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Autores: Claudio Wolle e Makoto Namba TWIN CITIES SEMINAR CURITIBA E SÃO PAULO ENCOSTAS de SÃO PAULO

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Autores:

Claudio Wolle e

Makoto Namba

TWIN CITIES SEMINAR

CURITIBA E SÃO PAULO

ENCOSTAS de SÃO PAULO

Apresentar um panorama das ocorrências de instabilização de encostas na região e ressaltar os principais condicionantes a estes eventos, mostrando que os fatores geológico-geotécnicos e as ações antrópicas se destacam como os mais relevantes.

TWIN CITIES – ENCOSTAS de SÃO PAULO

OBJETIVOS

Município de São Paulo: - Predomínio dos solos da Bacia Sedimentar de São Paulo (Terciário)

RMSP (exceto São Paulo): -Predomínio de solos residuais e saprolíticos de rochas ígneas e metamórficas

TWIN CITIES – ENCOSTAS de SÃO PAULO

Área de abrangência: RMSP

Região Metropolitana de São Paulo

1) Atividade antrópica deletéria: cortes inadequados, aterros mal executados, alterações nas condições do fluxo d’água superficial e subterrâneo; 2) Condicionantes geológicas desfavoráveis presentes nos maciços e que passam a influenciar especialmente os taludes de cortes nas encostas. 3) Infiltrações de água das chuvas (intensas e/ou prolongadas) ou de vazamentos de redes ou reservatórios;

TWIN CITIES – ENCOSTAS de SÃO PAULO

Principais agentes causadores de instabilização de encostas na RMSP:

Quadro resumo no próximo slide

TWIN CITIES – ENCOSTAS de SÃO PAULO

Casos apresentados e discutidos, localização, época de ocorrência, características básicas, tipificação dos materiais envolvidos.

RESUMO DOS CASOS DE INSTABILIZAÇÕES DE TALUDES APRESENTADOS NO TEXTO

TWIN CITIES - ENCOSTAS de SÃO PAULO

Caso Local do Talude Região Corte / Aterro

Altura H (m) Tipo de solo Rocha

mater

1 Vila Albertina Zona Norte PMSP

Corte (pé) 100 Colúvio / Solo Residual

Granito

2 Real Parque/Marginal Pinheiros

Zona Oeste PMSP Corte (pé) 27

Solo Residual / Saprolito Micaxisto

3 Terreno Centro de Distribuição

Barueri (Oeste RMSP) Corte 60 Solo Residual Gnaisse

4 Morro dos MacacosZona Sul PMSP Corte 30 Solo Residual

Granito / Gnaisse

5 Bandeirantes km 33 Caieiras (Norte RMSP)

Corte 75 Solo Residual Filito

6 Morro do Piolho Zona Norte PMSP

Corte 55Colúvio/Solo

Residual Maduro

Granito

7 Terreno Supermercado

Cotia (Oeste RMSP)

Corte 25 Solo Residual Granito

Casos: 1,2,3,4,5,6,7 (todos).

TWIN CITIES – ENCOSTAS de SÃO PAULO

1) Atividade antrópica deletéria: cortes inadequados, aterros mal executados, alterações nas condições do fluxo d’água superficial e subterrâneo:

Casos: 1,2,4,5,6 (71%)

TWIN CITIES – ENCOSTAS de SÃO PAULO

2) Infiltrações de água das chuvas intensas e/ou prolongadas ou de vazamentos de redes ou reservatórios;

Casos: 2,3,5,6 (57%)

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3) Condicionantes geológicas desfavoráveis presentes nos maciços e que passam a influenciar especialmente os taludes de cortes nas encostas:

Escorregamento de um aterro (“bota fora”) na cabeceira de uma encosta no Morumbi, SP em 1989: FAVELA NOVA REPÚBLICA)

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Apresentação de exemplos de casos de instabilização de

encostas na RMSP:

ESCORREGAMENTO DE ATERRO NA FAVELA NOVA REPUBLICA (1989)

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Instabilização de talude de corte junto ao CD LASA, em construção em Barueri (2003)

e sua estabilização (2003-2004)

TWIN CITIES – ENCOSTAS de SÃO PAULO

Apresentação de exemplos de casos de instabilização de

encostas na RMSP:

CD LASA em BARUERI (2003-2004)

TWIN CITIES – ENCOSTAS de SÃO PAULO

CD LASA em BARUERI (2003-2004)

TWIN CITIES – ENCOSTAS de SÃO PAULO

CD LASA em BARUERI (2003-2004)

TWIN CITIES – ENCOSTAS de SÃO PAULO

CD LASA em BARUERI (2003-2004)

TWIN CITIES – ENCOSTAS de SÃO PAULO

CD LASA em BARUERI (2003-2004)

TWIN CITIES – ENCOSTAS de SÃO PAULO

CD LASA em BARUERI (2003-2004)

TWIN CITIES – ENCOSTAS de SÃO PAULO

CD LASA em BARUERI (2003-2004)

TWIN CITIES – ENCOSTAS de SÃO PAULO

CD LASA em BARUERI (2003-2004)

TWIN CITIES – ENCOSTAS de SÃO PAULO

CD LASA em BARUERI (2003-2004)

TWIN CITIES – ENCOSTAS de SÃO PAULO

Velocidades médias de deslocamento dos inclinômetros

5,7

12,5

10,5

17,7

1 1,50,4

0,8

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

20

IN-05 - (prof. 5 m) IN-06 - (prof. 5 m) IN-12 - (prof. 5 m) IN-3-3 - (prof. 3 m)

Inclinômetro (profundidade de referência)

(*) últimas leituras disponíveis: 20/09/04

Veloc

idade

méd

ia em

milím

etros

/ mês até 05/2003

de 05/2003 a 09/2004 (*)

CD LASA em BARUERI (2003-2004)

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Instabilização de talude de corte junto ao Km 33 da Rodovia dos Bandeirantes em

Caieiras/Cajamar, em 2010

TWIN CITIES – ENCOSTAS de SÃO PAULO

Apresentação de exemplos de casos de instabilização de

encostas na RMSP:

KM 33 da Rod. dos BANDEIRANTES (2010)

TWIN CITIES – ENCOSTAS de SÃO PAULO

KM 33 da Rod. dos BANDEIRANTES (2010)

TWIN CITIES – ENCOSTAS de SÃO PAULO

Aspecto do saprolito de filito.

KM 33 da Rod. dos BANDEIRANTES (2010)

TWIN CITIES – ENCOSTAS de SÃO PAULO

KM 33 da Rod. dos BANDEIRANTES (2010)

TWIN CITIES – ENCOSTAS de SÃO PAULO

Seria possível apenas caso houvesse disponibilidade de mais tempo.

TWIN CITIES – ENCOSTAS de SÃO PAULO

SUMARIZAÇÃO E AVALIAÇÃO DOS CASOS APRESENTADOS

1. GEOLOGIA: melhor aproveitamento das informações geológicas nos projetos; 2. ENSAIOS GEOTÉCNICOS: utilizar na prática corrente; 3. SUCÇÃO: Consideração na prática dos projetos; 4. BOAS PRÁTICAS CONSTRUTIVAS NAS OBRAS: Responsabilidade é de todos os envolvidos; 5. AVALIAÇÃO DE DESEMPENHO: Implantar na rotina de cada obra.

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CONSIDERAÇÕES FINAIS

Ao colega co-autor MAKOTO NAMBA e aos colegas que gentilmente nos apoiaram com dados e informações no levantamento para

descrição dos casos apresentados.

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AGRADECIMENTOS

TWIN CITIES – ENCOSTAS de SÃO PAULO

OBRIGADO PELA ATENÇÃO