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Teste Intermdio

Geografa

Verso 2

Durao do Teste: 90 minutos | 28.02.2012

9. Ano de Escolaridade

Decreto-Lei n. 6/2001, de 18 de janeiro

Na folha de respostas, indica de forma legvel a verso do teste (Verso 1 ou Verso 2).

A ausncia dessa indicao implica a classicao com zero pontos das respostas aos itens de

seleo dos Grupos I, II e III.

Utiliza apenas caneta ou esferogrca de tinta indelvel, azul ou preta.

Podes utilizar rgua e mquina de calcular do tipo no alfanumrico, no programvel.

No permitido o uso de corretor. Em caso de engano, deves riscar de forma inequvoca aquilo

que pretendes que no seja classicado.

Escreve de forma legvel a numerao dos grupos e dos itens, bem como as respetivas respostas.

As respostas ilegveis ou que no possam ser claramente identicadas so classicadas com

zero pontos.

Para cada item, apresenta apenas uma resposta. Se apresentares mais do que uma resposta a

um mesmo item, s a primeira ser classicada.

Para responderes aos itens de escolha mltipla, escreve, na folha de respostas:

o nmero do item;

a letra que identica a nica opo escolhida.

As cotaes dos itens encontram-se no nal do enunciado do teste.

Teste Intermdio de Geografa

Verso 2

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Nas respostas aos itens do Grupo I, seleciona a nica opo que permite obter uma armao correta.

Escreve, na folha de respostas, a letra que identica a opo escolhida.

GRUPO I

A Geograa a cincia que estuda a superfcie terrestre, recorrendo descrio e interpretao da paisagem.

A Figura 1 uma fotograa de parte do vale da Ribeira da Janela, localizado na costa norte da ilha da Madeira.

(fotografado em 28 de maro de 2005)

Figura 1 Vista parcial do vale da Ribeira da Janela.

1. A relao entre elementos naturais e elementos humanos est expressa, na Figura 1, em unidades dapaisagem como, por exemplo,

(A) os socalcos.

(B) o ilhu.

(C) a vegetao natural.

(D) o mar.

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2. Na Figura 1, so observveis elementos fsicos do vale como, por exemplo,

(A) a foz, a vertente e a cumeada.

(B) a vertente, o leito e a foz.

(C) a nascente, a cumeada e o leito.

(D) o leito, a nascente e a vertente.

3. Tendo em conta a orientao assinalada e as sombras visveis na Figura 1, podemos dizer que, nomomento em que a fotograa foi tirada, o sol, no seu movimento diurno aparente, se encontrava mais

prximo do ponto cardeal

(A) norte.

(B) este.

(C) oeste.

(D) sul.

Na Figura 2, esto indicados, em percentagem da sua capacidade, o volume de gua armazenada nas

albufeiras da maioria das bacias hidrogrcas de Portugal continental no ms de outubro de 2011 e a mdia

do volume de gua armazenada nas albufeiras da maioria das bacias hidrogrcas de Portugal continental,

nos meses de outubro de 1990/91 a 2010/11.

Fonte: www.snirh.pt (consultado em novembro de 2011)

Figura 2 Volume de gua armazenada na maioria das bacias hidrogrcas de Portugal continental, em percentagemda sua capacidade.

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4. De acordo com os dados da Figura 2, o nmero de bacias hidrogrcas que registaram, no ms deoutubro, um volume de gua armazenada superior, em mais de 15%, respetiva mdia foi de

(A) 4.

(B) 5.

(C) 6.

(D) 7.

5. As oscilaes, ao longo do ano, do volume de gua armazenada nas albufeiras esto diretamenterelacionadas com a

(A) velocidade do vento.

(B) distribuio da precipitao.

(C) inclinao das vertentes.

(D) variao da presso atmosfrica.

6. A construo de barragens e a formao das respetivas albufeiras permite uma gesto mais adequada dasbacias hidrogrcas porque contribui, em regra,

(A) para a preveno de cheias e para a garantia do abastecimento de gua potvel.

(B) para a produo de energia hidroeltrica e para a migrao de novas espcies aquticas.

(C) para o aumento da rea de rega e para a regularizao do caudal do rio a montante da barragem.

(D) para o aparecimento de novas atividades econmicas e para a promoo da agricultura de sequeiro.

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Nas respostas aos itens 1, 2, 3 e 4 do Grupo II, seleciona a nica opo que permite obter uma armao

correta.


GRUPO II

Os quadros A e B da Figura 3 apresentam indicadores demogrcos de alguns pases da Europa em 2010.

Quadro A

pAsestAxA De

nAtAliDADe()

tAxA DemortAliDADe

()

Dinamarca 11,4 9,8

Estnia 11,8 11,8

Finlndia 11,4 9,5

Letnia 8,6 13,4

Litunia 10,8 12,8

Alemanha 8,3 10,5

Quadro B

pAsestAxA De

CresCimentonAturAl ()

tAxA DeCresCimento

migrAtrio ()

tAxA DeCresCimento

efetivo ()

Alemanha 2,2 1,6 0,6

Itlia 0,4 5,2 4,8

Irlanda 10,3 7,5 2,8

Luxemburgo 4,2 15,1 19,3

Hungria 4,0 1,2 2,8

Sua 2,2 8,1 10,3

Fonte dos dados: EUROSTAT, Statistics in focus 38/2011

(consultado em outubro de 2011)

Figura 3 Indicadores demogrcos de alguns pases da Europa em 2010.

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1. De acordo com os dados do quadro A da Figura 3, os dois pases da Europa que registaram valores dataxa de crescimento natural inferiores a2 foram

(A) a Alemanha e a Finlndia.

(B) a Dinamarca e a Finlndia.

(C) a Letnia e a Dinamarca.

(D) a Letnia e a Alemanha.

2. Segundo os quadros da Figura 3, o crescimento da populao registado na Alemanha em 2010 justicado,sobretudo, pelos elevados valores da

(A) taxa de mortalidade resultantes do envelhecimento da populao.

(B) taxa de mortalidade resultantes da sinistralidade rodoviria.

(C) taxa de natalidade resultantes da emigrao de populao ativa jovem do pas.

(D) taxa de natalidade resultantes da diculdade de acesso ao planeamento familiar.

3. De acordo com o quadro B da Figura 3, os movimentos migratrios foram os principais responsveis peloaumento da populao de pases como, por exemplo,

(A) a Itlia e a Irlanda.

(B) a Irlanda e a Hungria.

(C) a Itlia e o Luxemburgo.

(D) a Hungria e o Luxemburgo.

4. A imigrao tem, para muitos pases, consequncias demogrcas positivas como, por exemplo,

(A) a entrada de divisas no pas.

(B) a menor probabilidade de conitos sociais.

(C) o aumento da esperana mdia de vida.

(D) o rejuvenescimento da populao.

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As cidades registam um grande aumento populacional, estimando-se que o fenmeno da urbanizao se

acentue ainda mais. Devido ao crescimento dos aglomerados urbanos, como o representado na Figura 4,

prev-se que, em 2050, cerca de 70% da populao do mundo viva nas cidades.

(fotografada em dezembro de 2006)

Figura 4 Kuala Lumpur (Malsia).

5. Identica a funo urbana que est mais destacada na Figura 4.

6. Apresenta duas das medidas para minorar os problemas relacionados com o congestionamento de trnsito

em centros urbanos como o representado na Figura 4.

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Nas respostas aos itens 1, 2, 3 e 4 do Grupo III, seleciona a nica opo que permite obter uma armao

correta.


GRUPO III

Na Figura 5, esto representadas as ilhas Canrias e tambm o trajeto do barco Volcan de Tijarafe entre a

localidade de Arrecife (na ilha de Lanzarote) e a localidade de Las Palmas (na ilha de Gran Canaria).

Fonte: http://marinetrafc.com (adaptado)

Figura 5 Ilhas Canrias e trajeto do barco Volcan de Tijarafe entre as localidades de Arrecife e de Las Palmas.

1. O tipo de escala utilizado no mapa da Figura 5 denomina-se

(A) escala numrica.

(B) escala cartogrca.

(C) escala grca.

(D) escala geogrca.

2. A distncia percorrida, em linha reta, pelo barco Volcan de Tijarafe entre as localidades de Arrecife e de

Las Palmas foi, de acordo com a Figura 5, aproximadamente, de

(A) 190 quilmetros.

(B) 200 quilmetros.

(C) 215 quilmetros.

(D) 220 quilmetros.

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3. Os principais tipos de turismo, em ilhas como as do arquiplago das Canrias ou as do arquiplago daMadeira, so

(A) o turismo religioso e o turismo de negcios.

(B) o turismo balnear e o turismo de natureza.

(C) o turismo balnear e o turismo de negcios.

(D) o turismo religioso e o turismo de natureza.

4. A atividade turstica tem impacte a nvel ambiental, devido, por exemplo,

(A) construo desordenada junto ao litoral e ao aumento da poluio das guas.

(B) ao aumento do dinamismo econmico e promoo do emprego entre os jovens.

(C) ao aumento das receitas tursticas e diminuio da poluio atmosfrica.

(D) preservao dos ecossistemas marinhos e ao aumento da sazonalidade do emprego.

O transporte de passageiros e de mercadorias entre ilhas e continentes implica a utilizao de vrios modos

e meios de transporte, como os representados na Figura 6.

Fonte: http://www.google.com (consultado em dezembro de 2011)

Figura 6 Modos e meios de transporte de passageiros e de mercadorias.

5. Refere o nome do sistema em que o transporte de passageiros ou de mercadorias implica a utilizao demais do que um modo de transporte.

6. Indica duas das vantagens da utilizao dos contentores no transporte de mercadorias.

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GRUPO IV

O Japo o segundo maior produtor mundial de automveis e um importante fornecedor do mercado

norte-americano. A produo da indstria automvel japonesa foi bastante afetada pela ocorrncia do sismo

e do tsunami de maro de 2011. Em alguns portos japoneses, muitos automveis que estavam prontos para

serem exportados foram destrudos. Na Figura 7A, est assinalada a localizao das principais fbricas de

automveis japonesas e as reas onde se sentiram alguns dos efeitos da ocorrncia do sismo. Na Figura 7B,

est representado o destino das exportaes de veculos motorizados japoneses em 2009.

Figura 7A Localizao das principais fbricas de automveis japonesas e algumas reas

onde se sentiram alguns dos efeitos da ocorrncia do sismo.

Figura 7B Destino das exportaes de veculos motorizados japoneses em 2009.

Fonte: http://www.economywatch.com (adaptado)

(consultado em dezembro de 2011)

1. Indica o sector de atividade econmica a que se refere a informao representada nas Figuras 7A e 7B.

2. Refere trs dos impactes econmicos na indstria automvel resultantes da ocorrncia de catstrofes

naturais como as referidas no texto.

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3. Descreve a distribuio das exportaes japonesas de veculos motorizados em 2009, de acordo com ainformao da Figura 7B.

4. Justica a localizao da indstria automvel em pases desenvolvidos, considerando:

as caractersticas da mo de obra;

o acesso a diferentes meios de transporte.

fim

CotAes

GRUPO I

1. ........................................................................................................... 4 pontos2. ........................................................................................................... 4 pontos3. ........................................................................................................... 4 pontos4. ........................................................................................................... 4 pontos5. ........................................................................................................... 4 pontos6. ........................................................................................................... 4 pontos

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GRUPO II

1. ........................................................................................................... 4 pontos2. ........................................................................................................... 4 pontos3. ........................................................................................................... 4 pontos4. ........................................................................................................... 4 pontos5. ........................................................................................................... 4 pontos6. ........................................................................................................... 4 pontos

24

GRUPO III

1. ........................................................................................................... 4 pontos2. ........................................................................................................... 4 pontos3. ........................................................................................................... 4 pontos4. ........................................................................................................... 4 pontos5. ........................................................................................................... 4 pontos

6. ........................................................................................................... 4 pontos

24

GRUPO IV

1. ........................................................................................................... 4 pontos2. ........................................................................................................... 6 pontos3. ........................................................................................................... 6 pontos4. ........................................................................................................... 12 pontos

28

totAl ......................................... 100

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