técnicas de pilotagem quadriciclos

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Page 1: Técnicas de Pilotagem Quadriciclos
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ÍNDICE

Características do Quadriciclo - 4X4 e 4X2.................................................01Categorias dos quadriciclos...........................................................................02P-CLOC: Pneus..................................................................................................03P-CLOC: Comandos e Cabos..........................................................................04P-CLOC: Luzes e parte elétrica......................................................................05P-CLOC: Óleo e combustível..........................................................................06P-CLOC: Corrente e transmissão...................................................................07 Equipamentos de proteção fundamentais..................................................08Equipamentos de proteção esportivos........................................................09 Colocando o quadriciclo em movimento.....................................................10Estratégia de Segurança – PIPDE..................................................................11Postura sentado...............................................................................................12Postura em pé..................................................................................................13Aclives................................................................................................................14Declives.............................................................................................................15Curvas................................................................................................................16Frenagem..........................................................................................................17 Terrenos inclinados.........................................................................................18Alagados...........................................................................................................19Transportando cargas.....................................................................................20Deslocamento em grupo................................................................................21Recomendações..............................................................................................22Ficha técnica.....................................................................................................23Mosaico.............................................................................................................24Anotações.........................................................................................................26

Page 9: Técnicas de Pilotagem Quadriciclos

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São destinados somente para o uso fora de estrada, nunca pilote em vias públicas ou sobre superfícies pavimentadas.

O veículo é destinado somente ao piloto.

Diferem de outros veículos, portanto, necessitam de técnicas específicas de pilotagem.

4X2: Alta capacidade de tração nas rodas traseiras. Possui guidão com maior leveza no esterçamento, é ágil e faz curvas com facilidade.

4X4: Alta performance em terrenos acidentados e áreas alagadas, evitando o atolamento das rodas. Permite seleção da tração para 4X2.

CARACTERÍSTICAS DO QUADRICICLO4X4 e 4X2

Honda TRX420 Fourtrax.

Use como quiser, ele aguenta.

Page 10: Técnicas de Pilotagem Quadriciclos

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ATV“All-Terrain Vehicle” em inglês, é utilizado geralmente para descrever um pequeno veículo motorizado aberto com quatro rodas.

Alta performance em terrenos acidentados, possui excelente torque e capacidade de tração, facilidade ao pilotar, conforto e grande autonomia.

CATEGORIA UTILITÁRIOAplicação na Agricultura, Construção Civil, Indústria, vigilância.

CATEGORIA ESPORTIVOLazer e competições.

CATEGORIAS DOS QUADRICICLOS

Seja para lazer ou trabalho, sempre existe uma tarefa que oquadriciclo possa desempenhar.

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1 T.W.I. (Tread Wear Indicator = índice de desgaste do pneu)Substituir o pneu quando o indicador de desgaste estiver paralelo à banda de rodagem. Use pneus de mesma medida e do mesmo tipo quando trocá-los.

2 PRESSÃO Confira a pressão com os pneus frios, mantenha sempre a pressão recomendada.

Use medidor de pressão específico, armazenado embaixo do assento, para calibrar este tipo de pneu.

3 RODASInspecione a fixação dos parafusos com a chave de rodas.

INSPEÇÃO PREVENTIVAP-CLOC - PNEUS

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Os pneus do Fourtrax possuem elevadacapacidade de tração e baixo impacto ambiental,

pois a compactação do solo é mínima.

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INSPEÇÃO PREVENTIVA P-CLOC: COMANDOS E CABOS

1 MANETE DE FREIO TRASEIRO / FREIO DE ESTACIONAMENTO / RÉO freio de estacionamento permite estacionar o veículo em terrenos íngremes.O botão “R” possibilita o engrenamento da marcha ré.Estes sistemas funcionam em conjunto com manete do freio traseiro.

2 MANETE DO FREIO DIANTEIROAciona os discos dianteiros com maior eficiência nas frenagens e menor esforço no acionamento.

3 ACELERADORPermite maior agilidade dos punhos, mesmo em manobras mais difíceis.

4 COMANDOSInterruptor do motor, partida elétrica e acionamento dos faróis.

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1

O painel do Fourtrax possui luzes indicadoras:• Neutro / Ré• Temperatura do líquido de arrefecimento• Diagnose da injeção eletrônica• Acionamento 4X4 (versão 4X4)

Page 13: Técnicas de Pilotagem Quadriciclos

1 INTERRUPTORESVerifique o funcionamento dos interruptores de ignição e motor.

2 LUZESFaróis e lanterna, luz de freio e luzes indicadoras do painel.

3 BATERIACaso deixe o quadriciclo parado por longo período, recomenda-se retirar a bateria e guardá-la em local seco e arejado (conforme Manual do proprietário).

4 PARTE ELÉTRICAAtenção para instalação de equipamentos/acessórios não recomendados pelo fabricante, para que não danifique o sistema elétrico.

INSPEÇÃO PREVENTIVA P-CLOC: LUZES E PARTE ELÉTRICA

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Os faróis do Fourtrax possuem um designmoderno, são resistentes aos impactos e

proporcionam maior segurança na pilotagem.

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1 ÓLEOConsulte o Manual do proprietário para verificar o período de troca.Faça medições freqüentes do nível e complete se necessário.Atenção a vazamentos.

2 FILTRO DE ARVerifique periodicamente a manutenção do elemento filtrante.Este filtro é lavável e reutilizável. Está instalado sob o assento.

3 COMBUSTÍVELTanque plástico leve e resistente com capacidade para 13,3 litros, permitindo grande autonomia e maior controle do nível devido ao seu indicador. O registro possui 3 posições: ON, OFF e Reserva.

4 LÍQUIDO DE ARREFECIMENTOO radiador de líquido mantém constante e ideal a temperatura do motor. Seu reservatório está localizado na traseira.

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INSPEÇÃO PREVENTIVA P-CLOC: ÓLEO E COMBUSTÍVEL

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O motor do Fourtrax possui 420cm³, injeção eletrônica de combustível com maior potência e torque em quaisquer situações de

temperatura e altitude.

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1 DIFERENCIAL DIANTEIRO 4X4Autoblocante, envia a potência para a roda com maior tração em caso de deslizamento.Troque o óleo do diferencial conforme recomendação do fabricante.

2 EIXO CARDÃ O eixo cardã transfere o movimento do motor para as rodas do quadriciclo. Proporciona manutenção mínima e elevada durabilidade.

3 SEMI-EIXOSOs semi-eixos (4x4) transferem a rotação do diferencial dianteiro para as rodas mesmo que estejam agindo em planos diferentes.

INSPEÇÃO PREVENTIVA P-CLOC: CORRENTE E TRANSMISSÃO

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3

A transmissão do Fourtrax possui 5 marchas,mais a ré, com primeira super reduzida.

A embreagem semiautomática facilita a pilotagem.

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EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO FUNDAMENTAIS

1 CAPACETEDê preferência para os modelos Fora de Estrada ou Aberto com forro interno removível para higienização e que tenha o selo do INMETRO.

2 ÓCULOSCom lentes flexíveis, inquebráveis, com entradas de ar para ventilação evitando o embaçamento. 3 CAMISACom mangas longas, arejada e de tecido leve, de preferência com reforço nos ombros e cotovelos.

4 JAQUETACom tecido resistente, boa flexibilidade

para proporcionar maior conforto e que ofereça proteção nas articulações e coluna.

5 CALÇACom tecido resistente e áreas ventiladas. Tecido elástico em locais necessários para aumentar a mobilidade.

6 LUVAS Leves, resistentes, que se ajustem com facilidade e ofereçam proteções contra atritos e condições climáticas: sol, chuva e vento.

7 BOTASIdeal com proteção nos tornozelos, canelas e com reforço no bico e alavanca de câmbio.

Certifique-se que o capacete esteja justo mas não apertado, ajuste a cinta jugular de modo

a não ultrapassar o queixo e mantenha a viseira limpa (sem riscos).

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Page 17: Técnicas de Pilotagem Quadriciclos

PROTETOR DE PESCOÇOIdeal para reduzir a compressão e extensão do pescoço evitando lesões associadas a coluna vertebral.

COLETEOferece maior proteção do tórax e ombros.

COTOVELEIRAS E JOELHEIRASCom material leve, resistente e ajustável com elásticos.

CINTA ABDOMINALConfeccionada em material plástico e articulado, com fechamento em velcro.

BAG DE FERRAMENTASJogo com ferramentas básicas.

EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO ESPORTIVOS

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Passeios, trilhas, expedições e competições exigem mais do condutor e da máquina, portanto,

a utilização de equipamentos de proteção adequadossão fundamentais para essas práticas.

Page 18: Técnicas de Pilotagem Quadriciclos

1 PROCEDIMENTO DE PARTIDA • Freio de estacionamento deve ser desativado;• Chave de ignição ligada;• Câmbio em Neutro;• Interruptor do motor na posição central (ON).

2 CONDUÇÃO• Antes do funcionamento, certifique-se de que você saiba operar a transmissão do modelo;• Acione o botão de partida e aguarde o aquecimento do motor;• Engate a 1ª marcha ainda com manetes de freio acionados;• Solte o freio e acelere gradativamente.

3 TROCA DE MARCHA• Sempre retorne o acelerador ao efetuar as mudanças de marcha;• Acostume-se a manter a rotação do motor na faixa mais eficiente.

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COLOCANDO O QUADRICICLO EM MOVIMENTO

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O engate permite utilizar o ATV atreladoa carretas.

(Bola do engate não inclusa).

Page 19: Técnicas de Pilotagem Quadriciclos

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ESTRATÉGIA DE SEGURANÇAPIPDE

P - PROCURAR / PESQUISARMantenha os olhos em movimento.

I - IDENTIFICAR PERIGOS POTENCIAISAcostume-se a identificar riscos.

P - PREVER O QUE PODE ACONTECERAtenção constante às mudanças.

D - DECIDIR O QUE FAZEREscolher o menor risco.

E - EXECUTAR SUA DECISÃORealizar a manobra com determinação e rapidez.

SITUAÇÕES ESPECIAIS

Esteja preparado para mudanças de direção (areia, lama e cascalho).

Evite pilotar em regiões com vegetação alta.

Fique atento a superfícies escorregadias.

O Fourtrax possui uma grade frontal robustae resistente que protege a frente do veículo

nas trilhas mais fechadas.

Page 20: Técnicas de Pilotagem Quadriciclos

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1 CABEÇA / VISÃOLevantada, com a visão mais adiante possível .

2 COLUNA Ereta para evitar fadiga.

3 OMBROS E BRAÇOSRelaxados para facilitar o movimento do pescoço.

4 COTOVELOSLigeiramente flexionados.

5 PUNHOSParalelos em relação as mãos.

6 MÃOSFirmes no centro das manoplas (polegar abaixo).

7 QUADRIL Próximo ao tanque.

8 JOELHOSPressionando levemente o tanque.

9 PÉSApoiados nas pedaleiras e apontados para a frente.

Durante a pilotagem, mantenha sempre as duas mãos no guidão e os pés nos pedais de apoio.

POSTURA SENTADO

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O Assento do Fourtrax é largo e de boadensidade, oferece conforto durante a

utilização por longos períodos.

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1 JOELHOS Pressionando levemente o assento e flexionados para amortecer os impactos.

2 COTOVELOSMantenha-os direcionados para fora, proporcionando melhor dirigibilidade.

3 PÉSAtenção na posição dos pés para que ao passar em obstáculos não desengate as marchas nem acione os freios.

POSTURA EM PÉ

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O Fourtrax possui suspensão dianteira independente com grande curso.

Conforto e durabilidade no uso fora de estrada.

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1 LIMITEAlguns aclives podem ser muito acentuados para suas habilidades ou íngremes para o quadriciclo, portanto, nunca exceda o seu limite.

2 POSTURAMantenha-se em pé sobre as pedaleiras projetando seu peso à frente.

3 ROTAÇÃO DO MOTOREscolha uma marcha reduzida e mantenha a aceleração.

4 PARADAMantenha o peso do corpo a frente e acione os freios até parar.

ACLIVES

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Os paralamas tem um design moderno,são resistentes oferecendo proteção

em qualquer terreno.

Page 23: Técnicas de Pilotagem Quadriciclos

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1 DIREÇÃO DO OLHAR Procure visualizar o final do declive.

2 POSTURAPosicione-se de forma perpendicular ao declive.

Mantenha-se em pé sobre as pedaleiras projetando seu peso para trás.

3 ROTAÇÃO DO MOTOREscolha uma marcha reduzida e mantenha velocidade baixa.

4 PARADAMantenha o peso do corpo para trás e acione os freios gradativamente até parar.

DECLIVES

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O Fourtrax possui bateria selada dispensando manutenção e não permitindo

o derramamento de sua solução.

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1 VELOCIDADE Ajuste a velocidade para preparação da curva.

2 POSTURAVire o guidão e desloque o peso do corpo para o lado interno da curva. Cotovelos voltados para fora. 3 ACELERADORAo virar o guidão à direita, alterne a posição do pulso para baixo, usando o dedo indicador para o acionamento do acelerador com suavidade. 4 DIREÇÃO DO OLHARFaça uma varredura com os olhos por onde irá passar e mantenha o olhar mais adiante possível.

CURVAS

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O Fourtrax possui um assoalho protegendoos pés do piloto em trilhas com lama,

pedras soltas, galhos, etc.

Page 25: Técnicas de Pilotagem Quadriciclos

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1 FREIO MOTORRetorne o acelerador.

A desaceleração e a redução de marchas (freio motor) são eficientes em determinadas situações.

2 FREIOSAcione simultaneamente ambos os freios com progressividade e mesma intensidade.

Evite frenagens bruscas durante as curvas ou pisos escorregadios.

3 POSTURAPrepare-se para o deslocamento de peso.

4 ESTACIONAMENTOSempre ao estacionar, posicione a transmissão em Neutro e acione o freio de estacionamento.

FRENAGEM

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O freio dianteiro do Fourtrax é a disco commenor esforço no acionamento e maior

eficiência nas frenagens. O traseiro é a tamborcom acionamento pelo manete ou pedal.

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Em algumas situações, onde o aclive / declive são muito acentuados, torna-se necessário ladear.

1 POSTURAIncline o tronco na direção do topo.

2 PÉSNão retire os pés das pedaleiras.

3 DIREÇÃOVire ligeiramente as rodas na direção do topo, caso o quadriciclo comece a tombar, vire o guidão para baixo.

4 MARCHAUtilize a primeira marcha para utilizar o freio motor como ajuda.

TERRENOS INCLINADOS

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O Fourtrax tem um sensor de inclinaçãoque interrompe o funcionamento do motor em caso de tombamento, proporcionando

maior segurança ao piloto.

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1 TRANSPOSIÇÃO Transite em velocidade reduzida evitando a formação de “marolas” ou ondulações .Determine a profundidade da água antes de transpor .

2 POSTURA Ao passar por locais com correnteza, esteja preparado para deslocar seu peso a frente.

3 RECOMENDAÇÃO (1)Após pilotar por trechos alagados ou depois de uma lavagem, circule com o ATV acionando os 2 freios para retomar a eficiência na frenagem.

4 RECOMENDAÇÃO (2)A captação do ar para o motor encontra-se na altura do assento. Em caso de interrupção do funcionamento do motor não insista na partida. Procure uma Concessionária.

ALAGADOS

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O escapamento do Fourtrax tem posicionamento elevado, fabricado em aço inoxidável é durável e resistente à corrosão.

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PESOA capacidade de carga é especificada pelo fabricante.

1 FIXAÇÃOPara os itens soltos, fixe-os com elásticos, cordas e redes Não bloqueie as luzes e assegure-se de que não existam itens soltos.

2 BAGAGEIROSLimite de peso dianteiro = 30KgLimite de peso traseiro = 60KgLimite de reboque = 385Kg

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TRANSPORTANDO CARGAS

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O chassi do Fourtrax é robusto e resistente.

Os componentes mecânicos estão protegidosgraças aos diversos protetores.

Page 29: Técnicas de Pilotagem Quadriciclos

O 1º piloto é importante, mas não podemos deixar de falar sobre o que fecha a fila, um rádio transmissor será muito útil para eventuais paradas.

Transitando em grupo ande em fila alternada para melhor visualização de todos.

Não queira se exibir com sua habilidade e coragem. Sempre verifique o que se passa na traseira, nos lados e à frente, antes de sair com o quadriciclo. Leve reparador instantâneo de pneu, kit de ferramentas, cordas e verifique a fixação do engate.

Reduza a velocidade em terrenos escorregadios ou com muita poeira.

DESLOCAMENTO EM GRUPO

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O Fourtrax possui um porta ferramentaslocalizado na traseira, contendo um kit

de ferramentais para eventuais pequenos reparos.

Page 30: Técnicas de Pilotagem Quadriciclos

Nunca ultrapasse o seu limite.

O quadriciclo necessita de técnica de pilotagem diferenciada, não se caracterizando como competição.

Alimentação: Leve barras de cereais, camel bag (mochila/bolsa térmica com canudo de mergulho e válvula de mordida dobrável) muito utilizado por ciclistas.

Preparo físico: necessário para suportar desgastes do corpo, um bom alongamento é essencial para dar elasticidade.

Respeite a natureza, afinal necessitamos dela para utilizar este tipo de veículo.

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RECOMENDAÇÕES

Honda TRX420 Fourtrax.

Use como quiser, ele aguenta.

Page 31: Técnicas de Pilotagem Quadriciclos

FICHA TÉCNICA

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Page 34: Técnicas de Pilotagem Quadriciclos

ANOTAÇÕES

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