Prevenção Rodoviária

Trabalho realizado por:Inês M. Nº79ºA

|Prevenção Rodoviária   A condução consciente e tranquila depende, em

grande parte, de quem está ao volante. Cada qual tem a responsabilidade de melhorar a sua segurança e a dos outros também. Basta estar atento e guiar-se pelas seguintes práticas:

Respeitar a sinalização;Cumprir os limites impostos pela lei; Cumprir os limites de velocidade;Utilizar sempre o cinto de segurança;Conduzir com atenção;Conduzir com precaução;Moderar a velocidade quando as condições climatéricas

forem adversas (vento forte, chuva, nevoeiro, neve, etc.)

Manter a distância de segurança ao veículo que circula à frente e ter sempre presente os seguintes dados:

Não consumir bebidas alcoólicas, enquanto se viaja - lembrar que o limite máximo de álcool no sangue é de 0,2 gramas

Quando se viajar optar por refeições ligeirasCircular sempre pela via o mais à direita

possível

Velocidade (Km/h)

Distância Mínima de Segurança

(condições atmosféricas

normais)

Distância Mínima de Segurança

(condições atmosféricas deficientes)

40 12,3 16,060 27,6 36,080 49,2 64,0100 76,9 100,0120 110,7 144,0

Não se distrair com ocorrências fora do sentido de marchaEvitar a fadiga – parar de 2 em 2 horasEvitar a fadiga – utilizar as Áreas de Serviço e de RepousoNão parar nas Auto-estradas – recorrer às Áreas de Serviço e de

RepousoQuando se parar nas Áreas de Serviço e de Repouso, fazer alguns

exercícios físicos

• Em caso de avaria, rebentamento de pneu ou acidente:

Utilizar a berma para imobilizar o veículo;Ligar de imediato os "4 piscas" – luzes de emergência;Pôr o triângulo de pré-sinalização a uma distância superior

a 50 m;Aguardar a chegada de uma patrulha de assistência da

BRISA. Colocar-se sempre protegido pelas guardas de segurança e virado de frente para o sentido de marcha das viaturas que circulam na auto-estrada;

Utilizar os SOS existentes de 2 em 2 km em ambos os sentidos das Auto-estradas;

Antes de viajar, consultar o mapa e definir a(s) saída(s) adequadas ao destino pretendido;

Antes de viajar, verificar o estado do seu veículo (níveis, pressão dos pneus, luzes, etc. ...).

|A Condução e as condições meteorológicas adversasAs condições meteorológicas que caracterizam o

Outono e o Inverno são factor de risco acrescido na condução.

Chuva, nevoeiro, gelo e neve alteram substancialmente as condições da circulação rodoviária, cabendo ao condutor adoptar comportamentos ajustados a estas situações e adaptar a condução às várias circunstâncias com que vai sendo confrontado.

Os principais factores que concorrem para uma maior perigosidade da condução sob condições meteorológicas adversas são:

Para atenuar estes efeitos é necessário que o condutor:

Verifique regularmente as condições técnicas do seu veículo.

Adapte a condução ao estado do piso, às condições de visibilidade, ao estado e carga do veículo, às suas próprias condições psicofisiológicas e à intensidade do tráfego.

O Veículo:

Pneus - O piso molhado ou escorregadio provoca diminuição considerável das condições de aderência, as quais podem ainda ser agravadas por pneus em mau estado. Por isso há que verificar o seu bom estado de conservação e a pressão, mantendo-a de acordo com o prescrito pelo fabricante, não esquecendo o sobresselente.

Sistema de iluminação e sinalização - Os faróis, as luzes de presença, de travagem (stops) e os pisca-pisca devem encontrar-se em boas condições de funcionamento. A limpeza dos vidros dos elementos ópticos é essencial. No caso dos faróis, a sujidade pode reduzir-lhe a intensidade em 40%.  

É importante assegurar também o bom funcionamento do sistema de travagem, da bateria, dos amortecedores, do limpa pára-brisas e do estado de conservação das escovas.

O comportamento do condutor   Sendo, nestas condições, a deficiente

visibilidade e a diminuição da aderência ao piso os maiores problemas, os principais comportamentos a adoptar são: Aumento da

distância de segurança

Redução da velocidade

Circulação em médios

Mas porquê adoptar estas precauções

Aumento da distância em relação ao veículo da frente (distância de segurança)

O piso molhado ou escorregadio faz com que a distância de travagem aumente e consequentemente, a distância de paragem se for necessário parar o veículo. Assim, facilmente se compreende que em tais situações a distância de segurança, que depende apenas da avaliação do condutor, deve ser aumentada. Se o condutor do veículo da frente tiver que fazer uma travagem/paragem brusca ou uma diminuição inesperada de velocidade, o condutor que o precede terá tempo para agir, minimizando, assim, o risco de colisão.

O factor dominante na ocorrência de acidentes em cadeia que acontecem, sobretudo, quando a visibilidade é reduzida, reside sobretudo na falta de manutenção de distâncias de segurança suficientes para evitar colisões, em concorrência com a deficiente visibilidade que não permite ver a via para além do veículo da frente.

Redução da velocidade

A distância de travagem é tanto maior quanto mais elevada for a velocidade. É pois necessário reduzi-la quando a visibilidade se encontra diminuída. Só assim é possível travar dentro do espaço visível, espaço este que é menor com chuva, nevoeiro ou neve.

Por outro lado a distância de travagem também aumenta quando a aderência ao piso se encontra prejudicada, pelo que nestas condições a redução da velocidade é o factor que mais pode contribuir para que a distância de travagem seja menor.Tendo presente que muitos acidentes se podem evitar com uma travagem e, se necessário, paragem atempada do veículo, facilmente se conclui da necessidade de reduzir tanto quanto possível essa distância

Há que considerar ainda que quanto mais elevada for a velocidade maior o risco de derrapagem, mais provável com piso molhado ou escorregadio.Contudo, se o veículo entrar em derrapagem o condutor não deve travar, deve desembraiar (para libertar as rodas motrizes) e tentar controlar o veículo por pequenos toques no volante, virando as rodas no mesmo sentido da derrapagem.

Circulação em médios

Com chuva, nevoeiro ou neve a visibilidade pode ficar muito reduzida. Nestas condições é essencial ser visto pelos outros condutores e restantes utentes da via pública, pelo que deve circular com os médios. Em caso de nevoeiro deve activar, também, o farol de nevoeiro e ter presente que a circulação em máximos pode, neste caso, representar um risco acrescido, pois transformam o nevoeiro num écran branco que reflecte a luz, reduzindo ainda mais a visibilidade. Para ver melhor deve evitar o embaciamento dos vidros, através da regulação do sistema de aquecimento.

| Sinais de TrânsitoSinais de InformaçãoTêm a forma de um quadrado azul e branco. Dão-nos uma

informaçãoHospital - Indica que por perto existe um hospital.

Não deves fazer barulho.Passagem para peões - Indica a local exacto de uma

passadeira. Só deves atravessar a estrada neste local.

Passagem desnivelada para peões - Para atravessares a rua em segurança, deves utilizar o túnel.

Paragem de transportes públicos (Bus) - Local destinado à paragem de autocarros.

Sinais de ObrigaçãoEstes sinais têm a forma de um círculo azul e branco. Obrigam-nos a fazer alguma coisa.

Pista Obrigatória para Ciclistas - Quando vires este sinal e se estiveres com a tua bicicleta, deves andar na pista própria para ciclistas.

Pista Obrigatória para Peões - Indica que deves utilizar a pista destinada aos peões.

Fim de Pista Obrigatória para Ciclistas - Indica que terminou a pista. A partir daqui deves ter mais cuidado.

Fim de Pista Obrigatória para Peões - Indica que terminou a pista terminou.

Sinais de ProibiçãoEstes sinais têm a forma de um círculo vermelho, branco e preto. Proíbem-nos de fazer alguma coisa.

Proibido passar Bicicletas - Indica que aqui não podes entrar de bicicleta.

Proibido a Peões - Não deves andar por aqui. O lugar não é adequado para pessoas que andem a pé.

Trânsito Proibido a Peões, Animais e a Veículos Não Automóveis - Muito cuidado quando vires este sinal, pois, para além de não poderes andar a pé, os carros podem passar a grandes velocidades.

Sinais de PerigoTêm a forma de um triângulo vermelho, branco e

preto - Cuidado com estes sinais, indicam um perigo!!!Crianças - Indica um lugar frequentado por crianças. Deves ter muito cuidado quando brincas perto da estrada.Passagem de Peões - Indica a aproximação de uma passagem para peões. Os Condutores devem conduzir devagar, não atravesses a correr e olha sempre para a esquerda e para direita.Saída de Ciclistas - Indica a proximidade de um local frequentemente utilizado por ciclistas que pretendem entrar na via ou atravessá-la.Passagem de Nível Sem Guarda - Indica a proximidade de uma passagem de nível sem cancelas ou barreiras, com ou sem sinalização automática. Deves ter muito cuidado quando atravessares. O melhor é seres acompanhado por um adulto.

| Bibliografia

www.dgv.pt www.prevencaorodoviaria.no.sapo.pt

www.inseguranca.no.sapo.pt