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[Ageílhavo – Escola Secundária Dr. João Carlos Celestino Gomes Geografia A – 11ºD] 23 de Maio de 2012

Diana Rocha, Diogo Saraiva, Mara Godinho Página 1

1. Transportar 60 toneladas de placas de granito, de Castelo de Paiva para Viena, para uma

obra que se inicia a 22 de Novembro de 2013.

Castelo de Paiva – Viena

60/12 = 5 camiões

A36 A8

Custo estimativo 412.23 € Com um veículo Gasolina Portagem 97.25 € | Combustível 306.68 € | 8.3 € 412*5= 2060€ Tempo 28h35 com 24h23 de auto-estradas

Distância 2718 km com 2481 km de auto-estradas N222 - N224 - N106 - N15 – E82 – A4 – IP4 – A11 – IC14 – E805 – A7 – IC5 – E801 – A24 – IP3 – A-75 – A-52 – A-66 – A-231 – E-80 – BU-30 – E-5 – AP-1 – N-622 – AP-1 – E-70 – AP-1 – A63 – E05 – N10 – E05 – A63 – E05 – A630 – E05 – N230 – E05 – N89 – E70 – A89 – E70 – A20 – E09 – A89 – E70 – A71 – E11 – N79 – E62 – N70 – E607 – N80 – E607 – A6 – E15 – E21 – A31 – E17 – A36 – A5 – E35 – A8 – E52 – A99 – E52 – A94 – E552 – B12 – E552 – B12N – E552 – A94 – E552 – B12 – E552 – B148 – E552 – A8 – E552 – A25 – E552 – A1 – B1

2. Transportar 2000 toneladas de mármore rosa de Portalegre para o Dubai para a

construção de um hotel que se inicia em Janeiro de 2014

Portalegre – Lisboa – Dubai

Portalegre – Lisboa (camião) – E1

2000/12 = 167 camiões

Custo estimativo

40.13 € Com um veículo Gasolina

Portagem 13.55 € | Combustível 26.58 €

40.13*167= 6701.71

Tempo

03h01 com 01h45 de auto-estradas

Distância

232 km com 173 km de auto-estradas

N359 – E802 – IP2 – E806 – A23 – IP6 – E1 – A1 – IP1 – E1



Lisboa – Dubai (carregueiro)

Tempo: 504.18 h (21.3 dias) Distância: 9450.76 km

Totais

03h01 + 504.18h = 507.19h (aproximadamente 21 dias) 232 km + 9450.76 km = 9682.76 km

3. Transportar 18 toneladas de batatas, de Mira para Londres, até ao dia 26 de Maio.

Mira – Porto – Londres

Mira - Porto (camião) - E82

Custo estimativo



17.94*2camiões = 35.84 €

Tempo


Distância


N109 – A17 – IC1 – A25 – IP5 – E1 – A1 – IP1 – A1 – IC2

Porto - Londres (avião) Tempo de viagem: 1h39min Distância: 821 milhas ou 1321 km

Totais 01h22 + 1h39 = 3h01min

96km + 1231 km = 1327 km

4. Transportar 500 kg de cereja de Armamar para Zurique



Armamar – Zurique Armamar – Porto - Zurique

A89 A1

Armamar – Porto (camião) - E1

Custo estimativo


Portagem 104.35 € | Combustível 217.8 € | 29.12 €

Tempo


Distância


N313 – N313 – N222 – E801 – A24 – IP3 – A-75 – A-52 –

A-62 – BU-30 – E-5 – AP-1 – N622 – AP-1 – E70 – AP-1 –

A63 – E05 – N10 – E05 – A63 – E05 – A630 – E05 – N230

– E05 – N89 – E70 – A89 – E70 – A20 – E09 – A89 – E70 –

A71 – E11 – A710 – E70 – A89 – E70 – N489 – D306 – A6

– E15 – D383 – A42 – E611 – A40 – E21 – A41 – E25 – A1

– E25 – A1 – A1 – A1H

Custo estimativo



Tempo


Distância


N222 – N108 – N101 – N15 – E82 – IP4 – E1 – IP1

Porto – Zurique Distância: 949 milhas ou 1527 km Tempo de viagem: 1h 54min

Totais 111 km + 1527 km = 1638 km 02h07 + 1h54min = 4h01min

5. Transportar 10 torres eólicas de Mangualde para Bremen, para a instalação de um parque

eólico com início marcado para Fevereiro de 2014

Peso de cada torre eólica – 100 toneladas

Mangualde – Aveiro (rodoviário)

Custo estimativo



Tempo


Distância


N329-1 – E80 – A25 – IP5 – A25 – IP5

Aveiro – Bremen (marítimo)

Tempo: 119.340 h (aproximadamente 4 dias) Distância: 1205 milhas ou 2231.660 km



Totais 01h11 + 119h34 = 120h45 (aproximadamente 5 dias)

101 + 2231.660 km = 2332.66 km

6. Transportar 100 Kg de alheiras de Carvalhais (Mirandela) para Faro para uma mostra

gastronómica, que se realiza nos dias 25 e 26 de Maio.

Mirandela - Faro

E806 E1

Custo estimativo



Tempo


Distância


N213 – IP2 – E802 – IP2 – E80 – A25 – IP2 –

E806 – A23 – E1 – A1 – IP1 – N114 – IC10 – A13

– E1 – A2 – IP1 – IC4

7. Transportar 20 caixas de vinho do porto da Quinta da Madalena, no valor de 250 euros

cada garrafa, de Brunheda (Mirandela) para um supermercado em Nova Iorque, para o

natal de 2013.

Mirandela – Porto – Nova Iorque

Mirandela – Porto: E82

Custo estimativo



Tempo


Distância


Porto – Nova Iorque

Distância: 3329 milhas ou 5327 km Tempo de viagem: 6h40min

Totais

02h21+ 6h40min = 9h01min 156km + 5327 km = 5483 km



8. Apresentar o trabalho na Escola Secundária da Amadora, no dia 22 de Maio às 14h e 30

min. e regressar no mesmo dia a Ílhavo.

Ílhavo – Amadora (carro) - A8 Ílhavo – Aveiro – Lisboa-Oriente – Amadora – Escola Secundária da Amadora – Amadora - Lisboa-Oriente –

Aveiro – Ílhavo (rodoviário e ferroviário) Custo estimativo



Tempo


Distância

3830km com 235 km de auto-estradas

A17 – IC1 – A8 – A9 – IC18 – IC16

3830 Ílhavo – Aveiro: EM590 A25

Custo estimativo



Tempo


Distância

7.5 km com 2.5 km de auto-estradas

A25 – IP5

Aveiro – Lisboa-Oriente (comboio)

Tipo de comboio: IC Hora de Partida: 11h29min Hora de Chegada: 13h52min Duração da Viagem: 2h23min Preço da viagem: 20.20€ Distância:

Lisboa-Oriente – Amadora-Este (metropolitano)

Estação de transbordo: S.Sebastião Tempo de viagem: 38min Distância: Preço: 1.40€ (+ 0.50€ do cartão viva viagem – 1.90€)



Amadora-Este – Escola Secundária da Amadora (rodoviário)

Tempo de viagem: 9min Distância: 4,5 km Preço: 0.71€

Totais

02h23min+0h38min+0h09min = 03h09min

Hora de Chegada: 14h39min 1.24 + 20.20 + 1.40 + 0.71 = 23.55€

23.55*2=47,1€

Transporte Rodoviário – é vantajoso porque é económico para curtas e médias distâncias, é rápido e cómodo. Com a

evolução tecnológica, o transporte rodoviário tem uma capacidade de carga e de especialização para o transporte de

mercadorias diversificadas. O transporte rodoviário é o único que permite fazer o transporte “porta a porta”. Por outro lado, a

sua utilização dos transportes rodoviários tem provocado um aumento excessivo do tráfego, um elevado consumo de

combustível, um aumento da poluição, um aumento do desgaste psicológico, a dificuldade em estacionar, entre outros. A

elevada sinistralidade é outro dos grandes problemas associados a este meio de transporte.

Transporte Ferroviário – é vantajoso para o tráfego de mercadorias pesadas e volumosas, a médias e longas distâncias.

Tem melhor capacidade de carga, menor consumo de energia e poluição, e é económico. Caracteriza-se por uma baixa

sinistralidade e com uma evolução tecnológica, o transporte ferroviário sofreu um aumento da velocidade média. Para os

passageiros revela-se bastante confortável. No entanto, o carácter fixo dos seus itinerários, a sua menor flexibilidade e a

exigência de transbordo apresentam desvantagens a este tipo de transporte, porque se perde tempo e dinheiro. É um

transporte que exigem bastante mão-de-obra, devido aos encargos com a manutenção quer dos próprios transportes, quer

das ferrovias e equipamentos

Transporte Marítimo – é vantajoso sob o ponto de vista económico, no tráfego de mercadorias pesadas e volumosas a

longas distâncias revelando-se, muitas vezes, o único possível quando se trata de trajectos internacionais ou de mercadorias

bastante específicas (torres eólicas). No entanto, a velocidade média alcançada e a exigência de transbordo apresentam-se

como desvantagens.

Transporte Aéreo – é rápido, cómodo e seguro. Em relação ao transporte de mercadorias, a sua utilização é restrita, dada a

fraca capacidade de carga e os elevados custos de transporte. É indicado para transporte de mercadorias leves, pouco

volumosas, de grande valor unitário e perecíveis. Tem como desvantagens a elevada poluição, o elevado consumo de energia

e a saturação do espaço aéreo.

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