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ESCOLA ESTADUAL DE ENSINO FUNDAMENTAL NAÇÕES UNIDAS
PROJETO EDUCAÇÃO PARA O TRÂNSITO
TURMA 32 - ANO DE 2008
PROFESSORA MARA ROSANE NOBLE TAVARES
ESTE ESPAÇO É NOSSO
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PROJETO EDUCAÇÃO PARA O TRÂNSITO
TURMA 32 – ANO 2008
Escola Estadual de Ensino Fundamental Nações Unidas
Aplicação e desenvolvimento inicial: 3ª série ensino fundamental / Turma 32 – tarde
Período de outubro a dezembro de 2008
Caracterização: A Escola não possui problemas relacionados com o trânsito no seu
entorno. Os problemas aparecem na proximidade das casas de alguns alunos na Rua
Otávio de Souza, porém, não apresentam grande preocupação não despertando o
interesse por essa realidade imediata. A maioria dos alunos reside no "Cantão", na
"Orfanatrófio" e nas imediações da rua citada acima e da Escola.
"Um projeto para aprender vai ser gerado pelos conflitos, pelas perturbações nesse sistema de significações, que constituem o conhecimento particular do aprendiz. Como poderemos ter acesso a esses sistemas? O próprio aluno não tem consciência dele! Por isso, a escolha das variáveis que vão ser testadas na busca de solução de qualquer problema, precisa ser sustentada por um levantamento de questões feitas pelo próprio estudante." (FAGUNDES, MAÇADA e SATO, 2000. p.16.)
Problematização: Ao apresentar o assunto apareceram muitas perguntas e
curiosidades gerais sobre o assunto. Resolvi partir das perguntas dos alunos como
problematização para um Projeto de Aprendizagem ao invés de um Projeto de Ensino.
Justificativa: Baseada na necessidade de apresentar um "projeto de trabalho", que
envolvesse os alunos de minha Escola, sobre EDUCAÇÃO PARA O TRÂNSITO, a fim
de apresentar como objeto de avaliação no Curso de Capacitação para
Multiplicadores da Educação para o Trânsito e, não havendo pontos críticos a
destacar no trânsito do entorno da Escola; ainda, por estarmos ao final do ano letivo,
optei por desenvolver com minha turma de terceira série do ensino fundamental, um
"projeto de aprendizagem" desenvolvido sobre suas dúvidas e certezas a respeito do
trânsito.
Este projeto está sendo pensado como um Projeto Piloto a ser desenvolvido em
interdisciplinaridade com Informática Educativa, abrindo assim a possibilidade de ser
realizado em parceria com outras turmas e séries no ano de 2009.
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Eixos Temáticos (Interdisciplinas): Língua Portuguesa; Estudos Sociais; Ciências;
Matemática; Arte-Educação; Educação Física; Ensino Religioso e Informática
Educativa.
Objetivos Específicos:
• Promover e incentivar ações educativas dentro da Escola e da Comunidade,
através das construções dos alunos em relação ao trânsito para que se possa ter
resultados efetivos, criando uma consciência crítica e conseqüentemente mudanças de
atitudes;
• Transformar novos conhecimentos em novas atitudes e ações concretas para que
despertando a consciência crítica, cada aluno possa ser um multiplicador da Educação
para o Trânsito dentro de suas famílias e comunidade;
• Reconhecer o ser humano como o elemento mais importante no trânsito, a
importância do pedestre e suas obrigações dentro do trânsito;
• Reconhecer a importância da faixa de segurança, semáforos, placas de sinalização,
agentes de trânsito e aplicar os conhecimentos no seu cotidiano;
• Valorizar a Educação para o Trânsito dentro da vida escolar, com o objetivo de
melhorar nossas atitudes evitando acidentes e preservando a vida;
• Provocar na comunidade, através das ações dos alunos, a reflexão sobre os
diferentes fatores que interferem no trânsito levando-a a sistematizar informações
relevantes para a compreensão e soluções dos problemas;
• Identificar situações de risco, e penalidades;
DESENVOLVIMENTO
1ª Etapa
28/10/08 ���� Introdução do assunto com levantamento sobre o que são os meios de
transporte, tipos e levantamentos dos veículos usados em cada tipo. Texto os Meios de
Transporte e atividades.
2ª Etapa
29/10/08 ���� Levantamento das perguntas produzidas espontaneamente pelas crianças
no dia anterior sobre o que gostariam de saber sobre o trânsito com o propósito de
construção de um PROJETO DE APRENDIZAGEM SOBRE EDUCAÇÃO PARA O
TRÂNSITO.
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SELEÇÃO DAS PERGUNTAS
1. PORQUE INVENTARAM OS SINAIS DE COMUNICAÇÃO NO TRÂNSITO? 2. PORQUE EXISTEM AS PLACAS DE TRÂNSITO? QUEM INVENTOU? 3. QUEM INVENTOU A FAIXA PARA PEDESTRES? 4. QUEM ESTIPULOU QUE VERDE É PRA PASSAR E VERMELHO PARA
PARAR? 5. QUEM ESCOLHE ONDE COLOCAR AS SINALEIRAS? 6. PARA QUE SERVE E O QUE FAZ O POLICIAL QUE CUIDA DO TRÂNSITO? 7. QUEM É MAIS IMPORTANTE NO TRÂNSITO, AS PESSOAS OU OS
VEÍCULOS? 8. QUEM TEM PREFERÊNCIA PARA PASSAR PRIMEIRO, OS CARROS OU AS
PESSOAS? 9. QUEM TEM PRIORIDADE OS CARROS OU AS PESSOAS? 10. EXISTEM MAIS PESSOAS OU MAIS VEÍCULOS? 11. PORQUE NÃO SÃO CONSTRUÍDAS ESTRADAS EXCLUSIVAS PARA
BICICLETAS (CICLOVIAS) NA NOSSA CIDADE? 12. O QUE SIGNIFICA A PALAVRA PEDESTRE, DE ONDE ELA VEM? 13. O QUE CAUSA MAIS DISTRAÇÃO AOS MOTORISTAS? 14. PORQUE OS PEDESTRES PRESTAM MAIS ATENÇÃO NO TRÂNSITO DO
QUE OS MOTORISTAS? 15. QUEM É MAIS ATENTO NO TRÂNSITO, AS MENINAS OU OS MENINOS? 16. PORQUE PRECISAMOS TER CUIDADO COM OS VEÍCULOS AO
ATRAVESSAR MESMO COM O SINAL FECHADO? 17. O QUE DEVEMOS FAZER QUANDO ESTAMOS ATRAVESSANDO A RUA NO
NOSSO SINAL E VEM UM CARRO CORRENDO? 18. O QUE PODE ACONTECER COM A PESSOA SE ATRAVESSAR A RUA
DISTRAÍDA SEM OLHAR PARA OS LADOS? 19. O QUE PROVOCA MAIS ACIDENTES DE TRÂNSITO? 20. AS PESSOAS QUE ATROPELAM TEM QUE PAGAR O HOSPITAL PARA O
ATROPELADO? 21. SE UMA PESSOA ATROPELADA MORRE, O QUE ACONTECE COM O
MOTORISTA? 22. O QUE ACONTECE COM AS PESSOAS QUE ATROPELAM AS OUTRAS? 23. QUAL SERÁ O SENTIMENTO DE UMA FAMÍLIA QUE TEM UMA PESSOA DA
FAMÍLA ATROPELADA? 24. O QUE ACONTECE COM OS MOTORISTAS QUE NÃO RESPEITAM OS
SINAIS? 25. O QUE ACONTECE COM OS VEÍCULOS QUE ANDAM MUITO RÁPIDO ONDE
NÃO PODE? 26. PORQUE PRECISA DE SINALEIRA PARA PEDESTRES PASSAR? 27. PORQUE AS PESSOAS QUE DIRIGEM NÃO OBEDECEM AS LEIS DE
TRÂNSITO? 28. O MOTORISTA QUE FAZ COISA ERRADA SÓ LEVA MULTA? 29. É SÓ MOTORISTA QUE FAZ COISA ERRADA NO TRÂNSITO? 30. É SÓ MOTORISTA QUE PROVOCA ACIDENTE? 31. É SÓ MOTORISTA QUE LEVA MULTA? 32. PORQUE OS VEÍCULOS NÃO ESPERAM O SINAL ABRIR PARA ELES PARA
ARRANCAR? 33. PORQUE AS PESSOAS QUE DIRIGEM AVANÇAM O SINAL VERMELHO
QUANDO É PARA OS PEDESTRES PASSAREM?
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34. PARA QUE EXISTEM AS SINALEIRAS SE AS PESSOAS A PÉ E NOS CARROS NÃO RESPEITAM?
35. OS CARROS TÊM QUE RESPEITAR OS PEDESTRES E OS PEDESTRES O TRÂNSITO, PORQUE TODOS NÃO SE RESPEITAM?
36. PORQUE ÔNIBUS E CARROS NÃO RESPEITAM OS SINAIS PARA OS PEDESTRES?
37. O QUE É TRÂNSITO? 38. PORQUE OS PEDESTRES PRECISAM ATRAVESSAR NA FAIXA DE
SEGURANÇA? 39. PORQUE OS MOTORISTAS ACHAM QUE O TRÂNSITO NÃO PODE PARAR? 40. PORQUE PARAR NO SINAL DE NOITE É PERIGOSO? 41. PARA DOBRAR É NECESSÁRIO LIGAR O PISQUE DO CARRO? POR QUE? 42. PORQUE AS AMBULÂNCIAS E OS BOMBEIROS PASSAM CORRENDO COM O
SINAL FECHADO?
3ª ETAPA
30/10/08 a 04/11/08 ���� Leituras e Interpretações, Estudo de Textos, reportagens e
outros materiais informativos; Vídeos e PPS’s; Jogos na Informática e Passa-tempos
em papel.
Textos: Porto Alegre Ontem e Hoje (livro didático); A História de Antigamente (PoA);
Porto Alegre: Trânsito, Profissões e História; O Trânsito na Zona Urbana e na Zona
Rural; Os sinais de Trânsito; A Organização do Trânsito na Cidade.
Passa-Tempos: Cruzadinhas, Caça-palavras, Sopas, Criptogramas; Brincadeira com a
simulação de um cruzamento movimentado (dois grupos representando pedestres e
veículos).
Laboratório de Informática: Vídeo do Pateta (Disney); outros vídeos do You Tube;
PPS’s da EPTC (modificados e encurtados) História de Porto Alegre e a Evolução do
Trânsito e O que é Trânsito? Jogos Interativos e objetos flash – Forca - Memória e
Kiss – Teste_Trânsito.
4ª ETAPA
05, 06 e 07/11/08 ���� Apresentação das perguntas, discussão e levantamento sobre o
que já sabemos e o que ainda não sabemos, modificação e adição de novas perguntas
para a organização de dois quadros.
Levantamento e apontamento das respostas para a construção de um texto coletivo e
confecção de desenhos que representam às perguntas que sabemos para a criação de
um Painel.
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QUADRO 1
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JÁ
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S?
1. PORQUE INVENTARAM OS SINAIS DE COMUNICAÇÃO NO TRÂNSITO?
2. PORQUE EXISTEM AS PLACAS DE TRÂNSITO?
3. PARA QUE SERVE E O QUE FAZ O POLICIAL QUE CUIDA DO TRÂNSITO?
4. QUEM É MAIS IMPORTANTE NO TRÂNSITO, AS PESSOAS OU OS VEÍCULOS?
5. QUEM ESCOLHE ONDE COLOCAR AS SINALEIRAS?
6. QUEM TEM PREFERÊNCIA PARA PASSAR PRIMEIRO, OS CARROS OU AS PESSOAS?
7. QUEM TEM PRIORIDADE OS CARROS OU AS PESSOAS?
8. EXISTEM MAIS PESSOAS OU MAIS VEÍCULOS?
9. PORQUE PRECISAMOS TER CUIDADO COM OS VEÍCULOS AO ATRAVESSAR MESMO
COM O SINAL FECHADO?
10. O QUE DEVEMOS FAZER QUANDO ESTAMOS ATRAVESSANDO A RUA NO NOSSO SINAL
E VEM UM CARRO CORRENDO?
11. O QUE PODE ACONTECER COM A PESSOA SE ATRAVESSAR A RUA DISTRAÍDA SEM
OLHAR PARA OS LADOS?
12. O QUE PROVOCA MAIS ACIDENTES DE TRÂNSITO?
13. AS PESSOAS QUE ATROPELAM TEM QUE PAGAR O HOSPITAL PARA O ATROPELADO?
14. SE UMA PESSOA ATROPELADA MORRE, O QUE ACONTECE COM O MOTORISTA?
15. O QUE ACONTECE COM AS PESSOAS QUE ATROPELAM AS OUTRAS?
16. O QUE ACONTECE COM OS MOTORISTAS QUE NÃO RESPEITAM OS SINAIS?
17. O QUE ACONTECE COM OS VEÍCULOS QUE ANDAM MUITO RÁPIDO ONDE NÃO PODE?
18. PORQUE PRECISA DE SINALEIRA PARA PEDESTRES PASSAR?
19. PORQUE AS PESSOAS QUE DIRIGEM NÃO OBEDECEM AS LEIS DE TRÂNSITO?
20. O MOTORISTA QUE FAZ COISA ERRADA SÓ LEVA MULTA?
21. É SÓ MOTORISTA QUE FAZ COISA ERRADA NO TRÂNSITO?
22. É SÓ MOTORISTA QUE PROVOCA ACIDENTE?
23. É SÓ MOTORISTA QUE LEVA MULTA?
24. PORQUE OS VEÍCULOS NÃO ESPERAM O SINAL ABRIR PARA ELES PARA ARRANCAR?
25. PORQUE AS PESSOAS QUE DIRIGEM AVANÇAM O SINAL VERMELHO QUANDO É PARA
OS PEDESTRES PASSAREM?
26. PARA QUE EXISTEM AS SINALEIRAS SE AS PESSOAS A PÉ E NOS CARROS NÃO
RESPEITAM?
27. OS CARROS TÊM QUE RESPEITAR OS PEDESTRES E OS PEDESTRES O TRÂNSITO,
PORQUE TODOS NÃO SE RESPEITAM?
28. PORQUE ÔNIBUS E CARROS NÃO RESPEITAM OS SINAIS PARA OS PEDESTRES?
29. O QUE É TRÂNSITO?
30. PORQUE OS PEDESTRES PRECISAM ATRAVESSAR NA FAIXA DE SEGURANÇA?
31. PORQUE OS MOTORISTAS ACHAM QUE O TRÂNSITO NÃO PODE PARAR?
32. PORQUE PARAR NO SINAL DE NOITE É PERIGOSO?
33. PARA DOBRAR É NECESSÁRIO LIGAR O PISQUE DO CARRO? POR QUE?
34. PORQUE AS AMBULÂNCIAS E OS BOMBEIROS PASSAM CORRENDO COM O SINAL
FECHADO?
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QUADRO 2
07/11/08 --> Entra em funcionamento a Internet da E scola.
09/11/08 --> Criação do PBWIKI Educacional
Educação para o Trânsito Turma 32 - Ano 2008.
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1. QUEM INVENTOU OS SINAIS DE TRÂNSITO?
2. QUEM INVENTOU AS FAIXAS DE PEDESTRES?
3. QUEM ESTIPULOU QUE VERDE É PARA PASSAR E VERMELHO PARA PARAR?
4. COMO ESCOLHEM ONDE COLOCAR AS SINALEIRAS?
5. PORQUE NÃO SÃO CONSTRUÍDAS ESTRADAS EXCLUSIVAS PARA BICICLETAS
(CICLOVIAS) NA NOSSA CIDADE?
6. O QUE SIGNIFICA A PALAVRA PEDESTRE, DE ONDE ELA VEM?
7. O QUE CAUSA MAIS DISTRAÇÃO AOS MOTORISTAS?
8. PORQUE OS PEDESTRES PRESTAM MAIS ATENÇÃO NO TRÂNSITO DO QUE OS
MOTORISTAS?
9. QUEM É MAIS ATENTO NO TRÂNSITO, AS MENINAS OU OS MENINOS?
10. QUAL SERÁ O SENTIMENTO DE UMA FAMÍLIA QUE TEM UMA PESSOA DA
FAMÍLA ATROPELADA?
11. PORQUE OS MILITARES TÊM AUTORIDADE PARA PARAR O TRÂNSITO E
PASSAR ANTES DOS OUTROS?
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5ª ETAPA
10/11/08 ���� Construção de texto coletivo sobre o que sabemos.
Sugestões de estratégias e ações que respondam as perguntas que não sabemos:
Entrevistas; Observação de um cruzamento e anotação; Enquête; Pesquisa na Internet;
Visita na EPTC; Palestras; Telefonemas; Trabalhar em equipe.
• Telefonema para a EPTC para buscar respostas para a pergunta 4. (513289-
4200) – Agendamento telefônico.
• Enquête para a questão 9. Substituir meninos e meninas por Homens e
Mulheres.
ENQUETE DA TURMA 32 – ASSUNTO TRÂNSITO Quem você acha que é mais atento no trânsito? ����� Homens ������ Mulheres ������ Os dois ������ Não sei
10/11/08 --> Criação de Classroom para os alunos.
Digitação e postagem do texto coletivo à noite.
Classroom accounts for PBwiki: educacaotrânsitoturma32ano2008
31 classroom accounts have been generated for your wiki (http://educacaotrânsitoturma32ano2008.pbwiki.com). Cut them along the dotted line and hand them out to your users. Keep this sheet for your own records.
Name Permission Username Password Editor alessandra eptc32 Editor andressa eptc32 Editor ariana eptc32 Editor chaiane eptc32 Editor dienifer eptc32
9
Editor evelyn eptc32 Editor fabiano eptc32 Editor fabiele eptc32 Editor fredi eptc32 Editor gabriela eptc32 Editor ingrid eptc32 Editor ingrit eptc32 Editor jackson eptc32 Editor jadiele eptc32 Editor jeniffer eptc32 Editor joana eptc32 Editor joaoc eptc32 Editor kamila eptc32 Editor leticia eptc32 Editor lucas eptc32 Editor luciano eptc32 Editor marlise eptc32 Editor matheusl eptc32 Editor matheusm eptc32 Editor monica eptc32 Editor monique eptc32 Editor nathalia eptc32 Editor renan eptc32 Editor rodrigo eptc32 Editor thais eptc32 Editor yago eptc32
•
11/11/08 ���� Distribuição da Enquete digitada. Foi decidido em grupo que cada aluno
entrevistaria cinco pessoas.
DISTRIBUIÇÃO DOS CONVITES COM LOGIN PARA OS ALUNOS.
6ª ETAPA
11/11/08 ���� Criação do Painel O Que Sabemos - desenhos e texto.
10
12/11/08 ���� Entrada de todos os alunos no Wiki para inserir co mentários,
conhecer o wiki e se inteirar da postagem da primei ra etapa do projeto de
aprendizagem (Laboratório de Informática).
13/11/08 ���� RESULTADOS DA ENQUETE
Os 31 alunos presentes realizaram o levantamento dos dados na sala de aula, aula de
Matemática, e a tabulação dos dados na aula de Informática Educativa. PROGRAMA
Excel.
Produziram 11 gráficos no Laboratório de Informática.
11
Os alunos decidiram postar todos e escolher um para colocar na página
das conclusões e depois apagar os outros. Porém, achei todos os gráficos muito bons
e resolvi postá-los todos aqui, criar um novo dentro do modelo que mais apareceu para
postar na página das conclusões.
Além das respostas a enquete, os alunos trouxeram explicações para os resultados.
12
14/11/08 ���� Na sala de aula: Discussão das novas estratégias para as pesquisas que
responderão às dez perguntas restantes. Trabalho com gráficos de tabelas alfa-
numéricas.
Convites para Leitores do PBWIKI da UFRGS e da EPTC.
Professora Cíntia Boll (UFRGS) [email protected]
Tutora Daisy Schneider (UFRGS) [email protected]
12 classroom accounts have been generated for your wiki
(http://educacaotrânsitoturma32ano2008.pbwiki.com). Cut them along the dotted line and hand them out
to your users. Keep this sheet for your own records.
Name Permission Username Password [email protected] Writer iaradir1 eptc32 [email protected] Writer buenoeptc eptc32 [email protected] Writer marqueseptc eptc32 [email protected] Writer pereiraeptc eptc32 [email protected] Writer ferreiraeptc eptc32 [email protected] Writer silvaeptc eptc32 [email protected] Writer almeidaeptc eptc32 [email protected] Writer reiseptc eptc32 [email protected] Writer junioreptc eptc32 [email protected] Writer lpereirarseptc eptc32 [email protected] Writer silviadir3 eptc32 [email protected] Writer verenilcedir2 eptc32
•
17/11/08 ���� Levantamento das informações coletadas durante a semana passada e fim
de semana para responder as perguntas 3, 4 e 6;
Construção de mapas conceituais para sintetizar as informações;
Construção de textos coletivos a partir dos mapas.
Resposta parcial para a pergunta 6 com consulta ao dicionário.
18/11/08 ���� Definição dos alunos que fariam as entrevistas com vítimas de acidentes
de trânsito e com militares para responder as perguntas 10 e 11.
19/11/08 ���� Postagens das entrevistas na página Resultados e Conclusões.
20/11/08 ���� Levantamento das informações trazidas pela professora sobre "Ciclovias
na Cidade" (informações obtidas após visita a EPTC no turno da manhã, rua João
Neves da Fontoura, nº 07, Bairro Azenha).
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Construção de textos individuais sobre a viabilização das ciclovias, transformação em
texto colaborativo em sala de aula para postagem no wiki a fim de responder a questão
5.
Colaboração da professora com a informação da origem do termo pedestre. Em
resposta a questão nº 6.
7ª ETAPA
Apresentação do projeto no dia 24/11/08, com os resultados e conclusões, revisão das
etapas e (Auto)-Avaliação do Desenvolvimento e objetivos alcançados.
RESULTADOS E CONCLUSÕES DA TURMA 32 - CERTEZAS
TEXTO COLETIVO
O QUE JÁ SABEMOS SOBRE TRÂNSITO
Trânsito é o movimento e comunicação das pessoas e entre as pessoas
que andam a pé (pedestres) e as pessoas que conduzem veículos nas ruas, avenidas,
estradas e calçadas.
No trânsito, os elementos mais importantes são as pessoas, porque são
elas que andam a pé e nos veículos. Os meios de transporte são os veículos dirigidos
por pessoas que levam outras pessoas e as coisas de um lugar para outro.
Para que este movimento e comunicação funcionem bem e seja
organizado é que existem as placas de trânsito, as sinaleiras, as faixas de segurança
(para os pedestres atravessarem a rua com segurança) e os guardas de trânsito.
É a EPTC (Empresa Pública de Transporte e Circulação) que escolhe
onde colocar as placas de sinalização, as sinaleiras e as faixas de segurança.
No trânsito, têm preferência para passar primeiro as pessoas ou os
veículos que estiverem com o sinal verde aberto na sinaleira. Aquele que passar com o
sinal vermelho, pedestre ou motorista, estará cometendo uma infração. Quem não
presta atenção no movimento e na comunicação pode provocar ou sofrer acidentes.
As maiores causas de acidentes são as provocadas pelas pessoas
quando fazem coisas erradas no trânsito, em segundo lugar são as falhas mecânicas e
em terceiro as pessoas passarem mal.
Tanto os pedestres como os motoristas podem provocar acidentes e as
penalidades são desde multas, perder pontos na carteira, o pagamento das despesas
para a vítima, perder a carteira, o carro e até ir para a prisão.
14
O Trânsito não pode parar porque é o movimento das pessoas indo de um
lugar para o outro, é por isso que os bombeiros e as ambulâncias correm. Correm para
salvar a vida das pessoas que ainda é o mais importante, mas lembre-se você não
deve correr no trânsito, antes de dobrar, ligue o pisca-alerta para comunicar aos outros
para que lado você vai e de madrugada, veja se é seguro parar na sinaleira para não
ser assaltado.
PAINEL
3. QUEM ESTIPULOU QUE VERDE É PARA PASSAR E VERMELH O PARA PARAR?
São os Engenheiros de Trânsito quem estipulam as cores dos sinais do semáforo. Essas cores foram escolhidas porque significam:
VERDE: Relaxamento, menor atenção, tranqüilidade. Nos diz que podemos seguir sem problemas.
AMARELO: Essa cor sugere um estado de alerta, de perigo, prepara nossa atenção para parar a qualquer momento. Nos diz que devemos ficar atentos e aguardar.
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1. QUEM INVENTOU OS SINAIS DE TRANSITO? 2. QUEM INVENTOU AS FAIXAS DE PEDESTRES? 3. QUEM ESTIPULOU QUE VERDE É PARA PASSAR E VERMELHO PARA PARAR? 4. COMO ESCOLHEM ONDE COLOCAR AS SINALEIRAS? 5. PORQUE NÃO SÃO CONSTRUÍDAS ESTRADAS EXCLUSIVAS PARA BICICLETAS (CICLOVIAS) NA NOSSA CIDADE? 6. O QUE SIGNIFICA A PALAVRA PEDESTRE, DE ONDE ELA VEM? 7. O QUE CAUSA MAIS DISTRAÇÃO AOS MOTORISTAS? 8. PORQUE OS PEDESTRES PRESTAM MAIS ATENÇÃO NO TRANSITO DO QUE OS MOTORISTAS? 9. QUEM É MAIS ATENTO NO TRANSITO, AS MENINAS OU OS MENINOS? 10. QUAL SERÁ O SENTIMENTO DE UMA FAMÍLIA QUE TEM UMA PESSOA DA FAMÍLA ATROPELADA? 11. PORQUE OS MILITARES TÊM AUTORIDADE PARA PARAR O TRANSITO E PASSAR ANTES DOS OUTROS?
15
VERMELHO: O vermelho nos chama a atenção porque é uma cor forte e avisa que existe perigo, nos deixa mais alertas, captamos imediatamente sua mensagem e paramos. Ele nos diz para parar.
4. 4. COMO ESCOLHEM ONDE COLOCAR AS SINALEIRAS?
Lugares observados em horários variados pelos grupos durante a semana passada e o final de semana:
• Cruzamento entre Santa Flora e Dona Zulmira; • Cruzamento entre Doutor Campos Velho e Santa Flora; • Cruzamento entre Doutor Campos Velho e Xavier da Cunha; • Cruzamento entre Xavier da Cunha e Alfredo Silveira Dias; • Cruzamento entre Márcio Dias e Avenida Nonoai.
16
Chegamos à conclusão que os lugares onde são colocadas as sinaleiras e as faixas de segurança são escolhidos em função de serem mais movimentados, com muitos veículos e pedestres que vêm e vão de um lugar para outro, ou por haverem cruzamentos com muito fluxo de veículos e pedestres. As sinaleiras e as faixas são colocadas nesses lugares para organizar o trânsito e evitar acidentes.
5. PORQUE NÃO SÃO CONSTRUÍDAS ESTRADAS EXCLUSIVAS PARA BICICLETAS (CICLOVIAS) NA NOSSA CIDADE?
As Ciclovias demoraram em ser uma realidade por que não existe planejamento e espaço nas rodovias e calçadas de nossa cidade para a sua construção.
Porém, como a poluição está cada vez maior e as pessoas estão buscando qualidade de vida e maior segurança no trânsito, as ciclovias vêm sendo pensadas pelos engenheiros de trânsito já há muito tempo.
Já foram construídos 3 km de pistas para bicicletas, 1,5 km no Gasômetro e 1, 5 km na Diário de Notícias.
Andar de bicicleta faz bem para a saúde e evita congestionamentos de trânsito, acidentes graves e não afeta a camada de ozônio.
Para que se use a bicicleta como meio de transporte serão construídos nos próximos anos na nossa cidade 500 km de ciclovias, isso, a longo prazo.
Para andar de bicicleta com segurança nas ciclovias, é preciso andar com o equipamento de segurança adequado.
17
6. O QUE SIGNIFICA A PALAVRA PEDESTRE, DE ONDE ELA VEM ? (17/11/08)
Significa pessoa que anda a pé. É um adjetivo, uma qualidade. - MINIDICIONÁRIO LUFT. Editora Ática, 20ª Edição, ano 2002. Segundo o Wikcionário, a origem da palavra PEDESTRE, vem do Latim. - WIKCIONÁRIO. http://pt.wiktionary.org/?title=pedestre#Latim • Enquête para a questão 9. Substituir meninos e meninas por Homens e Mulheres. (10/11/08) Resposta para a questão 9 do que ainda não sabemos: Das 150 amostras da Enquete foram respondidas 101. As pessoas entrevistadas foram da seguinte opinião: 58 pessoas opinaram que as Mulheres são mais atentas; 23 pessoas opinaram que os Homens são mais atentos; 17 pessoas opinaram que Os Dois são atentos; 03 pessoas opinaram Não Sei dizer.
Os alunos explicaram que pelas opiniões dos entrevistados, os homens se
envolvem mais em acidentes por causa da velocidade e de se sentirem "super-heróis"
quando estão de carro, enquanto que as mulheres se envolvem em acidentes menores,
geralmente por causa do celular, por andarem devagar e com o carro com crianças.
Esses dados vieram ao encontro do que apreendi na minha aula de Multiplicadora da
EPTC, embora existam muitos outros fatores.
10. QUAL SERÁ O SENTIMENTO DE UMA FAMÍLIA QUE TEM UMA PESSOA DA FAMÍLA ATROPELADA? Entrevistadora: Ingrid Data: 17/11/08 Entrevistadas: Mãe e Avó da Vítima. Acidente: Atropelamento de carro Época: Início desse ano Vítima: Menino de aproximadamente 12 anos
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“Bom, existiu mal-estar, muito mal-estar mesmo, porque quando soube eu queria sair correndo, amo muito meu filho, fiquei muito chateada. Meu coração saia pela boca. Na moral, o motorista não deu satisfação, mas todo mundo ajudou e no fim, tudo acaba bem.
Eu achei que não seria muito forte em ver meu neto mais velho assim, queria que tivesse sido eu atropelada como ele foi e não ele, mas acabei sendo muito forte. Ele ficou com os olhos muito inchados, quebrou um dente. Mas, acabou tudo bem, ele se recuperou. Teve tempo que pensei que ele ia morrer, não sei o que faria.
Minha mãe (avó do menino), se sentiu culpada por não estar junto e com muita dor, vontade de morrer e chorava muito, chorou tanto, tanto que queria estar no lugar dele quando o viu todo machucado. Depois ela ficou muda, nunca tinha visto alguém tão machucado. Nós ficamos até pensando se ela estava bem.
Mas, já passou. Fica o recado: Quando sair tome cuidado, se cuide e cuide dos outros, porque a gente nunca sabe o que pode acontecer”.
Entrevistador: Matheus L. Data: 18/11/08 Entrevistada: Cíntia (Irmã da Vítima) e o Pai da Vítima Acidente: Atropelamento de Moto. Época: Três anos atrás Vítima: Menina de 10 anos, agora.
“A Cíntia notou que a irmã estava demorando muito para chegar, foi no pai perguntar se ela havia
estado lá. Quando estava na casa do pai, ela começou a ficar muito preocupada. Então veio um
vizinho avisar que ela tinha sido atropelada na São Sebastião com a Otávio de Souza por uma moto.
A Cíntia passou mal e o vizinho acudiu. Isso foi em 2005. Ela teve que ser cuidada no hospital e
quem ficou com ela foi a vó Maria. quando voltou para casa quem cuidou dela foi a irmã mais velha.
Muitos familiares se sentiram muito mal com o que aconteceu, mas quem sofreu mais foi o pai”.
11. PORQUE OS MILITARES TÊM AUTORIDADE PARA PARAR O TRANSITO E PASSAR ANTES DOS OUTROS? Entrevistadora: Evelyn Data: 17/11/08
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Entrevistado: Cabo Ismael (Policia do Exército)
“Por serem considerados como "Policiais Federais" e realizarem manobras de defesa ou socorro,
sempre precedidos de um Batedor conduzindo motocicleta, que pertence a Polícia do Exército (PE),
que oriente os demais motoristas a diminuírem a marcha e parar, dando passagem para o Comboio
passar, o Exército tem a autoridade de parar o Trânsito, assim como as Ambulâncias, os carros do
Corpo de Bombeiros e os Policiais Civis e Militares que estejam em perseguição.
Desde que todos estejam exercendo a sua função”.
Abraço, Ismael.
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
Livros
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MARCELO , C. Formación y Nuevas Tecnologías: posibilidades y condiciones de la teleformación como espacio de aprendizaje, 1999. Textos de Apoio • Projeto? O que é? Como se faz? • Como acompanhar Projetos de Aprendizagem • Aprendizes do Futuro: As Inovações Já Começaram! • Educação a Distância e Internet em Sala de Aula • Blog, wiki e mapas conceituais digitais no desenvolvimento de Projetos de Aprendizagem com alunos do Ensino Fundamental • Por que avaliar? Alguns "comos" para se chegar aos porquês • Projeto Amora 2000 • Perguntas Inteligentes? O que é isso? • Qual é a questão? (senha: pead2006) • Conhecimento Prévio • O trabalho por equipes na Escola • Como inserir na prática o tema trânsito nos projetos da Escola? Sites Pesquisados Objeto de aprendizagem sobre Projetos: http://homer.nuted.edu.ufrgs.br/instrumentalizacao_em_ead/trabalho_com_projetos/ SITE TECNOLOGIA EDUCATIVA . Aprendizagem Colaborativa Assistida por Computador (CSCL - Computer Supported Collaborative Learning) (acessado em maio de 2008) http://www.minerva.uevora.pt/cscl/ CONCEPÇÃO, DESENVOLVIMENTO E IMPLANTAÇÃO DE NOVA ME TODOLOGIA DE ENSINOAPRENDIZAGEM APOIADA EM RECURSOS TECNOLÓGI COS: UM ESTUDO DE CASO http://www.abed.org.br/congresso2008/tc/59200860133PM.pdf (pesquisado em outubro/08)
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Transitando com Segurança " O Passeio de Bruna" http://www.youtube.com/watch?v=PpuGtUrCh-Y&feature=related (anexado em 11/11/08)
2007 - Álcool e Trânsito http://www.youtube.com/watch?v=agKD7iHjFR4&feature=related (anexado em 11/11/08) Animações em Flash (Joguinhos) Um dia no transito http://www.ufrgs.br/GPECT/RP_01/_objeto_swf.asp?id=36&ext=swf O Trânsito não para http://www.ufrgs.br/GPECT/RP_01/_objeto_swf.asp?id=37&ext=swf Faixa de Segurança http://www.ufrgs.br/GPECT/RP_01/_objeto_swf.asp?id=38&ext=swf Cruzamento http://www.ufrgs.br/GPECT/RP_01/_objeto_swf.asp?id=40&ext=swf Monte o Azulito http://www.ufrgs.br/GPECT/RP_01/_objeto_swf.asp?id=35&ext=swf Jogo da Memória http://www.ufrgs.br/GPECT/RP_01/_objeto_swf.asp?id=39&ext=swf Quebra-Cabeça http://www.ufrgs.br/GPECT/RP_01/_objeto_swf.asp?id=51&ext=swf fonfom Móvel http://www.detran.pe.gov.br/educacao/fom_fom/jogos/Fomfom_movel.swf Teste de Memória http://www.detran.pe.gov.br/educacao/fom_fom/jogos/memoria.swf Trânsito Limpo http://www.detran.pe.gov.br/educacao/fom_fom/jogos/Tabuleiro_2_Players.swf Músicas e Revistas http://www.detran.pe.gov.br/educa_download.shtml Jogo da Forca http://www.detran.ce.gov.br/site/flash/jogos/JogoForca.exe Jogo da Memória http://www.detran.ce.gov.br/site/flash/jogos/JogoMemoria.exe Teste de Trânsito
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http://www.detran.ce.gov.br/site/flash/jogos/TestesTrânsito.exe Informações Rua Viva http://www.ruaviva.org.br/transito/index.html Detran RS http://www.detran.rs.gov.br/ Política Nacional de Trânsito http://www.cetran.go.gov.br/PNT.pdf Nova Escola - Educação para o trânsito: mais que ap render regras http://revistaescola.abril.com.br/online/reportagem/repsemanal_219902.shtml Superinteressante http://super.abril.com.br/superarquivo/2003/conteudo_123959.shtml Origem da Palavra http://www.origemdapalavra.com.br/ WIKCIONÁRIO http://pt.wiktionary.org/?title=pedestre AGRADECIMENTOS À equipe da EPTC por ter cedido os slides publicados no WIKI.