técnicas de pilotagem quadriciclos
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ÍNDICE
Características do Quadriciclo - 4X4 e 4X2.................................................01Categorias dos quadriciclos...........................................................................02P-CLOC: Pneus..................................................................................................03P-CLOC: Comandos e Cabos..........................................................................04P-CLOC: Luzes e parte elétrica......................................................................05P-CLOC: Óleo e combustível..........................................................................06P-CLOC: Corrente e transmissão...................................................................07 Equipamentos de proteção fundamentais..................................................08Equipamentos de proteção esportivos........................................................09 Colocando o quadriciclo em movimento.....................................................10Estratégia de Segurança – PIPDE..................................................................11Postura sentado...............................................................................................12Postura em pé..................................................................................................13Aclives................................................................................................................14Declives.............................................................................................................15Curvas................................................................................................................16Frenagem..........................................................................................................17 Terrenos inclinados.........................................................................................18Alagados...........................................................................................................19Transportando cargas.....................................................................................20Deslocamento em grupo................................................................................21Recomendações..............................................................................................22Ficha técnica.....................................................................................................23Mosaico.............................................................................................................24Anotações.........................................................................................................26
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São destinados somente para o uso fora de estrada, nunca pilote em vias públicas ou sobre superfícies pavimentadas.
O veículo é destinado somente ao piloto.
Diferem de outros veículos, portanto, necessitam de técnicas específicas de pilotagem.
4X2: Alta capacidade de tração nas rodas traseiras. Possui guidão com maior leveza no esterçamento, é ágil e faz curvas com facilidade.
4X4: Alta performance em terrenos acidentados e áreas alagadas, evitando o atolamento das rodas. Permite seleção da tração para 4X2.
CARACTERÍSTICAS DO QUADRICICLO4X4 e 4X2
Honda TRX420 Fourtrax.
Use como quiser, ele aguenta.
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ATV“All-Terrain Vehicle” em inglês, é utilizado geralmente para descrever um pequeno veículo motorizado aberto com quatro rodas.
Alta performance em terrenos acidentados, possui excelente torque e capacidade de tração, facilidade ao pilotar, conforto e grande autonomia.
CATEGORIA UTILITÁRIOAplicação na Agricultura, Construção Civil, Indústria, vigilância.
CATEGORIA ESPORTIVOLazer e competições.
CATEGORIAS DOS QUADRICICLOS
Seja para lazer ou trabalho, sempre existe uma tarefa que oquadriciclo possa desempenhar.
1 T.W.I. (Tread Wear Indicator = índice de desgaste do pneu)Substituir o pneu quando o indicador de desgaste estiver paralelo à banda de rodagem. Use pneus de mesma medida e do mesmo tipo quando trocá-los.
2 PRESSÃO Confira a pressão com os pneus frios, mantenha sempre a pressão recomendada.
Use medidor de pressão específico, armazenado embaixo do assento, para calibrar este tipo de pneu.
3 RODASInspecione a fixação dos parafusos com a chave de rodas.
INSPEÇÃO PREVENTIVAP-CLOC - PNEUS
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Os pneus do Fourtrax possuem elevadacapacidade de tração e baixo impacto ambiental,
pois a compactação do solo é mínima.
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INSPEÇÃO PREVENTIVA P-CLOC: COMANDOS E CABOS
1 MANETE DE FREIO TRASEIRO / FREIO DE ESTACIONAMENTO / RÉO freio de estacionamento permite estacionar o veículo em terrenos íngremes.O botão “R” possibilita o engrenamento da marcha ré.Estes sistemas funcionam em conjunto com manete do freio traseiro.
2 MANETE DO FREIO DIANTEIROAciona os discos dianteiros com maior eficiência nas frenagens e menor esforço no acionamento.
3 ACELERADORPermite maior agilidade dos punhos, mesmo em manobras mais difíceis.
4 COMANDOSInterruptor do motor, partida elétrica e acionamento dos faróis.
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O painel do Fourtrax possui luzes indicadoras:• Neutro / Ré• Temperatura do líquido de arrefecimento• Diagnose da injeção eletrônica• Acionamento 4X4 (versão 4X4)
1 INTERRUPTORESVerifique o funcionamento dos interruptores de ignição e motor.
2 LUZESFaróis e lanterna, luz de freio e luzes indicadoras do painel.
3 BATERIACaso deixe o quadriciclo parado por longo período, recomenda-se retirar a bateria e guardá-la em local seco e arejado (conforme Manual do proprietário).
4 PARTE ELÉTRICAAtenção para instalação de equipamentos/acessórios não recomendados pelo fabricante, para que não danifique o sistema elétrico.
INSPEÇÃO PREVENTIVA P-CLOC: LUZES E PARTE ELÉTRICA
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Os faróis do Fourtrax possuem um designmoderno, são resistentes aos impactos e
proporcionam maior segurança na pilotagem.
1 ÓLEOConsulte o Manual do proprietário para verificar o período de troca.Faça medições freqüentes do nível e complete se necessário.Atenção a vazamentos.
2 FILTRO DE ARVerifique periodicamente a manutenção do elemento filtrante.Este filtro é lavável e reutilizável. Está instalado sob o assento.
3 COMBUSTÍVELTanque plástico leve e resistente com capacidade para 13,3 litros, permitindo grande autonomia e maior controle do nível devido ao seu indicador. O registro possui 3 posições: ON, OFF e Reserva.
4 LÍQUIDO DE ARREFECIMENTOO radiador de líquido mantém constante e ideal a temperatura do motor. Seu reservatório está localizado na traseira.
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INSPEÇÃO PREVENTIVA P-CLOC: ÓLEO E COMBUSTÍVEL
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O motor do Fourtrax possui 420cm³, injeção eletrônica de combustível com maior potência e torque em quaisquer situações de
temperatura e altitude.
1 DIFERENCIAL DIANTEIRO 4X4Autoblocante, envia a potência para a roda com maior tração em caso de deslizamento.Troque o óleo do diferencial conforme recomendação do fabricante.
2 EIXO CARDÃ O eixo cardã transfere o movimento do motor para as rodas do quadriciclo. Proporciona manutenção mínima e elevada durabilidade.
3 SEMI-EIXOSOs semi-eixos (4x4) transferem a rotação do diferencial dianteiro para as rodas mesmo que estejam agindo em planos diferentes.
INSPEÇÃO PREVENTIVA P-CLOC: CORRENTE E TRANSMISSÃO
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A transmissão do Fourtrax possui 5 marchas,mais a ré, com primeira super reduzida.
A embreagem semiautomática facilita a pilotagem.
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EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO FUNDAMENTAIS
1 CAPACETEDê preferência para os modelos Fora de Estrada ou Aberto com forro interno removível para higienização e que tenha o selo do INMETRO.
2 ÓCULOSCom lentes flexíveis, inquebráveis, com entradas de ar para ventilação evitando o embaçamento. 3 CAMISACom mangas longas, arejada e de tecido leve, de preferência com reforço nos ombros e cotovelos.
4 JAQUETACom tecido resistente, boa flexibilidade
para proporcionar maior conforto e que ofereça proteção nas articulações e coluna.
5 CALÇACom tecido resistente e áreas ventiladas. Tecido elástico em locais necessários para aumentar a mobilidade.
6 LUVAS Leves, resistentes, que se ajustem com facilidade e ofereçam proteções contra atritos e condições climáticas: sol, chuva e vento.
7 BOTASIdeal com proteção nos tornozelos, canelas e com reforço no bico e alavanca de câmbio.
Certifique-se que o capacete esteja justo mas não apertado, ajuste a cinta jugular de modo
a não ultrapassar o queixo e mantenha a viseira limpa (sem riscos).
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PROTETOR DE PESCOÇOIdeal para reduzir a compressão e extensão do pescoço evitando lesões associadas a coluna vertebral.
COLETEOferece maior proteção do tórax e ombros.
COTOVELEIRAS E JOELHEIRASCom material leve, resistente e ajustável com elásticos.
CINTA ABDOMINALConfeccionada em material plástico e articulado, com fechamento em velcro.
BAG DE FERRAMENTASJogo com ferramentas básicas.
EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO ESPORTIVOS
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Passeios, trilhas, expedições e competições exigem mais do condutor e da máquina, portanto,
a utilização de equipamentos de proteção adequadossão fundamentais para essas práticas.
1 PROCEDIMENTO DE PARTIDA • Freio de estacionamento deve ser desativado;• Chave de ignição ligada;• Câmbio em Neutro;• Interruptor do motor na posição central (ON).
2 CONDUÇÃO• Antes do funcionamento, certifique-se de que você saiba operar a transmissão do modelo;• Acione o botão de partida e aguarde o aquecimento do motor;• Engate a 1ª marcha ainda com manetes de freio acionados;• Solte o freio e acelere gradativamente.
3 TROCA DE MARCHA• Sempre retorne o acelerador ao efetuar as mudanças de marcha;• Acostume-se a manter a rotação do motor na faixa mais eficiente.
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COLOCANDO O QUADRICICLO EM MOVIMENTO
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O engate permite utilizar o ATV atreladoa carretas.
(Bola do engate não inclusa).
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ESTRATÉGIA DE SEGURANÇAPIPDE
P - PROCURAR / PESQUISARMantenha os olhos em movimento.
I - IDENTIFICAR PERIGOS POTENCIAISAcostume-se a identificar riscos.
P - PREVER O QUE PODE ACONTECERAtenção constante às mudanças.
D - DECIDIR O QUE FAZEREscolher o menor risco.
E - EXECUTAR SUA DECISÃORealizar a manobra com determinação e rapidez.
SITUAÇÕES ESPECIAIS
Esteja preparado para mudanças de direção (areia, lama e cascalho).
Evite pilotar em regiões com vegetação alta.
Fique atento a superfícies escorregadias.
O Fourtrax possui uma grade frontal robustae resistente que protege a frente do veículo
nas trilhas mais fechadas.
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1 CABEÇA / VISÃOLevantada, com a visão mais adiante possível .
2 COLUNA Ereta para evitar fadiga.
3 OMBROS E BRAÇOSRelaxados para facilitar o movimento do pescoço.
4 COTOVELOSLigeiramente flexionados.
5 PUNHOSParalelos em relação as mãos.
6 MÃOSFirmes no centro das manoplas (polegar abaixo).
7 QUADRIL Próximo ao tanque.
8 JOELHOSPressionando levemente o tanque.
9 PÉSApoiados nas pedaleiras e apontados para a frente.
Durante a pilotagem, mantenha sempre as duas mãos no guidão e os pés nos pedais de apoio.
POSTURA SENTADO
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O Assento do Fourtrax é largo e de boadensidade, oferece conforto durante a
utilização por longos períodos.
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1 JOELHOS Pressionando levemente o assento e flexionados para amortecer os impactos.
2 COTOVELOSMantenha-os direcionados para fora, proporcionando melhor dirigibilidade.
3 PÉSAtenção na posição dos pés para que ao passar em obstáculos não desengate as marchas nem acione os freios.
POSTURA EM PÉ
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O Fourtrax possui suspensão dianteira independente com grande curso.
Conforto e durabilidade no uso fora de estrada.
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1 LIMITEAlguns aclives podem ser muito acentuados para suas habilidades ou íngremes para o quadriciclo, portanto, nunca exceda o seu limite.
2 POSTURAMantenha-se em pé sobre as pedaleiras projetando seu peso à frente.
3 ROTAÇÃO DO MOTOREscolha uma marcha reduzida e mantenha a aceleração.
4 PARADAMantenha o peso do corpo a frente e acione os freios até parar.
ACLIVES
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Os paralamas tem um design moderno,são resistentes oferecendo proteção
em qualquer terreno.
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1 DIREÇÃO DO OLHAR Procure visualizar o final do declive.
2 POSTURAPosicione-se de forma perpendicular ao declive.
Mantenha-se em pé sobre as pedaleiras projetando seu peso para trás.
3 ROTAÇÃO DO MOTOREscolha uma marcha reduzida e mantenha velocidade baixa.
4 PARADAMantenha o peso do corpo para trás e acione os freios gradativamente até parar.
DECLIVES
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O Fourtrax possui bateria selada dispensando manutenção e não permitindo
o derramamento de sua solução.
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1 VELOCIDADE Ajuste a velocidade para preparação da curva.
2 POSTURAVire o guidão e desloque o peso do corpo para o lado interno da curva. Cotovelos voltados para fora. 3 ACELERADORAo virar o guidão à direita, alterne a posição do pulso para baixo, usando o dedo indicador para o acionamento do acelerador com suavidade. 4 DIREÇÃO DO OLHARFaça uma varredura com os olhos por onde irá passar e mantenha o olhar mais adiante possível.
CURVAS
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O Fourtrax possui um assoalho protegendoos pés do piloto em trilhas com lama,
pedras soltas, galhos, etc.
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1 FREIO MOTORRetorne o acelerador.
A desaceleração e a redução de marchas (freio motor) são eficientes em determinadas situações.
2 FREIOSAcione simultaneamente ambos os freios com progressividade e mesma intensidade.
Evite frenagens bruscas durante as curvas ou pisos escorregadios.
3 POSTURAPrepare-se para o deslocamento de peso.
4 ESTACIONAMENTOSempre ao estacionar, posicione a transmissão em Neutro e acione o freio de estacionamento.
FRENAGEM
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O freio dianteiro do Fourtrax é a disco commenor esforço no acionamento e maior
eficiência nas frenagens. O traseiro é a tamborcom acionamento pelo manete ou pedal.
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Em algumas situações, onde o aclive / declive são muito acentuados, torna-se necessário ladear.
1 POSTURAIncline o tronco na direção do topo.
2 PÉSNão retire os pés das pedaleiras.
3 DIREÇÃOVire ligeiramente as rodas na direção do topo, caso o quadriciclo comece a tombar, vire o guidão para baixo.
4 MARCHAUtilize a primeira marcha para utilizar o freio motor como ajuda.
TERRENOS INCLINADOS
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O Fourtrax tem um sensor de inclinaçãoque interrompe o funcionamento do motor em caso de tombamento, proporcionando
maior segurança ao piloto.
1 TRANSPOSIÇÃO Transite em velocidade reduzida evitando a formação de “marolas” ou ondulações .Determine a profundidade da água antes de transpor .
2 POSTURA Ao passar por locais com correnteza, esteja preparado para deslocar seu peso a frente.
3 RECOMENDAÇÃO (1)Após pilotar por trechos alagados ou depois de uma lavagem, circule com o ATV acionando os 2 freios para retomar a eficiência na frenagem.
4 RECOMENDAÇÃO (2)A captação do ar para o motor encontra-se na altura do assento. Em caso de interrupção do funcionamento do motor não insista na partida. Procure uma Concessionária.
ALAGADOS
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O escapamento do Fourtrax tem posicionamento elevado, fabricado em aço inoxidável é durável e resistente à corrosão.
PESOA capacidade de carga é especificada pelo fabricante.
1 FIXAÇÃOPara os itens soltos, fixe-os com elásticos, cordas e redes Não bloqueie as luzes e assegure-se de que não existam itens soltos.
2 BAGAGEIROSLimite de peso dianteiro = 30KgLimite de peso traseiro = 60KgLimite de reboque = 385Kg
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TRANSPORTANDO CARGAS
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O chassi do Fourtrax é robusto e resistente.
Os componentes mecânicos estão protegidosgraças aos diversos protetores.
O 1º piloto é importante, mas não podemos deixar de falar sobre o que fecha a fila, um rádio transmissor será muito útil para eventuais paradas.
Transitando em grupo ande em fila alternada para melhor visualização de todos.
Não queira se exibir com sua habilidade e coragem. Sempre verifique o que se passa na traseira, nos lados e à frente, antes de sair com o quadriciclo. Leve reparador instantâneo de pneu, kit de ferramentas, cordas e verifique a fixação do engate.
Reduza a velocidade em terrenos escorregadios ou com muita poeira.
DESLOCAMENTO EM GRUPO
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O Fourtrax possui um porta ferramentaslocalizado na traseira, contendo um kit
de ferramentais para eventuais pequenos reparos.
Nunca ultrapasse o seu limite.
O quadriciclo necessita de técnica de pilotagem diferenciada, não se caracterizando como competição.
Alimentação: Leve barras de cereais, camel bag (mochila/bolsa térmica com canudo de mergulho e válvula de mordida dobrável) muito utilizado por ciclistas.
Preparo físico: necessário para suportar desgastes do corpo, um bom alongamento é essencial para dar elasticidade.
Respeite a natureza, afinal necessitamos dela para utilizar este tipo de veículo.
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RECOMENDAÇÕES
Honda TRX420 Fourtrax.
Use como quiser, ele aguenta.
FICHA TÉCNICA
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ANOTAÇÕES