trabalho roma rev.01

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  • Principais obras do perodo 55 AC a 1910 DC

    Coliseu (Anfiteatro)

    Ponte sobre o Rio Reno

    Cloaca Mxima

    Aqueduto

    Templo Religioso

    Estradas Via Apia

  • Ponte sobre o Rio Reno 55 aC

    Essa ponte foi construda para passagem dos soldados do imprio romano para o pas da Germnia. A ponte tinha 304 metros de comprimento e era sustentada por toras que tinham at 9 metros de comprimento (maior profundidade do Rio Reno). A ponte teve resistncia para a passagem de 40 mil soldados, eram oito legies que Jlio Csar levou para explorar a Glia. A mesma foi construda em 10 dias.

  • Cloaca Mxima

    Tambm foi um grande feito, pois usada at os dias de hoje. um grande sistema de esgoto que leva os dejetos da cidade at o Rio Tibre. Tinham tambm a funo de drenar a rea pantanosa de Roma entre seus vilarejos. Com esse sistema foi possvel a construo de um frum, o que permitiu a consolidao dos romanos em um s local, pois todos iam ao Frum.

  • Aquedutos

    Foram construdos com a finalidade de abastecer os banhos pblicos, os palcios e as fontes pblicas de gua potvel, sendo construdas 11 linhas de aquedutos ao longo de sculos, onde 800 milhes de litros de gua eram transportados por dia.

  • Templos Religiosos (Panteo)

    Foi um templo construdo em homenagem aos deuses, uma maravilha da engenharia que permanece at os dias de hoje.

  • Estradas

    Outro grande avano foram as estradas romanas construdas pelo exrcito, que ajudaram ao comrcio e tambm permitiram com que as tropas se movimentassem com maior facilidade pelo Imprio. Foram to bem construdas que muitas delas permanecem at hoje. A primeira delas foi a Via Apia que tinha 212 km e ligava a Capital at o vilarejo de Campnia.

  • Processo Construtivo

    Equipamentos: Naquela poca os engenheiros tinham um equipamento para topografia, chamado de Groma que servia para alinhar dois pontos. O processo comeava com a escavao do terreno com uma determinada largura para que fosse possvel receber camadas de areia e pedra dando um bom fortalecimento na fundao,colocavam uma camada razovel de cascalho e argila. Por fim, foram colocadas rochas de pavimento, pois proporcionavam boa drenagem.

    Materiais utilizados na construo: madeira, rocha, areia e argila. Os engenheiros comearam a utilizar a pozolana, que era uma areia vulcnica misturada com gua e cal. Era um material secreto para desenvolver grandes construes em pouco tempo. Construtor: Claudio Cego

  • Coliseu ( Anfiteatro Flaviano)

    Foi construdo com o objetivo de

    proporcionar ao povo da poca uma

    alternativa de lazer e entretenimento.

  • Roma antiga aos dias de hoje

    Cloaca : Rede de esgoto e saneamento bsico onde hoje a agua utilizada e retorna aps tratamento para uso humano.

    Aquedutos : Rede de gua encanada potvel a longas distancias como o complexo Cantareira com cinco reservatrios gigantes que se interligam e abastecem milhes de pessoas atravs dos aquedutos modernos, baseados nos romanos.

    Templos religiosos : Arquitetura que se mantem at os dias de hoje, Igreja catlica praa da S, um exemplo de arquitetura com arcos.

    Estradas : Infraestrutura de expanso e locomoo.

    Coliseu : Estdios de Futebol e os estudos para acomodaes e deslocamento em massa.

  • Algumas caractersticas da arquitetura da Roma antiga ainda hoje so usadas. Os aquedutos continuam a fornecer gua para algumas vilas modernas. As abbadas instaladas desde os tempos da Antiguidade Clssica pelos romanos ainda compem alguns ncleos de casas. E o cimento, que comeou a ser usado na poca da Repblica de Roma, ainda importante elemento de construo. Diferentemente da arquitetura grega, na romana a influncia dos engenheiros era predominante. As solues para novos modelos de construo so mais importantes que a decorao artstica, de forma que a funcionalidade sobressai. Ainda hoje temos exemplos desse trao da arquitetura romana nas runas de vrios edifcios, pontes, aquedutos e outras obras, alm das rotas que ligavam o Imprio Romano.

  • Entre as inovaes tcnicas, destacou-se pelo uso de uma espcie de cimento, composto por diferentes materiais, que permitiram um melhor desenvolvimento das construes. Alm das pedras e tijolos utilizados, o cimento romano permitia a formao de uma liga na juno dos materiais, tornando as construes mais slidas. Os arcos tambm so considerados caractersticos na arquitetura romana e nos aquedutos que o seu uso mais perceptvel. Os arcos sustentam a estrutura e transformam a construo em obra de arte, tornando harmnica a obra. O exemplo mais surpreendente de aqueduto romano ainda hoje a Pont du Gard perto de Nmes, na Frana. Os aquedutos possibilitaram o uso mais abrangente da gua, que por meio destes podia ser escoada para as cidades e locais distantes da fonte.

  • As baslicas, outro exemplo da arquitetura romana, eram grandes edifcios construdos em praa pblica que abrigavam diversas funes: profanas, polticas, comerciais e judiciais. Pela largura da construo, abrigava todos os elementos arquitetnicos e artsticos da poca. Em geral o espao alongado era sustentado por colunas em arco e as laterais abrigavam abbadas nos tetos. Durante o perodo Republicano outro aperfeioamento arquitetnico a partir do modelo grego aconteceu no teatro. Mantendo o espao aberto utilizado pelos gregos, os romanos, no entanto, introduziram novas caractersticas. O teatro antes construdo sobre uma depresso para facilitar a localizao da platia passa a ser construdo em solo plano. A diviso entre a platia e o palco feito por uma linha reta, e constri-se uma fachada ao fundo do palco, inovando a dimenso espacial.

  • Na construo dos templos os romanos empregaram os estilos de capitel grego nos adornos das suas colunas, valorizando o estilo corntio com folhas de acanto em favor do drico e do jnico, menos rebuscados.

    A utilizao do material a que atualmente denominamos por Beto, na construo j empregue pelos Romanos em obras como o Pequeno Teatro de Pompeia (fig.1) (75 a. C.), o Panteo em Roma (fig.2) (127 d.C.) e a Pont du Gard em Nimes (fig.3) (150 d. C.). Abandonado a partir do declnio do Imprio Romano, a utilizao deste material construtivo retomada a partir da segunda metade do sculo XVIII.1