PORTOS DO NORTE S.A.

1ª EDIÇÃO 2015 I JANEIRO-MARÇO

Veja nesta edição

ENTREVISTA Eng. Agostinho Langa Júnior

Formação sobre os procedimentos para o manuseamento de mercadorias perigosas

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Encontro da Portos do Norte com os representantes das Linhas de Navegação

Missão Holandesa visita o porto de Nacala

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2014 O MELHOR ANO DE MANuSEAMENTO DE CARgA E CONTENTORES

NO PORTO DE NACALA

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Editorial

conseguiremos superar todos os grandes desafios que temos pela frente.

Apesar das condições climáticas adversas que se fizeram sentir durante este trimestre, com a inter-rupção do fornecimento de energia eléctrica, da estrada e das linhas férreas, estamos certos que na adversidade se fará sentir o espírito de equipa e de liderança em face destes desafios.

Continuamos empenhados emoferecersoluções de-negócio viáveis e sustentáveis, que possam contri-buir para o desenvolvimento social e económico da região Norte de Moçambique, Malawi e Zâmbia,da mesma forma que estamos empenhados em gerir o nosso negócio de modo agerar valor para os nos-sos clientes, accionistas e funcionários.

Mais uma vez, obrigado a todos pela vossa contribuição e juntos continuaremos a trabalhar para ligar Moçambi-que ao resto do mundo através do Porto de Nacala.

Este é um momento especial para a nossa empre-sa, uma vez que celebramos o nosso 2º aniversário desde a tomada de posse da gestão do Porto de Nacala no dia 15 de Março de 2013. Neste aniver-sário gostaria de agradecer a todos nossos colabo-radores, clientes e stakeholders pelo apoio e dedi-cação que têm demonstrado.

Estes 2 anos foram marcados por grandes desafios e conquistas, das quais se salientam os investimentos em equipamento, assistência técnica, capacitação e o início das obras de reabilitação do porto. Acredi-tamos que todos estes factores irão contribuir para um porto mais eficiente e competitivo e que nos vão também ajudar a concretizar a nossa visão, “Ser o Porto de referência para as soluções de cadeia lo-gística marítima na Costa Leste de África”.

Reconhecemos com humildade todos os objecti-vos que alcançámos durante este período e acre-ditamos que com trabalho e dedicação da equipa

Dr. Fernando Amado Couto Presidente da Comissão Executiva

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Radar

Quais são as actividadesprincipais do departa-mento operacional?

A Direcção de Operações é o coração do Porto de Nacala pois é responsável pela actividade princi-paldo Porto que é o manuseamento de carga geral e contentorizada. Esta área é também responsável pela manutenção de equipamento, pela seguran-ça de bens e instalações e segurança ocupacional, acções complementares à sua actividade princi-pal.

O que tem sido o maior desafio para o depar-tamento desde a tomada de posse da gestão

do porto pela Portos do Norte e o que tem sido feito para superá-lo?

O desafio tem sido sempre o mesmo: melhorar os rit-mos de manuseamento de cargas, sobre tudo a con-tentorizada, para reduzir o tempo de estadia de navios e assim atrair mais tráfego para Nacala. Aliado a isso, reduzir o índice de acidentes e ocorrências portuárias.

Em relação à movimentação de carga, como descreveria o desempenho do porto comparan-do 2013 com 2014?

O ano de 2014 foi o melhor em termos de carga e contentores manuseados. Apesar dos constrangi-

ENTREVISTA

Eng. Agostinho Langa JúniorDirector de Operações

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mentos causados pelas obras da JICA e da linha férrea, em 2014 manuseámos 2.170.580 tons, ou seja, mais 14% do que em 2013 e atingimos 97.081 TEUS, isto é, houve um crescimento de 17% em comparação com o ano anterior. Em contentores nunca antes o Porto antigira 90.000 TEUs.

Que áreas serão focadas em 2015 para garantir uma maior eficiência operacional?

Os aspectos de segurança são bastante cruciais. Não devemos perder de vista a melhoria perma-nente dos nossos procedimentos. Queremos tam-bém apostar na formação de pessoal; contratação de alguns quadros mais qualificados. A terceira área é de informatização da gestão de contento-res. Ainda no primeiro trimestre de 2015,o Cargo System da Phaeros terá de ser implementadoem pleno.

Formação sobre os procedimentos para o manuseamento de mercadorias perigosas

Por fim, tendo em consideração o papel que o departamento de operações desempenha, como concebe o Porto de Nacala nos próximos 5 anos?

Tendo em conta os investimentos em curso no Porto, não só da Parte da JICA como também da própria PN, aliados aos vários projectos agrícolas e industriais na Zona Norte do País, acredito que den-tro de 5 anos o Porto poderá duplicar os volumes de carga; passar a demanda de navios para mais de 500 barcos por ano. O Porto de Nacala continua a ser a opção mais próxima para o Malawi e Zâm-bia, desde que as vias de acesso funcionem (Ferro-via e estradas). Para o alcance desses indicadores é imperioso termão-de-obra qualificada, porque ter infra-estruturas e equipamento não basta, é necessário ter quem planifique, opere, saiba gerir e manter. Esta é a base para atingir a satisfação do cliente e fazer face à concorrência!

e legislação relativa à classe 07 - cargas perigo-sas e Manuseamento de Materiais Radioactivos nos Portos.

O curso abrangeu diversas matérias, como méto-dos de avaliação da dose de radiação para o trans-porte de materiais do ciclo de combustível nucle-ar; materiais rádioactivos; Regime Internacional de Segurança; requisitos para o embarque de material LSA (material de Baixa Actividade Específica) em pa-cotes industriais ou não embalados; Controlo dos Perigos reultantes de Radiações Ionizantes; tipos de radiação; Regulamentos da Agência Internacio-nal de Energia Atómica (AIEA); Regulamentos para o Transporte Seguro de Materiais Radioactivos.

Depois do curso, todos os participantes tiveram a oportunidade de visitar o Terminal de Contentores do Porto de Nacala, onde existe uma área específi-ca para este tipo de carga.

Á Cont. (ENTREVISTA)

Radar

Teve lugar em Nacala, nos dias 26 e 27 de Ja-neiro, um curso sobre o manuseamento de pro-dutos perigosos. O curso foi ministrado pelo Sr. Trevor Dixon da WNTI (World Nuclear Transport Institute) e estiveram presentes trabalhadores da Portos do Norte, Terminais do Norte, HAMC ( Highland African Mining Company) e ANEA (Agência Nacional de Energia Atómica). O ob-jectivo do curso era dotar os participantes com conhecimentos sobre gestão de carga perigosa

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2014 foi para o Porto de Nacala um ano marcado por grandes desafios e conquistas, das quais se sa-lientam as obras de expansão do porto (Projecto JICA), acções de formação em Saúde, Segurança e Ambiente, a criação do corpo de bombeiros do porto, aquisição de equipamento e tecnologia para maximização de tempos e performance do porto.

O porto de Nacala conseguiu obter os melho-res resultados de sempre mesmo com os vários

constrangimentos ao longo do ano passado. O ano de 2014 foi o melhor para o porto em termos de cargas e contentores manuseados. O porto manuseou 2.170.580 tons-métricas na carga geral, o que representa uma subida de 13.5% relativamente ao ano anterior, em que se movimentaram 1.912.336 tons. O volu-me planificado para o ano de 2014 também foi superado em 12%, já que as previsões aponta-vam para o manuseamento de 1.943.669 tone-ladas.

2014 O MELHOR ANO DE MANuSEAMENTO DE CARgA E CONTENTORES NO PORTO DE NACALA

In Loco

Cont. Ë

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No que respeita a contentores, foram manusea-dos 97.081 TEUs, o que representa uma subida de 17.2% relativamente ao ano anterior, em que fo-ram manuseados 82.808 TEUs. O planificado para o ano de 2014 também foi superado em 15.4% em que se previa um manuseamento de 84.149 TEUs.

O máximo antes atingido em contentores foi 89.714 TEUS em 2011. Os 2.170.580 tons-métricas

e os 97.081 TEUs alcançados em 2014 marcam um novo recorde para o Porto de Nacala.

As principais cargas movimentadas pelo Porto de Nacala são trigo, cimento, fertilizantes, carga geral em contentores, e recentemente o minério de fer-ro. Pela primeira vez Moçambique exportou este minério, com uma estreia de 29.000 toneladas em 2014, extraído em Lapala (Província de Nampula) com destino à Ásia.

In Loco

Á Cont. (In Loco)

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Foi realizado um encontro no dia 10 de Fevereiro de 2015 entre a Portos do Norte e os representan-tes das Linhas de Navegação, designadamente a MSC, CMA CGM / Delmas, Messina Lines e Maersk Sealand, na sede da Portos do Norte em Nacala, para discutir vários pontos, incluindo o projecto de expansão e reabilitação do porto que está divi-dido em duas fases: Grant Aid e Empréstimo Um e Dois. O porto está neste momento na fase de sub-venção (Grant Aid) e prevê-se que esta fase esteja concluída até finais de Julho de 2015. De acordo com o que está planeado, a fase do Empréstimo Um terá o seu início no terceiro trimestre de 2015.

Espera-se que no final da fase de Grant Aid, em Ju-lho de 2015, o porto tenha um novo cais, o nº 3, no terminal norte, com 190m comprimento e 10mde calado. Esta obra dá a oportunidade do porto au-

mentar a sua produtividade, pois anteriormente este cais não estava a uso da atracagem de navios porta-contentores, devido à sua má condição. Ain-da se aguarda a aprovação para a dragagem do cais número 1 e 2 do terminal norte.

Outros temas foram levantados e discutidos, como o seguimento de contentores; localização dos conten-tores vazios; as fortes chuvas na região que têm afec-tado vários sectores, incluindo a linha ferroviária; TEEN (Terminal de Exportação de Nacala), entre outros.

Segundo o Presidente da Comissão Executiva, Dr. Fernando Couto, “o encontro com os representan-tes das Linhas de Navegação foi bastante positivo. Foram levantadas algumas questões, mas todas de nível operacional, que serão resolvidas pelo próprio pessoal operacional.”

Encontro da Portos do Norte com os representantes das Linhas de Navegação

Eventos

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Eventos

Num encontro promovido e coordenado pela Em-baixada da Holanda em Maputo, uma missão Holan-desa visitou o Porto de Nacala no dia 17 de Março. Fez parte da missão um grupo de cinco empresas, todas elas operando no âmbito de serviços portuá-rios e marítimos, nomeadamente: Damen Shipyar-ds, Van Oord Dredging and Marine Contractors, Port of Rotterdam, Heerema Marine Contractors e

Kotug (operadores de serviços de reboque). Os visi-tantes foram recebidos pelo director de Operações, Eng. Agostinho Langa Júnior, e outros chefes de de-partamentos da Portos do Norte.

A visita teve como objectivo inteirar a missão das oportunidades de negócio que os projectos logís-ticos do Porto de Nacala podem vir a trazer.

Missão Holandesa visita o porto de Nacala

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Direcção de Administração e Recursos Humanos

“A Direcção de Administração e Recursos Huma-nos tem como objectivo garantir a gestão e de-senvolvimento dos recursos humanos da Portos do Norte de forma eficaz e eficiente. Cabe a esta Direcção a elaboração de políticas de Recursos Humanos. Especificamente cabe ainda a esta Direcção o recrutamento e selecção, elaboração dos descritivos funcionais e categorias profissio-nais, gestão de carreiras, elaboração e execução de planos de formação, elaboração e actualiza-ção do quadro do pessoal, gestão diária e respos-ta aos vários pedidos dos trabalhadores. Cabe-nos ainda a função de interagir com o SINPOCAF

gente

(Sindicato Nacional dos Trabalhadores dos Portos e Caminhos de Ferro), na qualidade de entidade representante dos trabalhadores. É com este ór-gão que anualmente têm lugar as negociações do Acordo de Empresa”

Esta Direcção é composta por uma equipa de 5 co-laboradores, nomeadamente: Dra. Leonilde Loide Bazar, que ocupa o cargo de Directora de Adminis-tração e Recursos Humanos; Dra. Victoria Matsinhe, que ocupa o cargo de Chefe do Departamento de Recursos Humanos; e os técnicos Dra. Ana Leonor Piassoni, Sr. Renato Pedro e Sra. Ruquia Grafth.

Segundo a

Dra. Leonilde Loide Bazar, Directora de Administraçãoe Recursos Humanos

“O grande desafio que nos colocamos é o de constituir e manter equipas de trabalho COMPETENTES E MOTIVADAS.”

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Nome: Aniceto MonineNatural de: Maputo

Posição: Chefe do Departamento de Contabilidade e Finanças

Admitido: 01 de Julho de 2013

Descrição de funções: Preparar e apresentar demons-trações financeiras do porto de Nacala, garantir o cumpri-mento das obrigações fiscais e zelar por lançamento de operações contabilísticas.

Passatempos: Literatura e música.

Como concebe o Porto de Nacala nos próximos 5 anos? As actuais realizações ao nível de investimento em máquinas operacionais e melhoramento das infra-estruturas portuárias irão ditar um aumento da produtividade e consequentemen-te do volume de vendas. No entanto, o aumento do volume de vendas pode não significar um aumento avultado de resultados financeiros quando ignorado o factor “custos”. A Portos do Norte, como entidade gestora do Porto de Nacala, tem desempenhado um papel fundamental na racionaliza-ção dos custos, especializando e capacitando os recursos hu-manos que são um factor fundamental para a maximização dos recursos disponíveis. Assim, preparados os recursos hu-manos como factor expoente para uma boa gestão, conjuga-do com o investimento em curso, nos próximos 5 anos pode-mos esperar que o Porto de Nacala seja não só um ponto de referência, que já é, mas também um porto por excelência.

Nome: Gabriel João AntónioNatural de: Inhambane

Posição: Chefe da Divisão de Segurança Patrimonial

Admitido: 12 de Maio de 2008

Descrição de funções: Protecção do pa-trimónio portuário, pessoas e bens. Res-ponsável pela aplicação e cumprimento, por parte do porto, das regras do código ISPS (código internacional de segurança marítima e instalações portuárias).

Passatempos: leitura, diversão com a fa-mília

Como concebe o Porto de Nacala nos próximos 5 anos? Nos próximos 5 anos, almejo um porto relativamente mais apetrechado em termos de infra-estru-turas e meios operacionais, o que vai ga-rantir maior capacidade e qualidade no manuseamento de diversas cargas tanto de exportação, como de importação. Em termos de Recursos Humanos, prevejo uma evolução na qualidade profissional do quadro do pessoal, dado que o inves-timento em formação é constante.

PerfilPerfil do Colaborador

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A fotografia deste lindo pôr do sol foi tirada pela Ana Leonor Piassoni (técnica de Recursos Humanos da delegação de Maputo da Portos do Norte) no dia 11 de Fevereiro de 2015,quando caminhava com a sua filha no Condomínio da Villa Olímpica.

Foto & Síntese

Sede

Zona Portuaria, Caixa Postal No. 39, Nacala

Tel: (+258) 26 526 279/81 | Fax: (+258) 26 526 390

Maputo

Bairro da Sommerschield - Maputo, Moçambique

Tel.: ( +258 (21) 498 477 | Fax: (+258 (21) 498 482

Nampula

Rua dos Combatentes, No.162, R/C,

Bairro do Museu | Tel: (+258) 26 214314

Fax: (+258) 26 214315

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