services eem pspeistcialasist dea pous so · veis de construção de pavimentos para tráfego...

FlughaFEnSErVIcES

ESpEcIalISTaS Em pISTaS dE pouSo E dEcolagEm, pÁTIoS dE aEronaVES E TaXIwaYS

ESpEcIalISTaS com TEcnologIa dE ponTa para paVImEnToS E manuTEnção dE pISTaS dE pouSo E dEcolagEm, pÁTIo dE aEronaVES E TaXIwaYS

dzETa – TEcnologIa E SoluçõES | p 04 dE rEFErêncIa mundIal chegou a vez do Brasil. você está preparado?

poSSEhl anTISKId® | p 06 tratamento especial antiderrapante de alto atrito e capacidade de drenagem parapistas de pouso e decolagem, conforme ICAO e FAA.

poSSEhl® SErVIçoS dE | p 10 manuTEnção dE paVImEnToS serviços de manutenção e recuperação de pavimentos de concreto e asfalto em aeródromos, marcação e sistemas de iluminação.

dESEmborrachamEnTo E | p 12 dEmarcaçãoserviço de desemborrachamento e demarcação com hidro jateamento de alta pressão com a tecnologia do líder mundial, STRATE WHDtechnik.

mEdIção dE aTrITo E macroTEXTura | p 14última geração de medidores de atrito ASFT e medição de macrotextura com laser e GPS conforme ICAO, FAA, ANAC.

carro dE combaTE a IncêndIo (ap) | p 15ataque principal classe 2,3,4 com tecnologia IVECO Magirus e montagem no Brasil (AP2). venda, manutenção e prestação de serviços.

carro lImpa pISTa (clp) | p 16varredeira de alta performance e coletor de FOD para o uso em aeroportos da marca alemã AEBI Schmidt.

Tapa buraco | p 17reparador de pavimentos asfálticos, da AEBI Schmidt agora com montagem no Brasil.

dzETa | conTEúdo

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Prezados Senhores,

um grupo forte

A DZETA Flughafen Services é uma empresa brasileira, sediada em Brasília - DF, especializada na difusão de novas tecnologias, em especial para a área de infraestrutura aeroportuária.

A DZETA representa no Brasil várias empresas, lideres mundiais, com tecnologia de ponta para o setor aeroportuário, tanto na área de infra-estrutura de pistas, como de serviços especiais de manutenção e de fornecimento de equipamentos especializados e prestação de serviços.

moderno e eficiente

Tem como foco a implantação no Brasil de modernas tecnologias e no-vos equipamentos, visando melhorar a eficiência e segurança dos aero-portos brasileiros, com transferência de tecnologia.

O forte crescimento no setor aeroportuário desafia a administração em aderir a novas soluções com padrão mundial, buscando diminuir os gas-tos e o número de intervenções de manutenção, visando aumentar a vida útil de sua infraestrutura aeroportuária.

sustentável, seguro, economicamente viável

A nossa proposta para o mercado é o fornecimento e manutenção de equipamentos, além da prestação de serviços com pessoal altamente treinado, tanto no Brasil como no exterior.

Gostaríamos de convidar-lhe para conhecer a nossa empresa, apreciandoo nosso portfólio nas páginas a seguir.

Atenciosamente,DZETA Flughafen Services

dzETa TEcnologIa E SoluçõES dE rEFErêncIa mundIalcHegou a veZ do Brasil. você está preparado?

dzETa | FlughaFEn SErVIcES

Aeroporto Internacional de Schiphol (Amsterdã, Holanda)

com POSSEHL ANTISKID®

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dzETa

prESTação dE SErVIço

Desde um serviço pontual

até a manutenção completa

de todas as áreas de tráfego

aéreo, a DZETA propõe a seus

Clientes uma gama completa

de soluções, com equipamen-

tos e know-how de referência

mundial.

dzETa

VEnda dE EQuIpamEnToS

A DZETA é um fornecedor con-

sagrado em áreas importantes

(defesa civil, aeroportos, entre

outros), comprometido com a

alta qualidade dos produtos, o

prazo de entrega, cumprimento

das especificações técnicas e o

treinamento técnico do usuário.

dzETa

SErVIço pÓS VEnda

Entendendo esta questão

como diferencial importante,

a DZETA detém um centro de

manutenção próprio e pontos

de assistência técnica espalha-

dos em todo o Brasil, visando

dar ao Cliente uma resposta

rápida e eficiente.

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O POSSEHL ANTISKID® foi desenvolvido ao longo de seus 50 anos de aplicação, em con-formidade com as normas internacionais, com aplicação em mais de 130 aeroportos civis e militares, visando uma longa vida útil (acima de 12 anos). Ele proporciona o mais alto nível de segurança nas pistas de pouso e decolagem, sendo tecnologia única disponível atualmente no mercado mundial. Mais de 30 milhões de m2 do ANTISKID® já foram aplicados até hoje.

Ele diminui o risco de aquaplanagem devido a sua altíssima capacidade de drenagem multi-direcional, proporcionada pela sua rugosidade 3 vezes acima do estabelecido pela Norma Brasileira.

Ele garante um alto nível de aderência dos pneus no solo (atrito), proporcionando maior estabilidade das aeronaves na ocorrência de chuvas e ventos laterais. O ANTISKID® propõe um nível de atrito entre 0,80 (projeto novo) e 0,65 (> 12 anos de vida útil).

O POSSEHL ANTISKID® aumenta a janela operacional das pistas de pouso e decolagem, devido a seu alto nível de segurança, ou seja: menos aeroportos fechados devido a chuvas e ventos fortes e menos vôos alternados (des-viados). O que contribui significativamente para melhoria da operação da malha aérea.

Uma solução únicaO POSSEHL ANTISKID® é uma tecnologia para aumentar tanto a macrotextura (drenagem d‘água) como a microtextura (atrito), a longo prazo. Soluções como o Grooving, Stick Mas-tix Asphalt ou Camada Porosa só melhoram a drenagem a curto prazo. Outra solução como o Jateamento com Granalha de Aço, Jet Blas-ting, atende somente à emergências de falta de atrito a curtíssimo prazo. O asfalto (CBUQ) comum é o que oferece o menor nível de atrito, tanto em pistas secas como molhadas. Devido a sua vida útil de no mínimo 12 anos e baixo ní-vel de manutenção o POSSEHL ANTISKID® se mostra altamente econômico em comparação com pavimentos tradicionais como Grooving, Camada Porosa ou CBUQ tradicional.

tratamento especial antiderrapante de alto atrito para pistas de pouso e decolagem de uso civil ou militar

poSSEhl anTISKId®

dzETa | poSSEhl anTISKId®

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poSSEhl anTISKId®

garanTIa dE SEgurança

Em pouSoS E dEcolagEnS

Vida útil 3 vezes maior que

outros pavimentos à base

asfáltica, proporcionando:

| | Redução das intervenções

(obras) nas pistas em mais

de 300%.

| | Redução em até 90% do nível

de manutenção, aumentan-

do o tempo disponível para

operação.

| | Diminuição do tempo de

ocupação das pistas, possi-

bilitando mais SLOTS.

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aTEndEndo aS maIS dIVErSaS

EXIgêncIaS

Devido as suas características únicas,

a aplicação do POSSEHL ANTISKID®

é altamente recomendada nos seguintes

tipos de aeroportos:

| | Com pistas com baixo nível de atrito;

| | Com uma única pista;

| | Operando com capacidade máxima;

| | Com grande movimentação;

| | Na Amazônia, devido a alto custo

e dificuldades logísticas de

manutenção.

VanTagEnS EconÔmIcaS

Maior Segurança e Eficiência

das Operações.

| | Menores Custos Operacionais e de

Manutenção.

| | Menores Custos de Investimentos.

| | Rápido retorno do capital investido.

Redução de 300% nas intervenções das pistasDevido a sua vida útil de no mínimo 12 anos o POSSEHL ANTISKID® se mostra altamente econômico em comparação a pavimentos tra-dicionais como Grooving, Camada Porosa ou CBUQ tradicional.

Custo de manutenção reduzido em até 90%A necessidade do desemborrachamento cai a um mínimo, considerando que o nível de atrito se mantém acima do maintenance planning level (Anexo 14 / ICAO) por um longo período.

Maior capacidade das aeronavesO POSSEHL ANTISKID® possibilita o aumen-to da CARGA DE DESPACHO dos aviões destinados a aeroportos que operam com limitações de peso para os aviões, a exemplo de Congonhas e Santos Dumont.

Mais slots no horário de picoAs pistas com POSSEHL ANTISKID® reque-rem “menos pista” para pousos e decolagens, com saídas mais rápidas, reduzindo o tempo de ocupação das pistas e, consequentemente,

possibilitando mais slots, devido a alta capaci-dade de frenagem (Runway Ocupation Time). Fino e durávelO POSSEHL ANTISKID® é um capeamento superficial composto de dois componentes de epóxi e um agregado de altíssima resistência, com uma espessura de 3 a 4 mm.

Aplicação sem fechar a pistaO POSSEHL ANTISKID® é aplicado em curto prazo, com produtividade de até 10.000 m2 por dia. Bastando duas semanas para apli-cação numa pista padrão da INFRAERO (ex.: Brasília). Ele pode ser aplicado em turnos no-turnos, sendo a pista liberada toda manhã para operação, sem a necessidade de interditar os aeroportos.

dzETa | poSSEhl anTISKId®

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| | Tecnologia desenvolvida dentro das

normas da ICAO e FAA.

| | Macrotextura 3 vezes acima da

Norma Brasileira (NB = 0.5 mm)

| | Microtextura acima do Nível do

Planejamento de Manutenção (ICAO).

| | Durabilidade comprovada de 12 a

15 anos.

normaS InTErnacIonaIS

O POSSEHL ANTISKID® é um método

“Chip Seal”, aprovado e recomendado

pela ICAO – Organização Internacional

de Aviação Civil, pela FAA – Admi-

nistração de Aviação Federal (EAU) e

JAR-OPS (Europeia).

A ilustração mostra a correlação e influência da macro e da microtextura no nível de

atrito em pistas secas e molhadas. A capacidade de drenagem (macrotextura) e

aderência (microtextura) em todas as condições, é um fator fundamental para operar o

aeroporto com capacidade máxima e em segurança. Como pode-se observar o POSSEHL

ANTISKID® é o único que oferece elevado nível de atrito em condições molhadas.

como FuncIona o anTISKId? POSSEHL ANTISKID® - Melhoria significativa das condiçõesde segurança e operacionalidade de pistas de aeroportos

O POSSEHL ANTISKID® é a única tecnologia que trata simultaneamente a

macrotextura e a microtextura, oferecendo um nível de atrito máximo, tanto em condi-

ções de pistas secas como molhadas. A norma europeia JAR-OPS 1 determina que

uma pista com POSSEHL ANTISKID®, mesmo em condições molhadas, pode ser

calculada como pista seca, ou sem o acréscimo de 15% na distância do pouso do avião.

Da drenagem e do atritoNo momento do pouso e abortagem da decolagem, quem garante a estabilidade

da aeronave, é a aderência do pneu na pista. Essa aderência também determina a

distância para a frenagem segura.

direção de deslocamento

pressão dinâmica

pressão viscosa

contato seco

Conforme a normaA ilustração acima, Figura 5-1 do Manual da ICAO, mostra o contato do pneu com o piso

molhado. Pode-se observar que a zona de contato seco é exatamente a que fornece a

estabilidade para o avião. Para aumentar a área de contato “seco” a ICAO, introduz dois

parâmetros (macro e microtextura) e vários tipos de tratamento para melhorar o contato e a

estabilidade, conforme ilustra a figura a seguir, Figura 5-2 do Manual da ICAO.

Nível de atrito em condi-ções secas e molhadas

BASE / TECNOLOGIA

macro +

mIcro +

macro +

mIcro –

macro –

mIcro +

macro –

mIcro –

poSSEhl anTISKId®

grooVIng / cpa / Sma

retexturização

asfalto

molhado

seco

O nosso conceito é a segurança através da qualidade, alcançada por meio da combinação de mão de obra e de produtos nas áreas sensí-veis de construção de pavimentos para tráfego aéreo. Possuímos experiência em mais de 30 milhões de metros quadrados de pavimentos de elevado atrito em pistas, ao longo dos últi-mos 50 anos.

POSSEHL PETROGRIP®

Revestimento termoplástico, resistente a com-bustíveis e de elevada resistência para pistas paralelas, plataformas de estacionamento, la-terais de caminhos de circulação, etc.

Duroplastic POSSEHL®

Com base em um aglutinante de resina epoxí-dica de 2 componentes com uma textura fina ou áspera para as áreas de aterrissagem, ca-minhos de circulação e plataformas de estaci-onamento.

POSSEHL cds®

– Sistemas epoxídicos para pavimentos – Materiais compostos por resina epoxídica

de 2 componentes para a instalação de iluminação embutida de elevada intensidade, enchimento de junções de cabos, reparação de juntas, extremidades e superfícies de concreto.

Serviços de construção POSSEHL®

– serragem e vedação de juntas – separação e cortes profundos – vedação de juntas com perfis elastoméricos

pré-formados – corte e vedação de fendas – reparação de extremidades em concreto – tratamentos de superfícies – desbaste, britagem e perfuração de pavi-

mentos em asfalto e concreto – remoção de marcações em aeroportos/

marcações em aeroportos – revestimentos de camuflagem – instalação de iluminação embutida de eleva-

da intensidade – sobreposições em camadas, vedações e im-

pregnações com cds®- Sistemas epoxídicos e materiais para pavimentos

Gama de produtos cds®- Sistemasepoxídicos e materiais para pavimentosImpregnações, vedações e sobreposições em camadas para: – pavimentos de tráfego aéreo, para um

aumento do atrito, e proteção do substrato de concreto

– cds®- sistemas de pavimentação industrial – cds®- produtos adequados para reparações

em concreto – cds®- concretagem UW – cds®- enchedor de juntas de cabos

Os nossos produtos especiais também são ideais para o revestimento de plataformas de estacionamento, áreas de chegada e hangares, estacionamentos e áreas de estacionamento interiores.

poSSEhl® SErVIçoS dEmanuTEnção dE pISTaSoferecemos segurança e eficiência, elevado atrito e uma vida econômica aumentada das pistas, Bem como manutenção otimiZada de todos os pavimentos para aviões.

dzETa | poSSEhl® aIrFIEld coSTrucTIon SErVIcES

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ESpEcIalISTaS Em

SupErFÍcIES

| | Áreas de circulação

| | Áreas industriais

e operacionais

| | Áreas de tráfego aéreo

| | cds®- produtos para

a preservação de

estruturas

Áreas industriais e hangares

Instalação de iluminação com sistema cds®-Epóxi

Aplicação noturna do POSSEHL ANTISKID® em Atenas

Reparo de pisos e rejuntes com sistema cds®-Epóxi

A POSSEHL Spezialbau GmbH

integra a Holding alemã L.

Possehl & Co. Mbh., com

faturamento de € 1,7 bi. e

cerca de 7.000 funcionários.

A DZETA Flughafen Services

detém contrato de represen-

tação e de transferência de

tecnologia com a POSSEHL.

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30 anos de experiênciaHá 30 anos a empresa Strate WHDtechnik vem atuando e desenvolvendo a tecnologia hi-dro jateamento de alta pressão. Nos últimos anos ela assumiu a posição de líder neste mer-cado, devido ao constante investimento no de-senvolvimento da tecnologia e alto padrão de qualidade. A STRATE através de seu parceiro no Brasil, a DEZTA Flughafen, está propondo ao mercado brasileiro o melhor e mais eficiente serviço de manutenção de pistas de aeródromos.

Eficiência, confiabilidade e know-how – As juntas de dilatação, luminárias e a mar-

cação não são danificadas. – Através do ajuste dos bicos, a borracha é

removida 100% sem danificar o pavimento. – Alta confiabilidade de nossa tecnologia,

através do uso de componentes de primeira qualidade “Made in Germany”.

– 30 anos de experiência na área de hidro jateamento de alta pressão, 28 deles em aeroportos em toda Europa e Oriente Médio.

– O serviço pode ser executado sem inter-romper o tráfego aéreo, com a pista sendo

liberada em poucos minutos. – Nossa tecnologia pode ser aplicada em

qualquer tipo de pavimento. – Técnicos altamente treinados no Brasil

e no exterior. – Alta performance de até 12.500 m2 p/h,

dependendo da quantidade de viaturas.

Econômico – Através da limpeza não agressiva dos pavi-

mentos com bicos especialmente desenvol-vidos e exclusivos da STRATE, os nossos Clientes atingem uma redução significante nos gastos para a intervenção e manu-tenção das pistas de pouso e decolagem.

– Após a limpeza, as pistas atingem níveis de atrito ótimos, resultando em intervalos pro-longados entre os serviços. Extremo baixo custo para a disposição das águas poluídas, através de um método moderno de recupe-ração de água e separação dos resíduos.

– Execução rápida e profissional dos serviços contratados.

dESEmborrachamEnTo E dEmarcação dE pISTaSpor que danificar seu pavimento?

dzETa | STraTE

mEIo ambIEnTE

| | Recuperação de primeira classe

da água, atestada por vários

laboratórios independentes

(Instituto IFU-Heitersheim / RFA).

| | Muito baixo consumo de água (l / m2).

| | Sem qualquer aditivos, químicos

ou outros.

| | Sucção confiável da água poluída

das pistas, sem resíduos.

SErVIço anual

| | mais de 1,5 MILHÕES m² de

remoção de borracha em pistas de

pouso e decolagem

| | mais de 30.000 m² de demarcação

| | mais de 500.000 m² de remoção de

derrame de óleos e querosene

em áreas de tráfego aéreo

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ASFT Equipamentos de medição de atritoExiste uma necessidade operacional para obter informações confiáveis e uniformes quanto às características de atrito das pistas de pouso e decolagem, áreas de saída de alta velocidade e taxiways. Contaminantes tais como depósitos de borracha, partículas de poeira, combustível de jato, derramamento de óleo, água e lama, tudo contribui para que ocorram diferentes per-das de atrito nas superfícies.

Airport Surface Friction Tester (ASFT) é a líder mundial de equipamentos de medição contínua de atrito (CFME). Equipamentos de medição de atrito ASFT, são aprovados pela FAA, ICAO e BAA para CAP683. Atualmente mais 300 aero-portos em todo mundo usam medidores ASFT.

O desenho do reboque T-5ASFT tem mais de 15 anos de experiência na construção de equipamentos de medição contí-nua de atrito (CFME). O T-5 foi desenvolvido para oferecer aos Clientes uma ampla escolha com uma gama completa de equipamentos de medição de atrito. O T-5 baseia-se em torno

de uma versão modificada do eixo traseiro en-contrado no ASFT integrado, isto combinado com um sistema de suspensão única assegu-ra o equilíbrio, a estabilidade, a fácil operação, e o mais importante: confiáveis resultados de medição.

mEdIção dE aTrITo E macroTEXTuraa dZeta flugHafen está prestando serviços de medição de atrito (conforme icao aneXo 14) e de macroteXtura. traBalHa com a melHor e mais moderna tecnologia disponível no mercado, os equipamentos asft medidores de atrito e de medição de macroteXtura a Base de laser e gps.

dzETa | aSFT

SEm EFEITo “pula pula”

Devido a seu peso de 340 kg,

o T-5 não perde a aderência

em pistas irregulares, problema

comum com medidores mais

leves.

A ASFT incorpora a mais mo-

derna tecnologia, tais como tela

touch screen, WLAN, sistema

de GPS e GPRS, Google Map

Link e suporte remoto de

dados.

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A IVECO MAGIRUS fornece veículos de com-bate a incêndios para atuação em aeroportos há décadas, fornecendo não somente soluções adequadas, como também efetiva assistência técnica aos usuários, com a mais alta tecnolo-gia. Montados sobre chassis 4x4, 6x6 ou 8x8, os veículos possuem capacidade de agentes extintores (água, espuma e PQS) de acordo com a capacidade de carga do chassi e neces-sidades dos Clientes.

A construção modular e variedade de produtos permitem diferentes conceitos de acordo com as normas NFPA e ICAO.

IVECO MAGIRUS SuperDragon 2 8x8 – Categoria AP4

IVECO MAGIRUS Impact 4x4 – Categoria AP2

dzETa | IVEco magIruS

| | AP2 agora com produção nacional

no Brasil.

| | Estudamos projetos de prestação

de serviços.

VEÍculoS para combaTE a IncêndIoS Em aEroporToSmaior frota em operação no Brasil

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dzETa | aEbI SchmIdT

VarrEdEIra aEroporTuÁrIa varredeira de alta performance e coletor de fod para o uso em aeroportos

O AS 990 da empresa alemã AEBI SCHMIDT, caminhão-vassoura está muito à frente de seus rivais. Devido a sua extraordinária alta velocida-de de varrição e grande capacidade de coleta, é simplesmente feito para o trabalho exigente nos aeroportos.

Com a sua capacidade de 9,5 m³, ele tem gran de autonomia. Graças à sua velocidade de varredura de até 40 km / h, ele consegue limpar uma área de aproximadamente 140.000 m² / h.

Este fato, juntamente com a sua flexibilidade operacional, faz com que o AS 990 seja alta-mente interessante do ponto de vista econômico.

Um tubo de sucção particularmente resistente à corrosão, foi especialmente desenhado para a aspiração de materiais líquidos.

Os conjuntos de vassouras são rebocados, o que ajuda a prevenir danos causados por obs-táculos.

O AS 990 pode ser montado em qualquer mar-ca de chassis comercial.

O ecológico difusor de ar permite que apenas oar limpo, livre de partículas de pó seja soprado.O sistema de controle, completamente com desenho novo dentro da cabine do motorista, é simples e lógico, reduzindo ao mínimo a dis-tração do motorista.

O AS 990 dispõe de um poderoso eletroimã para apanhar objetos magnéticos sobre uma largura de 2.400 mm, implemento importante para eliminar o risco de FOD.

Varredeira Comum 16 km/h 32.000 m2/h

AS 990 40 km/h 140.000 m2/h

FIcha TÉcnIca

| | Largura 2.300 mm

| | Largura da varredura com

duas vassouras laterais.

3.500 mm

| | Velocidade de trabalho

40 km/h

| | Velocidade de deslocamento

80 km/h

| | Área de trabalho até

140.000 m2/h

| | Sucção (fluxo de ar) max.

32.000 m3/h

| | Tanque de água 2.000 l –

3.000 l

| | Capacidade do recipiente

9.5 m3

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dzETa | aEbI SchmIdT

tecnolgia inovadora e econômica

Tapa buraco Sr 800

O SR 800 da empresa alemã AEBI SCHMIDT, agora com montagem no Brasil, reparador de pavimentação de estradas foi projetado para uso econômico em áreas urbanas e suburbanas. Ele utiliza um método inovador altamente eficiente no reparo de rodovias, sendo equipado com um tanque de 800lts de betumem e um container com 4.4 metros cúbicos de brita.

Ação preventiva e corretiva O SR 800 atua em qualquer tipo de buraco. A sua excelente capacidade de fechar e selar racha-duras no asfalto logo no começo, evita a extensão do problema.

Método inovadorSomente uma máquina e um operador são necessários para reparar rachaduras e buracos. Todas as funções operacionais são controladas por dois joysticks ergométricos. O braço telescópico de quatro partes e extremamente flexível, é fácil de manobrar sobre a área a ser reparada.

Operação fácil e eficientePrimeiramente a área danificada é limpa com ar comprimido, e se for necessário aquecida; a seguir uma fina camada de emulsão é pulverizada no buraco e em torno do mesmo. A área danificada é então enchida com uma mistura homogênea de emulsão de betume e brita. É importante ressaltar que a mistura é feita e aquecida no próprio SR 800. Finalmente uma fina camada de brita pura é espalhada completando o reparo e a área pode ser imediatamente liberada para o tráfego.

Limpeza Base Enchimento Acabamento

agora com monTagEm

no braSIl

dadoS TÉcnIcoS

| | Tanque de brita 4,4 m3

| | Tanque de betume 800 lts

| | Bomba de betume 60 lts/min

| | Compressor de ar 11.0 m3/min

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www.poSSEhl-SpEzIalbau.dE

www.aEbI-SchmIdT.com

www.STraTE-whdTEchnIK.com

www.aSFT.SE

www.IVEco-magIruS.nET

dzETa | parcEIroS

18

dzETa FlughaFEn SErVIcES lTda. SrTVS Qd. 701 conj. l bloco 1 SalaS 223 / 225 cEnTro EmprESarIal aSSIS chaTEaubrIand braSÍlIa dF cEp 70.340-906

FonE / FaX: 55 (61) 3321-9818 / 3324-9818 E-maIl: [email protected]

www.dzETa.com.br

VISITE: www.dzETa.com.br

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