wcm-world class maintenance-best practices-manutenÇÃo classe mundial - melhores prÁticas

World Class Maintenance

Best Practices

Manutenção Classe Mundial

Melhores Práticas

Eng. Sergio Kimimassa NAGAO – MSc. Poli - USPExcellence Consulting & Services

T: (0xx19) 3213 8100 Cel: (019) 98171 5059E-Mail: [email protected]

www.TermovisorBrasil.com.brwww.ExcellenceLub.com.br

www.RedeManutencao.com.br

EX

CE

LL

EN

CE LUB

http://www.redemanutencao.com.br/home/


EXCELLENCE CONSULTING & SERVICES - NAGAO 2

OBJETIVOS E ESCOPO

OBJETIVOS

Estruturar Conceitos Básicos Manutenção

Identificar Melhores Práticas: Processos Gerenciamento, Metodologias e Ferramentas

Experiências Práticas na Implementação

Ter Processo Estruturado para Avaliação e Diagnóstico Manutenção

Propor Ações Melhorias

Escopo: Manutenção


Evolução Manutenção

Histórico Manutenção

Manutenção

Acidental

Manutenção

Preventiva

Planejamento

e Controle

Main Frames

1a. Geração

3a. Geração

2a. Geração

Manutenção

Preditiva

Confiabilidade

Segurança e

Meio Ambiente

TPM

Redes Micros

Sistemas

Informatização

Manutenção

RCM

Manutenção

Pró-Ativa

RCFA – Análise

Causa Raiz da

Falha

Pro-Active RCM3

Internet e Redes

Gestão Estratégica

da Manutenção

Expert Systems

World Class

Maintenance

4a. Geração


PRÓ ATIVO

REATIVO

PROACTIVE MAINTENANCE

BREAK DOWN: Pós Falha

Conserto o que quebra

PREDICTIVE: Condition Based

Monitoramento Tendência Falha

DETECTIVE: Hidden Failure

Detecção Falhas Ocultas

PREVENTIVE: Time Based

Troco ou recupero antes da quebra

PROACTIVE: Root Causes of Failure

Eliminação Causa Raiz da Falha


MANUTENÇÃO PLANEJADA

Atividades da Manutenção

Manutenção

Melhorias

Equipamentos

Preventiva

Sistemática(no tempo)

Preditiva(condição)

Detectiva(falhas ocultas)

Melhoria Confiabilidade Equipamentos e Processos

Corretiva

Emergência

Programada



MANUTENÇÃO: missão

Manter equipamentos e instalações

Consertar

Disponibilizar

Prevenção: evitar a falha

Confiabilidade

Ações de Melhoria

Pró-atividade: antecipar-se ao problema

Otimização dos recursos



DESAFIOS

Competitividade: Custo

Adoção Inovações Tecnológicas

Qualidade dos Serviços

Tempo de Atendimento

Disponibilidade Operacional

Flexibilidade

Gestão de Contratação de Serviços

Criatividade e Inovação



Ser reconhecida como uma área de Manutenção Classe Mundial, buscando os melhores níveis de performance no atendimento às demandas de nossos clientes:

Alta Disponibilidade

Rápido Atendimento

Serviços de Alta Qualidade

Custos Competitivos

Instalações Confiáveis


Processo de Planejamento para Melhoria de Performance

Análise Sistema

Organizacional

Hipótese de Base

Plano Ação

Metas

Estratégicas

Trabalho Times

Implantação AçõesMedição

Performance

Indicadores Chave

Performance

Indicadores Chave

Performance

Gerenciamento

Implementação

PDCA

Indicadores Chave

Performance



Performance

Tradicional

WCM

Tempo

So

urc

e: C

ard

oso

-R

ho

dia


Processo de Mudança

Querer Mudar

Crença

Ação

Nível Atual Nível Desejado

GAP

Ação


EXCELÊNCIA EM MANUTENÇÃO

MANUTENÇÃO EXCELÊNCIA

CULTURA ORGANIZACIONAL

M

P

T

P

L

A

N

N

I

N

G

S

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M

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S

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D

I

T

I

V

A

5

S



BEST PRACTICES

Políticas e Práticas Gestão:

5 S e Gerenciamento Qualidade Total

Planejamento Estratégico

Indicadores de Performance

Sistema Gerenciamento Manutenção

Programa Inspeção de Equipamentos

Manutenção Preditiva

TPM - Manutenção Produtiva Total



BEST PRACTICES...

Lubrificação Avançada

Inovação Tecnológica

Atendimento e Satisfação Clientes

Gestão Recursos Humanos

Segurança Industrial e Meio Ambiente

Benchmarking

RCM - Manutenção Centrada em Confiabilidade


CRITÉRIOS DE ANÁLISE MANUTENÇÃO

Gestão de Recursos Humanos

Estrutura Organizacional

Infra-Estrutura

Sistema de Gerenciamento de Manutenção

Recursos Tecnológicos

Políticas de Intervenção

Planejamento, Programação e Controle Serviços

Gestão de Custos


CRITÉRIOS DE ANÁLISE MANUTENÇÃO

Gestão de Materiais

Gestão de Contratação de Serviços

Análise do Estado Físico Instalação

Cultura Organizacional

Segurança Industrial e Meio Ambiente

Indicadores de Performance

Entrevistas com Clientes e Equipe Manutenção

Gestão da Documentação Técnica


Metodologia Avaliação Estágios Manutenção

Início: Apresentação Processo

Análise Macro-Grade

Questionário

Campos de Análise

Dados e Indicadores

Benchmarking

Análise Sistema

Organizacional

Metas e Ações

Conclusão e Sugestões


Dados e Indicadores

Nome Empresa

Setor

Efetivo: Manutenção, Operação, Outros, Efetivo Manutenção/Total Usina

Prioridades Serviços: Emergências, Urgências e Serviços Programados

Estoque Manutenção: Valor, No. Ítens, Rotatividade, Valor Estoque/Custo Manutenção

Tipo Intervenção: Corretiva, Preventiva Sistemática, Preditiva, Detectiva, Melhorias e Apoio à Produção

Disponibilidade, OEE e OPE

Custo de Manutenção, Custo de Manutenção / Produção,

Custo de manutenção / Faturamento

Dados Segurança: pessoal próprio e empreiteiras


Análise Macro- Grade Estágio Manutenção

Característ. Estágio de Excelência Manutenção

Tópicos Conserv. Seguid. Inovad. Líder

1. Gestão Seleção

Recursos Treinam.

Humanos Desemp.

Remuner.

2. Estrutura Atuação

Organizac. Eng. Manut.

Plan. Progr.

3. Infra- Máquinas

Estrutura Teste/calib.

Oficinas Ferramen.

Org. Limp.

Informatiz.


Questionário Campos de Análise

SISTEMA GERENCIAMENTO MANUTENÇÃO

ÍTEM 0% 25% 50% 75% 100%

1. Gestão Equipamentos

2. Planejamento e Programação

3. Módulo Gestão Materiais

4. Gestão de Custos

5. Equipamentos: dados técnicos

6. Histórico Falhas e Confiabilidade

7. Exploração Custos: redução

8. Gerenciamento Lubrificação

9. Procedimentos Intervenção

10. Alocação Automática M. Obra

11. Módulo Parada

12. Integração Módulos

13. Navegabilidade


Processo de Planejamento para Melhoria de Performance

Análise Sistema

Organizacional

Hipótese de Base

Plano Ação

Metas

Estratégicas

Trabalho Times

Implantação AçõesMedição

Performance

Indicadores Chave

Performance

Indicadores Chave

Performance

Gerenciamento

Implementação

PDCA

Indicadores Chave

Performance


JIPM: Japan Institute of Plant Maintenance

Início Conceitos MPT: Japão - 1971

Maximizar eficiência sistema produtivo

Implementação da Gestão de Manutenção e

de Ativos: Toda Vida Útil Equipamento

Envolvimento da Produção + Manutenção

Utilização da metodologia MPT no chão de

fábrica através de atividade de

equipes

INTRODUÇÃO AO MPT


10 PILARES MPT

MPT - Manufatura Produtiva TotalM

AN

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CULTURA ORGANIZACIONAL

CO

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IAB

ILID

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E

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GÍS

TIC

A -

SU

PP

LY

CH

AIN

WCM – World Class Manufacturing


RENDIMENTO GLOBAL DOS EQUIPAMENTOSOEE - Overall Equipment Efficiency

OEE = Disponibilidade * Taxa Desempenho * Taxa Produtos Aprovados

Falhas em Equipamentos

Set Ups & Ajustes

Troca Ferramentas

Acionamento

DISPONIBILIDADE

Tempo de Carga - Tempo de Parada

Tempo de Carga

Te

mp

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arg

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Te

mp

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ale

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o

Para

das

Pro

gra

mad

as

Tempo

de

Operação

Perdas por

Paradas

Tempo

Efetivo de

Operação

Pequenas Paradas

Queda Velocidade

Perdas de Performance

TAXA DE DESEMPENHO

Tempo Padrão * Unidades de Ciclo Processadas

* 100 Tempo de Operação

TAXA PRODUTOS APROVADOSUnidades _ Unidades

Processadas Defeituosas* 100

Unidades Processadas

Tempo de Operação

C/ Valor Agregado

Perda porDefeitos


CONFIABILIDADE

É a probabilidade de que um equipamento opere com sucesso por um período de tempo especificado e sob condições de operação previamente especificados.

T = 0 T = t

Probabilidade de

chegar ao destino

World Class Reliability Management


FALHA O sistema falha quando o sistema não cumpre a sua missão

MTBF: Tempo médio entre falhas (Mean Time Betwen Failure) O cálculo simplificado poderia ser realizado, tomando-se em conta o período

considerado o tempo de operação (por exemplo se o tempo de operação for 700 h), dividido pelo número de falhas no período. Se tivermos 10 falhas neste período, teríamos o MTBF de 70 horas. Isto quer dizer que em média a cada 70 horas tivemos uma parada com perda de produção.

MTTR: Tempo médio para reparos (Mean Time to Repair)

Operação Manut. Operação Man. Operação

World Class Reliability Management


PORTÃO “e”

TOPO

Falha 1 Falha 2 Falha 3

P (Topo) = P (1) * P (2) * P (3)

PORTÃO “e”

ÁRVORE DE FALHAS


PORTÃO “ou”

TOPO

PORTÃO “ou”

Falha 1 Falha 2

P (Topo) = P (1) + P (2) - P (1) * P (2)

ÁRVORE DE FALHAS


HAZOP Utilização no Projeto ou Alteração Instalações

HAZOP: método para identificar perigos e prevenir problemas operacionais em uma instalação de processo.

Avaliação não quantificada de riscos envolvidos.

Oportunidade de liberar imaginação, pensando em todos os modos pelos quais um evento possa ocorrer ou

um problema operacional possa surgir.

Reflexão sistematizada.

Cada circuito é analisado, linha a linha, para

cada tipo desvio, passível de ocorrer nos

parâmetros funcionamento.

HAZOP - Eliminação dos Riscos Oriundos do Processo


PALAVRA GUIA DESVIO

Nenhum Ausência de fluxo ou fluxo reverso

Mais Mais, em relação a um parâmetro importante.

Ex: maior vazão, maior temperatura, maior pressão, etc.

Menos Menos em relação a um parâmetro importante.

Ex: menor vazão, etc.

Mudança na Alguns componentes em maior ou menor proporção ou

Composição faltando.

Componentes Componentes a mais em relação ao que deveria existir.

a mais Fase extra, impurezas, contaminação, etc.

Outras Partida, parada, funcionamento pico, meia carga,

Condições manutenção, modo alternativo operação, etc.

Operacionais

HAZOP


Análise “Porque-Porque”

Modo Falha Causa

Causa

Causa

Exemplo: O pistão não opera.

Porque? Resposta Ação

Porque o pistão não opera? A válvula travou Revisar a válvula

Porque a válvula travou? O óleo estava sujo Filtrar o óleo

Porque o óleo está sujo? Sujeira entra no tanque Evite entrada sujeira

Fornecimento óleo contaminado Aquisição óleo limpo

Partículas de desgaste Instalar filtro absoluto

Porque a sujeira entra? Entra pelo respiro Instale filtro respiro

Modo Falha

Modo Falha


PARETO

GRÁFICO PARETO: Estratificação e Priorização

No. Falhas

Tipos de Falhas

Quebra rolamento

Desbalanceamento

Falha lubrificação

Desalinhamento

Quebra acoplamento


ESPINHA DE PEIXE - ISHIKAWA

Diagrama Causa e Efeito

Man Machine MethodHomem Máquina Método

Material Meio Ambiente Processo

EFEITO


INTRODUÇÃO Tivemos grande evolução nos conceitos e técnicas de

manutenção nos últimos anos

Indústria aeronáutica: década de 60, altos custos de manutenção

Reliability-Centred Maintenance - Stanley Nowlan & Howard Heap - United Airlines - DEZ/78

RCMII - John Moubray - 1991

RCM – Smith - 1993

Effective RCM: New Approach – RCM3 - Nagao

Total Plant Reliability Management

MCC Consideração sistemática funções sistema, modos

falha e critérios priorização para definição de uma Política de Manutenção.

MCC - Manutenção Centrada em Confiabilidade


MCC - Falhas em Aeronaves (1978)

A

B

C

D

E

F

4 %

2 %

5 %

7 %

14 %

68 %


DIAGRAMA MCC

SIMPLIFICADO AdaptaçãoMoubray e

Nowlan & Heap

Falha é oculta? Segurança ou Produção ou (Não é evidente Meio Ambiente Qualidadepara o operador )

Tarefa sob Sim Condição Não

Reprojeto Mandatório

Nenhuma Manutenção Programada

Reprojeto deveser justificado

Não Não Não

Sim Sim Sim

CONSEQÜÊNCIAS CONSEQÜÊNCIAS CONSEQÜÊNCIAS FALHA OCULTA SEGURANÇA E MEIO OPERACIONAIS NÃO

AMBIENTE OPERACIONAIS

Tarefa Sim Preventiva Não

AN

ÁLIS

E D

A C

AU

SA

RA

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A F

ALH

AE

lim

ine

as C

au

sa

s R

aiz

da

Fa

lha

.

Tarefa SimDetectiva Não

Tarefa SimPreditiva Não

F1: FILTRO DETECTIVOTarefas de Detecção de Falhas Ocultas

F2: FILTRO PREDITIVOTarefas de Manutenção sob Condição

F3: FILTRO PREVENTIVO Tarefa Preventiva de Recuperação ou de Descarte





TA

XA

DE

FA

LH

A/R

ISC

O É

AC

EIT

ÁV

EL?

Se

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o:

rep

roje

to.



ConseqüênciasNão Operacionais



PLAN-A Processo: Transfer. Propano Planilha No.: 01A Coord: Nagao Data:Planilha de Sistema: Bombeamento Revisão: 0 Equipe: 21/03/2000

Análise Equipamento: Bomba BA01 Folha: 1/3

MCC

FUNÇÃO FALHA FUNCIONAL MODO FALHA

I Bombear A Nenhuma Vazão 1 Falha Sistema Não bombeamento N N S Propano com Acionam. Elétrico propano. vazão mín. a) Falta energia Não preenchimento N N S25 t/h e b) Curto cabo reservatório

pressão aliment. Elétr. Imtermediário mínima de c) Falha Caixa Falta produto N N S20 bar. Conexão no cliente.

d) Queima fusívele) Atuação Relé

Proteçãof) Curto Painel

2 Falha no Motor Idem acima N N Sa) Queima estator

1. Sobrecargaa. excesso

partida.b. Sub dimens.

2. Verniz Envelhecido.

b) Quebra barrarotor

Descrição do Ítem: O sistema de transferência do Propano consiste em transferir o propano do reservatório

de propano mantido a - 45o C 50 cm H20 para o reservatório intermediário a 15 km. Ele é bombeado e aquecido por um sistema de trocador de glicol para evitar temperaturas criogênicas na tubulação transferência.

CONSEQÜÊNCIA DA FALHA

Descrição S MA O



PLAN-BPlanilha de Processo:Transfer. Propano Planilha No.: 01B Coord: Nagao Data: Decisão MCC Equipamento: Bomba - BA01 Folha:01/03

Referência Informação Tarefa Proposta Freqüência Respon-

da sável F FF MF Tarefa

I A 1a N N N N 1 8 8 Falta energia elétrica -Será analisada a parte.

1b N S N N 1 8 8 Verificar condição cabo. Sem. Elét.

1c N S N N 1 8 8 Verificar condição caixa. Anual Elétr.

1d N N N N 1 8 8 Queima fusível -se aleatória. Nada fazer.

N N N S 2 8 16 Se mal dimensionamento Ação Elétr.redimensionar/substituir única

1e N N N N 2 8 16 Se fora calibração, Ação Elétr. recalibrar. corretiva

S N N N 2 8 16 Verificar calibração Anual Elétr.

1f N S N N 3 8 24 Termografia Semestral Elétr.Infrared Mensal

Pre

dit

iva

Pre

ve

nti

va

Re

pro

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Fa

lha

Co

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Ris

co


Lubrificação de Alta Performance

CAUSA DE FALHA DE ROLAMENTOS

EX

CE

LL

EN

CE LUB

Lubrificação Inadequada

34,4 %

Contaminação

19,6 %

Erros de Montagem

17,7 %

Sobrecarga

6,9 %

Erros Estocagem & Manuseio

2,8 %

Outros

18,6 %

Falhas Lubrificação

54,0 %


LUBRIFICANTES 3 ª. GERAÇÃO Lubrificantes de altíssima performance

Tecnologia engenharia superfície: aditivos1o Passo: Formação película protetora

2o Passo: Compressão película protetora

3o Passo: Alisamento superfície com nivelamento picos e vales superfície metálica

Redução dos níveis atrito dinâmico até 78%

Redução temperatura de até 10 oC

Acréscimo de 80 % superfície contato

Aumento vida útil equipamento com redução custos manutenção


EX

CE

LL

EN

CE LUB


CARACTERÍSTICAS PERFORMANCEAlto Coeficiente de Filme

Teste Carga ASTM D-2782 Timkem O.K.


EX

CE

LL

EN

CE LUB

Óleo Óleo Royal

Sintético Mineral Purple

A resistência de filme da Royal Purple é 400 por cento maior que

outros óleos minerais ou sintéticos, o que diminui em muito o

desgaste e aumenta a vida útil do equipamento.

Carga TinkemO.K.Libras

0

20

40

60

80

100


CARACTERÍSTICAS PERFORMANCE

Alto Poder Separação da Água

ASTM D-1401 - Teste Demulsividade


EX

CE

LL

EN

CE LUB

Início Óleo Óleo RoyalTeste Mineral Sintético Purple

80 _

60 _

40 _

20 _

O Óleo Sintético Royal Purple com Synerlec separa rapidamente da água.

Óleos sem umidade estendem a vida do rolamento. A água é facilmente

drenada do dreno do cárter. A contaminação com água oxida o lubrificante,

diminuindo a vida útil dos rolamentos, mancais e engrenagens.

Mililitros Emulsão Óleo/Água

Água

Óleo

Royal Purple

Em

uls

ão

Óle

o/Á

gu

a

Ap

ós

60

min

uto

s

Ap

ós 6

0 m

inu

tos

Ap

ós

so

me

nte

20

m

inu

tos



EFEITO DA UMIDADE NA VIDA DA MÁQUINA

EX

CE

LL

EN

CE LUB

Nível de umidade no óleo ppm

2x 3x 4x 5x 6x 7x 8x 9x 10x

50.000 12.500 6.500 4.500 3.125 2.500 2.000 1.500 1.000 782

25.000 6.250 3.250 2.250 1.563 1.250 1.000 750 500 391

10.000 2.500 1.300 900 635 500 400 300 200 156

2.500 625 325 225 156 125 100 75 50 39

5.000 1.200 650 450 313 250 200 150 100 78

1.000 250 130 90 63 50 40 30 20 16

250 63 33 23 16 13 10 8 5 4

100 25 13 9 6 5 4 3 2 2

500 125 65 45 31 25 20 15 10 8

Fator de Extensão de Vida (LEV)

Reduzindo a quantidade de água no óleo de 500 ppm para 45 ppm, aumentamos a vida útil em 400 %



Vida Longa da Vida ÓleoUS Bureau Standards “TFOUT”

Teste de Oxidação Severa a 182 o C


EX

CE

LL

EN

CE LUB

Royal Purple é 10 vezes mais

estável à oxidação neste teste.

No teste laboratório na

US/Steel - ASTM D-2893, tem

um intervalo de troca

equivalente a 20 anos em

serviço ( 271dias de teste com

0 % alteração de viscosidade).

Desprezando a contaminação

do óleo, a oxidação é o

parâmetro da vida do óleo.

Clientes também no Brasil

comprovam uso de mais de 4

anos sem troca de óleo.

Evitando a contaminação, o

óleo sintético da Royal Purple

tem uma vida muito longa.

Óleo Óleo RoyalMineral Sintético Purple

25 _

20 _

15 _

10 _

5 _

Horas

paraFalha



Economiza Energia

Reduz o Atrito: Teste Atrito Falex No. 1

Royal Purple x Óleo Premium


EX

CE

LL

EN

CE LUB

Óleo Sintético Royal Purple com Synerlec reduz o atrito dinâmico

em até 78,7 %, economizando energia e dinheiro. Economia de

energia somente paga o investimento no óleo.

Atrito Estático(Início Teste)

5 _

4 _

3 _

2 _

1 _

Atrito

Estático Libras

- 17,5 % 5 _

4 _

3 _

2 _

1 _

Atrito

Dinâmico Libras

- 78,7 %



Proteção Superior à Corrosão

Teste Corrosão Cobre ASTM D-130 (98,8 o C)


EX

CE

LL

EN

CE LUB

Requerido Royal3 horas teste Purple

200 _

160 _

120 _

80 _

40 _

O Óleo Sintético Royal Purple com Synerlec oferece uma proteção

superior à corrosão para metais ferrosos e não ferrosos. Protege durante

a operação e age como um óleo preservativo nos intervalos de paradas,

devido características de alta adesividade a superfícies metálicas.

HorasTeste



Reduz a Vibração nos Equipamentos


EX

CE

LL

EN

CE LUB

O Óleo Sintético Royal Purple com

Synerlec tem teste de performance

comprovado na redução de

vibrações nos equipamentos

rotativos e alternativos.

Devido à propriedade de micro-

polimento, ele diminui a rugosidade

superficial do metal, diminuindo a

vibração e gerando também menos

partículas de desgaste.



Propriedade de “Micro-Polimento” da Superfície


EX

CE

LL

EN

CE LUB

Superfície nova da pista do

rolamento com aumento de

1.500 x

O aditivo especial Synerlec da Royal Purple faz um micro-polimento da

superfície metálica, eliminando as irregularidades superficiais do material,

reduzindo o atrito superficial (as irregularidades da superfície do rolamento

evitam a separação plena dos componentes pelo filme lubrificante,

provocando o desgaste).

A mesma superfície do

rolamento desgastada após

a utilização de um óleo

sintético de um concorrente.

A mesma superfície do

rolamento após micro por

Synerlec da Royal Purple



IMPACTO DA REDUÇÃO DO NÍVEL DE VIBRAÇÃO NA VIDA ÚTIL DO ROLAMENTO

Assumindo que a carga dinâmica é o maior componente de força

EX

CE

LL

EN

CE LUB

% de Redução

de Vibração

% de Aumento de Vida Útil

do Rolamento

Rolamento Tipo Esfera

Outros Tipos de

Rolamentos

5 17 19

10 37 42

15 63 72

20 95 110

25 137 161

30 192 228

40 363 449



Alto Nível de Limpeza do Óleo


EX

CE

LL

EN

CE LUB

Os lubrificantes sintéticos industriais da Royal Purple líder em venda são

filtrados a um nível de 150 a 200 vezes mais limpos que os óleos

lubrificantes convencionais. Óleos limpos reduzem em muito o desgaste e

aumentam a vida útil dos componentes e dos equipamentos.

O nível de limpeza típico dos lubrificantes Royal Purple é 14 / 13 / 11.

Nível de limpeza convencional dos

lubrificantes do mercado: ISO 20/18/16

Nível de limpeza dos lubrificantes

da Royal Purple: ISO 14/13/11

Aumento

de 100 x


Efeito do Nível de Limpeza na Vida de Sistemas Hidráulicos


EX

CE

LL

EN

CE LUB

Nível de Limpeza do Óleo ISO 4406

Fator de Extensão de Vida

Aumentando o Nível de Limpeza ISO 4406:99 de um Óleo Hidráulico de 20/17

para 13/11 aumentará a vida do sistema hidráulico em 6 vezes (500 por cento).

2x 3x 4x 5x 6x 7x 8x 9x 10x

23/20 20/17 19/16 18/15 17/14 17/13 16/13 16/12 15/12 15/11

22/19 19/16 18/15 17/14 16/13 16/12 15/12 14/11 14/10 14/10

21/18 18/15 17/14 16/13 15/12 15/11 14/11 14/10 14/10 13/10

20/17 17/14 16/13 15/12 14/11 13/11 13/10 13/9 12/9 12/8



O RESULTADO

Mesmo uma pequena redução de ganhos em energia pode mostrar ganhos surpreendentes. A seguinte tabela em artigo publicado na revista Machinery Lubrication, ilustra este ponto.

EX

CE

LL

EN

CE LUB

Empresa Tipo Óleo Custo Custo % Ganhos

Localização Compressor HP Anterior Elétrico Operacional Ganhos por

Kwh 1.000 h 1.000 hs

(US$) (US$) (US$)

Cold Storage

Plant Georgia Parafuso 75 Mineral 0,05 3.108,38 9,2 285,97

Food Plant Parafuso 300 Sintético 0,04 9.946,80 7,9 785,80

Arkansas

Food Plant Alternativo 300 Sintético 0,04 9.946,80 9,2 914,11

Arkansas

Food Plant Parafuso 400 Mineral 0,055 18.235,80 11,5 2.093,47

Iowa

Food Plant Alternativo 200 Mineral 0,05 8.289,00 11,5 955,72

Kansas



RELATOS DOS USUÁRIOS

Neste compressor de ar conseguimos

uma redução de consumo de energia

de 6 % e redução de 12 % na temperatura de operação. A economia média foi de 2,5 % o que pagou a diferença do preço do óleo em 19 dias.

Desde 1991 que iniciamos a sua utilização, não tivemos que trocar o seu óleo... que monitoramos pelo programa de análise de óleo. Não tivemos nenhuma falha em rolamentos há 35.000 horas operação.

Tínhamos em média 8 a 10 falhas de redutores / ano, com custo unitário de US$ 10.000/cada. Após a substituição com o óleo Royal Purple, tivemos somente 1 quebra no último ano.


CONCLUSÃO

Tendências e Visão de Futuro Utilização maior monitoração on line: preditiva

Maior integração entre equipe produção e manutenção

Polivalência operacional


Crescimento Utilização de Trabalhos em Times com equipes multidisciplinares : TPM, Confiabilidade, Análise de Falhas

Tecnologia da informação: coletores portáteis com coleta de dados e consulta on-line

Equipamentos e sistemas experts

Diagnóstico e instrução para reparo emitido pelo sistema


CONCLUSÃO

Estas propostas de melhoria tem que nascer de uma visão comum da equipe através planejamento estratégico.

Ter a participação e apoio da alta direção.

Precisamos ter a confiança de que a nossa tripulação tem a competência para enfrentar tempestades e alcançar o porto de destino. Isto nos dá a certeza de estarmos em um barco vencedor.


EXCELLENCE CONSULTING & SERVICES

AGRADECIMENTOS Muito obrigado pela atenção de todos!!!!

Consultoria: Análise, Diagnóstico e Propostas de Melhoria Manutenção

Planejamento Estratégico

5 S e MPT: Manutenção Produtiva Total

World Class Maintenance: Workshop & Coaching

RCM: Manutenção Centrada em Confiabilidade

Planejamento e Engenharia Manutenção

Manutenção Preditiva

Animação Grupo Discussão: Família Manutenção


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CONTATOS Excellence Consulting & Services

Eng. Sergio Kimimassa NAGAO – MSc. Poli - USP

Tel/Fax: (0xx19) 3213 8100 - Campinas

Celular: (0xx19) 98171 5059

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