................... c) Uma bia de gasleo ............................................................................................................. d) Um termmetro ......................................................................................................................


S.7

Ps-Teste 21. Repare no seguinte esquema elctrico. De que se trata?

a) Um esquema luminoso .......................................................................................................... b) Um esquema acstico ........................................................................................................... c) Um esquema digital................................................................................................................ d) Um esquema luminoso e acstico .........................................................................................

22. Nos equipamentos digirais, so montados uns equipamentos (na proximidade ou junto do rgo a controlar), que por sua vez vo transmitir sinais. Qual o nome desses equipamentos? a) Contadores de impulsos ........................................................................................................ b) Batentes ................................................................................................................................. c) Sensores ................................................................................................................................ d) Microprocessores...................................................................................................................

S.8


Ps-Teste 23. Aps a passagem atravs dos sensores, os impulsos so descodificados numa entidade de controlo electrnico. Diga qual o nome dessa unidade de controlo. a) Batentes ................................................................................................................................. b) Microprocessador................................................................................................................... c) Sensores ................................................................................................................................ d) Display (can) ........................................................................................................................

24. O ponteiro ou a escala utilizada nos aparelhos analgicos substituda nos aparelhos digitais por: a) Um sinal acstico ................................................................................................................... b) Um sinal luminoso.................................................................................................................. c) Um sinal acstico e luminoso................................................................................................. d) Display (cran) .......................................................................................................................

25. A grande quantidade de ligaes e cabos elctricos necessrios ao funcionamento de todos os equipamentos elctricos e electrnicos num veculo, so actualmente substitudos por: a) Vrios quadros elctricos....................................................................................................... b) Circuitos impressos................................................................................................................ c) Multicabos .............................................................................................................................. d) So sempre necessrios um grande nmero de ligaes ....................................................


S.9

Ps-Teste 26. A placa de circuito impresso est habitualmente: a) Colocada no equipamento ..................................................................................................... b) Num local especfico do painel de instrumentos ................................................................... c) Longe do equipamento .......................................................................................................... d) Entre os equipamentos e o painel de instrumentos...............................................................

27. A evoluo permitiu que os circuitos impressos conduzissem a um outro equipamento, a que se chamou: a) Painel de controlo digital........................................................................................................ b) Caixa de comandos ............................................................................................................... c) Computador de bordo ............................................................................................................ d) Display (can) ........................................................................................................................

28. A informao que este componente nos fornece, poder ser: a) Tudo relacionado com o consumo, a velocidade, a temperatura.......................................... b) Todos os sinais mecnicos.................................................................................................... c) Todos os sinais acsticos ...................................................................................................... d) Todos os sinais luminosos.....................................................................................................

S.10


Ps-Teste 29. Actualmente todos os sistemas de um veculo, tais como traves, suspenso, direco, motor, etc., tm uma unidade que gere toda a informao. Qual o seu nome? a) Caixa de comandos ............................................................................................................... b) Unidade de controlo (CPU).................................................................................................... c) Placa de fusveis .................................................................................................................... d) Caixa de bornes .....................................................................................................................

30. O controlo dos parmetros efectuado atravs de um sistema que os vai comprovar e controlar sempre que o sistema de ignio ligado. Que nome tem este sistema? a) Painel de controle .................................................................................................................. b) Auto-check ... c) Corte de corrente ................................................................................................................... d) Chave de ignio ...................................................................................................................

31. O medidor de caudal utilizado para avaliar o consumo de combustvel, tem o nome de? a) Termmetro............................................................................................................................ b) Potencimetro ........................................................................................................................ c) Caudalmetro.......................................................................................................................... d) Ampermetro ..........................................................................................................................


S.11

Ps-Teste

32. O sensor taquimtrico destina-se a medir: a) A carga da bateria.................................................................................................................. b) O consumo de combustvel ................................................................................................... c) As rotaes do motor ............................................................................................................. d) A velocidade...........................................................................................................................

33. Qual o valor da resistncia (em ohms), quando o indicador de combustvel indica 1/2 depsito? a) 260 a 290 ohms ..................................................................................................................... b) 80 a 100 ohms ....................................................................................................................... c) 60 a 80 ohms.......................................................................................................................... d) 40 a 60 ohms .........................................................................................................................

34. Com que margem de exactido possvel atravs do GPS, saber o local geogrfico onde o veculo se encontra? a) 150 metros ............................................................................................................................. b) 100 metros ............................................................................................................................. c) 75 metros ............................................................................................................................... d) 50 metros ...............................................................................................................................

S.12


Ps-Teste

35. Qual o nome do equipamento eu permite, saber a qualquer instante, a rota ptima, o tipo de conduo ou o local de chegada? a) Sistema de navegao .......................................................................................................... b) A bssula ............................................................................................................................... c) O GPS .................................................................................................................................... d) O mdulo................................................................................................................................

36. A emergncia dada atravs da cor: a) Azul ........................................................................................................................................ b) Vermelha................................................................................................................................ c) Amarela .................................................................................................................................. d) Verde......................................................................................................................................

37. Quando h falta de leo no motor, qual o tipo de aviso/avisos que podero surgir? a) Mecnico................................................................................................................................ b) Luminoso................................................................................................................................ c) Rudo...................................................................................................................................... d) Digital .....................................................................................................................................


S.13

Ps-Teste

38. Num veculo que tem incorporado um equipamento de bordo que fere a sua manuteno preventiva, que tipo de aviso surge quando necessrio mudar o leo do motor? a) Rudo...................................................................................................................................... b) Digital e mecnico.................................................................................................................. c) Luminoso e digital .................................................................................................................. d) Paragem total.........................................................................................................................

39. Quando no painel de instrumentos surge um aviso luminoso com a cor amarela, o que significa? a) Emergncia ............................................................................................................................ b) Possibilidade de utilizar o equipamento ................................................................................ c) Perigo, com necessidade de imobilizar o veculo .................................................................. d) Perigo, sem necessidade de imobilizar o veculo..................................................................

40. A cor azul significa: a) Perigo, sem imobilizao ....................................................................................................... b) Perigo, com imobilizao ....................................................................................................... c) Operao a ser realizada....................................................................................................... d) Equipamento a ser utilizado...................................................................................................

S.14


Ps-Teste 41. Quando as rotaes do motor esto no regime econmico, qual a cor que no conta rotaes aparece a indicar este tipo de regime? a) Azul ........................................................................................................................................ b) Vermelho................................................................................................................................ c) Amarelo .................................................................................................................................. d) Verde......................................................................................................................................

42. Quando utilizamos os mximos, qual a cor que no painel de instrumentos indica que os mesmos esto a ser usados? a) Cor vermelha.......................................................................................................................... b) Cor amarela ........................................................................................................................... c) Cor verde................................................................................................................................ d) Cor azul..................................................................................................................................

43.

Este sinal significa? a) Mtodos ligados ..................................................................................................................... b) Faris de nevoeiro traseiros .................................................................................................. c) Luzes de presena ligadas .................................................................................................... d) Faris de nevoeiro acesos.....................................................................................................


S.15

Ps-Teste 44. Trata-se de: a) Sinal de pr-sinalizao ligado .............................................................................................. b) Intermitentes de emergncia ligados ..................................................................................... c) Faris de nevoeiro acesos ..................................................................................................... d) Sinal de mudana de direco...............................................................................................

45.

Este sinal significa: a) Faris de nevoeiro frontais ligados ........................................................................................ b) Faris de nevoeiro ................................................................................................................. c) Faris de nevoeiro traseiros................................................................................................... d) Faris ligados.........................................................................................................................

46. Nos veculos do tipo chassis cabina (comerciais pesados) cado:

o farol indicado colo-

a) Na frente da cabina................................................................................................................ b) Na retaguarda da cabina ....................................................................................................... c) No lado esquerdo da cabina .................................................................................................. d) No lado direito da cabina .......................................................................................................

S.16


Ps-Teste 47. Este sinal significa: a) Ar condicionado ..................................................................................................................... b) Nevoeiro................................................................................................................................. c) Mau tempo ............................................................................................................................. d) Equipamento frigorfico ..........................................................................................................

48. Nos veculos pesados este sinal significa: a) Accionamento de tomada de fora ........................................................................................ b) Accionamento de tomada de fora lateral ............................................................................. c) Accionamento de tomada de fora dianteira ......................................................................... d) Accionamento de tomada de fora traseira ...........................................................................

49.

Este sinal significa: a) Limpa vidros intermitente....................................................................................................... b) Ausncia de limpa vidros ....................................................................................................... c) Limpa vidros apenas na retaguarda....................................................................................... d) Limpa vidros...........................................................................................................................


S.17

Ps-Teste 50. Este sinal nos veculos com 3 eixos, significa: a) Equipado com 3 eixos............................................................................................................ b) 3 eixo activado...................................................................................................................... c) 3 eixo elevatrio.................................................................................................................... d) 3 eixo desactivado ................................................................................................................

51. Nos painis de instrumentos modernos surgem outros sinais. Faa a correspondncia.

I. II. III.

A B C

Sistema de Auto-check Sistema de Airbag Imobilizador electrnico

IV. V. VI.

D E F

Temperatura/nvel do lquido de refrigerao Avaria nos faris de mdios ou de marcha atrs Sistema de antibloqueio (ABS)

VII.

G

gua do lava para brisas

VIII.

H

Regulao electrnica de potncia do motor

IX.

I

Pastilhas dos traves com desgaste

X.

J

Regulao de antipatinagem (ESP)

S.18


Corrigenda e Tabela de Cotao do Ps-Teste

CORRIGENDA E TABELA DE COTAO DO PS-TESTE

N. DA QUESTO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29

RESPOSTA CORRECTA D C D A D B A A Transistor; Microampermetro A D 1. Chave de ignio; 2. Caixa de fusveis; 3. Alternador; 4. Motor de arranque; 5 Bateria A C Sensor; Vela; Chave; Bateria; Caixa de fusveis D Resistncia; Contactos; Mola de Contacto; Interruptor do pisca; Fio para o painel de instrumentos; Lmpada de piscas C Interruptor; Restato; Bobine C B C B D B A C A B

COTAO 2 2 2 1 2 2 2 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2


S.19

Corrigenda e Tabela de Cotao do Ps-Teste

N. DA QUESTO 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51

RESPOSTA CORRECTA B C D B D A B B C D C D D D B C B A B A C I-E; II-D; III-G; IV-C; V-I; VI-B; VII-A; VIII-F; IX-J; X-H TOTAL

COTAO 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 100

S.20


1_cepra_9348_sistemas_de_informação[1]

Documents