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10/07/13 Questões Segurança e Saúde no Trabalho (Teoria e Normas) - nr-30-seguranca-e-saude-no-trabalho-aquaviario | Rota dos Concursos

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A.B.

C.

D.

E.

A.

B.

C.

D.

E.

Questão 1 de 17

Disciplina: Segurança e Saúde no Trabalho (Teoria e Normas)

Analise as proposições transcritas a seguir, com base na NR-30, que regula a Segurança e Saúde noTrabalho Aquaviário, o Grupo de Segurança e Saúde no Trabalho a Bordo de Navios Mercantes - GSSTB

e indique a opção correta.

I. É obrigatória a constituição do GSSTB a Bordo dos Navios Mercantes de bandeira nacional com, no

mínimo, 500 de arqueação bruta (AB), e uma vez constituído tal grupo na forma da NR-30, a(s) CIPA(s) da

empresa deve(m) ser dimensionada(s) por meio de Convenção ou Acordo Coletivo de Trabalho.

II. Estão desobrigadas do cumprimento da presente norma as empresas públicas e órgãos da administração

direta ou indireta.

III. A constituição do GSSTB gera estabilidade aos seus membros, nos mesmos moldes da CIPA, em razão

das peculiaridades inerentes às atividades a bordo das embarcações mercantes.

IV. O GSSTB deve ser integrado pelos seguintes tripulantes: - Oficial encarregado da segurança; Chefe de

máquinas; Mestre de Cabotagem ou Contramestre; Tripulante responsável pela seção de saúde; Marinheiro

de Máquinas, podendo o comandante da embarcação convocar qualquer outro membro da tripulação.

Respostas

Todas as proposições estão corretas.Apenas três proposições estão corretas.

Apenas duas proposições estão corretas.

Apenas uma proposição está correta.

Nenhuma proposição está correta.

Questão 2 de 17


Segundo a NR 30, nas embarcações, as camas destinadas à tripulação não devem estar dispostas a menos

de:

Respostas

10 cm do piso.

20 cm do piso.

30 cm do piso.

40 cm do piso.

50 cm do piso.

Questão 3 de 17



C.

E.

C.E.


Uma embarcação comercial de bandeira nacional, com 50 trabalhadores, está realizando o transporte de

carga a granel entre dois portos brasileiros da região Norte. A embarcação constituiu o Grupo de Segurança

e Saúde no Trabalho a Bordo dos Navios Mercantes (GSSTB) para cumprir o disposto na NR-30 —

Segurança e Saúde no Trabalho Aquaviário. Um trabalhador se acidentou na embarcação, sofrendo

queimaduras de 3.º grau nas mãos, devido a um choque elétrico. No próximo porto, os trabalhadores irão

realizar os exames periódicos do Programa de Controle Médico e Saúde Ocupacional (PCMSO).

A respeito dessa situação hipotética e do assunto abordado, julgue os itens seguintes.

A NR-30 se aplica somente aos trabalhadores das embarcações comerciais de bandeira nacional.

Respostas

Certo

Errado

Questão 4 de 17



carga a granel entre dois portos brasileiros da região Norte. A embarcação constituiu o Grupo de Segurançae Saúde no Trabalho a Bordo dos Navios Mercantes (GSSTB) para cumprir o disposto na NR-30 —

Segurança e Saúde no Trabalho Aquaviário. Um trabalhador se acidentou na embarcação, sofrendoqueimaduras de 3.º grau nas mãos, devido a um choque elétrico. No próximo porto, os trabalhadores irão



Como a constituição do GSSTB foi obrigatória, conclui-se que a embarcação tem, no mínimo, 500 unidadesde arqueação bruta (AB).

Respostas

CertoErrado

Questão 5 de 17


Uma embarcação comercial de bandeira nacional, com 50 trabalhadores, está realizando o transporte decarga a granel entre dois portos brasileiros da região Norte. A embarcação constituiu o Grupo de Segurança

e Saúde no Trabalho a Bordo dos Navios Mercantes (GSSTB) para cumprir o disposto na NR-30 —Segurança e Saúde no Trabalho Aquaviário. Um trabalhador se acidentou na embarcação, sofrendo

queimaduras de 3.º grau nas mãos, devido a um choque elétrico. No próximo porto, os trabalhadores irãorealizar os exames periódicos do Programa de Controle Médico e Saúde Ocupacional (PCMSO).




C.

E.

C.

E.

C.

E.

O GSSTB deve funcionar sob orientação do SESMT.

RespostasCerto

Errado

Questão 6 de 17


Uma embarcação comercial de bandeira nacional, com 50 trabalhadores, está realizando o transporte decarga a granel entre dois portos brasileiros da região Norte. A embarcação constituiu o Grupo de Segurançae Saúde no Trabalho a Bordo dos Navios Mercantes (GSSTB) para cumprir o disposto na NR-30 —




O comandante da embarcação deve encaminhar à empresa as atas das reuniões do GSSTB, mensalmente,solicitando providências para o atendimento das questões que não puderam ser resolvidas com os recursos

de bordo.

RespostasCerto

Errado

Questão 7 de 17


Uma embarcação comercial de bandeira nacional, com 50 trabalhadores, está realizando o transporte decarga a granel entre dois portos brasileiros da região Norte. A embarcação constituiu o Grupo de Segurança



queimaduras de 3.º grau nas mãos, devido a um choque elétrico. No próximo porto, os trabalhadores irãorealizar os exames periódicos do Programa de Controle Médico e Saúde Ocupacional (PCMSO).


O GSSTB deve zelar pela emissão da Comunicação de Acidente do Trabalho (CAT) e pela escrituração do

termo de ocorrência no diário de bordo.

RespostasCerto

Errado

Questão 8 de 17



C.

E.

C.

E.








A embarcação deve estar provida de um sistema de calefação adequado para o alojamento da tripulação.

Respostas

Certo

Errado

Questão 9 de 17








Nos camarotes, cada beliche deve estar provido de uma lâmpada elétrica, individual.

RespostasCerto

Errado

Questão 10 de 17








Na limpeza dos tanques de carga, é obrigatório depositar em recipientes apropriados estopas e trapos



C.

E.

C.E.

C.E.

usados que contenham óleo, graxa, solventes ou similares, visando a destinação final adequada.

Respostas

Certo

Errado

Questão 11 de 17








Nos exames médicos, o padrão mínimo específico para a acuidade visual corrigida é único para qualquerfunção a bordo.

Respostas

CertoErrado

Questão 12 de 17




e Saúde no Trabalho a Bordo dos Navios Mercantes (GSSTB) para cumprir o disposto na NR-30 —Segurança e Saúde no Trabalho Aquaviário. Um trabalhador se acidentou na embarcação, sofrendo




A NR-30 exige o cálculo de duas taxas de freqüência de acidentes, uma para os que não resultam emafastamento do profissional e outra para os que resultam.

Respostas

CertoErrado

Questão 13 de 17




C.

E.

C.

E.

C.

E.

Em uma embarcação, é realizado trabalho em local frigorificado em que a temperatura de bulbo seco é

sempre negativa e fica na faixa entre -18,0 ºC e -33,0 ºC.

No tocante a essa situação hipotética, julgue os itens subseqüentes.

Para que haja recuperação térmica fora do ambiente frio, o tempo total diário de trabalho no ambiente frio

pode ser de, no máximo, 1 hora, com dois períodos de 30 minutos, separados por pelo menos 4 horas.

Respostas

Certo

Errado

Questão 14 de 17





Em caso de ocorrência de acidente com desmaio da vítima devido a exposição prolongada ao frio, deve-se

oferecer a ela uma bebida quente, como chá, café ou conhaque, assim que esta recupere a consciência.

Respostas

Certo

Errado

Questão 15 de 17





Para caracterizar o trabalho nesse local frigorificado como insalubre, seria necessário o cálculo do índice debulbo úmido e temperatura de globo (IBUTG) do ambiente.

Respostas

Certo

Errado

Questão 16 de 17






C.E.

C.

E.


Para normatizar e uniformizar os procedimentos de fiscalização das condições de trabalho a bordo de

embarcação comercial, o Ministério do Trabalho e Emprego instituiu, no âmbito das delegacias regionais do

trabalho, as unidades regionais de inspeção do trabalho portuário e aquaviário.

Respostas

CertoErrado

Questão 17 de 17


Suponha que ocorreu um acidente durante o transporte de uma carga radioativa que estava armazenada emum depósito no porto. O rótulo da embalagem está danificado e não se sabe ao certo que tipo de radiação

ionizante está envolvido. A Comissão Nacional de Energia Nuclear (CNEN) foi acionada pelo OGMO.

Com referência a essa situação hipotética, julgue os itens que se seguem.

Caso a carga contenha apenas fontes de radiação alfa, considerada a radiação ionizante mais perigosa para a

saúde humana, a área deverá ser isolada até a chegada da equipe da CNEN.

Respostas

Certo

Errado

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