TRA-2Raspadora de Raio

1 – Características Técnicas

Contendo suas principais características, como: dimensões, peso, potência, capacidade, etc.

Introdução

Este manual foi desenvolvido tendo como objetivo principal a orientação quanto ao melhor aproveitamento, utilização e conservação do equipamento.

2 – Transporte

Onde recomendamos ao cliente quais os principais cuidados que este deve ter ao transportar a máquina desde a nossa fábrica atéao local de trabalho.

3 – Instalação

Abordamos os principais critérios para uma perfeita instalação, assim como quais são as responsabilidades do cliente para com elas. São abordados os tópicos de: nivelamento e fixação; conexões: elétrica, pneumática e de exaustão.

4 – Funcionamento

A forma adequada de uso da máquina, os principais procedimentos e cuidados com a mesma.

5-6 – Manutenção de Operação Periódica

Indicações para se efetuar manutenções periódicas, inclusive relação de ocorrências eventuais e suas soluções.

NB – Devido ao constante desenvolvimento industrial e tecnológico , a TECTYRES reserva a si, o direito de modificar os desenhos e especificações de suas máquinas sem prévio aviso.Nos pedidos de peças para reposição, será importante especificar: o número de fabricação do equipamento, a quantidade de peças, o nome e a referência da peça e, o número do desenho onde encontra-se a peça desejada.Para solução de qualquer problema, nosso pessoal de Assistência Técnica estará sempre ao seu inteiro dispor.

01

Apresentação

02

Plano Geral 1.1

Vista Frontal

1 – Painel de Comando

2 – Quadro Elétrico

3 – Sensor de Tela

4 – Aro Expansivo

5 – Conjunto de Raspa

6 – Medidor Circunferencial

7 – Saída para Exaustão

8 – Tração

9 – Escala de Raio

10 – Escala Angular

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6

7

1

8

9

10

03

Plano Geral 1.2

Vista Lateral Direita

1 – Saída para Exaustão

2 – Braço Articulado

3 – Escala Angular p/ Quebra de Ombro

4 – Sinalizador da Tela

5 – Painel de Comando

6 – Motor de Raspagem

7 – Freios

8 – Olhal para Levantamento

9 – Escala do Raio

10 – Emissor de Laser

11 – Sensor da Tela

12 – Expansor

13 – Tração

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2

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5

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9

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Plano Geral 1.3

Vista Posterior

1 – Freios

2 – Painel Elétrico

3 – Entrada de Ar

4 – Acesso ao mecanismo interno e motor de tração

5 – Sinalizador da Tela

6 – Tração 6

5

2

4

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05

Características 1.4

• Dimensões • Largura ................................1.200mm• Comprimento........................1.300mm• Altura.................................... 2.050mm• Peso total ........................... 985 kg

• Capacidades• Diâmetro Máximo /Mínimo. 1.200/560mm• Secção Máxima/Mínima..... 350/120mm

• Consumos• Motor de Raspagem........... 20 CV • Motor de tração................... 2 CV• Consumo elétrico................. 10 kw/h

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Transporte

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Carregar 2.1

O içamento da máquina deverá ser feito, preferencialmente, através de um gancho que se prenda ao olhal de elevação, localizado na coluna da mesma, próximo ao seu centro de gravidade.

Por esse ponto, evita-se situações desagradáveis na hora do transporte.

A locomoção poderá ser feita, alternativamente, sem as mesmas garantias de segurança, por uma empilhadeira, que a transportará pela sua base inferior.

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Amarrar - Cobrir 2.2

Amarrar

Como a máquina apresenta uma concentração de massa acima do seu ponto médio, haverá uma tendência ao seu tombamento; para se evitar tal problema, amarra-se a mesma partindo do olhal de içamento em 4 pontos de carroçaria, sendo: duas amarras para a frente e duas amarras para trás.

Durante o transporte poderá ocorrer mudanças bruscas de velocidade, com isso, tem-se a possibilidade de a máquina vir a deslizar pela sua base inferior; para se evitar tal possibilidade, recomendamos a colocação de sarrafos pregados àcarroceria bloqueando os movimentos em seus quatro sentidos, dos lados da base.

Cobrir

Por conter tantos componentes pneumáticos, como elétricos instalados externamente na máquina, recomendamos que após amarrada, a mesma seja coberta com lona para proteger esses elementos que são sensíveis a intempéries.

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Para descarregarmos a máquina procede-se da seguinte forma: descobre-se a máquina (retirando-se a lona), soltam-se as amarras, retiram-se os sarrafos de bloqueio, e retira-se a máquina de sobre o meio de transporte conforme mencionado no item 2.1, CARREGAR.

Descarregar 2.3

10

Instalação

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Nivelamento – Fixação 3.1

Nivelamento

Imprescindível observarmos o nivelamento da base tanto em seu sentido transversal quanto longitudinal, o qual pode ser feito através de um nível de pedreiro.

Fixação

A máquina deverá ser fixada através de fixadores tipo parabolt com um mínimo de 3/8 x 4”, ou então com chumbadores com a mesma característica.

Os pontos para fixação da máquina encontram-se na sua base, sendo 5 sapatas distribuídas ao redor do equipamento.

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Conexão Pneumática 3.2

Deverá ser observado na entrada de ar comprimido uma pressão máxima de 150 PSI.

Caso seja utilizado uma pressão superior ocorrerão problemas como: estouro de mangueiras, vazamento nas conexões, mangueiras soltas das conexões, etc.

Caso seja utilizado uma pressão muito inferior ocorrerão problemas com o desempenho funcional da máquina.

O ponto de conexão de entrada de ar encontra-se acima da porta do equipamento.

O tubo de conexão (ou mangueira) deverá ter um diâmetro mínimo de 8mm, provido de um registro, ou válvula de esfera com diâmetro compatível a conexão.

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Conexão Elétrica 3.3

Deverá ser observado a tensão de alimentação da máquina, idêntica àsolicitada pelo cliente no pedido de compra, que pode ser encontrada na placa de identificação da mesma.

Os cabos de alimentação deverão ser conectados nas entradas dos conectores N, S, T (máquina 220v) e N, S, T, N (máquina 380v) no painel elétrico.Como bitola do cabo de alimentação varia em função da distância da rede, não nos responsabilizamos pela instalação da mesma; serviço este que pode ser executado por eletricista de confiança do comprador.

Recomendamos porém, a instalação de uma chave geral, independente, exclusiva para a máquina; podendo ser uma chave NH-00 com fusíveis de 70 A para tensão de alimentação de 380 V; com fusíveis de 100 A para tensão de alimentação de 220 V.

Deve-se lembrar, também, da obrigatoriedade da instalação de um cabo Terra.

Para máquinas 380 V, deve-se ligar o fio neutro (azul) ao borne de neutro da máquina (conector onde estáligado um fio azul) no painel.

Em 220 V não é necessário o neutro, somente o fio terra.

Após a instalação, mas antes da posta em marcha, é necessário o reaperto de todos os parafusos de conexão e fixação dos componentes e painel elétrico da máquina.

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Ligação da Exaustão 3.4

Conexão da Exaustão

A saída do sistema de captação do pólocalizada na parte superior do Braço Articulado deverá ser conectada a rede de exaustão através de mangueira de 6”.Um sistema de exaustão eficiente éobrigatório para o bom funcionamento do equipamento e melhores condições de trabalho ao operador, prolongando a vida útil de componentes como rolamentos e, principalmente, das lâminas de serra.

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Montagem dos Acessórios 3.5

Trava de transporte

Soltar os parafusos que a prendem ao Motor de Raspagem e ao Mancal Externo do Eixo Expansor, recolocando-os posteriormente, substituindo o parafuso do Mancal pintado na cor vermelha pelo parafuso original azul de 5/8” x 1.1/2”, que acompanha a máquina.

Aro expansivo

Reapertar as quatro borboletas que fixam o aro no expansor.

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Montagem do Medidor Circunferencial 3.6

Suporte Mecânico

Possui todos os movimentos para o perfeito posicionamento da Cabeça Medidora e deve ser firmemente parafusado na base da máquina

Antes de instalar e colocar o equipamento em funcionamento, recomendamos que leia cuidadosamente o Manual do Fabricante, evitando-se muitos problemas pelo simples entendimento dos princípios de funcionamento

Cabeça Medidora

As furações existentes permitem a fixação do “Suporte Típico”que a acompanha, o qual por sua vez, seráacoplado ao Suporte Mecânico.

Posicionamento e Alinhamento

A Cabeça Medidora deverá estar instalada a uma distâncias de pelo menos 100mm (nunca menor) do maior pneu a ser utilizado e de forma que o feixe do laser fique sempre apontado para o centro do mandril expansor.

Para evitar que sujeiras bloqueiem a passagem do feixe de laser, instalar a Cabeça Medidora com suas janelas óticas para baixo

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Montagem do Medidor Circunferencial 3.7

Colocação do Módulo

Antes da colocação do Módulo na bandeja do Painel de Controle énecessário retirar o friso de acabamento, soltando os parafusos laterais.

Fixação no Painel de Controle

Colocado e posicionado, recolocar o friso de acabamento e parafusá-lo

Conexões

O Cabo Flexível deverá ser conectado a Cabeça Medidora e ao Módulo, passando pelos orifícios da Travessa e do Gabinete e por último, conectar o Cabo de Alimentação na tomada bipolar com terra, instalada no Gabinete.

ATENÇÃO: Nunca desconecte o cabo da Cabeça Medidora ou do Módulo com o equipamento ligado

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Funcionamento

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Elementos de Comando 4.1

Painel de Controle

No painel instalado no Gabinete encontram-se válvulas reguladoras, manômetros indicativos de pressão e as válvulas para o acionamento da expansão do aro e a de inflagem do pneu.Recomenda-se 23 Lbs/Pol 2 para a pressão de inflagem e 90 Lbs/Pol 2para o sistema de expansão dos aros

Painéis de Comando

Acoplado ao Braço Articulado, contendo válvulas pneumáticas e botoeiras elétricas que permitem o acionamento de todas as funções: bloqueios do raio, diâmetro e freio, movimentação do conjunto de tração, ligar e desligar motores elétricos e, inclusive, inverter seus sentidos de rotação.

Travamento Angular

Localizado na parte superior frontal do Braço Articulado, permite o travamento de seu movimento rotativo, sendo utilizado em operações de raspagem das laterais do pneu.A Trava Rápida 45o (1) permite a quebra de ombros para ajustagem do piso do pneu com a largura da banda.O Parafuso de Trava (2) deverá estar permanentemente solto e somente será utilizado quando for necessário uma área de raspagem maior, como na preparação do pneu para recauchutagem.

2 1

20

Preparativos Iniciais 4.2

Seleção do Raio

O Raio de Raspagem adequado édeterminado pelo fabricante do pneu ou pelo fornecedor da matéria-prima a ser empregada e deve ser seguido rigorosamente, evitando danos irreversíveis a carcaça.

Para selecioná-lo basta acionar a Válvula do Diâmetro no Painel de Comando para desbloquea-la e movimentar o Braço em direção ao conjunto expansor até a medida desejada, bloqueando-o naquela posição, através da mesma Válvula do Diâmetro.

Expansão e inflagem

Aciona-se a Válvula de Expansão do aro e a seguir a Válvula de Inflagem,instaladas no Painel de Controle,permitindo que o pneu fique devidamente conformado.

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Desbaste 4.3

Colocação da Faca

Com o Braço afastado e o Raio selecionado, introduzir o Suporte da Faca, verificando se estácorretamente posicionado.

Acionar Tração

Acionar a Válvula para levantar o Conjunto de Tração e apertar o Botão para ligar o motor.O pneu deve girar no sentido anti-horário.

Desbaste

Com o pneu em movimento, levar o Braço em direção ao centro até atingir o pneu e acionar a Válvula de Diâmetro para travá-lo, e em seguida movimentar o braço do centro para direita e da direita para esquerda.Caso seja necessário retirar mais borracha, acionar a Válvula de Diâmetro para o avanço e bloqueá-la novamente, repetindo os movimentos centro-direita-esquerda.

IMPORTANTETerminada a operação retirar imediatamente afaca, evitando possíveis acidentes.

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Raspagem Top-Cap 4.4

Ligar Motor de Raspagem

Com o Braço afastado do pneu e a Válvula do Diâmetro desbloqueada, ligar o Motor de Raspagem antes da aproximação do pneu, evitando sobrecarga no sistema elétrico.

O Motor de Raspagem deverá estar girando no sentido horário enquanto o da Tração no sentido contrário

Aproximação

Dirigir-se ao centro do pneu e acionar a Válvula do Diâmetro para bloqueá-la no momento emque as pontas das serras penetrarem na borracha.

Raspagem

Com as Válvulas de Raio e de Diâmetro bloqueadas, movimentaro Braço do centro para a direita e da direita para esquerda.

Caso seja necessário retirar mais borracha, desbloquear a Válvula do Diâmetro e avançar de encontro ao centro do pneu repetindo a operaçãodescrita acima.

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Quebra de Ombros 4.5

Trava Rápida 45º

Para ajustagem da coroa do pneu a largura da banda de rodagem dentro dos critérios técnicos permitidos, a máquina dispõe de um sistema quebloqueia o movimento rotatório do Braço Articulado em um Ângulo de 45ºà direita ou a esquerda.

Para tanto, deve-se puxar o Pino para destravá-lo girar o braço até o ponto de demarcação, travando o Pino pararealizar a operação

Quebra do ombro direito

Puxar o Pino de Trava para liberar o movimento, girar o Braço até o ponto de demarcação do angulo 45º e travaro pino para realizar a operação

Quebra do ombro esquerdo

Destravar o Pino e girar o Braço para o lado esquerdo e travá-lo na demarcação de 45º, oposta.

Seguir criteriosamente as recomendações do

fabricante do pneu

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Acabamento Lateral e de Textura 4.6

Lateral Direita

Levar o Braço até que a face externa do Carbide esquerdo encoste na lateral direita do pneu

Lateral Esquerda

Inversamente, com a face externa do Carbide direito encostar na lateral esquerda do pneu.

Textura

Para se conseguir uma melhor textura deve-se afastar o Braço do pneu, desligar o Motor da Tração, inverter seu sentido de rotação e encostar levemente as serras.

Para realizar esta operação, observar que tanto o conjunto de raspagem quanto a tração deverão estar girando em sentidos opostos.

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Raspagem Lateral (Recauchutagem) 4.7

Trava 90-0-90

Para retirada de uma faixa maior da lateral do pneu como no processo de recauchutagem, recomenda-se o uso do dispositivo acima que permite o posicionamento rápido e uniforme para ambas as laterais.

Lateral Esquerda

Destravar o Pino de 45º e girar o Braço até o posicionamento desejado, travando-o a seguir através do Parafuso de Trava.Observar a medida obtida na Escalapara o posicionamento no lado oposto.

Lateral Direita

Soltar o Parafuso de Trava e girar o Braço no mesmo ângulo em que foiexecutada a lateral esquerda, travando novamente o Parafuso de Trava para executar a operação com exatidão.

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Troca de Aros 4.8

Retirada

Desconectar as mangueiras de entrada e saída da inflagem, soltar as quatro borboletas que fixam o aro ao conjunto expansor e retirá-lo com atenção para não danificar os parafusos de fixação.

Montagem

Colocar o aro selecionado, observando o posicionamento da marcação de balanceamento gravado na tampa do expansor, bem como no Raio do aro que deverão estar corretamente alinhados.

Conectar as mangueiras e reapertar as borboletas até que o aro fique plenamente ajustado.

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Manutenção de Operação

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Lubrificação 5.1

Lubrificação com graxa

Todos os pontos móveis deverão estar permanentemente lubrificados com graxa apropriada ( a cada 15 diasno caso dos mancais e 30 dias para os demais).Para tanto, encontramos instaladas 11 Bicos graxeiro assim dispostos:

F

L

Lubrificação com óleo

Na parte superior interna do Gabinete, estão instalados o Filtro de Ar (F) e o Lubrificador de Linha (L) cuja função éa de manter permanentemente lubrificado os cilindros pneumáticos e o expansor, devendo ser constantemente observado, sendo considerado normal o consumo de óleo a cada 15/20 dias.

Lubrificantes recomendados:Mancais: Graxa Azul SKF ou FAG Eixos e braço: Graxa Darina R2 Lubrificador: Óleo Tellus C-15

Braço Extensor (4)Eixo da Tração (1)Articulação Tração (1)Mancal da Tração (1)Mancal Motor Raspa (1)Mancal Externo Expansor (1)Mancal interno Expansor (1):

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Serras e Carbides 5.2

Abertura da tampa

Retirar as borboletas que prendem a tampa do conjunto de raspagem

Desmontagem

Após retirar a cupilha de trava da porca e com o auxilio de uma chave estrela para apoio, solta-se a porca castelo com a chave especial que acompanha a máquina, liberandopara a retirada dos carbides e conjunto de serras.

Montagem

Observar o posicionamento das arruelas espeçadoras, bem como o da Chaveta, para que no momento da montagem sejam recolocadas corretamente.

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Troca de Correias - Raspa 5.3

Montagem

Após a substituições, soltar o Esticador de sua guia para que o peso do motor tencione as correias.Recolocar o Esticador e apertar primeiro a porca inferior atéforçá-la contra a guia, e depois, a porca superior para o travamento completo.Após três dias de funcionamento, reajustar a tensão reapertando a porca inferior.Efetuar mensalmente a limpeza e o

reajustamento da tensão das correias

Esticador

Desapertar as porcas para soltar o Parafuso Esticador. Levantar o motor e recolocar o Esticador na guia, apoiado na porca inferior para sustentar o motor erguido, facilitando a remoção das correias.

Tampa de proteção

Soltar as porcas para retirar a capa para acesso e verificação

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Correia do Motor de Tração 5.4

Movimentação do Motor

Desapertar a porca do Esticador e dos quatro parafusos da Flange doMotor para poder movimentá-lo e liberar as correias.Após a substituição, reposicionar o motor, reapertar os parafusos da Flange e a porca do Esticador atéque as correias fiquem devidamente tencionadas.

Após três dias de funcionamento,reajustar a tensão das correias, reapertando a porca do Esticador.

Efetuar mensalmente a limpeza e reajustamento da tensão das correias

Tampa de proteção

Soltar os quatro parafusos de fenda que prendem a tampa para o acesso e verificação.

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Realinhamento do Eixo Expansor 5.5

Comprimento dos ombros

Comparada as medidas de comprimento da circunferência dos ombros e se a diferença encontrada for igual ou menor que 4mm será considerado normal, dentro dos padrões permitidos.Diferenças maiores que 4mm significa que o eixo está fora de seu posicionamento e seránecessário a sua recolocação.

Medida de Referência

Compreende a distância entre a chapa do Suporte do Mancal, soldada ao gabinete, até a face interna do conjunto expansor, e servirá de referência para o deslocamento do conjunto, avançando ou recuando, conforme necessário.

Parafusos de Fixação

Dentro do gabinete, dois parafusos Allen de 5mm fixam o eixo no Mancal Interno, sendo necessário soltá-los para movimentar o eixoFora do gabinete, junto ao conjunto expansor, soltar os dois parafusos Allen de 6mm que fixam o eixo ao Mancal Externo.

Anotar a diferença encontrada e se está do lado interno ou externo em relação ao Gabinete.Anotar também, a Medida de Referencia, para conferência posterior.

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Realinhamento do Eixo Expansor 5.6

Lado interno maior

Caso a medida do ombro do lado interno for maior que o externo, deslocar o eixo em sentido ao interior do gabinete em cerca de 1/3 do valor da diferença encontrada, tomando por base a Medida de Referencia que serádiminuída proporcionalmente

Lado externo maior

Deslocar o eixo em direção ao conjunto expansor em 1/3 da diferença apontada e, conseqüentemente, a Medida de Referencia será aumentada proporcionalmente

Conferir Medida de Referencia

Conferir se o eixo avançou ou recuou conforme as medidas requeridas.

Reapertar os parafusos internos e externos, soltos no início.Raspar pneu para testes conferindo as medidas de ombro. Caso seja necessário, repetir o processo.

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Sistema Pneumático / Elétrico 5.7

O tubo de vidro (esquerda), serve para eliminar a umidade do ar que entra na máquina. Se a rede de ar em que se encontra a máquina for úmido, o tubo de vidro se encherárapidamente, sendo necessário a remoção daquela quantidade de água; recomenda-se nesse caso, executar essa operação diariamente.

Devido as vibrações causadas pelo funcionamento da máquina, recomenda-se um reaperto de todos os componentes elétricos da máquina a cada 6 meses.

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Problemas Eventuais

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Problemas Eventuais 6.1

Ver procedimentos para a recolocação nas páginas 5.5 e 5.6deste manual.Exemplo prático: Ombro interno maior que o externo

Supondo que um pneu tenha as seguintes dimensõesComprimento ombro interno = 3.128mmComprimento ombro externo = 3.122mmDiferença encontrada = 6mmMedida de Referencia = 100mm

Neste caso, o eixo deverá ser deslocado 2mm (1/3 de 6mm) parao interior do gabinete sendo que a Medida de Referencia passaráa medir 98mm.Ombro externo maior que o internoConsiderando as mesmas medidas acima, porém o comprimentodo ombro interno com 3.122mm e o externo com 3.128mm, seg-nifica que o eixo deverá ser deslocado para o sentido contrário ao do gabinete, ou seja em direção ao aro expansivo em 2mm,e a Medida de Referencia neste caso passará a medir 102mm

Deslocamento do eixo expansor

RASPANDO UM OMBRO MAIS ALTO QUE OUTRO

Verificar se não houve queda de pressão na rede.Verificar se a pressão regulada está corretaVerificar se o pneu não tem grandes danos (furo ou corte no talão)

Rede de entradaRegulador de PressãoPneu inadequado

PNEU NÃO INFLA

Verificar se existe ar na rede.Verificar se o registro de entrada está abertoVerificar se o regulador está com a pressão correta.Verificar se não há mangueira partida com perda de ar.

Rede de entradaRegistro de EntradaRegulador de PressãoTubulação partida

SISTEMA PNEUMÁTICO NÃO FUNCIONA

Verificar se existe energia elétricaVerificar se a chave geral está ligada.Verificar se os disjuntores estão todos ligados.Verificar se não desarmou o relé térmico

Rede externaChave geralDisjuntoresRelé Térmico

O MOTOR NÃO LIGA

SoluçõesCausas PossíveisProblema

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Garantia e Assistência

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Garantia e assistência técnica (Normas Abimaq-Sindimaq) 7.1

1- A Tectyres assegura ao Comprador assistência técnica sobre os equipamentos fornecidos2- A Tectyres garante os equipamentos fornecidos pelo período de 6 (seis) meses, a partir da emissão da respectiva Nota Fiscal de entrega, ressalvadas as

declarações em contrário3- Durante tal período, toda e qualquer substituição de peças ou componentes e toda a mão-de-obra de reparações necessárias serão gratuitas, desde que

comprovadamente o equipamento apresentar funcionamento deficiente, ressalvados os casos descritos nos itens seguintes:4- A garantia oferecida pela Tectyres não compreende a reparação de defeitos, danos ou avarias, quando originários de:a) utilização inadequada.b) suprimento inadequado de energia elétrica, quer por deficiência das instalações do Comprador, quer do fornecimento da concessionária.c) quedas, batidas e choques.d) inobservância das normas de manutenção.e) prolongada falta de utilizaçãof) armazenagem inadequada.g) assistências técnicas, desmontagens ou alterações realizadas sem autorização da Tectyres5- A Tectyres estará isenta de suas obrigações de prestação de assistência técnica enquanto o Comprador estiver com o pagamento em atraso.6- A garantia referente a qualquer componente elétrico, eletrônicos, hidráulicos, pneumáticos ou mecânicos, fabricado por terceiros, será a mesma fornecida

pelos seus respectivos fabricantes7- As peças e componentes defeituosos, substituídos com débito para o Comprador, serão de propriedade deste. As peças e componentes defeituosos

substituídos sem débito para o Comprador, serão de propriedade da Tectyres.8- As assistências técnicas prestadas durante o período de garantia perderão sua característica de gratuidade no caso de alegação de defeito feita pelo Comprador

ser improcedente.9- Durante o período de garantia, correrão por conta do Comprador os encargos de viagem e estada do pessoal enviado pela Tectyres para atender ao chamado

de assistência técnica, bem como os encargos decorrentes do transporte de peça, do componente ou do próprio equipamento, ressalvadas as declarações em contrário.

10- A garantia oferecida pela Tectyres limita-se a reparação ou substituição do produto defeituoso, respeitadas as ressalvas dos itens anteriores, não cabendo ao Comprador pleitear quaisquer outros tipos de indenizações ou coberturas, exemplificativamente, porém não limitativos, lucros cessantes, danos emergentes, prejuízos originários da paralisação do equipamento, danos causados a bens materiais ou pessoais por acidentes decorrentes do uso do equipamento

Instalações1- Os serviços técnicos de instalação, colocação em funcionamento e treinamento de operação estarão inclusos ou não no preço do equipamento, dependendo

das condições apresentadas na proposta.2- Correrão por conta do Comprador os encargos de viagem e estadia do pessoal enviado pela Tectyres3- Caberá ao Comprador providenciar, a partir das informações supridas pela Tectyres, os meios de movimentação do equipamento, os materiais e ferramentas

de consumo para início das operações, os pontos de ligação elétrica, de água, de ar, e outros quando aplicáveis, sempre que tais providências não forem contratadas e incluídas no escopo do fornecimento.

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