Um olhar para as estratégias da logística reversa como foco econômico, ambiental e

social.

Adriana, Cláudia e Marcelo

Logística Reversa

Conceito sobre Supply Chain (Cadeia de suprimento):

“A gestão do supply chain é o conceito mais amplo e estrategicamente mais importante, que se inicia na saída de matéria-prima dos

fornecedores, passa pela produção, montagem e termina na distribuição dos produtos acabados aos clientes finais”.

Ching, (1999).

Logística Reversa

Conceito sobre Logística:“A logística é considerada o processo de

planejamento, implantação e controle do fluxo eficiente e eficaz de mercadorias,

serviços e das informações relativas desde o ponto de origem até o ponto de consumo com o propósito de atender às exigências

dos clientes”.Ballou, (2006).

Logística ReversaConceito sobre Logística Reversa

“A Logística Reversa é uma área da logística empresarial que planeja,

opera e controla o fluxo, e as informaçõeslogísticas correspondentes, do retorno dos

bens de pós-venda e de pós - consumo ao ciclode negócios ou ao ciclo produtivo, através dos

canais de distribuição reversos (CDR), agregando-lhes valor de diversas naturezas: econômico,ecológico, legal, logístico, de imagem

corporativa, entre outros”.Leite, (2002).

Logística ReversaCanais de Distribuição

Reverso (CDR)

Logística Reversa

Aumento da quantidade de produtos. Alta taxa de novos produtos. Alta variedade de produtos. Redução do ciclo de vida dos produtos. Estratégias de Supply Chain. Legislações ambientais crescentes. Exigências de certificação ISO 14000.

Porque Logística Reversa?

Logística Reversa

Setor editorial = 20% a 50%.Setor do e-commerce = 25% A 35%.Produtos eletrônicos = 10% A 12%.Computadores = 10% A 20%.Peças automotivas = 4% A 6%.80% Baterias de automóveis.60% A 80% Latas de alumínio.15% Dos plásticos.

FONTE: Leite (2003).

Taxa de retorno de alguns produtos (no Brasil e no mundo)

Logística Reversa

Operadores Logístico no Brasil:

82% dos operadores logísticosoferecem serviços de Logística Reversa.

47% de Crescimento da ofertade serviços entre 2000 e 2003.

(Fonte: Coopead, 2004)

Principais players no Brasil e no mundo

Estudo de Caso: DHL e HP

Principal acionista da DHL

Sede em Bruxelas (Bélgica).Atende mais de 220 países.Possui mais de 285 mil funcionários. Cerca de 450 hubs, armazéns e terminais. 238 gateways (portais) no mundo. 4,2 milhões de clientes.Mais de 1 bilhão de despachos por ano.Faturamento anual em torno de € 24 bilhões de euros.

Dados mundiais da DHL

Parceria logística entre DHL e HP

Possibilidade do gerenciamento de toda cadeia logística da HP.Controle total dos armazéns da HP.Reestruturação nos Centros de Distribuição da DHL para atender a todos os parceiros e, principalmente a HP.Melhoria contínua dos processos.Aprimoramento dos serviços logísticos.Controle total do estoque da contratada (HP).Investimentos em TI.Lucratividade.

Resultados positivos para a DHL

Resultados positivos para a HP

Ganhos na eficiência dos processos logísticos de distribuição (Logística Reversa como parte estratégica da empresa). Eficiência dos agentes da cadeia do pós-venda (funcionários trabalhando em conjunto com o operador logístico).Melhoria contínua nos processos de recall.Redução 15% nos custos logísticos (armazenamento e distribuição a cargo da DHL). Reposição eficiente das peças com defeito (em virtude do operador logístico atender em mais de 220 países).Redução dos fornecedores (devido a terceirização do serviço à DHL).Melhora na imagem institucional da empresa, caracterizada como uma empresa socialmente responsável.

Do ponto de vista financeiro: redução dos custos relacionados à compra de matéria-prima, de produção, de armazenagem e estocagem, de reuso e descarte. Do ponto de vista ambiental: diminuição dos impactos ambientais causado pela descartabilidade em virtude do ecesso de produtos no mercado.Do ponto de vista social: responsabilidade social, novas atividades econômicas, novos postos de trabalho (mercado secundário de reciclagem), nova renda familiar, melhora na imagem institucional às empresas que dela fazem uso.

Considerações finais:A importância da Logística Reversa para às

organizações

BALLOU, R. H. Logística empresarial: transportes, administração de materiais e distribuição física. São Paulo: Atlas, 1993.______. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: planejamento, organização e logística empresarial. Porto Alegre: Bookman, 2001.BERTAGLIA, P. R. Logística e gerenciamento da cadeia de abastecimento. 1. ed. São Paulo: Saraiva, 2003.BOWERSOX, D. J.; CLOSS, D. J. Logística empresarial: o processo da cadeia de suprimentos. São Paulo: Atlas, 2001.CHING, H.Y. Gestão de estoques na cadeia de logística integrada. São Paulo: Atlas. 1999.CHRISTOPHER, M. Logística e gerenciamento da cadeia de suprimentos: égias para a redução de custos e melhoria dos serviços. São Paulo: Pioneira, 1997.

Referências Bibliográficas

DHL. Página inicial. Sobre a DHL. História. Divisões da DHL. Rede DHL. Companhias Aéreas DHL. Logística.Disponível em: < ://www.dhl.com.br/publish/br/pt.high.html>. Acesso em: 20 mar. 2008. FLEURY, P.F. Artigos CEL. Supply Chain Management: Conceitos, oportunidades e Desafios da Implementação.1999. Disponível em: <http://www.centrodelogistica.com.br/new/fs-busca.htm?fr-fleury.htm> Acesso em: 02 dez. 2007.KOTLER, P.; KELLER, K. L. Administração de Marketing. São Paulo: Pearson Prentice Hall, 2006.LACERDA, L. Logística reversa: visão sobre os conceitos básicos e as práticas operacionais. 2002. Disponível em:<http://centrodelogistica.com.br/new/fs-public.htm>. Acesso em 26 ago. 2007.LEITE, P.R. Logística reversa:meio ambiente e competitividade. São Paulo: Pearson Prentice Hall, 2003.

Referências Bibliográficas

___. Reverse Logistics. Revistas: Da Logística Empresarial à Logística Reversa.2006. Disponível em: <http://meusite.mackenzie.com.br/leitepr/.> Acesso em: 25 mar. 2007.

TECNOLOGISTICA. Busca. DHL. Ao transferir a logística da linha de peças de reposição para a DHL Express, a HP Services – divisão responsável pelos serviços de pós-venda da HP Brasil – ganhou em eficiência logística, alcançando já 10%, dos 15% previstos para 2005, de redução dos custos com operações de armazenamento, distribuição e logística reversa - (Revista Tecnologística - Agosto - 2004). 2004b. Disponível em: <http://www.tecnologistica.com.br/site/5,1,54.asp> Acesso em: 11 mar. 2008.

Referências Bibliográficas