revista locação ed. 45

ano VIII l nº 45 l 2012

Esta revista tem suas emissõescompensadas por restauroflorestal em mata ciliar

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DAS LOCADORAS DE AUTOMÓVEIS

Convenção daABLA discute

rumos do setor

Programa deQualificação entra

em nova fase

Citroën apostano design e

desempenho do DS3

No caminho do crescimentoLocadoras alcançam faturamento de R$ 5,6 bilhões em 2011 e cria quase

278 mil empregos diretos e indiretos

layout_ABLA-ED45_Layout 1 06/08/12 13:27 Página 1

Contra asturbulências,solidez econhecimento

O Anuário 2012 da ABLArepresenta mais um atestadoda maturidade do setor delocação de veículos noBrasil. Mesmo diante depermanentes mudançaseconômicas e financeiras,conseguimos nãoapenas “sobreviver” comotambém crescer em meio às turbulências.

Mas falsas ideias, como a do crédito fácil e barato paraautomóveis, certamente estimularam novos empreendedores a seaventurar na nossa atividade. Na prática, as dificuldades paraobtenção de financiamento continuam e ganharam ainda maisevidência em 2011 por causa da crise internacional. Nesse contexto,o Programa de Qualificação Profissional ABLA (PQA) é de sumaimportância, pois orienta esses empreendedores e agregaconhecimento àqueles que há anos já se dedicam ao setor.

Os números apresentados no Anuário nos deixam otimistas eratificam a parceria sólida entre ABLA, montadoras e agentesfinanceiros. Em 2011, o setor registrou faturamento acima da médiade muitos outros segmentos estratégicos da economia,demonstrando como o conceito do aluguel de carros ganhaevidência no país. Mas ainda falta crédito!

A globalização chegou ao Brasil, e, assim, as metodologiasinternacionais e as taxas globais precisam chegar na mesmaproporção. A enxurrada de lançamentos das montadoras precisa sertestada e aqui está o melhor parceiro para isso. Nesta edição,vamos tratar do assunto ao detalhar os indicadores do Anuário.

Por fim, quero antecipar outro projeto da ABLA. Paralelamente àrevista Locação, estamos produzindo um livro sobre os 35 anos coma história da associação, as principais ações e evolução nasúltimas três décadas. O lançamento estáprevisto para outubro.

Boa leitura!

Paulo Gaba Jr.Presidente Nacional ABLA

EXPEDIENTECONSELHO GESTORPaulo Gaba Jr., Paulo Nemer, Emanuel Trigueiro,Simone Pino, Valmor Weiss, Aleksander Rangel, AlbertoVidigal, Alberto Faria da Silva, José Adriano Donzelli,Saulo Fróes, Nildo Pedrosa, Carlos Rigolino Jr.

CONSELHO GESTOR (Suplentes): Mauro Ribeiro,Carlos Adão Teixeira, Marcelo Fernandes, RaimundoNonato de Castro, Reynaldo Tedesco, Paulo Miguel Jr.,João Carlos de Abreu Silveira, Luiz Carlos Lang, EládioPaniagua, Nelma Cavalcanti,Cássio Gilberto Lemmertz

CONSELHO FISCAL: Antonio Pimentel, Paulo BonilhaJr., Jacqueline Mello, Ricardo Gondim, Eduardo Correa,Rodrigo Roriz

CONSELHO FISCAL (Suplentes): Joades Alves deSouza, José Zuquim Militerno, Emerson Ciotto,Alberto Jorge Queiroz, Felix Peter, Marco Antonio deAlmeida Lemos

COMISSÃO EDITORIAL: Marco AntonioGomes, Marcio Gonçalves, Nelma Cavalcantie Saulo Fróes.

PRESIDENTE EXECUTIVOJoão Claudio Bourg

Revista LocaçãoProjeto, criação e execução: Scritta(11) 5561-6650 - www.scritta.com.brJornalista responsável: Paulo Piratininga(MTPS 17.095) - [email protected]ção geral: Eduardo GraboskiRedação: Eduardo Graboski e Kátia SimõesRevisão: Júlio Yamamoto e Leandro LuizeProjeto gráfico e diagramação: Cris Tassi eMarcelo Begosso(11) 5449-5548 – [email protected]ão: Atividade Editora Gráfica LTDAPublicidade: Cibele Cambuí(11) 5087-4831 – [email protected]

Associação Brasileira dasLocadoras de AutomóveisRua Estela, 515 – Bloco A – 5º andarCEP 04011-904 – São Paulo/SPTelefone: (11) 5087-4100 Fax: (11) 5082-1392E-mail: [email protected]: www.abla.com.br

SAUS Quadra 1, Bloco J, Edifício CNT,na sala 510 - 5º andar - Torre A. CEP 70070-010Telefone: (61) 3225-6728 Fax: (61) 3226-0048

A revista Locação não se responsabiliza pelasopiniões emitidas nos artigos assinados.Permitida a reprodução das matérias desdeque citada a fonte.

ED ITOR IAL

Maio l Junho 2012 ABLA 3


ÍNDICE

11 Mercado24 Objetos de desejo

31 Estivemos presentes

32 Convenção ABLA

19 Vida Executiva20 Pit Stop 28 Turismo

6 ABLA Maio l Junho 2012

26

12

ENTREVISTAPaulo Sorge, diretor de vendas diretasda Fiat, diz que montadora investiráUS$ 5 bilhões no Brasil até 2016 parao desenvolvimento de novos modelos.

ANUÁRIOA ABLA comemora os bonsresultados do setor de locação em2011. O faturamento, por exemplo,cresceu 11% e atingiu R$ 5,6 bilhões.

TEST DRIVEO Citroën DS3 retrata um novo conceito de luxo,conforto, segurança e tecnologia.No Brasil, o modelo é vendido apartir de R$ 79,9 mil.

08

MOTIVAÇÃOLonge das quadras de basquetebol,Oscar Schmidt, se dedica a palestrassobre motivação, carreira, trabalho emequipe, inovação e sucesso.

PQAMais de 3 mil profissionais jáparticiparam do PQA – Programade Qualificação ABLA. Agora, oprojeto entra em uma nova fasecom novas abordagens.

1622


As montadoras apostam em feirõesPara baixar os estoques, as montadoras Fiat, Volkswagen e General Motors (GM) apostam em

feirões de carros zero-quilômetro e aproveitam os incentivos às vendas, anunciados pelo governorecentemente. Com a redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) e a facilidade de crédito,centenas de motoristas são atraídos para esses eventos.

Nos feirões, os veículos mais procurados são os 1.0, que estão cerca de 10% mais baratos. Depoissão os carros com motor flex de 1.0 até 2.0. Nesse caso, os modelos proporcionam economia de 5,5%.

Economizecombustível com o

iPhoneTI a serviço da proteção veicular

O setor de Tecnologia da Informação (TI) é o que maiscontribui na localização de veículos furtados. Com a Resolução245, do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), que torna

obrigatório o equipamento antifurto em veículosnovos nacionais e estrangeiros no

Brasil, a TI ganha mais força.A partir de 30 de junho de

2014, todos os veículos sópoderão ser licenciados coma instalação da placaeletrônica (chip) e dodispositivo antifurto, que

será ativado somente nafunção rastreamento com a

autorização do dono do veículo.Todas as informações serão

protegidas por chaves de acesso.

Aplicativos para iPhones,smartphones e celulares

ajudam o motorista a decidirqual o combustível maisvantajoso, ainda mais em

tempos de oscilação constantedos produtos nos postos. As

ferramentas mais indicadas sãoBrasilflex 2.0, iDriverBR 1.0.1,

CarrosFlex e Controle deCombustível Fácil. Depois de

baixar o aplicativo, bastainformar o preço do etanol e dagasolina que o resultado será

mostrado na tela.

PIT STOP

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ENTREVISTA

Qual é sua análise sobre o atual momento dosetor automotivo no Brasil, diante da reduçãoda alíquota do IPI?Sorge: Uma pesquisa feita pelas montadorasdepois das promoções realizadas no início dejunho revelou que, após a diminuição do IPI, o

Paulo Sorge


Fotos

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o/Fiat

No Brasil, a Fiat Automóveis iniciou sua trajetória no começo da década de 70, quando ogovernador de Minas Gerais, Rondon Pacheco, realizou os primeiros contatos com amontadora no intuito de criar um polo industrial. Agora, após 35 anos de sucesso absoluto,a fabricante italiana comemora a data com o lançamento de outras versões do Uno e Palio.

Tem início, assim, um ciclo de investimentos que inclui a ampliação da capacidade produtiva de Betimpara 950 mil veículos por ano. Também já começaram os trabalhos de construção de uma fábrica emPernambuco. Para repercutir essa política de investimentos ambiciosa, conversamos com o diretor devendas diretas, Paulo Eduardo Sorge. Nesta entrevista, ele avaliou ainda a chegada dos carrosecologicamente corretos.

fluxo de pessoas nas concessionárias cresceu 70% e onúmero de feiras realizadas, 120%. As fichasaprovadas dobraram. Por isso, nossa expectativa édas melhores para a projeção de fechamento em 2012.Mantemos o otimismo com relação ao desempenho dosetor a partir do segundo semestre,

Reestilizado, o Novo Palio Weekend éaposta da Fiat


independentemente de uma eventual prorrogaçãodo IPI reduzido.

Qual é a previsão de investimento da Fiat nomercado brasileiro nos próximos anos? Sorge: A Fiat vai investir US$ 5 bilhões no Brasil até2016. Acho que estamos colaborando para essaeconomia se tornar ainda mais forte e confiável.

Quais são as novidades que a Fiat estápreparando para 2012/2013?Sorge: A Fiat é reconhecida pela inovação em suagama de produtos no Brasil. Em 2011, lançamospara o segmento de locadoras o Novo Uno (4 e 2

portas) e o Novo Palio 4 portas. Em 2012 virãoalguns produtos que vao passar por “novaestilização”, agregando valor ao nosso portfólio.

Como é o relacionamento da Fiat com aslocadoras de veículos e a ABLA?Sorge: A palavra-chave é parceria. Não buscamossomente vender carros, mas, sim, oferecer umaconsultoria para esse público, apontando asoportunidades para os negócios de locação eterceirização de frota. Nossa sintonia com aslocadoras e com a própria ABLA é muito importantepara fortalecer o mercado automotivo. Trabalhamossempre em três mãos. Nesse sentido, a Fiat aposta


De olho no futuro, a Fiat ampliará a capacidade produtiva com nova fábrica em Pernambuco


ENTREVISTA


em uma rica variedade de produtos e serviçosdisponíveis ao cliente final, o que refletepositivamente em toda a cadeia.

Qual é o compromisso da montadora com ocliente frotista? E qual é o principal diferencialda montadora nesse mercado?Sorge: Prestamos toda assessoria econsultoria necessária para o negócio delocação. E um de nossos diferenciais estájustamente na inovação constante dos produtos,além de preços diferenciados, alta tecnologia emanutenção dos veículos a baixo custo.Isso é possível graças à atuação constantede 574 concessionárias espalhadas emtodo o território brasileiro, que garantemsuporte pleno aos frotistas.

Como você analisa a chegada dos modelos“sustentáveis”, como o carro elétrico, noBrasil?Sorge: O assunto ainda está em discussão. Hojejá existem no mercado diversas alternativas decarros mais “sustentáveis”, ou seja, que trazemmenor impacto ao meio ambiente e podem gerareconomia a seus proprietários. O meio ambienteagradece a utilização de veículos ecológicos,que geram menor consumo energético emfunção dos avanços naturais da tecnologia, semdeixarem de ser financeiramente rentáveis.

E quais são os modelos mais solicitadospelas locadoras? Sorge: Novo Uno, Palio Fire, Novo Palio, Siena,Palio Weekend, Doblò, Ducato e Fiorino.

O Novo Palio é um dos modelos preferidos no segmento de locação


A Prefeitura de Belo Horizonteestuda a implantação do rodízio deautomóveis. A ABLA se posicionacontrária à medida, defendendo maisinvestimentos em transporte público,melhorias das vias de acesso e na

ampliação de linhas do Metrô. Na opinião do presidente executivo

da ABLA, João Claudio Bourg, osprejuízos serão inevitáveis para o setorde locação, além de impactarnegativamente na vida da população.

ABLA prevê prejuízos com rodízio de carros em BH“Em São Paulo, a população nãoganhou qualidade de vida com orodízio. É uma medidapraticamente nula”, pontua.

Com o rodízio em BeloHorizonte, a ABLA estima que umterço da frota das locadorasficará comprometida diariamente.Considerando que o tempomédio do aluguel é de 3,5 dias, aempresa será prejudicada, poisterá que oferecer um carro comcondições de circular por todoesse período.

A ABLA avalia, portanto, queo rodízio é medida paliativa, semresultados convincentes e queprejudica a economia local.

Câmara de Belo Horizonte

MERCADO


CRESCIMENTO


O setor de locação cresce 11% em2011, fatura 5,6 bilhões de reais e cria277.943 empregos diretos e indiretos

Ao contrário de boa parte das grandeseconomias mundiais, o Brasil registrou em2011 um saldo positivo, em decorrênciaprincipalmente do aumento de consumo

da nova classe média e da melhor distribuição derenda. Muitos foram os segmentos queacompanharam esse crescimento, entre eles o delocação de veículos. No ano passado, ofaturamento do setor cresceu 11% em relação aoano anterior, somando 5,6 bilhões de reais, eimpactou diretamente na indústria de veículosautomotores, com uma participação nas vendas de8,7%. A frota também cresceu, saltando de414.340 para 445.470 veículos. Esses são apenasalguns dos números revelados pelo Anuário 2012,lançado pela Associação Brasileira das Locadorasde Automóveis (ABLA), considerado o retrato maisfiel do setor.

De acordo com Paulo Gaba Jr., presidente doConselho Nacional da ABLA, os resultadosregistrados pelo setor em 2011 estão diretamenteligados aos empreendedores locais e regionais,

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respeitoDesempenhoe

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tanto com marcas próprias quanto comfranqueados de redes de locação. “Aslocadoras regionais crescem, em média, odobro das instaladas nos grandes centros, tantoem frota quanto em clientes e faturamento”,afirma. “Esse comportamento é uma prova deque o conceito do aluguel de carros está cadavez mais presente na vida dos brasileiros.” Os

números refletem o novo momento. De 2005para 2011, o volume de brasileiros que alugoucarro pelo menos uma vez no ano saltou de 12,2milhões para 18,6 milhões.

Na esteira do crescimento do setor,dezenas de novas empresas abriram as portasnos últimos anos, algumas bem preparadas,outras menos. Em 2008, havia 1.893 pontos de


CRESCIMENTO


locação;no ano passado, eles totalizavam 2.083.“Tem espaço para todos, menos paraaventureiros”, declara Gaba. “Quanto mais osempreendedores do setor forem capacitados eadministrarem bem seus negócios e preços,maiores serão as chances de novas locadorasganharem longevidade.” Na visão do presidente,é papel da ABLA orientar os novos parceiros paraque o setor continue sendo visto como promissore profissional. O Programa Nacional deCapacitação e Qualificação ABLA (PQA) tem sidofundamental para a maior profissionalização dosetor no decorrer dos anos e, até o fim de 2012,contará com um novo programa de formação depreços e custos de abrangência nacional.

Empresários e dirigentes são unânimes emafirmar, contudo, que o crescimento do setorpoderia ser ainda maior, se as locadorascontassem com mais atenção dos bancos.“O setor compra um carro a cada 1,5 minuto efatura 500 mil reais em 45 minutos. O mercadopotencial de vendas de veículos é de 12 bilhõesde reais e o de compra está na casa dos 9bilhões de reais”, observa Adriano Donzelli,presidente da FENALOC. “Apesar disso, omercado financeiro ainda não enxerga o setor

como um parceiro”. A área por exemplo, aindanão está contemplada com linhas específicasoferecidas pelo BNDES, que, segundo osdirigentes, ainda considera o automóvel comoum bem de consumo e não de capital.

“O papel dos bancos das montadoras seráfundamental para o setor, assim como o é emtodo o mundo”, reforça Gaba. “A globalizaçãochegou ao Brasil, e as práticas internacionaise as taxas globais precisam chegar também.”Outro ponto importante, na visão do executivo, éo aumento da parceria das montadoras com osetor, já que o número de lançamentos semultiplica a cada dia e as locadoras podem muitobem funcionar como um grande mercado de testepara as novidades. O que precisa ser feito éoferecer novos prazos de pagamento efinanciamento de veículos com o apoio dogoverno e do agente financeiro para fazer o carroalugado render.

Olho no futuroA ABLA estima que nos próximos dois anos

as empresas investirão 1,8 bilhão de reais pararenovação e ampliação da frota. Um volumeconsiderável e que será usado na adequação da

N Ú M E R O S D O S E T O R

5,672011

2009

2010

2009

Faturamento do setor (em R$ bilhões) Quem mais vendeu carros para as locadoras (em %)

Participação nas vendas do setor automobilístico (em %)

5,11

Fiat 29,67VW 27,19GM 18,95Renault 5,75Ford 3,91Toyota 1,43Outros 13,104,37

2010 2011


Ano Popular Médio Luxo Utilitários e vans2009 66 14 6 142010 60 17 7 162011 64 16 5 15


oferta à demanda gerada por milhões de turistas quevirão ao Brasil a partir de 2013 para a Copa dasConfederações e, logo a seguir, para a Copa doMundo de 2014 e para as Olimpíadas de 2016.Apesar das projeções, os dados do Anuário 2012refletem um aumento no prazo de renovação dasfrotas, que saltou de 15 para 17 meses.

De acordo com Gaba, esse número não deveser interpretado como negativo, pelo contrário.“Revela um cenário desafiante, tanto para asmontadoras como para os agentes financeiros dosetor de automóveis que devem sinalizar com novascondições de prazos de pagamentos”, diz.“Temos capacidade de voltar à média de 14 mesesainda neste ano e alcançar a casa dos12 meses de frota em 2013.”

Vale observar que a renovação da frota nãoimplica apenas colocar para rodar carros novos e

recém-lançados, exige, também, atualizaçõestecnológicas. A primeira, segundo o presidente daABLA, está ligada ao aumento do número de carroscom câmbio automático, os mais procurados porturistas americanos e europeus. As outrasnovidades serão consequência da legislaçãonacional, que estabelece a obrigatoriedade do airbag duplo e de freios ABS em todos os veículosproduzidos no Brasil ou importados, a partirde 1º de janeiro de 2014.

Embora as locadoras estejam ampliando opercentual de veículos com câmbio automático emsuas frotas, o carro popular ainda é o rei da locação.É certo que já não são mais modelos tão básicoscomo no passado, muitos têm ar, quatro portas edireção hidraúlica. Caso contrário, dificilmenteseriam alugados. Mas, o que se vê nas estatísticasé que os modelos populares lideram as locações.

Perfil do negócio em 2011 ( em %)

Quem mais vendeu carros para as locadoras (em %)

Turismo negócios Turismo lazer Terceirização

Composição da frota por modelo (em %)


O PQA entra em nova fase

Desde acriação doPQA, em2007, maisde 3 milprofissionaisjá receberamqualificação

Criado em 2007, o ProgramaNacional de Capacitação eQualificação ABLA (PQA)entra em nova fase neste ano.

Com o objetivo de aprimorar os serviçosoferecidos pelas locadoras deautomóveis, a ABLA disponibilizará ocurso “Preço Certo”, destinado aosassociados de todo o Brasil.

O Conselho Gestor da ABLA jádefiniu a metodologia e o conteúdoprogramático do curso, que neste anotambém estará disponível no site daentidade. Além de seminários eminicursos, o PQA oferece palestras comfoco na profissionalização do setor,apresentando as novas regulamentaçõese padrões de qualidade.

“O PQA nasceu da ideia de preparara mão de obra e orientar os gestores delocadoras para melhorar a visãoestratégica e fortalecer suas empresas,aumentando a qualidade dos serviçosprestados”, lembra José Adriano Donzelli,coordenador do projeto e atual presidenteda Federação Nacional das Locadorasde Automóveis (FENALOC).

Nesses cinco anos de PQA, a ABLAfirmou importantes parcerias com aFundação de Estudos e Pesquisas

Socioeconômicos (Fepese) daUniversidade Federal de Santa Catarina,que aplicou cinco cursos a distância,durante oito meses, divididos emmódulos: Gestão Empresarial, Gestão deFrotas, Gestão Administrativa eFinanceira, Atendimento Operacional,Qualidade em Vendas e Mercado &Marketing.

Segundo Donzelli, o PQA é umprocesso contínuo e por isso é tratadocom prioridade pela ABLA. A nova versãodo material do curso “Preço Certo” já estádefinido e aguarda a aprovação doConselho Gestor da entidade.

A ABLA tem estabelecido parceriasjunto ao Sebrae, realizando açõespontuais como seminários e palestrasdirecionadas ao setor de locação. Oúltimo evento foi realizado em Brasília, naConfederação Nacional do Transportes.

Além do PQA, a ABLA participa deações do Ministério do Turismo,relacionadas à qualificação da mão deobra para a Copa do Mundo, como oPrograma Nacional de Acesso ao EnsinoTécnico e Emprego (Pronatec), que hojeoferece 32 cursos gratuitos, relacionadosao receptivo turístico, além de inglês,espanhol e libras (linguagem de sinais).

PROFISSIONALIZAÇÃO

QUALIFICAÇÃO




Apropriação indébitapreocupa a ABLA

MERCADO

Para minimizar prejuízos com a não devolução do veículo,as locadoras investem em consultas mais detalhadas sobre o cliente

De cada dez empresários do setor de locação,nove colecionam prejuízos provocados pelaapropriação indébita. O tema preocupa a ABLA ecoloca o segmento em alerta depois de novasocorrências em todo o Brasil.

A apropriação indébita ocorre quando olocatário não devolve o veículo. Na prática, ocriminoso entra no estabelecimento, apresentadocumentos falsos, aluga o carro e nunca maisretorna para devolvê-lo.

O presidente de honra do Sindicato dasEmpresas Locadoras de Automóveis do Estado deMinas Gerais (Sindloc-MG), Saulo Froes, conta que

sua empresa já foi vítima de estelionatários.“Homens bem vestidos entraram na locadora comdocumentos falsos, escolheram um carro eprocederam ao pré-pagamento. No dia de devolvero veículo, eles não apareceram”, lembra.

Em outros casos, depois de sair com o carro dalocadora, o cliente comunica um falso furto ouroubo. Há ainda pessoas que alugam e roubamcarros para praticar outros crimes. A ABLArecomenda aos empresários realizar consultasdetalhadas antes de entregar as chaves do veículo.Para verificar a autenticidade da CNH do cliente,por exemplo, basta acessar o site do Denatran.

Como é do conhecimento de todos os associadosda ABLA, há inúmeros casos de estelionatários queprocuram uma locadora para alugar um automóvel,situação que pode gerar grandes transtornos eprejuízos.

Visando minimizar os riscos de uma locadoraentregar as chaves do veículo a um estelionatário,que utiliza Carteira Nacional de Habilitação (CNH)falsificada, a ABLA recomenda a utilização daconsulta da validação do número de segurança da

nova CNH, no site do Denatran que disponibilizaeste serviço on-line.A consulta também pode ser feita no site da ABLA.Essa ferramenta é extremamente eficiente e proporcionamaior segurança na rotina diária das locadoras.

Consulta on-line de CNHAcesse o link

https://denatran.serpro.gov.br/index2.htm ou na áreaexclusiva do associado no www.abla.com.br

Evite os riscos da apropriação indébita



VIDA EXECUTIVA

MBA no CanadáDestino número 1 de empreendedoresbrasileiros que buscam cursos de idiomas noexterior, o Canadá também conquistaevidência como centro de excelência paraprogramas de MBA. Segundo dados doConsulado Geral do Canadá, a demanda debrasileiros por essa modalidade de cursonão para de crescer. Passou de 26% em2005 para 35% em 2011.Entre os motivos das crescentes matrículas,estão o valor dos cursos, a segurança equalidade de vida oferecidas pelas cidadesdo país. Um curso de MBA pode custar deR$ 32 mil a R$ 84 mil. Informações:www.educationau-incanada.ca.

Atlas do WhiskyHá mais de 20 anos o escocêsDave Broom busca os melhoreswhiskies do mundo. O destilado éassunto principal de seu livro,intitulado O Atlas Mundial doWhisky, lançado com 320 páginasao custo de R$ 120. A obra trazuma seleção de 150 rótulos etambém apresenta dicas paracompras, com uma avaliação decada marca. Para osapreciadores de um bom whisky,a leitura é indispensável.

Novos negócios eideias na práticaCoragem, senso de oportunismoe paciência são aspectosfundamentais no mundoempreendedor. Mas o sonho deabrir o próprio negócio torna-serealidade quando há informaçõesprecisas, parceiros adequados e ferramentas queestimulem constantemente a inovação. O portalMovimento Empreenda oferece todo o suportepara os futuros empresários e para quem buscacolocar novas ideias em prática. O conteúdo éproduzido pela Editora Globo.www.movimentoempreenda.com.br

Fotos: Divulgação/Canadá

Controlar tudo?Estudiosos da University College London, na Grã-Bretanha,concluíram que a melhor decisão é sempre fruto de umadiscussão entre dois indivíduos ou mais, ou seja, elesprovaram que “duas cabeças pensam melhor do que uma”. Operfil centralizador não é saudável para o crescimento donegócio. Por isso, nada de controlar tudo, mesmo sendo odiretor ou proprietário do empreendimento. Prefira ouvir a falare tome decisões conjuntas. Saiba mais http://exame.abril.com.br/pme/dicas-de- especialista/noticias/o-empreendedor-deve-controlar-tudo-na-empresa


PIT STOP


Ficou mais fácil e rápido navegar,conhecer e encontrar locadoras deautomóveis no site da ABLA, quedisponibiliza conteúdo de interesse gerale orientações aos associados de todo oBrasil. O www.abla.com.br tambémreúne informações importantes sobre omercado de autos e os principaislançamentos das montadoras.

Para um relacionamento interativo econstante com o público na web, aABLA aposta em novas ferramentasdigitais. Para o próximo semestre, aassociação vai aprimorar a áreaexclusiva para os associados. Nessaseção, já disponibilizadas informaçõessobre o setor, orientações aosempresários e um espaço deassessoria e consultoria.

Hoje, o portal da entidade já contacom uma equipe de conselheiros queresponde, diariamente, a dúvidas deassociados sobre prestação de serviços,políticas comerciais, matérias jurídicas eassuntos administrativos. O e-mail decontato é o [email protected].

Portal da ABLA aprimoraárea de associados Plano define devolução

de carros roubados A Bolívia é o principal destino de carros roubados e furtados

das locadoras brasileiras. O presidente executivo da ABLA, JoãoClaudio Bourg, estima que, atualmente, mais de mil veículosestejam no país vizinho.E o problema, segundo ele, está longe de ser resolvidodefinitivamente.

Para evitar maiores prejuízos e atender seus associados, aABLA mantém um programa de recuperação dos veículos. Nestemês, um novo plano de transporte dos automóveis roubados serádefinido entre o Brasil e seus vizinhos. “A intenção é deliberar oprocedimento logístico para a vinda desses carros encontradospela polícia na Bolívia”, ressalta Bourg.

Inicialmente, o plano prevê que os veículos sejamentregues na fronteira, na cidade de Corumbá, emMato Grosso do Sul. Os custos de estacionamento etransporte dos veículos apreendidos serão calculados erepassados ao governo brasileiro. Por fim, o transporte serárealizado por caminhões conhecidos como cegonheiras.

“De acordo com os registros, os veículos encontradosna Bolívia pertencem a nove locadoras do país. É o começode um novo processo de recuperação dos veículosroubados, que já causaram prejuízos incalculáveis para anossa atividade”, conclui Bourg.

A ABLA está atenta aguardando agora ações daBolívia.

BOLÍVIA


A Bolívia é o principal destino de carros roubados e furtadosdas locadoras brasileiras. O presidente executivo da ABLA, JoãoClaudio Bourg, estima que, atualmente, mais de mil veículosestejam no país vizinho.E o problema, segundo ele, está longe de ser resolvidodefinitivamente.

Para evitar maiores prejuízos e atender seus associados, aABLA mantém um programa de recuperação dos veículos. Nestemês, um novo plano de transporte dos automóveis roubados serádefinido entre o Brasil e seus vizinhos. “A intenção é deliberar oprocedimento logístico para a vinda desses carros encontradospela polícia na Bolívia”, ressalta Bourg.

BOLÍVIA A Volkswagen aposta em “tatóloga”e “cheiradora” de carros

Mesmo com uma linha demontagem equipada comsoftwares e robôs, que garantema precisão na produção deveículos, a Volkswagen não abremão das ferramentas sensoriaishumanas. Contratadas pelamontadora no Brasil, FlaviaBassani e Maria de Lourdes DiFranco atuam como “tatóloga”e “cheiradora” de carros,respectivamente.

Diariamente, Flaviaapalpa os componentes doautomóvel com o qual omotorista terá contato,como volante e câmbio, em buscade irregularidades. Sua tarefa é manter a qualidade dosobjetos, observando sua textura e maciez. Se algum item apresenta incômodo, oveículo retorna à produção, e a falha é corrigida. Em outros casos, a peça é substituída.

A justificativa para esse serviço é que os motoristas passam muito tempo dentro do veículoe por isso merecem todo o conforto. Formada em Engenharia de Materiais, Flavia aperfeiçoousua habilidade na própria montadora, onde trabalha há dez anos.

Já Maria de Lourdes, formada em química e especializada em eliminar odoresdesagradáveis, é responsável por cheirar os componentes do carro e avaliar aqualidade da fragrância no interior do veículo. Ao sair da fábrica, nenhum modelo pode ter odorque desagrade o cliente ou até mesmo provoque alergias.

A redução do IPI retrai o mercado de seminovosA diminuição do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) fez aumentar as vendas de veículos

novos em todo o Brasil. Segundo o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), o carrozero-quilômetro está 5,48% mais barato.

Por outro lado, a baixa do IPI retraiu o mercado de seminovos. “Na atual conjuntura, praticamentenão compensa adquirir um carro usado, pois o preço de um zero está mais convidativo. Também não éum bom momento para vender o seminovo, desvalorizado por causa dos incentivos fiscais e do créditofarto”, explica Paulo Nemer, vice-presidente da ABLA.

Na opinião do dirigente, o IPI reduzido ainda é uma dúvida para o setor de locação de automóveis.



ESPECIAL


De do esporte a porta-voz daídolo motivação

Após afastar-se das quadras, Oscar Schmidt – ícone do basquete e do esporte brasileiro– passou a se dedicar em transmitir sua experiência de 32 anos. Deste período, foi por20 anos o maior nome da seleção brasileira, com direito a um título pan-americano edestacadas participações em Olimpíadas. Em suas palestras, o atleta fala sobreliderança, desafios, motivação, carreira, trabalho em equipe, inovação e sucesso.

Em entrevista a Locação, Oscar ressalta a importância de se motivar e sonhar paraconquistar o sucesso. Também relata que os líderes precisam treinar muito para queconsigam se destacar entre a outras pessoas.

A motivação e o entusiasmo podemconstruir ou destruir carreiras. Na suatrajetória, quais foram os fatoresmotivacionais que você enfrentou para seconsolidar como um atleta bem-sucedido?Oscar Schmidt: Sempre quis ser melhor diaapós dia. Jogar na seleção brasileira. Tiveessa honra por muitos anos e isso foifundamental para ser cada vez melhor.Busquei permanentemente novos desafiospara obter sucesso e chegar aonde eusonhava. Nós precisamos ter uma motivaçãonas esferas pessoal e profissional paracolecionar conquistas. Fui um apaixonadopelo basquete e por isso treinei com afincopara ter um resultado satisfatório, capaz deme levar à seleção. Ter esse estímuloimplica, acima de tudo, gostar do que faz.Além disso, minha família sempre garantiuapoio à minha carreira.

Você conquistou seu espaço comdedicação e espírito empreendedor. Como

aplicar essas qualidades no mundo dosnegócios?Oscar: Quando você está motivado, tem umobjetivo e se dedica a treinar muito para quetudo se torne possível. Em qualqueratividade, é necessário buscar mais e sesuperar a cada dia. Acredito que o segredo énunca ficar contente com o que você é oupossui. Sonhar, traçar novos objetivos eencarar os desafios para chegar aonde queré o caminho. Mas isso não é fácil.

Vamos falar do Oscar palestrante. Você jáimaginou algum dia compartilhar suashistórias? Nas suas palestras, qual aprincipal mensagem que você passa?Oscar: Nunca imaginei que teria aoportunidade de conversar e compartilharensinamentos com outras pessoas. Issorealmente é muito gratificante. Nas minhaspalestras, passo a mensagem de dedicação,treinamento, liderança e trabalho em equipe.A principal abordagem é que cada um



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precisa fazer seu melhor para o time darcerto.

Em toda equipe é preciso ter um líder,seja no esporte ou no mundocorporativo. O que é necessário paraser um líder? E você, se considera umlíder vencedor?Oscar: Líder tem de treinar mais do quetodas as outras pessoas, deve sedestacar e ser exemplo para todos. Overdadeiro líder não se esconde de suasresponsabilidades. Sobretudo, o líderprotege e ensina sua equipe. Não é fácilliderar, pois requer paciência e muitadisciplina. Eu me considero umvencedor porque não deixei nada porfazer. Fui um líder no basquete porqueme dediquei ao esporte e busqueisempre a motivação e a superação.

Em recente entrevista, você afirmouque suas decisões sempre foramemotivas. No mundo dos neg óciosisso é possível?Oscar: A emoção é sempre sua melhorvirtude. Mas pode ser um defeitotambém. Acredito que, ao contrário doesporte, no mundo dos negócios, vocêdeva ser mais ponderado e racional. Nomundo corporativo, as decisões devemser bem planejadas, centradas eamplamente discutidas. Já no esporte,as emoções são incontroláveis.

"Nunca imaginei queteria a oportunidade deconversar e compartilharensinamentos comoutras pessoas"


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TEST DRIVE

A francesa Citroën apresenta um novo conceito pre-mium. O hatch DS3 – abreviatura de Different Spirit – jáchama a atenção pelo conforto, tecnologia e potência

Afrancesa Citroën apresenta um novo conceito premium. O hatch DS3 – abreviatura deDifferent Spirit – já chama a atenção pelo conforto, tecnologia, potência, estilo e segurança.Outro atrativo é sua extensa lista de equipamentos de série, como computador de bordo,para-brisa acústico e direção elétrica.

O DS3 segue outros modelos da montadora e está equipado com ar-condicionado digital, rádio CDPlayer MP3 e entrada USB, seis alto-falantes, sistema multimídia, regulagem dos bancos, sensor dechuva, piloto automático e faróis com acendimento automático. Acessórios como aromatizador nopainel, porta-luvas refrigerado e iluminação no console e para os pés também fazem parte do hatch.

No quesito segurança, nota máxima para o modelo esportivo de luxo. O sistema ABS, comdistribuição eletrônica de frenagem e auxílio à frenagem de urgência, controla a estabilidade do veículoaté mesmo nas curvas mais acentuadas. De série, o DS3 também possui seis airbags.

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Sinônimo de prazer e luxo


O nível de dirigibilidade surpreende, com câmbio preciso eengates rápidos e silenciosos. Definitivamente, é muito prazerosodirigir o DS3. Se desafiado a arrancar bruscamente seguido deredução de marchas, o DS3 se mantém potente. Da mesma forma, omodelo responde a pisadas mais intensas no acelerador, além detransitar com naturalidade por trechos urbanos mais tranquilos.Podemos classifica-lo como um “kart” ao transitar em estradas oucircuitos de curvas de baixa e de alta velocidade. A suspensão éfirme sem prejudicar o item conforto.

Design e desempenhoA impressão que se tem ao entrar no hatch é que a Citroën

reuniu as melhores peças e os mais luxuosos materiais deacabamento de todos os seus modelos.

Semelhante ao acabamento do C4 Pallas, um dos sedãsluxuosos mais vendidos no Brasil, o interior do DS3 é sinônimo derequinte e beleza. Quanto à potência e ao desempenho, o hatch estáacima da média. O motor 1.6 THP de 165 cavalos gera torque de24,5 kgfm. Toda essa força está ligada ao conceito da BMW, parceirada Citroën no projeto. O escalonamento do câmbio aliado a esseespetacular motor 1.6 L turbo alimentado, proporciona um grandeprazer ao dirigir. Ao pilotar esse veículo percebe-se que não há“buraco” entre uma marcha e outra, além de manter-se em uma boaelasticidade, sendo possível obter uma aceleração contínua evigorosa a partir de 80 km/h em 6º velocidade.

Do lado de fora, linhas frontais e traseiras conferem um toqueespecial. Os faróis são triangulares e começam no centro do para-lama. Para completar, o teto parece flutuar, pois as colunas do veículoficam ocultas atrás dos vidros. Na lateral, a chamada “barbatana detubarão” torna o DS3 ainda mais charmoso. Vale destacar que osetor de locação no Brasil tem 55% de seu perfil voltado para aterceirização de frota, que demanda veículos de várias categorias.Algumas empresas preveem a disponibilização de veículos aos seusexecutivos, de acordo com o cargo do profissional (diretores,gerentes) cuja característica do DS3 vai de encontro a essaoportunidade.

No Brasil, o DS3 é vendido a partir de R$ 79,9 mil, jáconsiderando a nova tabela de alíquota do Imposto sobre ProdutosIndustrializados (IPI). Para o setor de locação de veículos éimportante que a Citroën tenha foco na rede de atendimento,cobrindo a disponibilidade de peças e valor de revenda.

* Por João Claudio BourgPresidente Executivo da ABLA



TURISMO

Osul do Brasil encanta os casais por seu clima ameno e seusatrativos em meio às belezas naturais da Serra Gaúcha.O roteiro promete muitas emoções, e a região oferece ótimasopções de hotéis e pousadas. Também reserva alta

gastronomia, com pratos típicos italianos e alemães. O ambiente paraaquecer o romantismo está pronto.

Chegando ao Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre,a dica é alugar um veículo e seguir pela BR-290, rumo ao centro dacidade. Lá é possível visitar a Praça da Alfândega, a AssembleiaLegislativa, o Palácio Piratini, o Teatro São Pedro e o Parque Farroupilha.À noite, sobram ótimas opções de teatros e shows.

De Porto Alegre a Canela, o trecho é de 131 km pela rodovia RS-020,acessando a RS-115 no município de Taquara. A estrada é boa e o visual,deslumbrante. O cuidado deve ser redobrado apenas nas curvas. Canelae Gramado possuem forte influência europeia em sua arquitetura,

Fotos: Divulgação


Encantos a dois O friozinho reserva apaixonantes momentos em Canela,Gramado e Caxias do Sul

DISTÂNCIAS DE PORTO ALEGRE

São Paulo 1.104 km

Curitiba-PR 701 km

Canela-RS 131 km

Gramado-RS 124 km

Caxias do Sul-RS129 km


TURISMO


tradições e costumes. O passeio reúne os principaise mais encantadores pontos turísticos dessas duascidades. Repleta de parques, Canela é um destino etanto para os casais apaixonados. No Parque doCaracol, a atração é um observatório com elevadorpanorâmico. Já no Parque do Teleférico, os visitantespodem se aventurar no bondinho de 405 metros coma vista mais bonita da Cascata e do Vale daLageana. À noite, a pedida é um passeio pelo centroda cidade. O charmoso corredor de lojinhas é lugarcerto para as compras. Nos restaurantes, pratostípicos italianos e alemães.

Depois de curtir todas as belezas de Canela,é hora de pegar o carro e seguir para Gramado.No trecho de 7,5 km pela RS-235 (Avenida dasHortênsias), o Mundo a Vapor proporciona umromântico e inusitado passeio de Maria Fumaça.Pelo acesso da rodovia à Rua Emílio Leobet, o turistachega ao centro da cidade. O Alpen Park pode seruma parada estratégica, com arvorismo, tirolesa,torre de rapel, escalada e passeio de trenó.

Gramado reserva um passeio memorável a dois.No Museu do Chocolate, encantar-se com as delíciasdo cacau é tentação inevitável. Outra dica éaproveitar os roteiros de agroturismo, queacompanham a rotina de propriedades rurais,onde é possível experimentar produtos típicoscoloniais, como linguiça, salaminho, queijos e vinhos.

À noite, os casais aproveitam o friozinho para

saborear o tradicional fondue de queijo ou dechocolate. Os charmosos bistrôs também oferecemvinhos produzidos na região. A sobremesa fica porconta de doces caseiros preparados ali mesmo.Para completar, hotéis e pousadas oferecemtodo o conforto com pacotes especiais paranamorados e noivos.

Depois de uma longa noite em Gramado,chega o momento de seguir para Caxias do Sul pelaRS-235, alcançando a RS-116, na cidade de NovaPetrópolis, e rumando para o centro pela AvenidaJulio de Castilhos, no trevo do Monumento aoImigrante. O motorista percorre 72 km. As estradasestão em boas condições e o trânsito flui bem.No caminho, aproveite para fotografar asbelezas naturais.

Em Caxias, conheça a Igreja São Pelegrinoe as vinícolas que mostram o processo de produçãodo vinho e os parreirais do Vale Trentino, onde oMuseu da Uva e do Vinho é a principal atração,com suas máquinas do século XIX.

Ao completar o roteiro, é só seguir a jornadarumo a Porto Alegre pela rodovia RS-116 e dirigir-seao aeroporto pela estrada Marechal Osório, em umtrecho de 122 km e aproximadamente duas horas.O trânsito é bem organizado, e placas indicativassão constantes em todo o trajeto.

Conheça todas as locadoras associadas noportal ABLA (www.abla.com.br).


ESTIVEMOS PRESENTES


Nos dias 27 e 28 de junho, a ABLA participou da XVII AssembleiaOrdinária da Câmara Interamericana de Transportes (CIT), em Manaus (AM).Representantes de governos, dirigentes de organizações nacionais einternacionais e entidades filiadas à Câmara discutiram a segurança dotransporte de pessoas e cargas.

O presidente executivo da ABLA, João Claudio Bourg, marcou presençano evento para acompanhar os relatórios das ações em cada país, estatísticase estratégias das autoridades. “O Brasil ainda carece de uma infraestruturarodoviária que garanta a segurança dos motoristas e passageiros. O eventodiscutiu alternativas e soluções, enfatizando inclusive a realidade de paísesvizinhos”, avalia.

Na oportunidade, ainda foram discutidos temas relacionados àacessibilidade, as condições atuais do transporte ferroviário, à mobilidadeurbana, prevenção de acidentes e aos sistemas de controle de peso dosveículos que refletem na infraestrutura rodoviária. Do evento, líderes dogoverno de 18 países levaram uma pauta de reivindicações.

“É importante que a ABLA participe de eventos como esse, representandoe defendendo os interesses do setor de locação de automóveis. São nessasocasiões que percebemos que há muito a se fazer no Brasil em termos detransporte e infraestrutura rodoviária”, finaliza Bourg.

Em Manaus, ABLA discutesegurança doV

t ransporte Eventos

13 de abril Evento PSA CorporateRio de Janeiro - RJ

17 de abrilConversando com quem faza DiferençaPalestra com Alencar Burti -Presidente do SEBRAE

25 de abrilISC - International SecurityConference & ExpositionExpo Center Norte –São Paulo - SP

9 de maioReunião da CâmaraTemática da Copa 2014Auditório do Edíficio doSPCVB

10 de maio Jornada de QualificaçãoABLA/FENALOC/SEBRAEBrasília - DF

18 de maio2ª Reunião do Conselho deCompetividade de Serviços Ministério doDesenvolvimento, Indústriae Comércio Exterior - MDICSecretaria de Comércioe Serviços – SCSBrasília - DF

23 de maioLançamento Anuário 2012Hotel Renaissance– São Paulo - SP

25 de maioEncontro YESBrasília - DF

28 de maioSeminário SustentabilidadeAnfaveaSão Paulo - SP

14 de junhoJornada de Capacitaçãopara as Locadoras deAutomóveis do DFBrasília - DF

26 a 29 de junhoXVII Assembleia Geralda CIT Manaus - AM

João Claudio Bourg, presidente executivo

da ABLA, marcapresença em eventosobre transporte de

pessoas e cargas

PauloVicenteCaleffi,secretáriogeral da CIT,abre XVIIAsambleaOrdináriada CIT


PERSPECTIVAS


discute rumosda locação deveículos

Convenção

Paulo Gaba e Paulo Nemer homenageiam Cibele Cambuí(Gestora do PQA) e José Adriano Donzelli (Coordenador do PQA),acompanhado da esposa, Lais Donzelli

Durante o encontro, osassociados tambémdemonstraram preocupaçãocom a desvalorização doscarros usados e afalta de crédito

Equipe da Peugeot exibe novos modelos para os conselheiros e diretores regionais da ABLA

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Para traçar políticas e ações norteadoras dosetor de locação no Brasil, compartilhar aproblemática existente em cada estado e alinharprojetos que possam alavancar a cultura do aluguelde veículos no país, a ABLA promoveu a VIIConvenção, do dia 21 a 24 de junho, no SofitelJequitimar, no Guarujá. O evento reuniu presidentes,diretores regionais, conselheiros e presidentes dosSindicatos das Locadoras de Automóveis (Sindlocs).

Em debate, os termos das Resoluções 363 e404, do Conselho Nacional de Trânsito (Contran),que tratam da transferência de multas e daaplicação de advertência como alternativa à multa;os preços praticados pelas locadoras em todas asregiões do Brasil; e o futuro do segmento.

“A Resolução 363 provocou uma discussãodesnecessária, pois a mesma foi revogada antes doinício de julho, quando entraria em vigor. Como jáabordamos, essa decisão traria muitos prejuízos aosetor. Sobre a Resolução 404, à luz da aplicação deadvertência, podemos considerar que essedispositivo existe desde 1998, pois já cabe àautoridade de trânsito decidir a aplicação deadvertência ou multa”, explica Jorge Machado,gerente administrativo da ABLA.

Outras ponderações e reivindicações dosempresários foram incluídas na pauta da ABLA,como a redução do Imposto sobre a Propriedade deVeículos Automotores (IPVA) e a criação de umalinha de crédito específica para empresários dosetor, similar às que já foram concedidas a outrossegmentos (BNDES).

Durante a Convenção, os associados tambémdemonstraram preocupação com a desvalorizaçãodos carros usados e a falta de crédito. Para manter osetor aquecido, a ABLA ampliará os diálogos com asmontadoras e os agentes bancários. Por outro lado,os empresários revelaram-se otimistas ao verificar oincremento do turismo nacional.

Convenção

João Paulo Toscano, da Citroën, apresenta novosmodelos para o setor

Paulo Gaba Jr. conversa com diretores regionais e conselheiros na abertura da Convenção ABLA

Ildebrando Gozzo (ST Corretora) e Almir Fernandes da Costa(CESVI), falando sobre sinistros e frota


“Hoje, 45% das locações são provenientes doturismo de negócios e lazer, perdendo apenas paraa terceirização. Por isso, é importante que a ABLAparticipe das feiras e dos congressos maisimportantes em todo o país e no exterior,possibilitando novos negócios e parcerias entrelocadoras, hotéis e o mercado do turismo”, destacaPaulo Gaba Jr., presidente da ABLA.

A convenção teve como patrocinadora máster aPeugeot, que apresentou seus novos modelos eprodutos na área de exposição. A montadoradisponibilizou carros para teste drive e atualizou apolítica comercial exclusiva para os associadosABLA. Além da Peugeot, outras marcas parceiras dosetor, apoiaram a VII Convenção ABLA, Renault,

Diretoria da ABLA discute com associados as perspectivas para o setor de locação

Diplomação dos novos conselheiros e dos diretores regionais

PERSPECTIVAS


O executivo da Renault, Mario Paziani, destaca a parceria entremontadora e locadoras de todo o Brasil



Citröen, Fiat, Itaú, Flash Engenharia, Rontan, Segplus,ST Corretora e Cesvi que apresentaram suasnovidades, produtos, serviços e estreitaram orelacionamento com os novos conselheiros.

As políticas comerciais definidas no eventoestão disponíveis na área exclusiva do associado noportal da ABLA (www.abla.com.br), assim comotodas as políticas e parcerias vigentes.

Durante a Convenção o Sr. José Adriano Donzellifoi homenageado pela coordenação do PQA, assimcomo a gestora Cibele Cambuí que se dedicouativamente em todo o projeto. Na ocasião todos osnovos diretores regionais e os novos conselheirosforam diplomados em ato simbólico e empossadospara o exercício 2012/2013.

Emilio Nemer e Carlos Figueiredo, da SEGPLUS, marcampresença na Convenção ABLA

Paulo Gaba Jr. em

possa os novos co

nselheiros e direto

res regionais,

entre eles Romero

Rosa do Maranhão

Waldir Morgado apresenta novas linhas de crédito do

Itaú

para o setor de locação de veículos

Edaer e Filipe, represe

ntantes da Rontan, ap

resentam

novos produtos para t

erceirização de frotas

Gilmar Cardoso, da Fiat, ressalta a importância das

locadoras para o mercado automotivo nacional


ARTIGO

A Resolução 404 do CONTRAN atualiza oprocedimento administrativo para notificação eaplicação de infrações e multas de trânsito.

A nova Resolução 404/2012 do CONTRAN(Conselho Nacional de Trânsito) regulamenta oprocesso administrativo para notificação eaplicação de infrações e multas de trânsito. AResolução 404 entrará em vigor em 01/01/2013,mas é importante as locadoras de veículosestarem prontas para as novas regras.

O assunto é de grande interesse à indústriade locação de veículos porque ainda se admiteinterpretação do CTB (Código de TrânsitoBrasileiro) no sentido de ser o proprietário doveículo solidariamente responsável pelasinfrações de trânsito cometidas pelo condutor.Essa responsabilidade solidária não induz àsegurança ou à educação no trânsito, masgarante o interesse arrecadatório dos órgãos detrânsito e, por esta razão, as locadoras sãovulneráveis às infrações cometidas por seusclientes. Portanto, toda atenção ao processoadministrativo para aplicação das multas detrânsito.

A atual norma em vigor é a Resolução149/2003 do CONTRAN, que seráexpressamente revogada em 01/01/2013.Revogou-se também a Resolução 363/10 doCONTRAN, a qual estabelecia a necessidade doreconhecimento de firma por autenticidade docondutor na comunicação do real infrator detrânsito.

O que há de novoEm linhas gerais permanece o mesmo

procedimento de notificação da autuação e da

penalidade, bem como a identificação do condutorinfrator pelo proprietário do veículo. Isso é bastantepositivo, pois reduz significativamente o “custo deconformidade” das locadoras de veículos à novaResolução.

As alterações da Resolução 404/2012 são antesqualitativas a quantitativas. Normatizaram-se diversasquestões pacificadas na última década e seregulamentaram pontos importantes para a expansãodo emprego de meios tecnológicos para a fiscalizaçãode trânsito.

Podem-se destacar as seguintesalterações:

A autoridade que julgar a defesa da autuaçãoestá expressamente autorizada a apreciar o mérito dacontestação apresentada. Por comodidade dasautoridades de trânsito é frequente a rejeição liminardas defesas que discutissem matérias diversas deerros meramente formais na notificação da autuação.Trata-se de injustificado cerceamento do direito dedefesa que a Resolução 404 procura consertar.

O arquivamento do auto de infração caso anotificação de autuação não seja expedida no prazode 30 dias. O Código de Trânsito fixou este prazodecadencial do direito de punir, porém ele não erarespeitado pela maioria das autoridades de trânsito.Em 2009 a ABLA participou de importante julgamentono qual o STJ (Superior Tribunal de Justiça) pacificounacionalmente essa questão de modo favorável àslocadoras de veículos e agora essa vitória se integra àResolução 404.

A criação de base nacional e centralizada deindicações de condutores infratores. Essa basepossibilitará o acompanhamento e averiguações de

Novas Regras para Aplicaçãode Multas de Trânsito



estabelecida pela Resolução 363 do CONTRANe sequer chegou a entrar em vigor, poisrevogada pela Resolução 404.

Para relembrar, a Resolução 363 foi editadaem 2010 para substituir a Resolução 149/2003. Avigência da Resolução 363/2010 foisucessivamente adiada e o reconhecimento defirma na comunicação do real infrator jamaischegou a ser exigível. A nova Resolução404/2012 revoga simultaneamente a Resolução363/2010 e a Resolução 149/2003.

ConclusãoEntende-se a nova Resolução 404/2012 do

CONTRAN positiva para a indústria de locaçãode veículos. Sem dúvida podem-se lhe fazerdiversas críticas, mas surge nítida apreocupação em se atingir equilíbrio nosdiversos interesses envolvidos na matéria. Ganhaa educação no trânsito, coíbem-se abusos deautoridades e reafirmam-se interesses decondutores e proprietários de veículos.

Adriano Augusto Pereira de CastroAdvogado especializado na indústria de

locação de veículos. Assessor Jurídico da ABLA.Mestre em Direito Empresarial pela FaculdadeMilton Campos (linha de pesquisa AnáliseEconômica do Direito). Professor do CentroUniversitário Newton Paiva.

reincidências e irregularidades nas indicações decondutor infrator, medida fiscalizatória importante parao combate da falsa indicação de infratores.

Abre-se a possibilidade do registro no órgão detrânsito de contratos de arrendamento mercantil,comodato, aluguel ou arrendamento não vinculado aofinanciamento do veículo com vigência igual ousuperior a 180 dias. Nesses casos o possuidor seráequiparado ao proprietário do veículo para fins decomunicação de autuação. Trata-se de muito bem-vinda novidade, pois racionalizará enormemente osprocedimentos administrativos das locadoras deveículos, locatários e autoridades de trânsito.

A regulamentação dos critérios para aplicaçãodas penalidades de advertência por escrito e demulta. A penalidade de advertência por escrito podeser aplicada em caso de infrações de natureza leve oumédia de condutores não reincidentes, porém erafrequentemente ignorada pelas autoridades detrânsito. Com a normatização se acredita na expansãodessa modalidade de punição benéfica à educaçãodo trânsito.

A criação do procedimento de notificação poredital quando esgotadas as tentativas para notificar oinfrator ou o proprietário do veículo por meio postal. Apublicação de editais no Diário Oficial é malnecessário para o funcionamento da administração detrânsito. A publicidade é nula para todos os finspráticos, mas pelo menos se padronizamprocedimentos a serem adotados pelas centenas deEstados e Municípios na publicação desses editais.

E a Firma Reconhecida?Não será exigida firma reconhecida do

proprietário e do condutor do veículo na comunicaçãode condutor infrator. Essa esdrúxula exigência fora

Adriano Augusto Pereira de Castro

Adriano Augusto Pereira de Castro

é advogado especializado na indústria de locação deveículos e mestre e professor de direito empresarial naFaculdade de Direito Newton Paiva.



Raul Corrêa da Silva

Há quatro anos, a Volkswagen anunciou asubstituição do motor arrefecido a ar da Kombi peloTotal Flex refrigerado a água – um grande avançocom o objetivo de garantir mais praticidade esegurança aos usuários. Um valor, porém,permanece intangível: a marca Kombi, capaz desobreviver a 50 anos de francas evoluções naindústria automobilística nacional. Um atributo tãoimportante que faz da perua um eterno sinônimo dacategoria.

O valor da Kombi, aliás, é muito bemreconhecido pela montadora. Tanto que aapresentação do novo motor coincidiu com olançamento de uma edição limitada de 200modelos antigos, para colecionadores e entusiastasda tradição. Mas que fatores devem ser levados emconta para um produto virar referência?

A melhor definição de marca é um conjunto devalores que determinam as ações e posturasadotadas pela empresa. Não estamos aqui tratandomeramente de qualidade, que em tempos deeconomias transnacionais deixou de ser diferencialpara se tornar uma obrigação. Para entendermarca, é preciso entender de consumidor.

Mais do que captar necessidades físicas docliente, a marca pode estar relacionada àexperiência emocional por ele vivida. Dificilmenteentra numa loja da Starbucks apenas para tomarum café, sem pensar na possibilidade de ler umjornal ou de curtir um momento de relaxamento edescontração. Pouquíssimas pessoas devem optarpor um modelo de tênis da Nike sem lembrar doJust Do It, que reflete atitude acima de tudo.

No entanto, as marcas de sucesso podemsimplesmente nos acompanhar em nossa rotina.Para fazer barba, você necessita de uma Gillette.Para escolher uma pizza, você dispensa ou nãoo Catupiry? Ambos os produtos foram inclusiveadaptados e incorporados à língua portuguesa.E quem nunca usou as Havaianas (símbolo doestilo brasileiro), as pilhas Duracell (garantias deresistência) ou a velha Olivetti, que mesmo na erada informática continua a ser destacada?

Raul Corrêa da Silvaé sócio-diretor da BDO Brazil, uma dasBig 5 do setor de auditoria e consultoria

O verdadeiro patrimônioempresarial está na marca


Transmitir atributos populares ou de luxo ajuda aalavancar a imagem de um produto. Erram, noentanto, as organizações que enxergam os atributoscomo primordiais para a construção de toda equalquer marca. Às vezes, basta traduzir a ideia debenefício e funcionalidade. É assim que nasceu aKombi, que provavelmente ajudou muitos pequenosempreendedores a crescer no mercado, com suapraticidade, versatilidade e espaço interno amplo.

Façamos um teste e vamos identificar outros milexemplos de marcas fortes no Brasil e mundo afora.Coca-Cola, Brastemp, Ferrari, Rolex... Parece coisade gente graúda? Não, se lembrarmos que osgrandes grupos citados, em sua maioria, começarampequenos até terem suas marcas criadas,registradas, lapidadas e, enfim, consolidadas.

Não há mágica nem receita pronta. Trata-se deum trabalho árduo e de longo prazo, mas acessívelmesmo para o universo das companhias de pequenoe médio porte. Estas precisam, em primeiro lugar,observar a concorrência e seu ramo de atuação paraencontrar um rótulo diferenciado. O passo seguinte éimprimir nos produtos uma cultura e personalidadecompatíveis com a postura implementada pelaempresa em suas relações internas e com omercado. Caso contrário, a queda de uma marcapode ser bem mais rápida que seu desenvolvimento.

Com a definição do público-alvo e dos apelosque realmente cativarão os consumidores (preço,prestígio, sofisticação, praticidade, a logomarca e onome), o empresário estabelece um compromisso defidelidade com os clientes. Eles esperam comprarseu produto por um motivo que jamais os atrairiapara o concorrente. Em cada prateleira, gôndola ouvitrine está o verdadeiro patrimônio da suacorporação. O jeito é trabalhar e encontraro seu diferencial.


revista locação ed. 45

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