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Muito obrigado por comprar este produtoPIONEER. Leia este manual de instruçõescompletamente antes de usar a unidade.

Em caso de problemasQuando o aparelho não funcionar ade-quadamente, entre em contato com o postode serviço autorizado PIONEER maispróximo.

Sobre este produtoEste produto é um amplificador para subwoofer. Se ambos os canais esquerdo(L) e direito (R) são conectados à entradaRCA deste produto, a saída é misturada,pois este produto é um amplificadormonofônico.

ATENÇÃONunca troque o fusível por um fusível comum valor nominal maior do que o fusíveloriginal. O uso de um fusível inadequadopode resultar no sobreaquecimento efumaça, e pode causar danos ao produto eferimentos incluindo queimaduras.

ADVERTÊNCIA• Sempre utilize o cabo de bateria vermelho espe-

cial e cabo de terra ([RD-223] e [RD-222]), quesão vendidos separadamente. Conecte o cabo debateria diretamente ao terminal positivo da bateriado automó-vel (+) e o cabo de terra à carroçariado automó-vel. Existe o risco de queimar umfusível se apenas um desses cabos for conectado.

• Não toque no amplificador com as mãos mo-lhadas. Caso contrário, você pode levar umchoque elétrico. Do mesmo modo, não toque noamplificador quando ele estiver molhado.

• Para a segurança do trânsito e para manter ascondições de condução segura do automóvel,mantenha o volume baixo o suficiente para quepossa ouvir os sons de trânsito normais.

• Verifique as conexões do fornecimento de energiae alto-falantes se o fusível do cabo da bateria ven-dido separadamente ou o fusível do amplificadorqueimar-se. Detecte a causa e solucione o proble-ma, e depois substituía o fusível com um outro domesmo tamanho e regime.

• Para evitar o mau funcionamento do amplificadore dos alto-falantes, o circuito de proteção cortará aenergia ao amplificador (o som parará) na ocor-rência de uma condição anormal. Em tal caso,desligue o aparelho e verifique a conexão dofornecimento de energia e alto-falantes. Detecte acausa e solucione o problema.

• Entre em contato com o revendedor se não puderdetectar a causa do problema.

• Para evitar um choque elétrico ou curto-circuitodurante a conexão e instalação, certifique-se dedesconectar primeiro o terminal negativo (–) dabateria.

• Confirme que não haja nenhuma peça atrás dopainel antes de fazer algum furo para a instalaçãodo amplificador. Certifique-se de proteger todosos cabos e equipamentos importantes tais comotubos de combustível, tubos dos freios e fiaçãoelétrica contra danos.

• NÃO permita que o amplificador entre em contatocom líquidos devido a, por exemplo, a localizaçãoonde o amplificador está instalado. Isso poderiaprovocar um choque elétrico. O contato com líqui-dos também poderia provocar danos e sobreaque-cimento ao amplificador e alto-falantes. Alémdisso, a superfície do amplificador e a superfíciede qualquer alto-falante instalado também pode-riam ficar muito quentes ao toque, podendo causarpequenas queimaduras.

Antes de usar este produto <PORTUGUÊS (B)> Configuração da unidade <PORTUGUÊS (B)>

Controle de ganhoSe o nível do som estiver muito baixo, mesmo quando o volume do componente estéreoautomotivo usado com este amplificador de potência estiver alto, gire o controle de ganho nosentido dos ponteiros do relógio. Se ocorrer distorção do som quando o volume for aumenta-do, gire o controle de ganho no sentido inverso ao dos ponteiros do relógio.• Quando utilizar com um componente estéreo automotivo equipado com RCA (saída padrão de 500

mV), ajuste para a posição NORMAL. Quando utilizar com um componente estéreo automotivoPioneer equipado com RCA com uma saída máxima de 4 V ou mais, ajuste o nível para um valorapropriado ao nível de saída do componente estéreo automotivo.

• Si você ouvir ruído excessivo quando utilizar os terminais de entrada de alto-falantes, gire o controlede nível no sentido dos ponteiros do relógio.

Indicador dealimentação

O indicador de alimen-tação ilumina-se quandoo aparelho é ligado.

PIONEER CORPORATION4-1, MEGURO 1-CHOME, MEGURO-KU, TOKYO 153-8654, JAPAN

PIONEER ELECTRONICS (USA) INC.P.O. Box 1540, Long Beach, California 90801-1540, U.S.A.TEL: (800) 421-1404

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PIONEER ELECTRONICS AUSTRALIA PTY. LTD.178-184 Boundary Road, Braeside, Victoria 3195, AustraliaTEL: (03) 9586-6300

PIONEER ELECTRONICS OF CANADA, INC.300 Allstate Parkway, Markham, Ontario L3R OP2, CanadaTEL: 1-877-283-5901

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Publicado por Pioneer Corporation.Copyright © 2006 Pioneer Corporation.Todos os direitos reservados.

Impresso na China

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MANUAL DE INSTRUÇÕES

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AMPLIFICADOR MONOFÔNICO DE CLASSE D

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Interruptor BFC (Controle defreqüência de batida)

O interruptor BFC se encontra na parteinferior do componente. Se você ouvir batidasenquanto escuta uma transmissão AM comseu componente estéreo automotivo, mude ointerruptor BFC utilizando uma chave defenda pequena.

Invólucro dos terminaisAntes de montar a unidade, desaperte os para-fusos com uma chave hexagonal de 4 mm eretire o invólucro dos terminais.

Interruptor de entradaÉ possível introduzir da saída externa de um componente estéreo automotivo ou da saída de alto-falante de um componente estéreo automotivo. Mude o interruptor de entrada antes de ligar o apar-elho. Como a mudança do interruptor de entrada com o aparelho ligado pode gerar um ruído altopelos alto-falantes, o aparelho é desligado por uma função de proteção. Quando utilizar uma saídaexterna, dezlize o interruptor para a esquerda. Para as instruções de conexão, consulte a seção“Diagrama de conexão”. Quando utilizar uma saída de alto-falante, deslize o interruptor para adireita. Neste caso, é preciso utilizar o fio de entrada de alto-falante fornecido com o cabo de pinosRCA. Para maiores detalhes, consulte a seção “Utilização da entrada de alto-falante”.

Controle de reforço dos gravesVocê pode selecionar um nível dereforço dos graves de 0, 6, 9 e 12 dB.Para as instruções de conexão docontrole remoto de reforço de gravesao amplificador, consulte a seção“Diagrama de conexão”.

Interruptor de seleção do filtro subsônicoO filtro subsônico corta as freqüências inaudíveisabaixo de 20 Hz para eliminar as vibrações inde-sejáveis e minimizar a perda de potência.

Interruptor MODE SELECTVocê pode selecionar o modo de sincronismo do amplificador de MASTER, SYNC e SYNC INV.Ajuste o interruptor MODE SELECT para a posição MASTER quando utilizar um amplificador ape-nas. Quando utilizar uma conexão sincronizada com dois ou mais amplificadores em combinação,ajuste o primeiro amplificador para MASTER, e ajuste os outros amplificadores para SYNC ouSYNC INV de acordo com a maneira em que os mesmos estiverem conectados. A única vez que oamplificador precisa ser mudado para o modo SYNC INV é quando os amplificadores estão conecta-dos sincronicamente com uma ponte externa.Quando mudar para o modo SYNC INV, retire o vedante sobre o interruptor MODE SELECT e vocêencontrará o interruptor SYNC INV. Retire o vedante depois de confirmar que todas as conexões este-jam corretas. Consulte a seção “Conexão dos cabos de alto-falante” para maiores detalhes sobre ointerruptor MODE SELECT.

Interruptor POWER MODEQuando utilizar alto-falantes com uma impedância sintética de 2 a 8 Ω, deslize o interruptor paraa direita (NORMAL). Quando utilizar alto-falantes com uma impedância sintética de 1 Ω a menosde 2 Ω, deslize o interruptor para a esquerda (HI-CURRENT). Estas definições só são utilizadasquando se utiliza um único amplificador. Consulte a seção “Conexão dos cabos de alto-falante”quando combinar vários amplificadores.Se a impedância dos alto-falantes exceder de 2 Ω (4 Ω quando se utiliza a ponte externa), emborase possa mudar o interruptor POWER MODE para a posição HI-CURRENT, ajustá-lo para aposição NORMAL permite o desfrute de um som de alta potência.

Controle da freqüência de corte para LPFVocê pode selecionar uma freqüência de corte de 40 Hz a 240 Hz.

• Utilize uma chave de fenda para ajustar o interruptor, se for necessário.

Diagrama de conexão• Este diagrama mostra as conexões utilizando uma saída externa. Deslize o interruptor de entrada para a esquerda.• No caso de conectar a saída externa de um componente estéreo automotivo a uma entrada RCA, utilize o jaque para a

saída de gama completa. A razão para isso é que não é possível desativar o LPF do amplificador. Se este jaque não puderser utilizado, conecte o jaque de saída do subwoofer à entrada RCA.

• Quando conectar com a saída de alto-falante, as conexões diferem das do diagrama. Para maiores detalhes, consulte aseção “Utilização da entrada de alto-falante”. Em qualquer caso, é preciso ajustar o interruptor de entrada. Para maioresdetalhes, consulte a seção “Configuração da unidate”.

• Sempre utilize o cabo de bateria vermelho especial e cabo de terra [RD-223] e [RD-222], que são vendidos separada-mente. Conecte o cabo de bateria diretamente ao terminal positivo da bateria do automó-vel (+) e o cabo de terra à car-roçaria do automó-vel. Existe o risco de queimar um fusível se apenas um desses cabos for conectado.

Conexão da unidade <PORTUGUÊS (B)>

ATENÇÃO• Retire o terminal negativo (–) da bateria para evi-

tar o risco de curto-circuito e danos ao aparelho.• Segure a fiação elétrica com braçadeiras de cabo

ou fita adesiva. Para proteger a fiação elétrica,enrole os fios com fita adesiva onde eles fiquemem contato com partes metálicas.

• Não passe os cabos onde eles fiquem quentescomo, por exemplo, perto da saída de ar do aque-cedor. Se o isolamento se aquece, ele pode avari-ar-se, resultando em curto-circuito através da car-roçaria do veículo.

• Certifique-se de que os cabos não interfiram comas partes móveis do veículo, tais como a alavancade mudanças, freio de mão, mecanismo dedeslizamento do assento.

• Não deixe os cabos entrarem em curto-circuito.Caso contrário, o circuito de proteção pode falharquando deveria funcionar.

• Nunca forneça energia a outro equipamento cor-tando o isolamento do cabo de alimentação paraderivar energia desde o mesmo. A capacidade decorrente do cabo pode ser excedida, causando umsobreaquecimento.

• Nunca troque o fusível por um fusível com umvalor nominal maior do que o fusível original. Ouso de um fusível inadequado pode resultar nosobreaquecimento e fumaça, e pode causar danosao produto e ferimentos incluindo queimaduras.

Cabo de terra (preto) Conecte à carroçaria ou chassi de metal.

Fusível (40 A)

Fusível (30 A) × 3

Anel isolante Cabo de bateria vermelho especial Depois de fazer todas as outras conexões no amplifi-cador, conecte o terminal de chumbo da bateria doamplificador ao terminal positivo (+) da bateria.

Componenteestéreo automotivocom jaques de saídaRCA

Cabo de conexão complugues de pino RCA(vendidos separadamente).

Jaque de entrada RCA

Saída externa

Terminal de saída de alto-falante Consulte a seção “Conexãodos fios de alto-falante”para as instruções deconexão dos alto-falantes.

Conexão dos terminais de saídados alto-falantes

1. Exponha as extremidades dos cabosde alto-falante utilizando um alicateou um cortador aproximadamente10 mm e torça-os.

2. Fixe os bornes de orelha nosextremos dos cabos de alto-falante.Bornes de orelha não fornecidos.• Utilize um alicate, etc., para prender os

bornes de orelha nos cabos.

3. Conecte os cabos de alto-falante aosterminais de saída de alto-falante.• Fixe os cabos de alto-falante firmemente com

os parafusos dos terminais.

Utilização da entrada de alto-falante

Conecte os fios de saída de alto-falante docomponente estéreo automotivo ao amplificador utilizando o fio de entrada dealto-falante fornecido com o cabo de pinosRCA.• Deslize o interruptor de entrada para a direita.

7 Conexões quando se utiliza a entradade alto-falante

• Ao conectar o fio de saída de alto-falante do componenteestéreo automotivo ao amplificador, o amplificador é liga-do automaticamente quando o componente estéreo auto-motivo é ligado. Neste caso, não é necessário conectar ofio de controle remoto de sistema.

• Caso o amplificador e o componente principal foremconectados com um cabo de entrada de alto-falante comum cabo de pino RCA, o amplificador só poderá ser liga-do se houver outro amplificador sendo usado. Se dois oumais amplificadores forem conectado sincronicamente emcombinação, conecte o componente principal e todos osamplificadores com o cabo de controle remoto de sistema.

Nota:• Conecte o fio de controle remoto de sistema se o

amplificador não for ligado quando o componenteestéreo automotivo for ligado.

10 mm

Conexão do terminal de alimentação• Utilize sempre o fio de bateria vermelho especial

e o fio de terra ([RD-223] e [RD-222]), que sãovendidos separadamente. Conecte o cabo de bateria diretamente ao terminal positivo da bateriado automó-vel (+) e o cabo de terra à carroçariado automó-vel. Existe o risco de queimar umfusível se apenas um desses cabos for conectado.

1. Passe o cabo de bateria desde ocompartimento do motor ao interiordo veículo.• Depois de fazer todas as outras conexões no

amplificador, conecte o terminal de chumboda bateria do amplificador ao terminal positi-vo (+) da bateria.

[RD-223]

[RD-222]

2. Torça o cabo de bateria, cabo deterra e cabo de controle remoto desistema.

3. Fixe os bornes de orelha nosextremos dos cabos. Bornes de orelha não fornecidos.• Utilize um alicate, etc., para prender os

bornes de orelha nos cabos.

4. Conecte os cabos ao terminal.• Fixe os cabos firmemente com os parafusos

dos terminais.

ADVERTÊNCIADeixar de apertar firmemente o cabo de terra ao ter-minal usando os parafusos dos terminais poderiacausar o sobreaquecimento da área dos terminais,bem como poderia causar danos e lesões incluindopequenas queimaduras.

Fusível (30 A)

Comparti-mento domotor

Faça um furode 14 mm nacarroçaria doveículo.

Insira o anel isolante deborracha retentor tipo “O”na carroçaria do veículo.

Torça

Terminal positivo

Fusível (30 A)

Cabo de bateria

Cabo de terra

Bornes de orelha

Bornes deorelha

Interior doveículo

Terminal de terraTerminal dealimentação

Cabo de bateria

Terminal de controleremoto de sistema

Cabo de con-trole remoto desistema

Cabo de terra

Terminal de saída dealto-falante

Cabo dealto-falante

Parafusos do terminal

Torça

Cabo de alto-falante

Bornes de orelhaATENÇÃO:

Para evitar danos e/ou ferimentos• Não conecte o cabo do alto-falante diretamente à

terra nem conecte um cabo de chumbo negativo(–) a vários alto-falantes.

• Este aparelho é para veículos com uma bateria de12 volts e terra negativa. Antes de instalá-lo numveículo recreativo, caminhão ou ônibus, verifiquea voltagem da bateria.

• Se o componente estéreo automotivo for deixadoligado por muito tempo enquanto o motor estiverparado ou em marcha lenta, a bateria pode descar-regar-se. Desligue o componente estéreo automo-tivo quando o motor estiver parado ou em marchalenta.

• Se o cabo de controle remoto de sistema doamplificador for conectado ao terminal de alimen-tação através da chave de ignição (12 V CC), oamplificador será sempre ligado quando a igniçãofor ligada, independentemente se o componenteestéreo automotivo estiver ligado ou desligado.Por esta razão, a bateria pode descarregar-se se omotor estiver parado ou em marcha lenta.

• NÃO conecte um subwoofer com uma impedânciamais baixa do que a especificada na seção"Conexão do aparelho". Uma conexão não especificada poderia causar danos, emissão defumaça e sobreaquecimento do amplificador. Asuperfície do amplificador também pode ficarquente ao toque, o que poderia causar pequenasqueimaduras.

• Conecte um dos três subwoofers ao amplificador;1: um subwoofer com uma entrada nominal de420 W ou maior e uma impedância de 4 Ω, 2: umsubwoofer com uma entrada nominal de 600 Wou maior e uma impedância de 2 Ω ou 3: um sub-woofer com uma entrada nominal de 600 W oumaior e uma impedância de 1 Ω. Se a entradanominal e a impedância estiverem fora dos inter-valos acima, o subwoofer pode pegar fogo, emitirfumaça ou sofrer danos.

• Instale e posicione o cabo de bateria e o cabo deterra vendidos separadamente o mais longe pos-sível dos fios de alto-falante. Instale e posicione ocabo de bateria e o cabo de terra vendidos sepa-radamente, fios de alto-falante, e o amplificador omais afastados possível da antena, cabo de antenae sintonizador.

• Os cabos para este componente e os cabos paraoutros componentes podem ter cores diferentesmesmo que tenham a mesma função. Ao conectareste componente a um outro componente, consulteos manuais de ambos os componentes e conecteos cabos que têm a mesma função.

Cabo de controle remoto de sistema (vendido separadamente)Conecte o terminal macho deste fio ao terminal de controle remoto de sistema do componente estéreo automotivo (SYSTEM REMOTE CONTROL). O terminal fêmea pode ser conectado ao terminal de controle do relé da antena automática. Se o componente estéreo automotivonão tiver um terminal de controle remoto de sistema, conecte o terminal macho ao terminal de alimentaçãoatravés da chave de ignição.

Fio do controleremoto de reforçodos graves

Controle remotode reforço dosgraves

6 mJaque para o controle remoto de reforço dos graves Conecte este jaque e o controle remoto de reforço de graves com o fio de controle remoto de reforço de graves.

Saída de alto-falante

Fio de entradade alto-falantecom cabo depinos RCA

Ao jaque deentrada RCAdeste componente.

Componente estéreoautomotivo

Branco: Preto: Preto: Vermelho:Esquerda + Esquerda ≠ Direita ≠ Direita +

[RD-223] (vendido separadamente)

[RD-222] (vendido separadamente)

Comparti-mento domotor

Faça um furode 8 mm nacarroçaria doveículo.

Insira o anel isolante deborracha retentor tipo “O”na carroçaria do veículo.

Terminal positivo

Fusível (30 A)Interior doveículo

Jaque SYNC OUTPUT/SYNC INPUTConsulte a seção “Conexão dos cabosde alto-falante” para as instruções daconexão do jaque SYNCOUTPUT/SYNC INPUT.

Conexão da unidade <PORTUGUÊS (B)>

Conexão dos cabos de alto-falanteConecte os cabos de alto-falante e ajuste o interruptor MODE SELECT e o interruptor POWER MODE deacordo com a configuração utilizada como mostrado nas figuras abaixo e na próxima página.• Quando conectar sincronicamente dois ou mais amplificadores em combinação, utilize apenas esses amplifi-

cadores. Não misture esses amplificadores com outros amplificadores.• Quando conectar sincronicamente dois ou mais amplificadores em combinação, ajuste o controle de ganho,

interruptor de seleção subsônica, controle de freqüência de corte para LPF e o controle de reforço dos gravesno amplificador que tenha sido ajustado para MASTER com o interruptor MODE SELECT. Essas definiçõessão desativadas quando um amplificador é ajustado para SYNC ou SYNC INV.

NÃO instale nem utilize este amplificador Pioneer conectando alto-falantes de 2 Ω (ou menos) em paralelopara obter um modo de conexão em ponte de 1 Ω (ou menos) (Diagrama B).Uma conexão em ponte incorreta pode causar danos, fumaça ou sobreaquecimento ao amplificador. A superfí-cie do amplificador também poderia ficar muito quente ao toque, podendo causar queimaduras leves. Para instalar ou utilizar corretamente um modo de conexão em ponte e obter uma carga de 2 Ω, conecte dois alto-falantes de 4 Ω em paralelo com Esquerda + e Direita – (Diagrama A) ou utilize um único alto-falante de 2 Ω.Se a impedância sintética é de 2 Ω a menos de 4 Ω, certifique-se sempre de ajustar o interruptor POWERMODE para a posição HI-CURRENT. Além disso, consulte o manual de instruções dos alto-falantes para maiores informações sobre o procedimentocorreto de conexão.

Amplificador simples

• Utilize alto-falantes com uma impedância de 1 Ω a 8 Ω.• O ajuste do interruptor POWER MODE varia de acordo com a impedância dos alto-falantes. Para maiores

detalhes, consulte a seção “Configuração da unidade”.

O interruptor MODE SELECTdeve estar na posição MASTER.

Conecte a um componente automotivo estéreo.Para maiores detalhes, consulte a secção“Diagrama de conexão”.

1 Ω a 8 Ω

Quatro amplificadores (Ponte externa)Dois amplificadores (Ponte externa)

• Utilize apenas alto-falantes com uma impedância de 2 Ω a 16 Ω. Além disso, no caso de conectar vários alto-falantes com uma ponte, certifique-se de que a impedância sintética seja de pelo menos 2 Ω.

• O ajuste do interruptor POWER MODE varia de acordo com a impedância dos alto-falantes. Deslize o inter-ruptor POWER MODE para a posição HI-CURRENT se a impedância for de 2 Ω a menos 4 Ω, ou deslize-opara a posição NORMAL se a impedância for de 4 Ω a 16 Ω. A mesma configuração é utilizada para ambosamplificadores.

• Quando mudar para o modo SYNC INV, retire o vedante sobre o interruptor MODE SELECT e você encon-trará o interruptor SYNC INV. Retire o vedante depois de confirmar que todas as conexões estejam corretas.

Dois amplificadores

• Utilize alto-falantes com uma impedância de 1 Ω a 8 Ω.• O ajuste do interruptor POWER MODE varia de acordo com a impedância dos alto-falantes. Para maiores

detalhes, consulte a seção “Configuração da unidade”. A mesma configuração é utilizada para ambos amplifi-cadores.


Conecte a um componente automotivo estéreo.Para maiores detalhes, consulte asecção “Diagrama de conexão”.



O interruptor MODESELECT deve estar naposição SYNC.

Cabo de conexão com plugues de pino RCA (vendidos separadamente).


Conexão dos fios de alto-falante (vendidos separadamente)

O interruptor MODESELECT deve estar naposição SYNC INV.

O interruptor MODE SELECTdeve estar na posição MASTER. O interruptor MODE SELECT

deve estar na posição MASTER.



Conexão dos fios dealto-falante (vendi-dos separadamente)

O interruptor MODE SELECTdeve estar na posição SYNC INV.

O interruptor MODESELECT deve estar naposição SYNC INV.

O interruptor MODE SELECTdeve estar na posição SYNC INV.

Conexão dos fios dealto-falante (vendi-dos separadamente)

Cabo de conexão com plugues depino RCA (vendidos separadamente).

Cabo de conexão com plugues depino RCA (vendidos separadamente).


Quatro amplificadores

Diagrama A - Correto

Modo de conexão em ponte de 1 Ω

Modo de conexão em ponte de 2 Ω

Diagrama B - Incorreto

Alto-falante de 4 Ω




ATENÇÃO2 Ω a 16 Ω

2 Ω a 16 Ω

1 Ω a 8 Ω

1 Ω a 8 Ω

1 Ω a 8 Ω

1 Ω a 8 Ω

1 Ω a 8 Ω

SYNC OUTPUT

SYNC INPUT

SYNC INPUT

SYNC OUTPUTSYNC OUTPUT

SYNC OUTPUT

SYNC INPUT

O interruptor MODE SELECTdeve estar na posição SYNC.

Cabo de conexão com pluguesde pino RCA (vendidosseparadamente).


SYNCINPUT

Cabo de conexão com plugues de pino RCA (vendidosseparadamente).


SYNCOUTPUT

SYNC INPUT

SYNC OUTPUT

SYNC INPUT

1 Ω a 8 Ω

Cabo de conexão com pluguesde pino RCA (vendidosseparadamente).

• Utilize apenas alto-falantes com uma impedância de 2 Ω a 16 Ω. Além disso, no caso de conectar váriosalto-falantes com uma ponte, certifique-se de que a impedância sintética seja de pelo menos 2 Ω.

• O ajuste do interruptor POWER MODE varia de acordo com a impedância dos alto-falantes. Deslize o inter-ruptor POWER MODE para a posição HI-CURRENT se a impedância for de 2 Ω a menos 4 Ω, ou deslize-opara a posição NORMAL se a impedância for de 4 Ω a 16 Ω. A mesma configuração é utilizada para os qua-tro amplificadores.

• Quando mudar para o modo SYNC INV, retire o vedante sobre o interruptor MODE SELECT e você encon-trará o interruptor SYNC INV. Retire o vedante depois de confirmar que todas as conexões estejam corretas.

• Utilize alto-falantes com uma impedância de 1 Ω a 8 Ω.

• O ajuste do interruptor POWER MODE varia de acordo com a impedância dos alto-falantes. Para maioresdetalhes, consulte a seção “Configuração da unidade”. A mesma configuração é utilizada para os quatroamplificadores.

SYNC OUTPUT

SYNC INPUT

SYNC OUTPUT

SYNC INPUT

ATENÇÃO• Não instale em:

—Lugares onde o aparelho possa causar lesõesao motorista ou passageiros se o veículo pararrepentinamente.

—Lugares onde o aparelho possa interferir como motorista, tal como no piso em frente doassento do motorista.

• Certifique-se de que os cabos não se agarrem nomecanismo de deslizamento dos assentos, o quepode resultar em curto-circuito.

• Confirme que não haja nenhuma peça atrás dopainel se for fazer um furo para a instalação doamplificador. Proteja todos os cabos e equipamen-tos importantes tais como tubos de combustível,tubos de freio e fiação elétrica contra danos.

• Instale parafusos de atarraxamento de maneira quea ponta do parafuso não toque em nenhum cabo.Isso é importante para evitar que os cabos sejamcortados por vibrações do automóvel, o que pode-ria resultar em incêndio.


• Para garantir uma instalação correta, utilize aspeças fornecidas da maneira especificada. Sepeças diferentes das fornecidas forem usadas, elaspodem avariar as peças internas do amplificador,ou elas podem ficar frouxas, causando o desliga-mento do amplificador.

• Nunca troque o fusível por um fusível com umvalor nominal maior do que o fusível original. Ouso de um fusível inadequado pode resultar nosobreaquecimento e fumaça, e pode causar danosao produto e ferimentos incluindo queimaduras.

ATENÇÃO:Para evitar mau funcionamentos e/ou ferimentos• Para garantir uma dissipação de calor apropriada

para o amplificador, certifique-se do seguintedurante a instalação.

—Permita uma espaço adequado acima doamplificador para uma ventilação apropriada.

—Não cubra o amplificador com um tapete deborracha ou carpete.


• Não instale o amplificador em lugares instáveistais como o painel do pneu sobressalente.

• O melhor lugar para instalação difere com o mo-delo do automóvel e local de instalação. Fixe oamplificador numa local suficientemente rígido.

• Primeiro faça conexões provisórias e verifique seo amplificador e o sistema operam adequada-mente.

• Depois de instalar o amplificador, confirme que opneu sobressalente, macaco e ferramentas possamser facilmente removidos.

Instalação <PORTUGUÊS (B)>

Exemplo de instalação na esteirado piso ou no chassi

1. Coloque o amplificador onde eleserá instalado. Insira os parafusosde atarraxamento (4 × 18 mm)fornecidos nos orifícios para parafu-so. Empurre os parafusos com umachave de fendas para marcar asposições dos furos para a instalação.

2. Faça furos de 2,5 mm nas posiçõesmarcadas, e instale o amplificador,seja no tapete ou diretamente nochassi.

Recolocação do invólucro de terminais

1. Alinhe o componente e o invólucrode terminais, e insira o parafuso.

2. Aperte o parafuso com uma chavehexagonal de 4 mm.

Parafusos de atarraxa-mento (4 × 18 mm)

Tapete deborrachaou chassiFaça um furo com um

diâmetro de 2,5 mm

Parafuso

Invólucro dos terminais

Especificações <PORTUGUÊS (B)>

Fonte de alimentação ..............................................................................................CC 14,4 V (10,8 V a 15,1 V permissível)Sistema de conexão a terra..................................................................................................................................Tipo negativoConsumo de energia ..........................................................................................................39 A (sob potência contínua, 4 Ω)Corrente média recebida*................................................................................................................12 A (4 Ω para um canal)

20 A (2 Ω para um canal)28 A (1 Ω para um canal)

Fusível (externo)..........................................................................................................................................................40 A × 2Dimensões ..............................................................................................................................304 (L) × 56 (A) × 195 (P) mmPeso ..............................................................................................................................2,9 kg (Sem os fios para as conexões)Potência de saída máxima..................................................................................800 W × 1 (4 Ω) / 1 200 W × 1 (1 Ω a 2 Ω)Potência contínua (14,4 V) ..........................................Modo NORMAL: 4 Ω, 20 Hz a 240 Hz, 1,0% THD, 400 W × 1

2 Ω, 100 Hz, 1,0% THD, 600 W × 1Modo HI-CURRENT: 4 Ω, 20 Hz a 240 Hz, 1,0% THD, 150 W × 1

2 Ω, 100 Hz, 1,0% THD, 300 W × 11 Ω, 100 Hz, 1,0% THD, 600 W × 1

Impedância de carga....................................................................................................................4 Ω (1 Ω a 8 Ω permissível)Resposta de freqüência ..........................................................................................................10 Hz a 240 Hz (+0 dB, –3 dB)Relação sinal-ruído ..................................................................................................................................92 dB (Rede IEC-A)Distorção ................................................................................................................................................0,5% (10 W, 100 Hz)Filtro passa-baixo ..........................................................................................................Freqüência de corte: 40 Hz a 240 Hz

Pendente de corte: –18 dB/octFiltro subsônico (HPF) ................................................................................................................................Freqüência: 20 Hz

Pendente: –18 dBReforço dos graves ......................................................................................................................................Freqüência: 50 Hz

Nível: 0 / 6 / 9 / 12 dBControle de ganho ................................................................................................................................RCA: 400 mV a 6,5 V

SP: 1,6 V a 26 VNível de entrada máximo/impedância......................................................................................................RCA: 6,5 V / 22 kΩ

SP: 26 V / 90 kΩ

Nota:• As especificações e o design estão sujeitos a modificações sem aviso prévio em

virtude de melhoramentos.

*Corrente média recebida• A corrente média recebida é quase a corrente máxima recebida por este aparelho

quando entra um sinal de áudio. Utilize este valor quando quiser saber a correntetotal recebida por amplificadores de potência múltiplos.

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yrd5121-a/u - pioneer-latin.com · painel antes de fazer algum furo para a instalação do...

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