webcast estratégia eficiente para controle da frota e subcomponentes

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Seminário virtual gratuito sobre o gerenciamento e controle eficiente da frota. :: Conteúdo: - Planejamento de atividade: trocas de óleos, revisões; - Intervenções por períodos e pontos de controle: hodômetro, horímetro; - Importância do controle de Sulco de Pneus, recapes e calibragem; - Gerenciamento de custos com roteiros de viagens e abastecimentos. :: Palestrante - Guthemberg Avelar: ​Analista de negócios da empresa Engecompany. Formado em vários cursos da área de manutenção, usinagem e mecânica pelo SENAI. Cursa Ciência da Computação e possui experiência no setor de manutenção em grandes empresas como a Usiminas.

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Page 1: Webcast Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes
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Webcast de Manutenção

Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes

Page 3: Webcast Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes

Manutenção de FrotaO bom planejamento e execução das

atividades preventivas otimiza todos os custos da Gestão da Frota. Pois oferece uma vida longa aos veículos, reduz as horas ociosas da frota além de passar segurança ao motorista.

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O principal fator para conseguir reduzir os custos das manutenções da frota é o planejamento.

RevisõesTroca e Análise de Óleo Acompanhamento de pneusAbastecimentos

Planejamento de atividade

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Revisões: Controle de Hodômetro, Horímetro Períodos (3 meses, 6 meses, 1 ano, etc)

Criação de planos de manutenções

Page 6: Webcast Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes

Análise de óleo Importância da Análise do óleo

Análise da Taxa de Desgaste

Page 7: Webcast Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes

Análise de óleo

Importância da Análise do óleoAnálise de Condição de Óleo

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Análise de óleo

Importância da Análise do óleoAnálise de Contaminação de Óleo

Page 9: Webcast Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes

Controle de PneusPneus: Os pneus representam cerca de 12% dos gastos de uma empresa de

transporte.O que podemos fazer para aumentar a vida de cada pneu ?

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Calibração Calibragem:

Pneus com calibragem menor que a recomendada “freiam” o veículo e aumenta o consumo de combustível.

Além disto, quando a pressão está 30% abaixo da recomendada encurta em até 70% a vida útil do pneu.

Page 11: Webcast Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes

Calibragem: Qual é o valor ideal ?

E aqui vai uma dica importante:

Visite o Site: www.alapa.org.brAlapa – Associação Latino-americana de Pneus, nele é possível identificar uma tabela com a calibragem ideal para cada tipo de pneu.

Calibração

Page 12: Webcast Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes

Calibragem: A calibragem de pneus não é apenas ‘detalhe’. Cuidar da

calibração, pode fazer uma enorme diferença nos custos de sua frota.

Calibração

Page 13: Webcast Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes

Recape: O recape é uma das soluções mais

utilizadas pelos gestores para reduzir os custos da frota.

O valor do recape de pneu pode variar de 30% a 40%.

Recape de Pneus

Page 14: Webcast Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes

Componentes do pneu

Detalhamento interno do pneu:

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Recape de Pneus Recape:

Todos os pneus possuem por norma, a indicação máxima de desgaste TWI (Tread Wear Indicator).

Ferramenta ideal para medição do Sulco:Paquímetro de Profundidade

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Recape de Pneus

Armazenar informações:

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Recape:A escolha de um pneu novo ou da reforma deve ser baseada nos índices de desempenho e históricos.

CPK – Custo por KM rodado

CPK =Investimento Total

=Preço Pneu Novo + Preço Recape

Km Rodado Total Km Novo + Km Rec

Recape de Pneus

Page 18: Webcast Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes

Recape:A escolha de um pneu novo ou da reforma, deve ser baseada nos índices de desempenho e históricos

Número de recapes por pneu novo

Recape de Pneus

Page 19: Webcast Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes

RecapeA escolha de um pneu novo ou da reforma deve ser baseada nos índices de desempenho e históricos.

Custo e segurança dos serviços prestados

Recape de Pneus

Page 20: Webcast Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes

Gastos Abundantes

Page 21: Webcast Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes

Recape: É muito importante escolher os pneus corretos de acordo com

sua utilização. Para isto siga orientações do fabricante.

Recape de Pneus

Page 22: Webcast Estratégia Eficiente para Controle da Frota e Subcomponentes

Gastos AbundantesMais um dos principais custos da frota: Combustível

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Consumo de Combustível

Fatores a serem analisados: Veículos utilizados X serviços

prestados

Você realmente precisa do porte deste veículo ?

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Fatores a serem analisados: Avalie a média de consumo

Compare a média de consumo de veículos do mesmo modelo. Por que um consome mais que o outro se eles são do mesmo modelo ?

Consumo de Combustível

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Fatores a serem analisados:Defina rotas

Consumo de Combustível

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Fatores a serem analisados:Economia na compra do combustívelResponsabilidade dos motoristas

Consumo de Combustível

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ConclusãoGerenciar os serviços de manutenções da frota, pneus e abastecimentos, não é tarefa fácil. E para facilitar o acompanhamento diário das atividades é muito importante que o gestor possua uma ferramenta especialista que auxilie no dia a dia. A utilização de softwares de Gestão da Manutenção como o Engeman®, proporciona o planejamento estratégico bem mais simples aos gestores.

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