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Serviço Diário de Informação Automotiva | 27 de junho de 2015 | Edição 3 619 Ano 15

Tudo azul no ceú da Toyota

Sentra chega a 2016

Em pleno cenário de retração do setor automotivo, montadora trabalha com horas extras e expande rede

Sedã médio Nissan ganha nova versão topo de linha, Unique

Palio deve liderar novamente as vendas este mês

Montadoras e sistemistas também defendem PPE

Caoa e Stuttgart recebem novas habilitações ao Inovar-Auto

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Síntese & Índice desta Edição

Montadoras .......................................................................................................... Pág. 4Toyota faz horas extras e amplia rede no PaísEm plena crise do mercado automotivo brasileiro a Toyota opera com duas horas extras em suas fábricas de Indaiatuba e Sorocaba, no Interior paulista, e está em franco processo de ampliação da rede de concessionárias, que passará de 197 pontos de venda e serviços em dezembro para 238 até o final do ano.

Mercado ................................................................................................................ Pág. 8Palio deve liderar novamente as vendas este mêsRestando três dias úteis para o fechamento das vendas de junho o Fiat Palio lidera o ranking de automóveis e comerciais leves com uma boa diferença sobre o segundo colocado, Hyundai HB20. Este, por sua vez, tem em seus calcanhares o Chevrolet Onix, com pouco mais de cem unidades de diferença.

Lançamento ......................................................................................................... Pág. 10Nissan Sentra 2016 já está nas concessionáriasAs concessionárias Nissan já receberam as primeiras unidades do sedã Sentra 2016, apresentado no Rio de Janeiro. A novidade é a versão Unique, mais sofisticada e dotada de novas soluções, como sistema eletrônico de tração e de estabilidade, também presente nas versões SV e SL, o VDS, de Vehicle Dynamic Control – apenas a versão de entrada, S, não foi contemplada com esses controles.

A Agência AutoData de Notícias é produzido pela AutoData Editora Ltda., R. Verbo Divino, 750, Chácara Santo Antônio, São Paulo, SP, CEP 04719-001, PABX tel. 55 11 5189 8900. Marcos Rozen, editor, André Barros, sub-editor. Equipe associada: Alzira Rodrigues, Décio Costa, George Guimarães, Márcio Stéfani, S Stéfani e Vicente Alessi, filho. Projeto Gráfico: Romeu Bassi Neto. Diagramação: Danilo Boccoli e Romeu Bassi Neto. Jornalista responsável: Vicente Alessi, filho, MS SJPESP 4 874. Acordo editorial: Flash de Motor, de Caracas, Venezuela e Tiempo Motor, Argentina. É proibida a reprodução e/ou redistribuição sem autorização prévia

Expediente

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Emprego ........................................................... Pág. 14Montadoras e sistemistas também defendem PPEO quadro de funcionários da indústria automotiva brasileira foi reduzido em 21,4 mil postos de trabalho em prazo de um ano e meio – e o excedente ainda é grande. Com isso Anfavea e sistemistas engrossam o coro de ansiedade pelo Programa de Proteção ao Emprego.

Política Industrial ............................................ Pág. 16Caoa e Stuttgart recebem novas habilitações ao Inovar-AutoCaoa Montadora de Veículos e Stuttgart Sportcar receberam renovação de suas habilitações ao Inovar-Auto pelo MDIC. Com isso poderão entrar no País seis mil Hyundai e 867 Porsche sem IPI majorado, deste junho até maio de 2016.

Em cima da hora

Cara nova na KekoA Keko Acessórios anunciou novo diretor administrativo e financeiro: é Marciano Schorr. O executivo possui experiência como consultor nas áreas financeira, contábil e tributária,

além de carreira acadêmica como professor universitário por mais de uma década.

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Em contraste com mercado em queda, marca cresce e tem fila de espera do Corolla para frotistas

Toyota faz horas extras e amplia rede no País

Montadoras

Alzira Rodrigues | alzira@autodata.com.br

Em plena crise do mercado automotivo bra-sileiro a Toyota opera com duas horas ex-

tras em suas fábricas de Indaiatuba e Sorocaba, no Interior paulista, e está em pleno processo de ampliação da rede de concessionárias, que passará de 197 pontos de venda e serviços em

dezembro para 238 até o final do ano. Com esto-que de apenas quinze dias, menos de um terço da média nacional, a montadora tem fila de dois meses para atender aos pedidos de Corolla feitos por frotistas, segundo informa o gerente de ven-das da Toyota do Brasil, Vladimir Centurião:

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Vladimir Centurião

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“Tanto o Corolla como o Etios estão ven-dendo muito bem, e nossa produção está equi-librada com a demanda. Por isso operamos com estoque baixo tanto nas fábricas como na rede”.

Centurião atribui o bom desempenho da marca em plena recessão do mercado nacional à boa aceitação de seus produtos, principal-mente Corolla, produzido em Indaiatuba, SP, e Etios, em Sorocaba, SP, que, segundo ele, “caí-ram no gosto do consumidor”.

O Corolla, que no ano passado ganhou novo design e mais potência – pontos fracos na geração anterior, de acordo com Centurião – é o sexto colocado no ranking total de vendas de veículos no mercado brasileiro na primeira quinzena deste mês, com 2,9 mil unidades, de-sempenho superior até mesmo ao dos sedãs pequenos, de menor valor. De janeiro a maio foram comercializados 26 mil Corolla, cresci-mento de 30% em relação a 2014.

Nos primeiros cinco meses do ano a Toyota vendeu no total 71,5 mil veículos, crescimento de 3% ante mesmo período do ano passado. As vendas do Corolla e do Etios, atualmente, estão perto de 6 mil unidades/mês. Para o ano a ex-pectativa é repetir o volume de 2014, algo em

torno de 195 mil unidades – recorde da marca e crescimento de 11% ante 2013.

“Vamos lançar uma nova geração de um de nossos modelos e, por causa da fase de transi-ção, a produção será reduzida por um período. Por isso não teremos como crescer no ano”, ex-plica Centurião.

A rede Toyota, segundo o executivo, é uma

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das mais capitalizadas hoje no País e há con-cessionários de outras marcas interessados em representar a bandeira. Hoje com duzentos pontos de atendimento – três foram abertos este ano – a rede é representada por setenta grupos. “Alguns têm nove ou dez pontos, ou-tros têm menos. E nem todos são multimarcas. Principalmente no Paraná e em Santa Catarina temos grupos que são exclusivos da marca.”

A ampliação da rede tem se dado via aber-tura do que a Toyota chama de postos de ser-viço: o showroom é pequeno e a prioridade é o atendimento de pós-venda. “Normalmente são pontos fora de regiões nobres, com custos menores e, consequentemente, investimentos mais baixos. E o custo do negócio é bancado pelos serviços”, comenta o gerente geral de vendas.

Dos duzentos pontos de atendimento que mantém hoje no País, 154 são concessioná-rias e 46 postos de serviço, mesmo caráter que terão a maior parte dos 38 novos espa-ços da marca que serão abertos até o fim do ano, principalmente no Sudeste, Nordeste e Centro-Oeste – a maioria no Interior dos Es-tados contemplados nas três regiões. Este mês

a empresa abriu nova concessionária em Ijuí, RS, a CarHouse, fruto de investimento de R$ 5,5 milhões.

LEXUS – Na sua marca topo de linha, a Lexus, a Toyota também investe em inovações. Criou projeto-piloto, iniciado esta semana em Belo Horizonte, MG, de manter área específica, den-tro de uma revenda Toyota, para os seus mode-los de luxo.

A rede Lexus hoje é limitada a duas conces-sionárias em São Paulo e a ideia é expandi-la para outras capitais a partir dessa experiência. Suas vendas, no momento, estão na faixa de trinta unidades/mês.

De acordo com Centurião alguns pontos da rede Toyota já estão recebendo modelos Lexus desde o ano passado, mas até agora não havia um espaço diferenciado dentro da concessio-nária para a marca topo. “A partir da experiên-cia iniciada em Minas Gerais, que deveremos estender para outras capitais, queremos inves-tir para que a marca seja mais conhecida. Se houver aceitação nos lugares onde a concessio-nária tiver espaço específico poderemos abrir uma concessionária Lexus.”

Montadoras

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MOBILIDADE COM INOVAÇÃO ETECNOLOGIA NOS LEVAM MAIS LONGEHá 100 anos, a ZF pesquisa e desenvolve soluções inovadoras para um mundo que se movimenta na alta velocidade da tecnologia e das novas necessidades. www.zf.com.br

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André Barros | andreb@autodata.com.br

Hyundai HB20 e Chevrolet Onix duelam pela segunda colocação

Palio deve liderar novamente as vendas neste mês

Mercado

Restando três dias úteis para o fechamento das vendas de junho – sexta-feira, 26, segunda-

-feira, 29 e terça-feira, 30 – o Fiat Palio lidera o ranking de automóveis e comerciais leves com uma boa diferença sobre o segundo colocado, Hyundai HB20.

Dados preliminares do Renavam com os li-cenciamentos até a quinta-feira, 25, apontam que foram emplacados 8 mil 943 Palio, ante 7 mil 751 HB20. O hatch da Hyundai tem em seus calcanhares o Chevrolet Onix, com pouco mais de cem unidades de diferença – foram licencia-

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dos 7 mil 642 modelos produzidos pela General Motors.

Ainda briga pelo pódio a picape Fiat Strada, quarta no ranking provisório com 7 mil 398 uni-dades comercializadas.

O Volkswagen Gol repete o desempenho do mês passado e se mantém no quinto degrau do ranking, com 6 mil 246 unidades licenciadas. Não deverá ser alcançado pelo Ford Ka, que, após subir ao pódio no mês passado, caiu para a sexta posi-ção em junho, com 5 mil 265 emplacamentos.

Completam o ranking dos dez mais vendidos do mês o VW Fox, 5 mil 184 unidades comercia-lizadas, Toyota Corolla, 5 mil 8 emplacamentos, Renault Sandero, 4 mil 708 registros, e Fiat Uno, 4 mil 672 unidades vendidas.

O ranking provisório é bem diversificado: modelos de sete marcas diferentes ocupam as dez primeiras posições – Chevrolet, Fiat, Ford, Hyundai, Renault, Toyota e Volkswagen. Apenas

Fiat, com três, e VW, com dois, possuem mais de um modelo dentre os dez mais vendidos até a quinta-feira, 25.

O Honda HR-V, décimo-terceiro mais vendi-do, deverá ter volume de vendas semelhante ao do mês passado, quando alcançou quase 5 mil emplacamentos. Até a quinta-feira, 25, foram 4 mil 278 unidades licenciadas.

Já o Jeep Renegade, outro modelo recém--lançado, superou seu desempenho de vendas de maio: 2 mil 498 unidades até a quinta-feira, 25. No mês passado foram 2 mil 492 emplaca-mentos.

Ambos estão à frente do Ford EcoSport, que esse mês está sendo superado também pelo Re-nault Duster, que já teve 2 mil 875 unidades li-cenciadas.

Os dados oficiais de vendas e o ranking de modelos será divulgado na terça-feira, 2, em co-letiva à imprensa organizada pela Fenabrave.

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Mudanças são poucas, mas versão Unique é o destaque

Nissan Sentra 2016 já está nas concessionárias

Vicente Alessi, filho, de Armação dos Búzios, RJ | vi@autodata.com.br

Lançamento

novas soluções, como sistema eletrônico de tra-ção e de estabilidade, também presente nas ver-sões SV e SL, o VDS, de Vehicle Dynamic Control – apenas a versão de entrada, a S, a R$ 69,2 mil, não foi contemplada com esses controles.

As linhas externas do Sentra, produzido no

As concessionárias Nissan já receberam as primeiras unidades do sedã Sentra 2016,

apresentado à imprensa na quinta-feira, 25, em percurso de 180 quilômetros, do Rio de Janeiro, RJ, até Búzios, na Região dos Lagos. A novidade é a versão Unique, mais sofisticada e dotada de

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México, seguem o samba-lê-lê que o acompa-nha desde o lançamento de sua sétima geração, em 2013, que ainda dão bons sinais de sobrevi-vência e que devem garantir à Nissan, de acordo com projeção de seus executivos, pelo menos a manutenção do atual padrão de venda, coisa de 1 mil unidades/mês, pouco mais pouco me-nos. O que lhes dá alto grau de segurança na avaliação é o desempenho do modelo quando se relacionam os resultados de 2013 com os de 2014: crescimento de 111% nas vendas. Este ano, de janeiro a maio, foram 6 mil unidades, o que corresponde ao terceiro lugar da catego-ria.

Juliana Fukuda, gerente de produto da Nis-san, acredita que a versão SL, de R$ 82,5 mil, res-ponderá por 50% das vendas, que a SV, de R$ 76

mil, por 45%, e a S por 5%. Com teto solar a ver-são SL custa R$ 85 mil.

Na impressão ao dirigir cala fundo o senti-mento de que o Sentra, mesmo com as poucas mudanças, ficou ainda mais agradável. Continua silencioso com o motor 2.0 de 140 cv, gasolina e etanol, a 5,1 mil rpm e torque máximo de 20 kgfm a 4,8 mil rpm e com o reconhecidamente confortável e confiável câmbio XTronic CVT – no caso do câmbio mecânico, só para a versão S, é o de seis marchas. O acabamento interno é de bom gosto, amigável, o painel é levemente arre-dondado, e a versão Unique inova ao apresentar bancos de couro em tons bege e acinzentado e soleiras de portas iluminadas.

A Unique também garante chave chamada inteligente, presencial, I-Key, farois de neblina,

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volante em couro e controle de áudio por blue-tooth, câmara traseira, sistema de navegação por GPS. Custa R$ 87,5 mil.

São, todas elas, características que creden-ciam o Sentra a manter animado duelo de ven-das com seus concorrentes, como Ford Focus e Chevrolet Cruze tendo à frente Toyota Corolla e Honda Civic, lembrou Fukuda. Ela citou a car-reira das várias gerações do Sentra desde 1982, com mais de 5 milhões de unidades vendidas – 70 mil aqui, no Brasil, desde 2004, das quais 24 mil da geração atual.

“Foi um trabalho muito forte das engenharias, brasileira e japonesa, na busca de realçar os dife-renciais deste nosso Sentra. Suas vendas crescem sempre, o que reafirma nossas ações para torná--lo uma demonstração de sucesso. Gosto muito, por exemplo, da procura pelo design como os de suas linhas laterais, linhas fluidas, refinadas, que combinam com cintura alta que faz alongar o capô e dá toque de esportividade ao carro.”

Ela também destacou a introdução aos Sentra, na linha 2016, do sistema Nissan Connect, plata-forma pró-conectividade que age a partir de apli-

Lançamento

cativos de smartphones, item de série para as ver-sões SL e Unique. A Nissan mantém a gratuidade do pacote de serviços por três anos. Mais: garantiu que até os 60 mil quilômetros os custos com a re-visão não excederão a atuais R$ 2,2 mil. As revi-sões são realizadas a cada 10 mil quilômetros.

Uma das vitórias do trabalho conjunto das engenharias brasileira e japonesa, observou Jean Philippe Theny, gerente de programa da Nissan, foi “o processo de retrabalho que reduziu em 40% o atrito de funcionamento da transmissão CVT, o que gera economia de combustível, uma direção agradável, sem trancos, e uma manuten-ção econômica. O sistema tornou-se mais leve, mais compacto, com bomba de óleo menor”.

ATRAÇÃO À PARTE – Algumas vezes ainda são realizadas, em eventos como os de apresentação de veículos, performances artísticas, apresenta-ções de artistas consagrados, ou nem tanto. O happening proporcionado pela Nissan em Bú-zios foi extremamente comovedor, com o resgate do rock reunindo o baixista Liminha, que foi dos Mutantes, o guitarrista Dé, que integrou o Barão Vermelho, o cantor Tony Platão, que pertenceu ao Picassos Falsos, e o baterista João Barone, que ainda hoje é lembrado por sua participação no Paralamas do Sucesso.

Mas a grande surpresa foi a apresentação de João Veloso, da Nissan, ao baixo, de Alexandre Car-valho, da Nissan, à guitarra, e do cantor Vinícius Andrade, da Nissan, acompanhados por João Baro-ne: um show profissional, memorável, emotivo. D

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Apoio Institucional Agência Turismo Oficial

O principal evento para tecnologia industrialdo mundo, a Industrial Supply chega ao Brasilpara promover o encontro da indústria automotiva.

Fórum ISSAPalestras gratuitas abordando temas atuais do setor.

BusinessMatchmakingReuniões pré-agendadas entre expositores e montadoras.

ExposiçãoÁreas de exposição de OEMs, fornecedores e apoiadores.

DIFERENCIAIS

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15-17 de Setembro de 2015 Expoville Joinville SC

Cia Aérea Oficial

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Excedente no setor supera 25 mil trabalhadores, calcula Anfavea

Montadoras e sistemistas também defendem PPE

Emprego

Alzira Rodrigues | alzira@autodata.com.br

O quadro de funcionários da indústria auto-motiva brasileira foi reduzido em 21,4 mil

postos de trabalho em prazo de um ano e meio, baixando de 159,6 mil empregados em outubro de 2013 para 138,2 mil em maio. Só neste ano perderam o emprego 6,3 mil trabalhadores. E o excedente ainda é grande.

Levantamento da Anfavea divulgado no início de maio dava conta de 25 mil metalúrgicos afasta-dos do trabalho, seja em regime de lay-off, férias coletivas ou licença remunerada. Diante deste ce-nário o presidente da Anfavea, Luiz Moan, assegu-ra que o PPE, Programa de Proteção ao Emprego, é fundamental para evitar mais demissões no setor:

“É um instrumento adicional de flexibiliza-ção da proteção ao emprego que traz uma série de vantagens em relação ao que temos hoje. Por isso estamos chamando o PPE de seguro-empre-go [em alusão ao atual seguro-desemprego]”.

Moan diz que o nível de emprego hoje na indústria automotiva é equivalente ao existen-te em 2010/2011, quando a indústria produziu de 3,3 milhões a 3,4 milhões de veículos/ano. O problema é que a produção em 2015 ficará na

Luiz Moan

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faixa da verificada em 2006/2007, ou seja, de 2,4 milhões a 2,8 milhões de unidades. No final de 2006 o setor contava com 106 mil empregos diretos – assim, é indiscutível, segundo a Anfa-vea, a existência de excedente na base produ-

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tiva em torno de 25 mil a 30 mil trabalhadores.“A missão principal das montadoras hoje é

a de preservar o nível de emprego. Nenhuma empresa gostaria de perder mão de obra quali-ficada, por isso todas estão utilizando os meca-nismos disponíveis para evitar demissões”, co-menta Moan.

O dirigente acrescenta, ainda: “Defendemos que as medidas sejam permanentes, porque as crises vêm e vão”.

Em relação ao atual sistema de lay-off, uma das vantagens do PPE é o não afastamento de 100% dos empregados por uma período pré-determina-do. De acordo com Moan, a dificuldade pode ser apenas em uma linha, sem necessidade de parada total – daí a necessidade de flexibilização.

“Além disso, no lay-off as empresas não pa-gam os encargos sociais, enquanto na proposta de redução de jornada e de salários esses conti-nuam sendo pagos sobre os 70% que o trabalha-dor recebe do empregador.” Em tese, portanto, o governo até sai ganhando.

O PPE também conta com o apoio de empre-sas da área de autopeças. Para Carlos Eduardo Abdalla, gerente de marketing e comunicação corporativa da Bosch, o que está faltando no Bra-sil hoje é segurança jurídica: “Quanto mais segu-rança jurídica tivermos para medidas de flexibili-zação do trabalho, melhor. No Exterior é assim”.

A Bosch adotou férias coletivas e individuais para adequar produção à demanda e não repôs as vagas de trabalhadores que saíram ou se aposen-taram. “Nossa mão de obra é muito qualificada,

repor depois é complicado. Temos 8,9 mil funcio-nários no Brasil e 9,5 mil na América Latina.”

Já na Delphi houve demissões, mas Luiz Cor-rallo, presidente da sistemista, não revela núme-ros: “As vendas caíram 17% no ano passado e 20% neste. Não temos como manter o número de funcionários. Usamos todos os mecanismos possíveis, começando pelo corte de hora extra e depois férias coletivas, mas ao final tivemos que nos adequar à nova realidade do mercado”.

Quanto ao PPE, Corralo avalia ser um progra-ma com alguns pontos positivos. “É interessante ter a perspectiva de reduzir jornada. Mas isso en-volve garantia de emprego e nem sempre é pos-sível assumir tal compromisso.”

Luiz Corrallo

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Com isso poderão entrar no País seis mil Hyundai e 867 Porsche sem IPI majorado até maio de 2016

Caoa e Stuttgart recebem novas habilitações ao Inovar-Auto

Política Industrial

Caoa Montadora de Veículos e Stuttgart Sportcar – representante oficial da Porsche no Brasil –

receberam renovação de suas habilitações ao Ino-var-Auto. As portarias 210 e 209, respectivamente, foram publicadas no Diário Oficial da União.

A Caoa, que possui fábrica em Anápolis, no Esta-do de Goiás, onde produz os modelos Ix35, Tucson e os caminhões HR e HD78, recebeu habilitação como investidora, válida até 31 de maio de 2016.

Com isso a empresa poderá importar neste pe-ríodo seis mil veículos com isenção de trinta pontos porcentuais no IPI, Imposto sobre Produtos Indus-trializados, de mesma plataforma daquela produzi-da na unidade, cota esta dividida em duas metades: três mil do último dia 1º. a 30 de novembro deste ano e mais três mil de 1º. de dezembro até 31 de maio de 2016.

Redação AutoData | redacaoad@autodata.com.br

Já a Stuttgart viu sua habilitação ao novo regime automotivo brasileiro ser renovada na condição de importadora. O prazo é o mesmo concedido à Caoa e a todas as outras montadoras, vez que a habilita-ção é anual e não renovada automaticamente: 31 de maio de 2016.

A empresa poderá importar até lá 867 mode-los Porsche sem a incidência de IPI majorado – ou mais do que a montadora de origem alemã co-mercializou em todo o ano de 2014 no Brasil, 758 unidades de acordo com números divulgados pela Abeifa.

A cota da Stuttgart também foi dividida em duas, mas não são duas metades: de 1º. de junho a 31 de dezembro a liberação é para 506 veículos, e os 361 restantes só podem ser importados de 1º. de janeiro a 31 de maio de 2016.

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27.06.2015

O NOVO PEUGEOT 2008 É MUITO BONITO.

CHEGOU O PEUGEOT 2008.DESAFIE A BELEZA.

COMPRE O SEUCOMPRE O SEU

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27.06.2015

A Continental irá expor seu portfólio de pneus comercias durante a CeMAT South America 2015, no Transamerica Expo Center, em São

Paulo, SP. Evento acontecerá de 30 de

junho a 3 de julho.

Curtas e algo mais

ReconhecimentoA locadora de veículos Localiza recebeu o selo

RA1000 de certificação de qualidade, concedido pelo site Reclame Aqui. Reconhecimento vale

para empresas que possuem bons índices de atendimento no site.

Trilha definidaA banda Charbel, de Brasília, foi a vencedora da ação da Volkswagen que convidou o público a enviar músicas autorais para compor a trilha sonora do comercial Sonzeira, que divulga a linha de carros oficiais do Rock in Rio com versões especiais do Fox, do Gol e da Saveiro. Confira o vido que estreia na TV domingo, 28, https://www.youtube.com/watch?v=otiq4vOha9Y&feature=youtu.be.

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Presença alemãOito empresas alemãs dividirão um estande coletivo de 120 m² na 10ª edição da Intermach, feira do segmento metalmecânico. Evento será realizado de 1 a 4 de setembro, em Joinville, SC.

A Copa Troller, campeonato de rali regularidade promovido há 13 anos pela marca, realiza no sábado, 27, a terceira etapa do desafio em Santa Catarina, SC. Cerca de 100 participantes já estão inscritos para a prova que será disputada na região de Brusque e Guabiraba.

A Cummins South America realiza exposição interativa Colcha de Retalhos. Mostra acontece de 7 a 27 de julho na Praça Victor Civita, em São Paulo, SP, e é resultado de um projeto social que contou com o engajamento de 400 colaboradores da Cummins de diversos países, incluindo Brasil, Colômbia, Argentina e Estados Unidos.

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Saiba também

Dificuldade da indústria automobilística deve ser equacionada até setembro, afirma DiasO ministro do Trabalho, Manoel Dias, afirmou que a situação de dificuldade da indústria automo-bilística no País deve ser “equacionada” até setembro deste ano, e que, como um todo, a economia brasileira vai iniciar agora uma recuperação. Envolvido nas negociações entre montadoras e sin-dicatos de metalúrgicos para evitar que as paralisações de fábricas por causa da desaceleração da economia não se configurem em demissões em massa, o ministro afirmou que “a situação não vai ficar pior do que está, as coisas vão melhorar”. O Estado de S. Paulo

Confiança do consumidor brasileiro recua 1,4% em junho, mostra FGVO Índice de Confiança do Consumidor (ICC), medido pela Fundação Getulio Vargas (FGV), caiu 1,4% em junho deste ano, na comparação com o mês anterior. A queda do índice foi provocada por con-fiança menor dos consumidores no momento presente da economia. O subíndice Situação Atual, que avalia o momento presente, recuou 5,1% na passagem de maio para junho, depois de dois me-ses de relativa estabilidade. O indicador que mede o grau de satisfação com a situação econômica local recuou 15,5%. Agência Brasil

Dias propõe maior integração entre sindicatos do MercosulO ministro do Trabalho, Manoel Dias, defendeu nesta sexta-feira, 26, que os sindicatos dos cinco países do Mercosul (Brasil, Argentina, Venezuela, Paraguai e Uruguai) fechem acordos coletivos regionais. Nas negociações de acordos coletivos são discutidas questões como reajustes salariais, mas também condições de trabalho, carga horária, entre outros pontos. “A ideia é que a negociação não se faça apenas dentro do país, como é hoje, mas sim regionalmente”, disse Dias, ao término da reunião entre ministros do Trabalho do Mercosul, realizada em Brasília. Diário do Grande ABC

Mercedes-Benz afasta 75 operários da produção em Juiz de Fora (MG)Em mais uma medida de ajuste da força de trabalho diante do agravamento da crise na indústria de veículos comerciais, a Mercedes-Benz vai afastar a partir de quarta-feira 75 operários da produção na fábrica de Juiz de Fora (MG), onde são montados os caminhões extrapesados da marca. O grupo terá os contratos de trabalho suspensos por cinco meses em esquema de “layoff”, mecanismo no qual os funcionários têm parte do salário (R$ 1,3 mil) financiada por recursos do Fundo de Amparo ao Trabalho (FAT). Valor Econômico

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LOCAL: MILENIUM CENTRO DE CONVENÇÕESRUA DR. BACELAR, 1043, SÃO PAULO - SP

INSCRIÇÕES ANTECIPADASTELEFONE: (11) 5189-8938 / 8940

EMAIL: seminarios@autodata.com.br

INFORMAÇÕESINFORMAÇÕES

INVESTIMENTOINVESTIMENTOaté 28/06

R$ 980,00

Patrocínio

Apoio

Realização

PALESTRANTESPALESTRANTES

AntonioCammarosanoDiretor de Vend.

MAN

JoãoHerrmann

Gerente de Mark.MAN

Luiz CarlosMoraes

Vice-PresidenteANFAVEA

MarcosForgioni

Vice-PresidenteMAN

PauloCorsoDiretor

MARCOPOLO

MaurícioLourenço

DiretorCAIO

SilvioMunhoz

DiretorSCANIA

WalterBarbosa

DiretorMERCEDES-BENZ

O que esperar desse segundo semestre para o setor de ônibus? Quais os fatores que farão diferença para a recuperação na produção e vendas? O que as montadoras e encarroçadoras ainda esperam para este 2015? O pior já passou ou o cinto vai apertar mais ainda?

Todas estas questões serão respondidas e debatidas no Workshop Tendências Setoriais de Ônibus que a AutoData promove em 29/06 em São Paulo.

Participe e fique informado com antecedência. É a sua chance de sair na frente.

ÚLTIMO

INSCRIÇÃO

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DIA DE

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Indicadores

Saiba também

Projeção Focus Câmbio (us$) Juro (taxa selic) Inflação IPCA Inflação IGP-DI PIB Prod. Industrial

Anfavea Produção (autoveículos) Licencto. (autoveículos) Vendas máq. agr. e rodov. Exportações

Fenabrave - Licenciamentos

Dez/2015 R$ 3,20 14% 8,46% 7,05% -1,30% -3,20%

Projeção 2015 2,58 mi 2,78 mi 55,3 mil US$ 11,8 bi

2014 (realizado) 3,14 mi 3,5 mi 68,6 mil US$ 11,5 bi

Variação -17,8% -20,6% -19,4% 2,5%

Dez/2016 R$ 3,30 12% 5,50% 5,50% 1,00% 1,50%

2015 2014 Variação %

Segmentos Mai (A) Abr (B) Acum. (C) Mai (D) Acum. (E) (A)/(B) (A)/(D) (C)/(E)

A - Autos 175 636 179 223 900 716 232 623 1 117 128 -2,0 -24,5 -19,4

B - Com. Leves 29 342 32 402 164 536 45 263 214 822 -9,4 -35,2 -23,4

A + B 204 978 211 625 1 065 252 277 866 1 331 950 -3,1 -26,2 -20,0

C - Caminhões 6 024 5 806 31 181 12 775 53 984 3,7 -52,8 -42,2

D - Ônibus 1 711 1 940 10 043 2 683 13 346 -11,8 -36,2 -24,7

C + D 7 735 7 746 41 224 15 458 67 330 -0,1 -50,0 -38,8

Subtotal 212 713 219 371 1 106 476 293 344 1 399 280 -3,0 -27,5 -20,9

E - Motos 105 472 108 155 540 560 126 704 613 841 -2,5 -16,8 -11,9

F - Impl. Rod 2 662 2 444 12 244 5 194 24 319 8,9 -48,7 -49,6

Outros 8 960 8 335 44 362 8 959 43 827 1,4 0,1 1,2

Máq. Agrícolas 3 999 4 263 19 740 5 908 25 653 -6,2 -32,3 -23,0

Total 333 806 343 068 1 723 382 440 109 2 106 920 -2,7 -24,1 -18,2

Fábricas incentivam novos donos de carros a alugá-los, na EuropaTrês das maiores montadoras de automóveis do planeta decidiram aderir ao compartilhamento de veículos, enquanto a indústria corre para manter a relevância na era do Uber e do BlaBlaCar. A poucas horas de intervalo, nesta semana, Ford, General Motors e GM anunciaram esquemas seme-lhantes. Financial Times

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27.06.2015

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Indicadores

Anfavea - Produção Total

Anfavea - Licenciamento Total

Mensal (x1000) Acumulada (x1000) Anualizada (x1000)

2014 2015 % 2014 2015 % 2014 2015 %

jan 237,3 204,8 -13,7 237,3 204,8 -13,7 3 660 3 110 -14,9

fev 281,6 200,1 -28,9 518,9 404,9 -22,0 3 700 3 030 -18,0

mar 272,8 253,6 -7,0 791,6 663,1 -16,2 3 640 3 020 -17,2

abr 277,1 217,1 -21,7 1 068,7 881,8 -17,5 3 570 2 960 -17,0

mai 281,4 210,1 -25,3 1 350,0 1 092,3 -19,1 3 500 2 890 -17,6

jun 215,9 1 570,0 3 400

jul 252,7 1 820,0 3 330

ago 264,6 2 080,0 3 250

set 300,8 2 380,0 3 230

out 293,3 2 680,0 3 200

nov 264,8 2 940,0 3 170

dez 204 3 150,0 3 150

Mensal (x1000) Acumulada (x1000) Anualizada (x1000)

2014 2015 % 2014 2015 % 2014 2015 %

jan 312,6 253,8 -18,8 312,6 253,8 -18,8 3 770 3 440 -8,7

fev 259,3 185,9 -28,3 571,9 439,7 -23,1 3 790 3 370 -11,3

mar 240,8 234,6 -2,6 812,7 674,4 -17,0 3 750 3 360 -10,4

abr 293,2 219,3 -25,2 1 106,0 893,6 -19,2 3 710 3 290 -11,4

mai 293,4 212,7 -27,5 1 400,0 1 106,4 -20,9 3 690 3 210 -13,1

jun 263,6 1 660,0 3 630

jul 294,8 1 960,0 3 580

ago 272,5 2 230,0 3 530

set 296,3 2 530,0 3 510

out 306,1 2 830,0 3 490

nov 294,7 3 130,0 3 480

dez 370 3 498,0 3 500

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27.06.2015

Alguns palestrantes confirmados

Roberto Cortes,presidente da

MAN

Ricardo Alouche,vice-presidente de vendas

e marketing da MAN

Roque Reis,vice-presidente comercial e de marketing América

Latina da CASE Construction

Marcos Munhoz,vice-presidente coorporativo

da General Motors

Pedro Ferro,CEO da Fras-le

Rafael Miotto,diretor de planejamento e portfólio de produtos

da CNH Industrial

Marco Aurélio Rangel,presidente da

FPT

Luiz Moan,presidente da

ANFAVEA

Letícia Costa,sócia diretora da Prada Consultoria

Luiz Carlos Andrade Junior,vice-presidente

executivo da Toyota

Luiz Corralo,presidente da

Delphi

Luis Pasquotto,presidente da

Cummins

José Eduardo Luzzi,presidente da

MWM International

Bruno Hohmann,diretor de marketing da

Renault

Dante Sica,diretor da Abeceb

Consultores de Argentina

Eliana Giannoccaro,vice-presidente da

Magneti Marelli

Gábor Deák,conselheiro do

Sindipeças

Afranio Chueire,presidente da Volvo

Equipament Costrution

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27.06.2015

08h30 Balanço 1º. semestre e projeção 2º. semestreMárcio Stéfani, diretor da AutoData

09h00 As novas projeções da ANFAVEA para 2015 Luiz Moan, presidente da ANFAVEA

09h40 Argentina, as perspectivas econômicas e do setor automotivo para o 2º. semestreDante Sica, diretor da Abeceb Consultores de Argentina

10h20 Coffee Break

10h40 Revisão das Perspectivas 2015Veículos comerciais, caminhões e ônibusMAN, Ricardo Alouche, vice-presidente de vendas e marketing; Marcopolo; Mercedes-Benz; Volvo.

11h25 Revisão das Perspectivas 2015 – CAOA / HYUNDAI

12h10 Revisão das Perspectivas 2015 – Motores DieselCummins, Luis Pasquotto, presidente;MWM Motores, José Eduardo Luzzi, presidente;FPT, Marco Aurélio Rangel, presidente.

12h55 Almoço

14h10 Revisão das Perspectivas 2015Autopeças / Sistemistas O&M e Mercado de ReposiçãoSindipeças, Gábor Deák, conselheiro;Delphi, Luiz Corralo, presidente;Fras-le, Pedro Ferro, CEO;Magneti Marelli Cofap Aftermarket / LATAM, Eliana Giannoccaro, presidente.

14h55 Revisão das Perspectivas 2015 - Máquinas Agrícolas e de construçãoVolvo Construction Equipment Latin America, Afrânio Chueire, presidente;AGCO, Bernhard Kiep, vice-presidente de marketing, pós-vendas, gestão de produtos e desenvolvimento de concessionárias América do Sul;CNH Industrial, Rafael Miotto, diretor de planejamento e portfólio de produtos;CASE Construction, Roque Reis, vice-presidente comercial e de marketing América Latina.

15h35 Revisão das Perspectivas 2015 - MANRoberto Cortes, presidente da MAN.

16h15 Coffee Break

16h35 Brasil, as perspectivas econômicas e do setor automotivo para o 2º. semestrePrada Consultoria, Letícia Costa, sócia diretora.

17h15 Revisão das Perspectivas 2015 – AutomóveisGeneral Motors, Marcos Munhoz, vice-presidente corporativo; Toyota, Luiz Carlos Andrade Junior, vice-presidente executivo;Volkswagen;Renault, Bruno Hohmann, diretor de marketing.

18h00 Encerramento oficial

Informações e inscrições11 5189 8938 • 11 5189 8940seminarios@autodata.com.brwww.autodata.com.br

Participe!Participe!Programa

16/06 até 30/06         R$ 1.340,00 01/07 até 10/07         R$ 1.410,0011/07 até 17/07         R$ 1.490,00

Desconto de 5% para grupos de 3 a 5 participantes. Desconto de 10% para grupos de 6 ou mais participantes.

Investimento

20 de Julho - Fecomércio, São Paulo

Este ano de 2015 está sendo difícil para o setor automotivo brasileiro. Qual será a perspectiva em produção e vendas

para o segundo semestre? Quais serão as oportunidades e as tendências de mercado

até o final do ano? E as exportações: continuarão em baixa? A economia

brasileira começará a se recuperar?O Seminário Revisão das Perspectivas

2015 será uma oportunidade única para acompanhar de perto as novas tendências

que estão sendo projetadas em todos os segmentos do setor automotivo e poder se

planejar para atender as novas demandas do mercado no segundo semestre deste ano.

Realização

Patrocínio Platina

Patrocínio Institucional

TAMBORES DE FREIO • DISCOS DE FREIO • CUBOS DE RODA

Patrocínio Ouro

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27.06.2015

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Indicadores

Anfavea - Licenciamento Autos & Comerciais Leves

Anfavea - Licenciamento Caminhões

Mensal (x1000) Acumulada (x1000) Anualizada (x1000)

2014 2015 % 2014 2015 % 2014 2015 %

jan 300,1 244,2 -18,6 300,1 244,2 -18,6 3 583 3 277 -9,9

fev 246,1 179,2 -27,7 546,2 423,5 -22,5 3 606 3 210 -10,9

mar 229,1 234,6 -1,2 775,4 674,4 -16,2 3 567 3 223 -10,0

abr 293,2 219,2 -25,2 1 106,0 893,6 -19,2 3 580 3 121 -12,8

mai 278,4 205,2 -26,3 1 334,0 1 067,1 -20,0 3 507 3 082 -12,1

jun 251 1 585,0 3 455

jul 280,2 1 865,0 3 411

ago 259,5 2 125,0 3 358

set 282,9 2 407,0 3 3 46

out 291,8 2 700,0 3 325

nov 280,1 2 979,0 3 315

dez 354 3 333,0 3 333

Mensal (x1000) Acumulada (x1000) Anualizada (x1000)

2014 2015 % 2014 2015 % 2014 2015 %

jan 10,8 7,7 -28,8 10,8 7,7 -28,8 153,2 133,9 -12,6

fev 10,4 5,1 -50,3 21,2 12,8 -39,4 142,9 128,7 -9,9

mar 9,2 6,5 -29,8 30,4 19,3 -36,6 161,6 125,9 -22,1

abr 10,9 5,8 -46,9 41,3 25,1 -39,3 147,5 120,8 -18,1

mai 12,7 6,0 -52,7 54,0 31,1 -42,4 147,6 114,1 -22,7

jun 10,6 64,6 145,2

jul 12,4 77,0 142,4

ago 10,8 87,8 140,0

set 11,2 99,0 138,5

out 12,2 111,2 137,2

nov 12,1 123,4 137,8

dez 13,7 137,0 137,0

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27.06.2015

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Indicadores

Anfavea - Licenciamento Ônibus

Anfavea - Vendas Máquinas Agrícolas

Mensal (x1000) Acumulada (x1000) Anualizada (x1000)

2014 2015 % 2014 2015 % 2014 2015 %

jan 1,7 1,9 7,7 1,7 1,9 7,7 32,5 27,7 -14,8

fev 2,7 1,5 -44,5 4,5 3,4 -24,2 31,1 26,5 -14,7

mar 2,4 1,8 -26,0 6,9 5,2 -24,8 32,2 25,8 -19,9

abr 2,3 1,6 -30,0 9,1 6,8 -26,1 31,7 25,1 -20,8

mai 2,2 1,4 -35,3 4,4 8,2 -27,9 31,3 24,3 -22,3

jun 1,9 13,4 30,8

jul 2,2 15,6 30,1

ago 2,2 17,8 29,4

set 2,2 20,0 28,9

out 2,9 22,8 28,8

nov 2,3 25,2 28,4

dez 2,3 27,5 27,5

Mensal (x1000) Acumulada (x1000) Anualizada (x1000)

2014 2015 % 2014 2015 % 2014 2015 %

jan 3,8 3,2 -13,9 3,8 3,2 -13,9 81,4 68,1 -16,3

fev 5,6 3,7 -34,1 9,4 7 -24,9 81,4 68,2 -16,2

mar 5,5 4,8 -12,5 14,9 11,9 -20,3 81,4 68,2 -16,2

abr 6,1 4,3 -29,4 21,0 16,2 -22,9 81,4 68,2 -16,2

mai 6,2 4,1 -32,6 27,1 20,3 -25,2 76,3 68,2 -10,6

jun 5,9 32,9 74,8

jul 6,4 39,4 73,6

ago 6,5 45,8 72,3

set 6,6 52,4 71,5

out 6,7 59,1 70,9

nov 5,3 64,4 70,1

dez 4,1 68,5 68,5

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27.06.2015

www.jato.com/brazil/

www.fenabrave.org.br

Indicadores

Div

ulga

ção

Ranking mundial de vendas Jato (autos + com. leves)

Ranking Fenabrave – Maio

2015 2014 Variação 2014/2015

Países Abril Acumulado Abril Acumulado Abril Acumulado

China 1 754 938 7 461 645 1 690 377 6 808 919 3,8% 9,6%

EUA 1 453 384 5 407 601 1 390 227 5 132 709 4,5% 5,4%

Japão 315 918 1 872 874 343 097 2 165 965 -7,9% -13,5%

Alemanha 311 302 1 121 098 291 831 1 050 849 6,7% 6,7%

Índia 239 988 1 026 414 208 858 969 845 14,9% 5,8%

Brasil 211 600 860 271 279 753 1 054 133 -24,4% -18,4%

Grã Bretanha 210 705 1 043 068 197 440 965 479 6,7% 8,0%

França 203 805 771 960 200 105 736 598 1,8% 4,8%

Canadá 189 092 557 962 179 778 538 285 5,6% 3,7%

Itália 158 614 617 906 129 778 535 930 22,2% 15,3%

1º Palio 10,5 11º Prisma 5,2

2º HB20 8,9 12º HR-V 5,0

3º Ka 8,3 13º Saveiro 4,7

4º Onix 8,2 14º Siena 4,6

5º Gol 8,0 15º HB20S 4,5

6º Strada 7,3 16º S10 4,1

7º Uno 6,8 17º Fiesta 3,9

8º Fox/Crossfox 6,7 18º Voyage 3,7

9º Sandeiro 6,6 19º up! 3,4

10º Corolla 5,8 20º Ka Sedan 3,3

Marcas (autos+com. leves) Part. %

1º Fiat 17,6

2º GM 14,9

3º VW 14,8

4º Ford 11,4

5º Hyundai 8,3

6º Toyota 7,2

7º Renault 7,0

8º Honda 6,4

9º Nissan 2,4

10º Mitsubishi 1,7

Modelos (Unidades x1000)