SAÚDEAcabar com as fi las nas UBS’s e hospitais e investir em saúde preventiva. Pág 4

SEGURANÇAColocar bases da Guarda Civil Metropolitana

nos bairros e fortalecer o trabalho em conjunto com a Polícia Militar e Civil. Pág 5

NOVO TREVO E TRANSPORTEConstrução de um novo trevo-retorno

para região Pimentas-Bonsucesso e ampliar o bilhete único para 3 horas. Pág 6 e 7

FUNCIONALISMO PÚBLICODiminuir fortemente o número de funcionários comissionados e reestabelecer a dignidade

do funcionário efetivo com planos de carreira e melhores salários. Pág 4

“Saiba como o fi lho de um carroceiro vai mudar o destino da nossa cidade!”

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A História de Wagner Freitas

De origem humilde, Wágner Freitas nasceu em Guarul-hos, crescendo com seu pai e irmãs no bairro do Cocaia, bairro em que reside ainda hoje. Seus pais, Ernesto e Nair, naturais de Minas Gerais, após terem perdido uma � lha que faleceu por estar doente, vieram para São Paulo em busca de uma vida melhor. Conseguiram um emprego na casa da família Fracalanza. Ele como caseiro e ela como doméstica.

Mesmo vindo de uma origem humilde, Wagner con-seguiu estudar numa escola Adventista. E, dado o compro-metimento dos pais dentro da igreja, os mantenedores do colégio tinham bastante paciência com as muitas mensali-dades atrasadas.

Desde pequeno, mostra-se um batalhador. Entre os 8 e 10 anos, Wagner olhava carros. E, enquanto seu pai vendia caldo-de-cana, Wagner também vendeu gelinho e sorvete, tudo perto de casa, pois sua mãe não deixava ir mais longe dada sua preocupação em acontecer algo com seu � lho. “Mesmo levado, Wagner foi e é um � lho exemplar, muito carinhoso, atencioso, ativo e inteligente” diz emocionada sua mãe, Dona Nair.

Apaixonado por rodeios, aprendeu a narrar rodeios com um grande amigo, Valtinho dos Santos, um dos melhores locutores do país. Amigos desde a infância, Valtinho de-� ne Wagner como um batalhador, que acredita muito no que quer: “é um cara de muita � bra. Ele tem talento pra ser um ótimo locutor, mas ele tem o dom para política. Tem um carisma muito grande, se dedicou muito pra isso. Ele é um ótimo vereador”. Wagner já narrou rodeios impor-tantes, inclusive com outro renomado locutor, Asa Branca.

Sua veia política já foi notória dentro da escola, onde assumiu a presidência do Grêmio Estudantil por 3 anos consecutivos, sendo, no último ano, proi-bido de se candidatar, pois era certo que venceria a eleição mais uma vez.

Em sua primeira candidatura para o cargo de vereador, em 2000, indignado com as posturas vi-venciadas por certos vereadores, adotou o “O futuro

é você quem faz” como slogan de campanha. E, com poucos recursos, montou seu pequeno comitê, che-gando, inclusive, a pintar suas paredes. Mas seus esforços não surtiram efeitos. Ele perdeu a eleição com pouco mais de 800 votos.

Mais tarde, foi trabalhar numa agência publicitária. Lá, depois de muito trabalhar, viu a possibilidade de con-seguir vencer as eleições. Com muito esforço, conseguiu, em 2004, se eleger como o único candidato do PTN à casa legislativa municipal da cidade de Guarulhos com 2601 votos. Em 2006, inaugura um novo escritório para atender a população. Com um atendimento mais digno, ele põe como meta o atender a todos os cidadãos como clientes, pois entende que os cidadãos merecem um atendimento digno, respeitoso, com especial atenção. E, para que isso fosse possível, organiza o gabinete em departamentos, pro-porcionando o melhor atendimento aos munícipes.

Ao longo de seu mandato, lançou diversas propostas que atendessem à população guarulhense, entre elas, idealizou o maior projeto de reestruturação da Câmara Municipal já apresentado na história da cidade, propondo diretrizes de trabalho que contam com a participação efetiva dos ci-dadãos no dia a dia da Administração de nossa Casa de Leis. Com base em seus importantes projetos, o reconhe-cimento se viu quando se candidatou à reeleição, obtendo 5158 votos (quase o dobro de sua primeira candidatura).

Wagner Freitas venceu na vida pela honestidade e va-lores morais transmitidos por seus pais. Sua grande von-tade agora é tornar-se PREFEITO DE GUARULHOS:

“Meu sonho não é ganhar dinheiro, pois din-heiro eu ganharia em qualquer pro� ssão. Meu sonho é renascer a esperança do povo, fazer um

bom trabalho e entrar para a história” Wagner Freitas

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> PREFEITO WAGNER FREITAS | ANO 20124 PREFEITO WAGNER FREITAS | ANO 2012 > 5

FUNCIONALISMO PÚBLICO

Uma cidade cresce com seus trabalhadores. E, ainda, com a contribuição de todo o funcionalismo. Sem esses funcionários (servidores públicos municipais), os serviços prestados à população não seriam executados. Tais como, recapeamento de ruas, atendimento médico-hospitalar, saneamento básico, entre outros.

A valorização dos servidores públicos é fundamental para a melhoria do atendimento e da qualidade dos serviços prestados à população.Valorizar o funcionário público não é apenas valorizar os departamentos e repartições autárquicas da prefeitura, mas é respeitar ao munícipe e suas necessidades básicas.

COMO VAI FICAR• Diminuir fortemente o número de funcionários comissionados;• Restabelecer a dignidade do funcionário efetivo com planos de carreira e salários;• Plano de carreira para o funcionário municipal.

SAÚDE PREVENTIVA

Ao se pensar em saúde, um conjunto de práticas deve ser levado em considera-ção. Contudo, o que se vê no sistema de saúde brasileiro é que sua estrutura se volta ao atendimento das neces-sidades de urgência. E isso se observa, por exemplo, no crescente

número de unidades de saúde com atendimentos que poderiam ser evitados previamente. E é justamente aqui que entra o conceito de saúde preventiva, que consiste em prevenir, por meio de hábitos, as doenças e os possíveis quadros críticos.

SAÚDE HOJEA situação caótica na saúde é algo latente a cada dia. O setor

não tem conseguido atender às demandas, reproduzindo a longa espera para marcação de procedimentos e consultas do SUS.

Aline Marins, jornalista do portal Globo.com, mostra alguns desa� os enfrentados pela população de Guarulhos. Em sua averiguação, conseguiu perceber a demora na marcação de con-sultas médicas para os usuários do Sistema Único de Saúde. Se-gundo descrito no blog da Rádio Globo, há reclamações nas uni-dades de saúde da cidade, destacando a Unidade do Jd. Moreira.

Em relação à saúde, os moradores reclamam da demora no agendamento de consultas. O aposentado Oséas da Silva falou sobre a unidade de saúde do Jardim Moreira. Ele conta que dev-ido à longa espera, pagou pela realização de um exame para a � lha. Mesmo assim, ela não consegue levá-lo ao médico. “Com o exame pronto, ela marcou uma consulta. Depois de 15 dias, liga-ram em casa avisando que ela não poderia ser atendida e que não se sabe quando a consulta será remarcada”.

Texto retirado de: Colunas Rádio Globo (http://colunas.radioglobo.globoradio.globo.com/platb/globomovelsp/2012/04/24/guarulhos).

COMO VAI FICAR?• Fomentar convênios com universidades (públicas e privadas), referenciando os hospitais municipais em diversas especialidades;• Garantir a melhoria e humanização do atendimento na rede pública municipal;• Reestruturar o serviço prestado pelos pronto-socorros;• Investimento em equipamentos;• Novos postos de saúde;• Investimento na Saúde preventiva;•Agendamento de consultas médicas em prazos menores.

SEGURANÇASEGURANÇA HOJEGuarulhos tem sofrido com a criminalidade.Dados da

Secretaria de Segurança Pública mostram que, entre 2010 e 2011, os índices cresceram. Em 2010, os homicídios dolosos, no ano, somaram 13,42 por 100 mil habitantes. No ano passado, houve um crescimento de 2,61 em relação ao mesmo período em 2010. No total, em 2011, registrou-se 16,03 homicídios a cada 100 mil habitantes.

Mas isso não é tudo. Entre 2006 e 2011, o número de roubos cresceu assustadoramente. Neste período, o crescimento foi de 177,9 roubos praticados a mais (dados da SSP mostram que foram registrados 400,33 roubos em 2006, contra 578,23 em 2011). Isso representa um crescimento de 144,43% em todo o período. E esses dados são apenas da cidade de Guarulhos.

COMO VAI FICARChegou a hora de mudar. Não se pode admitir que a violência

cresça gerando índices tão grandes como estes, pois é justamente nestas taxas que se escondem toda a dor e sofrimento de pais e mães, � lhos e � lhas que perdem seus entes queridos ou, ainda, pessoas que perdem seus bens, conquistados com muito esforço e muita luta.

Nosso compromisso, é tornar efetiva, a participação e atuação da Guarda-civil Metropolitana em conjunto com a Polícia Militar e Civil. Isso pode aumentar ainda mais a segurança dentro da cidade, proporcionando à população um serviço público efetivo, protegendo cidadãos que, hoje, são reféns da insegurança.

Vamos promover, em conjunto com a PM, um projeto que integre a polícia e a guarda-civil no combate à criminalidade dentro de Guarulhos. Isso já é realidade em algumas cidades do país, como em São Paulo (capital), Curitiba e São Caetano do Sul. Curitiba e São Caetano estão entre as cidades-modelo no que tange à sua atuação em segurança pública.

Guarulhos não pode mais sofrer com a constante insegurança. E, para que isso saia do papel, é necessário “arregaçar as mangas“. Como conseguir este modelo? Melhorar a distribuição de Bases Comunitárias, dar condições aos que executam este serviço, ou seja, aos guardas-municipais (dando treinamento, oferecendo equipamentos para a realização efetiva da segurança).

> PREFEITO WAGNER FREITAS | ANO 20126 PREFEITO WAGNER FREITAS | ANO 2012 > 7

O TREVO HOJEA mobilidade é um dos grandes desa� os das grandes cidades

brasileiras. Isso porque o crescimento da quantidade de veículos vem aumentado a cada ano. E, com isso, diversos são os problemas que surgem ao longo do tempo, por vários motivos, entre eles, a falta de logística e a administração do tráfego dentro das cidades.

E, neste universo, a cidade de Guarulhos não � ca atrás. As-sim como a Capital, Guarulhos tem um grande � uxo de veículos, originado por uma densidade demográ� ca alta e, ainda, por pos-suir, em seus limites, estradas que fazem parte de seu território. E um clássico exemplo disto é a Rod. Presidente Dutra, a BR-116.

“Meu nome é Fabio […], morador do bairro Jardim Ponte Alta e gostaria de deixar minha reclamação sobre o Trevo de Bon-sucesso. Trabalho o dia inteiro dirigindo carro e passo no trevo de Bonsucesso várias vezes durante o dia, o transito é INSU-

PORTAVEL, mas faz 2 semanas que agentes de trânsito � zeram mudanças com cones mudando trajeto na qual sem dúvida

piorou muito mais do que já era ruim. Gostaria de deixar minha reclamação para Prefeitura de Guarulhos que passa anos e anos e

o problema persiste no TREVO DE BONSUCESSO.”

O problema, como bem descreve Fábio, persiste há anos. E, mesmo com as “melhorias”, o “de-serviço” à população é evi-dente. No Youtube, site de vídeos muito popular na Internet, é possível ver diversos vídeos postados mostrando o descontenta-mento dos motoristas e moradores que residem na região.

Segundo publicado no blog de Paulo Costa, Secretário de As-suntos Institucionais do PT da Macrorregião Alto Tietê, o pre-feito reconhece que a estrutura do Trevo é “ine� caz”, numa ent-revista dada a Vanessa Coelho, da Folha Metropolitana. Isso só mostra a lentidão na tomada de decisão para melhorar a vida e a rotina de quem faz uso dessa importante via. Situação esta que vem se desenrolando há anos, como moradores e motoristas descrevem em seus relatos.

E, como se não bastassem os problemas oriundos da mobili-dade urbana, a falta de senso também permeia as obras do mu-nicípio. E isso é claro ao se observar como é que moradores têm acesso à cidade de Guarulhos na região de Bonsucesso. Alvo de

muitas reclamações, o Trevo de Bonsucesso tem causado diver-sas reclamações de motoristas que entram na cidade por meio de um posto de gasolina. E isso ocorre porque não há entrada para motoristas que vêm do Rio de Janeiro. Em resumo, eles não conseguem acesso na região e, em via de regra, teri-

am de seguir em frente até a região de Cumbica; ou, como é o caso, efetuam a entrada justamente por este posto de gasolina.

O NOVO TREVOCOMO VAI FICAR!

• Reestruturação e, se necessário, construção de um segundo Tre-vo na região de Bonsucesso, adequando a malha viária à realidade de fl uxo para a demanda do dia a dia;• Reestruturação da malha viária guarulhense;• Disponibilização de recursos para pavimentação de ruas no cen-tro da cidade e também dos bairros mais afastados;• Promover reuniões de moradores para audiência pública para verifi cação dos serviços necessários à região (trânsito participativo);• Manter programa de revitalização de vias pavimentadas cuja cobertura asfáltica esteja deteriorada;• Elaboração de estatísticas de acidentes de trânsito visando identi-� car locais com maior incidência para melhor orientação de inter-venções de engenharia, fi scalização, operação e educação de trânsito;• Implantação de ciclo-faixas e ciclovias nas regiões mais afasta-das da cidade;• Melhorar a sinalização viária (horizontal, vertical e semáforos);• Criação do Programa de Segurança ao Pedestre (inclusive nos entornos das escolas);• Implantação de semáforos inteligentes, integrado a um sistema eletrônico de controle operacional, que contará com sistema de câmeras e painéis de mensagens variáveis;• Novo acesso à cidade;• Ligação do Viaduto Paulo Faccini à Rod. Ayrton Senna

TRANSPORTE COLETIVOTRANSPORTE HOJE

O Bilhete Único é, hoje, um dos marcos no transporte público coletivo. Mas, apesar disto, as di� culdades encontradas pela popu-lação guarulhense são muitas. Chegou a hora de mudar e tornar o serviço mais amplo e e� ciente. É impensável haver apenas 2 casas lotéricas que atendam à reposição de créditos ao bilhete, em uma cidade com 1,2 milhão de habitantes. Ao todo, Guarulhos possui pouco mais 100 postos para atender a uma demanda tão grande.

Outro importante fator é o tempo. O trânsito complicado atrasa a vida mesmo de quem usa o transporte público, que nem sem-pre usa a integração do Bilhete Único, por perder tempo demais esperando o ônibus no ponto (ou, dentro dele). Assim, é preciso ampliar de 2 para 3 horas o período para fazer essa integração.

Por falar em trânsito, ele está � cando cada dia pior. E isso se deve, também, pela falta de investimentos em toda a malha viária de Guarulhos. Problemas com vias esburacadas, estreitas, cruza-mentos, além de vias de contramão mal planejadas, acabam pio-rando toda a mobilidade da cidade, que � ca refém do trânsito cada dia mais caótico.

COMO VAI FICAR?• Ampliação do período de integração;• Reestruturação do sistema do Bilhete Único;• Melhoria da frota;• Verifi cação periódica junto à população;• Construção de novos terminais urbanos e reestruturação dos existentes mediante consulta pública popular;• Articulação da integração física, operacional e tarifária do transporte coletivo;• Ampliação da frota;• Treinamento permanente aos operadores do transporte público; • Melhoria nas condições de conforto e de atendimento aos usuários do transporte;• Implantação gradativa de combustíveis de energia limpa na frota municipal;• Volta e readequação de linhas;• Regulamentação de transportes não regulamentados (peruas) com integração ao Bilhete Único• Ampliação de postos de venda: que proporcionará aos cidadãos a possibilidade de efetuar a recarga em locais mais próximos de suas residências ou, até mesmo, de seus trabalhos.