relatório da anpc sobre o gif de tavira

RELATÓRIO DE OCORRÊNCIA 2012080021067

TAVIRA/CACHOPO/CATRAIA

Autoridade Nacional de Protecção Civil

10 de Agosto de 2012

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SUMÁRIO EXECUTIVO

O incêndio de Tavira/Cachopo/Catraia, com o número operacional 2012080021067, iniciou-se às

14h10 do dia 18 de Julho, foi considerado dominado às 17h46 do dia 21 de Julho, e encerrou-se às

14h20 do dia 27 de Julho de 2012.

Segundo informação preliminar da Polícia Judiciária, terá tido início na proximidade de Fonte do

Corcho e Catraia, devido à projecção aérea de partículas incandescentes derivadas da existência de

um amontoado de sobrantes em combustão numa estrutura idêntica a um forno de carvão, na

proximidade da Estação Eólica Malhanito/Cachopo.

A área em que este incêndio se declara apresenta características que favorecem a progressão do

fogo e, de igual modo, dificultam as acções de combate: sucessões de interflúvios interrompidos por

valeiros e barrancos de declives muito acentuados, com vegetação muito seca, encaixada na sua

base, e ventos inconstantes e sem rumo definido, característicos desta região.

As freguesias afectadas pelo fogo, Cachopo, Santo Estêvão, Tavira (Santa Maria) e Santa Catarina do

Forte do Bispo em Tavira e São Brás de Alportel em São Brás de Alportel, têm ocupação humana

muito dispersa, composta por povoados de poucos habitantes e edificado isolado disperso,

interligados por uma rede de caminhos de manutenção e traçado variáveis, não suportando a

circulação de todo o tipo de veículos, nem oferecendo garantias de retorno em segurança. No

interior do perímetro total afectado pelo fogo, existem um mínimo de 93 povoados ou edificados

com topónimo conhecido, e com graus variáveis de protecção passiva face ao fogo.

O incêndo de Tavira/Cachopo apresentou uma evolução que se pode dividir em três fases, tomando

como limites intermédios um momento em que o fogo ultrapassa a Ribeira de Odeleite e ganha

velocidade, e o momento em que se considera dominado, às 28 e às 76 horas desde o alerta,

respectivamente.

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Em momento inicial, o incêndio desenvolve-se em corôa, progredindo em todas as direcções, mas

expandindo-se sobretudo para sul-sudeste e sudeste, até atingir a Ribeira de Leiteijo na qual se

encaixa e ganha velocidade por acção topográfica, consumindo vegetação na base da ribeira que se

encontra seca e disponível para combustão.

Esta progressão, na primeira fase do incêndio, até cerca das 18 horas do dia 19 de Julho, é rápida e

representa perigo imediato ou latente para edificado disperso, motivando a preocupação de

habitantes e autarcas que logo o comunicam aos operacionais, fazendo com que as opções iniciais de

combate se destinem, exclusivamente, à protecção do edificado, sem a possibilidade de,

efectivamente, travar a progressão das frentes de fogo.

A partir das 18 horas do dia 19 de Julho, o fogo alcança a Ribeira de Odeleite, agravando-se o seu

comportamento. Com efeito, a partir desse momento, o fogo adquire grande velocidade, dado o

alinhamento topográfico e combustível, projectando-se de topo em topo, naquilo que em discurso

corrente poderia descrever-se como galgando a serra, e deixando para trás vertentes intocadas que

só mais tarde viriam a sofrer uma combustão mais lenta, dando a sensação de duas vagas de fogo

quando, na verdade, se tratou de um diferencial na velocidade de propagação.

Este novo comportamento, observado ao final da tarde do dia 19 de Julho, leva o fogo a progredir

em duas franjas distintas, uma em direcção a Tavira, que se detém próximo de Picota e da A22, e

outra em direcção a São Brás de Alportel, que se detém na proximidade de Bico Alto e da Estrada

Nacional 270. Entre estas duas franjas, como em boa parte do flanco esquerdo do incêndio (a frente

virada a Este), o incêndio não avança pela conjugação do esforço de combate, e pela carência de

combustível disponível para arder. O avanço de vários quilómetros entre Castelão e as duas

extremidades de Tavira e São Brás de Alportel, dá-se em cerca de 7 horas.

Depois de dias em que o único plano de acção possível era o de acorrer às populações – nem sempre

se confirmando perigo efectivo –, desenhou-se, a partir da madrugada do dia 20 de Julho, um novo

plano de acção assente na contenção da progressão do incêndio numa frente virada a Oeste, com o

recurso a máquinas de rasto, apoiadas por meios de combate terrestre e aéreo, tirando proveito de

uma conjugação favorável de factores: a topografia nessa frente (entre São Brás de Alportel e o norte

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de Javali) permite a operação das máquinas de rasto, e o fogo encontrava-se já globalmente

dominado nas outras frentes e sem pessoas ou edificado em perigo, o que permitia concentrar os

meios na última frente activa com potencial danoso.

Este plano de acção veio a revelar-se eficaz, rematando o perímetro do incêndio e levando à sua

consolidação, tendo dessa forma sido possível declarar o incêndio dominado na tarde de Sábado, dia

21 de Julho às 17h46. De outro modo, seria possível a propagação para nor-noroeste de Barranco-

do-Velho, aumentando em muito a sua severidade.

A Autoridade Nacional de Protecção Civil, através do Comando Distrital de Operações de Socorro do

Distrito de Faro, promoveu todas as acções operacionais, conforme doutrina e necessidades

presentes, por forma a obter a extinção do incêndio no menor intervalo de tempo possível. O

despacho inicial de meios foi incisivo, mas, a insuficiência da rede viária e distância, ditou que meios

de combate que foram despachados imediatamente após o alerta, em alguns casos, apenas

chegassem ao local ao fim de 3 horas de deslocação.

Os primeiros reportes do local criaram, desde logo, a noção de que o ataque ao incêndio precisava

fazer-se com grande capacidade de resposta, tendo para o efeito sido mobilizados reforços de outros

distritos, bem como meios aéreos adicionais, que logo no primeiro dia fizeram desta ocorrência uma

das que mais operacionais envolvia. Em toda a operação, envolveram-se 2.750 recursos humanos e

730 recursos materiais. Na garantia do comando e controlo das operações, o Comandante

Operacional Distrital deslocou-se para o local (inicialmente, Cachopo) onde se constituiu o posto de

comando operacional. As estruturas de comando e controlo integraram, desde os primeiros

momentos, tanto elementos da estrutura operacional da ANPC quanto elementos de comando dos

corpos de bombeiros, integrantes de equipa de posto de comando distrital pré-formatada.

Foi preocupação permanente da ANPC observar o refrescamento de todo o pessoal envolvido na

operação. Embora não seja possível afirmar, numa operação desta envergadura, que todas as

pessoas, sem excepção, tiveram um plano de gestão de esforço ideal com momentos bem definidos

para descanso, não pode ignorar-se o refrescamento operado por via de rendições de todos os níveis

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da operação, desde o comandante das operações de socorro e equipas de posto de comando, até às

equipas de reconhecimento e avaliação, e grupos de reforço.

A coordenação e cooperação institucionais foram garantidas desde o início e durante toda a

ocorrência, com oficiais de ligação de outras entidades, como a GNR, ICNF, INEM, Forças Armadas,

Cruz Vermelha Portuguesa, Segurança Social, e os Serviços Municipais de Protecção Civil de Tavira e

São Brás de Alportel a assegurar presença e garantia de prossecução de acções decisivas na

sustentação das operações.

Centralmente, a ANPC procurou prover o cenário da ocorrência de meios adequados ao combate e à

gestão, articulando a operação de meios tecnológicos adicionais como o Centro Táctico de Comando

(e suporte à sua actividade), articulando com países próximos a intervenção de meios aéreos (com

Espanha a operação de dois Canadair, e com França a eventualidade de solicitação de assistência,

que não veio a revelar-se necessária), articulando a operação temporária de um Canadair de reforço

ao dispositivo aéreo, e assegurando, no Comando Nacional de Operações de Socorro, a coordenação

e direcção estratégica da operação por parte de todos os elementos operacionais, e, bem assim, das

direcções nacionais e presidência.

Constituiu aspecto marcadamente positivo, amplamente referido pelos intervenientes nas

operações, a sustentação logística que foi assegurada em Tavira e São Brás de Alportel, e que

permitiu aos combatentes condições adequadas à prossecução das suas missões, num terreno

particularmente difícil, com um perímetro muito extenso, com desafios significativos a ultrapassar,

como a necessidade de acorrer a uma multiplicidade de solicitações, em defesa de edificados

dispersos, maioritariamente sem qualquer tipo de cuidados preventivos em seu redor que os

salvaguardasse da proximidade do fogo, ou deslocações em declives que representavam perda

potencial de segurança para os operacionais.

A extensão do perímetro do incêndio colocou, ainda, dificuldades assinaláveis no controlo da

operação. A extensão de cada sector, atribuido a comandantes de bombeiros para efeitos de

controlo, ter-lhes-á criado um desafio na garantia de que a missão atribuída estava efectivamente a

concretizar-se, não apenas por dificuldades pontuais em todas as redes de comunicações (por

sombra ou eventual saturação de rede), mas supõe-se que, também, por dificultada apreensão de

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todo o território sob seu controlo, pese embora a dimensão dos sectores não tivesse expressão

directa na extensão da frente de fogo a exigir combate directo. Nesta matéria, é lícito considerar-se

que o controlo das operações nos sectores teria beneficiado de maior apoio com recurso a

coadjuvantes. Contudo, não se conhece qualquer observação que à data tenha sido feita pelos

comandantes de sector que levasse o COS a reconsiderar a sectorização existente.

Não parecem existir elementos que permitam atribuir a extensão e duração deste incêndio a um

qualquer factor isolado, mas antes à conjugação – repetível, na ausência de medidas correctivas – de

acontecimentos e condicionantes que isoladamente poderiam não ter relevância, mas em conjunto

traçaram a evolução desta ocorrência (a simultaneidade de ocorrências, as características locais e as

indisponibilidades temporárias de meios por acidente e avaria). O empenho dos operacionais, em

alguns momentos francamente inexcedível, foi pontualmente contrariado por aspectos como a

necessidade de salvaguardar edificado disperso que claramente não se encontrava protegido por

boas práticas de silvicultura preventiva nem cultura de auto-protecção, pela topografia muito

desfavorável que potenciava ventos locais e avanços muito rápidos do fogo, pelas grandes distâncias

a percorrer e inerentes dificuldades de controlo, e ainda pelos parâmetros meteorológicos que, não

constituindo justificação última, dão, seguramente, contributo negativo ao esforço operacional.

Apesar de Portugal ter, tradicionalmente, um número muito elevado de ocorrências de incêndios

rurais, dificilmente justificáveis por causa natural, não existe, felizmente, uma rotina de intervenção

em incêndios de grande dimensão e duração, pelo que se julga adequado considerar que, face à

heterogeneidade dos intervenientes, nem sempre se tenha reunido a necessária capacidade

humana, o que em muito depende das rotinas de treino de todos os operacionais e das doutrinas de

comando e controlo que, nesta como em outras operações, foi partilhado entre agentes.

A infraestruturação DFCI, nem sempre existente ou com a manutenção necessária, mesmo quando

prevista no planeamento municipal, enquanto elemento de defesa passiva, obriga à intervenção

determinada no terreno para produzir efeitos na supressão de incêndios. É admissível que a

variabilidade na qualidade desta infraestruturação, e na resposta à manobra, não tenha, em todos os

momentos, criado as condições mais favoráveis ao controlo do avanço do fogo.

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Sem prejuízo para o impacte que uma ocorrência deste tipo necessariamente tem, pela área

afectada, meios envolvidos e duração das operações, não parece correcto omitir uma referência a

alguns factos de sucesso de uma operação, que estão para lá da contabilização de área ardida, horas

e minutos. Deve referir-se que nesta operação não se registaram vítimas humanas, o que era um

perigo muito presente num local onde existiam tantos cidadãos e operacionais, e onde o fogo

avançou com singular velocidade e violência, nem a destruição de um elevado número de estruturas

edificadas, algo que também poderia verificar-se num perímetro que, como antes se referiu, contém

um mínimo de 93 povoados ou habitações com topónimo conhecido.

Quadro síntese relativo às fases identificadas Fase Início/Fim Desenvolvimento Estratégia Meios

acumulados

1 18/07/2012 14h10 19/07/2012 18h00

Rápido e em todas as direcções Defesa de pessoas e bens. Humanos: 1.128

Materiais: 290

2 19/07/2012 18h00 21/07/2012 17h46

Muito rápido avançando de Norte para Sul

Inicialmente defesa de pessoas e bens, evoluindo para contenção com recurso a máquinas de rasto apoiadas por meios de combate terrestres e aéreos.

Humanos: 2.392 Materiais: 601

3 21/07/2012 17h46 27/07/2012 14h20

Reactivações pontuais. Consolidação de rescaldo e extinção. Humanos: 2.750

Materiais: 730

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ELEMENTOS DE CONTEXTUALIZAÇÃO

OBJECTIVO 1. O presente relatório dá cumprimento ao Despacho de 23 de Julho de 2012, de S.E. o Ministro da

Administração Interna, determinando a elaboração de relatório detalhado relativo à ocorrência

2012080021067, do local Catraia, freguesia de Cachopo, concelho de Tavira, distrito de Faro,

com início às 14h10m do dia 18 de Julho de 2012.

2. Neste documento assinala-se o decurso das operações, permitindo obter informação relativa à

intervenção de meios humanos e materiais, aos momentos em que os mesmos foram

empenhados na operação e o seu desempenho, a estrutura de comando e controlo, dificuldades

ou falhas encontradas, e outros aspectos que se consideram relevantes para enquadramento da

resposta à situação, nos termos do que a esta Autoridade foi determinado.

CARACTERIZAÇÃO DA ÁREA AFECTADA 3. O incêndio desenvolveu-se em território dos concelhos de Tavira e São Brás de Alportel,

afectando as zonas naturais da Serra do Caldeirão e do Barrocal. A Serra do Caldeirão apresenta

do ponto de vista geológico uma natureza xisto-grauváquica, com predomínio de xistos argilosos,

grauvaques e arenitos, com baixa aptidão agrícola e florestal.

4. O coberto florestal actualmente presente resulta de um processo gradual de abandono da

cultura dos cereais, verificando-se diferentes etapas progressivas de restabelecimento da

vegetação natural, que se caracteriza por extensas áreas de matos dominados por estevais que

ocupam, na generalidade dos casos, os solos mais pobres resultantes da degradação

determinada pelo uso intensivo dos solos na produção de cereais ocorrida até ao final da década

de 60 do século XX.

5. Verifica-se, no entanto, a ocorrência de manchas extensas de montados de sobro, as quais, em

muitos locais, evoluíram para florestas de sobreiros devido à ausência de pastorícia ou

actividades agrícolas em sub-coberto. Nestes locais, a vegetação de sub-coberto apresenta

grande diversidade com a presença de espécies como o medronheiro, o estevão e as urzes. Fruto

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de recentes investimentos comunitários é possível encontrar também grandes extensões de

projectos florestais ocupados por sobreiro, pinheiro bravo e pinheiro manso, para produção de

pinhas.

6. No contexto da Serra do Caldeirão, estão criadas condições, em matéria de carga combustível e

continuidade, propícias à propagação de grandes incêndios, o que torna indispensável a

execução periódica de trabalhos de silvicultura, nem sempre realizados, com vista à criação de

mosaicos, obtendo descontinuidades que impeçam ou dificultem a progressão do fogo.

7. De acordo com a informação do 5.º Inventário Florestal Nacional a floresta predominante no

concelho de Tavira é composta por sobreiro que ocupa 36% da área florestal, pinheiro manso

com 26% e azinheiras com 13%. Já no concelho de São Brás de Alportel, verifica-se um maior

predomínio do sobreiro ocupando esta espécie 64 % da área florestal total do concelho.

8. A região onde se desenvolveu o incêndio apresenta do ponto de vista topográfico, um sistema de

barrancos, com altitudes compreendidas entre os 400 e os 700 m, associados a vales encaixados

e de orientação variável, ocupados por leitos de várias ribeiras tais como as ribeiras de Alportel,

Leiteijo, Fronteira, Odeleite e Odelouca, que em alguns sectores se encontram secas durante o

verão.

9. O encaixe da rede hidrográfica gerou declives pronunciados, tendo grande parte da área de

desenvolvimento do incêndio declives que ultrapassam os 20 graus, e embora o ponto de início

se situe em área de declive pouco acentuado e exposto ao vento dominante de Norte naquele

momento, rapidamente se verificou progressão para áreas dominadas por ventos locais, de

velocidade e direcção variáveis, em barrancos de declive acentuado que favorecem uma

progressão rápida.

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Mapa de declives

10. A ocorrência de incêndios com grande área ardida tem já algum histórico neste distrito, com

ocorrências que desde os anos 80 do século XX vêm afectando um número significativo de

hectares (Anexo 3).

Áreas ardidas a partir de 1975.

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11. A Serra do Caldeirão protege o Sotavento Algarvio das influências atlânticas. Tal facto contribui

para que a nortada característica da faixa atlântica ocidental e as massas de ar húmidas do

Barlavento não se façam sentir no Sotavento, muito condicionadas pelo que antes se aludiu,

uma sequência de topos e barrancos muito encaixados, com linhas de água temporárias, típicos

da erosão em relevos de xisto que criam um sistema de ventos locais. Daí resulta que esta região

recebe menor humidade e precipitação, constituindo o vale do Guadiana uma das regiões mais

áridas de Portugal com uma precipitação média inferior a 500 mm/ano.

12. Os valores médios anuais da temperatura máxima do ar na região variam entre os 10oC e os

25oC. No verão, os valores médios da temperatura máxima variam entre os 22oC e mais de 30oC

em Agosto. Importa ainda salientar que as temperaturas máximas absolutas registadas no verão

rondam os 39o C. Os valores da humidade relativa do ar na região da Serra e do Barrocal registam

valores médios normalmente inferiores a 65 %.

13. Os concelhos de Tavira e de São Brás de Alportel, não sendo os concelhos onde se verifica uma

maior percentagem de população mais envelhecida do distrito de Faro, uma vez que se

encontram próximos da faixa litoral, apresentam contudo uma percentagem significativa de

população idosa distribuída por um elevado número de povoados muito dispersos em toda a

Serra do Caldeirão. O concelho de Tavira apresenta uma densidade populacional de 41

habitantes/km2 enquanto que no concelho de São Brás de Alportel esse valor sobe para os 67

habitantes/km2. A forma de povoamento na área afectada pelo incêndio é muito dispersa, com

casas isoladas e povoações de baixa densidade populacional. No perímetro ardido existem 93

casas ou povoações com topónimo conhecido e cartografado.

14. A área afectada pelo incêndio tem fraca cobertura por rede viária, com extensa área sem

qualquer acesso pavimentado. São estradas transitáveis as nacionais 397 (Tavira/Cachopo, a

Este), 124 (a Norte, junto da qual se encontra o ponto de início entre Cachopo e Feiteira), a 270

(a sul) e as municipais 2012 e 513 entre Alportel e Parizes (Oeste).

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Localização dos topónimos conhecidos no interior do perímetro afectado pelo incêndio.

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Rede viária na proximidade do perímetro afectado pelo incêndio.

SITUAÇÃO PRÉVIA 15. A primeira quinzena do mês de Julho registou um número de ocorrências de incêndios florestais

abaixo do valor médio para este período, com 52 ocorrências/dia, envolvendo, diariamente e em

média, 998 operacionais e 22 missões aéreas.

Evolução no número de ocorrências e empenho de operacionais, entre 1 e 21 de Julho de 2012, em Portugal continental.

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16. No período compreendido entre o dia 15 e o dia 21 de Julho registou-se um acréscimo do

número de ocorrências de incêndios florestais, com um valor médio diário de 174 ocorrências,

tendo o dia 17 de Julho registado o valor mais elevado com 208 ocorrências. Neste período o

envolvimento operacional cresceu significativamente correspondendo a um empenhamento

médio diário de 4.105 operacionais e à realização de 66 missões aéreas.

17. Durante este período registaram-se um conjunto de ocorrências que empenharam um

significativo número de operacionais e com particular incidência para o dia 18 de Julho onde,

para além do incêndio de Tavira/Cachopo, se registaram mais 4 (quatro) incêndios com um

elevado empenhamento de meios, localizados sobretudo em zonas de elevada perigosidade.

Ocorrências mais significativas entre 15 e 21 de Julho de 2012.

DATA DISTRITO CONCELHO OPERACIONAIS VEÍCULOS MEIOS AÉREOS

15 JUL Leiria Ansião 307 90 5

16 JUL Coimbra Miranda do Corvo 223 58 3

Guarda Guarda 229 68 3

17 JUL

Leiria Alcobaça 353 100 4

Santarém Ourém 288 82 5

Coimbra Cantanhede 252 73 2

Faro Aljezur 229 69 1

18 JUL

Portalegre Ponte de Sor 547 144 1

Santarém Tomar 558 161 7

Bragança Carrazeda de Ansiães 258 76 2

Faro Tavira 1.026 245 12

Viseu Viseu 267 75 3

19 JUL Viseu Mangualde 293 79 2

21 JUL Castelo Branco Oleiros 393 114 6

18. Deste conjunto de incêndios, tem especial destaque o incêndio registado no concelho de

Tomar/Sabacheira, que teve início às 13h15 (sensivelmente uma hora antes do início do incêndio

de Tavira/Cachopo), e que se desenvolveu com grande intensidade em povoamento de eucalipto

e que empurrado pelo vento originou um elevado número de projecções, que colocaram em

risco logo no seu início um elevado número de povoações localizadas no seu percurso,

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aproximando-se com grande intensidade e velocidade da própria cidade de Tomar, queimando

1.212 hectares (fonte: ICNF). Esta situação levou ao empenhamento de meios de reforço

terrestres e aéreos tendo sido mobilizados numa primeira fase 3 Grupos de Reforço para

Combate a Incêndios Florestais (GRIF) provenientes dos distritos de Lisboa, Leiria e Castelo

Branco e o empenhamento de 2 aviões anfíbios médios e de um helibombardeiro pesado Kamov

para além dos dois meios aéreos de ataque inicial.

19. Considerando que, apesar deste reforço de meios, o incêndio não dava sinais de ceder ao

combate e após este ter atravessado o IC9, às 18h07 foi tomada a decisão de empenhar mais 2

aviões anfíbios médios que tinham sido mobilizados preventivamente para a Base Aérea n.º 11,

em Beja, e accionar a companhia de reforço para combate a incêndios florestais ALFA (composta

por 2 GRIF do distrito do Porto e 1 GRIF do distrito de Aveiro). O trabalho conjugado destes meios

possibilitou o domínio deste incêndio às 02h53 de 19 de Julho.

20. Aquando do início do incêndio de Tavira/Cachopo, e para além da situação nacional acima

descrita, verificava-se ainda a permanência de um conjunto significativo de meios posicionados

(36 veículos e 104 operacionais) no concelho de Aljezur (no extremo oposto do distrito) no

incêndio de Bordeira que tinha começado no dia anterior (às 18h27 do dia 17 de Julho),

dominado às 03h55 de 18 Julho e em rescaldo às 13h00 desse mesmo dia, queimando 40

hectares, e que incluia o Grupo de Combate a Incêndios Florestais (GCIF) do distrito, uma equipa

de posto de comando (EPCO) rendida durante a manhã e o Veículo de Planeamento, Comando e

Comunicações (VPCC).

21. Aquando do início do incêndio de Tavira/Cachopo foi de imediato desmobilizada de Aljezur a

VPCC e respectiva EPCO - a qual tinha sido previamente rendida pelas 08h00 – e mobilizada para

este incêndio às 15h20, bem como um conjunto de meios (1 veículo de comando, 2 veículos de

combate e 2 veículos tanque). Estes meios chegaram ao local do incêndio por volta das 17h00.

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SITUAÇÃO INICIAL 22. De acordo com a informação disponibilizada pela Polícia Judiciária (PJ), a zona de início do

incêndio terá tido lugar a Oeste da EN-124 que liga São Brás de Alportel ao Cachopo na

proximidade de Fonte do Corcho e Catraia, tendo o incêndio progredido para o vale da Ribeira do

Leiteijo.

23. Ainda de acordo com as investigações conduzidas pela PJ foi possível determinar a prova

material do incêndio uma vez que o mesmo se terá iniciado devido à projecção aérea de

partículas incandescentes, derivadas da existência de um amontoado de sobrantes (toros e raízes

de sobreiros) em combustão, numa estrutura idêntica a um forno de carvão, localizado junto a

um poste eléctrico na proximidade da Estação Eólica de Malhanito/Cachopo. Decorrem

investigações tendo em vista a determinação da prova pessoal.

24. Foi identificado o indivíduo que reportou o incêndio através do 112, e constituídos arguidos 11

indivíduos, trabalhadores no local.

25. Segundo o Instituto de Conservação da Natureza e Florestas (ICNF), este incêndio afectou 21.562

hectares, dos quais 6.708 (31,1%) correspondem a povoamentos, e 14.854 (68,9%) a matos.

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Localização do ponto de início com relação à totalidade do perímetro afectado pelo incêndio.

Localização do ponto de início, com identificação dos topónimos mais próximos.

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DESENVOLVIMENTO DAS OPERAÇÕES NA FASE 1

26. Considera-se, para efeitos deste relatório, como Fase 1, todo o tempo que decorre entre o alerta,

às 14h10 de Quarta-feira, dia 18 de Julho, e as 18h00 de Quinta-feira, dia 19 de Julho de 2012,

num intervalo aproximado de 28 horas, correspondendo a uma fase de comportamento do fogo

e estratégia de resposta que difere do momento tratado em secção posterior.

18/JULHO

14h10 27. É recebido no Comando Distrital de Operações de Socorro (CDOS) de Faro o alerta do

incêndio Tavira/Cachopo às 14h10, através de uma chamada encaminhada pelo

112pt.

28. Foi realizado despacho de ataque inicial (ATI) na forma de 8 (oito) operacionais do

Grupo de Intervenção em Protecção e Socorro (GIPS) da Guarda Nacional Republicana

(GNR), apoiados por um helibombardeiro médio (HEBM), que se encontra

posicionado no centro de meios aéreos (CMA) de Cachopo, que dista cerca de 2.900m

do local do incêndio.

29. Para além deste meio aéreo e respectiva brigada, o CDOS de Faro procedeu ainda ao

despacho de meios em triangulação de ataque inicial, saindo com direcção ao local os

seguintes meios de intervenção:

Entidade Meio Despacho Chegada Operacionais

CMA Cachopo HEBM18-H18 14:11:00 14:20:00 10 CB Tavira VLCI03 14:10:00 14:25:00 2 CB São Brás de Alportel VFCI02 14:10:00 14:45:00 5 CB Alcoutim VRCI02 14:10:00 15:05:00 5 CB Tavira VFCI07 14:10:00 15:30:00 5 CB Tavira VTTU03 14:10:00 15:30:00 2 CB Vila Real de Santo António VFCI04 14:10:00 15:35:00 5 CB Vila Real de Santo António VTTU01 14:10:00 15:50:00 2 CB Vila Real de Santo António VLCI01 14:10:00 16:15:00 4 CDOS Faro VPCC01 14:10:00 17:00:00 2 CB Albufeira VTGC02 14:10:00 17:20:00 2

Nota: ordenação crescente por hora de chegada

30. O apoio dos meios terrestres em ataque inicial foi proveniente, principalmente, de

Corpos de Bombeiros adjacentes (Tavira, Alcoutim, Albufeira, São Brás de Alportel e

Vila Real de Santo António). Apesar de existir uma secção dos Bombeiros de Tavira no

Cachopo esta apenas se encontra guarnecida com um veículo ligeiro de combate a

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incêndios e dois bombeiros, pelo que a deslocação, para além destes, dos meios

mobilizados a partir dos respectivos Corpos de Bombeiros, demorou entre 35 a 120

minutos. No total, e em ataque inicial, foram mobilizados 44 operacionais e 10

veículos (6 veículos de combate, 3 veículos tanque e 1 de comando).

14h23 31. O primeiro ponto de situação (POSIT) é registado às 14h23, dando conta de que os

primeiros elementos a chegar ao local (às 14h20) reportam incêndio a lavrar em duas

frentes. Assumiu a função de Comandante das Operações de Socorro (COS) o chefe

da brigada helitransportada, conhecedor do local uma vez que ali se encontra desde

2006 aquando do início do guarnecimento do CMA do Cachopo por elementos do

GIPS.

14h30 32. Foi reforçado o primeiro POSIT com a informação de que o incêndio lavrava em mato

com muita intensidade.

14h32 33. Foi despachado o primeiro meio aéreo pesado, HESA02, estacionado em Loulé,

dando início ao ataque ampliado (ATA).

14h55 34. Foram accionados dois grupos de reforço (GRIF): um do distrito de Évora e outro do

distrito de Beja (cf. Ordens de Missão números 13 e 14/2012, respectivamente).

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35. Após o despacho em ATI e sem contar com o despacho dos meios de reforço

provenientes dos distritos de Beja e Évora, foram ainda despachados na primeira

hora de duração do incêndio mais 11 veículos (3 de comando, 7 de combate e 1

veículo tanque) num total de 35 operacionais, cujo tempo médio de chegada variou

entre os 24 minutos e as 2 horas e 30 minutos em função das distâncias a percorrer.


GNR-GIPS VLCIE0380 14:20:00 14:30:00 3 CB Vila Real de Santo António VCOT01 14:26:00 16:00:00 1 CB Faro (AHB) VFCI05 14:29:00 15:15:00 5 CB Alcoutim VTTU01 14:36:00 15:00:00 2 CB Tavira VCOT03 14:48:00 - 2 CB Loulé VFCI02 14:48:00 15:40:00 5 CB Loulé VECI05 14:49:00 15:40:00 2 CB Albufeira VFCI01 14:55:00 17:25:00 5 CB Lagos VCOT01 15:01:00 16:30:00 1 CB São Brás Alportel VFCI04 15:05:00 16:00:00 5 APFS - S.Florestais SF02-150 15:07:00 - 4

Nota: ordenação crescente por hora de despacho

36. Após a primeira hora, e até às três horas de duração do incêndio, foram ainda

despachados mais 10 veículos (1 de comando, 4 de combate, 2 veículos tanque e 3

veículos de apoio) num total de 29 bombeiros, cujo tempo médio de chegada variou

entre 31 minutos e 2 horas.


CB São Bartolomeu de Messines VFCI03 15:13:00 17:00:00 5 CB São Bartolomeu de Messines VTTU03 15:13:00 17:00:00 2 CB Loulé VTPT03 15:15:00 - 2 CB Tavira VFCI06 15:18:00 16:25:00 5 CB Lagoa VFCI03 15:29:00 16:00:00 5 CB Faro (AHB) VTPT04 15:34:00 16:00:00 1 CB Olhão VFCI02 15:40:00 17:40:00 5 CB Olhão VTGC06 15:40:00 17:00:00 2 CB Silves VCOT01 15:55:00 16:30:00 1 CB Albufeira VTPT02 16:05:00 - 1

Nota: ordenação crescente por hora de despacho

15h08 37. Em função da avaliação da gravidade da ocorrência, dirigiram-se para o local o

Comandante Distrital de Operações de Socorro (CODIS) de Faro e a Adjunta de

Operações (ADOD) Distrital.

15h17 38. Foram accionados dois aviões anfíbios médios Fireboss, A1 e A2, a partir do CMA de

Vila Real, dado que os mais próximos, A3 e A4, estacionados em Proença-a-Nova, já

se encontravam empenhados no incêndio de Tomar/Sabacheira.

21/62

15h20 39. Foi despachado o helicóptero bombardeiro médio H17, estacionado no CMA de

Ourique.

15h30 40. Assumiu a função de COS o sub-chefe Celso Guerreiro, do CB de São Brás de Alportel.

15h45 41. O COS informou que o incêndio afectava mato, sobreiros, pinheiros e azinheiras, com

3 frentes a arder livremente.

42. A função de COS foi seguidamente assumida pelo comandante do CB de Tavira,

Miguel Silva.

43. Segundo informação do COS, houve de imediato, em fase inicial do incêndio,

necessidade de socorrer a população na povoação de Catraia, tendo ainda observado

projecções do fogo a cerca de 3km desta povoação, junto à povoação de Estraga

Mantens, para Oeste, desafiando o sentido geral do vento que soprava de Noroeste.

Localização da povoação de Estraga Mantens, onde se verificam projecções desde o ponto inicial.

22/62

15h56 44. Foi recebida informação do H17 de que o incêndio apresentava os flancos

controlados, com a cabeça ainda a progredir.

17h02 45. Manteve-se o POSIT anterior, de flancos controlados e cabeça a progredir.

17h27 46. Constituiu-se o Posto de Comando das Operações (PCO) de Cachopo na VPCC e

assumiu, à sua chegada, a função de COS o CODIS de Faro, Abel Gomes.

18h07 47. Considerando o ponto de situação obtido às 15h56, e reforçado às 17h02, que

sugeria uma evolução favorável do combate ao incêndio, e atendendo a que os

aviões anfíbios haviam aterrado na Base Aérea n.º 11 de Beja, às 16h50, sabendo-se

que a situação que se vivia no incêndio de Tomar/Sabacheira ameaçava várias

povoações, incluindo a cidade de Tomar, foi decisão operacional empenhar os A1 e

A2 nesse incêndio, tendo-lhes sido atribuida ordem de missão às 18h07.

18h15 48. O GRIF de Beja encontrava-se no local do incêndio.

18h25 49. A ADOD de Faro informou que o incêndio apresentava 4 frentes activas com

intensidade, sendo mais preocupantes as situações de Medronheira, Currais e Corte

de João Velho.

23/62

Localização das povoações em situação de perigo, em momento inicial.

18h54 50. Após vôo de reconhecimento visual (REVIS) com o CODIS de Faro e o comandante do

CB de Tavira, o CODIS verificou que o incêndio progredia com grande intensidade,

estabelecendo-se como prioridade a defesa do edificado naquele momento, não

sendo possível garantir qualquer outra manobra de combate directo.

20h49 51. A esta hora não existiam quaisquer meios aéreos a actuar, tendo todos regressado

aos seus CMA, observando a hora do pôr-do-sol e as condições de operação dos

meios aéreos.

52. A existência de ventos inconstantes e sem rumo definido, característicos desta

região, influenciados pela topografia, levou a que incêndio tivesse alastrado em

todos os quadrantes como foi possível confirmar pelos POSIT das 22h48 e 23h49,

obrigando à necessidade da evacuação dos habitantes de Corte de João Velho (10

pessoas). Tal comportamento do incêndio obrigou a um constante reposicionamento

e reagrupamento de meios em função da necessidade de protecção dos aglomerados

24/62

populacionais que iam sendo afectados pela rápida progressão do fogo, e da

alternância de intensidade das quatro frentes do incêndio.

22h03 53. O GRIF de Évora encontrava-se no local do incêndio.

23h49 54. O último POSIT do dia 18 de Julho deu conta de 4 frentes activas, destacando-se a

Oeste uma frente em direcção a Seixo, e a Sul em direcção à localidade de Castelão.

Localização das povoações de Seixo e Castelão.

Com base na sequência de eventos acima reportados é possível apresentar os seguintes

considerandos:

55. Apesar de o despacho de meios para ataque inicial (ATI) ter sido feito conforme estabelecido na

Directiva Operacional Nacional n.º2/2012 – DECIF, em triangulação e de modo incisivo, o rápido

desenvolvimento do incêndio com elevado número de projecções, as condições meteorológicas

25/62

locais e a elevada distância a que se encontravam os meios terrestres, impediu o domínio do

incêndio na fase de ATI (tipicamente até 1h30 de duração a partir do alerta).

56. Verificou-se uma resposta pronta no accionamento e despacho de meios, quer terrestres quer

aéreos, em reforço aos meios distritais já despachados. A situação nacional e a existência de

outros incêndios com pessoas e bens ameaçados impossibilitaram a utilização dos aviões anfíbios

inicialmente mobilizados para este incêndio.

57. Apesar das quatro frentes, o incêndio progrediu tendencialmente para sueste ao longo da bacia

da Ribeira do Leitejo afectando uma profusão de vales encaixados sem qualquer capacidade de

acesso para combate e ganhando elevada velocidade de propagação à medida que subia as

encostas em direcção à zona de Alcaria Alta (a uma altitude de 500m) e Castelão, onde foi

tentada a realização de uma linha de contenção com recurso ao empenhamento de 2 (duas)

máquinas de rasto disponibilizadas, a pedido do CODIS, pela Câmara Municipal de Tavira.

58. A progressão do incêndio, com intensidade em todas as direcções, colocou como prioridade a

defesa do edificado muito disperso, impossibilitando o combate directo a qualquer das frentes

de fogo. Tornou-se, assim, difícil delinear uma estratégia fortemente baseada na antecipação,

embora tenham sido desenvolvidos esforços no sentido de travar a progressão do incêndio para

Sul, aproveitando a Ribeira de Odeleite na proximidade da localidade de Castelão.

59. Foram accionados os meios de ataque inicial e de ataque ampliado considerados necessários,

bem como montadas as estruturas de comando e controlo, nomeadamente através de um PCO e

da presença no local de elementos da estrutura operacional da ANPC, mas também elementos

de comando dos Bombeiros, e os oficiais de ligação ao Centro de Coordenação Operacional

Distrital (CCOD), do distrito de Faro, nomeadamente da GNR e do ICNF.

60. O comando da operação foi prontamente assegurado numa primeira fase pelo elemento de

comando do corpo de bombeiros da área do incêndio e, numa fase imediatamente seguinte pelo

CODIS de Faro, apoiado pela respectiva equipa de posto de comando devidamente formatada, e

veículo de comando e comunicações.

61. O teatro de operações foi de imediato sectorizado em três sectores (ALFA, BRAVO e CHARLIE)

tendo sido estabelecido o correspondente plano de comunicações de acordo com essa

26/62

sectorização. Foram estabelecidos pontos de trânsito, em Martim Longo e Alcoutim – concelho

de Alcoutim – para controlo da entrada dos meios de reforço provenientes dos distritos de Évora

e Beja.

62. Nas três primeiras horas do incêndio, e para além dos meios de reforço, foram despachados pelo

CDOS de Faro 108 operacionais e 31 veículos, apesar de se encontrarem ainda empenhados um

elevado número de meios no incêndio de Aljezur.

63. Aquando do início do incêndio, e nas três horas subsequentes, de acordo com as observações

meteorológicas das estações mais próximas (Almodôvar e Martim Longo/Alcoutim – Anexo 4) os

valores da humidade relativa do ar marcavam-se abaixo do patamar dos 25% registando a

estação de Almodôvar valores médios de 15%, com a temperatura do ar acima dos 35oC. O vento

que soprava predominantemente de Norte sofreu uma ligeira rotação para Noroeste,

intensificando-se a partir das 17-18 horas para valores na ordem dos 18 a 20 km/h o que foi

determinante para a progressão do incêndio e aumento da sua intensidade no sentido do vale da

Ribeira do Leiteijo.

19/JULHO

00h30 64. Foi accionado o GRIF02 de Lisboa (cf. Ordem de Missão 21/2012).

01h33 65. Foi recebida informação, após briefing no PCO Cachopo, de que se mantinham 4

(quatro) frentes activas.

01h55 66. Foi accionado o GRIF03 de Lisboa (cf. Ordem de Missão 22/2012) e o GRIF01 de

Setúbal (cf. Ordem de Missão 23/2012).

07h16 67. Encontravam-se a trabalhar no local duas máquinas de rasto, da autarquia de Tavira,

procurando criar condições, a Sul, para impedir a progressão do incêndio.

07h30 68. A esta hora estavam empenhados neste incêndio 73 veículos e 224 operacionais.

27/62

69. Estariam já afectados naquele momento e em estimativa, cerca de 5.000 hectares,

num perímetro exterior de 29 km de extensão.

08h01 70. Foi solicitado apoio a Espanha, ao abrigo do Protocolo de Ajuda Mútua entre os dois

países, tendo em vista a disponibilização de 2 meios aéreos anfíbios pesados

(Canadair).

08h24 71. Descolaram, em direcção a Tavira/Cachopo, os meios aéreos HESA02, A1, A2, A3 e

A4.

08h38 72. Sairam de Lisboa, com direcção ao local, uma equipa de análise e uso do fogo, do

ICNF.

08h59 73. Após REVIS aéreo, mantinham-se 4 (quatro) frentes activas, das quais apenas 2

(duas) apresentavam intensidade. Não existiam habitações nem pessoas em risco.

09h25 74. Foi accionado o helibombardeiro pesado H05 (KAMOV).

11h20 75. Foi accionado o GRIF02 de Beja (cf. Ordem de Missão 24/2012).

11h40 76. A esta hora foram solicitados 5 pelotões militares, mobilizada uma equipa de posto

de comando nacional e solicitado ao GIPS o reforço de meios para o incêndio.

11h45 77. Foi accionado o GRIF03 de Évora e o GRIF02 de Setúbal (cf. Ordens de Missão 25 e 26

de 2012, respectivamente). Solicitou-se ainda à Força Aérea Portuguesa a

disponibilização de um helicóptero para acções de coordenação e REVIS aéreo.

12h00 78. Considerando o elevado envolvimento de meios presentes neste incêndio e a

necessidade de incrementar o grau de prontidão das forças que compõem o DECIF,

foi determinada a passagem do Estado de Alerta Especial, para o nível LARANJA, do

SIOPS para o DECIF, através do Comunicado Técnico Operacional nº 6/2012, para o

distrito de Faro e para o CNOS, entre as 12 horas do dia 19 de Julho e as 20 horas do

dia 21 Julho, para além da enunciação de um conjunto de medidas de autoproteção

28/62

dirigidas ao cidadão e da enunciação do conjunto das medidas operacionais de

reforço acima descritas.

12h42 79. A Protecção Civil espanhola informou que dentro de 30 minutos descolaria um

Canadair para o local, após solicitação ao abrigo do acordo bilateral

Portugal/Espanha.

13h15 80. Ocorreu um incidente com o A4 durante a operação de scooping, amarando na

albufeira do Roxo, o que retirou a parelha (A3 e A4) do dispositivo aéreo empenhado

durante o resto do dia, dando-se início a investigação do Gabinete de Prevenção e

Investigação de Acidentes com Aeronaves.

13h49 81. Registou-se o início de um incêndio em mato, em Almada do Ouro, concelho de

Castro Marim, sendo decisão operacional mobilizar para esta nova ocorrência todos

os meios aéreos presentes no incêndio de Tavira/Cachopo, bem como dois GRIF que

vinham a caminho, procurando prevenir ter dois grandes incêndios em simultâneo,

com potencial para evoluir com grande severidade, o que a acontecer teria

adicionado complexidade à gestão de meios.

14h00 82. A Comissão Municipal de Protecção Civil (CMPC) de Tavira, encontrava-se pronta a

reunir na sequência de convocatória feita às 12h30. O CODIS de Faro havia

recomendado a eventual emissão da situação de alerta e a convocatória da CMPC,

para que esta analisasse e deliberasse sobre a activação do Plano Municipal de

Emergência (PME). Esta reunião foi adiada para momento posterior a REVIS aéreo. A

pedido do CNOS, a Direcção Nacional de Planeamento de Emergência da ANPC já havia

enviado para a autarquia uma minuta de declaração de alerta e activação do PME.

15h08 83. Registou-se o início de um incêndio em mato, em Monte de São Francisco, concelho

de Castro Marim obrigando ao reforço do empenhamento de mais meios.

15h12 84. Assumiu a função de COS, em rendição do CODIS de Faro, o CODIS de Évora, José

Ribeiro.

29/62

16h02 85. No seguimento de REVIS aéreo, no qual participou o autarca de Tavira, realiza-se a

referida reunião da CMPC, tendo esta optado por não activar o PME, por haver lido

do REVIS aéreo que o incêndio teria evolução favorável.

17h30 86. Chegou ao PCO Cachopo a EPCO Nacional.

Imagem MODIS das 10h40 UTC do dia 19 de Julho de 2012.


considerandos:

87. A evolução dos parâmetros meteorológicos durante a madrugada não contribuíram para uma

diminuição da intensidade das frentes do incêndio, porquanto as temperaturas mínimas não

desceram abaixo dos 20ºC, verificando-se, igualmente, uma fraca recuperação da humidade

relativa para valores que não foram além dos 40%, apesar de o vento ter diminuído a sua

velocidade.

88. A sectorização existente ao final da manhã do dia 19

de Julho, composta por 5 sectores (ALFA, BRAVO,

CHARLIE, DELTA e ECHO), adaptou-se ao

desenvolvimento do incêndio, e evoluiu face à

sectorização herdada da madrugada desse dia, com

apenas três sectores.

30/62

89. Com a nova sectorização pretendia-se proceder ao posicionamento dos meios de reforço em

trânsito, completando todos os sectores e estabelecendo uma estratégia de contenção do

perímetro, com prioridade a Sul, considerando que existiam, nesse momento, menor número de

povoações em risco e a oportunidade de se travar a sua progressão na encosta norte da Ribeira

de Odeleite.

90. Foi ainda ajustado o plano de comunicações na manhã do dia 19 de Julho, tendo sido atribuídos

canais de comunicação via SIRESP para ligação entre os sectores e o PCO, canais tácticos para

articulação entre o comandante de cada sector e os comandantes dos vários grupos de reforço, e

canais de manobra para o nível de execução das equipas.

91. Atendendo ao número de meios aéreos a actuar no teatro de operações (8 meios aéreos), foi

solicitado ao Coordenador de Operações Aéreas (COPAR) que procurasse garantir a permanência

de meios aéreos no TO, por via de uma não sobreposição completa da sua actuação. Este

objectivo não foi conseguido, em função dos tempos de espera no abastecimento de

combustível.

92. Verificaram-se dificuldades de comunicação com os operacionais, em SIRESP e ROB, bem como

em GSM, devido a alguma saturação nas comunicações e existência de zonas sombra.

93. Duas novas ocorrências em Castro Marim (Almada do Ouro e Monte Francisco) motivaram a

decisão operacional de deslocação de todos os meios aéreos para esses novos locais, e ao desvio

de dois grupos de reforço (Évora e Setúbal), com o objectivo de impedir que as ocorrências de

Castro Marim assumissem características de difícil controlo que se pudessem assemelhar às do

incêndio de Tavira/Cachopo. Estes dois grupos de reforço só viriam a operar em Tavira/Cachopo

cerca de 12 horas depois do seu accionamento, depois de libertos de Castro Marim.

94. O reposicionamento dos meios aéreos para Castro Marim, que estavam originalmente a atrasar a

progressão do incêndio a Sul, veio permitir um avanço mais rápido do fogo de Tavira/Cachopo

nessa direcção, alterando-se o seu comportamento, que se tornou bastante mais violento ao

chegar à Ribeira de Odeleite.

95. A decisão operacional de desvio dos meios aéreos para Castro Marim resultou no domínio dessas

duas novas ocorrências (com uma área afectada de 350 ha em Almada do Ouro e 50 ha em

31/62

Monte de São Francisco, conforme o ICNF), não permitindo que evoluissem para incêndios de

grandes proporções, conforme o terreno permitia. Não é possível afirmar-se que esse desvio

fosse determinante para impedir que o fogo de Tavira/Cachopo assumisse as dimensões que

veio a assumir, posteriormente.

96. A pronta resolução dos incêndios de Castro Marim permitiu evitar a pulverização de meios que

teria ocorrido caso se tivessem mantido, em simultâneo, três incêndios com aquelas

características.

97. Constituiu constrangimento operacional, na gestão dos três incêndios, a inoperatividade das

aeronaves A1 e A2, por avaria mecânica, aquando da operação em Castro Marim, que dessa forma

não puderam nem concluir a operação nesse local, nem regressar a Tavira/Cachopo, tendo aterrado

às 16h00 na Base Aérea n.º 11 em Beja sem que tenham efectuado mais missões nesse dia.

98. À chegada da EPCO Nacional ao PCO Cachopo, verificou-se dificuldade em confirmar as notícias

que ali chegavam, relativas a populações alegadamente afectadas pelo fogo. Dessa forma, sentiu

o COS necessidade de fraccionar a EPCO em duas equipas de reconhecimento e avaliação da

situação (ERAS), ficando os elementos não integrantes de ERAS no PCO a assegurar funções de

relações públicas, logística, operações e planeamento. Os elementos que assumiram função de

ERAS procuraram realizar reconhecimento e confirmação das notícias chegadas ao PCO,

obtendo-a para alguns dos casos relatados.

32/62


99. Considera-se, para efeitos deste relatório, como Fase 2, todo o tempo que decorre entre as

18h00 de Quinta-feira, dia 19 de Julho de 2012, e o momento em que o incêndio é declarado

como dominado, às 17h46 de 21 de Julho de 2012, num intervalo aproximado de 48 horas.

100. Quando a Fase 2 se iniciou, o incêndio mantinha-se activo com maior intensidade a Norte, por

acção de ventos locais, e a Sul, onde avançava por acção da circulação geral de Noroeste.

101. A prioridade, no começo da Fase 2, foi ainda a contenção do avanço do fogo em direcção a Sul,

onde existe maior número de edificado e povoações.

19/JULHO 18h00 102. Cerca das 18 horas do dia 19 de Julho, o incêndio atingiu a Ribeira de Odeleite que,

encontrando-se com muito combustível fino e seco, alimentou o fogo e promoveu o

seu avanço rápido. A partir deste momento, o fogo passou a progredir com grande

velocidade, projectando-se de cumeada em cumeada, aproveitando o alinhamento

topográfico com a direcção de propagação deixando, aparentemente, áreas não

queimadas nos valeiros e barrancos, que viriam a arder posteriormente,

alimentando fenómenos convectivos que permitiriam a multiplicação da área ardida

em muito pouco tempo, e conduzindo à progressão em duas cabeças alimentadas

por grande carga combustível, em direcção a São Brás de Alportel, e Tavira,

dividindo-se na proximidade da Ribeira de Fronteira.

Imagem MODIS das 14h00 UTC do dia 19 de Julho de 2012.

33/62

18h00 103. Realizou-se briefing com a presença de S.E. o Secretário de Estado da Administração

Interna, Presidente da Câmara Municipal de Tavira, vereador da mesma autarquia e

o Director Nacional de Planeamento de Emergência da ANPC.

20h00 104. Foram accionados os GRIF01 de Aveiro, GRIF01 de Leiria, GRIF02 de Leiria, GRIF01

do Porto e GRIF02 do Porto (cf. Ordens de Missão 32 a 36 de 2012,

respectivamente). Deve notar-se que os GRIF de Aveiro e Porto (3 GRIF) não se

deslocaram para Tavira/Cachopo directamente a partir da origem, mas sim a partir

de Tomar/Sabacheira onde já se encontravam desde o dia anterior, após

refrescamento.

22h30 105. Realizou-se briefing, no CNOS, a S.E. o Ministro da Administração Interna.

22h56 106. O incêndio mantinha 4 (quatro) frentes com intensidade, verificando-se vento forte

com predominância de noroeste. Os meios foram reposicionados na frente Sul.

23h30 107. Foram accionados 3 (três) veículos do Centro Táctico de Comando (CETAC): VC3,

VEREL, VERTE.


considerandos:

108. A simultaneidade da ocorrência de um conjunto de situações operacionais que se iniciam com

o incidente da aeronave A4, descrito no ponto 80), e a eclosão de duas novas ignições no

concelho de Castro Marim, em locais de grande perigosidade, obrigaram a um desvio e

alocação de meios aéreos e reforços terrestres originalmente previstos para o incêndio de

Tavira/Cachopo, com destino às novas ocorrências de Castro Marim.

109. A decisão do COS do incêndio Tavira/Cachopo considerou a avaliação efectuada pelo COS das

ocorrências que se iniciavam em Castro Marim, e pela necessidade de assegurar que não se

viriam a ampliar outros dois incêndios, considerando as características da vegetação e da

velocidade com que se propagavam.

34/62

110. As alterações inesperadas no comportamento do incêndio de Tavira/Cachopo verificadas cerca

das 18h00 (cf. ponto 99) associadas à deslocação e consequente ausência temporária de meios

impossibilitaram um imediato reforço de meios neste sector, localizado a sul (DELTA). Importa,

contudo, referir que de acordo com o fenómeno acima descrito e a sua rápida evolução

(originando projecções e novos focos de incêndio a mais de 1.500 m de distância) o incêndio

passou a ter um comportamento acima de qualquer capacidade de combate aéreo ou terreste

consumindo entre 3 a 5 horas uma área igual ou superior à área já anteriormente consumida

num intervalo de 28 horas.

111. No momento em que o fogo assume um comportamento explosivo, a rápida progressão dá-se

na base dos valeiros e barrancos, consumindo a vegetação presente nas linhas de água,

tradicionalmente húmida, mas que neste caso se encontrava seca e lhe serviu de acelerante.

Como agravante, o elevado declive nos barrancos típicos destas formações rochosas, junto às

linhas de água, impediu o posicionamento de quaisquer meios terrestres, ainda que existissem

caminhos próximos.

112. Como factor favorável deste comportamento estão as condições meteorológicas que naquele

momento se verificam (Anexo 4) e que apontam para valores decrescentes de humidade

relativa do ar durante a tarde até valores na ordem de grandeza dos 10% (registados na

estação de Almodôvar às 17 horas) associados a valores de temperaturas acima dos 35oC e a

um incremento da velocidade do vento a partir das 20 horas o que denota um claro

agravamento das condições meteorológicas favoráveis à propagação do incêndio.

113. A evolução rápida e severa que o incêndio teve, em poucas horas, para todos os quadrantes

mas particularmente para Sul, tornou evidente a necessidade de incremento da capacidade de

comando e controlo, o que não se mostrava possível com os veículos locais e com um único

PCO montado em Cachopo. Dessa forma, foi localmente decidido solicitar ao Comando

Nacional de Operações de Socorro (CNOS) o empenhamento de veículos do Centro Táctico de

Comando (CETAC), nomeadamente do VC3 e outros de suporte, para manter a capacidade de

comando e controlo, e formatar dois postos de comando avançados (PCO-A), guarnecidos com

equipas de posto de comando de Santarém e de Leiria, integrando elementos de comando dos

Bombeiros, capazes de acompanhar o desenvolvimento das operações em sectores a si

atribuídos.

35/62

114. A dispersão do edificado foi desde cedo apontada como dificuldade no estabelecimento de uma

estratégia de antecipação, e particularmente sentida na passagem da Fase 1 para a Fase 2.

115. Também fruto dessa dispersão, a notícia de edificado em perigo era veiculada com muita

frequência pelos autarcas presentes no PCO, em virtude de comunicações oriundas dos

populares e presidentes de Junta de Freguesia, o que obrigava à mobilização de meios que,

desta forma, foram retirados do esforço de contenção do avanço do incêndio. No entanto, e

como muitas vezes se verificou, as notícias de perigo imediato para as populações não eram

factuais, conduzindo a um empenho de meios que muitas vezes se viria a mostrar

extemporâneo.

116. Em função das dificuldades em percorrer o perímetro do incêndio, foram preferencialmente

empenhados a Sul os meios que vinham de outros distritos e que se aproximavam do

perímetro através da A22.

20/JULHO

01h08 117. O incêndio mantinha-se activo com 3 (três) frentes, das quais uma evoluia

favoravelmente. As duas frentes restantes evoluiam com intensidade. A quarta

frente, a norte, encontrava-se dominada.

01h53 118. Foi recebido relato de habitação a arder na Bodega/Pêgo do Inferno, distando cerca

de 15km do ponto onde o fogo se encontrava no início da fase 2, fornecendo uma

indicação da velocidade a que o fogo havia progredido nas últimas horas, que se

estima em aproximadamente 2km/h.

03h00 119. Realizou-se briefing no local, com a presença de S.E. o Ministro da Administração

Interna, Presidente da Câmara Municipal de Tavira, Presidente da ANPC e Directora

Nacional de Bombeiros.

03h33 120. O veículo VTPT02 do corpo de bombeiros de São Brás de Alportel informou que na

localidade de Bengado/São Brás de Alportel se encontrava uma frente de fogo em

sua direcção, procedendo à evacuação da população com a GNR. A localidade de

36/62

Bengado encontra-se na linha de progressão de Castelão para sul, junto ao flanco

direito, na proximidade da estrada nacional 270, distando cerca de 12 km de

Castelão.

04h45 121. A GNR solicitou, para a Picota (próximo da A22, a Sul), uma ambulância para

evacuação de dois populares acamados. Esta solicitação reforçou a noção de rápida

progressão do fogo, atendendo aos locais referidos.

06h52 122. Foi dominado o incêndio mais complexo de Castro Marim, Almada do Ouro, o que

veio a permitir a mobilização dos meios de reforço para o destino original,

Tavira/Cachopo.


considerandos:

123. Conforme visível nas comunicações descritas em pontos anteriores, e presentes na fita de

tempo do incêndio, é possível observar a grande velocidade com que se propagaram as duas

linhas de fogo, percorrendo entre 12 a 15 km num intervalo de 7 horas, aproximando-se muito

rapidamente da vila de São Brás de Alportel e da EN270, visível na comparação entre as

imagens Modis (dia 19 e 20 Julho).

Imagem MODIS das 11h25 UTC do dia 20 de Julho de 2012

37/62

O incêndio percorre entre 12 a 15km, em 7 (sete) horas, aproximando-se de São Brás de Alportel.

124. Durante este período foram grandes as dificuldades nas acções de combate, devido à

velocidade de propagação do incêndio e ao elevado número de habitações a proteger na área

por ele afectada. Eram reportados um muito significativo número de notícias por autarcas e

populares, relativamente a habitações alegadamente afectadas, que careciam de confirmação.

Procurou obter-se meios junto dos sectores para operações de combate a Sul, o que se

mostrou difícil concretizar porquanto estes meios permaneciam em acções de defesa ao

edificado e consolidação dos sectores a norte, ainda não completamente extintos.

125. Os grupos de reforço de Leiria, e a companhia (CRIF Alfa) de reforço, recebem como missão os

sectores CHARLIE e DELTA, nas suas frentes Sul, por serem essas as que mais necessitavam de

acções de combate directo e consolidação.

38/62

126. Entre as 00h00 e as 06h00 foi possível proceder, gradualmente, ao reposicionamento de

alguns meios que iam finalizando as suas operações, o que se mostrou moroso em função das

distâncias a percorrer. Foram ainda posicionados dois grupos de reforço que chegaram às

05h25, e dada prioridade aos sectores CHARLIE e DELTA, e, em concreto, à defesa dos

aglomerados/habitações dispersas, e à defesa dos combatentes. Solicitou-se um reforço de

meios à GNR para garantir antecipadamente a evacuação segura de habitações na linha de

fogo, eventualmente afectáveis.

127. Para a libertação de combatentes, reposicionando-os nos sectores acima referidos, foi

determinante o empenhamento de pelotões militares em locais a necessitar de consolidação

mas já não de combate directo.

128. Houve, ainda, dificuldades em proceder à mobilização de combatentes para defesa perimétrica

de edificado em frentes mais distantes do incêndio porque as populações, à passagem dos

meios de combate, impediam que estes as abandonassem, desta forma dificultando os

combatentes de cumprir a missão que lhes havia sido confiada.

129. Ainda assim e ao contrário do verificado na noite e madrugada do dia anterior foi visível uma

suavização das condições meteorológicas com ligeira recuperação dos valores da humidade

relativa do ar para ordens de grandeza compreendidas entre os 40 e 70%, associado a um

decréscimo mais significativo das temperaturas mínimas para ordens de grandeza abaixo dos

20oC (Anexo 4).

130. Mantiveram-se as dificuldades de comunicações pontuais e temporárias em rede SIRESP, que

também afectaram a Guarda Nacional Republicana.

07h30 131. No teatro de operações encontravam-se a esta hora os GRIF01 Aveiro, GRIF01 e

GRIF02 Beja, GRIF01 Évora, GRIF01 e GRIF02 Leiria, GRIF02 e GRIF03 Lisboa, GRIF01

Setúbal, GRIF01 e GRIF02 Porto, e 5 pelotões militares. Foram accionados os meios

aéreos A1, A2, A3 e A4 e ainda as EPCO Santarém e Leiria.

08h14 132. O comandante da companhia de reforço Alfa (GRIF01 Aveiro, GRIF01 e GRIF02

Porto) informou já estar no teatro de operações a trabalhar.

39/62

09h00 133. Foi afecto ao dispositivo o helibombardeiro pesado Kamov de reserva, H06,

estacionado na BHSP de Santa Comba Dão, que não actua nesse momento

directamente em Tavira/Cachopo, mas permitiu a libertação de meio aéreo pesado

adicional para este teatro de operações.

09h02 134. O incêndio mantinha 2 (duas) frentes activas, tendo 1 (uma) frente sido dominada.

As duas frentes ainda activas evoluiam com intensidade. Esta situação já havia sido

reportada às 07h51, não tendo havido alteração.

09h30 135. O veículo VC3, que compõe o CETAC, encontrava-se operacional.

09h35 136. Foi accionado o helibombardeiro pesado H05 a partir do CMA Montijo para o teatro

de operações.

09h45 137. Foi accionado o helibombardeiro pesado H04 a partir do CMA Ferreira do Zêzere

para o teatro de operações.

09h47 138. Foi realizado vôo de REVIS, a bordo de helicóptero da Força Aérea Portuguesa, com

o CODIS de Évora e o CODIS de Faro. Em resultado deste vôo, observaram-se muitos

focos de incêndio dispersos e com intensidade, evoluindo para Oeste, mas já não

como uma frente contínua.

10h34 139. Foram enviados para o PCO, para apoio ao COS, dois comandantes de permanência

às operações (CPO) do CNOS.

11h30 140. Apresentaram-se no PCO Cachopo as EPCO Leiria (liderada pelo 2.º CODIS de Leiria

e 3 elementos de comando de corpos de bombeiros) e Santarém (liderada pelo 2.º

CODIS de Santarém e constituída por 6 elementos de comando de corpos de

bombeiros). Após briefing com o CODIS de Faro, a EPCO Santarém assume funções

nesse PCO.

40/62

12h39 141. Face a alterações no vento e evolução topográfica do fogo, reposicionam-se meios,

mantendo-se o fogo activo com 3 (três) frentes, 1 (uma) das quais dominada.

12h45 142. Apresentaram-se no PCO Cachopo os oficiais de ligação do INEM e da CVP.

13h40 143. Iniciou operação no teatro de operações um Canadair CL215 em reforço ao

dispositivo (contratado à INAER).

14h26 144. Foi solicitado às Forças Armadas o empenhamento adicional de 5 pelotões militares

e 6 máquinas de rasto.

15h49 145. Assumiu o comando das operações o CODIS de Faro.

16h00 146. Constituiu-se formalmente o PCO Principal em São Brás de Alportel, com recurso ao

VC3 do CETAC. O PCO-A de São Brás de Alportel ficou instalado no CETAC

juntamente com o PCO Principal. Durante a passagem do PCO principal de Cachopo

para São Brás de Alportel, o comando das operações é transitoriamente assegurado

pela equipa que permanece no PCO Cachopo e posteriormente mantém esse PCO

como PCO-A.

18h28 147. O CNOS solicitou ao CDOS de Santarém que constituísse uma companhia especial de

reforço composta por 3 grupos de máquinas de rasto privadas, apoiadas por meios

de combate e com um grupo de comando autónomo. Viriam a constituir-se 3

grupos de máquinas de rasto, num total de 6 máquinas (cada grupo integra 2

máquinas e uma brigada de combate, com comando próprio, i.e., 2 veículos de

combate, 1 veículo tanque e 1 veículo de comando). O ponto de reunião para estes

meios foi às 22h30 na área de serviço de Alcácer do Sal.

18h30 148. O 2.º CONAC chegou ao PCO Principal em São Brás de Alportel.

41/62

20h15 149. Realizou-se REVIS aéreo com o COS e o comandante da Força Especial de Bombeiros.

23h50 150. Realizou-se briefing operacional no PCO Principal.


considerandos:

151. O curso dos acontecimentos desde o início da Fase 2 veio a ultrapassar a capacidade de

reacção do posto de comando operacional, considerando a enorme velocidade de propagação

do incêndio, o elevado fluxo de notícias relativamente a povoações em perigo, e a

impossibilidade de, em tempo útil, acorrer com meios a todas as solicitações, em virtude do

moroso reposicionamento de meios, dos deficientes acessos aos locais, e da inadequação dos

caminhos existentes à circulação de veículos pesados, de combate, com condições de

segurança, e durante a noite.

152. Aquando da chegada das EPCO de Santarém e Leiria ao PCO Cachopo, por força das

circunstâncias descritas no ponto anterior, estas observam alguma dificuldade em obter

informação sistematizada com o quadro geral da situação. Foi também registada a ausência de

cartografia em papel, sendo este formato mais prático para a utilização no PCO pelas equipas

de posto de comando, e para distribuição aos comandantes de sector. Esta deficiência foi

ultrapassada com recurso aos serviços municipais de protecção civil (kits cartográficos das

câmaras municipais). A cartografia que existia no posto de comando era apenas digital.

153. Apesar de ter sido decidido formar dois PCO avançados, em veículos de comunicações

distintos (PCO-A Cachopo e PCO-A São Brás de Alportel) coordenados por um posto de

comando operacional principal, coordenador, localizado no CETAC em São Brás de Alportel,

face à pequena dimensão do veículo de comunicações previsto para o PCO-A São Brás de

Alportel, optou-se por instalar essas funções junto do PCO Principal no CETAC. Tal decisão viria

a gerar alguma confusão inicial, posteriormente ultrapassada, porque permitiu que se

confundisse a missão da EPCO Leiria com a missão do PCO Principal. Ainda assim, ambos PCO-

A iniciaram de imediato as tarefas que lhes estavam destinadas relativamente aos sectores

42/62

que estavam sob sua supervisão (PCO-A Cachopo – Sectores a norte do incêndio, ECHO ALFA

BRAVO; PCO-A São Brás de Alportel – Sectores a sul, CHARLIE E DELTA, mais próximos deste).

154. No final de sexta-feira, dia 20 de Julho de 2012, os sectores com maior actividade operacional

eram os sectores CHARLIE (na proximidade de Picota/A22) e ECHO, na proximidade de Javali,

assumidos como prioridades de acção, na medida em que os restantes sectores já se

encontravam consolidados ou com evolução muito favorável.


155. Face ao elevado número de meios aéreos a operar no local, foi difícil ao COPAR por si só

efectuar o acompanhamento das manobras das aeronaves, dos mapas de empenhamento dos

meios e a coordenação terra/ar relativa à eficácia das várias descargas. Esta situação foi

posteriormente melhorada em fase mais adiantada das operações, através de uma ligação

mais estreita com os elementos no terreno, o PCO Principal e o COPAR – que se encontrava no

ar – que articulavam estas três funções entre si.

156. A área onde o incêndio se passou a desenvolver, mais a sul, abaixo da Ribeira de Odeleite, não

apresentava pontos-de-água suficientes que permitissem uma rápida rotação dos

helicópteros, pelo que o empenhamento de meios aéreos nesta área teve sempre uma

eficiência menor que desejável.

157. Relativamente aos sectores atribuídos ao PCO-A Cachopo, e depois de uma análise mais

detalhada da situação, proveniente dos sectores e das ERAS, definiu-se como prioritário o

sector ECHO, local onde a frente de fogo se deslocava para populações e em direcção a

43/62

poente. No entanto as situações observadas nos sectores ALFA e BRAVO não foram

descuradas, principalmente na retaguarda do fogo, sector ALFA, junto à povoação de Redonda.

158. No seguimento das prioridades e após REVIS aéreo com o ICNF, definiu-se uma linha de acção

que abrangeu a área dos sectores adstritos ao PCO-A Cachopo. Concluiu-se que o trabalho de

uma máquina de rasto apoiada por veículos ligeiros de combate a incêndios e respectivas

equipas poderiam efectuar combate directo na frente que se estendia em direcção à povoação

de Javali, existindo uma rede viária florestal muito razoável para a sustentar. Esta estratégia foi

passada ao respectivo comandante de sector e conseguiram-se mobilizar duas máquinas de

rasto para que as operações se iniciassem logo que se registasse luz do dia.

159. Relativamente aos sectores atribuídos ao PCO-A São Brás de Alportel, a missão de cada sector foi

sendo concertada com cada comandante, tendo como objetivo principal a defesa dos lugares de

Bico Alto, Almargens, Tareja, Cova da Muda e Javali no sector DELTA. No restante perímetro do

sector DELTA foram colocados pelotões militares para consolidação da extinção e vigilância. O

cumprimento destas missões contribuiu de forma decisiva para a estratégia preparada para

sábado de manhã, porque durante a noite foram sendo extintos os principais focos de incêndio

junto dos aglomerados habitacionais e demais edificado, e desta forma foi possível empenhar

um dos grupos afectos a este sector no acompanhamento das máquinas de rasto.

160. Observou-se que a dimensão elevada de alguns dos sectores resultou do avanço muito rápido

do incêndio para Sul num intervalo de tempo relativamente curto.

161. Essa dimensão implicava que a área sob responsabilidade de cada sector fosse entendida

como muito grande, o que condicionava a manobra do grupo. Este facto levou a que alguns

comandantes de sector e comandantes de GRIF o entendessem como desorganização e/ou

descoordenação do PCO-A, dizendo que os meios dos outros GRIF não estavam no local, ou,

quando surgia uma nova situação, julgando não estar ninguém naquela zona. Esta situação

também se verificou com os responsáveis autárquicos, que diziam que eram precisos meios

em determinado local, informando-os o PCO-A que já lá estavam meios, mas como a distância

era superior à visibilidade permitida pelo terreno, não os observavam.

44/62

162. Contudo, importa clarificar que existiam troços de alguns desses sectores que se encontravam

confinados à rede viária ou em linhas de contenção já realizadas, pelo que a atenção e

concentração dos meios se destinava, prioritariamente, aos troços onde o incêndio se

mantinha activo.

163. O comando dos sectores foi confiado, preferencialmente, a elementos de comando dos corpos

de Bombeiros do distrito, conhecedores do local, pelo que a gestão de cada sector decorre da

capacidade que cada elemento dispõe de proceder a uma gestão da informação, atribuição e

controlo das missões a cada conjunto de meios atribuídos. Verificou-se que, em alguns dos

casos, essa articulação foi mais difícil de colocar em prática, pela inexistência de elementos de

apoio suficientes ao comandante do sector ou pela dificuldade deste em assegurar o controlo

das missões atribuídas a cada momento, com os elementos disponíveis. Ainda assim, não se

conhece qualquer observação, que à data, tenha sido feita pelos comandantes de sector que

levasse o COS a reconsiderar a sectorização existente.

164. Em alguns momentos do combate esta função foi assumida pelos comandantes dos GRIF, por

impossibilidade de atribuir elementos de comando do distrito ou de fora deste, o que os

obrigou a uma dupla função na medida em que este elemento de comando, por formação e

praxis, pode não se distanciar das funções de comando do grupo, focando-se nas funções de

controlo do sector e dos meios a estes atribuídos, prejudicando a sua missão.

21/JULHO

01h00 165. Realiza-se videoconferência entre o CNOS e o PCO Principal onde se discutem os

parâmetros meteorológicos e a evolução prevista para o vento. É transmitida ao

PCO a mudança do vento, que a partir da noite de Domingo, dia 22, rodará para

sudeste, empurrando o fogo para Barranco-do-Velho, podendo dar origem a uma

progressão com área similar ao incêndio de 2004. Esta informação vem ao encontro

da estratégia que já se havia definido horas antes no PCO Principal e da percepção

de que a extensão deste incêndio, face à sua propagação possível, beneficiaria em

muito com o empenhamento massivo de máquinas de rasto, o que levou às

solicitações que destas máquinas se fizeram na tarde do dia 20. Estabelece-se como

prioridade concentrar o esforço no sector ECHO, por forma a impedir que o fogo

45/62

passe a localidade de Javali e se aproxime de Barranco-do-Velho. Entre esta hora e

as 03h00 realizou-se acção de reconhecimento prévio ao terreno, para aplicação

das máquinas.

01h43 166. Dos 10 (dez) pelotões militares solicitados para o local, 9 (nove) estavam já no local.

02h30 167. O CODIS de Castelo Branco estava em trânsito para o teatro de operações para

coordenar o empenhamento das máquinas de rasto.

05h47 168. A totalidade dos pelotões militares, dez, encontrava-se no local.

06h00 169. Chegada da Companhia Especial de Reforço, integrando máquinas de rasto.

07h00 170. Realizou-se briefing com todas as entidades presentes, do qual resultou o seguinte

POSIT sistematizado pela ADOD Faro:

a. Sector ALFA com frente activa na zona da Redonda, e difícil acesso. Os meios

ali presentes, 6VFCI, 3 VTT, GRIF03 Lisboa, 3 VFCI Algarve e 1 pelotão militar,

bem como 1 VCI em vigilância em Corte João Velho, são adequados e

suficientes;

b. Sector BRAVO com pequena reactivação na zona de Mercador. Os meios

presentes são 1 GRIF de Évora, 1 VTT Tavira e 1 Pelotão militar, considerados

suficientes, sendo necessária porém uma máquina de rasto;

c. Sector CHARLIE tinha a zona sul consolidada com militares em vigilância. Ao

longo da EN 397 Tavira-Cachopo existiam pequenas reactivações. Era

preocupante a área de Alcaria do Cume. Estavam presentes os GRIF02 de

Lisboa, GRIF01 e GRIF02 de Setúbal, GRIF01 de Beja, 3 pelotões militares.

Necessitavam de 1 ou 2 máquinas de rasto.

d. Sector DELTA com situação resolvida em Bico Alto. Em Tareja, Cova da Muda

e Ameixeira, evoluia livremente para oeste 1 (uma) frente de grande

dimensão embora com pouca intensidade. A situação considerou-se muito

preocupante, empenhando os GRIF01 e GRIF02 de Leiria, o GRIF01 de Aveiro

46/62

e o GCIF Barlavento (na zona de Várzea do Vinagre), necessitando-se de 1

pelotão militar para Tareja e Bico Alto.

e. Sector ECHO com focos dispersos não prioritários na proximidade de Javali,

havendo necessidade de reconhecimento a norte de Barranco-do-Velho.

GRIF02 de Beja, GCIF de Faro e GRIF01 e GRIF02 do Porto empenhados

prioritariamente em acompanhamento ao trabalho de máquinas de rasto.

07h00 171. Iniciou-se o trabalho com máquinas de rasto no sector ECHO, entre Alportel e Cova

da Muda, empenhando o GRIF de Santarém. Após a conclusão desta missão, os

meios foram empenhados no sector ALFA, entre Cerro da Lagoa e Cachopo.

2

1

47/62

08h00 172. Empenharam-se máquinas de rasto no sector ECHO entre Cova da Muda e Cerro da

Lagoa, com quatro máquinas do exército, duas máquinas da força aérea e uma

máquina alugada pela ANPC com o apoio do SMPC de Loulé.

2

3

48/62

08h20 173. Deu-se início ao empenhamento de meios aéreos com a missão confiada ao H05

para efectuar descargas no sector ECHO, de norte para sul, ao qual se seguiram os

restantes meios aéreos para ali accionados, apoiados pelos meios terrestres (GRIF01

e GRIF02 do Porto, e máquinas de rasto).

5

4

49/62

10h25 174. Foi obtido novo POSIT dos sectores, segundo o qual o sector ALFA tinha uma frente

activa, o sector BRAVO encontrava-se em rescaldo, o sector CHARLIE estava em

consolidação sem reactivações, o sector DELTA registava 2 (dois) pequenos focos de

incêndio e o sector ECHO registava vários focos dispersos de fogo, com reactivação

forte a sul de Javali.

15h16 175. Foi reportada 1 (uma) frente activa, com evolução favorável. Estavam empenhados

11 grupos de reforço, 12 meios aéreos, 19 máquinas de rasto, 10 pelotões militares,

2 equipas de posto de comando, 3 equipas de reconhecimento e avaliação, 1 equipa

GAUF do ICNF e 4 veículos do CETAC (VC3, VEREL, VERTE, VECOT). No total, estavam

envolvidos 1.026 recursos humanos e 230 recursos materiais terrestres.

16h00 176. Foi emitido o Comunicado Técnico Operacional n.º 7/2012, determinando a

manutenção do Estado de Alerta Especial do SIOPS para o DECIF, nível LARANJA,

para o distrito de Faro, e a passagem ao Estado de Alerta Especial do SIOPS para o

DECIF, nível AMARELO, para os distritos de Beja, Évora e Setúbal, até às 20 horas do

dia 24 de Julho.

17h46 177. O incêndio de Tavira/Cachopo foi declarado dominado.


50/62


considerandos:

178. Considerando a evolução do incêndio desde o início da Fase 2, e a partir do momento em que

a generalidade dos sectores se resolviam ou apresentavam evolução favorável, começavam

também a diminuir as necessidades de actuação para salvaguarda de pessoas e bens.

179. Assim, e a partir desse momento, foi possível implementar o empenho combinado de meios

terrestres de ataque directo e indirecto (no total 19 máquinas de rasto, sendo 5

disponibilizadas pelas respectivas câmaras municipais, 6 pelas forças armadas, 7 contratadas

pela ANPC constituindo uma companhia especial de reforço e 1 do ICNF) apoiados por meios

aéreos, no sector ECHO, como forma de impedir a progressão do fogo para oeste (Barranco-

do-Velho, concelho de Loulé), onde se conhecia o potencial para um novo desenvolvimento

violento do incêndio, lembrando áreas já ardidas em 2004, muito por força de um alinhamento

topográfico e combustíveis favoráveis à progressão do fogo.

180. Há a referir que a táctica implementada no ponto anterior só encontrou condições para a sua

execução com sucesso no momento em que efectivamente se implementou. Até então, o fogo

lavrava em topografia que dificultava o trabalho dos meios terrestres, incluindo o recurso as

máquinas de rasto, e a multiplicidade de solicitações não permitia libertar meios para a

executar. É na manhã de Sábado, dia 21 de Julho, que se combinam os aspectos necessários ao

sucesso: topografia favorável, meios terrestres e aéreos disponíveis para acções de combate

ofensivo, e diminuição da intensidade global do incêndio com excepção do sector onde se viria

a efectivamente fechar a progressão do fogo dando cumprimento ao plano de acção.

181. Após a reorganização operada ao nível dos postos de comando a situação melhorou muito

positivamente tendo sido possível desencadear o plano de acção. É de notar que a dimensão

desta operação poderá ter conduzido a imprecisões tácticas e de manobra, motivadas

sobretudo pela dispersão das habitações e pela falta de medidas de autoprotecção dos

aglomerados populacionais.

182. As condições meteorológicas durante este dia apresentaram uma severidade menor sobretudo no

que diz respeito aos valores de temperatura e humidade relativa do ar, mantendo-se contudo a

tendência já existente no dia anterior para a ocorrência de vento durante a tarde proveniente

essencialmente do quadrante N-NW e com velocidades que rondavam os 18-22 km/h.

51/62


183. Para efeitos do presente relatório, entende-se como fase 3 do incêndio Tavira/Cachopo, todo

o tempo que decorre entre a declaração de incêndio dominado, às 17h46 do dia 21 de Julho de

2012, e a conclusão operacional, em 27 de Julho de 2012, às 14h20.

184. Após o domínio do incêndio, procedeu-se à substituição das EPCO, de forma a garantir o

refrescamento da capacidade de comando. As EPCO de Leiria e Santarém foram substituídas

pelas EPCO de Lisboa e Porto, coordenadas, respectivamente, pelo 2.º CODIS de Lisboa e pelo

ADOD do Porto.

185. Na primeira noite da fase 3, a noite de Sábado para Domingo, dia 22 de Julho, registaram-se

cerca de 12 reactivações no interior do perímetro ardido, de forma dispersa, tendo todas elas

sido prontamente confinadas e combatidas. Em toda a fase 3 houve, de resto, máxima atenção

a todas as reactivações que se pudessem verificar, sendo elas esperadas, dadas as

características do incêndio.

186. Às 13h00 do dia 22 de Julho o incêndio passa à fase de rescaldo.

187. O domínio e posterior rescaldo do incêndio não significam, no imediato, a libertação de meios

e abandono das operações, na medida em que eram possíveis reactivações ou

reacendimentos, tornando necessário manter nos diversos sectores capacidade de resposta e

vigilância permanentes. Dessa forma, além dos grupos de reforço dos corpos de bombeiros,

mantiveram-se no teatro de operações meios do GIPS, da FEB e das Forças Armadas, bem

como máquinas de rasto, e meios aéreos.

188. A necessidade de repôr, rapidamente, a capacidade de ataque inicial em quaisquer outras

ocorrências do distrito de Faro, presidiu à decisão de desmobilizar em primeiro lugar os

combatentes do distrito, avaliando-se, porém, o esforço realizado por outros combatentes dos

restantes grupos de reforço, de forma a decidir a sequência de desmobilização dos meios

terrestres.

52/62

189. Ao final do dia 22, foi desmobilizada a companhia especial de reforço do distrito de Santarém.

190. No dia 23, às 14h25 teve lugar uma ignição na localidade de Montes Novo, concelho de Loulé,

a qual empenhou um GCIF do distrito de Faro apoiado por 8 meios aéreos, a qual após análise

posterior se veio a confirmar como sendo um reacendimento do incêndio de Tavira/Cachopo.

191. No final do dia 24 foram desmobilizadas quatro máquinas de rasto das Forças Armadas,

permanecendo ainda 2 máquinas de rasto no local (uma máquina do Exército e uma da Força

Aérea).

192. No final do dia 25 de Julho foram desmobilizados os pelotões militares e os restantes grupos

de reforço para combate a incêndios florestais dos restantes distritos ainda presentes,

permanecendo os meios dos corpos de bombeiros locais em vigilância.

193. A ocorrência foi operacionalmente encerrada no dia 27 de Julho.

53/62

ACÇÕES DE SUPORTE À OPERAÇÃO

SUSTENTAÇÃO LOGÍSTICA

194. A logística da operação teve sustentação nos serviços municipais de protecção civil (SMPC),

articulados pelos Comandantes Operacionais Municipais (COM), inicialmente pela Câmara

Municipal de Tavira, enquanto a operação se confinou ao território desta autarquia, e

posteriormente também pela Câmara Municipal e pela Associação Humanitária de Bombeiros

de São Brás de Alportel.

195. Não pode ignorar-se, ainda, o apoio prestado pelas populações que, solidária e

espontaneamente, procuraram apoiar os operacionais.

196. Para abastecimento de combustíveis, foram disponibilizadas três bombas fixas, em Cachopo,

Tavira, e São Brás de Alportel. Foi ainda disponibilizado um veículo ligeiro que assegurou o

abastecimento móvel.

197. A proximidade do posto de comando operacional principal a estruturas geridas pela Câmara

Municipal de São Brás de Alportel permitiu um bom apoio à manutenção de veículos, descanso

dos recursos humanos, alimentação e cuidados sanitários.

COORDENAÇÃO POLÍTICA E INSTITUCIONAL

198. O Governo, através do Ministério da Administração Interna, acompanhou com proximidade o

desenvolvimento das operações, habilitando a Autoridade Nacional de Protecção Civil dos

mecanismos eventualmente necessários para adequada resposta, como foi o caso do aluguer

temporário de um avião anfíbio Canadair, em reforço ao dispositivo aéreo.

199. S.E. o Ministro da Administração Interna, e S.E. o Secretário de Estado da Administração

Interna, visitaram o teatro de operações, inteirando-se das acções em curso e previstas, e

deslocaram-se ao Comando Nacional de Operações de Socorro, com o mesmo objectivo.

54/62

200. As entidades que integram o Centro de Coordenação Operacional Distrital (CCOD) de Faro, a

GNR, ICNF, INEM, Forças Armadas, Cruz Vermelha Portuguesa e Instituto de Segurança Social,

estiveram permanentemente envolvidas na operação, muito contribuindo para o seu sucesso.

201. No Comando Nacional de Operações de Socorro, havendo plena resposta do CCOD de Faro e,

assim, não tendo sido criada necessidade de reunião do Centro de Coordenação Operacional

Nacional (CCON), houve um contacto permanente e plena resposta dos oficiais de ligação da

Guarda Nacional Republicana e das Forças Armadas, na medida em que a estas entidades foi

necessário endereçar solicitações adicionais ao empenho já existente no distrito.

202. Ao nível da Autoridade Nacional de Protecção Civil, a Presidência, as Direcções-Nacionais e o

Comando Nacional de Operações de Socorro, cumpriram as suas atribuições legais em toda a

operação, mobilizando recursos, no domínio das operações, da sustentação financeira, dos

recursos tecnológicos e do planeamento de emergência, em apoio à operação.

55/62

CONSIDERAÇÕES FINAIS

203. Nas secções anteriores, relativas às 3 (três) fases do incêndio que este relatório identifica,

foram aduzidas considerações que derivam dos factos nelas reportados. Dessa forma, é agora

possível, de forma sintética, reunir as principais considerações finais.

204. O distrito de Faro tem histórico de grandes incêndios, registando, pelo menos desde 1982,

incêndios com áreas significativas, de que se destacam incêndios em 1995, 2003 e 2004, com

áreas ardidas distritais totais de 10.644, 59.895 e 31.975 hectares, respectivamente.

205. Os grandes incêndios que se verificaram em Faro no passado, e que podem verificar-se no

futuro, têm, em grande medida, sustentação nas características do território, cujos valeiros e

barrancos de grande encaixe e declive, bem como a circulação de ventos locais, favorece a

rápida progressão do fogo.

206. De igual modo, a dispersão do edificado e envelhecimento da população no interior Algarvio,

que não é exclusiva da área agora afectada, favorecem as dificuldades nos esforços de

supressão, quer pela via da solicitação de protecção a um elevado número de núcleos

populacionais, quer pela ausência generalizada de medidas de auto-protecção e aplicação de

técnicas de silvicultura. No caso presente, a existência de um mínimo de 93 topónimos

conhecidos, com edificado e/ou populações, foi elemento fortemente condicionante da

actuação dos combatentes.

207. Constitui, ainda, forte condicionante ao esforço de supressão dos incêndios, a fraca densidade

da rede viária, que não é adequadamente compensada pela rede de caminhos locais uma vez

que estes não apresentam boas condições de transitabilidade para veículos operacionais

pesados nem garantia de cruzamento, inversão de marcha ou saída.

208. Observou-se ainda que, com relação ao perímetro ardido, não existem vias penetrantes que

permitam a rápida transferência de meios entre flancos, entre a cauda e cabeça do incêndio,

ou oportunidades de contenção. Este facto obrigou a que qualquer deslocação entre sectores

tenha implicado a viagem em torno de todo o perímetro do incêndio, com consequências

claras na disponibilidade de meios para combate directo.

56/62

209. As condições meteorológicas não justificam a ocorrência de ignições, mas podem constituir

condicionante ao esforço de supressão. As condições verificadas durante a noite são,

tradicionalmente, boas oportunidades para travar a progressão dos incêndios e, mesmo,

dominá-los. No entanto, neste caso, não se verificou essa oportunidade. A primeira noite do

incêndio, entre os dias 18 e 19 de Julho, foi uma noite quente e seca, com humidade relativa

em torno de 38% e temperaturas que não baixaram os 23ºC. A tarde seguinte, dia 19 de Julho,

teve temperaturas de 38ºC com humidade relativa próxima de 17%, com um incremento do

vento no final da tarde, para valores na ordem dos 18 km/h, o que veio contribuir

decisivamente para as dificuldades verificadas na contenção do fogo. Realidade diferente foi a

que se apresentou na noite de dia 20 para 21 de Julho, em que a temperatura de 18ºC e

humidade relativa acima dos 50% ofereceu melhores oportunidades para combate. Desta

forma, pode concluir-se que os parâmetros meteorológicos funcionaram como uma das

condicionantes no sucesso da operação.

210. Os incêndios portugueses são, tradicionalmente, de causa humana, sobretudo devido a acções

negligentes. Apesar de ainda decorrer a investigação, conduzida por entidade competente,

existem já elementos que apontam para a causa negligente deste incêndio, associada à

queima de sobrantes para produção de carvão.

211. O despacho de meios em ataque inicial foi feito conforme doutrina e de acordo com o

conhecimento das características locais, bem como relevando o primeiro ponto de situação

recebido. Contudo, o rápido desenvolvimento do incêndio, com elevado número de

projecções, a necessidade de salvaguarda imediata de pessoas e bens, as condições

meteorológicas locais, e a elevada distância a que os meios terrestres de ataque inicial se

encontravam, impediram o domínio do incêndio na sua fase inicial.

212. A resposta dos meios terrestres e aéreos foi pronta, não obstante o empenhamento de meios

noutras ocorrências e o universo de corpos de bombeiros distrital.

213. Foi assegurado o comando e controlo por via da constituição de um posto de comando

operacional com provimento das suas células, baseadas em equipa de posto de comando local,

constituida por elementos de comando dos bombeiros e agentes de coordenação institucional.

57/62

214. Com o desenvolvimento do incêndio, o reforço de meios de ataque ampliado foi numeroso e

contínuo, envolvendo não apenas o distrito, o nível nacional e, inclusivamente, o apoio

internacional ao abrigo de protocolos existentes. O esforço humano e material foi

considerável, empenhando-se, cumulativamente, 2.750 recursos humanos, e 730 recursos

materiais.

Dia Recursos

Humanos Materiais

18 264 81 19 1128 290 20 1791 446 21 2392 601 22 2542 648 23 2621 678 24 2666 699 25 2719 717 26 2745 724 27 2750 730

Recursos humanos e materiais, acumulados, por

dia

215. Houve um alinhamento de acontecimentos operacionais e parâmetros naturais, na tarde do

dia 19 de Julho, que dificultaram a manutenção de uma resposta exclusiva ao incêndio de

Tavira/Cachopo, o que viria a potenciar a propagação explosiva do incêndio, que excedeu

qualquer capacidade de combate directo, aéreo ou terrestre, consumindo entre 3 a 5 horas

uma área igual ou superior à que já havia sido consumida num intervalo de 28 horas.

216. A severa evolução do incêndio tornou, assim, evidente a necessidade de incremento da

capacidade de comando e controlo, que não era possível com os meios presentes e um único

posto de comando operacional montado em Cachopo, pelo que se procedeu ao reforço de

meios e ao desdobramento de postos de comando operacional.

217. Nesta opção operacional, verificaram-se momentos de sobreposição ou indefinição das

funções dos postos de comando, por falta de rotina na intervenção em ocorrências com esta

dimensão, que podem ter contribuido para entendimentos temporários de debilidade na

coordenação ou no comando, tendo porém sido prontamente ultrapassados. Estas rotinas de

intervenção devem adicionar aos treinos operacionais que já este ano formaram 2.359

operacionais.

58/62

218. Houve dificuldades em estabelecer um plano de acção de antecipação face ao fogo, em virtude

de a dispersão do edificado dispersar, também, os meios de combate, e gerar uma

multiplicidade de notícias de edificado e populações em perigo que nem sempre era possível

confirmar antes do imperativo de intervenção.

219. Quando a evolução do incêndio o permitiu, aplicou-se prontamente uma estratégia de

domínio do incêndio, com sucesso e clara percepção, por todos os intervenientes, da missão a

desempenhar, tirando partido do alinhamento de condições muito favoráveis para sua

concretização, como a maior capacidade de alocação de meios, topografia favorável e

diminuição de solicitações de socorro em torno do edificado.

220. A sectorização realizada, procurando acompanhar a evolução do perímetro afectado, foi, em

alguns instantes, percepcionada como demasiado extensa, contribuindo para entendimentos

pessoais de falta de meios ou descoordenação, que em muito se deveram à impossibilidade de

reconhecimento visual de toda a extensão do sector – que a topografia impede – e da

progressão do fogo nos mesmos, que embora extensos, não apresentavam igual preocupação

em toda a linha.

221. Apesar de uma sectorização extensa, a logística associada às operações foi um aspecto

positivo, tanto em matéria de combustível e reparação de veículos, quanto a alimentação.

222. A partir do momento em que a sequência de eventos permite definir, planear e aplicar um

plano de acção no terreno, o incêndio é dominado em poucas horas.

59/62

AGRADECIMENTOS Este relatório tem como elemento basilar a ficha de ocorrência, onde se encontram informações que

permitem reconstituir o curso dos acontecimentos. No entanto, para detalhe de alguns momentos

do incêndio Tavira/Cachopo, e para análises que não podem consubstanciar-se apenas na

informação factual da ficha de ocorrência, houve necessidade de recolher contributos de

operacionais que intervieram neste incêndio. Dessa forma, agradecem-se as informações prestadas

pelo 2.º CONAC, CODIS de Faro, CODIS de Évora, CODIS de Castelo Branco, 2.º CODIS de Santarém,

2.º CODIS de Leiria, ADOD de Faro, ADOD de Lisboa, Chefe de Célula da CEPOI/CNOS, Comandante da

Força Especial de Bombeiros, Comandante da Esquadra 552 de Allouete III da Força Aérea

Portuguesa, Comandantes dos Grupos de Reforço, Oficiais de Ligação ao Centro de Coordenação

Operacional Distrital de Faro, Presidente da Câmara Municipal de Tavira, Presidente da Câmara

Municipal de São Brás de Alportel, Vice-presidente da Câmara Municipal de São Brás de Alportel,

Comandante do Corpo de Bombeiros de Águas de Moura, Comandante/COM e 2º Comandante do

Corpo de Bombeiros de Tavira, Comandante e 2º Comandante e 2º Comandante de Faro,

Comandante e 2º Comandante do Corpo de Bombeiros de São Brás de Alportel, Comandante do e 2º

Comandante do Corpo de Bombeiros de Loulé, 2.º Comandante do Corpo de Bombeiros de Tavira,

2.º Comandante do Corpo de Bombeiros de São Brás de Alportel, Comandante, 2.º Comandante e

Adjunto do Corpo de Bombeiros de Vila Real de Santo António, Comandante e 2.º Comandante do

Corpo de Bombeiros de Lagoa, Comandante do Corpo de Bombeiros de Lagos, Adjunto de Comando

do Corpo de Bombeiros de Lagoa, Comandante do Corpos de Bombeiros de Vila do Bispo,

Comandante e 2º Comandante do Corpo de Bombeiros de Albufeira, Comandante do Corpo de

Bombeiros de Alcoutim, Comandante de Aljezur, Comandante dos Municipais de Faro, Comandante e

Adjuntos do Corpo de Bombeiros de Monchique, Comandante do Corpo de Bombeiros de Olhão,

Comandante do Corpo de Bombeiros de Portimão, Comandante do Corpo de Bombeiros de Silves,

Comandante Operacional Municipal de Albufeira, Comandante Operacional Municipal de Silves,

Comandante Operacional Municipal de São Brás de Alportel, Director de Unidade de Defesa da

Floresta do ICNF, Director de Operações da EMA e Oficiais de Ligação ao Centro de Coordenação

Operacional Distrital de Faro, da Guarda Nacional Republicana, das Forças Armadas, da Direcção-

Geral da Autoridade Marítima, do Instituto de Conservação da Natureza e Florestas, do Instituto

Nacional de Emergência Médica, da Cruz Vermelha Portuguesa e da Instituto de Segurança Social.

60/62

GLOSSÁRIO ADOD – Adjunto/a de Operações Distrital ANPC – Autoridade Nacional de Protecção Civil ATA – Ataque Ampliado ATI – Ataque Inicial BHSP – Base de Helicópteros em Serviço Permanente CB – Corpo de Bombeiros CCOD – Centro de Coordenação Operacional Distrital CCON – Centro de Coordenação Operacional Nacional CDOS – Comando Distrital de Operações de Socorro CEPOI – Célula de Planeamento, Operações e Informações CETAC – Centro Táctico de Comando COM – Comandante Operacional Municipal CPO – Comandande de Permanência às Operações CMA – Centro de Meios Aéreos CMPC – Comissão Municipal de Protecção Civil CNOS – Comando Nacional de Operações de Socorro CODIS – Comandante Operacional Distrital CONAC – Comandante Operacional Nacional COPAR – Coordenador de Operações Aéreas COS – Comandante das Operações de Socorro CVP – Cruz Vermelha Portuguesa DECIF – Dispositivo Especial de Combate a Incêndios Florestais DFCI – Defesa da Floresta Contra Incêndios EMA – Empresa de Meios Aéreos EPCO – Equipa(s) de Posto de Comando Operacional ERAS – Equipa(s) de Reconhecimento e Avaliação da Situação FA – Forças Armadas FAP – Força Aérea Portuguesa FEB – Força Especial de Bombeiros GAUF – Grupo de Análise e Uso do Fogo GCIF – Grupo de Combate de Incêndios Florestais GIPS – Grupo de Intervenção de Protecção e Socorro (GNR) GNR – Guarda Nacional Republicana GRIF – Grupo de Reforço de Incêndios Florestais GSM – Groupe Spécial Mobile HEBM – Helicóptero Bombardeiro Médio HESA – Helicóptero de Socorro e Assistência ICNF – Instituto de Conservação da Natureza e Florestas INEM – Instituto Nacional de Emergência Médica MAI – Ministério da Administração Interna MAMAOT – Ministério da Agricultura, Mar, Ambiente e do Ordenamento do Território PCO – Posto de Comando Operacional PCO-A – Posto de Comando Operacional Avançado PJ – Polícia Judiciária

61/62

POSIT – Ponto de Situação REVIS – Reconhecimento visual ROB – Rede Operacional dos Bombeiros SEAI – Secretário de Estado da Administração Interna SIOPS – Sistema Integrado de Operações de Protecção e Socorro SIRESP – Sistema Integrado de Redes de Emergência e Segurança de Portugal SITAC – Quadro de situação táctica VC3 – Veículo de Comando, Controlo e Comunicações VCI – Veículo de Combate a incêndios VCOT – Veículo de Comando VEREL – Veículo de Reconhecimento e Ligação VERTE – Veículo de Recursos Tecnológicos de Emergência VFCI – Veículo Florestal de Combate a Incêndios VPCC – Veículo de Planeamento, Comando e Comunicações VT – Veículo Tanque VTPT – Veículo de Transporte de Pessoal Táctico VTTU – Veículo Tanque Táctico Urbano

1/3

ANEXO 3 – ÁREAS ARDIDAS NO DISTRITO DE FARO

1/9

ANEXO 4 – PARÂMETROS METEOROLÓGICOS ESTAÇÃO ALMODÔVAR/CERRO NEGRO – DIA 18 JULHO 2012

0

5

10

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251

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VENTO - INTENSIDADE

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270

3601

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VENTO - QUADRANTE

0

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

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TEMPERATURA E HUMIDADE RELATIVA DO AR

TEMP HRA

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ESTAÇÃO ALMODÔVAR/CERRO NEGRO – DIA 19 JULHO 2012

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VENTO - INTENSIDADE

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VENTO - QUADRANTE

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VENTO - INTENSIDADE

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VENTO - INTENSIDADE

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VENTO - QUADRANTE

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ESTAÇÃO ALCOUTIM/MARTIM LONGO – DIA 18 JULHO 2012

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VENTO - INTENSIDADE

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270

3601

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VENTO - QUADRANTE

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VENTO - QUADRANTE

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VENTO - QUADRANTE

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

HU

MID

AD

E R

ELA

TIV

A D

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TEM

PER

ATU

RA


TEMP HRA

9/9


0

5

10

15

20

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3

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6

7

8

9

10

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1213

14

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16

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20

21

22

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24

VENTO - INTENSIDADE

0

90

180

270

360

12

3

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5

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7

8

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10

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14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

VENTO - QUADRANTE

0

10

20

30

40

50

60

70

80

0

5

10

15

20

25

30

35

40

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

Hu

mid

ade

Re

lati

va d

o A

r

Tem

pe

ratu

ra


TEMP HRA

Relatório da Ocorrência: 2012080021067

CDOS: CDOS Faro

Duração da ocorrência: 9/0:10

Data e hora de início: 18/07/2012 14h10m

Data e hora de fim: 27/07/2012 14h20m

Natureza: 1300 Incêndio / Inculto

Importância: Elevada

Estado: Encerrada

Localização

Distrito: FARO

Local: Catraia

Concelho: TAVIRA

Coordenadas: Lat: 37.199465

Freguesia: CACHOPO

Long: -7.912403

Pedidos de Meios

Data Hora Ent. Origem Ent. Destino Tipo Pedido Estado

Total Pedidos: 0

Despacho de Meios

Ent. Detentora Meio Guarnição Data Despacho Data Saída Entidade

Data Chegada TO

Data Saída TO Data Chegada

Entidade

CMA Cachopo HEBM18-H18 2 18/07/2012

14h11m 18/07/2012

14h15m 18/07/2012

14h20m 18/07/2012

15h40m 18/07/2012

15h45m

PIPS Cachopo BHATI Cachopo 8 18/07/2012

14h11m 18/07/2012

14h12m

18/07/2012 15h45m

CB Alcoutim VRCI02 5 18/07/2012

14h10m 18/07/2012

14h13m 18/07/2012

15h05m 22/07/2012

17h05m 22/07/2012

19h10m

CB Tavira VFCI07 5 18/07/2012

14h10m 18/07/2012

14h11m 18/07/2012

15h30m 21/07/2012

05h00m 21/07/2012

06h00m

CB S. Brás Alportel VFCI02 5 18/07/2012

14h10m 18/07/2012

14h13m 18/07/2012

14h45m 22/07/2012

14h00m 22/07/2012

15h26m

CB Tavira VTTU03 2 18/07/2012

14h10m 18/07/2012

14h20m 18/07/2012

15h30m 22/07/2012

17h30m 22/07/2012

18h40m

CB Tavira VLCI03 2 18/07/2012

14h10m 18/07/2012

14h20m 18/07/2012

14h25m 22/07/2012

20h30m 22/07/2012

20h35m

CB V R Sto António VFCI04 5 18/07/2012

14h10m 18/07/2012

14h27m 18/07/2012

15h35m 22/07/2012

15h30m 22/07/2012

18h20m

CB Faro (AHB) VFCI05 5 18/07/2012

14h29m 18/07/2012

14h30m 18/07/2012

15h15m 22/07/2012

15h46m 22/07/2012

17h15m

CMA Loulé HESA02 2 18/07/2012

14h32m 18/07/2012

14h50m 18/07/2012

15h00m 18/07/2012

20h14m 18/07/2012

20h25m

CB Alcoutim VTTU01 2 18/07/2012

14h36m 18/07/2012

14h40m 18/07/2012

15h00m 22/07/2012

14h30m 22/07/2012

16h40m

PIPS Cachopo VLCIE0380 3 18/07/2012

14h20m 18/07/2012

14h23m 18/07/2012

14h30m 18/07/2012

20h50m 18/07/2012

21h00m

CB Tavira VCOT03 2 18/07/2012

14h48m 18/07/2012

14h48m

23/07/2012

19h40m

CB V R Sto António VCOT01 1 18/07/2012

14h26m 18/07/2012

14h50m 18/07/2012

16h00m 19/07/2012

10h30m 19/07/2012

11h44m


SMPC Castro Marim EMIF0401 2 18/07/2012

14h58m 18/07/2012

14h58m

19/07/2012 13h00m

CB Loulé VFCI02 5 18/07/2012

14h48m 18/07/2012

14h51m 18/07/2012

15h40m 22/07/2012

15h30m 22/07/2012

17h40m

CB Loulé VECI05 2 18/07/2012

14h49m 18/07/2012

14h51m 18/07/2012

15h40m 22/07/2012

15h30m 22/07/2012

17h40m

CBV Serpa VTTU02 2 18/07/2012

15h00m 18/07/2012

15h02m 18/07/2012

18h00m 22/07/2012

23h00m 23/07/2012

02h01m

APF Serra Caldeirão SF02-150 4 18/07/2012

15h07m 18/07/2012

15h07m

18/07/2012 22h50m

CBV Castro Verde VFCI03 5 18/07/2012

14h55m 18/07/2012

14h55m 18/07/2012

17h30m 19/07/2012

14h00m 19/07/2012

14h00m

CBV Mértola VTTU02 2 18/07/2012

14h53m 18/07/2012

15h00m 18/07/2012

17h30m 22/07/2012

23h10m 23/07/2012

00h35m

CB Albufeira VFCI01 5 18/07/2012

14h55m 18/07/2012

14h56m 18/07/2012

17h25m 22/07/2012

16h00m 22/07/2012

17h00m

SMPC Tavira SF08-150 4 18/07/2012

15h09m 18/07/2012

15h09m 18/07/2012

15h52m 18/07/2012

22h50m 18/07/2012

22h50m

CBV Beja VFCI06 5 18/07/2012

14h55m 18/07/2012

15h05m 18/07/2012

18h00m 19/07/2012

12h00m 19/07/2012

14h00m

CBV Ourique VFCI04 5 18/07/2012

14h56m 18/07/2012

14h58m 18/07/2012

17h30m 22/07/2012

23h05m 23/07/2012

01h25m

CBV Ourique VCOT01 1 18/07/2012

14h56m 18/07/2012

14h58m 18/07/2012

17h30m 19/07/2012

11h30m 19/07/2012

14h10m


15h18m 18/07/2012

15h18m 18/07/2012

16h25m 22/07/2012

12h50m 22/07/2012

14h15m


15h05m 18/07/2012

15h15m 18/07/2012

16h00m 22/07/2012

14h00m 22/07/2012

15h26m

CB Tavira VCOT02 2 18/07/2012

14h10m 18/07/2012

15h05m

24/07/2012 08h30m

CBV Arraiolos VCOT01 1 18/07/2012

15h15m 18/07/2012

15h15m 18/07/2012

19h55m 19/07/2012

21h00m 20/07/2012

01h30m

CBVSP Regueng Monsar

VFCI02 5 18/07/2012

15h11m 18/07/2012

15h12m 18/07/2012

19h55m 25/07/2012

17h15m 25/07/2012

21h45m

CBV Redondo VTTU02 2 18/07/2012

15h02m 18/07/2012

15h20m 18/07/2012

19h55m 25/07/2012

17h15m 25/07/2012

22h00m

CB V R Sto António VTTU01 2 18/07/2012

14h10m 18/07/2012

15h24m 18/07/2012

15h50m 22/07/2012

15h30m 22/07/2012

18h40m

CB V R Sto António VLCI01 4 18/07/2012

14h10m 18/07/2012

15h24m 18/07/2012

16h15m 22/07/2012

15h30m 22/07/2012

18h20m

CB Loulé VTPT03 2 18/07/2012

15h15m 18/07/2012

15h15m

19/07/2012 01h40m

CBV Viana Alentejo VFCI01 5 18/07/2012

15h12m 18/07/2012

15h12m 18/07/2012

19h00m 25/07/2012

14h30m 25/07/2012

18h35m

CB Lagoa VFCI03 5 18/07/2012

15h29m 18/07/2012

15h29m 18/07/2012

16h00m 22/07/2012

17h25m 22/07/2012

18h30m

CB Faro (AHB) VTPT04 1 18/07/2012

15h34m 18/07/2012

15h34m 18/07/2012

16h00m 24/07/2012

11h45m 24/07/2012

12h20m

CB S Bart Messines VFCI03 5 18/07/2012

15h13m 18/07/2012

15h34m 18/07/2012

17h00m 20/07/2012

09h00m 20/07/2012

11h00m

CB S Bart Messines VTTU03 2 18/07/2012

15h13m 18/07/2012

15h34m 18/07/2012

17h00m 22/07/2012

17h00m 22/07/2012

18h32m

CMA Vila Real AVBM02-A02 0 18/07/2012

15h17m 18/07/2012

15h25m

18/07/2012 16h50m


15h17m 18/07/2012

15h25m

18/07/2012 16h50m

CBV Mourão VFCI03 5 18/07/2012

15h10m 18/07/2012

15h38m 18/07/2012

19h55m 20/07/2012

22h00m 21/07/2012

03h30m

CMA Ourique HEBM17-H17 3 18/07/2012

15h20m 18/07/2012

15h35m 18/07/2012

15h55m 18/07/2012

18h53m 18/07/2012

20h05m


CDOS Faro VPCC01 2 18/07/2012

14h10m 18/07/2012

15h39m 18/07/2012

17h00m 23/07/2012

11h50m 23/07/2012

12h30m

CB Olhão VTGC06 2 18/07/2012

15h40m 18/07/2012

15h41m 18/07/2012

17h00m 21/07/2012

21h50m 21/07/2012

23h59m

CBV Évora VTGC03 2 18/07/2012

15h10m 18/07/2012

15h50m 18/07/2012

20h00m 20/07/2012

22h00m 21/07/2012

03h55m

CB Olhão VFCI02 5 18/07/2012

15h40m 18/07/2012

15h40m 18/07/2012

17h40m 20/07/2012

20h05m 20/07/2012

20h30m

CNOS VCOC18 1 18/07/2012

15h20m 18/07/2012

15h20m 18/07/2012

16h30m 23/07/2012

11h50m 23/07/2012

12h30m

CB Silves VCOT01 1 18/07/2012

15h55m 18/07/2012

15h55m 18/07/2012

16h30m 19/07/2012

11h00m 19/07/2012

12h00m

CB Albufeira VTPT02 1 18/07/2012

16h05m 18/07/2012

16h06m

20/07/2012 05h53m

CBV Portel VFCI03 5 18/07/2012

15h10m 18/07/2012

17h17m 18/07/2012

21h53m 25/07/2012

17h17m 25/07/2012

21h10m

CBV Portel VCOT01 1 18/07/2012

15h10m 18/07/2012

17h17m 18/07/2012

21h53m 19/07/2012

21h20m 20/07/2012

00h23m

CBV Almodôvar VFCI01 5 18/07/2012

16h40m 18/07/2012

16h40m 18/07/2012

17h50m 22/07/2012

22h40m 22/07/2012

23h55m

FEB Grupo Setúbal ERAS02 2 18/07/2012

16h55m 18/07/2012

16h55m 18/07/2012

20h40m 19/07/2012

18h00m 19/07/2012

22h05m

CB Albufeira VTGC02 2 18/07/2012

14h10m 18/07/2012

14h56m 18/07/2012

17h20m 22/07/2012

15h18m 22/07/2012

16h26m

CMA Monchique HEBL45-H45 1 18/07/2012

19h06m 18/07/2012

19h10m 18/07/2012

19h30m 18/07/2012

20h30m 18/07/2012

20h50m

CB S. Brás Alportel VOPE01 9 18/07/2012

19h11m 18/07/2012

19h15m 18/07/2012

20h00m 18/07/2012

22h45m 18/07/2012

22h50m

PIPS Monchique EHATI

Monchique 2

18/07/2012 19h06m

18/07/2012 19h10m

18/07/2012 19h30m

18/07/2012 20h30m

18/07/2012 20h50m

CB Olhão VOPE02 7 18/07/2012

19h23m 18/07/2012

19h24m 18/07/2012

21h00m 18/07/2012

21h15m 18/07/2012

22h34m

CB S. Brás Alportel VTPT02 5 18/07/2012

19h37m 18/07/2012

19h38m 18/07/2012

20h00m 18/07/2012

22h05m 18/07/2012

22h55m

CB Faro (AHB) VTPT03 4 18/07/2012

19h37m 18/07/2012

19h38m

19/07/2012 00h06m

CB Lagoa VOPE02 7 18/07/2012

19h58m 18/07/2012

19h59m

19/07/2012 00h20m

CB Loulé VOPE07 7 18/07/2012

20h09m 18/07/2012

20h10m 18/07/2012

21h15m 18/07/2012

22h00m 18/07/2012

23h00m

CB Tavira VTPT01 2 18/07/2012

20h25m 18/07/2012

20h26m

24/07/2012 23h59m

CB Albufeira VOPE02 7 18/07/2012

20h40m 18/07/2012

20h40m

19/07/2012 00h27m


16h05m 18/07/2012

16h05m 18/07/2012

16h10m 18/07/2012

20h40m 18/07/2012

20h45m

CB S Bart Messines VOPE03 7 18/07/2012

22h10m 18/07/2012

22h10m

19/07/2012 00h25m

CBV F do Alentejo VFCI03 5 18/07/2012

22h58m 18/07/2012

23h00m 19/07/2012

03h00m 22/07/2012

23h00m 23/07/2012

02h15m

CBV Serpa VFCI02 5 18/07/2012

23h00m 18/07/2012

23h04m 19/07/2012

03h00m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

01h00m

CBV Almodôvar VCOT01 2 18/07/2012

23h30m 18/07/2012

23h30m 19/07/2012

03h00m 19/07/2012

23h30m 20/07/2012

00h30m

CBV Moura VTGC01 2 19/07/2012

00h02m 19/07/2012

00h02m 19/07/2012

03h02m 22/07/2012

23h30m 23/07/2012

02h30m

CB Tavira ABTD03 1 19/07/2012

00h50m 19/07/2012

00h50m

23/07/2012

22h00m

CB Loulé VTPT02 1 19/07/2012

00h57m 19/07/2012

00h57m

19/07/2012

11h15m


CB Lagos VCOT01 1 18/07/2012

15h01m 18/07/2012

15h01m 18/07/2012

16h30m 19/07/2012

11h00m 19/07/2012

12h25m

CBV Cacilhas VFCI02 5 19/07/2012

01h50m 19/07/2012

01h50m 19/07/2012

09h55m 25/07/2012

17h20m 25/07/2012

22h35m

CBV Trafaria VFCI03 5 19/07/2012

01h45m 19/07/2012

01h45m 19/07/2012

09h55m 25/07/2012

17h00m 25/07/2012

22h35m

CBV Seixal VFCI02 5 19/07/2012

02h10m 19/07/2012

02h10m 19/07/2012

09h55m 25/07/2012

17h20m 25/07/2012

22h25m

CBV Amora ABSC02 2 19/07/2012

01h55m 19/07/2012

02h12m 19/07/2012

09h55m 25/07/2012

17h20m 25/07/2012

22h17m

CBV Palmela VTTU02 2 19/07/2012

02h10m 19/07/2012

02h26m 19/07/2012

09h55m 25/07/2012

17h20m 25/07/2012

22h08m

CBV Barreiro VFCI02 5 19/07/2012

02h30m 19/07/2012

02h30m 19/07/2012

09h55m 25/07/2012

17h20m 25/07/2012

22h45m

GNR VT-

PATRULHA08.01 2

18/07/2012 14h10m

18/07/2012 14h11m

25/07/2012

20h00m

CBV Montijo VTPT02 2 19/07/2012

02h15m 19/07/2012

02h40m 19/07/2012

09h55m 25/07/2012

17h20m 25/07/2012

22h30m

GNR VT-

PATRULHA08.02 2

18/07/2012

14h15m 18/07/2012

14h16m

25/07/2012

20h00m

CBV Águas de Moura VCOT01 2 19/07/2012

02h50m 19/07/2012

03h01m 19/07/2012

08h00m 20/07/2012

07h25m 20/07/2012

12h29m

GNR VT-

PATRULHA08.04 2

19/07/2012 14h30m

19/07/2012 14h31m

25/07/2012

20h00m

CBV Águas de Moura VTGC02 2 19/07/2012

02h50m 19/07/2012

03h01m 19/07/2012

07h00m 25/07/2012

19h49m 25/07/2012

22h10m

GNR VT-

PATRULHA08.05 2

18/07/2012 14h45m

19/07/2012 14h46m

25/07/2012

20h00m

GNR VT-

PATRULHA08.07 2

18/07/2012 15h00m

18/07/2012 15h01m

25/07/2012

01h16m

GNR VT-

PATRULHA08.06 2

18/07/2012 15h00m

18/07/2012 15h00m

25/07/2012 01h16m

GNR VT-SEPNA08.01 3 18/07/2012

15h00m 18/07/2012

15h00m

25/07/2012 01h16m

ANPC ADOD Faro 1 18/07/2012

15h08m 18/07/2012

15h08m 18/07/2012

16h06m 22/07/2012

20h00m 22/07/2012

20h00m

ANPC CODIS Faro 1 18/07/2012

15h08m 18/07/2012

15h08m 18/07/2012

16h06m 22/07/2012

00h25m 22/07/2012

00h25m

ANPC VCOT08.01 2 18/07/2012

15h08m 18/07/2012

15h08m 18/07/2012

16h06m 22/07/2012

00h25m 22/07/2012

00h30m

CBV F do Alentejo ABTM02 5 19/07/2012

05h25m 19/07/2012

05h26m 19/07/2012

08h00m 19/07/2012

08h30m 19/07/2012

10h15m

CB Vila do Bispo VTPT01 2 19/07/2012

05h51m 19/07/2012

05h51m 19/07/2012

11h00m 20/07/2012

20h40m 20/07/2012

23h45m

ANPC VCOT11.03 0 19/07/2012

05h45m 19/07/2012

05h45m

20/07/2012

10h00m

ANPC ADOD Lisboa 1 19/07/2012

05h45m 19/07/2012

05h45m

20/07/2012 10h00m

CBV Odemira VCOT02 2 19/07/2012

06h00m 19/07/2012

06h00m 19/07/2012

10h30m 20/07/2012

11h30m 20/07/2012

13h40m

CB Faro (AHB) VTPT03 9 19/07/2012

06h05m 19/07/2012

06h05m 19/07/2012

07h00m 19/07/2012

08h00m 19/07/2012

09h00m

CB Alcoutim ABTM02 7 19/07/2012

06h14m 19/07/2012

06h14m 19/07/2012

07h12m 19/07/2012

07h22m 19/07/2012

08h30m

CB Alcoutim VCOT01 1 19/07/2012

06h14m 19/07/2012

06h14m

20/07/2012 00h10m

CB Loulé VTPT03 2 19/07/2012

06h46m 19/07/2012

06h46m

19/07/2012

23h58m


07h00m 19/07/2012

07h00m 19/07/2012

08h45m 19/07/2012

08h50m 19/07/2012

09h34m


CB Monchique VTPT03 1 19/07/2012

07h00m 19/07/2012

07h00m 19/07/2012

08h15m 23/07/2012

09h00m 23/07/2012

10h30m

APF Serra Caldeirão SF02-150 4 19/07/2012

07h13m 19/07/2012

07h13m

20/07/2012 00h30m

CB Lagoa VOPE02 5 19/07/2012

07h13m 19/07/2012

07h13m

19/07/2012

11h20m

CB S. Brás Alportel VCOT01 1 19/07/2012

07h15m 19/07/2012

07h15m 19/07/2012

08h15m 20/07/2012

22h00m 20/07/2012

22h59m

ANPC CODIS Évora 1 19/07/2012

07h25m 19/07/2012

07h25m

21/07/2012 00h30m

ANPC VCOT07.01 1 19/07/2012

07h25m 19/07/2012

07h25m 21/07/2012

00h30m


07h15m 19/07/2012

07h15m 19/07/2012

08h30m 19/07/2012

08h35m 19/07/2012

10h00m

CBV Serpa ABTD02 2 19/07/2012

07h25m 19/07/2012

07h25m 19/07/2012

09h25m 19/07/2012

10h30m 19/07/2012

14h00m


07h15m 19/07/2012

07h15m 19/07/2012

08h30m 19/07/2012

08h35m 19/07/2012

10h00m

CBV Castro Verde VETA01 6 19/07/2012

07h24m 19/07/2012

07h25m 19/07/2012

11h05m 19/07/2012

11h37m 19/07/2012

13h15m

CB Olhão VOPE02 7 19/07/2012

07h30m 19/07/2012

07h30m

19/07/2012 11h10m

CBV Almodôvar ABTD05 2 19/07/2012

07h55m 19/07/2012

07h55m 19/07/2012

08h30m 19/07/2012

08h35m 19/07/2012

09h05m

CBV Estoril VFCI01 5 19/07/2012

07h53m 19/07/2012

07h53m

22/07/2012

22h50m

CBV Linda-a-Pastora VFCI01 6 19/07/2012

07h53m 19/07/2012

07h53m 19/07/2012

08h15m 21/07/2012

00h47m 21/07/2012

00h47m

CBV Dafundo VTTU01 2 19/07/2012

07h53m 19/07/2012

07h53m 19/07/2012

08h15m 21/07/2012

16h00m 21/07/2012

16h00m

CBV Oeiras VECI04 5 19/07/2012

07h53m 19/07/2012

07h53m 21/07/2012

02h45m

CBV Barcarena ABSC01 2 19/07/2012

07h53m 19/07/2012

07h53m 19/07/2012

07h53m 22/07/2012

21h00m 22/07/2012

22h50m

CBV Carnaxide VTTF03 2 19/07/2012

07h53m 19/07/2012

07h53m 19/07/2012

07h53m 22/07/2012

21h00m 22/07/2012

22h50m

CBV Parede VRCI02 6 19/07/2012

07h53m 19/07/2012

07h53m 19/07/2012

07h53m 22/07/2012

21h00m 22/07/2012

22h50m

CBV Cascais VCOT02 2 19/07/2012

07h53m 19/07/2012

07h53m

20/07/2012

21h00m

CBV Alg Mem-Martins

VTPT02 2 19/07/2012

07h53m 19/07/2012

07h53m 19/07/2012

07h53m 22/07/2012

21h00m 22/07/2012

22h50m

CBV Beja VETA01 5 19/07/2012

08h00m 19/07/2012

08h00m 19/07/2012

08h50m 19/07/2012

08h55m 19/07/2012

09h40m


08h00m 19/07/2012

08h05m 19/07/2012

08h25m 19/07/2012

13h45m 19/07/2012

13h50m


08h00m 19/07/2012

08h20m 19/07/2012

08h30m 19/07/2012

13h20m 19/07/2012

13h30m

CB Olhão VCOT01 1 19/07/2012

08h15m 19/07/2012

08h15m

20/07/2012 07h00m


08h00m 19/07/2012

08h20m 19/07/2012

09h30m 19/07/2012

15h33m 19/07/2012

20h30m


08h00m 19/07/2012

08h20m 19/07/2012

09h30m 19/07/2012

15h33m 19/07/2012

16h00m

CMA Proença-a-Nova AVBM03-A03 1 19/07/2012

07h30m 19/07/2012

08h25m 19/07/2012

09h25m 19/07/2012

13h40m 19/07/2012

14h05m


07h30m 19/07/2012

08h25m 19/07/2012

09h25m 19/07/2012

10h55m 19/07/2012

13h15m

CBV Ourique ABTD07 5 19/07/2012

07h45m 19/07/2012

07h45m 19/07/2012

11h25m 19/07/2012

11h30m 19/07/2012

14h10m



08h42m 19/07/2012

08h42m 19/07/2012

10h10m 19/07/2012

10h30m 19/07/2012

12h00m

CBV Vidigueira VFCI02 5 19/07/2012

08h31m 19/07/2012

08h45m 19/07/2012

21h00m 22/07/2012

22h00m 23/07/2012

02h14m

CB Loulé VOPE07 6 19/07/2012

08h30m 19/07/2012

08h30m

19/07/2012

11h20m

CMA Montijo (BA6) HEBP05-H05 2 19/07/2012

09h25m 19/07/2012

09h40m 19/07/2012

10h55m 19/07/2012

19h30m 19/07/2012

20h55m

CBV Mértola ABTM11 2 19/07/2012

08h30m 19/07/2012

09h55m 19/07/2012

10h40m 19/07/2012

11h40m 19/07/2012

12h25m

CB Albufeira VCOT01 1 19/07/2012

10h00m 19/07/2012

10h15m 19/07/2012

11h50m

CB V R Sto António VOPE05 6 19/07/2012

10h38m 19/07/2012

10h38m

19/07/2012 13h15m

CBV Cuba VFCI02 5 19/07/2012

11h35m 19/07/2012

11h40m 19/07/2012

16h00m 25/07/2012

17h30m 25/07/2012

21h10m

CBV Barrancos VFCI02 5 19/07/2012

11h40m 19/07/2012

11h42m 19/07/2012

16h00m 25/07/2012

18h00m 25/07/2012

22h50m

CBV Moura VFCI06 5 19/07/2012

11h42m 19/07/2012

11h46m 19/07/2012

16h00m 25/07/2012

20h00m 25/07/2012

23h00m


11h49m 19/07/2012

12h00m 19/07/2012

12h05m 19/07/2012

13h30m 19/07/2012

13h35m

CBV Beja VTGC01 2 19/07/2012

11h40m 19/07/2012

12h04m 19/07/2012

14h04m 20/07/2012

14h10m 20/07/2012

16h10m

CVSP S Pedro Sintra VTTU02 2 19/07/2012

12h13m 19/07/2012

12h13m 19/07/2012

12h13m 22/07/2012

21h00m 22/07/2012

22h50m

CVSP S Pedro Sintra VCOT01 2 19/07/2012

12h13m 19/07/2012

12h13m

20/07/2012 23h50m

CBV Almoçageme VFCI03 5 19/07/2012

12h13m 19/07/2012

12h13m 19/07/2012

12h13m 22/07/2012

21h00m 22/07/2012

22h50m

CBV Carnaxide VFCI02 5 19/07/2012

12h13m 19/07/2012

12h13m 19/07/2012

12h13m 22/07/2012

21h00m 22/07/2012

22h50m

CBV Queluz VETA01 2 19/07/2012

12h13m 19/07/2012

12h13m 19/07/2012

12h13m 22/07/2012

21h00m 22/07/2012

22h50m

CBV Agualva-Cacém VTTF01 2 19/07/2012

12h13m 19/07/2012

12h13m 19/07/2012

12h13m 22/07/2012

21h00m 22/07/2012

22h50m

CBV Paço de Arcos ABSC04 2 19/07/2012

12h13m 19/07/2012

12h13m 19/07/2012

12h13m 22/07/2012

21h00m 22/07/2012

22h50m

CBV Alcabideche VFCI03 5 19/07/2012

12h13m 19/07/2012

12h13m 19/07/2012

12h13m 22/07/2012

21h00m 22/07/2012

22h50m

CBV Alg Mem-Martins

VFCI03 5 19/07/2012

12h13m 19/07/2012

12h13m 19/07/2012

12h13m 22/07/2012

21h00m 22/07/2012

22h50m

CBV Alvito VCOT01 2 19/07/2012

12h14m 19/07/2012

12h15m 19/07/2012

14h30m 20/07/2012

13h00m 20/07/2012

15h10m

CBV Alvito VFCI04 5 19/07/2012

12h13m 19/07/2012

12h14m 19/07/2012

18h00m 25/07/2012

18h15m 25/07/2012

21h15m

CBV Cacilhas VCOT02 2 19/07/2012

12h24m 19/07/2012

12h24m 19/07/2012

12h40m 19/07/2012

13h00m 19/07/2012

13h26m

CBV Odemira VTTU02 2 19/07/2012

12h22m 19/07/2012

12h30m 19/07/2012

16h15m 25/07/2012

17h30m 25/07/2012

19h30m

CBV Cacilhas VTTU02 2 19/07/2012

12h36m 19/07/2012

12h36m 19/07/2012

18h00m 22/07/2012

22h20m 23/07/2012

03h46m

CBV Vendas Novas VCOT01 1 19/07/2012

12h35m 19/07/2012

12h35m

19/07/2012 17h23m

CBV Vendas Novas VFCI01 5 19/07/2012

12h35m 19/07/2012

12h35m

19/07/2012 17h23m

CBV Arraiolos VTGC02 2 19/07/2012

12h35m 19/07/2012

12h35m

19/07/2120

17h23m

CBV Alandroal VRCI05 5 19/07/2012

13h00m 19/07/2012

13h00m

19/07/2012

17h23m


CBV Pinhal Novo VFCI01 5 19/07/2012

13h02m 19/07/2012

13h02m 19/07/2012

17h37m 22/07/2012

22h20m 23/07/2012

03h51m

CBV Mora VFCI04 5 19/07/2012

13h10m 19/07/2012

13h10m

19/07/2012 17h23m

CBV Mora VCOT02 1 19/07/2012

13h10m 19/07/2012

13h10m

19/07/2012

17h23m

CBV CFSS-Barreiro VRCI01 5 19/07/2012

13h13m 19/07/2012

13h13m 19/07/2012

19h00m 22/07/2012

22h20m 23/07/2012

03h48m

CBV Vila Viçosa VTTU01 2 19/07/2012

13h20m 19/07/2012

13h20m

19/07/2012 17h23m

CBV Évora VFCI10 5 19/07/2012

13h20m 19/07/2012

13h20m 19/07/2012

17h23m

CBV Sesimbra VTTU04 2 19/07/2012

13h23m 19/07/2012

13h23m 19/07/2012

19h00m 22/07/2012

22h20m 23/07/2012

04h15m

CBV Alcochete VFCI02 5 19/07/2012

13h15m 19/07/2012

13h15m 19/07/2012

19h00m 22/07/2012

22h20m 23/07/2012

04h00m

CBV Seixal VTPT03 2 19/07/2012

13h30m 19/07/2012

13h30m 19/07/2012

17h00m 21/07/2012

02h00m 21/07/2012

06h10m

CBV Seixal VETA06 2 19/07/2012

13h30m 19/07/2012

13h30m 19/07/2012

17h00m 22/07/2012

22h20m 23/07/2012

03h25m

CBV Barreiro ABSC01 2 19/07/2012

13h30m 19/07/2012

13h30m 19/07/2012

19h00m 22/07/2012

22h20m 23/07/2012

07h00m

CBV Amora VFCI01 5 19/07/2012

13h45m 19/07/2012

13h45m 19/07/2012

19h00m 21/07/2012

21h08m 21/07/2012

21h08m

CBV Setúbal VCOT02 1 19/07/2012

13h47m 19/07/2012

13h48m 19/07/2012

19h00m 20/07/2012

21h30m 21/07/2012

00h40m

Espanha AVBP01 4 19/07/2012

14h05m 19/07/2012

14h05m

19/07/2012 19h00m

CB Lagoa VTPT02 1 19/07/2012

14h25m 19/07/2012

14h25m

19/07/2012 19h12m

FAP_NACIONAL HEAC FAP 2 19/07/2012

14h30m 19/07/2012

14h30m 19/07/2012

20h30m

CBV Mourão VCOT01 2 19/07/2012

11h05m 19/07/2012

15h53m 19/07/2012

20h20m 20/07/2012

22h00m 21/07/2012

02h30m

CBV Évora VCOT01 3 19/07/2012

11h05m 19/07/2012

16h05m 19/07/2012

20h00m 20/07/2012

22h00m 21/07/2012

03h55m


ABTM10 5 19/07/2012

11h05m 19/07/2012

16h03m 19/07/2012

20h00m 19/07/2012

20h45m 20/07/2012

00h46m

CBV Viana Alentejo ABTM06 5 19/07/2012

11h05m 19/07/2012

16h35m 19/07/2012

20h30m 19/07/2012

21h00m 20/07/2012

00h45m


16h24m 19/07/2012

16h25m 19/07/2012

17h00m 20/07/2012

13h00m 20/07/2012

14h30m

ADMINISTRAÇÃO DO PORTO DE

SINES VETA01 2

19/07/2012 17h15m

19/07/2012 17h15m

19/07/2012 18h30m

23/07/2012 21h05m

23/07/2012 22h10m


17h14m 19/07/2012

17h15m

22/07/2012 08h40m

CBV Portel ABTM08 6 19/07/2012

11h05m 19/07/2012

17h25m 19/07/2012

20h19m 19/07/2012

21h20m 20/07/2012

00h23m

CBV Serpa ABTM06 5 19/07/2012

17h50m 19/07/2012

17h51m 19/07/2012

19h50m 19/07/2012

20h30m 19/07/2012

23h45m

CBV F do Alentejo VCOT01 5 19/07/2012

18h14m 19/07/2012

18h15m 19/07/2012

20h00m 19/07/2012

20h40m 20/07/2012

02h18m


18h48m 19/07/2012

18h48m 19/07/2012

20h20m 19/07/2012

20h23m 19/07/2012

21h30m

CB S. Brás Alportel ABTD01 2 19/07/2012

14h10m 19/07/2012

18h48m

19/07/2012 21h15m

CB S. Brás Alportel ABSC02 2 19/07/2012

14h10m 19/07/2012

18h48m

19/07/2012

21h15m

CB S. Brás Alportel ABTM06 2 19/07/2012 19/07/2012 19/07/2012


14h10m 18h48m 20h50m


14h10m 19/07/2012

18h48m

19/07/2012 21h15m


14h10m 19/07/2012

18h48m

19/07/2012 21h50m


14h10m 19/07/2012

18h48m

19/07/2012

21h15m


18h39m 19/07/2012

18h40m

21/07/2012 10h50m

CBV Setúbal VCOT01 1 19/07/2012

19h24m 19/07/2012

19h24m 20/07/2012

01h00m 21/07/2012

05h00m 21/07/2012

08h50m

CB Lagoa ABTM11 5 19/07/2012

19h34m 19/07/2012

19h35m 19/07/2012

22h37m

CB Faro (AHB) VTPT03 5 19/07/2012

19h21m 19/07/2012

19h22m 19/07/2012

21h10m 19/07/2012

21h20m 19/07/2012

22h45m

CB Olhão VTPT01 2 19/07/2012

19h24m 19/07/2012

19h25m

19/07/2012 21h30m

CB Olhão VOPE02 5 19/07/2012

19h25m 19/07/2012

19h26m

19/07/2012 23h30m

CBV Amora VCOT02 2 19/07/2012

19h59m 19/07/2012

19h59m 19/07/2012

20h12m 20/07/2012

10h30m 20/07/2012

11h04m

CB S. Brás Alportel VTGC01 2 19/07/2012

19h44m 19/07/2012

19h45m 19/07/2012

20h15m 22/07/2012

14h00m 22/07/2012

15h26m

CBV Cacilhas ABTM10 6 19/07/2012

20h04m 19/07/2012

20h04m 19/07/2012

20h08m 19/07/2012

20h30m 19/07/2012

20h34m

CBV Seixal ABTM03 5 19/07/2012

20h00m 19/07/2012

20h00m 19/07/2012

20h16m 19/07/2012

20h17m 19/07/2012

20h33m

CBV Águas de Moura ABTD02 2 19/07/2012

20h30m 19/07/2012

20h30m 19/07/2012

20h50m 20/07/2012

10h20m 20/07/2012

10h50m

CB S. Brás Alportel VTTU02 2 19/07/2012

20h30m 19/07/2012

20h31m 19/07/2012

21h03m 22/07/2012

14h00m 22/07/2012

15h26m

CB S. Brás Alportel VLCI01 3 19/07/2012

20h29m 19/07/2012

20h30m 19/07/2012

21h00m 19/07/2012

23h19m 19/07/2012

23h49m


20h29m 19/07/2012

20h30m

19/07/2012 23h20m

CBV Barreiro ABTM03 5 19/07/2012

20h30m 19/07/2012

20h30m 19/07/2012

21h11m 19/07/2012

21h22m 19/07/2012

21h37m

CBV Trafaria VTPG01 6 19/07/2012

20h00m 19/07/2012

20h00m 20/07/2012

01h15m 20/07/2012

06h00m 20/07/2012

11h30m

CB Loulé VOPE07 7 19/07/2012

20h34m 19/07/2012

20h34m

19/07/2012

23h24m

CB Lagos VFCI01 5 19/07/2012

20h35m 19/07/2012

20h35m 19/07/2012

22h30m 21/07/2012

08h20m 21/07/2012

10h10m

CBV Mértola ABTM09 2 19/07/2012

20h45m 19/07/2012

20h50m 19/07/2012

21h45m 19/07/2012

22h30m 19/07/2012

23h20m


20h39m 19/07/2012

20h40m

20/07/2012

00h00m


20h39m 19/07/2012

20h40m

19/07/2012 23h20m

CB Portimão VFCI02 5 19/07/2012

21h15m 19/07/2012

21h15m 19/07/2012

22h30m 20/07/2012

08h30m 20/07/2012

09h08m

CBV Pampilhosa VFCI02 5 19/07/2012

21h00m 19/07/2012

21h00m

24/07/2012

06h10m

CBV Vagos VCOT01 1 19/07/2012

21h00m 19/07/2012

21h00m 19/07/2012

23h00m 19/07/2012

23h30m 20/07/2012

01h40m

CBV Vagos VFCI02 6 19/07/2012

21h00m 19/07/2012

21h00m

24/07/2012 06h30m

CB Silves VFCI03 5 19/07/2012

21h20m 19/07/2012

21h20m 20/07/2012

00h30m 20/07/2012

18h30m 20/07/2012

21h20m


CB Silves VTGC04 2 19/07/2012

21h20m 19/07/2012

21h20m 19/07/2012

22h20m 21/07/2012

13h00m 21/07/2012

14h08m

CBV Murtosa VTTU01 2 19/07/2012

21h00m 19/07/2012

21h00m 20/07/2012

02h00m 23/07/2012

22h30m 24/07/2012

07h15m

CBV Areosa-Rio

Tinto VTTU02 2

19/07/2012

22h00m 19/07/2012

22h00m 20/07/2012

04h00m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

22h16m

CBV Maceira VFCI08 5 19/07/2012

21h29m 19/07/2012

21h30m 20/07/2012

05h00m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

04h10m

CVSP Aveiro VFCI03 6 19/07/2012

21h00m 19/07/2012

21h00m 19/07/2012

23h00m 23/07/2012

22h00m 24/07/2012

06h30m

CVSP Aveiro VCOT01 2 19/07/2012

21h00m 19/07/2012

21h00m 19/07/2012

23h00m 20/07/2012

01h00m 20/07/2012

03h15m

CBV Juncal VTTU02 2 19/07/2012

21h11m 19/07/2012

21h12m 20/07/2012

06h00m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

03h30m

CBV Ovar VTTU01 2 19/07/2012

21h00m 19/07/2012

21h00m 20/07/2012

05h00m 23/07/2012

23h00m 24/07/2012

07h00m

CB Monchique VTTU04 2 19/07/2012

21h33m 19/07/2012

21h34m 19/07/2012

22h50m 22/07/2012

16h10m 22/07/2012

17h40m

CBV Leiria VFCI05 5 19/07/2012

21h29m 19/07/2012

21h32m 20/07/2012

02h00m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

04h00m

CBV Leiria VCOT02 2 19/07/2012

21h29m 19/07/2012

21h32m 20/07/2012

02h30m 21/07/2012

05h00m 21/07/2012

09h30m

CBV Carvalhos VFCI05 5 19/07/2012

22h00m 19/07/2012

22h00m 20/07/2012

04h00m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

21h30m

CBV Ortigosa VTTU03 2 19/07/2012

21h29m 19/07/2012

21h30m 20/07/2012

04h30m 22/07/2012

20h30m 23/07/2012

04h22m

CBV Ovar VTPG01 50 19/07/2012

21h00m 19/07/2012

21h40m 20/07/2012

04h00m 20/07/2012

04h00m 20/07/2012

04h00m

CBV Murtosa ABTM03 2 19/07/2012

21h00m 19/07/2012

21h47m 19/07/2012

23h00m 20/07/2012

02h50m 21/07/2012

03h30m

CBV Batalha VFCI05 5 19/07/2012

21h29m 19/07/2012

21h43m 20/07/2012

05h00m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

04h00m


21h50m 19/07/2012

21h50m

19/07/2012 22h50m


21h50m 19/07/2012

21h50m

19/07/2012 22h50m

CBV Porto de Mós VFCI03 5 19/07/2012

21h44m 19/07/2012

21h45m 20/07/2012

02h00m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

03h20m

CB Aljezur VFCI04 5 19/07/2012

21h52m 19/07/2012

21h53m 19/07/2012

23h30m 22/07/2012

16h00m 22/07/2012

18h30m

CB Aljezur VCOT01 2 19/07/2012

21h52m 19/07/2012

21h53m

20/07/2012 14h00m

CBV Pampilhosa ABTM01 6 19/07/2012

21h52m 19/07/2012

21h52m

19/07/2012 22h14m

CBV Aveiro ABTM01 5 19/07/2012

21h50m 19/07/2012

21h50m 19/07/2012

22h20m 19/07/2012

23h00m 20/07/2012

03h30m

CVSP Aveiro ABTM01 5 19/07/2012

21h50m 19/07/2012

21h50m 19/07/2012

22h20m 20/07/2012

02h50m 20/07/2012

03h15m

CBV Freamunde VCOT01 1 19/07/2012

22h00m 19/07/2012

22h00m 20/07/2012

04h00m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

22h00m

CBV Freamunde VFCI06 5 19/07/2012

22h00m 19/07/2012

22h00m 20/07/2012

04h00m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

22h00m

CBV Freamunde VTTU02 2 19/07/2012

22h00m 19/07/2012

22h00m 20/07/2012

04h00m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

22h00m

CBV Oliv de Azeméis VCOT26 2 19/07/2012

22h00m 19/07/2012

22h00m 20/07/2012

01h00m 21/07/2012

08h00m 21/07/2012

11h00m

CBV Gondomar VCOT02 2 19/07/2012

22h00m 19/07/2012

22h00m 20/07/2012

04h00m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

21h45m

CBV Valadares VCOT01 2 19/07/2012

22h00m 19/07/2012

22h00m 20/07/2012

04h00m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

22h00m


CBV Valadares VTTU01 2 19/07/2012

22h00m 19/07/2012

22h00m 20/07/2012

04h00m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

22h00m

CBV Leixões VTGC04 2 19/07/2012

22h00m 19/07/2012

22h00m 20/07/2012

04h00m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

22h15m

CBV Valongo VCOT01 2 19/07/2012

22h00m 19/07/2012

22h00m 20/07/2012

04h00m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

22h55m

CBV Cête VFCI04 5 19/07/2012

22h00m 19/07/2012

22h00m 20/07/2012

04h00m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

22h00m

CBV Moreira da Maia VLCI09 5 19/07/2012

22h00m 19/07/2012

22h00m 20/07/2012

04h00m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

21h30m

CBV Santo Tirso VRCI01 3 19/07/2012

22h00m 19/07/2012

22h00m 20/07/2012

04h00m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

01h51m

CBV Lordelo VETA01 2 19/07/2012

22h00m 19/07/2012

22h00m 20/07/2012

04h00m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

21h50m

CBV Aguda VFCI03 5 19/07/2012

22h00m 19/07/2012

22h00m 20/07/2012

04h00m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

21h20m

CBV Aguda VCOT01 1 19/07/2012

22h00m 19/07/2012

22h00m 20/07/2012

04h00m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

22h45m

CBV Pedrouços VFCI01 5 19/07/2012

22h00m 19/07/2012

22h00m 20/07/2012

04h00m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

21h20m

CBV S Mamed Infesta

VLCI07 5 19/07/2012

22h00m 19/07/2012

22h00m 20/07/2012

04h00m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

21h35m

CBV Lordelo ABTM05 9 19/07/2012

22h32m 19/07/2012

22h32m 20/07/2012

02h30m 20/07/2012

02h40m 20/07/2012

06h50m

CB Albufeira VRCI05 5 19/07/2012

22h29m 19/07/2012

22h30m 19/07/2012

23h55m 20/07/2012

20h10m 20/07/2012

21h15m

CBV Peniche VCOT01 2 19/07/2012

22h11m 19/07/2012

22h11m 20/07/2012

02h10m 21/07/2012

01h30m 21/07/2012

05h30m

CBV S Mamed Infesta

ABTM05 7 19/07/2012

22h50m 19/07/2012

22h50m

19/07/2012 23h30m

CBV Bombarral VLCI04 5 19/07/2012

22h11m 19/07/2012

22h11m 20/07/2012

02h00m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

03h24m

CBV Óbidos VRCI02 5 19/07/2012

22h11m 19/07/2012

22h11m 20/07/2012

06h00m 22/07/2012

22h00m 23/07/2012

03h30m

CBV Caldas Rainha VECI04 5 19/07/2012

22h11m 19/07/2012

22h11m 20/07/2012

04h00m 22/07/2012

22h00m 23/07/2012

03h25m

CBV Nazaré VTTU01 2 19/07/2012

22h11m 19/07/2012

22h11m 20/07/2012

02h00m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

04h00m

CBV Peniche VFCI04 5 19/07/2012

22h11m 19/07/2012

22h11m 20/07/2012

02h00m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

03h42m

CBV Benedita VTTU03 2 19/07/2012

22h11m 19/07/2012

22h11m 20/07/2012

02h00m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

04h00m

CBV Mealhada VCOT01 2 19/07/2012

23h10m 19/07/2012

23h11m 20/07/2012

06h00m 21/07/2012

05h00m 21/07/2012

10h20m

CBV S Mamed

Infesta VOPE02 7

19/07/2012

23h30m 19/07/2012

23h30m 20/07/2012

05h15m 20/07/2012

05h40m 20/07/2012

10h50m

CBV Carvalhos ABTM06 9 19/07/2012

23h31m 19/07/2012

23h31m 20/07/2012

02h15m 20/07/2012

02h20m 20/07/2012

05h30m

CB S. Brás Alportel VECI05 5 20/07/2012

04h20m 20/07/2012

04h20m 20/07/2012

04h25m 20/07/2012

04h45m 20/07/2012

04h50m

FEB Grupo Santarém VTPT17 2 20/07/2012

05h31m 20/07/2012

05h32m 20/07/2012

08h45m 25/07/2012

19h45m 25/07/2012

23h15m

CB S. Brás Alportel ABSC03 3 20/07/2012

05h33m 20/07/2012

05h34m 20/07/2012

06h00m 20/07/2012

06h10m 20/07/2012

06h45m

CB Aljezur ABTM08 5 20/07/2012

06h09m 20/07/2012

06h09m

20/07/2012 11h10m

CB Faro (AHB) VTPT03 5 20/07/2012

06h15m 20/07/2012

06h15m

20/07/2012

08h05m

CBM Cartaxo VCOT02 2 20/07/2012

06h20m 20/07/2012

06h21m 20/07/2012

10h00m 21/07/2012

17h30m 21/07/2012

20h35m


CBV Vidigueira VLCI04 5 20/07/2012

06h24m 20/07/2012

06h25m 20/07/2012

10h30m 20/07/2012

11h30m 20/07/2012

13h40m

CBM Coruche VCOT01 2 20/07/2012

06h32m 20/07/2012

06h33m

20/07/2012 09h00m


06h30m 20/07/2012

06h30m 20/07/2012

06h40m 20/07/2012

19h05m 20/07/2012

19h15m

CB Silves VOPE06 6 20/07/2012

06h31m 20/07/2012

06h31m

20/07/2012 10h00m


02h00m 20/07/2012

09h35m 20/07/2012

10h20m 20/07/2012

19h05m 20/07/2012

19h20m

ANPC VCOT14.02 1 20/07/2012

06h43m 20/07/2012

06h44m 21/07/2012

10h00m


09h00m 20/07/2012

09h10m 20/07/2012

15h05m 20/07/2012

17h00m 20/07/2012

20h10m

ANPC 2CODIS

Santarém 0

20/07/2012 06h43m

20/07/2012 06h44m

21/07/2012

10h00m


09h50m 20/07/2012

10h00m 20/07/2012

10h30m 20/07/2012

17h00m 20/07/2012

20h10m


06h44m 20/07/2012

08h20m 20/07/2012

09h20m 20/07/2012

19h00m 20/07/2012

20h15m


06h46m 20/07/2012

08h20m 20/07/2012

09h20m 20/07/2012

19h00m 20/07/2012

20h10m

CBV Constância VOPE03 3 20/07/2012

06h19m 20/07/2012

06h20m 20/07/2012

10h20m 20/07/2012

20h30m 21/07/2012

06h30m

CB S Bart Messines VFCI04 7 20/07/2012

06h52m 20/07/2012

06h52m 20/07/2012

08h10m 22/07/2012

15h05m 22/07/2012

16h15m

CB Loulé VTPT03 2 20/07/2012

06h54m 20/07/2012

06h55m 20/07/2012

07h39m 21/07/2012

01h00m 21/07/2012

01h35m

CB Lagos ABTM04 5 20/07/2012

06h45m 20/07/2012

06h45m

20/07/2012 10h50m

CB S. Brás Alportel ABTM06 7 20/07/2012

07h16m 20/07/2012

07h16m 20/07/2012

08h02m

CB Lagoa VOPE02 6 20/07/2012

07h16m 20/07/2012

07h16m

20/07/2012 10h30m

ANPC VCOT10.02 2 20/07/2012

07h09m 20/07/2012

07h10m 20/07/2012

11h00m 21/07/2012

20h00m 21/07/2012

23h40m


07h16m 20/07/2012

07h16m

20/07/2012 08h02m

CB Olhão VTPT01 2 20/07/2012

07h30m 20/07/2012

07h31m

20/07/2012

10h04m

CB Olhão VOPE02 5 20/07/2012

07h30m 20/07/2012

07h31m

20/07/2012 09h37m

CBV Almodôvar ABTM10 5 20/07/2012

07h40m 20/07/2012

07h40m 20/07/2012

11h00m 20/07/2012

11h10m 20/07/2012

13h40m


07h45m 20/07/2012

07h45m

20/07/2012

08h45m

CBV Ourique VCOT01 1 20/07/2012

07h45m 20/07/2012

07h45m 20/07/2012

11h00m 21/07/2012

11h30m 21/07/2012

14h30m


07h45m 20/07/2012

07h46m 20/07/2012

10h00m 20/07/2012

12h00m 20/07/2012

14h00m

CBV Torres Novas VCOT01 2 20/07/2012

07h44m 20/07/2012

07h45m 20/07/2012

11h16m 21/07/2012

16h46m 21/07/2012

21h40m

CBV Ortigosa VCOT01 2 20/07/2012

07h10m 20/07/2012

07h10m 20/07/2012

11h00m 21/07/2012

20h00m 21/07/2012

23h40m

ANPC VEREL.CETAC 2 20/07/2012

02h00m 20/07/2012

02h00m 20/07/2012

05h00m 25/07/2012

19h30m 26/07/2012

00h05m

ANPC VERTE.CETAC 2 20/07/2012

02h00m 20/07/2012

02h00m 20/07/2012

05h00m 25/07/2012

19h30m 26/07/2012

00h05m

ANPC VC3.CETAC 1 20/07/2012

02h00m 20/07/2012

02h00m 20/07/2012

05h00m 25/07/2012

19h30m 26/07/2012

00h05m


CBV Águas de Moura VETA01 1 20/07/2012

08h00m 20/07/2012

08h00m 20/07/2012

11h30m 22/07/2012

09h00m 22/07/2012

14h00m

CBV Odemira VOPE02 2 20/07/2012

08h10m 20/07/2012

08h10m 20/07/2012

12h35m 20/07/2012

12h50m 20/07/2012

15h25m

CBV Alvito VETA01 5 20/07/2012

08h10m 20/07/2012

08h11m 20/07/2012

11h50m 20/07/2012

12h00m 20/07/2012

15h05m

CBV Cuba VCOT01 5 20/07/2012

08h16m 20/07/2012

08h18m 20/07/2012

10h50m 20/07/2012

13h15m 20/07/2012

15h45m

CBV Barrancos VOPE03 5 20/07/2012

08h20m 20/07/2012

08h20m 20/07/2012

11h45m 20/07/2012

11h55m 20/07/2012

15h20m

CBV Alvito VTGC02 2 20/07/2012

08h06m 20/07/2012

08h30m 20/07/2012

08h30m 20/07/2012

08h30m 20/07/2012

08h31m


08h54m 20/07/2012

08h54m

20/07/2012 12h00m

CBV Beja VTTU02 2 20/07/2012

08h55m 20/07/2012

08h55m 20/07/2012

11h30m 22/07/2012

11h26m 22/07/2012

11h26m

CBV Moura ABTM10 7 20/07/2012

09h00m 20/07/2012

09h00m 20/07/2012

11h00m 20/07/2012

12h00m 20/07/2012

16h50m

CBV Moura VCOT01 2 20/07/2012

09h00m 20/07/2012

09h00m 20/07/2012

12h00m 21/07/2012

10h00m 21/07/2012

13h00m


09h00m 20/07/2012

09h00m

21/07/2012 10h00m


09h07m 20/07/2012

09h08m 21/07/2012

10h10m 21/07/2012

11h01m 21/07/2012

12h05m

CB Aljezur VOPE01 2 20/07/2012

09h26m 20/07/2012

09h26m

21/07/2012

02h56m


14h10m 19/07/2012

14h10m 19/07/2012

14h15m 19/07/2012

20h10m 19/07/2012

21h00m

CB Loulé VOPE07 7 20/07/2012

08h25m 20/07/2012

08h25m

20/07/2012 10h05m

CB Lagos VCOT01 1 20/07/2012

09h50m 20/07/2012

09h50m 21/07/2012

09h30m


10h05m 20/07/2012

10h05m

20/07/2012 16h00m

CB V R Sto António ABTM09 6 20/07/2012

09h57m 20/07/2012

09h57m

20/07/2012 11h56m

ANPC VECOT.CETAC 2 20/07/2012

10h20m 20/07/2012

10h20m 20/07/2012

15h00m 26/07/2012

17h30m 26/07/2012

20h00m

CBV Vendas Novas VCOT01 1 20/07/2012

04h00m 20/07/2012

04h00m 20/07/2012

04h00m 22/07/2012

13h20m 22/07/2012

18h45m

CBV Vendas Novas VFCI01 5 20/07/2012

04h00m 20/07/2012

04h00m 20/07/2012

04h00m 23/07/2012

21h30m 24/07/2012

05h32m

CBV Arraiolos VTGC02 2 20/07/2012

04h00m 20/07/2012

04h00m 20/07/2012

04h00m 20/07/2012

22h00m 21/07/2012

05h35m

CBV Alandroal VRCI05 5 20/07/2012

04h00m 20/07/2012

04h00m 20/07/2012

04h00m 20/07/2012

22h00m 21/07/2012

05h30m

CBV Mora VFCI04 5 20/07/2012

04h00m 20/07/2012

04h00m

21/07/2012 06h00m

CBV Mora VCOT01 1 20/07/2012

04h00m 20/07/2012

04h00m

21/07/2012 06h00m

CBV Vila Viçosa VTTU01 2 20/07/2012

04h00m 20/07/2012

04h00m 20/07/2012

04h00m 25/07/2012

17h15m 25/07/2012

23h15m

CBV Évora VFCI10 5 20/07/2012

04h00m 20/07/2012

04h00m

20/07/2012 16h00m


10h34m 20/07/2012

10h34m 20/07/2012

13h00m 20/07/2012

13h15m 20/07/2012

15h44m

CB Portimão VOPE01 5 20/07/2012

06h38m 20/07/2012

06h38m

20/07/2012

09h08m

CB Portimão VFCI02 5 20/07/2012

09h10m 20/07/2012

09h10m 20/07/2012

09h21m 22/07/2012

15h23m 22/07/2012

17h20m


CBV Cacilhas ABTM10 1 20/07/2012

10h33m 20/07/2012

10h33m 20/07/2012

10h37m 20/07/2012

11h45m 20/07/2012

11h54m


20h35m 19/07/2012

20h35m

19/07/2012 20h35m

CBV Parede VOPE04 1 20/07/2012

11h35m 20/07/2012

11h35m

22/07/2012

14h20m


12h30m 20/07/2012

12h40m 20/07/2012

12h45m 20/07/2012

19h50m 20/07/2012

19h55m

FEB Grupo Setúbal VTPT14 2 20/07/2012

12h49m 20/07/2012

12h49m 20/07/2012

15h20m 21/07/2012

23h00m 22/07/2012

01h30m

FEB Grupo Évora VTPT05 1 20/07/2012

13h00m 20/07/2012

13h00m 20/07/2012

15h00m 26/07/2012

17h00m 26/07/2012

21h00m

CMA Ferreira do Zêzere

HEBP04-H04 2 20/07/2012

08h07m 20/07/2012

09h45m 20/07/2012

11h45m 20/07/2012

16h47m 20/07/2012

19h55m


09h00m 20/07/2012

09h45m 20/07/2012

10h55m 20/07/2012

20h00m 20/07/2012

20h30m

FEB Comando ERAS 01 3 20/07/2012

13h05m 20/07/2012

13h05m 20/07/2012

13h05m 22/07/2012

22h00m 22/07/2012

22h00m

FEB Comando ERAS 02 3 20/07/2012

13h05m 20/07/2012

13h05m 20/07/2012

13h05m 22/07/2012

22h00m 22/07/2012

22h00m

CMA Beja BRAVO02-B02 0 20/07/2012

08h54m 20/07/2012

08h55m 20/07/2012

13h40m 20/07/2012

16h35m 20/07/2012

16h55m

CBV Benedita ABTD02 2 20/07/2012

14h45m 20/07/2012

14h45m 20/07/2012

15h30m 20/07/2012

20h00m 21/07/2012

00h50m

CBV Mora ABTM06 7 20/07/2012

15h09m 20/07/2012

15h09m 20/07/2012

16h30m 20/07/2012

17h30m 20/07/2012

19h05m

CBV Mourão ABTM10 6 20/07/2012

15h25m 20/07/2012

15h25m 20/07/2012

16h20m 20/07/2012

18h00m 20/07/2012

19h05m

CBV Bombarral ABTM07 8 20/07/2012

15h35m 20/07/2012

15h35m 20/07/2012

19h30m 20/07/2012

20h00m 21/07/2012

00h05m

CBV Borba VCOT01 1 20/07/2012

15h36m 20/07/2012

15h36m 20/07/2012

20h15m 22/07/2012

13h15m 22/07/2012

19h00m

CBV Alandroal ABTM05 4 20/07/2012

16h20m 20/07/2012

16h20m 20/07/2012

17h05m 20/07/2012

17h30m 20/07/2012

18h45m


VCOT01 2 20/07/2012

16h35m 20/07/2012

16h35m 20/07/2012

21h40m 20/07/2012

23h00m 21/07/2012

03h05m


ABTD06 5 20/07/2012

16h35m 20/07/2012

16h35m 20/07/2012

21h40m 20/07/2012

23h00m 21/07/2012

03h05m

CBV Mértola ABTD08 1 20/07/2012

16h30m 20/07/2012

16h40m 20/07/2012

18h00m 20/07/2012

18h05m 20/07/2012

19h25m


16h20m 20/07/2012

16h20m 20/07/2012

20h20m 20/07/2012

22h50m 21/07/2012

01h15m

CB Silves VTPT01 1 20/07/2012

16h20m 20/07/2012

16h20m 21/07/2012

18h00m 21/07/2012

20h30m 21/07/2012

22h00m

CBV Peniche VETA01 7 20/07/2012

17h10m 20/07/2012

17h10m 20/07/2012

21h15m 20/07/2012

23h30m 21/07/2012

03h40m

CB Monchique ABTD06 2 20/07/2012

17h25m 20/07/2012

17h25m

20/07/2012 21h30m

FEB Grupo Castelo Branco

VTPT10 2 20/07/2012

17h01m 20/07/2012

17h02m 20/07/2012

21h30m 26/07/2012

17h20m 27/07/2012

01h30m

CB Tavira ABSC01 2 20/07/2012

17h34m 20/07/2012

17h35m 20/07/2012

17h42m 20/07/2012

18h10m 20/07/2012

19h40m


17h40m 20/07/2012

17h40m 20/07/2012

20h00m 20/07/2012

22h45m 21/07/2012

01h08m

CBV Nazaré VCOT02 2 20/07/2012

17h40m 20/07/2012

17h40m 20/07/2012

18h00m 21/07/2012

03h30m 21/07/2012

04h00m

CBV Caldas Rainha ABTM03 6 20/07/2012

17h30m 20/07/2012

17h30m 20/07/2012

22h00m 20/07/2012

23h00m 21/07/2012

02h45m

CBV Caldas Rainha VCOT01 1 20/07/2012

17h30m 20/07/2012

17h30m 20/07/2012

21h15m 22/07/2012

00h30m 22/07/2012

05h00m



17h50m 20/07/2012

17h50m

22/07/2012 00h00m

CBV Vieira Leiria VOPE02 2 20/07/2012

18h08m 20/07/2012

18h08m 20/07/2012

18h38m 20/07/2012

19h00m 20/07/2012

19h50m

CB Silves VRCI06 4 20/07/2012

18h16m 20/07/2012

18h16m

22/07/2012

10h49m


18h17m 20/07/2012

18h17m

20/07/2012 21h46m

CBV Óbidos ABTM06 6 20/07/2012

18h30m 20/07/2012

18h30m 20/07/2012

22h00m 21/07/2012

00h00m 21/07/2012

04h00m


18h30m 20/07/2012

18h30m 20/07/2012

19h50m 21/07/2012

12h30m 21/07/2012

13h30m


19h12m 20/07/2012

19h12m

20/07/2012 22h15m

CB Faro (AHB) VTPT03 3 20/07/2012

19h17m 20/07/2012

19h17m 20/07/2012

20h17m 20/07/2012

20h45m 20/07/2012

21h45m

CBV Vendas Novas ABTM11 7 20/07/2012

15h40m 20/07/2012

15h40m 21/07/2012

00h00m 21/07/2012

01h00m 21/07/2012

04h46m

CB Olhão VCOT01 1 20/07/2012

19h27m 20/07/2012

19h27m

21/07/2012

00h30m

CB Olhão VFCI05 5 20/07/2012

19h27m 20/07/2012

19h27m 20/07/2012

19h50m 22/07/2012

17h05m 22/07/2012

18h15m

CB Olhão VTGC04 1 20/07/2012

19h27m 20/07/2012

19h27m 20/07/2012

20h30m 22/07/2012

16h00m 22/07/2012

18h15m

CB Lagoa VOPE02 5 20/07/2012

19h36m 20/07/2012

19h36m

20/07/2012

21h55m


19h34m 20/07/2012

19h34m

20/07/2012 23h32m

CBV Amora VOPE01 7 20/07/2012

19h30m 20/07/2012

19h30m 20/07/2012

19h51m 21/07/2012

06h10m 21/07/2012

06h41m

CBV Barreiro ABTM03 8 20/07/2012

19h46m 20/07/2012

19h46m 21/07/2012

20h30m 21/07/2012

21h15m 21/07/2012

21h40m

CBM Sardoal VFCI02 5 20/07/2012

18h28m 20/07/2012

19h58m

23/07/2012 03h30m

CB Loulé VOPE07 7 20/07/2012

19h58m 20/07/2012

19h58m

20/07/2012 21h30m

CBV Almeirim VLCI04 5 20/07/2012

18h28m 20/07/2012

20h05m 21/07/2012

06h00m 22/07/2012

20h00m 23/07/2012

02h15m

CB Lagos ABTM04 5 20/07/2012

18h50m 20/07/2012

18h50m

20/07/2012

21h45m

CBV Torres Novas VLCI03 5 20/07/2012

18h28m 20/07/2012

20h22m 21/07/2012

00h58m 23/07/2012

00h00m 23/07/2012

02h55m

CBV Santarém VTTU01 2 20/07/2012

18h28m 20/07/2012

20h20m 21/07/2012

06h00m 22/07/2012

22h00m 23/07/2012

02h18m

CBV F do Alentejo ABTM01 5 20/07/2012

20h10m 20/07/2012

20h10m 20/07/2012

23h45m 21/07/2012

00h00m 21/07/2012

02h10m


20h25m 20/07/2012

20h25m 20/07/2012

21h40m 20/07/2012

22h10m 20/07/2012

23h40m

CBV Porto de Mós VLCI09 1 20/07/2012

20h10m 20/07/2012

20h11m 21/07/2012

00h02m 22/07/2012

01h00m 22/07/2012

05h30m

CBV Porto de Mós ABTM10 6 20/07/2012

20h10m 20/07/2012

20h11m 21/07/2012

00h03m 21/07/2012

02h10m 21/07/2012

06h10m

CBM Abrantes VTTR02 2 20/07/2012

18h28m 20/07/2012

20h31m 21/07/2012

00h58m 23/07/2012

00h00m 23/07/2012

03h30m

CBV Fátima VTTU01 2 20/07/2012

18h28m 20/07/2012

20h38m 21/07/2012

00h58m 22/07/2012

00h00m 23/07/2012

02h55m


20h05m 20/07/2012

20h05m 21/07/2012

04h00m 21/07/2012

08h00m 21/07/2012

13h30m

CBV Chamusca VFCI04 5 20/07/2012

18h20m 20/07/2012

20h41m 21/07/2012

00h58m 23/07/2012

00h00m 23/07/2012

03h06m


CBV Constância VFCI05 5 20/07/2012

18h20m 20/07/2012

20h41m 21/07/2012

00h58m 23/07/2012

00h00m 23/07/2012

03h20m

CBV Benavente VCOT01 2 20/07/2012

18h28m 20/07/2012

20h45m 20/07/2012

22h35m 23/07/2012

00h00m 23/07/2012

01h50m


20h40m 20/07/2012

20h40m 21/07/2012

01h00m 21/07/2012

09h00m 21/07/2012

12h20m

CBV Ovar ABTM03 3 20/07/2012

19h33m 20/07/2012

19h33m 20/07/2012

19h50m 20/07/2012

20h00m 20/07/2012

20h30m

CBM Alpiarça VTPT01 2 20/07/2012

18h28m 20/07/2012

20h48m 21/07/2012

00h58m 22/07/2012

22h00m 23/07/2012

02h28m


20h51m 20/07/2012

20h52m 20/07/2012

23h12m

CB Albufeira ABTM03 2 20/07/2012

20h52m 20/07/2012

20h52m 20/07/2012

21h50m 20/07/2012

22h00m 20/07/2012

22h50m


20h40m 20/07/2012

20h40m 20/07/2012

21h20m 20/07/2012

22h20m 20/07/2012

23h00m

CBV Rio Maior VTPT01 1 20/07/2012

18h28m 20/07/2012

20h57m 21/07/2012

00h58m 22/07/2012

22h00m 23/07/2012

02h40m

CBV Samora Correia VFCI04 5 20/07/2012

18h28m 20/07/2012

20h58m 21/07/2012

00h58m 22/07/2012

22h00m 23/07/2012

02h18m

ANPC ERAS 03 2 20/07/2012

10h34m 20/07/2012

10h34m 20/07/2012

14h39m 22/07/2012

01h50m 22/07/2012

08h21m


21h10m 20/07/2012

21h10m

21/07/2012 00h30m

CBV Batalha ABTM10 5 20/07/2012

21h14m 20/07/2012

21h15m 21/07/2012

01h30m 21/07/2012

14h30m 21/07/2012

18h20m


21h15m 20/07/2012

21h15m 21/07/2012

01h00m 21/07/2012

02h00m 21/07/2012

10h45m


16h35m

19/07/2012 17h00m

19/07/2012 20h05m

19/07/2012 20h15m

CBV Samora Correia VCOT01 3 20/07/2012

18h28m 20/07/2012

21h25m 21/07/2012

00h58m 22/07/2012

22h00m 23/07/2012

02h00m

CBV Vagos VCOT02 6 20/07/2012

21h30m 20/07/2012

21h31m

22/07/2012 09h15m

CBV Estoril VETA02 2 20/07/2012

21h00m 20/07/2012

21h00m 20/07/2012

21h00m 22/07/2012

21h00m 22/07/2012

22h50m


19h55m 20/07/2012

19h55m 20/07/2012

20h10m 20/07/2012

20h50m 20/07/2012

21h00m

ANPC VCOT14.03 1 20/07/2012

18h28m 20/07/2012

20h50m 20/07/2012

23h50m 22/07/2012

20h00m 23/07/2012

09h00m


19h00m 20/07/2012

19h00m 20/07/2012

19h30m 20/07/2012

20h30m 20/07/2012

21h00m


19h00m 20/07/2012

19h00m 20/07/2012

19h30m 20/07/2012

20h30m 20/07/2012

21h00m

CBV Covilhã VCOT01 2 20/07/2012

22h25m 20/07/2012

22h26m 21/07/2012

06h00m 22/07/2012

18h30m 22/07/2012

23h25m

CBV Idanha-a-Nova VCOT01 2 20/07/2012

23h00m 20/07/2012

23h00m 21/07/2012

05h00m 23/07/2012

00h00m 23/07/2012

06h30m

CBV Mértola VCOT01 1 20/07/2012

23h00m 20/07/2012

23h15m 21/07/2012

00h40m 21/07/2012

11h25m 21/07/2012

13h05m

CBV Alg Mem-

Martins VCOT01 2

20/07/2012

23h50m 20/07/2012

23h50m 20/07/2012

23h50m 22/07/2012

21h00m 22/07/2012

22h50m

CBV Maceira ABTM09 7 20/07/2012

19h40m 20/07/2012

19h41m 20/07/2012

23h33m 21/07/2012

01h00m 21/07/2012

06h00m

CBV Proença-a-Nova VCOT02 2 21/07/2012

01h17m 21/07/2012

01h17m 21/07/2012

06h30m 22/07/2012

18h20m 23/07/2012

00h35m

CB Loulé VTPT02 2 21/07/2012

01h21m 21/07/2012

01h22m

21/07/2012

21h32m

CBV Sertã ABTD04 1 21/07/2012

01h50m 21/07/2012

01h51m 21/07/2012

05h50m 22/07/2012

19h00m 23/07/2012

01h20m


CB Olhão VCOT01 2 21/07/2012

02h00m 21/07/2012

02h01m

21/07/2012 21h10m

ANPC CODIS Castelo

Branco 1

21/07/2012 02h30m

21/07/2012 02h30m

21/07/2012 06h00m

22/07/2012 19h45m

23/07/2012 01h10m

ANPC VCOT05.01 2 21/07/2012

02h30m 21/07/2012

02h30m 21/07/2012

06h00m 22/07/2012

19h45m 23/07/2012

01h10m


01h40m 21/07/2012

01h41m 21/07/2012

01h43m 21/07/2012

01h45m 21/07/2012

02h50m

CB Loulé VUCI06 5 21/07/2012

03h50m 21/07/2012

04h05m 21/07/2012

04h28m 21/07/2012

08h00m 21/07/2012

08h35m

CB Albufeira VLCI02 4 21/07/2012

03h50m 21/07/2012

04h12m 21/07/2012

04h55m 21/07/2012

08h00m 21/07/2012

09h20m

CB Olhão VUCI03 6 21/07/2012

03h50m 21/07/2012

04h20m 21/07/2012

04h45m 21/07/2012

08h00m 21/07/2012

08h25m

CB Tavira VUCI08 5 21/07/2012

03h50m 21/07/2012

05h00m 21/07/2012

05h45m 21/07/2012

07h47m 21/07/2012

08h30m

CBV Cête ABTM11 5 21/07/2012

05h50m 21/07/2012

05h50m 21/07/2012

12h00m 21/07/2012

14h00m 21/07/2012

21h00m

FEB Grupo Castelo

Branco VLCI04 4

21/07/2012

06h00m 21/07/2012

06h00m 21/07/2012

09h30m 23/07/2012

14h25m 23/07/2012

14h25m

FEB Grupo Santarém VLCI05 4 21/07/2012

06h05m 21/07/2012

06h06m 21/07/2012

10h00m 23/07/2012

14h20m 23/07/2012

14h25m


06h05m 21/07/2012

06h06m 21/07/2012

10h00m 23/07/2012

14h20m 23/07/2012

14h25m

FEB Grupo

Portalegre VLCI07 4

21/07/2012

06h05m 21/07/2012

06h06m 21/07/2012

10h00m 23/07/2012

14h20m 23/07/2012

14h25m

CB Faro (AHB) VTPT03 5 21/07/2012

06h13m 21/07/2012

06h14m

21/07/2012 08h25m

CB Portimão VOPE01 5 21/07/2012

06h32m 21/07/2012

06h33m

22/07/2012 08h49m


06h50m 21/07/2012

06h50m 21/07/2012

08h30m 21/07/2012

10h00m 21/07/2012

13h00m


06h50m 21/07/2012

06h50m 21/07/2012

08h30m 21/07/2012

12h20m 21/07/2012

14h20m

CB Lagos VFCI02 5 21/07/2012

06h44m 21/07/2012

06h45m 21/07/2012

08h15m 22/07/2012

15h15m 22/07/2012

18h00m


07h04m 21/07/2012

08h35m 21/07/2012

08h45m 21/07/2012

10h28m 21/07/2012

10h35m


07h05m 21/07/2012

07h30m 21/07/2012

07h35m 21/07/2012

15h50m 21/07/2012

17h40m


07h06m 21/07/2012

08h15m 21/07/2012

09h40m 21/07/2012

17h30m 21/07/2012

18h45m

CBV Barrancos VETA02 6 21/07/2012

06h49m 21/07/2012

07h00m 21/07/2012

10h30m 21/07/2012

11h00m 21/07/2012

15h40m


07h04m 21/07/2012

07h05m

21/07/2012

13h30m

CMA Ferreira do Zêzere

HEBP04-H04 2 21/07/2012

07h07m 21/07/2012

09h00m 21/07/2012

11h25m 21/07/2012

16h55m 21/07/2012

17h00m


07h08m 21/07/2012

08h15m 21/07/2012

09h40m 21/07/2012

17h30m 21/07/2012

18h45m

CMA Beja BRAVO02-B02 0 21/07/2012

07h09m 21/07/2012

09h20m 21/07/2012

10h00m 21/07/2012

20h25m 21/07/2012

20h50m


07h10m 21/07/2012

09h30m

21/07/2012 20h30m

CMA Santa Comba Dão

HEBP06-H06 2 21/07/2012

07h11m 21/07/2012

09h30m 21/07/2012

11h05m 21/07/2012

11h50m 21/07/2012

11h55m

CB Lagoa VOPE02 5 21/07/2012

07h11m 21/07/2012

07h11m

21/07/2012

10h15m

FEB Grupo Castelo

Branco VLCI03 4

23/07/2012

21h00m 23/07/2012

21h01m 23/07/2012

21h15m 26/07/2012

17h20m 27/07/2012

00h30m


CBV Serpa VCOT01 2 21/07/2012

07h29m 21/07/2012

07h30m 21/07/2012

09h25m 22/07/2012

10h30m 22/07/2012

14h30m


07h30m 21/07/2012

07h30m 21/07/2012

09h25m 21/07/2012

10h30m 21/07/2012

13h45m


07h29m 21/07/2012

07h30m

21/07/2012

09h35m

CB V R Sto António ABTM09 8 21/07/2012

07h28m 21/07/2012

07h29m

21/07/2012 11h53m


07h33m 21/07/2012

07h34m 21/07/2012

10h35m 21/07/2012

10h40m 21/07/2012

12h55m


07h35m 21/07/2012

07h36m 21/07/2012

10h45m

CBV Cuba VCOT01 5 21/07/2012

07h22m 21/07/2012

07h22m 21/07/2012

10h00m 21/07/2012

10h30m 21/07/2012

12h55m

CBV Vidigueira ABTM01 5 21/07/2012

07h40m 21/07/2012

07h40m 21/07/2012

10h00m 21/07/2012

10h15m 21/07/2012

13h45m

CB Lagoa VTPT02 1 21/07/2012

07h47m 21/07/2012

07h48m

22/07/2012 18h40m

CBV Paço de Arcos VFCI03 5 21/07/2012

07h50m 21/07/2012

07h50m 21/07/2012

07h50m 22/07/2012

21h00m 22/07/2012

22h50m


07h50m 21/07/2012

07h51m

21/07/2012 09h03m

CB Olhão VTPT01 2 21/07/2012

07h29m 21/07/2012

07h30m 21/07/2012

08h10m 21/07/2012

09h50m 21/07/2012

10h40m

CB Olhão VOPE02 5 21/07/2012

07h29m 21/07/2012

07h30m 21/07/2012

09h00m 21/07/2012

10h00m 21/07/2012

11h05m

CBV Beja VETA01 2 21/07/2012

08h05m 21/07/2012

08h05m 21/07/2012

10h05m 21/07/2012

10h30m 21/07/2012

12h30m


08h00m 21/07/2012

08h00m 21/07/2012

10h20m 21/07/2012

10h30m 21/07/2012

12h50m


08h01m 21/07/2012

08h01m 21/07/2012

11h15m 21/07/2012

11h30m 21/07/2012

13h39m


08h09m 21/07/2012

08h10m

21/07/2012 10h30m


07h56m 21/07/2012

08h25m 21/07/2012

08h30m 21/07/2012

17h45m 21/07/2012

17h50m


07h56m 21/07/2012

08h25m

21/07/2012 12h30m

CB Loulé VOPE07 7 21/07/2012

08h10m 21/07/2012

08h10m

21/07/2012

09h58m

CBV Castro Verde VCOT01 2 21/07/2012

08h55m 21/07/2012

08h55m 21/07/2012

10h00m 22/07/2012

10h35m 22/07/2012

12h00m

CVSP Aveiro VCOT01 2 20/07/2012

20h40m 20/07/2012

20h40m

22/07/2012 09h30m

PELOTÃO

MILITARES - PLANO LIRA

VTPP01 40 21/07/2012

01h43m 21/07/2012

01h43m 21/07/2012

06h30m 26/07/2012

15h30m 27/07/2012

01h00m

PELOTÃO MILITARES - PLANO LIRA

VTPP01 40 21/07/2012

01h43m 21/07/2012

01h43m 21/07/2012

06h30m 26/07/2012

15h30m 27/07/2012

01h00m

PELOTÃO

MILITARES - PLANO LIRA

VTPP01 40 21/07/2012

01h43m 21/07/2012

01h43m 21/07/2012

06h30m 26/07/2012

15h30m 27/07/2012

01h00m

PELOTÃO MILITARES - PLANO LIRA

VTPP01 40 21/07/2012

01h43m 21/07/2012

01h43m 21/07/2012

06h30m 25/07/2012

13h00m 27/07/2012

01h00m

PELOTÃO MILITARES - PLANO

LIRA VTPP01 40

21/07/2012 01h43m

21/07/2012 01h43m

21/07/2012 06h30m

25/07/2012 13h00m

27/07/2012 01h00m

PELOTÃO MILITARES - PLANO

VTPP01 40 21/07/2012

01h43m 21/07/2012

01h43m 21/07/2012

06h30m 25/07/2012

13h00m 27/07/2012

01h00m


LIRA

PELOTÃO MILITARES - PLANO LIRA_VCast-SMMaior

VTPP01 10 21/07/2012

01h43m 21/07/2012

01h43m 21/07/2012

06h30m 24/07/2012

22h00m 25/07/2012

00h05m

MAQUINA DE RASTO VOPE01 2 21/07/2012

01h43m 21/07/2012

01h43m 21/07/2012

06h30m 26/07/2012

15h30m 27/07/2012

01h00m


01h43m 21/07/2012

01h44m 21/07/2012

06h30m 26/07/2012

15h30m 27/07/2012

01h00m


01h43m 21/07/2012

01h43m 21/07/2012

06h30m 24/07/2012

21h00m 25/07/2012

04h00m

CBV Pinhal Novo VCOT01 1 20/07/2012

20h00m 20/07/2012

20h00m 20/07/2012

23h30m 22/07/2012

05h42m 22/07/2012

09h17m

CBV Pinhal Novo VTPT01 6 20/07/2012

20h00m 20/07/2012

20h00m 21/07/2012

20h07m 21/07/2012

21h00m 21/07/2012

21h08m

CBV Pinhal Novo VTPT02 6 21/07/2012

05h30m 21/07/2012

05h30m 21/07/2012

05h40m 21/07/2012

06h00m 21/07/2012

06h09m


03h53m 21/07/2012

04h00m 21/07/2012

06h00m 25/07/2012

05h50m 25/07/2012

11h00m


01h32m 21/07/2012

01h33m 21/07/2012

06h30m 25/07/2012

05h50m 27/07/2012

01h00m

CMA Grândola HEBM13-H13 2 21/07/2012

10h41m 21/07/2012

11h05m 21/07/2012

13h42m 21/07/2012

19h55m 21/07/2012

20h05m


01h32m 21/07/2012

01h33m 21/07/2012

06h30m 24/07/2012

21h00m 25/07/2012

04h00m

FEB Grupo Setúbal BHATI Grândola 8 21/07/2012

10h41m 21/07/2012

11h05m

21/07/2012

20h05m


01h32m 21/07/2012

01h33m 21/07/2012

06h30m 24/07/2012

23h00m 25/07/2012

05h00m

CBV Montijo VCOT01 1 20/07/2012

20h16m 20/07/2012

20h16m 21/07/2012

01h30m 22/07/2012

22h20m 23/07/2012

03h54m


10h40m 21/07/2012

11h05m 21/07/2012

11h30m 21/07/2012

12h30m 21/07/2012

12h40m

CBV Redondo ABTM08 3 21/07/2012

12h25m 21/07/2012

12h25m 21/07/2012

18h00m 21/07/2012

20h00m 21/07/2012

23h39m

CBV Montemor-o-Novo

VFCI06 5 21/07/2012

12h48m 21/07/2012

12h49m 21/07/2012

18h49m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

03h05m

CBV Montemor-o-Novo

VCOT01 2 21/07/2012

12h48m 21/07/2012

12h49m 21/07/2012

18h49m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

03h05m

ANPC CEPOI 1 19/07/2012

11h00m 19/07/2012

11h10m 19/07/2012

13h00m 20/07/2012

19h54m 20/07/2012

23h00m

FEB Comando 2CMDT FEB 1 19/07/2012

11h00m 19/07/2012

11h10m

21/07/2012 18h00m

FEB Comando VCOT02 0 19/07/2012

11h00m 19/07/2012

11h10m

21/07/2012 18h00m

CBV Santarém VCOT01 1 19/07/2012

13h18m 19/07/2012

13h19m 19/07/2012

15h30m 19/07/2012

16h00m 19/07/2012

18h00m

ICNF OF LIG

NACIONAL 1

19/07/2012 11h00m

19/07/2012 11h10m

19/07/2012 14h30m

22/07/2012 00h29m

22/07/2012 03h00m

FEB Grupo Beja VTPT07 2 19/07/2012

11h00m 19/07/2012

11h10m 19/07/2012

13h10m 25/07/2012

18h00m 25/07/2012

20h00m

CBV Malveira VCOT01 2 19/07/2012

11h00m 19/07/2012

14h25m

20/07/2012 18h19m


12h13m 21/07/2012

14h00m 21/07/2012

14h00m 21/07/2012

14h00m 21/07/2012

14h45m


12h13m 21/07/2012

14h00m 21/07/2012

14h00m 21/07/2012

14h00m 21/07/2012

14h45m

CBV Vila Viçosa VFCI01 5 21/07/2012

12h59m 21/07/2012

12h59m 21/07/2012

18h49m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

03h17m

CBV Vila Viçosa ABTM10 1 21/07/2012

12h59m 21/07/2012

12h59m 21/07/2012

14h00m 21/07/2012

22h00m 21/07/2012

23h35m



12h25m 21/07/2012

12h25m 21/07/2012

12h35m 21/07/2012

14h15m 21/07/2012

14h20m


07h15m 21/07/2012

09h30m 21/07/2012

10h00m 21/07/2012

11h00m 21/07/2012

13h15m


19h10m 21/07/2012

19h10m 21/07/2012

19h15m 21/07/2012

19h55m 21/07/2012

20h00m


VTTR02 2 21/07/2012

13h00m 21/07/2012

13h00m 21/07/2012

18h49m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

02h28m


ABTM13 5 21/07/2012

13h00m 21/07/2012

13h00m 21/07/2012

18h30m 21/07/2012

18h45m 21/07/2012

22h09m


13h37m 21/07/2012

13h55m 21/07/2012

13h55m


13h40m 21/07/2012

13h40m 21/07/2012

16h20m 21/07/2012

18h00m 21/07/2012

23h28m

CBV Benedita ABTM01 8 21/07/2012

13h50m 21/07/2012

13h52m 21/07/2012

18h12m 21/07/2012

20h16m 22/07/2012

00h10m

CBV Beja VETA05 3 21/07/2012

13h46m 21/07/2012

13h46m 21/07/2012

15h50m 21/07/2012

18h00m 21/07/2012

20h55m


14h30m 21/07/2012

14h30m 21/07/2012

18h15m 21/07/2012

18h55m 21/07/2012

21h45m


HEBP06-H06 2 21/07/2012

12h35m 21/07/2012

12h35m 21/07/2012

12h40m 21/07/2012

14h35m 21/07/2012

14h40m


13h30m 21/07/2012

13h30m 21/07/2012

13h40m 21/07/2012

15h15m 21/07/2012

15h30m

CB Loulé VTPT03 1 21/07/2012

08h00m 21/07/2012

08h01m 22/07/2012

08h40m 24/07/2012

01h20m 24/07/2012

02h00m

CBV Peniche VETA01 6 21/07/2012

14h40m 21/07/2012

16h00m 21/07/2012

20h00m 21/07/2012

23h00m 22/07/2012

03h35m

CBV Caldas Rainha ABTM03 6 21/07/2012

15h55m 21/07/2012

15h56m 22/07/2012

19h00m 22/07/2012

21h00m 22/07/2012

22h33m

CBV Ermesinde VCOT01 2 21/07/2012

16h00m 21/07/2012

16h00m 21/07/2012

20h30m 23/07/2012

21h00m 24/07/2012

05h35m


16h14m 21/07/2012

16h15m 21/07/2012

17h00m 22/07/2012

10h55m 22/07/2012

12h00m

CBV Óbidos ABTM06 9 21/07/2012

16h24m 21/07/2012

16h24m 21/07/2012

21h00m 21/07/2012

22h00m 22/07/2012

02h00m


HEBP06-H06 2 21/07/2012

16h25m 21/07/2012

16h25m 21/07/2012

16h30m 21/07/2012

19h20m 21/07/2012

20h15m

CMA Ferreira do

Zêzere HEBP04-H04 2

21/07/2012

17h40m 21/07/2012

17h40m 21/07/2012

17h45m 21/07/2012

18h35m 21/07/2012

19h25m


18h15m 21/07/2012

18h15m 21/07/2012

18h20m 21/07/2012

20h20m 21/07/2012

20h25m


16h40m 21/07/2012

16h40m 21/07/2012

16h50m 21/07/2012

19h45m 21/07/2012

20h00m

CBV Leiria VOPE04 6 21/07/2012

16h57m 21/07/2012

16h57m 21/07/2012

22h00m 21/07/2012

22h30m 22/07/2012

05h00m


16h50m 21/07/2012

16h50m

21/07/2012 20h30m


16h50m 21/07/2012

16h50m

21/07/2012 20h30m

CBV Alcobaça VCOT01 1 21/07/2012

17h05m 21/07/2012

17h05m 21/07/2012

21h00m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

04h00m


17h10m 21/07/2012

17h10m 21/07/2012

18h10m 21/07/2012

20h10m 21/07/2012

21h15m

CBV Portuenses VCOT01 2 21/07/2012

17h15m 21/07/2012

17h15m 21/07/2012

23h00m 24/07/2012

00h00m 24/07/2012

05h05m

ANPC CODIS Évora 1 21/07/2012

17h21m 21/07/2012

17h21m

23/07/2012

00h55m

ANPC VCOT13.03 1 21/07/2012

17h15m 21/07/2012

17h15m 21/07/2012

20h00m 23/07/2012

22h38m 24/07/2012

05h35m


ANPC VCOT07.01 1 21/07/2012

17h21m 21/07/2012

17h21m

23/07/2012 00h55m

ANPC ADOD Porto 1 21/07/2012

17h15m 21/07/2012

17h15m 21/07/2012

23h00m 24/07/2012

00h00m 24/07/2012

05h15m


17h26m 21/07/2012

17h30m 21/07/2012

17h55m 21/07/2012

19h35m 21/07/2012

20h05m


17h52m 21/07/2012

17h53m 21/07/2012

20h00m 21/07/2012

20h10m 21/07/2012

22h40m


17h55m 21/07/2012

17h55m

21/07/2012 22h30m


18h55m 21/07/2012

18h56m 21/07/2012

20h20m

CB S Bart Messines VTPT02 3 21/07/2012

18h57m 21/07/2012

18h57m 21/07/2012

19h00m 21/07/2012

20h00m 21/07/2012

21h00m

CBV Benavente VOPE01 3 21/07/2012

18h55m 21/07/2012

18h56m 21/07/2012

22h00m 21/07/2012

23h00m 22/07/2012

01h27m


19h00m 21/07/2012

19h00m 21/07/2012

20h00m 21/07/2012

22h30m 21/07/2012

23h30m


19h00m 21/07/2012

19h10m

21/07/2012

19h10m

CB Faro (AHB) VTPT03 5 21/07/2012

19h13m 21/07/2012

19h13m

21/07/2012 21h38m


19h00m 21/07/2012

19h10m

22/07/2012 18h33m

CB Lagos ABTM04 5 21/07/2012

19h10m 21/07/2012

19h10m

22/07/2012

23h50m


19h10m 21/07/2012

19h10m

21/07/2012 23h54m

CBV Vendas Novas ABTM07 6 21/07/2012

12h30m 21/07/2012

12h30m 21/07/2012

18h45m 21/07/2012

19h10m 21/07/2012

23h20m

CB Olhão VOPE02 5 21/07/2012

19h31m 21/07/2012

19h31m 21/07/2012

21h05m

ANPC VCOT11.02 1 21/07/2012

19h10m 21/07/2012

19h10m

23/07/2012 04h50m

CBV Oeiras VCOT01 4 21/07/2012

19h10m 21/07/2012

19h10m

23/07/2012 08h00m

ANPC 2CODIS Lisboa 1 21/07/2012

19h10m 21/07/2012

19h10m

23/07/2012 04h50m

CB Lagoa ABTM11 2 21/07/2012

19h50m 21/07/2012

19h50m

22/07/2012

00h24m

CB Olhão VTPT01 2 21/07/2012

19h51m 21/07/2012

19h51m

21/07/2012 22h55m

CBV Porto de Mós ABTM10 7 21/07/2012

14h10m 21/07/2012

20h00m 22/07/2012

00h30m 22/07/2012

01h00m 22/07/2012

05h30m

CB Lagoa VOPE02 2 21/07/2012

20h18m 21/07/2012

20h19m

22/07/2012

01h16m


20h14m 21/07/2012

20h15m

22/07/2012 12h15m

CBV Trafaria VTPG01 31 21/07/2012

20h10m 21/07/2012

20h10m 22/07/2012

01h30m 22/07/2012

03h00m 22/07/2012

07h30m


20h28m 21/07/2012

20h28m 21/07/2012

20h30m 21/07/2012

20h30m 21/07/2012

20h35m

CB Loulé VOPE07 6 21/07/2012

20h40m 21/07/2012

20h40m 21/07/2012

22h15m 21/07/2012

22h30m 21/07/2012

23h03m

CBV Ortigosa ABTD04 2 21/07/2012

20h30m 21/07/2012

20h30m 21/07/2012

20h45m 22/07/2012

07h45m 22/07/2012

08h00m

CBV Estarreja VTTU08 3 21/07/2012

20h50m 21/07/2012

20h50m

21/07/2012

21h32m


20h40m 21/07/2012

20h40m

21/07/2012

23h20m



20h52m 21/07/2012

20h53m

21/07/2012 23h45m


20h20m 21/07/2012

20h20m 21/07/2012

21h00m 22/07/2012

10h00m 22/07/2012

10h15m

CBV Ovar VCOT01 2 21/07/2012

21h00m 21/07/2012

21h00m 22/07/2012

06h00m 23/07/2012

23h00m 24/07/2012

07h00m

CBV Ovar VTPG01 3 21/07/2012

21h00m 21/07/2012

21h00m

22/07/2012 09h30m

CBV Batalha ABTM09 0 21/07/2012

21h15m 21/07/2012

21h15m 22/07/2012

01h00m 22/07/2012

04h00m 22/07/2012

07h45m

CBV Vagos VOPE02 5 21/07/2012

21h35m 21/07/2012

21h35m 21/07/2012

22h00m 21/07/2012

22h20m 21/07/2012

22h55m

CBV Aveiro VCOT01 2 21/07/2012

21h30m 21/07/2012

21h30m 22/07/2012

05h00m 23/07/2012

23h00m 24/07/2012

07h00m


21h30m 21/07/2012

21h30m 21/07/2012

22h00m 21/07/2012

22h05m 21/07/2012

22h40m


21h34m 21/07/2012

21h34m

21/07/2012 23h40m


21h30m 21/07/2012

21h30m 21/07/2012

21h45m 21/07/2012

22h00m 21/07/2012

22h05m


21h34m 21/07/2012

21h34m

21/07/2012 23h40m


21h31m 21/07/2012

21h31m

22/07/2012 09h40m


22h13m 21/07/2012

22h14m

22/07/2012

23h54m


20h05m 21/07/2012

20h30m

21/07/2012 21h20m

CB S Bart Messines VCOT01 1 21/07/2012

22h20m 21/07/2012

22h40m

22/07/2012 16h50m

CBV Alcochete VCOT01 2 21/07/2012

20h15m 21/07/2012

20h15m 22/07/2012

01h00m 24/07/2012

00h11m 24/07/2012

03h50m

CBV Maceira VCOT01 1 21/07/2012

16h40m 21/07/2012

16h40m 21/07/2012

21h30m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

04h10m

CBV Vieira Leiria VOPE02 1 22/07/2012

05h00m 22/07/2012

05h00m 22/07/2012

05h30m 22/07/2012

05h35m 22/07/2012

07h00m

CB Faro (AHB) VTPT03 4 22/07/2012

05h35m 22/07/2012

05h36m

22/07/2012 07h31m

CBV Beja VETA01 2 22/07/2012

05h53m 22/07/2012

06h00m 22/07/2012

08h30m 22/07/2012

11h00m 22/07/2012

13h15m


07h56m 22/07/2012

07h56m

22/07/2012 19h00m


06h10m 22/07/2012

06h10m 22/07/2012

07h22m 22/07/2012

08h15m 22/07/2012

09h25m

CB Silves VFCI01 5 22/07/2012

06h44m 22/07/2012

06h45m 22/07/2012

09h30m 22/07/2012

15h30m 22/07/2012

17h24m

CB Silves VTPT01 1 22/07/2012

06h45m 22/07/2012

06h46m

22/07/2012 21h36m

CB Lagos ABTM04 5 22/07/2012

06h59m 22/07/2012

06h59m

22/07/2012 10h50m

CB Lagos VCOT01 1 22/07/2012

07h00m 22/07/2012

07h00m

22/07/2012

23h35m

CBV Odemira VCOT02 2 22/07/2012

07h00m 22/07/2012

07h00m 22/07/2012

10h00m 23/07/2012

19h00m 23/07/2012

21h05m


07h00m 22/07/2012

07h00m 22/07/2012

10h30m 22/07/2012

11h00m 22/07/2012

12h30m


07h00m 22/07/2012

07h00m

22/07/2012

08h53m

CB Aljezur VCOT01 2 22/07/2012

06h30m 22/07/2012

06h30m

22/07/2012

23h36m



07h00m 22/07/2012

07h00m

22/07/2012 11h10m

CBV Barrancos VETA02 6 22/07/2012

07h16m 22/07/2012

07h16m 22/07/2012

10h40m 22/07/2012

11h10m 22/07/2012

13h50m

CBV Vidigueira ABTM01 5 22/07/2012

07h17m 22/07/2012

07h18m 22/07/2012

09h30m 22/07/2012

10h30m 22/07/2012

13h07m


07h26m 22/07/2012

07h27m 22/07/2012

10h25m 22/07/2012

11h00m 22/07/2012

13h00m


07h33m 22/07/2012

07h33m

22/07/2012 11h38m


07h30m 22/07/2012

07h30m 22/07/2012

11h00m 22/07/2012

11h15m 22/07/2012

12h20m

CBV Cuba VCOT01 5 22/07/2012

07h35m 22/07/2012

07h36m 22/07/2012

09h15m 22/07/2012

10h00m 22/07/2012

12h55m

CBV Seixal VTPG03 30 21/07/2012

20h28m 21/07/2012

20h28m 22/07/2012

01h40m 22/07/2012

03h35m 22/07/2012

07h14m


07h22m 22/07/2012

07h23m 22/07/2012

10h00m 22/07/2012

23h00m 23/07/2012

02h50m

CB Olhão VTPT01 2 22/07/2012

07h46m 22/07/2012

07h46m

22/07/2012

10h34m

CB Olhão VOPE02 5 22/07/2012

07h47m 22/07/2012

07h47m

22/07/2012 09h30m


07h50m 22/07/2012

07h50m 22/07/2012

10h00m 22/07/2012

10h30m 22/07/2012

14h30m


07h56m 22/07/2012

07h56m

22/07/2012

09h00m

CBV Aveiro VETA01 1 22/07/2012

08h10m 22/07/2012

08h10m

22/07/2012 09h45m


08h09m 22/07/2012

08h10m

22/07/2012 11h30m

CB Loulé VOPE07 7 22/07/2012

08h20m 22/07/2012

08h20m 22/07/2012

09h51m


08h30m 22/07/2012

08h31m

22/07/2012 09h30m

CB Lagoa VOPE02 5 22/07/2012

07h06m 22/07/2012

07h06m

22/07/2012 09h55m

CBV Castro Verde VTGC02 2 22/07/2012

10h20m 22/07/2012

10h25m 22/07/2012

12h00m 25/07/2012

17h28m 25/07/2012

19h00m


09h11m 22/07/2012

09h20m 22/07/2012

09h25m 22/07/2012

11h55m 22/07/2012

12h00m


10h45m 22/07/2012

10h45m 22/07/2012

11h05m 22/07/2012

19h30m 22/07/2012

19h50m

FEB Grupo Setúbal BHATI Grândola 5 22/07/2012

10h45m 22/07/2012

10h45m

22/07/2012 20h00m

CBV Borba VCOT02 1 22/07/2012

12h35m 22/07/2012

12h35m 22/07/2012

18h15m 23/07/2012

22h45m 24/07/2012

02h30m

CBV Vila Viçosa VCOT01 1 22/07/2012

13h00m 22/07/2012

13h00m 22/07/2012

17h30m 23/07/2012

22h45m 24/07/2012

02h35m

ANPC 2CODIS Faro 1 21/07/2012

00h21m 21/07/2012

00h21m

21/07/2012 22h15m

ANPC VCOT08.02 1 21/07/2012

00h21m 21/07/2012

00h21m

21/07/2012

22h15m

ANPC 2CODIS Faro 1 22/07/2012

15h32m 22/07/2012

15h32m

26/07/2012 14h00m

ANPC VCOT08.02 1 22/07/2012

15h32m 22/07/2012

15h32m

22/07/2012 23h00m

ANPC ADOD Faro 1 22/07/2012

16h50m 22/07/2012

16h50m 22/07/2012

18h00m 25/07/2012

00h05m 25/07/2012

01h00m

ANPC VCOT08.03 2 22/07/2012

16h50m 22/07/2012

16h50m 24/07/2012

18h00m 25/07/2012

00h05m 25/07/2012

00h35m



16h51m 22/07/2012

17h00m 22/07/2012

17h05m 22/07/2012

17h20m 22/07/2012

17h25m


17h58m 22/07/2012

18h05m

22/07/2012 18h25m


18h32m 22/07/2012

18h32m

24/07/2012

11h42m


19h15m 22/07/2012

19h15m

23/07/2012 10h30m


19h19m 22/07/2012

19h20m 22/07/2012

20h00m 23/07/2012

10h15m 23/07/2012

10h54m


21h16m 22/07/2012

21h17m 22/07/2012

21h30m 23/07/2012

04h00m 23/07/2012

04h12m


21h16m 22/07/2012

21h17m 22/07/2012

21h30m 23/07/2012

04h00m 23/07/2012

04h12m

CB Vila do Bispo VOPE02 2 23/07/2012

05h40m 23/07/2012

05h41m 23/07/2012

07h40m 23/07/2012

08h00m 23/07/2012

09h45m


07h44m 23/07/2012

07h44m 23/07/2012

08h45m 26/07/2012

10h00m 26/07/2012

10h48m

ANPC 2CODIS Leiria 1 20/07/2012

07h09m 20/07/2012

07h09m 20/07/2012

11h00m 21/07/2012

20h00m 21/07/2012

23h40m


11h02m 23/07/2012

11h05m 23/07/2012

11h10m 23/07/2012

12h25m 23/07/2012

12h30m


14h34m 23/07/2012

14h40m 23/07/2012

14h45m 23/07/2012

16h10m 23/07/2012

16h15m


14h52m 23/07/2012

14h52m 23/07/2012

14h52m 23/07/2012

14h52m 23/07/2012

14h52m


15h22m 23/07/2012

15h22m

23/07/2012 15h22m

CMA Loulé HEBP04-H04 2 23/07/2012

14h52m 23/07/2012

14h52m 23/07/2012

14h52m 23/07/2012

14h52m 23/07/2012

14h52m


15h40m 23/07/2012

15h40m 23/07/2012

15h40m 23/07/2012

15h40m 23/07/2012

15h40m


15h47m 23/07/2012

15h47m 23/07/2012

15h47m 23/07/2012

15h47m 23/07/2012

15h47m


15h32m 23/07/2012

15h32m 23/07/2012

15h32m 23/07/2012

15h32m 23/07/2012

15h32m


15h39m 23/07/2012

15h39m 23/07/2012

15h39m 23/07/2012

15h39m 23/07/2012

15h39m


15h39m 23/07/2012

15h39m 23/07/2012

15h39m 23/07/2012

15h39m 23/07/2012

15h39m


15h22m 23/07/2012

15h22m 23/07/2012

15h25m 23/07/2012

15h35m 23/07/2012

16h00m


15h38m 23/07/2012

15h38m 23/07/2012

16h20m 23/07/2012

18h53m 23/07/2012

18h53m


15h40m 23/07/2012

15h40m 23/07/2012

16h10m 23/07/2012

20h00m 23/07/2012

21h00m

CBV Mértola VCOT01 2 23/07/2012

17h08m 23/07/2012

17h10m 23/07/2012

18h05m 24/07/2012

11h00m 24/07/2012

12h35m

CBV Montemor-o-Novo

VFCI05 5 23/07/2012

16h40m 23/07/2012

17h30m 23/07/2012

21h00m 25/07/2012

17h30m 25/07/2012

22h20m

CBV Estremoz VCOT01 2 23/07/2012

16h40m 23/07/2012

17h56m 23/07/2012

21h00m 24/07/2012

23h00m 25/07/2012

01h30m

CBV Portel VCOT01 1 23/07/2012

19h30m 23/07/2012

19h30m 23/07/2012

21h55m 24/07/2012

22h10m 25/07/2012

00h40m


19h38m 23/07/2012

19h38m

24/07/2012 09h38m


19h43m 23/07/2012

19h44m 23/07/2012

19h49m 23/07/2012

20h30m 23/07/2012

20h40m

CB V R Sto António VTPT01 1 23/07/2012

21h00m 23/07/2012

21h00m

23/07/2012

22h00m


CBV Gondomar VCOT01 2 19/07/2012

22h00m 19/07/2012

22h00m 20/07/2012

04h00m 22/07/2012

21h00m 23/07/2012

21h45m


08h04m 23/07/2012

08h05m 23/07/2012

08h30m 23/07/2012

23h00m 23/07/2012

23h52m

CB Lagos VCOT01 1 24/07/2012

07h15m 24/07/2012

07h15m 24/07/2012

08h15m 24/07/2012

18h30m 24/07/2012

19h30m


07h15m 24/07/2012

07h15m

25/07/2012 19h10m


07h20m 24/07/2012

07h20m

24/07/2012 23h00m

CB V R Sto António VTPT01 1 24/07/2012

07h20m 24/07/2012

07h20m 24/07/2012

08h55m

CB Lagoa VTPT02 1 24/07/2012

07h26m 24/07/2012

07h27m

25/07/2012 10h28m

CBV Beja VCOT01 2 24/07/2012

07h41m 24/07/2012

07h41m 24/07/2012

10h10m 25/07/2012

11h30m 25/07/2012

13h30m

CB Faro (CM) VTPT02 2 24/07/2012

07h51m 24/07/2012

07h51m

24/07/2012 09h06m

CBV Aveiro VRCI04 5 19/07/2012

21h00m 19/07/2012

21h00m 20/07/2012

03h20m 23/07/2012

23h00m 24/07/2012

07h00m

CB Lagoa VOPE02 5 24/07/2012

08h47m 24/07/2012

08h47m

24/07/2012 08h47m

CB Lagos ABTM04 5 24/07/2012

08h55m 24/07/2012

08h55m

24/07/2012 08h55m

FEB Grupo Castelo

Branco VLCI03 4

21/07/2012

07h20m 21/07/2012

07h21m 21/07/2012

12h00m 23/07/2012

14h20m 23/07/2012

14h25m

FEB Grupo Castelo Branco

VLCI04 4 23/07/2012

21h00m 23/07/2012

21h00m 23/07/2012

21h15m 25/07/2012

15h50m 25/07/2012

20h15m


21h00m 23/07/2012

21h00m 23/07/2012

21h15m 26/07/2012

20h00m 27/07/2012

00h00m


21h00m 23/07/2012

21h00m 23/07/2012

21h15m 26/07/2012

19h00m 26/07/2012

22h00m

FEB Grupo Portalegre

VLCI07 4 23/07/2012

21h00m 23/07/2012

21h00m 23/07/2012

21h15m 26/07/2012

20h00m 26/07/2012

23h55m

FEB Grupo Portalegre

VTPT04 1 21/07/2012

17h30m 21/07/2012

17h30m 21/07/2012

21h00m 23/07/2012

22h00m 24/07/2012

02h00m

CB Albufeira VFCI01 5 24/07/2012

15h17m 24/07/2012

15h17m

24/07/2012 20h55m

FEB Comando VCOT05 1 23/07/2012

16h05m 23/07/2012

16h05m 23/07/2012

18h05m 25/07/2012

18h05m 25/07/2012

20h00m


16h15m 24/07/2012

16h17m 24/07/2012

16h20m 24/07/2012

17h00m 24/07/2012

17h10m

CBV Mourão VCOT01 1 24/07/2012

16h30m 24/07/2012

16h40m

24/07/2012 17h18m

CBV Mora VCOT02 1 24/07/2012

16h30m 24/07/2012

17h15m 24/07/2012

21h45m 25/07/2012

17h15m 25/07/2012

22h00m

CMA Cachopo HEBL45-H45 1 24/07/2012

16h15m 24/07/2012

16h20m

24/07/2012 17h30m


17h57m 24/07/2012

18h00m 24/07/2012

18h35m 24/07/2012

19h05m 24/07/2012

19h25m


18h05m 24/07/2012

18h10m

24/07/2012

18h25m


18h16m 24/07/2012

18h17m 24/07/2012

18h40m 24/07/2012

18h55m 24/07/2012

19h17m


18h05m 24/07/2012

18h10m

24/07/2012 18h25m

CB V R Sto António VTTU01 1 24/07/2012

18h33m 24/07/2012

18h33m 24/07/2012

18h50m 24/07/2012

21h00m 24/07/2012

22h01m

CB Loulé VTPT03 1 24/07/2012

19h40m 24/07/2012

19h41m

25/07/2012

18h45m


CBV Moita VCOT01 2 23/07/2012

16h05m 23/07/2012

16h05m 23/07/2012

21h30m 25/07/2012

01h00m 25/07/2012

06h00m


20h00m 24/07/2012

20h00m 25/07/2012

00h30m 25/07/2012

17h20m 25/07/2012

22h25m


09h44m 25/07/2012

09h50m

25/07/2012

10h10m


09h44m 25/07/2012

09h50m

25/07/2012 18h25m


07h53m 25/07/2012

07h54m 25/07/2012

11h30m 25/07/2012

18h15m 25/07/2012

21h15m

CDOS Faro VPCC01 2 25/07/2012

13h40m 25/07/2012

13h40m 26/07/2012

19h35m


15h00m 25/07/2012

15h00m

26/07/2012 19h28m


15h01m 25/07/2012

15h05m 25/07/2012

15h15m 25/07/2012

16h30m 25/07/2012

16h40m

CB Faro (AHB) VFCI05 5 25/07/2012

15h28m 25/07/2012

15h29m 25/07/2012

15h35m 25/07/2012

16h00m 25/07/2012

16h15m


15h45m 25/07/2012

15h45m

25/07/2012

19h30m

CB V R Sto António VTTR02 2 25/07/2012

15h52m 25/07/2012

15h52m 25/07/2012

17h00m 26/07/2012

19h00m 26/07/2012

20h00m

CB V R Sto António VOPE01 2 25/07/2012

15h53m 25/07/2012

15h54m

25/07/2012 18h20m

CB Albufeira VTGC02 2 25/07/2012

15h55m 25/07/2012

15h55m 25/07/2012

16h45m 26/07/2012

19h30m 26/07/2012

20h30m


16h00m 25/07/2012

16h01m 25/07/2012

16h10m 25/07/2012

20h45m 25/07/2012

21h00m

CB Faro (AHB) VFCI05 5 25/07/2012

16h15m 25/07/2012

16h16m 26/07/2012

19h55m 26/07/2012

19h55m 26/07/2012

19h55m

CB S. Brás Alportel VTGC01 1 25/07/2012

16h32m 25/07/2012

16h32m 25/07/2012

16h45m 25/07/2012

18h45m 25/07/2012

19h15m


17h17m 25/07/2012

17h18m

26/07/2012 19h15m

CB Loulé VTTU04 2 25/07/2012

18h35m 25/07/2012

18h39m

25/07/2012 20h20m

CB Loulé VFCI02 5 25/07/2012

20h45m 25/07/2012

20h46m 25/07/2012

21h30m 26/07/2012

18h32m 26/07/2012

20h02m


21h03m 25/07/2012

21h03m 25/07/2012

21h10m 25/07/2012

21h40m 25/07/2012

21h50m

CB Loulé VOPE07 4 26/07/2012

08h10m 26/07/2012

08h10m 26/07/2012

09h00m 26/07/2012

09h10m 26/07/2012

10h03m

CB Olhão VFCI02 5 26/07/2012

17h00m 26/07/2012

17h02m 26/07/2012

17h18m 26/07/2012

17h18m 26/07/2012

18h00m


17h00m 26/07/2012

17h05m 26/07/2012

17h10m 26/07/2012

17h15m 26/07/2012

17h20m


17h01m 26/07/2012

17h02m 26/07/2012

17h15m 26/07/2012

17h25m 26/07/2012

21h35m


17h01m 26/07/2012

17h02m 26/07/2012

17h15m 26/07/2012

17h25m 26/07/2012

21h35m

CB V R Sto António VFCI04 5 26/07/2012

17h02m 26/07/2012

17h04m 26/07/2012

17h17m 26/07/2012

17h17m 26/07/2012

17h48m

PIPS Monchique EHATI

Monchique 5

26/07/2012 17h00m

26/07/2012 17h05m

26/07/2012 17h10m

26/07/2012 17h15m

26/07/2012 17h20m

CBV Maceira ABTM09 5 21/07/2012

16h40m 21/07/2012

16h40m

22/07/2012 04h20m


12h07m 27/07/2012

12h10m 27/07/2012

12h46m 27/07/2012

13h47m 27/07/2012

14h20m

FEB Grupo Guarda VTTR01 2 21/07/2012

05h30m 21/07/2012

05h30m

26/07/2012

14h40m


Total Meios: 730

Pontos de Situação

Data Hora Ponto Situacao Resumo Ponto Situacao

05/08/2012 11h19m Associação de Ocorrências Ocorrência agregadora da ocorrência 2012080023336








31/07/2012 13h09m Mudança de Estado Vigilância
















27/07/2012 14h20m Mudança de Estado Encerrada

27/07/2012 12h49m POSIT Informa que estavam ramos de arvores a arder; entrada em fase de resaldo. Incêndio era em area já ardida.

27/07/2012 12h47m COS CB Tavira/ Bombeiro de 2ª/ José Peres

27/07/2012 12h30m Comunicação Interroga por POSIT em Alcaria Fria.

27/07/2012 12h07m Comunicação Despacha o CB de Tavira para o local e informa o Chefe da SALOC.

27/07/2012 12h06m Comunicação Comandante do CB de Tavira informa que existe uma arvore a arder, na zona de Alcaria

Fria (Tavira), area já ardida.


26/07/2012 21h35m Mudança de Estado Encerrada


26/07/2012 18h30m Comunicação Desmobilização da GRIF Algarve do TO. Desativação do posto de comando. Informado CDOS e CNOS.


26/07/2012 17h16m Comunicação Chefe equipa VFCI0806 informa que se trata de dois troncos a arder na area queimada. VFCI0806 suficiente para a situação. Desmobilização dos restantes meios que iam a caminho.

26/07/2012 17h15m Comunicação Saida dos restantes elementos da FEB com destino ás suas unidades.

26/07/2012 17h07m VIP Câmara Municipal/ Presidente

26/07/2012 16h53m Comunicação PC aciona para o local da coluna de fumo VFCI0808 e VTTU0804 , conjutamente com

triangulação e H45. Segundo o contatante é perto do serro Corgaroz.

26/07/2012 16h46m Comunicação PC informa vfci0806 para se deslocar na zona á saida de Cachopo EN397 , devido a um foco de incendio á beira da estrada,perto do Monte da Ribeira.

26/07/2012 16h20m VIP Câmara Municipal/ Presidente

26/07/2012 15h30m Comunicação Saida do TO dos militares para as respetivas unidades.

26/07/2012 15h30m Comunicação Saida do TO dos militares para as respetivas unidades.

26/07/2012 11h57m Comunicação VFCI0805 vai apoiar militares na zona da lixeira em SBAlportel.

26/07/2012 10h50m Comunicação Saida de uma maquina de rasto para a lixeira da CMSBA.

26/07/2012 08h30m COS CB Tavira/ Comandante / Miguel Silva

26/07/2012 00h05m POSIT Entrada do CETAC na ANPC.

25/07/2012 19h37m COS CB S. Brás Alportel/ Comandante / Vitor Martins

25/07/2012 19h33m Comunicação CETAC em trânsito para o CNOS.

25/07/2012 18h24m Comunicação Desmobilização do CETAC e ativação da VPCC. CNOS e CDOS Faro informados.

25/07/2012 18h18m Comunicação Desmobilizaçõa da GRIF de Beja.

25/07/2012 17h42m Mudança de Estado Vigilância

25/07/2012 17h42m POSIT INCENDIO EM VIGILANCIA. (Op Telmo Pereira)

25/07/2012 17h25m Comunicação Comdt GRIF de Barlavento inf GRIF a sair do TO.

(Op Telmo Pereira)

25/07/2012 17h15m Comunicação Comdt GRIF de Evora inf GRIF a sair do TO. (Op Telmo Pereira)

25/07/2012 17h06m Comunicação PCO inf cmdt de GRIF de Beja, cmdt GRIF de Évora e cmdt GRIF Setubal que estão desmobilizados.

(Op Telmo Pereira)

25/07/2012 16h42m Comunicação CMA Cachopo inf PCO que H45 aterrou as 16h40.

25/07/2012 16h04m Comunicação

HOTEL45 inf PCO as 16:00 que avista 2 pequenos focos de incêndio nas coordenadas (37º11´25"-007º48´51") e (37º11`46"-007º50`13"). Inf também que vem montar balde ao PCO para la ir atuar. (Op Telmo Pereira)

25/07/2012 15h20m Comunicação H45 descolou deste PCO com CODIS para revis aereo

25/07/2012 15h08m Comunicação CMA Cachopo inf. PCO descolagem de HOTEL45 as 15:05.

(Op Telmo Pereira)

25/07/2012 14h54m Comunicação Cmdt S.ALFA inf. PCO saida de VFCI de Vieira do Alentejo to TO e que a logística ainda não chegou ao seu setor. (Op Telmo Pereira)

25/07/2012 13h50m Comunicação Chegada da VPCC01 de Faro ao PCO. (Op.Telmo Pereira)

25/07/2012 13h00m Comunicação Desmobilização de 5 Pelotões Militares.

25/07/2012 11h23m Comunicação Cte Sector Charlie inf PCO de uma coluna de fumo na zona de Bengado, mas trata-se de fumo de uma unidade industrial.

25/07/2012 10h04m Comunicação CMD setor BRAVO e H45 inf PCO que andam sobre a zona de Santo Estevão e Malhão e não avistão nada, H45 vai regressar ao CMA

25/07/2012 09h50m Comunicação CMA Cachopo inf a PCO descolagem de HOTEL45 9:50 para reativaçao.

Op (Telmo Pereira)

25/07/2012 09h40m Comunicação Entrada na PCOC da ADOD Faro.


25/07/2012 09h40m Comunicação CDOS Faro inf PCOC Reactivação em Malhão\Santo Estevão. Avisado CMD Setor Bravo o mesmo vai averiguar esta situação.

25/07/2012 09h20m Notificação Chegada de piquete de emergencia EDP para resolver problema com quadro de energia do CETAC.

Op (Telmo Pereira).

25/07/2012 08h21m Comunicação CMT sector charlie info PCO ás 08:22, passagem de Comando do sector, passa a assumir o

sector charlie, CMT do CB de Aljezur.

25/07/2012 08h00m COS ANPC/ Comandante Operacional Distrital/ Abel Gomes

25/07/2012 07h30m Comunicação Solicitado ao CDOS de Faro Piquete de emergencia EDP para resolver problema com quadro de energia do CETAC.

25/07/2012 07h05m Comunicação Inicio do berifing

25/07/2012 07h00m Comunicação Chegada do CODIS de Faro ao PCO para briefing.

25/07/2012 06h35m Comunicação Solicitada meteo 4 pontos IPMA

25/07/2012 06h31m Comunicação Foi solicitado METEO 4 Pontos.

25/07/2012 06h26m Comunicação PCO info CMDs sector alfa,bravo,charlie ás 06:28, briefing é ás 07:00 no PCO.

25/07/2012 03h33m Comunicação CMDT setor Alfa informa PCO no setor Alfa nada a registar mantém vigilância


PCO interroga POSIT CMTs sector bravo e charlie ás 03:00, sector bravo info que anda

com o CMT da grif de Setubal, detectaram pequenos trocos a deitar fumo e estão a

proceder á sua extinção. Sector charlie info está tudo calmo. PCO info 2ºCODIS de Faro ás 03:00.

25/07/2012 00h04m Comunicação Saída do PCO ás 00:00, CODIS de Faro e ADOD de Faro.

25/07/2012 00h02m Comunicação CMT sector bravo interroga PCO ás 00:02, onde sera feita a rendição do Grif de setubal. PCO info CMT Rio Alves do CB de Lagoa ás 00:02, CMT info rendição feita no terreno.

25/07/2012 00h00m Coordenação Autoridade Nacional Proteção Civil/ 2º Comandante Operacional Distrital

25/07/2012 00h00m Coordenação Autoridade Nacional Proteção Civil/ 2º Comandante Operacional Distrital

25/07/2012 00h00m COS ANPC/ 2º Comandante Operacional Distrital/ Rui Graça

24/07/2012 23h00m Comunicação Entrada no TO 2 CODIS Rui Graça


CMT sector bravo info PCO ás 22:25, situação de bengado resolvida,era um

armazém\serração que tinha ardido e tinha um monte de serradura e ramos a deitar fumo, vai voltar paras as suas posições e para o seu sector. PCO info CMT Rio Alves do CB de Lagoa ás 22:25.

24/07/2012 22h00m Comunicação CMDT de Lagoa que se encontra no PCO pede para informar CMDT setor Alfa que se trata de chaminé de padaria mas para manterem vigilancia no TO

24/07/2012 21h28m Comunicação PCO solicitou a Cte sector Alfa verificação de possivel coluna de fumo no seu sector.


PCO inf cmdt S.CHARLIE nao ser preciso ir ao local visto que o pequeno fogo de incêndio ja fôra resolvido por populares.

Inf também para se deslocar a Desbarato visto estarem la 3 alfarrobeiras em combustão. Op T.Pereira

24/07/2012 20h35m Comunicação Cmdt setor CHARLIE inf nao avistar qualquer coluna de fumo ao qual é transmitido do PCO que se dirigir mais a baixo ate encontrar um popular que está junto ao foco de incendio.

Op Telmo

24/07/2012 20h26m Comunicação PCO Inf comdt S.CHARLIE foco de incêndio junto a estrada Vale de Mealhas, com casas a cerca de 50m de distancia. Op Telmo

24/07/2012 20h25m Comunicação Inf foco de incêndio junto a estrada Vale de Mealhas, com casas a cerca de 50m de

distancia. Op Telmo


24/07/2012 19h33m Comunicação Inf 19h25 saida de H05 da BHSP com destino ao Montijo.

24/07/2012 18h55m Comunicação Miguel Bonito Bombeiro 2ª/ CB Tavira informa: foi efectuado um REVIS na outra área e não foi encontrado qualquer foco de incêndio.

24/07/2012 18h46m Comunicação Miguel Bonito Bombeiro 2ª/ CB Tavira informa: tratava-se de troncos de árvores que


estavam a deitar fumo. Um militar que se encontrava no local já procedeu à extinção dos mesmos.Vão fazer um novo reconhecimento a outra área uma vez que tiveram conhecimento que havia outro foco de incêndio.

24/07/2012 18h25m Comunicação CDOS Faro inf PCO entrada H45 no CMA Cachopo as 18:25.

24/07/2012 18h18m Comunicação Saida do Grupo Parlamentar Bloco Esquerda do PCOC S.Bras de Alportel.

24/07/2012 18h17m Comunicação H45 inf PCO que nao avistou nenhuma coluna de fumo apos proceder a revis a toda a

zona de Bengado. PCO inf Cte sector Charlie que inf que ainda vai permaner na zona mais algum tempo

24/07/2012 18h08m Comunicação PCO inf Cte Sector Charlie que foi acionado H45. Cte inf que já se encontra no moinho de Bengado e que nao avista nenhum foco de incendio. PCO solicitou revis à zona.

24/07/2012 18h06m Comunicação PCO int tempo previsto de chegada a Bengado. Cte Sector Charlie inf dentro de 5mt, mas que ainda nao avista nada.

24/07/2012 17h53m Comunicação Inf foco de incendio em Bengado perto de uma habitação. PCO inf Cte Sector Charlie e

solicitou que se deslocassem para o local.

24/07/2012 17h25m Comunicação Visita do Grupo Parlamentar Bloco de Esquerda ao PCOC S. Bras de Alportel.

24/07/2012 17h20m Comunicação Saida de HOTEL45 do TO de regresso ao CMA. Op T.Pereira


Cmdt S.ALFA inf PCO que anda uma carrinha dos Sapadores florestais e não tem conhecimento que pertença a seu setor. PCO inf que não há nenhuma equipa de Sapadores agregada a este TO.

Op T.Pereira.

24/07/2012 16h32m Comunicação Cmdt S.ALFA inf PCO que a reativaçao de Monte da Ribeira está consolidada. Op.T.Pereira

24/07/2012 16h29m Comunicação Inicio de REVIS. Op T.Pereira

24/07/2012 16h20m Comunicação CDOS inf PCO descolagem de HOTEL45 para PCO a fim de vir buscar CODIS e fazer REVIS

ao perímetro do incendio. Op T.Pereira

24/07/2012 16h07m Comunicação Cmdt ALFA inf PCO não avistar nenhuma reativaçao na zona de Cahopo. Op T.Pereira

24/07/2012 15h58m Comunicação PCO inf comdt S. ALFA reativaçao na zona de Monte da Ribeira perto de Cachopo. Op T.Pereira

24/07/2012 15h24m Comunicação Meios da GRIF Sotavento começam a ser desmobilizados da ocorrência (2012080021794); segundo o Posto de Comando, em São Brás, deverão estes veículos dirigir-se para o Posto de Comando.

24/07/2012 13h20m Comunicação PCO inf Comandantes de Sectores que Briefing irá realizar-se pelas 14h00.

24/07/2012 11h44m POSIT A Ocorrência foi partilhada com o CDOS Portalegre

24/07/2012 08h45m Comunicação CMT sector bravo info PCO ás 08:45, passagem de comando do sector, assume sector bravo, Adj.de Monchique,Policarpo.

24/07/2012 08h01m Comunicação 2ºCODIS de Faro info PCO ás 08:00,movimentação do Hotel45 de Monchique vai para

Cachopo, Hotel18 de Cachopo vai para Monchique.

24/07/2012 07h28m Comunicação Inicio do briefing no PCO ás 07:00.

24/07/2012 06h56m Comunicação Solicitado POSIT sobre ocorrencia em Cova da Muda esta um VF a trabalho no TO.

24/07/2012 06h39m Comunicação Posit Cmt Sector ALFA desmobiliza a brigada que se deslocava para Cova da Muda, visto que já no local estava em trabalhos o pelotão militar em trabalhos e não há necessidade da brigada no local.

24/07/2012 06h37m Comunicação Solicitado POSIT CMDT setor Charlie o mesmo informa que tem pelotão militar a trabalho no TO

24/07/2012 06h25m Comunicação Solicitada a Meteo 4 pontos, CNOS procede em conformidade

24/07/2012 06h21m Comunicação Solicitado METEO 4 pontos a CNOS

24/07/2012 06h01m Comunicação PCO info CMDTs sector alfa,bravo e charlie ás 06:00, brienfing é ás 07:00 no PCO.

24/07/2012 05h49m Comunicação CMDT setor Charlie informa PCO de reacendimento em Cova da Muda pede um VF por ordem do 2ºCODIS Faro é deslocado para o TO uma brigada do setor ALFA.

24/07/2012 05h36m Comunicação CMT sector bravo info PCO ás 05:36. vento forte, levanta algumas cinzas e pó, confude-se

com fumo, nenhum reencedimento, sector todo calmo. PCO info 2ºCODIS de Faro ás 05:36.


24/07/2012 05h31m Comunicação PCO solicitou ao Cmt de sector ALFA ponto de situação, Cmt Info nada a registar meios posicionados no terreno vigilância activa. PCO info 2º CODIS de Faro as 05:30.

24/07/2012 05h30m Comunicação CMDT setor Charlie informa POSIT trata-se de pequenos troncos a arder no meio do queimado a pedido do 2º CODIS de Faro vai ficar no local para verificar se existe alguma

alteração e se será necessário enviar veiculo de combate ao local.

24/07/2012 05h23m Comunicação Solicitado POSIT CMDT setor Charli o mesmo deteta pequenos focos de incendio vai se

deslocar ao local ja informa POSIT.

24/07/2012 05h20m Comunicação Solicitado POSIT CMDT setor Bravo o mesmo inform que deteta coluna de pó, cinza e fumo que se vai delocar para vereficar e ja informa.

24/07/2012 04h07m Comunicação PCO solicita POSIT CMDT setor charlie o mesmo nao deteta qualquer ocorrencia mantem vigilância.

24/07/2012 04h05m Comunicação PCO solicita POSIT CMDT setor bravo o mesmo nao deteta qualquer ocorrencia mantem

vigilância.

24/07/2012 04h00m Comunicação PCO solicitou ao Cmt de sector ALFA ponto de situação, Cmt Info nada a registar meios posicionados no terreno vigilância activa. PCO info 2º CODIS de Faro as 04:00.

24/07/2012 03h08m Comunicação CDOS Faro info PCO ás 03:07, recebeu alerta via 112, foco de incêndio na zona de Vale das Mealhas.

PCO info 2ºCODIS de Faro ás 03:07.

24/07/2012 03h07m Comunicação Informado CMDT setor Charlie de foco de incêndio em vale de mealhas o mesmo encontrava-se em Bengado vai se deslocar ao TO já informa POSIT.

24/07/2012 02h30m Comunicação CMT sector bravo info PCO ás 02:30, meios de setubal posicionados, sector bravo calmo.

CMT sector charlie info PCO ás 02:30, sector calmo. PCO info 2ºCODIS de Faro ás 02:30.

24/07/2012 01h20m Comunicação PCO solicita METEO de 4 pontos ao CNOS ás 01:20.

24/07/2012 01h20m Comunicação Solicitada a Meteo 4 pontos, CNOS procede em conformidade.

24/07/2012 01h00m Comunicação CMT sector bravo info PCO ás 01:00 POSIT do sector, tudo calmo.

PCO info 2ºCODIS de Faro ás 01:00.

24/07/2012 00h40m Comunicação Saída do Teatro de Operações (TO) do Comandante Operacional Distrital de Faro e Adjunta de Operações Distrital de Faro.


PCO interroga POSIT CMT sector bravo ás 00:00, CMT info, da picota para sul zona calma e vigiada, grif de setubal encontra-se na estrada de cachopo para tavira, CMT vai neste

momento efectuar cara a cara com os militares, não tem conhecimento de reactivações no seu sector, vai fazer reviso ao sector e dar POSIT ao PCO.

24/07/2012 00h00m Comunicação Entrada do 2º Comandante Operacional Distrital Faro no TO

23/07/2012 23h55m Comunicação CMT sector bravo info PCO ás 23:56, todas as viatutas do seu sector atestadas de combustivel. PCO info 2º CODIS de Faro ás 23:56.

23/07/2012 23h28m Comunicação CMDT setor Charlie informa PCO da passagem de Comando ao Adjunto dos B.V. Alcoutim

Paulo Ribeiro.


CMT sector bravo info PCO ás 22:55 que grif setubal encontra-se posicionado na estrada que vai de tavira para cachopo, CMT vai espalhar as viaturas ao longo do perimetro para

ter vigilancia mais alargada. PCO info ADOD de Faro ás 22:55.

23/07/2012 22h49m Comunicação GRIF Aveiro sai do TO destino Aveiro.

23/07/2012 22h38m Comunicação ADOD do Porto e Equipa do PCO que o acompanhou ás 22:38 em trânsito para o Porto.

CDOS de Faro(Op.Cardigos) e CNOS(Op.Ricardo) avisados.

23/07/2012 22h33m Comunicação CMT Luis Zeferino info PCO ás 22:33 que a situação da asseca, conceição tavira, serra da saude encontra-se resolvida, era uma arvore a arder, a patrulha da GNR resolveu a situação.

23/07/2012 22h10m Comunicação 22:10 Contacto com GRIF de Aveiro confirmam que estão a vitaminar por ordem ADOD de Faro após acabarem regressam a AVEIRO. OP Tiago F.


CDOS de Faro info PCO ás 21:50 que 2º telefonema de um popular, que na asseca,

conceição Tavira na serra da saude avista um clarão. PCO info CMT Luis Zeferino ás 21:50. Patrulha da GNR vai verificar situação.

23/07/2012 21h49m Comunicação CMT sector charlie info PCO ás 21:45 que vai-se a deslocar para apoiar GIPS da GNR no

Vale.

PCO info CMT CEPOI Richard.

23/07/2012 21h42m Comunicação PCO info CMT sector bravo ás 21:40, que rendição encontra-se no PCO e interroga local


para ser feita a mesma, CMT sector bravo info, feita no PCO. PCO info CMT CEPOI Richard ás 21:40.


Entrada neste TO as 21:00 (VLCI07-Portalegre"FEB") ; (VLCI03-C.Branco "FEB") ; (VLCI04-C.Branco "FEB") ; (VLCI06-Santarem "FEB") ; (VLCI05-Santarem "FEB") ; (VTPT10-C.Branco "FEB").

Op T.Pereira

23/07/2012 20h15m Comunicação CMD Setor CHARLIE inf PCO não detectou nada em Bengados.

23/07/2012 19h30m Comunicação CDOS Faro inf PCO reactivação em Bengado, PCO Inf CMD Setor CHARLIE o mesmo vai averiguar.

23/07/2012 18h59m Comunicação CMD Setor BRAVO inf PCO situação em Altura dos Milhares/Portela da Corcha finalizada, o mesmo informou que ia la ficar um meio e o resto ficava ao longo da estrada de Cachopo/Tavira.

23/07/2012 18h37m Comunicação CMD Setor CHARLIE inf PCO em Cabeço do Velho lixo e palha a arder em volta das casas situação resolvida.

23/07/2012 18h00m Comunicação CMD setor CHARLIE in PCO em Parizes nada a registar.Foi indicado no reactivação em Cabeço do Velho o mesmo vai se deslocar para lá.

23/07/2012 17h51m Comunicação Cte sector Charlie inf PCO situação da Malhada do Judeu não se confirmou nenhum foco de incêndio. Cte sector Charlie inf PCO que teve conhecimento de foco de inc. em Parizes

e que se vão deslocar para lá.

23/07/2012 17h15m Comunicação CDOS Faro inf reactivação em Malhada do Judeu.Informei CMD Setor CHARLIE.

23/07/2012 17h00m Comunicação CMD Setor CHARLIE inf GRIF de Aveiro em Curral da Pedra não avista nada CMD sector informa que conhece melhor a zona e vai deslocar se e vai efectuar um revis.

23/07/2012 16h52m Comunicação Cte sector Charlie inf que mandou GRIF de Aveiro para Curral da Pedra. Ainda não tem posit para inf a PCO.

23/07/2012 16h50m Comunicação PCO inf Cte Sector Charlie que deve dirigir-se para Curral da Pedra para foco de incêndio.

23/07/2012 16h08m Comunicação CMD Setor BRAVO inf reactivação em Portela da Corcha em conclusão.

23/07/2012 16h08m Comunicação Cte sector Charlie inf PCO que por indicaçao CODIS vai deslocar-se para Montes Novos.

23/07/2012 16h02m Comunicação Inf do CB de Tavira enviou para Portela da Corcha-Altura dos Melheranos VFCI 06 e VTTU-

03.


PCO int posit da situação junto ao centro de reabilitação. Cte sector Charlie inf que após reconhecimento não detecta nenhum foco de incêndio. Vai manter vigilância apiada junto ao Centro de Reabilitação durante a tarde. Cte sector Charlie inf que tambem irá fazer revis junto a Tareja.

23/07/2012 15h25m Comunicação Cte sector Charlie inf PCO que GRIF de Aveiro encontrava-se indisponivel a atestar pelo

que, solicitou a VFCI de Sao Bras de Alportel para se deslocar ate ao local do possivel reacendimento junto ao centro de reabilitação.

23/07/2012 15h20m Comunicação CDOS Faro inf reactivação na zona de Portela da Corcha

23/07/2012 15h19m Comunicação CDOS inf que receberam alerta para coluna de fumo junto ao centro de reabilitação de S. Bras de Alportel. PCO inf Cte sector Charlie que vai enviar para o local GRIF Aveiro.

23/07/2012 15h14m Comunicação Cte sector Charlie inf PCO que avista coluna de fumo, vai fazer revis para verificar situação.

23/07/2012 13h26m Comunicação Saida de 1 VTTU do S.ALFA para abastecimento de agua e combustível em S.Bras.

Op T.Pereira

23/07/2012 12h30m Comunicação CMA de Cachopo inf PCO, chegada de HOTEL45 ao CMA. Op T.Pereira

23/07/2012 12h26m Comunicação Inf Cte dos 3 sectores de realização do briefing pelas 13h00

23/07/2012 12h15m Comunicação Chegada de HOTEL45 do REVIS ao PCO para deixar CODIS, á mesma hora desmobilizado para CMA de Cachopo.

Op T.Pereira

23/07/2012 11h45m Notificação HOTEL45 no PCO para buscar CODIS de FARO e fazer REVIS. Op T.Pereira

23/07/2012 11h28m Comunicação Chefe de Brigada H45 inf PCO, foco de incêndio dominado e linha de agua já chegou ao local do foco de incêndio. Op T.Pereira

23/07/2012 11h27m Comunicação CMD Setor BRAVO inf revis efectuado a toda a zona nada a registar.

23/07/2012 11h05m Comunicação CMA de Cachopo inf descolagem de HOTEL45 para TO.


Op T.Pereira

23/07/2012 11h02m Comunicação Acionado para possivel reativaçao em Montes Novos HOTEL45. Op T.Pereira

23/07/2012 10h35m Comunicação PCO inf S.ALFA de coluna de fumo branca na zona entre Javali e Montes Novos.(Ribeira de Montes Novos).

Op T.Pereira


23/07/2012 09h29m Comunicação CODIS de Faro info PCO ás 09:20, movimentação do Hotel 45 de Monchique para Cachopo, Hotel 18 de Cachopo para Monchique.


PCO info CMT sector bravo ás 08:26, deslocar-se ao cruzamento de morenos para trazer logística para o seu sector. Comunicações entre CMT grif de Setúbal e CMT sector bravo, encontra-se uma árvore a arder junto ao verde entre alcorvel e malhada do judeu, situação resolvida,

PCO info CODIS de Faro ás 08:26.

23/07/2012 08h12m Comunicação Actualização de feridos; 5 feridos B.V.Evora, 1 Ferido GIPS, 1 Ferido Militar, 2 Feridos B.V. Santo Tirso e 1 Ferido Civil. Total de 10 feridos ligeiros. Ordem do Adjunto Alexandre B.V. Penafiel.

23/07/2012 08h10m Comunicação CMT sector bravo info PCO ás 08:10, assume sector bravo CMT Vila do Bispo, Joel Ramos.

PCO info CODIS de Faro ás 08:10.

23/07/2012 08h04m Comunicação Comt do sector Alta info a este PCO que popular alertou de reactivação em Alto dos Miados, Grif de Évora vai se deslocar para lá.

23/07/2012 07h00m Comunicação Inicio do berifing no PCO com CODIS Faro.

23/07/2012 06h20m Comunicação Confirmação do PCO com CMDT Sector ALFA da hora de briefing no PCO com CMDT Setores.

23/07/2012 06h18m Comunicação PCO info CMT sector bravo ás 06:18, briefing é as 07:00 no PCO.

23/07/2012 06h18m Comunicação Confirmação do PCO com CMDT Setor Charli da hora de briefing no PCO com CMDT Setores.

23/07/2012 06h14m Comunicação Solicitada METEO 4 pontos, apos confirmação CNOS mantem-se a mesma METEO da 01h:33.

23/07/2012 06h01m Comunicação Solicitado POSIT COMT Setor Charli nada a registar mantém vigilância.

23/07/2012 06h00m Comunicação Ponto de situação do sector ALFA nada a registar, permanecem em vigilância.

23/07/2012 05h57m Comunicação Ponto de situação do sector BRAVO nada a registar, permanecem em vigilância.








23/07/2012 03h00m Comunicação PCO interroga POSIT ao CMT sector bravo ás 03:00,apenas alguns focos na zona queimada, zona de morenos não avista nada, sector calmo. PCO info 2º CODIS de Faro ás 03:00.



23/07/2012 02h50m POSIT CNOS - CPO info COS PCO acidente na AE02 Km 153 S/N de VRCI 1 CBV Santo Tirso, 2

feridos BB , 01 grave um leve.

23/07/2012 02h45m Comunicação CMT grif de Setúbal info PCO ás 02:45, que grif 1 de Setúbal encontra-se na zona de Alqueirinhos. PCO info 2º CODIS de Faro ás 02:45.

23/07/2012 02h18m Comunicação Solicitado POSIT setor Charli nada a registar pemanecem em vigilância.

23/07/2012 02h16m Comunicação CMT grif de Setúbal info PCO ás 02:17, que entrou em contacto com o CMT sector bravo e o mesmo info, que zona de morenos está tudo calmo, PCO não consegue contacto com


CMT do sector bravo. PCO info 2º CODIS de Faro.


23/07/2012 02h01m Comunicação COM: Setor C informa PCO que não necessita de VLCI 06 FEB em BICO ALTO e pede para os mesmos se deslocarem para Bengado

23/07/2012 01h58m Comunicação PCO info CMT grif de Setúbal ás 01:55, de reencedimento na zona de Morenos, vai fazer

reconhecimento e dar POSIT. PCO info 2º CODIS de Faro.

23/07/2012 01h49m Comunicação Com: Setor C informa PCO VFCI de São Brás Alportel ia a passar perto do foco de incêndio vai se deslocar para resolver o mesmo OP. Tiago.

23/07/2012 01h33m Comunicação Foi solicitado METEO 4 Pontos.

23/07/2012 01h24m Comunicação CDOS Setubal op.José Mendes informa PCO op. Tiago GRIF1 Setúbal rendição efetuada as 01:20 mantém 2º Comandante Bombeiors de Alcochete e Adjunto de Comando Bombeiros

de Cacilhas.

23/07/2012 01h24m Comunicação PCO interroga CMT Grif de setubal ás 01:26 POSIT em malhada do judeu, situação resolvida. PCO info 2º CODIS de Faro á 01:26.

23/07/2012 01h18m Comunicação Acionado VLCI FEB para reacendimento em Bico Alto. .

23/07/2012 01h08m Comunicação Cdos Faro info este PCO reactivação em Bengado e em Bico Comandante do sector Charlie

já informado e deslocou para la viaturas

23/07/2012 00h38m Comunicação Saída do PCO ás 00:40, CODIS de Faro e ADOD de Faro, assume COS 2º CODIS de Faro Rui Graça.

22/07/2012 23h49m Comunicação Saída 23h20 GRIF 3 de Lisboa.


22/07/2012 23h46m Comunicação Militar a ser evacuado para Hospital de Faro. Pertence a Escola Prática Infantaria de Mafra. Desconhece-se a gravidade da vitima. Ficha CODU 571183. OP Raquel

22/07/2012 23h40m Comunicação Inf militar com mau estar que se encontrava no quartel de Sao Braz. Neste momento a ser

assistido pelos Bombeiros e esta a ser feita passagem de dados ao CODU.

22/07/2012 23h34m Comunicação CMT sector charlie info PCO ás 23:25 que zona do bico alto e garçias está tudo calmo. PCO info 2º CODIS de Faro Rui Graça ás 23:25.

22/07/2012 23h25m Comunicação CMT sector charlie info PCO ás 23:25 que na zona da Cova da Muda encontra-se um VTTU avariado, anda com dificuldade, solicita um mecânico para o local.

PCO info 2º Codis de Faro Rui Graça ás 23:25.

22/07/2012 23h00m Comunicação Saida GRIF 2 de Lisboa 22h30

22/07/2012 22h38m Comunicação PCO int Cte Sector Charlie se já existiam meios em Tareja, Garcias e Bico Alto. Cte inf que já existiam meios Tareja e que se estavam a deslocar para verificar situações de Garcias e Bico Alto. Op Raquel


PCO inf Cmdt S.BRAVO que a esta hora passará a manobrar em COM2. Inf também que deve desmobilizar GRIF 2 de Lisboa

Op T. Pereira

22/07/2012 22h35m Comunicação PCO inf Cmdt S.CHARLIE que a esta hora passará a manobrar em COM3. Op T. Pereira

22/07/2012 22h32m Comunicação PCO int CTE Sector Charlie se se deslocava para Tareja. CTE inf que sim. PCO solicitou que CTE envia-se meios para verificar reacendimentos em Garcias e Bico Alto. Op Raquel


PCO Inf CTE Sector Charlie que se deve deslocar a Tareja para verificação de reacendimento. Junto ao cruzamento do centro de reabilitação vai estar um carro a

sinalizar. CTE sector Charlie inf que procede a reconhecimento em todo o sector e que ainda vai demorar algum tempo. Reportei esta situação ao CODIS Rui Graça que inf que iria pedir a FEB para se deslocar para lá. Op Raquel

22/07/2012 22h13m Comunicação Saida do TO de GRIF 1 e 2 do Porto. Op Raquel

22/07/2012 22h10m Comunicação PCO inf GRIF Evora Sector ALFA. Op T. Pereira

22/07/2012 22h03m Comunicação PCO atribui missão a GRIF 1 de Beja de se deslocar a Vale da Murta afim de verificar situação da árvore, e após avaliação da situação podem desmobilizar. Op Raquel

22/07/2012 21h51m Comunicação PCO INF Cte Sector Bravo de árvore a arder em Vale de Murta. Op Raquel

22/07/2012 21h22m Comunicação Inf CDOS Faro PCO de pequenos reacendimentos em Cova da Muda. No local GRIF Aveiro

que vai proceder extinção dos mesmos.



PCO inf Comdt S.CHARLIE cara a cara que todos os grupos agregados a esse setor que foram desmobilizados deveram fazer abastecimento nas viaturas ate as 00 horas. Foi também falado sobre as condições de logística para este setor. Op T.Pereira

22/07/2012 21h12m Comunicação CDOS Faro inf reactivação em Bico Alto estrada para Garimpo, informei CDM Setor DELTA vai la enviar meios.

22/07/2012 21h00m Comunicação Desmobilizado GRIF 3 de Lisboa integrado no sector ALFA. Op Raquel

22/07/2012 21h00m Comunicação CMD Setor DELTA inf desmobilização de Brigada de Évora e GRIF 2 de Leiria.


PCO inf Cmdt S.Alfa que todos os grupos agregados a esse setor que foram desmobilizados deveram fazer abastecimento nas viaturas ate as 00 horas. Foi também falado sobre as condições de logística para este setor.

Op T.Pereira

22/07/2012 20h50m Comunicação CDOS Faro inf reactivação na localidade da Cova da Muda, informei CMD Setor DELTA o

mesmo informou que GRIF de Leiria esteve la e trata se de fumo no meio do queimado


22/07/2012 20h24m Comunicação CDOS Faro inf Saida de H13 as 19:50 de Monchique.

22/07/2012 20h20m Comunicação Saída de CONAC do TO. Op T.Pereira

22/07/2012 20h15m Comunicação PCO inf Comdt de S.DELTA cara a cara de reativaçao em Cova da Muda. Op T.Pereira

22/07/2012 20h02m Comunicação CDOS de Faro inf PCO de reativaçao em Cova da Muda. Op T.Pereira

22/07/2012 20h00m Comunicação CMS Samora Correia inf companhia de Santarem em transito de regresso a Santarem.

22/07/2012 19h56m Comunicação S.Delta inf PCO de que a reativaçao é no meio do queimado e está resolvida.

Op T.Pereira

22/07/2012 19h51m Comunicação 19h45 - Saída do CODIS de Castelo Branco do TO, com os restantes elementos da equipa. CDOS Castelo Branco informa CNOS (Op. Nuno Campina). CDOS Castelo Branco informa CDOS de Faro (Op. Paulo Dias).

22/07/2012 19h50m Comunicação CDOS Faro inf aterrou H45.

22/07/2012 19h45m Comunicação PCO inf S.Delta de reativação junto ao Centro de Reabilitação de S.Bras. Op T.Pereira

22/07/2012 19h42m Comunicação CDOS de Faro inf. PCO de reativação junto ao Centro de Reabilitação de S.Bras. Op T.Pereira

22/07/2012 19h40m Comunicação CMD Setor BRAVO informou que em Alcaria Alta mandou CMD de Grif de Beja ao local e informou que não avistou nada.

22/07/2012 19h26m Comunicação Desmobilização de HOTEL45 do TO. Op T.Pereira

22/07/2012 19h20m Comunicação Comdt GRIF2 de Lisboa Inf PCO que VFCI03 de Paço de Arcos foi a Tavira para tratar de

avaria mecânica, pois o veiculo esta sem mudança de marcha atrás. Op T.Pereira

22/07/2012 19h05m Comunicação CDOS Faro inf popular avistou coluna de fumo na zona de Alcaria Alta, Informei CMD Setor BRAVO,vai mandar meios.

22/07/2012 19h00m Comunicação Feito REVIS por HOTEL18, Chefe de Brigada "Cabo Correia" inf. PCO que não avistou nada

de relevante a não ser alguns remoinhos de vento que faz levanta cinza e fumo. Op T.Pereira

22/07/2012 18h55m Comunicação Chegada de HOTEL18 a CMA de Cachopo. Op T.Pereira

22/07/2012 18h52m Comunicação CDOS Faro inf H4 aterrou na BHSP Loulé onde vai passar a noite.

22/07/2012 18h45m Comunicação CMD Setor CHARLIE inf reactivações de Humbria e Garrobo extintas.

22/07/2012 18h39m Comunicação CDOS inf PCO que HOTEL18 não avista qualquer foco de incêndio na zona de Estoi e que vai voltar ao TO de Cachopo para concluir REVIS. Op T.Pereira

22/07/2012 18h38m Comunicação CDOS Faro inf Saida de H 5 da BHSP Loulé para Montijo.

22/07/2012 18h22m Comunicação Acionamento de HOTEL18 para MISSAO ATI em Estoi.Op T.Pereira

22/07/2012 18h13m Comunicação HOTEL18 inf chega ao local e reporta não ser necessário atuar no local.

Foi mandado então fazer REVIS a todo o perímetro do incendio.Op T.Pereira


22/07/2012 18h00m Comunicação Depois de Comdt S.ECO interrogar PCO se maquina da CM de Loulé podia ser desmobilizada do TO, PCO concedeu essa autorização.as 18:05h. Op.T.Pereira

22/07/2012 17h56m Comunicação PCO inf CDOS para accionar HOTEL18 para Garrobo. Op T.Pereira

22/07/2012 17h44m Comunicação CDOS inf PCO uma reativaçao em Garrobo. Inf reportada para S.CHARLIE 1m depois.

Op T.Pereira

22/07/2012 17h25m Comunicação Chegada de HOTEL18 ao CMA de Cachopo. Op.T.Pereira

22/07/2012 17h23m Comunicação S.CHARLIE inf PCO que reativação de Humbria é um cepo a arder, e que vai resolver o problema com o pelotão militar que se encontra no seu setor. O próprio Comdt de setor desmobilizou HOTEL18. O.p T.Pereira

22/07/2012 17h21m Comunicação Desmobilização de HOTEL18 do TO. Op. T.Pereira

22/07/2012 17h00m Comunicação CMA Cachopo inf PCO descolagem de HOTEL18. Op.T.Pereira

22/07/2012 16h56m Comunicação PCO info agregado ficheiro com atualização de meios no TO. Nome ficheiro : posit meios 221616JUL12

22/07/2012 16h50m Comunicação CMD Richard solicitou activação de H 18 para Humbria não consegui estabelecer

comunicação com CMA, solicitei a CDOS de Faro para efectuar activação do mesmo.


22/07/2012 16h16m Comunicação PCO info a esta hora efetuada atualização da Página On-Line.

22/07/2012 16h10m Comunicação Por indicação do Cmdt CEPOI - Cmdt Richard Marques, esta ocorrência passa a ser atualizada pelo PCO São Brás Alportel, na página on-line. PCO São Brás Alportel (Op. Aurora Pinto) info CNOS (Chefe Equipa Solange Januário).

22/07/2012 16h00m Comunicação Chegada ao PCO CODIS Faro

22/07/2012 15h53m Comunicação PCO interroga a S.CHARLIE POSIT da reativaçao de Humbira no qual respondeu que não encontrou qualquer tipo de reativaçao. Op T.Pereira

22/07/2012 15h40m Comunicação CMD Setor ALFA inf desmobilização da Brigada do Algarve

22/07/2012 15h40m Comunicação CMD Setor ECO inf desmobilizado GRIF 1 do Algarve.

22/07/2012 15h22m Comunicação PCO inf. S.CHARLIE de uma reativaçao em Humbria.Alerta via CB Tavira. Op.T.Pereira


Após várias tentativas de contacto com o nº telefone 911045771 (oficina de pneus) a mesma tem sido rejeitada ou não atendida. A situação a tratar é para possível reparação de pneu de VETA do Estoril. Informado Comandante Logística. Foi confirmado com Cte. sector Charlie se a viatura tinha ou não pneu suplente, o que é negativo.

22/07/2012 15h15m Comunicação CMD CHARLIE inf desmobilização do GRIF Barlavento.

22/07/2012 15h05m Comunicação PCO inf S.BRAVO e S.CHARLIE para transmitir aos Pelotões Militares agregados aos seus

setores que as reedições para eles serão feitas amanha ao fim do dia.Op.T.Pereira


Cmdt Setor Delta contatou PCO para solicitar localização de patrulha da GNR que se encontra na estrada que vai de São Brás Alportel para Javali para lhes entregar a logistica. Of. Lig. GNR info a patrulha já vitaminou. PCO info Cmdt. Setor Delta.

22/07/2012 14h45m Comunicação CMD sector ECO/ PCO São Bras info que todo o sector ja esta vitaminado.

22/07/2012 14h39m Comunicação CDOS Faro/ PCO São Brás info que VFCI 06 de CB Tavira já se encontra operacional.

22/07/2012 13h53m POSIT Por indicação do CONAC, Incêndio em consolidação de extinção.

22/07/2012 13h52m Mudança de Estado Conclusão

22/07/2012 13h38m Comunicação Recepção de meteo 4 pontos, a mesma foi agregada a esta ficha.

22/07/2012 13h30m POSIT

Incêndio em Rescaldo. Setor ALFA-Área consolidada. Uma ou Duas situações a serem

monitorizadas; Setor BRAVO- Área consolidada sem ocorrencias a registar; Setor CHARLIE -Reactivações em Cruzes a serem consolidadas e monitorizadas.Resto do setor tranquilo; Setor DELTA - Área consolidada, sem ocorrências a registar; Setor ECO - Área consolidada. Monitorização em Castelões e Javali; Setor FOXTROT - Tudo empenhado em consolidação

de Rescaldo até as 17:00.

22/07/2012 13h30m Comunicação Chegada de HOTEL45 do REVIS ao PCO. Op.T.Pereira

22/07/2012 13h29m Comunicação Início de Briefing no PCO

22/07/2012 13h24m Comunicação Informado CMD ECO de pontos quentes do sector.


22/07/2012 13h17m Comunicação A esta hora PCO solicitou Meteo 4 pontos a CNOS.

22/07/2012 13h15m Comunicação Inf. via CDOS coluna de fumo na zona de Castelões e Cabeço do Velho, informado CMD setor ECO o mesmo vai mandar uma viatura para averiguar essa situação.

22/07/2012 13h15m Comunicação PCO inf S.CHARLIE que na zona de Asseca onde já estão os militares em trabalho precisa de uma melhor consolidação.

22/07/2012 13h15m Comunicação Cte. de Borba informa saída do TO em conjunto com C2 de Vendas Novas.

22/07/2012 13h05m Comunicação Comdt S.BRAVO inf PCO que a partir desta hora o Comdt de SETOR passa a ser C2 de

Faro. Op.T.Pereira

22/07/2012 12h51m Comunicação HOTEL45 no TO abastecido para continuação de REVIS. Op T.Pereira

22/07/2012 12h25m Comunicação Comdt de GRIF2 de Beja vai regressar ao local onde estava posicionado visto que ja não vê qualquer coluna de fumo e confirma que o local não era Ameixial mas sim Vermelhos.Op.T.Pereira

22/07/2012 12h15m Comunicação Saida de HOTEL45 do TO para abastecimento.Op T.Pereira

22/07/2012 12h10m Comunicação Informação a CDM setor Alfa que H 45 efectuou revis aereo e que na zona de Corte João Farto ha necessidade de consolidação de rescaldo.

22/07/2012 12h00m Comunicação Entrada CMA Cachopo Hotel 18


Comdt de S.ECO INF. PCO de ter informação de uma coluna de fumo na zona de

Ameixoal.

PCO depois de contatar CDOS inf a S.ECO que coluna de fumo ja é fora do perímetro do TO. CDOS inf PCO que os vigias daquela zona não avistam qual quer coluna de fumo.

Comdt de GRIF2 de Beja fez se deslocar com um VFCI ao local para avaliar a situação. Op.T.Pereira

22/07/2012 11h55m Comunicação PCO São Brás Info Todos os cmd dos Sectores informados do Briefing as 13h00 no PCO de São Brás.

22/07/2012 11h50m Comunicação PCO- Saida de H18 do TO para CMA.Op.T.Pereira

22/07/2012 11h49m Comunicação CMD sector Charlie/ PCO Sao Bras info Alerta incêndio na localidade de Várzea de Vinagra foi falso alarme.info CMD Vergilio

22/07/2012 11h48m Comunicação PCO São Brás/ CMD sector Charlie info Briefing as 13h00 no PC São Brás.

22/07/2012 11h30m Comunicação CMA de Cachopo inf PCO de aterragem de Zangão as 11:20. Op.T.Pereira


22/07/2012 11h14m Comunicação Chega de H45 ao PCO para iniciar REVIS. Op.T.Pereira

22/07/2012 11h01m Comunicação CDOS FARO/ PCO São BRáS INFO novo reacendimento na localidade de Várzea do Vinagre, info cmd sector charlie. info Cepoi Richard

22/07/2012 10h50m Comunicação Chega de H18 ao PC para iniciar REVIS.

22/07/2012 10h18m Comunicação Entrada Eras 03 ás 10:00.

22/07/2012 10h02m Comunicação Comandante de logística informa a registar 1 ferido leve, militar, assistido pelo INEM.

22/07/2012 09h56m Comunicação CMD setor Delta/ PCO São Brás info saída CMD Tavira assume CMD Mario BV Aljezur

22/07/2012 09h44m Comunicação GRIF de Beja em transito para o T.O. a sair de Almodovar.

22/07/2012 09h39m Comunicação PC São Bras info Missão h05 abortada. info CMD António Coelho

22/07/2012 09h35m Comunicação PCO São Bras info Foi activado H05 para Cruzes Coordenadas long: 37º 18"48" lat 7º 8"32"

22/07/2012 09h27m Comunicação CMT divisão delta info PCO ás 09:26, que viaturas que estão a actuar na zona de cruzes na reactivação, solicitam apoio de meio aéreo no local. Hotel 5 a caminho do local.

PCO info comandante de planeamento ás 09:26.

22/07/2012 09h26m Comunicação CDOS FARO INFORMA H18 DESCOLOU ÁS 09:20


PC contatou CMA Ourique para saber ponto de situação do H17. CMA Ourique info o H17 ainda não ter descolado por ter sido detetada avaria, mecânico está a tentar resolver problema. PC info CMA brigada FEB que vem com o H17 deverá, á chegada ao CMA Monchique e

vão atuar com H45.

22/07/2012 09h00m Comunicação VFCI DE São Pedro Sul, encontra-se INOP. Furo num pneu.

22/07/2012 08h46m Comunicação PCO info CMT sector charlie ás 08:45 de reencedimento numa casa que já tinha ardido


ontem, junto á A22, na estrada para peso do inferno para a ribeira da asseca. PCO aguarda POSIT. PCO info comandante da célula de planeamento, Richard Marques ás 08:45.

22/07/2012 08h31m Comunicação CMT sector charlie info PCO ás 08:33, passa a assumir o sector charlie, 2º CMT CB Faro,

Pedro Dias.

22/07/2012 08h26m Comunicação COPAR solicitou aos CMA litros de combustível disponível na base, BHSP 16.064 Lt e CMA

Cachopo 5.200 Lt.

22/07/2012 08h18m Comunicação CMT sector delta info PCO ás 08:16 que grif de faro chegou á zona de Bengado e não avista nenhum reencedimento, vai manter vigilância no local. PCO info CMT célula de planeamento, Richard Marques, ás 08:16.

22/07/2012 08h05m Comunicação CMT sector delta info PCO ás 08:05 que para reencedimento na zona de bengado vai grif 1

de faro, ao chegar ao local da POSIT, todo o sector delta alimentado. PCO info comandante da logística Paulo Almeida ás 08:05

22/07/2012 07h54m Comunicação Cdos de Faro informa o PCO de São Brás reactivação em Bengado junto a lixeira. comandante do sector Delta já informado .

22/07/2012 07h38m Comunicação H18 não está encerrado na ocorrência, a última missão iniciada ás 19:10 na ficha do meio aéreo não está preenchida, este meio está aberto na ocorrência até esta hora. Reportada

situação ao CDOS Faro para que o CMA de Cachopo possa preencher e encerrar a missão.

22/07/2012 07h15m Comunicação No PCO, Cmdt CEPOI - Cmdt Richard Marques

22/07/2012 07h10m Comunicação Entregue Meteo 4 pontos no Briefing

22/07/2012 07h04m Comunicação Solicitada meteo 4 pontos

22/07/2012 07h02m Comunicação Inicio do briefing no PCO ás 07:00.

22/07/2012 06h37m Comunicação Cdos de Faro confirmou a autorização dos dois meios aéreos H17 e H45.

22/07/2012 06h31m Comunicação Codis de Évora solicitou a confirmação ao Cdos de Faro se o pedido dos dois meios aéreos foi aceite. H17 de Ourique para Monchique sem brigada as 8h e o H45 de Monchique para este PCO sem brigada as 8h

22/07/2012 06h10m Comunicação PCO info sectores bravo, charlie, delta e eco ás 06:10, que briefing é ás 07:00 no PCO,

não conseguimos contacto com o sector alfa.


CMT sector charlie solicita ao PCO ás 05:56 o operador da maquina de rastos ao nascer do dia para auxiliar no combate ao foco de incêndio na zona de cruzes, sitio mais exacto, junto ao carro de Tavira que se encontra imobilizado. PCO info CMT logística Paulo Almeida ás 05:56.


CMT sector charlie info PCO ás 05:45, 1 dos focos de incêndio tem difíceis acessos, mas

com o nascer do dia e um auxilio de uma maquina de rastos, resolve-se, o outro foco de incêndio estar a ser combatido, ambos os focos de incêndio não apresentam perigo e combate decorre favoravelmente. PCO info CMT da logística Paulo Almeida ás 05:45

22/07/2012 05h38m Comunicação ERAS 3 info PCO ás 05:40, na zona deles está tudo calmo mas faz-se sentir vento está

forte.

22/07/2012 05h24m Comunicação Info sectores Alfa Bravo e ECO em vigilância sem quaisquer reacendimento.

22/07/2012 05h22m Comunicação Info Setor charlie e Bravo com um GRIF, em operações de combate em reactivação na localidade de Cruzes. OS restantes GRIFs estão em vigilancia.

22/07/2012 04h43m Comunicação CMD Setor Charlie/ PCO São Brás info Bombeiro ferido durante as operações de combate neste momente encontra-se em descanso não é necessário transporte à Unidade Hospitalar. Info Codis de Évora.

22/07/2012 04h40m Comunicação PC São Brás solicitou aos sectores ponto de situação, sector Alfa não respondeu a comunicação, sector Bravo não as vista nenhuma reactivação e permanece em vigilância e sector Eco também não detecta nenhuma reactivação e permanece em vigilância.

22/07/2012 02h51m Comunicação Posit do Cmt do sector Charlie, pequenas reactivações em Cruzes e Vale de Murta, com meios a actuar, restantes meios em vigilância, Cmt sector vai fazer cara a cara com o Cmt

do pelotão que se encontra em Picota.

22/07/2012 02h49m Comunicação Comandante setor Bravo informa que no setor está tudo calmo, estando em vigilância. Contacto com o mesmo só via TF. Atualiza meios humanos militares no setor para 22.

22/07/2012 02h28m Comunicação Agregado documento de Meteo 4 pontos a esta ocorrência.

22/07/2012 02h28m Comunicação Contacto negativo com Comandante Setor Alfa. Foi tentado contacto via SIRESP, ROB (B Caldeirão) e Tf.

22/07/2012 02h26m Comunicação PC solicita comandante setor Bravo POSIT? Comandante setor informa em transito, assim que chegar junto da GRIF informa POSIT.

22/07/2012 02h25m Comunicação PC solicita comandante setor ECO POSIT? Comandante setor informa em vigilância sem


reacendimentos.

22/07/2012 02h15m Comunicação PC solicita a Cmdt. Setor Delta ponto de situação, o mesmo info Setor Delta encontra-se em vigilância.

22/07/2012 02h13m Comunicação PC solicita a Cmdt Setor Charlie ponto de situação, o mesmo info estar a deslocar-se para o PC e informará ponto de situação.

22/07/2012 01h57m Comunicação COS: informa que de manha o Hotel 17 de Ourique deve ser colocado no CMA de

Monchique e o Hotel 45 deve-se deslocar ao posto de comando. CNOS Informado OP/ Raquel.

22/07/2012 01h50m Comunicação Saída de ANPC - VECOT.CETA (Cmdt. Pedro Araújo; Cmdt. Rui Laranjeira) do TO.


22/07/2012 01h41m Comunicação Solicitada meteo 4 pontos

22/07/2012 01h35m Comunicação COS SOLICITA ANTECIPAÇÃO EM UMA HORA, NA CHEGADA AO PCO DA EPCO DE FARO. DAS 08 HORAS ANTECIPA PARA AS 7. PCO INFORMA CDOS FARO (ALEXANDRE).

22/07/2012 01h28m Comunicação CMD setor Delta/ PCO São Brás info foco de incêndio na localidade Bico Alto extinto, estão

a proceder ao rescaldo. info 2º cmd Paulo Almeida

22/07/2012 01h26m Comunicação Codis Évora info foi solicitada ao CMD Setor ALFA missão de vigilância para localidade Barragem Redonda.

22/07/2012 01h04m Comunicação CDOS Faro/ PCO São Brás info novo foco de incendio na localidade Bico Alto, info cmd

Delta o mesmo mobilizou GRIF de Aveiro. info 2 cmd Paulo Almeida

22/07/2012 01h04m Comunicação PCO info logistica em tavira ás 01:04 que são 250 pequenos almoços e 250 almoços, de

manha confirma-se numero de almoços.


Solicitado ao CDOS Faro (Alexandre), que providência-se junto de empresa de reboques, meio que pudesse transportar para Amora e Linda a Pastora, VFCI´s de ambos, se possível seguirem os dois juntos numa zorra. CDOS Faro informa que é afirmativo, possivelmente só amanhã de manhã pois é a ADOD

que tem estado em contacto com empresa de reboques.

22/07/2012 00h54m Comunicação 2º CMD Paulo ALmeida info que VFCI de Linda a Pastora INOP aguarda reboque para o mobilizar para lisboa.

22/07/2012 00h52m Comunicação 2º Cmdt GRIF Setúbal info PC viatura VFCI Alcochete danificou 2 lances de 25.

22/07/2012 00h46m Comunicação CMT divisão charlie info PCO localização ás 00:45 para onde se deve dirigir a rendição para o grif de setubal, PCO info ao grupo onde é o local.

22/07/2012 00h45m Comunicação Cmt Grif Lisboa info este PC São Brás que a viatura de Linda a pastora tem uma avaria mecânica e que esta parqueado nas oficinas da Câmara Tavira.

22/07/2012 00h41m Mudança de Estado Em Resolução

22/07/2012 00h35m Comunicação PCO info CMT grif 2 de setubal ás 00:35, que o reboque para rebocar a viatuta avariada, vfci de amora, vai a caminho, vai fazer o reboque para a Amora.

22/07/2012 00h32m Comunicação GRIF Porto/PCO São Brás info que vai deixar um veiculo em prevenção no local de TO.


22/07/2012 00h29m Comunicação Saída do PCO do oficial de ligação da ICNF

22/07/2012 00h25m Comunicação Saída do PCO CODIS de Faro. Assume COS CODIS de Évora

22/07/2012 00h25m COS ANPC/ Comandante Operacional Distrital/ José Ribeiro


PC - 2º Paulo Almeida solicitou ao sector Alfa o numero de elementos e viaturas para fins de logística e combustíveis.

Sector Alfa - 12 Viaturas, 41 Bombeiros e 30 Militares. Sector Bravo - 11 Viaturas, 39 Bombeiros e 26 Militares. Sector Eco - 17 Viaturas, 65 Bombeiros.

Força Especial Bombeiros - 11 Viaturas e 47 Operacionais.

22/07/2012 00h00m Comunicação CDOS Faro info PCO a saida do ADJ de Monchique,Rui Lopes do TO ás 23:56, com destino

ao Quartel do CB de Monchique.

21/07/2012 23h58m Comunicação Saída ADOD LIsboa do TO.


21/07/2012 23h43m Comunicação Chefe GRIF Lisboa 2/ PCO São Brás info que os veículos VFCI Estoril, Linda-a-Pastora e Paço de Arcos encontram -se nas oficinas da câmara municipal de Tavira a reparar avarias. info 2 cmd Paulo


PCO interroga CMD sector charlie de reencedimento em alcaria fria ás 23:44, CMT sector

charlie info PCO que avista a zona e está calma, grif de Setúbal a deslocar-se para a zona de malhada do judeu para reencedimento.

PCO info CMT de Almargem do Bispo ás 23:44.

21/07/2012 23h29m Comunicação Saida do 2º CMT Nacional do PCO ás 23:20.

21/07/2012 23h21m Comunicação PC solicita ao Comandante sector Delta, quais as GRIFs que se encontram no sector? Comandante sector Delta informa: GRIF 1 e 2 de Leiria, GRIF de Aveiro e GRIF Faro 1

(Barlavento)


Popular info PCO S.Braz ás 23:00, reencedimento na zona da mesquita baixa, bengado, CMT sector delta info que na zona do centro de reabilitação encontra-se controlado, grupo de Aveiro a actuar e militares, na zona de asseca solicita meios para o local. PCO Info Codis de Évora ás 23:00

21/07/2012 22h50m Comunicação Saída de rendição dos GRIF 1 e 2 de Setúbal ás 21h20 de Palmela.

21/07/2012 22h47m Comunicação PC info chegada de Comandante Nacional a esta hora.

21/07/2012 22h37m Comunicação Cmt sector Alfa info este PC de São Brás que deslocou uma Brigada ao CMA de Cachopo

para pequena reactivação.

21/07/2012 22h33m Comunicação CDOS FARO/ PCO São Brás, info incêndio em infra-estrutura urbana na localidade de

Assena, foi accionado CMT sector DELTA com Veiculos dos BV Faro para o local. info cmd


CDOS Faro info localidade de Aribo perto da Clínica de Fisioterapia ocorreu reencendimento.

Cmdt Setor Charlie informado. 112pt.Sul info ter recebido alerta para esta localidade.

21/07/2012 22h14m Comunicação cdos faro inf pco reactivaçao em tavira bemparece vale do farto inf cmdt sector delta.

21/07/2012 22h03m Comunicação cdos faro inf pco que cdos de setubal inf saida de palmela ás 21h20 2 vtpg para rendiçao de pessoal

21/07/2012 21h54m Comunicação cmdt idanha solicita ao pco meios para vigilancia nocturna em estrada de montes novos

21/07/2012 21h49m Comunicação cdos faro inf pco reactivaçao em barranco nora quem vai p\ malhão, inf cmdt sector charlie

21/07/2012 21h49m Comunicação CMT GRIF 1 Beja/ PCO São Brás info Estrada nacional nº397 com ambas as vias obstruidas devido a queda de um pinheiro arder, os mesmo esta a proceder aos trabalhos de extinção e remoção do mesmo.info CODIS FARO

21/07/2012 21h37m Comunicação Info de Cmt Abel entrou neste TO a esta hora 2º CODIS de Lisboa, ADOD de LIsboa, ADOD do Porto, EPCO Lisboa e EPCO Porto

21/07/2012 21h36m Comunicação CDOS AVEIRO/PCO São Brás info que o despacho (8285428) do veiculo VTTU Estarreja foi

carregado por engano. Situação rectificada.

21/07/2012 21h36m Comunicação PCO S.Braz info CMT sector delta ás 21:37 que á um reencedimento na zona de malhada de judeus a arder com intensidade, junto ás casas, CMD sector delta vai mandar meios para o local.

21/07/2012 21h28m Comunicação Cdos Faro info PC reactivação em Malhada de Judeus a chegar junto as casas. Cmt Abel tem conhecimento.

21/07/2012 21h12m Comunicação O CB de Tavira enviou VLCI -04 para Santa Catarina para um pequeno foco de incendio.Meio suficiente.

21/07/2012 21h08m Comunicação VFCI amora encontra se INOP no entrocamento para Beliche, informou CMD GRIF de Setubal (933855619).Necessita de reboque.

21/07/2012 21h07m Comunicação Reactivação em Porto Carvalhoso informado comandante ECO

21/07/2012 20h57m Comunicação PCO inf. Setor CHARLIE de um foco de inc. em Feiteira.

21/07/2012 20h55m Comunicação COMANDANTE SECTOR ALFA INFORMA REACTIVAÇÃO DOMINADA, NO ENTANTO AGUARDA CHEGADA MEIOS AO LOCAL.


CTE. sector Alfa solicita tempo de chegada previsto para GRIF 2 de Faro?

PC contacta Comandante GRIF 2 de Faro e o mesmo informa tempo chegada previsto 20/25 minutos.

Informado Comandante Sector Alfa

21/07/2012 20h41m Comunicação Hotel 5 aterrou na BHSP Loulé as 20:30



Comandante GRIF 2 de Faro solicita autorização para deixar no local um VFCI pois na zona tem existido algumas pequenas reactivações e não convinha deixar o local sem ninguém? 2 Codis de faro autoriza. Comandante GRIF 2 de Faro é informado e deixa no local VFCI de SB Alportel

21/07/2012 20h34m Comunicação SAIDA DE GRIF 2 DE FARO COM DESTINO AO SECTOR ALFA SAIDA DO SECTOR ECHO.

21/07/2012 20h24m Comunicação VTTU Dafundo encontra se avariado nas oficinas da Camara de Tavira precisa de reboque para se deslocar ate Dafundo.Informado o 2 CODIS Faro.

21/07/2012 20h23m Comunicação PCO intorroga POSIT da reativaçao.S.ALFA inf. ,reativaçao nao dominada. Op.T.Pereira

21/07/2012 20h21m Comunicação C1 de São Bras assume Comando sector ECHO em substituição de C1 de Olhão

21/07/2012 20h11m Notificação Saida de HOTEL05 do TO.Op:T.Pereira

21/07/2012 20h09m Comunicação ERAS 3 info PC - Segundo indicação ERAS1, H13 finalizou missão junto do ERAS1. - ERAS 1 ficou no local com 5 equipas da FEB (Setor Charlie).

21/07/2012 20h06m Comunicação S.Alfa confirma PCO reativaçao com intensidade em Corte do João Velho, pede meios. O.p.T.Pereira

21/07/2012 20h03m Comunicação Informação CDOS Faro reactivação entre Javali e Feiteira. CMD eco informado.

21/07/2012 20h00m Comunicação PCO inf HOTEL04, e HOTEL05 para pernoitar em BHSP de Loulé.

PCO inf HOTEL 6 para pernoitar em Ferreira do Zezere mas que acabou por pernoitar em S.Comba.Op. T.Pereira

21/07/2012 19h56m Comunicação 1º do GIPS'S que está em CMA Cachopo quer info sobre logística.

21/07/2012 19h55m Comunicação CODIS Évora no PC

21/07/2012 19h45m Comunicação Informação CDOS Faro Reactivação em Malhadas dos Judeus.Informei CMD setor C.

21/07/2012 19h44m Comunicação Saída de ADOD de Faro do PC a esta hora

21/07/2012 19h38m Comunicação Cmdt GRIF 2 Beja info necessitar viatura de abastecimento na localidade de Javali Norte. PC contatou Cmdt Setor ECO e passou informação, o mesmo vai proceder a deslocação de

uma viatura para essa localidade.

21/07/2012 19h35m Comunicação PCO inf. setor DELTA as 19:40 de um foco de incêndio em Almargens. Op. T.Pereira


21/07/2012 19h32m Comunicação PCO inf a setor, ALFA reativaçao em C. Joao do Velho. Op T.Pereira


21/07/2012 19h29m Comunicação 2º Cmdt Tavira info suspender meio aéreo para Carne Cerva, incêndio em rescaldo. Info comunicada a ADOD Faro.

21/07/2012 19h09m Comunicação Chegada ao PC, 2º CODIS de Lisboa

21/07/2012 19h09m Comunicação Acionado HOTEL18 as 19:00, descolagem as 19:10 para TO. Op. T.Pereira

21/07/2012 18h45m Comunicação Alfa 3 e 4 entrada em Proença a Nova.

21/07/2012 18h44m Comunicação Saída do 2º Cmdt de Leiria do TO.

21/07/2012 18h30m Comunicação Oficial Lig. GNR info reacendimento na localidade de Arimbo. PC info Cmdt. Nélio.

21/07/2012 18h30m Comunicação Início de Briefing com videoconferência com o Comando Nacional.

21/07/2012 18h20m Comunicação BA 11 inf. descolagem de BRAVO 1 as 18:10 para TO

21/07/2012 18h15m Comunicação Contacto de BHSP Loulé a informar saída de HEBP05 H-05 do Aeroporto de Faro, ás 18:15 para o T.O.

21/07/2012 18h05m Comunicação Hotel 5 a caminho do T.O.

21/07/2012 17h57m Comunicação Informação do CDOS Faro HESA 2 INOP desde as 16h por avaria no motor 2, a mesma ja esta a ser reparada.

21/07/2012 17h56m Comunicação PCO Lisboa em transito para este T.O.

21/07/2012 17h56m Comunicação B.S. Brás de Alportel solicita info sobre contato e nome de responsável pela Logística pois querem articular a entrega as rações e reforços aos elementos no terreno.



B.V. Tavira solicita info a PC sobre localização do Cmdt Setor Charlie pois têm um elemento na localidade de Peralva para entregar a logística e o mesmo não se encontra no local. Foi informado que o Cmdt Setor Charlie se encontra no Briefing no PC mas que um

elemento se deslocará lá para receber a logística.


21/07/2012 17h46m POSIT Por indicaçao de 2º CONAC, INCENDIO DOMINADO. Op. T. Pereira

21/07/2012 17h46m Comunicação INCENDIO DOMINADO. Op. T.Pereira

21/07/2012 17h26m Comunicação Cmdt do CB de Tavira solicitou veiculo (VLCI 04) à central para combate a um riencendimento em Umbria (Morenos) - Santa Catarina.

21/07/2012 17h00m Comunicação FEB/ PCO Sao Bras info VTTR com avaria o mesmo fica INOP. info CMD Nelio

21/07/2012 16h50m Comunicação Contacto de BHSP Loulé a informar saída de Bravo02 e Bravo03 ás 16:50, para o T.O.

21/07/2012 16h46m Comunicação 2 CODIS STR: Informou desmobilizados EPCO e VT CB Abrantes.

21/07/2012 16h25m Comunicação Contacto de BHSP Loulé a informar saída de HEBP06 H-06 ás 16:25, para o T.O.

21/07/2012 16h19m Comunicação Setor CHARLIE pede apoio aereo ao PCO. OP.T. Pereira

21/07/2012 16h05m Comunicação CMA Loulé informou às 15:57 que o HEBP05 encontra-se a reabastecer.

21/07/2012 16h05m Comunicação Setor ECO pede novamente apoio aereo. HOTEL 18 acionado para local as 16:12.OP.T.

Pereira

21/07/2012 15h53m Comunicação Todos comandantes de setor avisados para se deslocarem ao PC as 17h.OP T.Pereira


Depois de interrogado o POSIT a todos os sectores de forma sucinta, fomos informados do

seguinte: Sector Alfa: 1 Frente activa a ceder ao combate, meios suficientes. Sector Bravo: Todo o sector se encontra em resolução com alguns reacendimentos pontuais. Sector Charlie: 1 Serra toda tomada , muito activo com progressões muito rápidas e violentas, progressão pela linha de cume em direcção ao sul. Sector Delta: Trabalhos a serem

desenvolvidos a norte da localidade de Ameixeira, zona de Almargens rescaldo consolidado, reactivações pontuais. Informado ADOD Faro.

21/07/2012 14h45m Comunicação Contacto de CDOS Beja a informar AVBM03 A-03 e AVBM04 A-04 ás 14:45 aterraram na

Base Aérea 11 a fim de abastecer.

21/07/2012 14h41m Comunicação Cmdt Sector Charlie tinha solicitado apoio aereo, a a esta hora ficou disponivel H04 que descolou as 14:30, informado cmdt sector Charlie.

21/07/2012 14h33m Comunicação BHSP Loule info saide de H04 as 14:30

21/07/2012 14h25m Comunicação Por indicação do COPAR informado BA11 (Tenente Fardo) para que assim que B2 e B3 estiverem disponíveis para descolarem e voltarem para o mesmo objectivo que lhes tinha sido atribuído.

21/07/2012 14h21m Comunicação Setor ECO as 14:15 pede meio aéreo para seu setor. Meio aereo despachado as 14:22

21/07/2012 14h20m Comunicação Aterragem H02 às 14h20 para reabastecimento.

21/07/2012 14h05m Comunicação Setor CHARLIE as 13:37 pede meio aéreo para seu setor. Meio aereo despachado as

14:07.

21/07/2012 13h59m Comunicação CMD C informa ponto de Situação em Molhada Judeus 2 frentes activas 1 delas com intensidade.

21/07/2012 13h53m Comunicação Solicitado a BHSP Loulé que se possivel forneça por email a relação de todas as movimentações realizadas naquela base de forma a que se possa confirmar e carregar as informações correctas no SADO.

21/07/2012 13h52m Comunicação BA 11 Beja info que B2 e B3 vão estar aterrados até às 15:00 e B1 vai estar mais tempo devido a estarem à espera do combustivel que vem da BA Sintra.


Informado COPAR ( 2 CODIS Carlos Guerra de momento ) dos seguintes constrangimentos, o numero de missões registadas no SADO relativamente aos meios aereos não corresponde efectivamente ao numero de missões efectuadas porque nem os

CDOS nem os CMA nos estão a informar das entradas e saidas das aeronaves dos respectivos CMA.

21/07/2012 13h35m Comunicação BHSP Loulé informa saída de HEBP05 H-05 ás 13:35, para o T.O.

21/07/2012 13h32m Comunicação BHSP Loulé info entrada H04 às 13:40 para abastecimento.

21/07/2012 13h28m Comunicação Informação CDOS Faro informação de reactivação em Molhada Judeus. Informei CMD Sector C.


21/07/2012 13h15m Comunicação Contacto de CDOS Beja a informar entrada de Bravo1 B-01 e Bravo2 B-02 ás 13:15 na Base Aérea 11.

21/07/2012 13h10m Comunicação CMD B.V. Silves informa que na localidade de Corte João Velho onde comandante 2 de Faro se encontrava a operar com as maquinas o incêndio ganhou intensidade necessitando

de meios aéreos e terrestre para o local.Informado COPAR e comandante Pataias

21/07/2012 12h55m Comunicação COPAR informa que H13 deve de ser accionado para sector ECHO zona oeste do incêndio

e trabalhar com o Canadair e com o H04 + H17. Informado Cdos Faro para fazer essa activação porque H13 está no Aeroporto de Faro.

21/07/2012 12h54m POSIT COS informa 1 frente activa a ceder favoralmente ao combate.

21/07/2012 12h40m Comunicação Descolagem A03 e A04 às 12h35 da BA 11 Beja.

21/07/2012 12h35m Comunicação BHSP Loulé informa saída de HEBP06 H-06 ás 12:35 para o T.O.


PCO interroga as 12:20 POSITs aos setores. Setor ALFA: Frente acitva mato e pinhal;

Setor BRAVO: Pequena reativaçao; Setor CHARLIE: Reativaçao em Corte Vidreiros e Vale Murça; Setor DELTA: 2 pequenas reactivações; Setor ECO: 2 frentes ativas a norte de Javali

21/07/2012 12h25m Comunicação Contacto de BHSP Loulé a informar saída ás 12:25 de HESA02.

21/07/2012 12h10m Comunicação Informado COPAR, CMA Cachopo com 8 mil litros de combustível, solicitado ao CNOS

contacto com oficial EMA para possível novo reabastecimento de combustível naquele

CMA.


Após contacto com BHSP Loulé a mesma informa que tem disponibilidade de combustível e que apenas por questões de segurança de operações é que não está a abastecer outras aeronaves, porque de manha foram abastecer 4 kamov lá e tem lá também 1 INEM.

Informado 2 CODIS Rui Graça. CNOS informou novamente que há congestionamento na BHSP e que HESA2 está na Placa desde as 10:30 sem descolar. Informado 2 CODIS Rui Graça, 2 CONAC. enviada sms ao

COPAR

21/07/2012 11h57m Comunicação Informação CDOS Faro incendio a chegar perto de habitações em Almargens.informado comandante de setor o mesmo informou que se encontrava la um grupo.

21/07/2012 11h38m Comunicação ERAS 3 informa Frente em Pero Sancho entregue a comandante de Albufeira e que via em Vale Murta reactivação com intensidade informado CMD Setor C.

21/07/2012 11h30m Comunicação ACC Militar info que vai revolver o problema dos IFFS diretamente com a Defesa Nacional e com o Op Joao Guedes que esta na BA11 de Beja.

21/07/2012 11h26m Comunicação BHSP Loule-CNOS info saida de H04 as 11:20 para o TO

21/07/2012 11h15m Comunicação Entrada na Base Aérea de Beja AVBM03 e AVBM04 ás 11:15.


CMA Grandola info: H13 irá proceder a reabastecimento antes de iniciar trabalhos no TO.

CNOS info CMA Cachopo e BHSP Loulé, os mesmos informaram que estão sem capacidade logística para receber mais aeronaves. CNOS contata CDOS Faro a solicitar alternativa, os mesmos informaram Aeroporto de Faro como alternativo.

CNOS Info PCO, Op Telmo

21/07/2012 11h12m Comunicação Informção CDOS Faro reactivações em Morenos, Funchal e Vale Murca. Informado 2º CODIS Faro

21/07/2012 11h07m Comunicação CMA Ourique informou que HEBM17 saíu para TO às 11:05.


PCO as 10:25 interroga POSITs aos setores. SETOR ALFA: FRENTE ATIVA, SETOR BRAVO: EXTINTO,

SETOR CHARLIE: SEM REATIVAÇOES, SETOR DELTA: 2 PEQUENOS FOCOS DE INCENDIOS, PROCURAM ACESSO PARA LA CHEGAREM, SETOR ECO: A NORTE DE JAVALI COM VÁRIOS FOCOS DISPERSOS, A SUL DE JAVALI,

FORTE REACTIVAÇÃO.

21/07/2012 10h59m Comunicação Saída de HEBP06 H-06 ás 10:59 para o T.O.

21/07/2012 10h52m Comunicação Chegada de 2 Maquinas de rasto da Força Aérea ao PCO

21/07/2012 10h48m Comunicação BHSP Loulé informa H05 no CMA com problemas no balde.

21/07/2012 10h47m Comunicação Saída de HEBP05 H-05 ás 10:47 para o T.O.


21/07/2012 10h30m Comunicação Desefa nacional Alferes Crespo, info que ja esta no espaço aereo nacional um meio aereo cannader espanhol e qual é o seu destino. CNOS info que a missao de destino é o cambate ao incendio florestal de Cachopo Tavira

21/07/2012 10h27m Comunicação CMA Loulé informou HEBP05 saíu para TO às 10:25.

21/07/2012 10h24m Comunicação CMD GRIF2 de Lisboa (Setor Charlie)informou que reboque de Lisboa veio buscar viatura

avariada de Oeiras.

21/07/2012 10h19m POSIT Incêndio com duas frentes ativas, uma a evoluir favoravelmente ao combate.

21/07/2012 10h19m Comunicação BHSP Loule info que H4 ja esta na base para reabastecer

21/07/2012 10h05m Comunicação Chegada de 1 Maquina de rasto do Exercito ao TO.

21/07/2012 09h39m Comunicação BA 11 info saída B2 e B3 às 09:30.

21/07/2012 09h30m Comunicação CMA Ferreira de Zêzere informa saída de HEBP06 - H06 para o T.O. ás 09:30.

21/07/2012 09h28m Comunicação Chegada ao TO do oficial de ligaçao do ICNF.

21/07/2012 09h20m Comunicação CNOS info A3 e A4 saída de CMA Proença-a-Nova ás 8h15. H04 saída CMA Ferreira do Zêzere ás 9h05.

21/07/2012 09h17m Comunicação CNOS INFO: ALFA 3 e ALFA 4 a 3 minutos do ponto de "scooping".

21/07/2012 09h06m Comunicação cmdt echo / pco solicita descarga de meio arereo para sul da localidade de javali.

21/07/2012 09h05m Comunicação CDOS Santarém informa saída de HEBP04 - H04 para o T.O ás 09:05.

21/07/2012 08h51m Comunicação com tavira solicita meios para sta catarina r\ enviados

21/07/2012 08h45m Comunicação CB Loulé informa saída ás 08:35 de HESA02.

21/07/2012 08h44m Comunicação SACOP info que se deve enviar outro fax com o novo pedido. Cnos procede em conformidade.

21/07/2012 08h44m POSIT ERAS01 informa que o incendio ja passou o sitio da Redonda, passou a linha de agua e

entrou numa fase critica en direcção ao sitio da Mealha e a um eucaliptal.

21/07/2012 08h44m Comunicação cdos faro inf saida do hesa 2 para o to ás 8h35

21/07/2012 08h37m POSIT SACOP info que o meio pedido estava em Beja a pernoitar, CNOS info que o pedido era para outro meio, eles vão verificar e já informam.

21/07/2012 08h34m Comunicação pco cachopo desmobilizado todas as comunicaçoes serao reportadas ao pco sao bras

21/07/2012 08h32m Comunicação cdos faro / pco solicita meios para almargens incendio junto ás habitações

21/07/2012 08h26m POSIT Ch Sala interroga SACOP sobre a situação dos B1, os mesmos informam que vão verificar e já informam.

21/07/2012 08h20m Comunicação CMA de Proença-a-Nova informou que Alfa03 e Alfa04 saíram às 08:15 para o TO.

21/07/2012 08h20m Comunicação Por indicação de 2º CONAC, H05 vai atuar para norte e para sul , na linha de fogo nas

seguintes coordenadas N 37º 10' 80'' W 007º 53' 52''.

H05 vai proceder.

21/07/2012 08h01m Comunicação 2º CONAC solicita info sobre H05, CNOS info H05 encontra-se no TO desde as 7h50 com uma autonomia de 2h00.


ADOD Faro informa POSIT SECTOR ALFA

Comandante Nuno Coroado Frente ativa na zona da Redonda. Dificil acesso. 6VFCI + 3 VTT + GRIF 3 Lisboa + 3VFCI Algarve + 1 pelotão militares- Posicionado na corte João velho 1 VCI em Vigilância.

Meios adequados e suficientes para este setor.


ADOD FARO informa Posit setor Bravo. Pequena reativação na zona de mercador- 1 GRIF Évora + VTT Tavira + 1 Pelotão Militar

Necessidade 1 Maq de Rasto. Considera meios suficientes.


ADOD Faro informa POSIT sector Charlie Comandante: Paulo Reis

Zona sul consolidada com militares em vigilancia. Ao longo da EN 397 Tavira-Cachopo


existem pequenas reativações. Zona preocupante Alcaria do Cume. GRIF Lx2 + Setubal 1 e Setubal 2, + GRIF Beja + 3 pelotões de Militares + GRIF Barlavento (alocado ao sector delta na zona de varzea do Vinagre). Necessidade de 1 ou 2 Maquinas de rasto.


ADOD Faro informa POSIT sector DELTA, Comandante Luis Pereira

Na zona sul em Bico Alto a situação está resolvida, na zona de Tareja, Cova da Muda,

Ameixeira - 1 frente grande a evoluir livremente para oeste, com pouca intensidade. Situação muito preocupante GRIF Leiria 1 + GRIF Leiria 2 + GRIF Aveiro, necessidade de 1 pelotão de militares para a zona de Tarejo e zona de Bico Alto.

21/07/2012 07h54m Comunicação 2º CONAC deu indicações para CDOS Faro acionar meio aéreo que se encontra no Cachopo, com brigada, para localidade Javali, Norte de São Brás Alportel. CDOS vai proceder.

21/07/2012 07h44m Comunicação PC São Brás 2º Codis de Faro solicitou o Cdos de Faro para desmobilizar as viaturas VUCI de São Brás, Loulé, Tavira e Albufeira.

21/07/2012 07h20m Comunicação CDOS FARO/PCo São Bras info reacendimento na Zona dos Javalis, frente a lavrar com

grande intensidade a menos de 50 mts das habitações. info CMT Nelio


CDOS passou chamada de popular da localidade de Almargens (Centro de Reabilitação) para este PC. Popular info incêndio estar a chegar as casas, não avistam bombeiros nas imediações. Cmdt Nélio informado.

21/07/2012 07h11m Comunicação CDOS Faro info PCO S.Braz ás 07:10 que se encontra uma casa em perigo na cova da

muda.

21/07/2012 07h03m Comunicação Cdos de Faro info PCO S.Braz ás 07:03 que VFCI do CB de São Braz de Alportel vai sair do local onde se encontra devido a uma avaria mecânica. PCO S.Braz info CMT sector ECO ás 07:04.


PC São Brás Alportel contatou Of. Lig. Exército, Major Fontes Fernandes, o mesmo info ter no terreno neste momento : 10 Pelotões, 263 homens, sendo de Espinho; Tancos; Santa

Margarida; Estremoz; Lisboa; Beja; Vendas Novas; Tavira. Máquinas de rasto estão no terreno 3 do Exército, está para chegar 1 do Exército e 2 da Força Aérea. Não foi indicado número de veículos.

21/07/2012 06h44m Comunicação CDOS Faro info PCO S.Braz ás 06:44 que fogo esta a subir o monte de almargem e a chegar as casas, se possível meios parar o local. PCO S.Braz info ás 06:44 CMT Nelio.

21/07/2012 06h43m Comunicação cdos faro / pco inf que o incendio esta a chegar ás habitaçoes junto á localidade de funchal

21/07/2012 06h41m Comunicação Inicio de Briefing com os CMTs dos setores e CMT PCO Cachopo

21/07/2012 06h33m Comunicação Oficial de ligação da GNR info PCO S.braz ás 06:32 que no entrocamento para a varzea do velho á um reencedimento. PCO S.Braz info CMT Nelio ás 06:32.


CDOS solicita info sobre a localidade de Almargem. PC São Brás Alportel falou com Cmdt Nélio, o mesmo info situação resolvida.

CDOS info os populares continuarem a ligar dizendo que o incêndio vai em direção ás casas e não localizam bombeiros no local.

21/07/2012 06h23m Comunicação PC São Brás informou as 6:20h o sector Bravo, Delta e Eco para se deslocarem a este PC .

21/07/2012 06h18m Comunicação CDOS Faro info PCO S.Braz ás 06:18 que na localidade Muda encontra-se uma casa em perigo,solicitam meios para o local. PCO info CMDT Nelio ás 06:19.

21/07/2012 06h13m Comunicação CNOS solicita info sobre número de casas ardida a PC São Brás Alportel. PC info não ter essa info, aguarda informação dada pelo 2º Cmdt Nacional para de seguida

transmitir.

21/07/2012 06h06m Comunicação CNOS solicita info sobre feridos a PC São Brás Alportel. Por info do 2º Cmdt Nacional, dados do INEM durante a noite foi reportado um ferido civil com queimaduras nas mãos.

21/07/2012 06h06m Comunicação Oficial de ligação da GNR info este PC São Brás que há reacendimento junto a lixeira perto

da casa dos Arcos. Cmt Nélio informado.

21/07/2012 06h05m Comunicação PC São Brás informou as 6h o sector Alfa e Charlie para se deslocarem a este PC .

21/07/2012 06h00m POSIT Cmdt Sector Echo informa que se encontra a reunir o GRIF 02 Faro. Encontra-ce a reavaiar o secotr.

21/07/2012 05h59m Comunicação Cmt sector Charlie info este PC São Brás que o grupo barlavento vai se deslocar a esta hora para incêndio em Várzea Vinagre.

21/07/2012 05h55m POSIT Cmdt de Sector Bravo infrma que tem um abrigada a caminho da localidade do Mercador. Mantem outra brigada em Altura do Milhano em conjunto com pelotão militar.

21/07/2012 05h54m POSIT Cmdt Sector Alfa informa Sitido da Redonda, inc no sitio da Redonda mantem-se ativo mas a ceder. Vertente virada a oeste continua em vigilancia activa.


21/07/2012 05h53m Comunicação Oficial de ligação da GNR info este PC São Brás reacendimento em Bengado.

21/07/2012 05h52m Comunicação PC São Brás Alportel solicitou a ERAS 3 que se deslocasse da localidade de Javali para a localidade de Cova da Muda e desse ponto de situação do local. ERAS 3 vai proceder e quando chegar ao local dará ponto de situação.

21/07/2012 05h47m Comunicação PC São Brás Alportel info encontram-se no terreno 10 Pelotões Militares num total de 262

homens, a confirmar 6 máquinas de rasto. PC aguarda contato com Of. Lig. para confirmação de total de viaturas.


PC São Brás Alportel contatou Cmdt GRIF Lisboa 3 a informar que a GRIF Lisboa 2 se encontra dividida, estando uma parte a descansar em Cachopo e a outra a atuar no terreno. Não foi possível contato com ninguém para transmitir a situação da viatura que

está para efetuar a rendição junto do GRIF Lisboa 3. Cmdt GRIF Lisboa 3 info PC já ter conseguido contato através do PC de Cachopo e a situação se encontra resolvida.

21/07/2012 05h37m Comunicação COM Tavira info PCO S.Braz ás 05:35 que na zona de varzeas vinagre estão 2 vfci á actuar e são insuficientes para aquela zona, mais meios se possivel. CMT Nelio Avisado ás 05:36.

PCO S.Braz info CMT sector charlie ás 05:36 para mandar meios para o local.

21/07/2012 05h27m Comunicação Oficial de ligação da GNR info PCO S.Braz ás 5:25 que a patrulha que se encontra em mealhas alertou que havia um reencedimento. PCO S.Braz info CMT Nelio.

21/07/2012 05h19m Comunicação Cdos Faro info PC São Brás incêndio a lavrar com alguma intensidade em Santa Catarina, Fonte Bispo.


CDOS Faro info PCO S.Braz ás 05:15 que CB de S. Braz de Alportel alertou que á um

reencedimento na zona de Garcia da Mesquita. Mais um alerta via 112 junto ao centro de

reabilitação de almorges, incêndio em mato, arde com intensidade junto ao centro. PCO S.Braz info ás 05:16 CMT Nelio.

21/07/2012 05h10m Comunicação CMD Grif 3 Lisboa interroga PCO S.Braz ás 05:10 sobre a localização do Grif 2 para rendição.


21/07/2012 05h01m Comunicação Cmt GRIF Leiria info este PC São Brás que a esta hora incêndio finalizado junto a Centro Medicina de Reabilitação.

21/07/2012 04h51m Comunicação CDOS de Faro info PCO S.Braz ás 4:51, novo foco de incêndio em funchais por cima da malhada do judeu. PCO S.Braz info CMT Nelio ás 4:52.

21/07/2012 04h10m Comunicação CDOS Faro info PCO S.Braz ás 04:10, que recebeu um alerta via 112, fogo em eiras altas, santa Catarina da fonte do bispo, fogo em mato junto ás casas, PCO S.Braz avisou o CMT Nelio.

21/07/2012 03h40m Comunicação cmdt sector echo inf pco que se encontra em cova muda sem perigo incendio em casa o

mesmo progride pela encosta .

21/07/2012 03h34m Comunicação cdos faro inf que o cdos de setubal deu conhecimento da rendiçao do grif 1 e 2 de setubal ás 3h34

21/07/2012 03h20m POSIT Cmdt Sector Bravo informa que incêndio em Altura do Milhano se encontra dominado.


CDOS Faro info ter em linha os bombeiros de São Brás para falar com o PC São Brás. Bombeiros info na localidade de Bengado estão duas casas a arder são necessárias viaturas no local.

Foi passada a info ao Cmt Nélio, de momento todos os veículos estão empenhados disponíveis.

21/07/2012 03h00m POSIT Cmdt Sector Alfa informa que se encontra Pelotão Militar a combate no Sitio da Redonda. Inc ativo com intencidade mas a ceder ao combate.


CGRIF 2 Lisboa / CDOS Lisboa:

- VECI04 CB1110 Oeiras INOP (motor) - Segue em reboque para Lisboa » CDOS Lisboa info que será substituído por VFCI03 CB 1111 Paço de Arcos

21/07/2012 02h46m Comunicação PCO S.Braz interroga PCO Cachopo ás 02:46 ponto de situação no sector alfa, PCO

Cachopo info 1 frente activa em Redondo e em corte João velho está em rescaldo.

21/07/2012 02h42m Comunicação cmdt sector eco inf pco que esta a posicionar os meios conforme indicado pelo pco

21/07/2012 02h42m Comunicação cmdt sector delta solicita meios ao pco para localidade de tareja casas em risco \ pco vai avaliar a possibilidade de enviou de meios.

21/07/2012 02h36m Comunicação PCO / COM TAVIRA EM GRACA DE VINAGRE ESTAO MEIOS A TRABALHO.

21/07/2012 02h35m Comunicação Cmt sector Charlie inf este PC São Brás a sul de Morenos esta em rescaldo, Na estrada de

Tavira par Cachopo alguns focos de incêndio não significativos, em Portela dos Vales a arder com alguma intensidade meios terrestres a actuar no local.


21/07/2012 02h32m Comunicação PCO / CMDT SECTOR ECHO POSICIONAR TODOS OS MEIOS DISPONIVEIS NA ESTD 1202 ENTRE JAVALI E COVA DE MUNDO

21/07/2012 02h30m Comunicação CDOS Castelo Branco/CNOS: CODIS em trânsito para TO.

21/07/2012 02h26m Comunicação COM TAVIRA INTERRG POSIT DE GRACA VINAGRE. CONTACTADO COMDT SECTOR DELTA QUE AINDA NAO REPORTOU POSIT.


ERAS 3 info PC São Brás que não consegue contato com GRIF 2 FARO para os deslocar na

zona de Javali pois a situação está a complicar-se. Solicitou a este PC que efetue essa tentativa. PC São Brás contatou CDOS Faro para obter contato de Cmdt de GRIF, os mesmo passaram chamada a PC Cachopo.

PC Cachopo vai efetuar contato para GRIF 2 de Faro se encontrar com ERAS 3.

21/07/2012 02h00m POSIT Cmdt Sector Alfa informa que tem incendio ativo com intensidade na localidade da Redonda. Cmdt esta-se a deslocar para Corte de João Velho para verificar como está o local.

21/07/2012 01h50m Comunicação Eras 1/PCO- Info incêndio dominado junto as habitações em localidade TALVEZ as mesma ficaram fora de perigo. GRIF 1 e 2 de Santarém em combate defensivo junto a estrada

principal. Por indicação de 2º Codis de Leiria ERAS 1 Desloca se para estrada dos Javalis.

21/07/2012 01h50m Comunicação Inf de Cdos de Faro a PC São Brás Elemento GIPS Ferido em membro inferior evacuado pelos bombeiros de São Brás.

21/07/2012 01h47m Comunicação CB de S.Braz de Alportel info PC S.Braz ás 01:47 de Alportel que Bombeira ferida no incêndio retorno do sitio onde estava e encontra-se no CB De S.Braz.

21/07/2012 01h43m Comunicação CNOS INTERRG PCO TOTAL DE PELOTÕES E Nº DE TOTAL DE MILITARES. INF DO PCO AO CNOS - 10 PELOTÕES 9 JÁ NO TO 1 A CAMINHO, TOTAL DE MILITARES 262.


Chefe de Viatura VFCI ALVITO Comunica através de CDOS FARO a info Posto de comando que se encontra em Graça de Vinagre sem água e que avista VFCI Moura cercado. Não consegue contacto com CMD. da setor ECO. Indica que a área esta toda tomada. solicita meios de apoio com urgência. Foi Info CMD Nélio.


CMT Sector Delta ás 01:35 info que na zona de Bico alto está a actuar GRIF 2 de Leiria e

Aveiro, info que não está no local e quando saio de lá o incêndio subia uma encosta junto á estrada principal. Vai-se deslocar para o local e dar novo ponto de situação. CMD Nelio avisado ás 01:36

21/07/2012 01h28m Comunicação Chefe Rodrigues da GNR inf este PC São Brás incêndio a chegar junto a serração com maquinas agrícolas dentro de 30min.


ERAS 3 contatou PC pois a situação na zona de Javali. Info incêndio sem meios no local,

tomou proporções e passou a estrada. ERAS 3 interroga localização dos GRIF's do Porto e de Faro que estavam no local. Foi informado Cmdt Nélio no PC. Foi solicitado que se contata-se com Cmdt do setor ECO e interrogar a localização dos GRIF's.

Cmdt do setor ECO info não saber do GRIF 2 Faro e o GRIF 2 do Porto está em descanso desde as 20h00. Esta mensagem foi passada para ERAS 3.

21/07/2012 01h22m Comunicação CDOS Faro info PC S.Braz ás 01:22, localidade do bico alto em perigo.

21/07/2012 01h15m Comunicação Início de videoconferência entre PC São Brás Alportel e CNOS.

21/07/2012 01h06m Comunicação COM SAO BRAS INF PCO É PRECISO MEIOS PARA MONTE DA TAREJO JUNTO AO CENTRO

DE MEDICINA CASAS CERCADAS. MEIOS ACTIVADOS

21/07/2012 00h56m Comunicação COM SAO BRAS INF PCO NECESSIDADE DE RETIRAR 17 PESSOAS DA LOCALIDADE DE ARIMBO , INF CMDT NELIO QUE VAI INF OFICIAL DE LIGACAO DA GNR

21/07/2012 00h54m Comunicação COM SAO BRAS INF PCO QUE É PRECISO ENVIAR MEIOS PARA INCENDIO JUNTO A CASA

EM COVA MOURA , INF VAO SER ENVIADOS MEIOS

21/07/2012 00h53m Comunicação Cdos Faro info PCO incendio activo em Varzea Vinagre e Carrapateira. Informomando CMT Nelio

21/07/2012 00h50m Comunicação PC S.Braz info CMD Nelas ás 00:38, 1 frente na zona de bico alto, casas rodeadas,

21/07/2012 00h45m Comunicação PCO S. Braz info CMT sector Eco, 1 nova frente, junto as casas-


PC Brás de Alportel solicita info a CDOS Faro sobre situação da deslocação do VLCI de V.Real St. António para ir ao CB de São Brás Alportel efetuar uma soldadura pois a COM aguarda info deste PC. CDOS info ter contatado com Cmdt V.Real St. António e de seguda

com o 2º Cmdt e o mesmo info já não ser necessário pois a situação ficou resolvida no local. Foi solicitado a CDOS Faro para transmitir ao CB São Brás Alportel a informação bem

como á COM de Sãp Brás pois este PC não consegue contato com a mesma.

21/07/2012 00h29m Comunicação PCO INF CMDT SECTOR ECHO QUE DEVE ENVIAR 2 VEICULOS PARA VARZEA VINAGRE

PARA INCENDIO JUNTO ÁS HABITAÇÕES



CODIS Lisboa recebeu a seguinte informação do PCO: Presidente da Junta da Freguesia de Santa Maria de Tavira ao fugir do incêndio capotou o veículo, caindo por uma ribanceira no lugar de Palheirinhos/Picota/Tavira, o veículo ardeu na totalidade não havendo feridos a registar.


Comandante de Tavira informa: Trata-se de despiste da viatura onde seguia o Sr Presidente da Junta de Freguesia, que supostamente vinha a fugir do fogo e despistou-se

num barranco, foi visto no centro de saúde de Tavira mas não teve nenhuma lesão. Viatura foi apanhada pelas chamas, viatura foi consumida pelas chamas.

21/07/2012 00h12m Comunicação COM de Tavira info ter máquina de rasto á entrada de Budega.

Cmdt das máquinas deve ficar no local para trabalhos no período matinal.

21/07/2012 00h10m Comunicação Setor Eco info PC São Brás Alportel que está a atuar no setor Delta na zona de Almargem, tem uma frente a arder com intensidade e a zona necessitou ser evacuada.

21/07/2012 00h07m Comunicação Cmdt CB Tavira informa que Presidente da Junta de Freguesia de Santa Maria de Tavira teve acidente de viação, a viatura ardeu mas que o Sr Presidente da Junta de Freguesia não sofreu qualquer dano físico.


ERAS 2 info PC S.Braz que na localidade de corte de joão velho, incêndio com 1 frente

activa a subir para a localidade, cerca de 400 M. Meios no local, 1 VFCI Faro, 1 VFCI Alcabideche, 2 VFCI Almoçageme são suficientes para aquele local. Lat.37º 16 3661 N Log. 0070º 52 8187 W

21/07/2012 00h01m POSIT CMDT ELISIO PEREIRA CB PORTO DE MÓS INFO CHEGADA A S. BRÁS DE ALPORTEL PARA RENDIÇÃO DO COMANDO DO GRIF2.

20/07/2012 23h50m Comunicação A decorrer Briefing Operacional

20/07/2012 23h50m Comunicação Foi solicitado ao Posto de Comando de Cachopo se havia necessidade de rendições para

elementos de comando para o TO, tendo sido respondido que não.

20/07/2012 23h50m Comunicação CDOS solicita ao PCO Cachopo a necessidade de rendição de elementos de comando. Of. Logistica informa que não ha necessidade de rendições para os Sectores agregados a este PCO.

20/07/2012 23h34m Comunicação Cmdt GRIF Lx 2 comunicou com PC São Brás Alportel e solicitou GNR na estrada que liga

Tavira a Cachopo na zona de Monte das Palmeiras. Foi informado OF. Lig. GNR e o mesmo procedeu ao envio de meios.

20/07/2012 23h30m Comunicação Segundo info do adjunto de relações públicas do PC S.Braz, os seis bombeiros que sofreram ferimentos no combate neste incêndio durante a tarde tiveram alta médica.

20/07/2012 23h26m Comunicação Posto de Comando de São Braz info CMD Sector charlie ás 23:26, que as localidades de Varzeas Vinagre e Cortes Vidreiro encontram-se cercadas pelo incendio.

20/07/2012 23h25m Comunicação PCO S.Bras inf comandate sector charlie as 23:25 existe reactivação na localidade Humbria

junto as casas.

20/07/2012 23h25m Comunicação PC São Brás Alportel info Cmdt do Setor Charlie de que deve ir levantar a logistica do setor nos Bombeiros de Alportel.

20/07/2012 23h20m Comunicação PC São Brás Alportel info Cmdt setor DELTA para ir levantar aos Bombeiros de São Brás as alimentações do setor.

20/07/2012 23h20m Mudança de Estado Em Curso

20/07/2012 23h18m Comunicação Oficial de ligação das Forças Armadas no CDOS de Faro informa que está previsto a

chegada 2 pelotões nos próximos 30m e mais 1 na próxima hora a S. Brás de Alportel.


20/07/2012 23h09m Comunicação Contato com Cmdt setor Delta para enviar Grupo de Faro para localidade de Bengado. O mesmo foi também informado de que a rendição do VRCI02 de Alcotim se encontra no PC de São Brás de Alportel


20/07/2012 23h05m Comunicação Tentativa de contactar CMT Sector delta, para enviar Grupo de Faro para Bengado.




20/07/2012 22h10m Comunicação Bombeiro que se encontra posicionado a combater inc. na zona de Monte da Palmeira solicita para passar chamada ao Comdt de Setor CHARLI para informar que precisa de

mais meios para o local, visto que há habitações e um deposito de gás em perigo.

20/07/2012 22h05m Comunicação Comandante do CB São Brás de Alportel informa que vai sair do setor DELTA com o GRIF Porto 1 para se deslocar para a zona de descanço.

20/07/2012 21h47m Comunicação ERAS 3 (Cmdt Rui Laranjeira) informa: Setor ECHO todo o dispositivo dos GIPS / GRIF's do


Algarve / GRIF Porto 2 / Beja 1 na frente de fogo onde o KAMOV esteve a atuar durante o dia. Frente Sul: Frente com cerca de 2 Km GAUF nessa frente mas para atuar precisa de pelo

menos de 2 GRIF. Porto 1 INOP precisa urgente de descanço.

CODIS informado deste ponto de situação.

20/07/2012 21h45m Notificação Comdte setor CHARLI inf as 21:36 PCO S.B Alportel que na estrada que liga Bodega-Cachopo que se encontra um Veiculo de grandes dimensão a condicionar o transito.

20/07/2012 21h41m Comunicação CDOS SETÚBAL(José Mendes)/CNOS: Rendição saiu 21:20 em autocarro CM Almada(grupo 1 e 2)

20/07/2012 21h37m Comunicação CDOS solicitou ao Posto informaçao se era necessario rendiçao para elementos de

Comando.

20/07/2012 21h35m Comunicação Comdt de setor DELTA inf. as 21:27 o PCO S.Bras que nao pode vir ao brifing. Inf POSIT do seu setor: " a situaçao agravou-se, ha uma nova frente a descer a encosta com direçao a S.B de Alportel. Ventos inconstantes idênticos aos da noite passada"

20/07/2012 21h30m Comunicação Posto de Comando do Cachopo informou que recebeu informação que o incendio se encontrava a chegar a S.Braz de Alportel e 3 focos de incendio na localidade Fonte das

Bicas.

20/07/2012 21h23m Comunicação Informado Cmdt sector Charilie de que há pessoas rodeadas pelo fogo na localidade de

Varzea de Vinagre.

20/07/2012 20h58m Comunicação Entrada de ALFA 1 e ALFA 2 ás 20:10.

20/07/2012 20h58m Comunicação CMDT setor charlie foi questionado pelo CMDT Nélio do PC São Brás Alportel sobre a confirmação ou não da existência de casas ardidas na zona da Asseca. CMDT Setor Charlie nega info.

20/07/2012 20h54m Comunicação PC Cachopo info PC São Brás Alportel que existem casas a arder na zona de Asseca/Sta.

Maria. Zona pertencente a Setor Charlie


PCO de S.Bras inf. setor DELTA 20:50 para enviar GRIF de Aveiro para Pero de Amigos. Setor reporta 5 m depois que não consegue entrar em contacto com GFRI. PCO de S.B Alportel depois de varias tentativas por telemóvel passa essa inf as 21:02 ao Comte de

GRIF de Aveiro.

20/07/2012 20h50m Comunicação CMDT setor charlie foi questionado pelo CMDT Nélio do PC São Brás Alportel sobre a confirmação ou não da existência de casas ardidas na zona da Picota. CMDT Setor Charlie nega info.

20/07/2012 20h45m Comunicação ERAS 3 Informou Pelotão GIPS e GRIF B Porto empenhados na cabeça de incendio onde

Kamov esta a efectuar descargas.Informado CMD Nelio.

20/07/2012 20h42m Comunicação PC Cachopo info PC São Brás de Alportel que na zona da Picota existem casas a arder, setor Charlie.

20/07/2012 20h40m Comunicação C.V.P Informa que deslocou para o Posto de Comando 3 Ambulancias, para o que for necessario.

20/07/2012 20h38m Comunicação Cmdt Pataias informa que vai ser realizado um briefing operacional as 21h.

20/07/2012 20h35m Comunicação Posto de Comando Cachopo informou casas a arder em Peralda e portela da Corxa.Informado CMD Nelio

20/07/2012 20h31m Comunicação Informado COPAR das coordenadas da frente do sector ECO.

20/07/2012 20h31m Comunicação Entrada de Alfa 3 ás 20:15 e Alfa 4 ás 20:10

20/07/2012 20h30m Comunicação Entrada de H5 ás 19:20.

20/07/2012 20h21m Comunicação ERAS 2 informa frente activa sector ECO coordenadas N 37º 11' 23'' / W 007º 52' 12'' )

informado Cmdt sector.

20/07/2012 20h15m Comunicação Informação de novos focos de incendio em Tesoureiro o mesmo foi reportado ao Comandante Sector Delta.

20/07/2012 20h15m Comunicação Informação do Posto de Comando em Cachopo, árvores caídas a arder na estrada de Bengado.Informado 2º CODIS Luis Guerra

20/07/2012 20h15m Comunicação Descolagem Allouette 3 para REVIS com Cmdt FEB e COS

20/07/2012 20h04m Comunicação Tentativa de contato OF Lig FA ao CNOS sem resultado.

20/07/2012 19h54m Comunicação SAIDA CH CEPOI do PCO com destino ANPC.


20/07/2012 19h54m Comunicação CDOS Faro info PC São Brás Alportel que em Vale Murta, concelho de Tavira existem casas em perigo. Existe reacendimento em Garcia, concelho de São Brás de Alportel.

20/07/2012 19h52m Comunicação 2º CODIS Faro info acionada grua e transportadora para fazer a transferência do VFCI de Évora para o CB de Évora.

20/07/2012 19h52m Comunicação PC de Cachopo info PC São Brás Alportel que já tem comunicações mas necessita de

eletricista no local.

20/07/2012 19h47m Comunicação CDOS info recebida chamada de Sta. Catarina , Concelho de Tavira, existem casas em perigo. CDOS info PC São Brás Alportel.

20/07/2012 19h40m Comunicação PCO Cachopo operacional.

20/07/2012 19h39m Comunicação Comandante GRIF Alfa Porto solicita para o sector ? Localidade de Feiteira 1 ambulância tem 1 bombeiro ferido do GRIF Beja (ferido ligeiro), PCO informa Cmdt Nélio Gomes,

informado Of. Lig. INEM

20/07/2012 19h27m Comunicação Cdos Faro informa que se está a deslocar para o TO Presidente da Câmara de Olhão assim com o vice-presidente junto com o COM Olhão.


Posto de Comando em Cachopo teve problema eléctrico no gerador foi avisado protecção civil de Tavira, os mesmos informaram que se iam deslocar para tentar reparar a avaria ou mesmo substituir o gerador.Posto de Comando INOP.

20/07/2012 19h20m Comunicação CNOS: Solicita PCO info acerca do acidente com veiculo GRIF Évora. PCO info: VFCI CB

Évora ardeu parcialmente, a registar 2 BB feridos graves (queimaduras), 3 BB Feridos

leves (choque).

20/07/2012 19h12m Comunicação Cmdt GRIF 2 Setubal solicita informação de onde pode abastecer as viaturas o mais proximo de tavira possivel, CODIS 2 Leiria informa EN125 sentido Faro/Tavira junto ao cemiterio.

20/07/2012 18h58m Comunicação CNOS: Solciitado ao PCO info acerca acidente com veiculo GRIF Évora e posit de estado gravidade BB.

20/07/2012 18h54m Comunicação Comandante GRIF 2 Setubal solicita informação de onde pode ir abastecer as viaturas que necessita, PCO informa que deve de abastecer as viaturas na bomba GALP dentro da localidade São Bras Alportel junto a escola secundaria.

20/07/2012 18h46m Comunicação Informa que Srª ADOD a caminho do PCO de São Brás.

20/07/2012 18h39m Comunicação Informado pelo GRIF 2 de Setubal, que se encontra junto ao mesmo um popular com uma

boldozer a oferecer os seus serviços, informado comandante de sector maquinas o mesmo vai se deslocar ao encontro do GRIF 2 Setubal.

20/07/2012 18h30m Comunicação 2º CONAC no PCO.

20/07/2012 18h28m Comunicação Acionadas 6 máquinas de rasto privadas, com reforço de 3 VCOT, 3 veiculos de combate do distrito de Santarem.

20/07/2012 18h25m Comunicação Solicitado ao Comandante da companhia do Porto a sua localização, o mesmo informa que se encontra a passar a localidade de Javali.

20/07/2012 18h15m Comunicação PCO de Cachopo inf. PCO de S.Bras que VFCI de Evora ficou cercado pelas chamas e da pouca informação que tem sabe que há 1 ferido grave e 4 leves

20/07/2012 18h09m Comunicação Solicitado ponto de situação ao comandante sector Charlie.

20/07/2012 18h05m Comunicação Comandante sector Delta solicita carta militar para o seu sector foi informado que não há disponibilidade de facultar essas informações. Sector Delta encontra-se delimitado entre as localidades de Pero de Amigos e Santa Catarina informado Comandante Sector Delta.

20/07/2012 18h01m POSIT Comandante sector Delta informa: Alguns reacendimentos na zona de Mesquita Baixa 2

GRIF Leiria a deslocar-se para o local para extinção dos mesmos.

20/07/2012 18h00m Comunicação Comandante FEB no PCO

20/07/2012 17h58m Comunicação Desmobilização VCI 1402; VCI 1403; e VCI05 1408.

20/07/2012 17h51m PCO CMA de Cachopo - Coordenadas N 37º 20' 15'' W 007º 48' 46'' São Brás - Coordenadas N 37º 09' 25'' / W 007 53' 04''

20/07/2012 17h46m Comunicação CDOS de Évora informou, saíu GRIF01 de Évora para Algarve às 17:42 para rendição.

20/07/2012 17h43m Comunicação Sector Alfa em resolução

20/07/2012 17h20m POSIT A Ocorrência foi partilhada com o CDOS Castelo Branco

20/07/2012 17h11m Comunicação Coordenadas Polidesportivo S.Brás Alportel - N 37º 9' 25" W 007º 53' 42"

20/07/2012 16h28m Comunicação CMA Loulé informou que HEBP05 saíu às 16:15 para TO.


20/07/2012 16h25m Comunicação BA11 informou que ALFA03 e ALFA04 entraram na base às 16:20, para reabastecer.

20/07/2012 16h15m Comunicação Acionados 5 pelotões do exercito, com 6 maq de rasto (com necessidade de combustivel) com 16 op. TPC a PCO S Bras 2:00 horas.

20/07/2012 16h14m Comunicação Informação do Posto de Comando (VC3), CMA Beja apenas tem 2000l de Avgáz, solicita abastecimento. Informo CPO.


Encontram-se no TO: 16 pessoas da CM S.Brás de Alportel em operações de suporte

logístico; Coordenador SMPC tavira info 50 pessoas CM empenhadas, para além do apoio da Segurança Social e das juntas freguesias. Coordenador SMPC Loulé mobilizou uma MR com uma equipa de 5 elementos.

20/07/2012 16h07m Comunicação Oficial de Ligação da EDP dirige-se para oTO. Hora prevista de chegada 17:10.




COMDT GRIF 02 LISBOA (JOAO LOUREIRO) - INFORMA BOMBEIROS DE LINDA A PASTORA INDISPOSTO, EVACUADO UNIDADE

HOSPITALAR - VTTU 1121 COM PNEU REBENTADO

20/07/2012 15h36m Comunicação Contacto com Posto de Comando, fui informado que Posto de Comando Avançado(VPCC) localizado em CMA Cachopo, Posto de Comando (VC3) localizado em São Brás de Alportel.

20/07/2012 15h30m Comunicação H05 aterrou em CMA Loule para reabastecer.

20/07/2012 14h55m Comunicação CMA Loulé informou saída do HEBP04 ás 14:50 para o TO.

20/07/2012 14h50m Comunicação Saída do ALFA01 e ALFA02 do CMA de Beja às 14:38 para TO.

20/07/2012 14h39m Comunicação Equipa de Posto de Comando rendida. Cmdt Miguel Oliveira e Carlos Pereira desmobilizam do TO.


A3 e A4 saida ás 14:09.

Autorizado fogo de supressão a equipas GAUF sob supervisão do ADOD de Lisboa nas coordenadas SIRESP (N 37º16´2685´´, W 007º 22´0617´´)

20/07/2012 13h37m Comunicação CMA Loulé informou que HESA02 saiu às 13:35 para TO.

20/07/2012 13h18m Comunicação CMA Loulé informou saída do HEBP05 às 13:05 para TO.

20/07/2012 13h11m Comunicação por solicitaçao do Presidente da CM Sao Bras segurança Social envia 2 assistentes sociais e 1 psicologo para pavilhao municipal de S.Bras.

20/07/2012 12h50m Comunicação Saída ERAS 02 FEB para o TO

20/07/2012 12h40m Comunicação Saida ERAS 01 FEB para o TO

20/07/2012 12h39m Comunicação Incêndio activo, 3 frentes, 1 já se encontra dominada e 2 a evoluir. Efetiva-se reposicionamento de meios de combate face às alterações do vento e do terreno.

20/07/2012 12h26m Comunicação Oficiais de Ligação do INEM e CVP dirigem-se para o posto de comando.

20/07/2012 12h12m Comunicação Corte de energia em Alcaria Cume

20/07/2012 11h35m Comunicação Saida do H04 do CMA Loule

20/07/2012 11h23m Comunicação Cdos Santarem - 2º CODIS Santarém informou da chegada de elementos de comando de Santarem

20/07/2012 11h02m Comunicação Incêndio activo, 3 frentes, 1 já se encontra dominada e 2 a evoluir com intensidade. Efetiva-se reposicionamento de meios de combate face às alterações do vento.

20/07/2012 11h00m Comunicação Chegada do GAUF ao TO.

20/07/2012 10h34m Comunicação Saida do VECOT do CETAC às 10h20, com C1 Pedro Araújo e C1 Rui Laranjeira.

20/07/2012 10h11m Comunicação Cmdt Jorge Vicente informa VC3 Operacional desde as 09:30.

20/07/2012 10h11m Comunicação H04 informa hora estimada de chegada ao TO 10:53. Autonomia no local 1h55.

20/07/2012 10h09m Comunicação Cdntro de reabilitação de S Bras (Almargem) evacuado.

20/07/2012 10h02m Comunicação Alfa 3 e Alfa 4 chegada ao TO ás 9:30, autonomia 30m (10:30)

20/07/2012 09h51m Comunicação CDOS Beja informa que BA11 (BEJA) informou que o piloto do Alfa 2 recebeu informação

para avançar sozinho para o TO. Dentro de 10 min. avança para o local. Informo CDOS de Faro.


20/07/2012 09h47m Comunicação CODIS faro e CODIS Evora efectuam revis no Heli da Fap.

20/07/2012 09h47m Comunicação Saida para REVIS do CODIS Faro e Evora, em Heli FAP.

20/07/2012 09h23m Comunicação CMA Vila Real informa saida de ALFA 1 09:14, abastece em Beja e junta-se ao ALFA 2.

20/07/2012 09h23m Comunicação Segurança Social enviou para o PCO 3 Assistentes Sociais e 1 Psicologo.

20/07/2012 09h02m POSIT Incêndio activo, 3 frentes, 1 já se encontra dominada e 2 a evoluir com intensidade. Efetiva-se reposicionamento de meios de combate face às alterações do vento.

20/07/2012 08h30m Comunicação CMA Proença informa saida dos A3 e A4 ás 08:20.

20/07/2012 08h14m Comunicação CMDT DA COMPANHIA DO PORTO, INFORMA QUE JÁ ESTA NO TO (SÃO BRÁS DE ALPORTEL - NA LOCALIDADE DE MESQUINHATA DE CIMA) EM TRABALHOS.

20/07/2012 07h59m Comunicação CDOS Santarem informa que saiu ás 7h45 a equipa de comando para o PCO.

20/07/2012 07h51m POSIT Incêndio activo, 3 frentes, 1 já se encontra dominada e 2 a evoluir com intensidade.

Efetiva-se reposicionamento de meios de combate face às alterações do vento.

20/07/2012 07h45m Comunicação Of Ligação das Forças Armadas informa que coluna militar que se encontrava em Castro Marim foi desmobilizado desse TO e desloca-se par ao PCO em cachopo.


A caminho do T.O. Grupo EPCO contituido por: 2.º CODIS, Santarém, Cmdt Adelino Gomes CBV Constância, 2.º Cmdt André Teodoro CBM Abrantes, 2.º Cmdt Neida Peralta CBV Golegã, 2.º Cmdt josé Carlos CBv torrejanos, 2.º Cmdt Luis Fonseca CBM Coruche,

2.º Cmdt David Lobato CBM Cartaxo

20/07/2012 07h45m Comunicação Saida EPCO Santarém ás 07:44

20/07/2012 07h22m POSIT SAIDA (7H10) DO GRUPO DE COMANDO DE LEIRIA COM DIREÇÃO AO CMA DO CACHOPO. ETA ÀS 09H30.

20/07/2012 06h40m Comunicação HESA 02 info: Chegada ao TO e não consegue conctato com ninguém no local.

20/07/2012 05h26m POSIT A Ocorrência foi partilhada com o CDOS Santarém

20/07/2012 05h25m Comunicação CHEGADA DO GRIF 1 E 2 A SÃO BRÁS DE ALPORTEL, AMBOS JÁ A TRABALHAR NO TERRENO.

20/07/2012 04h45m Comunicação GNR solicita para a Picota, uma ambulancia para proceder à evacuação de 2 populares que

estão acamados.

20/07/2012 04h38m Comunicação informa o PCO que no Sitio do Desbarato e Mesquita Alta a situação está complicada.

20/07/2012 04h35m Comunicação Sector DELTA solicita ao PCO que seja cortada a electricidade na estrada da asseca, cruzamento do pego do inferno, devido à queda de cabo na estrada.

20/07/2012 04h30m Comunicação Saida do TO do Ministro da Administração Interna, Presidente da ANPC e Diretora Nacional de Bombeiros.

20/07/2012 04h00m Comunicação Saida do TO do Presidente da Câmara Municipal de Tavira.

20/07/2012 03h33m Comunicação VTPT02 de CB S.B.Alportel Informa que na localidade de Bengado se encontra uma frente de fogo a ir direita a mesma,vão proceder a evacuação da localidade juntamente com a

GNR.

20/07/2012 03h19m Comunicação CODIS 2 Faro informa Dra Custódia e Vice-presidente da CM S.Brás Alpoertel a caminho do TO.

20/07/2012 03h00m Comunicação Entrada no TO do Ministro da Administração Interna, Presidente da ANPC e Diretora Nacional de Bombeiros.


CMDT GCIF Algarve informa que a frente de fogo se encontra a arder com intencidade, é

muito longa, necessita de reforço de meios. PCO Vai tentar accionar um grupo para reforçar.

20/07/2012 02h30m Comunicação Pedido de Meteorologia 4 pontos.

20/07/2012 02h02m Comunicação informa o PCO que entre o Sitio das Hortas e Morenos existe um Hotel de Turismo Rural "Herdade da Corte". O Responsável do Hotel está a avistar o incêndio e os clientes estão

assustados.

20/07/2012 01h53m Comunicação informa casa de habitação a arder na Bodega, Pego do Inferno

20/07/2012 01h42m Comunicação Saida da Coluna militar do CB de Tavira para o PCO, tempo previsto de chegada ao TO 1hora.

20/07/2012 01h08m POSIT Incêndio activo, 3 frentes, 1 a evoluir favorávelmente ao combate e 2 a evoluir com

intensidade. Efetiva-se reposicionamento de meios de combate face às alterações do vento.


20/07/2012 00h56m Comunicação informa desmobilização da Equipa de Sapadores Florestais 08-150 da CM de Tavira.

20/07/2012 00h37m Comunicação BHSP Loulé : acionamento HESA 02 ao nascer do sol para Tavira

19/07/2012 23h13m Comunicação Reforçado pedido de registo POSIT na fita do tempo á VPCC. Ricardo Gentil e Operadora.

19/07/2012 23h06m Comunicação C3 CARLOS SILVA DE ÓBIDOS INFO SAIDA AS 23H00 DO GRIF1 E GRIF2 DA AREA DE

SERVIÇO DE SANTAREM COM DESTINO A SÃO BRÁS DE ALPORTEL.

19/07/2012 22h56m POSIT Incêndio a lavrar em 4 frentes com intensidade, vento forte com predominância

noroeste.Efectuou-se reposicionamento de meios na frente sul. GCIF do Algarve a caminho do TO.

19/07/2012 22h26m POSIT CNOS: ENTRADA ERAS2 E FENIX7 ÁS 22:05;

19/07/2012 22h16m Comunicação GRIF Aveiro e GRIF Leiria 1 abastecido a caminho de São Brás de Alportel.

19/07/2012 22h10m Comunicação CNOS informou CDOS que as GRIF1 e GRIF2 do Porto sairam às 22h de Santarem e que a GRIF1 de Leiria saiu de santarem às 21h11m.

19/07/2012 22h05m POSIT

CNOS: SAIDA GRIF PORTO 1 E PORTO 2 DE SANTAREM, DESTINO CB SÃO BRÁS ALPORTEL AS 22:00; SAIDA GRIF LEIRIA 1 DE SANTAREM DESTINO CB SÃO BRÁS

ALPORTEL AS 21:11; INFO CDOS FARO

19/07/2012 21h07m Comunicação CNOS: Info saída do GRIF 1 de Aveiro do distrito de Santarém ás 21:00 com destino ao incêndio de Cachopo. Ainda vão abastecer os veiculos em Tomar.

19/07/2012 21h05m POSIT A Ocorrência foi partilhada com o CDOS Porto

19/07/2012 21h04m POSIT A Ocorrência foi partilhada com o CDOS Leiria

19/07/2012 21h03m POSIT A Ocorrência foi partilhada com o CDOS Aveiro

19/07/2012 20h40m Comunicação CODU: Operador Antonio Moital informa que cruz vermelha de tavira transporta vitima bombeiro de Ferreira do Alentejo com queimaduras na boca e lingua.

19/07/2012 20h38m Comunicação GRIF Aveiro 1, GRIF Leiria 1, GRIF Leiria 2, GRIF Porto 1, GRIF Porto 2

19/07/2012 20h36m Comunicação um operacional transportado para centro saude de Tavira.

19/07/2012 20h13m POSIT CNOS: CMA PROENÇA A NOVA INFO ENTRADA A03 ÀS 20:05;

19/07/2012 19h12m Comunicação saida deste Posto de Comando do Sr CODIS Abel Gomes e a Sra Adjunta Rolanda de Jesus

19/07/2012 19h10m Comunicação Saida do TO às 18:00 da ERAS 2 e Cmdt. da 2º Companhia.

19/07/2012 18h31m Comunicação Descolagem de HESA2 as 18:25 e CANADER as 18:18, ambos para TO

19/07/2012 18h26m Comunicação Estrada Nacional 397 vai estar encerrada das 18:20 até ás 19:00

19/07/2012 17h56m Comunicação Alferes Godinho info CNOS, que Alfa 1 e 2 reportam avaria e vão de regresso à base.(17:50)



19/07/2012 17h42m Comunicação Descolagem de ALFA 1 e 2 as 17:32 de Beja, hora de chegada ao TO, 17:50 com 2 h de autonomia

19/07/2012 17h21m Comunicação SMPC de Sines informa a saida da VETA da APS com KIT para limpeza da agua da barragem do Roxo, para limpar oleos da agua, motivado pela queda da aeronave.

19/07/2012 16h10m Comunicação EPCO Nacional: Saida do CMA Ourique as 16h03, prevista chegada ao PCO as 17h30.

19/07/2012 16h08m Comunicação Estrada nacional 392 , na zona da Monte da Ribeira cortada ao transito .

19/07/2012 15h56m Comunicação um operacional transportado para centro saude de Tavira.

19/07/2012 15h55m Comunicação Fim de ação de fogo tatico efetuada pelo ADOD Lisboa.

19/07/2012 15h16m Comunicação entrada neste TO de ambulancia da CVP Tavira.

19/07/2012 15h12m COS ANPC/ Comandante Operacional Distrital/ Jose Ribeiro

19/07/2012 15h01m Comunicação saida do TO da ambulancia da CVP martilongo

19/07/2012 14h55m Comunicação Autorizada manobra de fogo tatico a CODIS 3 Lisboa.

coordenadas N 37 18 86 W 007 47 13

19/07/2012 14h40m Comunicação HOTEL45 inf. CNOS que CANADER tem ainda 1h:30 de autonomia e de seguida vai fazer


abastecimento a Base de Beja


Por informação CAFA piloto já se encontra a bordo do aloutte, interroga se espera no local pelo INEM ou vai para outro local. Em articulação com CDOS Beja e CAFA piloto vai ser transportado até à BA 11 pelo aloutte

e meios de socorro vão ter à BA 11


Por informação 1º Sargento Conde BA 11 info que um dos anfíbios teve um problema na Barragem do Roxo, o piloto foi a nadar até à margem e encontra-se bem. Vai accionar meios para p local. BA 11 vai enviar para o local um alouette de reconhecimento.

Após contacto via SIRESP com A01 o mesmo informa que foi o A4 que teve problemas, piloto encontra-se na margem e fez sinal que se encontra bem CNOS info CDOS Faro e CDOS Beja

19/07/2012 13h36m Comunicação Informa que o SMPC de Tavira solicitou à agente da Segurança Social, Ana Celina, para se

deslocar para o Posto de Comando; a mesma vai acompanhada de mais um elemento. Hora prevista de chegada: 14:30 horas

19/07/2012 13h34m Comunicação CMA Cachopo informa aterragem do H18 para reabastecimento.

19/07/2012 13h30m Comunicação BHSP Loulé informa aterragem de HESA 02 para reabastecimento.

19/07/2012 13h10m Comunicação entrada neste posto de comando da equipa GAUF.

19/07/2012 13h06m Comunicação Descolagem de ALFAS 1;2;3;4 de Beja as 13 horas para TO, chegada as 13:30 e autonomia de 2 horas

19/07/2012 12h42m Comunicação DGPCE info: saida dentro 30' de 1 Canadair para o TO.

Hora prevista de chegada: aproximadamente às 14:15.

19/07/2012 11h53m Comunicação Info base aerea de Beja para solicitar o atraso de 40 minutos dos Alfas 3 e 4

19/07/2012 11h41m Comunicação POSIT: EN-124 entre feiteira e cachopo está cortada por segurança

19/07/2012 11h41m Comunicação PC solicita CDOS para informar CNOS para retardar durante 45 minutos uma parelha de Alfas em relação à outra. Informação ao CNOS Op. Rogério.

19/07/2012 11h40m Comunicação CONAC mobiliza equipa posto comando nacional.

19/07/2012 11h39m Comunicação CONAC solicitou 5 pelotões militares para o TO.

19/07/2012 11h23m Comunicação CONAC solicitou ao Comando do GIPS a possibilidade de reforço de meios para o incêndio.

19/07/2012 10h34m Comunicação HESA02 aterrou em Loulé 10:25 para abastecimento

19/07/2012 09h55m Comunicação informa a chegada a este posto de comando do Sr Presidente da Camara Municipal de Tavira.

19/07/2012 09h54m Comunicação Descolagem de HOTEL05 9:45 para TO, hora prevista de chegada 10:55

19/07/2012 09h44m Comunicação informa a Chegada a este posto de comando do CODIS Evora.

19/07/2012 09h35m Comunicação Acionamento de HOTEL05 as 9.25 para TO, inf. CDOS de Faro, Setubal e PCO de Cachopo

19/07/2012 09h16m Comunicação Informa que os Alpha chegam perto das 09:20 horas, com 1:40 h de autonomia cada.

19/07/2012 09h03m Comunicação Adj. Rui, do CB de Monchique informa chegada ao Posto de Comando

19/07/2012 09h00m Comunicação informa a chegada do ADOD a este posto de comando.

19/07/2012 08h59m POSIT POSIT: Mantem-se 4 frentes ativas 2 delas a lavrar com maior intensidade. neste momento foi feito revis e os meios estao a ser reposionados.

Nao existem pessoas nem habitaçoes em risco

19/07/2012 08h38m Comunicação Informa que saiu de Lisboa uma Equipa de Análise do ICNF para o posto de comando; TPC: 2 horas

19/07/2012 08h32m Comunicação HESA02 no TO, autonomia 02:00 horas

19/07/2012 08h24m Comunicação Descolagem de HESA02, ALFA 1 e 2 as 8:20 e de ALFAS 3 e 4 as 8:25


PC Cachopo: GNR informa estimativa de pessoas evacuadas. Fonte Corcho - Com auxilio 1, proprios meios 2. Catraia - Com auxilio 4.

Seixo - Com auxilio 5.

Currais - Com auxilio 15, proprios meios 5. Almarginho - Com auxilio 3, proprios meios 7.

TOTAL - com auxilio 28, proprios meios 14.


19/07/2012 08h00m Comunicação Chegada de GRIF 2 de Lisboa ao TO

19/07/2012 07h42m Comunicação Solicitado meteorologia 4 pontos

19/07/2012 07h30m Comunicação Acionamento de HESA02 as 7:25 para TO

19/07/2012 07h21m Comunicação informa que 1 operacional da GRIF de Beja assistido do TO para lavagem de olhos pela

CVP.

19/07/2012 07h16m Comunicação PC Cachopo: segunda maquina de rasto inicia trabalho no TO. 2 Maquinas de rasto a trabalhar.

19/07/2012 07h15m Comunicação chegada de uma maquina de rastos ao TO

19/07/2012 07h05m Comunicação INforma que a GRIF 2 de LISBOA, saiu da AS de Loulé da A.22 com destino ao TO.

19/07/2012 07h01m POSIT PC Cachopo: 4 frentes ativas, sendo a frente norte e a frente sul as mais ativas.

19/07/2012 06h16m POSIT PC Cachopo: 4 frentes activas, entra em funcionamento 1 maquina de rasto.

19/07/2012 06h04m POSIT A Ocorrência foi partilhada com o CDOS Lisboa

19/07/2012 05h45m Comunicação PC Cachopo: Adj. de Lagoa informa, frente de fogo a dirigir-se para a localidade de Vale

João Farto com grande intensidade.

19/07/2012 05h17m Comunicação PC Cachopo: Locais de scooping mais indicados para este TO 1- Beliche 37º16'30'' 007º30'00'' 2- Odeleite 37º20'00'' 007º30'00''

19/07/2012 04h54m POSIT PC Cachopo: Posit inalterado, 4 frentes activas.

19/07/2012 04h09m Comunicação GNR de Martim Longo informa o CDOS Faro, que o foco de incêndio entrou na zona do Parque Eólico. O Militar de Serviço da GNR informa a UT-GNR Tavira desta situação devido

ao transporte especial que está a ser efetuado. O CNOS foi informado.

19/07/2012 03h51m Comunicação CDOS Setub Informa que a GRIF de Setubal saiu as 03:43 horas.

19/07/2012 03h09m POSIT PC Cachopo: situação mantem-se, 4 frentes activas.

19/07/2012 03h08m Comunicação Informado CDOS LX que o abastecimento das viaturas irá ser feito na BAL de Albufeira

19/07/2012 02h18m Comunicação Inf. GRIF Lx2 iniciou marcha as 02:00 para PCO

19/07/2012 02h10m Comunicação PC Cachopo: populares com tractores agricolas a colaborar na area de Estragamantens.


PC Cachopo informa: Briefing realizado ás 01:00. 4 frentes de fogo activas, reagrupamento e reposicionamento de meios. ERAS02 a fazer reconhecimento.

19/07/2012 01h09m POSIT - solicitado PCO POSIT actualizado

18/07/2012 23h49m POSIT 4 frentes ativas, uma a progredir para oeste em direçao ao concelho de Loule e para sul em direçao a localidade de Castelao, frente norte proximo da localidade de Cachopo,

frente oeste em direçao a localidade de Seixo.

18/07/2012 23h07m Comunicação PCO info: Alteração do nº de evacuados pela CVP na localidade de Corte João Velho: 10 individuos.

18/07/2012 23h06m Comunicação PCO info: CODIS Beja mobilizou para o TO 2 VFCI e 1 VTTU do Distrito de Beja.

18/07/2012 22h48m POSIT PCO info incêndio com quatro frentes ativas. Evacuados pela CVP seis individuos da localidade de Corte João Velho.

18/07/2012 22h43m POSIT Solicitado posit atualizado.

18/07/2012 22h05m Comunicação PCO info reabertura da EN124 entre Cachopo e Barranco do Velho.

18/07/2012 22h03m Comunicação PCO info GRIF Évora no TO

18/07/2012 21h38m POSIT PCO info que se mantém o ultimo posit.

18/07/2012 21h11m Comunicação Agregado á ocorrência Meteo 4 pontos

18/07/2012 20h49m Comunicação PCO info CNOS: Confirma que ainda não há nenhum militar a atuar no TO. Mais info que

H18 aterrou no CMA pelo que não há Meios Aereos a atuar.

18/07/2012 20h48m Comunicação GNR Martim Longo info: EN124 entre Cachopo e Barranco do Velho cortada nos dois sentidos.

18/07/2012 20h35m POSIT PCO info CNOS: Incêndio com quatro frentes ativas. A reposicionar meios. H18 é o único meio aéreo a actuar no TO na zona de Currais.


18/07/2012 19h57m Comunicação Chefe de Brigada informa saida do H17 de CMA Loulé para CMA de Ourique.

18/07/2012 19h47m Comunicação Solicitado meteorologia 4 pontos.

18/07/2012 19h34m Comunicação PCO info CNOS: Ponto de Situação dos Meios Aéreos: HESA2 estará no TO até às 20:10, H18 estará no TO até às 19:45, H17 está a abastecer, Aguardam H45 para efectuar revis aéreo.

18/07/2012 18h54m Comunicação ADOD info CNOS: CODIS e Presidente da Camara aterraram após realizarem revis aéreo.

18/07/2012 18h53m Comunicação ADOD info CNOS: Uma máquina de rasto a atuar no TO.

18/07/2012 18h45m Comunicação CDOS èvora informa que GRIF de Évora encontra-se a passar a zona de Mértola

18/07/2012 18h40m Comunicação ADOD FARO info CNOS: CODIS e Presidente da Câmara Municipal de Tavira vão efectuar

revis aéreo no H17.

18/07/2012 18h39m Comunicação ADOD FARO info CNOS: Neste momento arde Pinheiro manso (maioritariamente), eucalipto, sobreiro e medronheiro.

18/07/2012 18h27m Comunicação BHSP Loulé info CNOS: Saída do HESA2 da BHSP às 18:20.

18/07/2012 18h25m POSIT

ADOD FARO info CNOS: Incêndio com quatro frentes ativas com intensidade. Zonas mais preocupantes: Medronheira, Currais e Lugar Velho. Neste momento aguarda chegada de HESA2 para fazer TaskForce com H18 e aguarda H17

para fazer revis Aéreo com o COS.

18/07/2012 18h20m Comunicação Estabelecido novo contacto com ADOD a fim de saber hora prevista em que pode dar

ponto de situação concreto.

18/07/2012 18h15m Comunicação ADOD info CNOS: GRIF Beja no TO. COS vai fazer REVIS para efectuar ponto de Situação.

18/07/2012 17h58m Comunicação FENIX7 info CNOS: Encontra-se em percurso na A2 (sensivelmente na zona de Grandola). Prevê encontrar-se com ERAS2 em Mértola às 20h seguindo depois para o TO.

18/07/2012 17h52m Comunicação ADOD FARO info CNOS: PCO instalado às 17:50.

18/07/2012 17h50m Notificação Posto de Comando operacional (PC Cachopo), localizado junto ao CMA de Cachopo.

18/07/2012 17h35m Comunicação ALFA1 e ALFA2 aterraram na BA11 (Beja) às 16:51 e 16:52 respectivamente.

18/07/2012 17h30m POSIT A Ocorrência foi partilhada com o CDOS Setúbal

18/07/2012 17h27m Comunicação Posto de Comando CMA de Cachopo coordenadas N37,20,15 W007,48,46

18/07/2012 17h27m PCO CMA de Cachopo - Coordenadas N37º 20' 15 W007º 48' 46

18/07/2012 17h26m COS CDOS Faro/ Comandante Operacional Distrital/ Abel Gomes

18/07/2012 17h24m Comunicação Informa que a GRIF de Évora saiu às 17:17 Horas

18/07/2012 17h02m POSIT Ponto de situação mantém-se igual ao anterior.


18/07/2012 16h40m Comunicação CDOS Beja informa que a coluna vai sair agora para o ponto de encontro em Martim Longo (bombas de gasolina)

18/07/2012 16h06m Comunicação Chegada do CODIS e ADOD ao TO.

18/07/2012 15h56m Comunicação H17 info ponto situação : Cabeça do incêndio a arder, flancos controlados.


Comunicação para H17, abastecimento de combustível em Cachopo com 1000 Lt, a seguir

abastecimento em Loulé. H17 deve articular com os restantes meios aéreos para abastecer. Informação dada pelo Cmdt. Richard Marques e passada ao H17 e ao CDOS Faro.

18/07/2012 15h45m COS CB Tavira/ Comandante / Miguel Silva

18/07/2012 15h45m Comunicação COS informa que tem incêndio ativo em mato, sobreiros, pinheiros e azinheiros com 3 frentes a arder sem controlo.


Acionado A1 e A2 ás 15H17.

Saída do CMA Vila Real ás 15H30, faram paragem para abastecimento na Base Aérea de Beja .

CNOS info CDOS

18/07/2012 15h30m COS CB S. Brás Alportel/ Sub-chefe/ Celso Guerreiro


18/07/2012 15h16m Comunicação CNOS/CMA VREAL - accionado A1/A2 as 15:17.

18/07/2012 15h08m Comunicação Saída do CODIS e ADOD para o TO.

18/07/2012 15h06m POSIT A Ocorrência foi partilhada com o CDOS Évora

18/07/2012 15h05m POSIT A Ocorrência foi partilhada com o CDOS Beja

18/07/2012 15h02m Comunicação Acionado GRIF de Évora e GRIF de Beja ás 14H55

18/07/2012 14h48m Comunicação Saída do Cmdt. do CB para o TO.

18/07/2012 14h45m Comunicação Solicitada Meteo 4 pontos.

18/07/2012 14h33m Comunicação CNOS/BHSP Loulé acciona HESA02 as 14:32. CNOS info CDOS

18/07/2012 14h32m POSIT Importância modificada para 'Elevada'

18/07/2012 14h30m POSIT COS informa que tem incêndio com 2 frentes ativas a lavrar em mato com muita intensidade.

18/07/2012 14h29m COS CB Tavira/ Bombeiro de 1ª/ Rui Barão

18/07/2012 14h23m POSIT COS informa que tem incêndio ativo com 2 frentes, vai iniciar combate.

18/07/2012 14h22m COS PIPS Cachopo/ Sargento/ Mestre


18/07/2012 14h17m POSIT Importância modificada para 'Moderada'

18/07/2012 14h14m Mudança de Estado Despacho de 1.º Alerta

18/07/2012 14h14m POSIT Importância modificada para 'Reduzida'


18/07/2012 14h12m POSIT Importância modificada para 'Moderada'

18/07/2012 14h11m Mudança de Estado Despacho de 1.º Alerta

Entidades no Local

Código Entidade

0101 Corpo de Bombeiros Voluntários de Aveiro Velhos

0104 Corpo de Bombeiros Voluntários de Ovar

0105 Corpo de Bombeiros Voluntários de Oliveira de Azeméis

0106 Corpo de Bombeiros Voluntários de Salvação Pública - Guilherme G. Fernandes - Bombeiros Novos Aveiro

0108 Corpo de Bombeiros Voluntários de Estarreja

0110 Corpo de Bombeiros Voluntários de Pampilhosa

0112 Corpo de Bombeiros Voluntários de Mealhada

0115 Corpo de Bombeiros Voluntários de Vagos

0125 Corpo de Bombeiros Voluntários da Murtosa

0201 Corpo de Bombeiros Voluntários de Beja

0202 Corpo de Bombeiros Voluntários de Odemira

0203 Corpo de Bombeiros Voluntários de Moura

0205 Corpo de Bombeiros Voluntários do Concelho de Alvito

0206 Corpo de Bombeiros Voluntários de Cuba

0207 Corpo de Bombeiros Voluntários de Ferreira do Alentejo

0208 Corpo de Bombeiros Voluntários de Mértola


0209 Corpo de Bombeiros Voluntários de Almodôvar

0210 Corpo de Bombeiros Voluntários de Ourique

0211 Corpo de Bombeiros Voluntários de Serpa

0212 Corpo de Bombeiros Voluntários de Barrancos

0213 Corpo de Bombeiros Voluntários de Castro Verde

0214 Corpo de Bombeiros Voluntários da Vidigueira

0501 Corpo de Bombeiros Voluntários da Covilhã

0502 Corpo de Bombeiros Voluntários da Sertã

0507 Corpo de Bombeiros Voluntários de Proença-a-Nova

0508 Corpo de Bombeiros Voluntários de Idanha-a-Nova

0701 Corpo de Bombeiros Voluntários de Évora

0702 Corpo de Bombeiros Voluntários de Vendas Novas

0703 Corpo de Bombeiros Voluntários de Montemor-o-Novo

0704 Corpo de Bombeiros Voluntários de Estremoz

0705 Corpo de Bombeiros Voluntários de Arraiolos

0706 Corpo de Bombeiros Voluntários Reguengos de Monsaraz

0707 Corpo de Bombeiros Voluntários de Vila Viçosa

0708 Corpo de Bombeiros Voluntários de Mora - Cruz Roxa

0709 Corpo de Bombeiros Voluntários de Borba

0710 Corpo de Bombeiros Voluntários de Redondo

0711 Corpo de Bombeiros Voluntários de Mourão

0712 Corpo de Bombeiros Voluntários de Portel

0713 Corpo de Bombeiros Voluntários de Alandroal

0714 Corpo de Bombeiros Voluntários de Viana do Alentejo

08 CDOS Faro

0801 Corpo de Bombeiros Municipais de Faro (CM)

0802 Corpo de Bombeiros Voluntários de Lagos

0803 Corpo de Bombeiros de Tavira

0804 Corpo de Bombeiros Voluntários de Vila Real de Santo António

0805 Corpo de Bombeiros Voluntários de Faro

0806 Corpo de Bombeiros Voluntários de Silves

0807 Corpo de Bombeiros Voluntários de Portimão

0808 Corpo de Bombeiros de Loulé

0809 Corpo de Bombeiros Voluntários de São Brás de Alportel

0810 Corpo de Bombeiros de Olhão

0811 Corpo de Bombeiros Voluntários de Monchique

0812 Corpo de Bombeiros Voluntários de Aljezur

0813 Corpo de Bombeiros Voluntários de São Bartolomeu de Messines

0814 Corpo de Bombeiros Voluntários de Albufeira

0815 Corpo de Bombeiros Voluntários de Lagoa


0816 Corpo de Bombeiros Voluntários de Vila do Bispo

0817 Corpo de Bombeiros Voluntários de Alcoutim

1001 Corpo Bombeiros Voluntários de Alcobaça

1003 Corpo de Bombeiros Voluntários das Caldas da Rainha

1007 Corpo de Bombeiros Voluntários do Bombarral

1008 Corpo de Bombeiros Voluntários do Concelho de Óbidos

1009 Corpo de Bombeiros Voluntários da Nazaré

1010 Corpo de Bombeiros Voluntários de Peniche

1013 Corpo de Bombeiros Voluntários de Vieira de Leiria

1015 Corpo de Bombeiros Voluntários de Porto de Mós

1018 Corpo de Bombeiros Voluntários do Concelho da Batalha

1020 Corpo de Bombeiros Voluntários de Maceira

1022 Corpo de Bombeiros Voluntários de Leiria

1023 Corpo de Bombeiros Voluntários do Juncal

1024 Corpo de Bombeiros Voluntários da Benedita

1025 Corpo de Bombeiros Voluntários de Ortigosa

1101 Corpo de Bombeiros Voluntários Progresso Barcarenense

1103 Corpo de Bombeiros Voluntários de Cascais

1108 Corpo de Bombeiros Voluntários de Linda-a-Pastora

1110 Corpo de Bombeiros Voluntários de Oeiras

1111 Corpo de Bombeiros Voluntários de Paço de Arcos

1112 Corpo de Bombeiros Voluntários de Almoçageme

1119 Corpo de Bombeiros Voluntários de Salvação Pública de São Pedro de Sintra

1121 Corpo de Bombeiros Voluntários do Dafundo

1122 Corpo de Bombeiros Voluntários de Carnaxide

1125 Corpo de Bombeiros Voluntários de Queluz

1126 Corpo de Bombeiros Voluntários do Estoril

1129 Corpo de Bombeiros Voluntários da Parede - Beneficência e Socorros "Amadeu Duarte"

1131 Corpo de Bombeiros Voluntários de Alcabideche

1138 Corpo de Bombeiros Voluntários de Agualva-Cacém

1143 Corpo de Bombeiros Voluntários da Malveira

1144 Corpo de Bombeiros Voluntários de Algueirão Mem-Martins

1304 Corpo de Bombeiros Voluntários de Santo Tirso

1308 Corpo de Bombeiros Voluntários de Valongo

1311 Corpo de Bombeiros Voluntários de Carvalhos

1313 Corpo de Bombeiros Voluntários de Gondomar

1314 Corpo de Bombeiros Voluntários de Valadares

1315 Corpo de Bombeiros Voluntários de São Mamede de Infesta

1317 Corpo de Bombeiros Voluntários de Ermesinde

1318 Corpo de Bombeiros Voluntários da Areosa-Rio Tinto


1321 Corpo de Bombeiros Voluntários da Aguda

1322 Corpo de Bombeiros Voluntários de Cête

1323 Corpo de Bombeiros Voluntários de Moreira da Maia

1328 Corpo de Bombeiros Voluntários de Freamunde

1329 Corpo de Bombeiros Voluntários de Leixões

1335 Corpo de Bombeiros Voluntários de Lordelo

1344 Corpo de Bombeiros Voluntários de Pedrouços

1402 Corpo de Bombeiros Municipais de Abrantes

1403 Corpo de Bombeiros Voluntários de Santarém

1404 Corpo de Bombeiros Voluntários de Benavente

1405 Corpo de Bombeiros Voluntários de Rio Maior

1408 Corpo de Bombeiros Voluntários de Constância

1410 Corpo de Bombeiros Municipais de Coruche

1411 Corpo de Bombeiros Voluntários Torrejanos

1413 Corpo de Bombeiros Municipais do Cartaxo

1419 Corpo de Bombeiros Municipais de Alpiarça

1420 Corpo de Bombeiros Voluntários de Almeirim

1421 Corpo de Bombeiros Voluntários Chamusquenses

1422 Corpo de Bombeiros Municipais do Sardoal

1426 Corpo de Bombeiros Voluntários de Samora Correia

1428 Corpo de Bombeiros Voluntários de Fátima

1502 Corpo de Bombeiros Voluntários de Setúbal

1503 Corpo de Bombeiros Voluntário de Incêndios - Beneficência Serviço Cacilhas

1504 Corpo de Bombeiros Voluntários de Caminhos de Ferro do Sul e Sueste

1505 Corpo de Bombeiros Voluntários de Sesimbra

1506 Corpo de Bombeiros Voluntários do Montijo

1510 Corpo de Bombeiros Voluntários do Barreiro (Corpo de Salvação Pública)

1511 Corpo de Bombeiros Voluntários da Trafaria

1512 Corpo de Bombeiros Voluntários do Concelho da Moita - Corpo de Salvação Pública

1513 Corpo de Bombeiros Voluntários de Palmela

1515 Corpo de Bombeiros Voluntários de Alcochete

1517 Corpo de Bombeiros Voluntários de Pinhal Novo

1520 Corpo de Bombeiros Voluntários do Concelho do Seixal

1521 Corpo de Bombeiros Voluntários de Águas de Moura

1526 Corpo de Bombeiros Voluntários de Amora

2203 Corpo de Bombeiros Voluntários Portuenses

3022 Pelotão de Intervenção de Protecção e Socorro de Monchique

3023 Pelotão de Intervenção de Protecção e Socorro de Cachopo

4002 Força Especial de Bombeiros









ANPC Autoridade Nacional de Protecção civl

APFSC Associação de Produtores Florestais da Serra do Caldeirão - APFSC

APS ADMINISTRAÇÃO DO PORTO DE SINES

CMA Beja Centro de Meios Aéreos de Beja

CMA Cachopo Centro de Meios Aéreos de Cachopo

CMA Ferreira do Zêze

Centro de Meios Aéreos de Ferreira do Zêzere

CMA Grândola Centro de Meios Aéreos de Grândola

CMA Loulé Centro de Meios Aéreos de Loulé

CMA Monchique Centro de Meios Aéreos de Monchique

CMA Montijo Centro de Meios Aéreos de Montijo (BA6)

CMA Ourique Centro de Meios Aéreos de Ourique

CMA Proença-a-Nova

Centro de Meios Aéreos de Proença-a-Nova

CMA Santa

Comba Dão Centro de Meios Aéreos de Santa Comba Dão

CMA Vila Real Centro de Meios Aéreos de Vila Real

CNOS Comando Nacional de Operações de Socorro

Espanha Espanha

FAP Força Aérea Portuguêsa

GNR Guarda Nacional Republicana

ICNF Instituto de Conservação da Natureza e das Florestas

M0804 Serviço Municipal de Protecção Civil de Castro Marim

M0814 Serviço Municipal de Protecção Civil de Tavira

M-RASTO01 MAQUINA DE RASTO



PM01 PELOTÃO MILITARES


PM03_VCast-SMMaior

PELOTÃO MILITARES





Total Entidades: 173


Vítimas

Data Hora Outros APC

Mortos F. Grav F. Leves Assist. Desaloj. Desloc. Desap. Mortos F. Grav. F. Leves Desap.

23/07/2012 00h02m 1 2

Danos na Ocorrência

Data Hora Elemento Danificado Quant. Unidade Descrição Localidade Valor

Estimado

07/08/2012 17h17m Patrimoniais > Área Ardida (Incêndio rural) > Incultos/Matos

24843.09 Hectares Info da GNR Catraia 0.00 €

Total Danos: 1

Danos em Meios Despachados

Data Hora Entidade Meio Estado Descrição Valor

Estimado

21/07/2012

11h44m 0206 - CBV Cuba VFCI - VFCI02 Disponível

3 Mangueiras de 25 1 agulheta de 25 pneu traseiro direito danificado por cortes

avaria na caixa de velocidades 1 radio de banda alta 2 pneus da frente danificados 1 agulheta de 25 partida

0.00€

22/07/2012

12h59m 1110 - CBV Oeiras VECI - VECI04 Disponível Motor 0.00€

22/07/2012 13h00m

1121 - CBV Dafundo VTTU - VTTU01 Disponível Caixa de velocidades 0.00€

22/07/2012 13h07m

1108 - CBV Linda-a-Pastora

VFCI - VFCI01 Disponível Tubo água (bomba água) – Hidráulico cabine – 2 mangueiras 25 mm – 1 agulheta 25 mm – 1 antena rádio portátil SIRESP

0.00€

22/07/2012

13h08m 1126 - CBV Estoril VETA - VETA02 Inoperacional 1 pneu (rebentou) 0.00€

22/07/2012 13h09m

1126 - CBV Estoril VFCI - VFCI01 Disponível 2 mangueiras 25 mm – 1 malote – fuga óleo travões

0.00€

22/07/2012 13h09m

1111 - CBV Paço de Arcos

VFCI - VFCI03 Inoperacional 2 mangueiras 25 mm – fuga óleo diferencial 0.00€

22/07/2012

13h10m 1122 - CBV Carnaxide VTTF - VTTF03 Inoperacional 1 disjuntor 0.00€

22/07/2012 13h17m

1119 - CVSP S Pedro Sintra

VTTU - VTTU02 Inoperacional 1 pneu 0.00€

22/07/2012 13h18m

1144 - CBV Alg Mem-Martins

VFCI - VFCI03 Disponível Lateral direita (chapa) 0.00€

22/07/2012

13h18m 1138 - CBV Agualva-

Cacém VTTF - VTTF01 Disponível Lateral esquerda (chapa) 0.00€

22/07/2012 13h19m

1112 - CBV Almoçageme

VFCI - VFCI03 Disponível 2 mangueiras 25 mm 0.00€

22/07/2012 13h20m

1122 - CBV Carnaxide VFCI - VFCI02 Disponível 2 mangueiras 25 mm 0.00€

22/07/2012

16h21m 1126 - CBV Estoril VETA - VETA02 Inoperacional Pneu danificado parcialmente 0.00€

22/07/2012

16h33m 0210 - CBV Ourique VFCI - VFCI04 Disponível Pneu danificado totalmente 0.00€


23/07/2012 22h01m

1315 - CBV S Mamed Infesta

ABTM - ABTM05 Disponível Avaria Mecanica 0.00€

24/07/2012 18h15m

1315 - CBV S Mamed Infesta

VLCI - VLCI07 Disponível (avaria no eixo da frente do lado esquerdo) 0.00€

24/07/2012

18h18m 0702 - CBV Vendas

Novas VFCI - VFCI01 Disponível

1 Pneu, 4 mangueiras de 25mm e 1 mangueira de

50mm 0.00€

25/07/2012 18h45m

1521 - CBV Águas de Moura

VTGC - VTGC02 Indisponível 3 pneus danificados parcialmente (rasgos provocados por pedras)

0.00€

25/07/2012 18h46m

1520 - CBV Seixal VTPT - VTPT03 Disponível 1 pneu furado 0.00€

25/07/2012 18h47m

1520 - CBV Seixal VFCI - VFCI02 Disponível 1 pneu furado; 1 strob; porta traseira danificada; 1 moto-bomba (aquecimento)

0.00€

25/07/2012 18h47m

1510 - CBV Barreiro VFCI - VFCI02 Disponível 2 pneus danificados 0.00€

02/08/2012 16h23m

1321 - CBV Aguda VCOT - VCOT01 Inoperacional Embraiagem, bom injetora e para choques da frente.

0.00€

02/08/2012 16h26m

1321 - CBV Aguda VFCI - VFCI03 Disponível Dois pneus e bomba injetora 0.00€

02/08/2012

16h27m 1313 - CBV Gondomar VCOT - VCOT01 Disponível Embraiagem e diferencial traseiro. 0.00€

02/08/2012 16h27m

1308 - CBV Valongo VCOT - VCOT01 Disponível 1 pneu e problemas elétricos. 0.00€

02/08/2012 16h28m

1328 - CBV Freamunde VCOT - VCOT01 Disponível Redutores das rodas direcionais da frente e veio de transmissão.

0.00€

02/08/2012

16h29m 1328 - CBV Freamunde VFCI - VFCI06 Disponível Dois pneus e 3 mangas de 25 mm. 0.00€

02/08/2012 16h30m

1328 - CBV Freamunde VTTU - VTTU02 Disponível Strobes da frente e no motor de arranque. 0.00€

02/08/2012 16h31m

1314 - CBV Valadares VCOT - VCOT01 Disponível Suspensão da frente e grelha da frente. 0.00€

02/08/2012 16h31m

1335 - CBV Lordelo VETA - VETA01 Disponível Paineis dos guardas traseiros esquerdo e direito. 0.00€

02/08/2012 16h32m

1323 - CBV Moreira da Maia

VLCI - VLCI09 Disponível Strobes da frente, para choques e guarda-lamas da frente, 2 mangas de 25 mm.

0.00€

02/08/2012 16h33m

1344 - CBV Pedrouços VFCI - VFCI01 Disponível Espelho retrovisor da frente, luzes de presença traseiras, 6 mangas de 25 mm e strob.

0.00€

02/08/2012 16h33m

1322 - CBV Cête VFCI - VFCI04 Disponível Guarda-lamas frente esquerda, para choques traseiro e strobes da frente.

0.00€

02/08/2012

16h34m 1315 - CBV S Mamed

Infesta VLCI - VLCI07 Disponível

Avaria na Bomba moto compressora, 2 pneus, 2

mangas de 25 mm. 0.00€

02/08/2012 16h36m

1311 - CBV Carvalhos VFCI - VFCI05 Disponível Espelho retrovisor direito, 1 pneu e problemas na bomba acoplada.

0.00€

02/08/2012 16h36m

1304 - CBV Santo Tirso VRCI - VRCI01 Inoperacional Problemas no diferencial traseiro, 1 pneu, 6 mangas de 25 mm.

0.00€

02/08/2012

16h37m 1318 - CBV Areosa-Rio

Tinto VTTU - VTTU02 Disponível Problemas na Bomba acoplada. 0.00€

02/08/2012 16h44m

1411 - CBV Torres Novas

VCOT - VCOT01 Disponível

Rotativos e fusivel queimados e parte da instalação. Não faz 4 piscas, parte da instalação elétrica ficou queimada por baixo da barra da Direcção.

0.00€

02/08/2012 16h46m

1411 - CBV Torres Novas

VLCI - VLCI03 Disponível

No decurso da viagem de regesso verificamos que

dois pneus da frente apresentam golpes significativos, pondo em causa a segurança da viatura. Problemas de Direcção - Ponteira Direcção

esquerda.

0.00€

02/08/2012 16h48m

1422 - CBM Sardoal VFCI - VFCI02 Disponível 01 Pneu rebentado. 0.00€

02/08/2012 16h49m

1419 - CBM Alpiarça VTPT - VTPT01 Inoperacional Incendio na instalação electrica e problemas electricos agravados pelas condições de trabalho.

0.00€

02/08/2012 1419 - CBM Alpiarça VTPT - VTPT01 Inoperacional Funcionamento deficiente do travão de 0.00€


16h54m parqueamento; Zoada na transmissão/eixo dianteiro; Fugas de água e óleo ao nível da bomba de àgua e motor; Motor com falta de compressão; Mau estado geral de caixa de carga

Total Danos Meios: 43

Ocorrências Relacionadas

Data Hora Número Natureza Importância Estado

23/07/2012 14h25m

2012080021697 Incêndio / Inculto Elevada Encerrada

22/07/2012 23h35m

2012080021629 Pré-Hospital / Traumatismo/ Queda Reduzida Encerrada

23/07/2012

01h51m 2012020016919 Acidente / Rodoviário / Com viaturas Elevada Encerrada

21/07/2012 17h39m

2012080021475 Actividades / Deslocações / OFICIAL Reduzida Encerrada

20/07/2012 19h40m

2012150046834 Actividades / Deslocações / SERV Reduzida Encerrada

21/07/2012

19h13m 2012150047067 Actividades / Deslocações / SERV Reduzida Encerrada

27/07/2012 17h10m

2012080022196 Incêndio / Intervenções Rurais / Consolidação Reduzida Encerrada

27/07/2012 14h53m


29/07/2012 16h18m

2012080022454 Incêndio / Intervenções Rurais / Consolidação Moderada Encerrada

27/07/2012 17h53m


27/07/2012 14h30m


29/07/2012 11h25m


29/07/2012

17h02m 2012080022466 Incêndio / Intervenções Rurais / Consolidação Reduzida Encerrada

02/08/2012 10h28m

2012080022938 Incêndio / Intervenções Rurais / Consolidação Reduzida Conclusão

04/08/2012 15h46m


27/07/2012


31/07/2012 09h32m


05/08/2012 09h34m


05/08/2012

11h05m 2012080023336 Incêndio / Intervenções Rurais / Consolidação Reduzida Falso Alarme

31/07/2012 16h10m


29/07/2012 17h53m


26/07/2012 20h32m


29/07/2012

20h20m 2012080022489 Incêndio / Intervenções Rurais / Consolidação Reduzida Falso Alarme

29/07/2012 01h30m



30/07/2012 13h16m


26/07/2012 22h54m


04/08/2012


28/07/2012 13h21m


31/07/2012 20h56m

2012080022764 Incêndio / Intervenções Rurais / Consolidação Reduzida Falso Alarme

28/07/2012 09h11m


28/07/2012 09h37m

2012080022272 Incêndio / Intervenções Rurais / Consolidação Reduzida Falso Alarme

22/07/2012 11h17m

2012080021560 Serviços / Prevenções / DECIF Reduzida Encerrada

Total Ocorrências Relacionadas: 32

Documentos

Data Hora Tipo Documento Nome Ficheiro

18/07/2012 17h55m Ordens Missão Conteudo_435034_532563_460347.doc

18/07/2012 20h47m Outros Documentos Catraia.txt

18/07/2012 23h05m Outros Documentos HESA02_21067.pdf

18/07/2012 23h16m Outros Documentos A01_21067.pdf

18/07/2012 23h17m Outros Documentos H17_21067.pdf

18/07/2012 23h17m Outros Documentos H18_21067.pdf

18/07/2012 23h17m Outros Documentos A02_21067.pdf

19/07/2012 10h03m Ordens Missão Ormis 239_2012.pdf

19/07/2012 10h26m Informação Meteorológica e Hidrológica Meteo 4 Tavira.txt

19/07/2012 12h23m Cartografia de Área Ardida Fax 1903_2012.pdf

19/07/2012 13h29m Outros Documentos LISBOA_GRIF02 (3).docx

19/07/2012 13h30m Outros Documentos LISBOA_GRIF03.docx

19/07/2012 13h31m Cartografia de Área Ardida GRIF ORMOV_T 01SETUBAL - FARO.doc

19/07/2012 13h32m Outros Documentos ORMOV Catraia (Faro).pdf

19/07/2012 13h33m Outros Documentos ORMOV CDOS Beja nº 01-2012.doc

19/07/2012 14h25m Outros Documentos H18.bmp

19/07/2012 16h18m Outros Documentos HESA02.bmp

19/07/2012 19h42m Informação Meteorológica e Hidrológica Meteo Tavira.txt

19/07/2012 19h46m Informação Meteorológica e Hidrológica meteo S. Brás.pdf

20/07/2012 02h45m Informação Meteorológica e Hidrológica Faro-Cachopo.txt

20/07/2012 08h07m Ordens Missão ORMIS_254_CNOS_2012.doc


20/07/2012 10h04m Informação Meteorológica e Hidrológica PCCON1_1.txt

20/07/2012 10h06m Cartografia de Área Ardida PCCON1_2.txt


20/07/2012 15h50m Outros Documentos Fax_131_CNOS_2012.pdf

20/07/2012 16h08m Outros Documentos PedidoAETPEspanha-Tavira_Faro 20JUL12.pdf

20/07/2012 16h15m Outros Documentos PedidoAETPEspanha-Tavira_Faro 20JUL12 (3).pdf

20/07/2012 18h39m Informação Meteorológica e Hidrológica meteo 4 Pontos São Brás.pdf

20/07/2012 19h33m Outros Documentos GRIF Maquinas Pesadas.pdf

21/07/2012 09h37m Informação Meteorológica e Hidrológica PCCON1.txt

21/07/2012 09h44m Ordens Missão ORMIS260 H4.docx

21/07/2012 09h44m Cartografia de Área Ardida ormis261 h05.docx

21/07/2012 09h57m Ordens Missão ormis266 Bravo1 Bravo 2.docx

21/07/2012 10h06m Ordens Missão ormis262 H2.docx

21/07/2012 10h06m Ordens Missão ormis263 H6.docx

21/07/2012 10h07m Outros Documentos Meteo 4 pontos 210932JUL12 Tavira.txt

21/07/2012 10h14m Outros Documentos Meteo 4 Pontos 211014JUL12.txt

21/07/2012 10h16m Ordens Missão ormis265 Alfa 3 Alfa 4.docx

21/07/2012 10h16m Outra Cartografia Catraia 21Jul-POSIT10h.pdf

21/07/2012 11h59m Ordens Missão ORMIS_267_CNOS_2012.docx

21/07/2012 12h16m Ordens Missão Ormis268 H17.docx

21/07/2012 18h28m Outros Documentos PCCON1.txt

21/07/2012 21h14m Outros Documentos H17 - 2012080021067.png

21/07/2012 21h20m Outros Documentos H13 - 2012080021067.png

22/07/2012 00h45m Outros Documentos PCCON1 (4).txt

22/07/2012 07h10m Outros Documentos Meteo 4 pontos - 6H04.txt

22/07/2012 13h22m Despesas Extraordinárias Danos em Veículos e Equipamentos GRIF 2 3 Lisboa.htm

22/07/2012 13h37m Outros Documentos Meteo 221220JUL12.txt

22/07/2012 15h54m Ordens de Operações ORMOV nº 09 220900JUL12 - Rendição GRIF1.doc

22/07/2012 15h55m Ordens Missão ORMOV nº 10 220930JUL12 - Rendição GRIF2.doc

22/07/2012 15h58m Cartografia de Área Ardida Pedido de Prolongamento de Pelotões Militares.docx

22/07/2012 16h42m Outros Documentos Pedido de Prolongamento de Máquinas de Rasto.docx

22/07/2012 16h54m Outros Documentos Posit meios 221616JUL12.xlsx

22/07/2012 17h32m Outros Documentos GRIF Evora_Catraia_Faro_4ª Rendição.docx

23/07/2012 01h55m Informação Meteorológica e Hidrológica Meteo 4 pontos 230155JUL12 Tavira.txt


23/07/2012 12h35m Outros Documentos Doc1HEBL45.doc





23/07/2012 21h57m Informação Meteorológica e Hidrológica PCCON1 PONTOS DA MALHA QUE ENQUADRAM O LOCAL Tavira.txt

23/07/2012 21h59m Despesas Extraordinárias FW Viatura Inoperacional CB1315 - ABTM-05 - Matricula69-GU-06..mht

23/07/2012 22h15m Ordens Missão GRIF 01 SETUBAL - FARO (RENDIÇÃO-5) 23JUL2012.doc



24/07/2012 01h29m Informação Meteorológica e Hidrológica meteo 4pontos S. Bras Alportel.txt





24/07/2012 18h17m Despesas Extraordinárias Avaria VLCI07 do CB de S. Mamede de Infesta.mht

24/07/2012 18h20m Despesas Extraordinárias Danos em meios despachados.mht

24/07/2012 22h07m Ordens Missão GRIF 01 SETUBAL - FARO (RENDIÇÃO-6) 24JUL2012.docx

24/07/2012 23h49m Planos de Operações FAX_1980_CNOS_2012_Desmob. de meios do TO_ Militares.pdf

25/07/2012 06h45m Informação Meteorológica e Hidrológica 4 pontos loule.txt

25/07/2012 06h45m Informação Meteorológica e Hidrológica 4 pontos SBAlportel.txt

25/07/2012 20h13m Outros Relatórios RO 12 - 21067 - 14 - 1411.pdf

27/07/2012 16h52m Outros Relatórios RO nº 21067 CB Sardoal.pdf

30/07/2012 15h29m Final de Ocorrência RO-21067_0803 - CBM Alpiarça.pdf

31/07/2012 19h16m Final de Ocorrência ro.21067 - CB Cartaxo.pdf

02/08/2012 14h06m Ordens Missão ORMIS 225.doc











02/08/2012 15h09m Outros Documentos ORMOV_T Ordem movimento preparatória terrestre 07 01-BRIGADA.doc

02/08/2012 15h11m Outros Documentos ORMOV_T Ordem movimento preparatória terrestre 07

01_Rendição.doc

08/08/2012 10h04m Outros Documentos MR - 19_07_2012.pdf

Total Documentos: 94

relatório da anpc sobre o gif de tavira

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