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A IMPORTANCIA DO CANAL DE SUEZ16 DE ABRIL DE 2021 – 18.00H
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A IMPORTANCIA DO CANAL DE SUEZ
PERSPECTIVA HISTÓRICO-ECONÓMICA DO CANAL DE SUEZ
- CMTE JOÃO TAVARES
Canal (Função)
● Estratégica
● Irrigação de campos
● Abastecimento água às populações
● Via comunicação/transporte
Principais razões Transporte (funções técnicas):
● Ligação económica entre centros de produção e consumo
● Reduz as distâncias entre mercados (tempo e custo)
● Facilita a expansão das economias locais
● Acelera a globalização
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486 AC 1.776 km Grande canal Pequim-Hangzhou
1869 193,3 km Canal de Suez
1893 6,4 km Canal de Corinto
1895 98 km Canal de Kiel
1914 82 km Canal de Panamá
92,6 km Canal de Houston
1933 227 km Canal Mar Branco-Báltico
1938 171 km Canal Meno-Danúbio
1952 101 km Canal Volga-Don
1984 95,6 km Canal Danúbio-Mar Negro
Canais são artérias vitais para o transporte
510 AC1.874 AC 117 DC610 AC
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Evolução Histórica
Reino Faraós Império Persa Império Romano
Infraestrutura material
Tempo médio de transito de um navio para atravessar o canal.Número de dias de abertura à navegaçãoLargura do espelho de água, largura do canal de navegação entre 200m e 210m.
Tarifas flexíveis
12 a 16 horas –365 –
313m –
1956 (Julho) nacionalização do canal – Presidente Abdel Nasser (Outubro) crise do Suez (durou 6 dias mas canal esteve fechado 5 meses)
1967 (Junho) guerra israel-árabe (15 navios apanhados no conflito ficaram retidos no canal durante 8 anos – frota amarela)
1973 conflito Yom Kippur
1975 (Junho) abertura Presidente Anwar Sadat
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(AP Photo, File)
Conflitos Armados
● 1937 (Abril) “Viceroy of India” 700 passageiros para UK – (1 dia) retirada a carga
● 1953 (Setembro) “Lord Church”
1954 “World Peace” navio-tanque grego 10.000 MT bateu na ponte ferroviária (3 dias)200 navios afectados
1956 (Agosto) “Barbados” navio-tanque 9.000 MT danificou o leme (1 dia)
● 2004 “Tropic Brilliance” navio-tanque russo (3 dias)
2006 “Okal King Dor” 93.000 MT carga geral (8 horas)
● 2014 “Colombo Express” 324 m porta-contentores perdeu o controlo e embateu na margem
2016 (2 dias) impediu a passagem de 185 navios (40 graneleiros e 17 navios-tanque de petróleo)
2017 “OOCL Japão” avaria no leme (6 horas)
2018 porta-contentores grego com avaria no motor provocou a colisão de 5 navios
Incidentes
Evolução Tráfico
Net Ton. média
Rotas de navegação marítimas não são apenas e só economia e cadeias logísticas de abastecimento
Content courtesy of Springer Nature, “Revisiting port system delineation through an analysis of maritime interdependencies among seaports” Nov 2020
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A IMPORTANCIA DO CANAL DE SUEZ
PERSPETIVA ESTRATÉGICO-COMERCIAL NAS GRANDES ROTAS MARÍTIMAS
INTERNACIONAIS
- CMTE FRANCISCO RAMOS
Os Canais - seu impacto económico e as ameaças
Vias Estratégicas para o Comércio Mundial…
Ultrapassados pelas rotas Polares ? …
Os Canais Navegáveis
ENTREGAS MAIS RÁPIDAS E FREQUENTES
COMPETIÇÃO NO HORIZONTE?
• O CANAL DO SUEZ HOJE
SUEZ CANAL – EVOLUÇÃO E IMPORTÂNCIA ESTRATÉGICA
• Futuro
• 80,3% de Navios-Tanque;
• 96,2% de Graneleiros;
• 100% de Navios Contentores, Ro-Ro e outros.
Fonte: Suez Canal Authority
Suez Canal versus Rota do Cabo – Navios Petroleiros
10 dias a menos Redução no consumo de 470 ton VLSFO (@ 47 ton/dia) 227mUSD
Fonte: Suez Canal Authority
Suez Canal versus Rota do Cabo – Navios Petroleiros
14 dias a menos Redução no consumo de 658 ton VLSFO (@ 47 ton/dia) 319mUSD
Fonte: Suez Canal Authority
4 200 navios
5 500 navios
5 200 navios18 900
Estes três tipos de navios representam aprox. 80% do total que cruza o Canal do Suez num ano
239 Mton
Suez Canal - Navios e cargas por ano
508 Mton
143 Mton
$ 1 Tri
12% Comercio Mundial
30% dos fretes marítimos de
contentores cruzam o Canal
Suez Canal - Importância Estratégico - Comercial
acesso privilegiado das frotas militares
Significado estratégico no controlo
do Médio Oriente
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A IMPORTANCIA DO CANAL DE SUEZ
DESAFIOS E RISCOS DA NAVEGABILIDADE
- CMTE FERNANDO AUGUSTO
Riscos de Navegabilidade
O canal estende-se por 193 km (120 milhas) entre Port Said (Būr Saʿīd) no norte e Suez no sul, com canais de aproximação dragados a norte de Port Said, para o Mediterrâneo, e a sul de Suez.
Number de comboios (2)
Port Tewfik
The limit time is hr 2300 for ships that are allowed to join the convoy
Port Said
The limit time is hr 2300 for the southbound convoy.
Pilotagem obrigatória
Hora limite de chegada
Rebocadores e imposição de
rebocadores
Atracação e projectores
Projector de canal
Restrições especiais
Navios convencionais que
transportam carga de convés
Canal de Suez, Em árabe Qanāt al-Suways
O NOVO CANAL
O novo canal de 72 km inclui uma nova via navegável paralela de 35 km de comprimento, até uma profundidade de 24 m e umalargura de 317 m ao nível da água, para que o novo canal possa acomodar embarcações com um calado de até 66 pés.
https://edition.cnn.com/interactive/2021/03/cnnix-steership/
https://youtu.be/L0J-VIvKLsc
SIMULADOR – Navegar no canal Suez
Riscos de Navegabilidade
Transporte de contentores
Ponte d'El Qantara, Ponte da amizade Egipto-Japão, Mubarak
Peace Bridge
O futuro navio porta-contentores de 1.600 pés (485m) de
comprimento “mega-tamanho” transportará um nível adicional
de contentores abaixo da linha de água do navio, duas a quatro
larguras adicionais de contentores (68 metros) com um nível
adicional de dois a quatro níveis acima do convés..
Riscos de Navegabilidade
Sendo o Canal de Suez sem dúvida um canal oceânico muito importante, ele é confrontado com
uma série de desafios que determinam o apelo do Canal às companhias marítimas e
Carregadores.
Pirataria
Questões de congestionamento de tráfego
DESAFIOS
O impacto do preço das Bancas
A rota do Cabo como alternativa
DESAFIOS
DESAFIOS
Novas rotas alternativas
Figure 1.Themain routing alternatives between EastAsia and Northern Europe.
Mudanças climáticas
ISRAELCompetição com o Canal do Panamá
Figure2.Circum-Equatorialmaritimeroute.
DESAFIOS
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A IMPORTANCIA DO CANAL DE SUEZ DEBATE
- CMTE LUIS CARREIRA
- ENGº CARLOS PAZ
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A IMPORTANCIA DO CANAL DE SUEZ16 DE ABRIL DE 2021 – 18.00H