VITÓRIA, ES, DOMINGO, 15 DE MAIO DE 2011 :TRlBU 35

VIT I

té 2013 para mo erni ar terminais

ÁREADE ESCAPESão 150 m naslaterais e 240 mem cadacabeceira e vaipermanecer damesma forma

LARGURADA PISTAHoje é de45 m e vaipermanecera mesma

Departamentode Controle doEspaço Aéreo

Não hácomando e

órgãos presentesno aeroporto não se

comunicam

PRAZOA Infraero tem atédezembro de2013 para adaptarseus maioresaeroportos aoscritériosinternacionaisde segurança

TORRE DE CONTROLE:controladores

de voo passará a ter40. Será instaladoradar

(Anac), que considera largura dapista, existência de área de escape,distância mínima entre pista e ter­minal de passageiros, com dimen­sões que variam de acordo com ascaracterísticas de cada aeroporto.

A Infraero disse que todos osprojetos de modernização serãodesenvolvidos conforme o PlanoDiretor do aeroporto de Vitória,aprovado pela Anac.

EDITORIA DE ARTE/AT/GRAFFO

COMO VAI FUNCIONAROs aeroportos privatizados terãouma sala, com gerentes da Infraero,Agência Nacional de Aviação Civil(Anac), Polícia Federal, Receita

" Federal, Departamento de Comandodo Espaço Aéreo (Decea) e ascompanhias aéreas de voosregulares para resolver e mediarproblemas em conjunto.

Anac

DISTÂNCIAMíNIMAENTRE PISTAE TERMINALTem 250 m eterá 270 m

Anvisa

AEROPORTOS HOJESeis órgãos públicosatuam em diferentesáreas dos aeroportos

Infraero

de Vitóriacirculam 2,5milhões depassageiros porano

PRIVATIZAÇÃOO governo federal estuda aprivatização total e parcialde aeroportos no País. O deVitória pode ser um deles.

FONTE: ANAC. INFRAERO

MODERNIZAÇÃO DO EURICO SALLES

~

As principais mudançasCertificação internacional de segurançaOQUEÉ

que garantem a segurança dos aeroportosconsideram quesitos como largura e comprimento dapista, existência de área de escape, distância mínimaentr.e pista e terminal, entre outros.

internacional de segurança emitida"pela Agência nacional de Aviação Civil (Anac), éobrigatória para aeroportos com mais de 1milhão depassageiros, como é o caso do Eurico Salles, emVitória.

AInfraero tem até dezembrode ~013 para adaptar seus 23maIOres aeroportos, com

mais de 1 milhão de passageiros, acritérios internacionais de segu­rança, como é o caso do EuricoSanes, em Vitória, onde circulampor ano 2,5 milhões de pessoas.

As reformulações devem seguiros critérios estabelecidos pelaAgência Nacional de Aviação Civil