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FAZENDO A FRENTE DA SAIA RETA NUMA S PEA

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FOTO 005 A VANTAGEM DE COLOCAR O PENTE DE MONTAGEM, QUE A DISTRIBUIO DOS PESOS FICA MAIS HOMOGNIO.

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DEPOIS DE COLOCADO O PENTE E PRESO NOS PONTOS COLOCADOS NAS AGULHAS, COLOCA-SE OS PESOS E LOGO APS, COLOCA-SE A LINHA NO CARRO T, CONFORME FOTO ABAIXO:

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ZERA-SE O CONTADOR DE CARREIRAS

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E COLOCA A REGULAGEM EM QUE VAI FAZER A BARRA

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O OBJETIVO DESSA CARREIRA NA REGULAGEM 10, PARA FAZER A DOBRA DA BARRA OU DA BAINHA COM MAIS FACILIDADE E TAMBM PARA A MESMA, NO FICAR ARREDONDADA

NA FOTO ABAIXO, A BARRA FICOU DA SEGUINTE MANEIRA: 10 CARREIRAS NA REGULAGEM 4 1 CARREIRA NA REGULAGEM 10 E, 11 CARREIRAS NA REGULAGEM 4 POR QUE 11 CARREIRAS NA REGULAGEM 4 E NO 10 COMO NO INCIO? E PARA COMPENSAR UMA CARREIRA FEITA NA REGULAGEM 10.

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REMONTE A BARRA NA MQUINA NOS 180 PONTOS, DO INCIO AO FIM

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DEPOIS DE FEITA A BARRA, FAA AS 249 CARREIRAS QUE RESTAM (NA BARRA CONTA-SE APENAS AS 11 CARREIRAS), AT COMPLETAR AS 260 CARREIRAS AT O QUADRIL.

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FEITA AS 260 CARREIRAS, VAMOS COMEAR AS DIMINUIES DO QUADRIL, QUE SO: 26 VEZES 1 PONTO DE 4 EM 4 CARREIRAS (26V 1P 4/4 CAR) COM O TRANSPORTADOR DE 3 PONTOS, PEGAMOS OS 3 PRIMEIROS PONTOS, PUXANDO PARA FORA COMO MOSTRA A FOTO ABAIXO:

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PUXAMOS NOVAMENTE 2 AGULHAS PARA A FRENTE

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DEIXAMOS 3 AGULHAS VAZIAS

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E RECOLOCAMOS OS 3 PONTOS DA SEGUINTE FORMA: 1 PONTO EM CIMA DA AGULHA QUE TEM 1 PONTO E OS OUTROS 2 NAS 2 AGULHAS VAZIAS

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REPETIR OS MESMOS PASSOS DE 4 EM 4 CARREIRAS 26 VEZES

ESSE TIPO DE DIMINUIO, DEIXA A ROUPA BONITA, COM UM AR MAIS TRABALHADO, ESSA DIMINUIO USADA TAMBM NAS CAVAS DA MANGA RAGL (RAGLAN).

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DEPOIS DE FEITAS TODAS AS DIMINUIES, NA CARREIRA 104, TIRAMOS DO CARRO T O FIO AZUL E COLOCAMOS UM OUTRO FIO DE COR CONTRASTANTE, FAZEMOS ALGUMAS CARREIRAS E TIRAMOS DA MQUINA SEM ARREMATAR MESMO. VEJA A SEQUENCIA DE FOTOS ABAIXO:

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SEGURE FIRME OS DOIS FIOS, O AZUL E O BRANCO E MANTENHA-SE NESSA POSIO AT PASSAR O CARRO DA MQUINA, PELO MENOS UMAS 2 OU 3 CARREIRAS, PARA QUE O FIO NO SE SOLTE

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CORTAMOS O FIO BRANCO E PASSAMOS O CARRO T SEM FIO PARA TIRAR A PEA DA MQUINA. RECOLOCANDO A SAIA NA MQUINA PARA FAZER O CS

VOCS VO PERGUNTAR: POR QU NO FAZER O CS DA SAIA DIRETO? TAMBM PODE FAZER DIRETO, O PROBLEMA NA HORA DE COSTURAR, SEGUIR EXATAMENTE UMA LINHA RETA COM O FIO DA MESMA COR, SEMPRE UM POUCO COMPLICADO, EU S CONSIGO COM MUITA DIFICULDADE

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E FINALMENTE, COLOQUE NOVAMENTE O FIO DE COR CONTRASTANTE FAA UMAS 15 CARREIRAS E TIRE EM FIO DE COR.

A VEM OUTRA PERGUNTA: POR QU NO ARREMATAR AO INVS DE TIRAR EM FIO DE COR? O PROBLEMA DE ARRETAR, QUE TIRA A ELASTICIDADE DA CINTURA, FICANDO MUITO APERTADO. MESMO QUE FAA NUMA REGULAGEM MAIS ALTA, O CS FICA SEM ELASTICIDADE.

FAZENDO AS COSTAS

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FOTO 057 DEPOIS DE FEITA E REMONTADA A BAINHA, PUXA-SE 8 AGULHAS (SE QUISER PODE SER MAIS, FICA A CRITRIO DE CADA UM), ESSA PARTE PARA FAZER O ACABAMENTO DA ABERTURA DA SAIA NAS COSTAS.

FOTO 058 RECOLHE 1 AGULHA CONFORME MOSTRADO NA FOTO. A AGULHA QUE FOI RECOLHIDA, VAI SERVIR DE MARCA NA HORA DE DOBRAR O ACABAMENTO, EXISTE OUTRA FORMA DE FAZER ESSA DOBRA, QUE EM OUTRA OPORTUNIDADE VOU MOSTRAR.

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FOTO 061 MUDA NOVAMENTE O PENTE DE MONTAGEM, PARA QUE POSSA PEGAR OS PONTOS ACRESCENTADOS DO ACABAMENTO DA ABERTURA.

FOTO 062 DEPOIS DA BARRA, TECI 104 CARREIRAS PARA FAZER A ABERTURA. OBSERVE A AGULHA QUE NO TRABALHOU COMO O PONTO FICOU, ESSA FALHA VAI SER ONDE O TECIDO VAI DOBRAR NA HORA DE COSTURAR.

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FOTO 063 APS AS 104 CARREIRAS, ARREMATEI OS PONTOS ACRESCENTADOS PARA O ACABAMENTO DA ABERTURA DA BARRA DA SEGUINTE FORMA: A AGULHA QUE NO TRABALHOU, PUXEI PARA A FRENTE E ARREMATEI TODOS OS 7 PONTOS.

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OBSERVE QUE O ACABAMENTO FOI FEITO DO LADO DIREITO, QUANDO FIZER A OUTRA PARTE DA SAIA, O ACABAMENTO TEM QUE SER FEITO DO LADO CONTRRIO, OU SEJA, DO LADO ESQUERDO.

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FOTO 068 INICIANDO AS DIMINUIES DO QUADRIL.

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FOTO 069- TERMINADA AS DIMINUIES, TIRE A PEA DA MQUINA EM FIO DE COR.

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FOTO 070 INICIANDO E FAZENDO A BARRA - O OUTRO LADO DA PARTE DA COSTA

071- DOBRANDO A BARRA

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FOTO 072 OBSERVE QUE O ACABAMENTO DA ABERTURA, EST SENDO FEITO DO LADO CONTRRIO DA PEA QUE J FOI FEITA.

073- RECOLHENDO 1 AGULHA OU TIRANDO FORA DE TRABALHO

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FOTO 074 REMONTANDO OS PONTOS NAS 7 AGULHAS

FOTO 075 AS 104 CARREIRAS J TRABALHADAS

FOTO 076 REMATE DOS PONTOS DO ACABAMENTO DA ABERTURA DA SAIA

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FOTO 076 APS O REMATE, CONTINUAR NORMALMENTE FAZENDO AS CARREIRAS DA SAIA, AT COMPLETAR OS 260 CARREIRAS.

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FOTO 077 ZERA-SE O CONTADOR DE CARREIRAS E COMECE AS DIMINUIES DOS PONTOS DO QUADRIL, COM O TRANSPORTADOR DE 3 PONTOS.

FOTO 078 TERMINADA AS DIMINUIES, TIRE A PEA DA MQUINA EM FIO DE COR.

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FOTO 079 REMONTANDO A PEA NA MQUINA

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FOTO 082 PROCURE PEGAR OS PONTOS AZUIS, SEM PEGAR A LINHA BRANCA DO FIO DE COR.

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FOTO 088 AS DUAS PEAS DAS COSTAS, REMONTADAS. NA HORA DE REMONTAR OS PONTOS NA MQUINA, OBSERVE A ABERTURA DA SAIA

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PARA QUE ELEAS FIQUEM JUNTAS E NO SEPARADAS. A ABERTURA DEVE FICAR NO CENTRO DA MQUINA E AS DIMINUIES NAS LATERAIS.

FOTO 089 A AGULHA QUE PEO PARA OBSERVAR, A JUNO DAS 2 PEAS, 1 AGULHA FICOU COM 2 PONTOS, OU SEJA 1 PONTO DO LADO DIREITO E 1 PONTO DO LADO ESQUERDO, O MOTIVO DESSES 2 PONTOS JUNTOS, NO FICAR UM PEQUENO BURACO NA HORA DE COSTURAR.

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FOTO 091 O CS FEITO APS A REMONTAGEM DOS PONTOS NA MQUINA.

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FOTO 094 TIRANDO A PEA DA MQUINA

FOTO 095 UNINDO AS PEAS. AQUI, COMECEI A COSTURAR APARTIR DO

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ARREMATE DO ACABAMENTO DA ABERTURA DA SAIA, OU SEJA, PELO MEIO DA MESMA PARA UNIR AS 2 PARTES DAS COSTAS.

FOTO 096 COMO PODEM OBSERVAR, PREFIRO COSTURAR COM PONTO ATRS POR SER MAIS RPIDO, PRTICO E NO FICAR MARCA NO TECIDO. PEGA-SE SEMPRE OS PONTOS DE FORA DE AMBOS OS LADOS E COSTURA OU O MEIO DA CORRENTINHA OU PONTO.

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FOTO 099 AVESSO DAS COSTAS

FOTO 100 DIREITO DAS COSTAS

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FOTO 101 ABERTURA DA PARTE DA COSTA, COLOQUEI ALFINETES PARA MELHOR VISUALIZAO, POIS FICA MUITO ENROLADO SEM ELES.

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FOTO 103 AQUI DOBREI O ACABAMENTO DA ABERTURA DA COSTA, EXATAMENTE NO PONTO ONDE NO FOI TRABALHADO.

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FOTO 105 PARA TRABALHAR MELHOR, PREFIRO FAZER UM ALINHAVO COM FIO DE OUTRA COR MARCANDO O LOCAL QUE VOU COSTURAR, ESSE ALINHAVO NO PRECISA FAZER, MAS, EU PREFIRO PORQUE ME AJUDA E MUITO NA HORA DA COSTURA.

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FOTO 107 AQUI SO OS 2 FIOS DE COR DO CS. O DE BAIXO ANTES DE FAZER O CS. O DE CIMA DEPOIS DE FAZER O CS.

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FOTO 108 AQUI, JUNTO PELO AVESSO OS 2 FIOS DE COR E, COSTURO UM A UM PEGANDO OS PONTOS AZUIS, CONFORME APARECE NA FOTO, NO PODE DEIXAR DE PEGAR NENHUM PONTO NA PARTE DE CIMA. O PONTO QUE USEI PARA COSTURAR FOI O PONTO ATRS QUE MAIS RPIDO. NO COSTURE APERTADO DEMAIS, POIS UM LOCAL QUE PRECISA DE ELASTICIDADE.. NUNCA COSTURE COM AQUELE PONTO DE UNIO DE TRIC.

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FOTO 117 AQUI, COSTUREI APENAS NA PARTE DE CIMA ALGUNS PONTOS, ESTOU DEIXANDO UM LOCAL PARA COLOCAR O ELSTICO. IMPORTANTE COSTURAR NA PARTE DE CIMA E NUNCA EMBAIXO, POIS QUANDO TIRAR O FIO DE COR, NO SE PERDER NENHUM PONTO.

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FOTO 121 CALCULEI MAIS OU MENOS A LARGURA DO ELSTICO QUE VOU USAR, DEPOIS DE COSTURADO APENAS OS PONTOS DE CIMA, VOLTEI A

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PEGAR OS PONTOS DE BAIXO PARA FINALIZAR O TAMANHO DA ENTRADA DO ELSTICO.

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FOTO 124 AQUI AS LATERAIS DA SAIA J COSTURADA, FRENTE E COSTA UNIDAS.

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FOTO 126 - OBSERVE O EFEITO DAS DIMINUIES FEITAS COM O TRANSPORTADOR DE 3 PONTOS.

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FOTO 128 1 LADO COSTURADO E OUTRO NO DO ACABAMENTO DA ABERTURA DA SAIA.

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FOTO 131 VISTA DA BARRA DA SAIA

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FOTO 132 DEPOIS DE TODA A SAIA COSTURADA, RETIRA-SE O FIO DE COR, PUXANDO SUAVEMENTE, ENROLE O FIO E USE-O NOVAMENTE EM OUTRAS PEAS.

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FOTO 133 AINDA RETIRANDO O FIO DE COR.

FOTO 135 CS SEM O FIO DE COR COSTURADO.

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FOTO 136 OBSERVE A ELASTICIDADE DA COSTURA COM O FIO DE COR.

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FOTO 138 - AINDA A ELASTICIDADE DO TECIDO

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FOTO 139 - AVESSO DO CS COSTURADO

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FOTO 140 DIREITO DO CS COSTURADO., O TRABALHO FICA BEM ACABADO DE AMBOS OS LADOS.

FOTO 142 USANDO O FERRO DE PASSAR.

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FOTO 143 SE NO TIVER FERRO O VAPOR, PODE USAR UM LENO DE TECIDO MIDO OU BORRIFAR LEVEMENTE GUA COM UMA GARRAFINHA DE SPRAY.

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FOTO 145 OLHA O MACETE AQUI. EM PARTICULAR, SEMPRE QUE VOU PASSAR QUALQUER PEA DE TRIC PELA PRIMEIRA VEZ, FAO O SEGUINTE: COSTURO O CS COM PONTOS GRANDES COMO MOSTRADO NA FOTO E A BARRA UNINDO FRENTE E COSTAS. A PEA FICA IGUAL A UM SACO SEM BOCA.

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FOTO 150 A VANTAGEM DO MTODO ACIMA, QUE VOC PODE PASSAR A PEA TRANQUILAMENTE, DE AMBOS OS LADOS, MUITO BEM PASSADA, SEM TER QUE SE EXTRESSAR QUE UM LADO V FICAR MAIS COMPRIDO QUE OUTRO POR CAUSA DA TEMPERATURA DO FERRO. DEPOIS, S RETIRAR O FIO E PRONTO.

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EM CASO DE DVIDA, FAVOR INFORMAR O NMERO DA FOTO E A DVIDA, POIS ASSIM FICAR MAIS FCIL PARA QUE EU POSSA ESCLARECER. WILMA PIZZA