plano de içamento de cargas por meio de guindastes.docx

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PLANO DE EXECUÇÃO PARA IÇAMENTO DE FUNDO DO RESERVATÓRIO DE AGUA DE INCÊNCIO NA ÁREA DA MAGNESITA SA. O plano de içamento foi desenvolvido para aplicação de movimentação de cargas, fundo do reservatório de incêndio, em áreas industriais com o emprego de guindastes. No plano foram inseridas as questões mais comuns e sem os detalhamentos necessários, principalmente no que diz respeito aos equipamentos de guindar. AVALIAÇÃO PREVIA DO IÇAMENTO O Valor estimado da estrutura é de 6.091 kg, baseado em projeto, onde as dimensões geométricas da peça são de 9.100 mm de diâmetro com altura de 1.200 mm; Os pontos de pega foram distribuídos em 4 pontos perpendiculares entre si para perfeito balanço da peça, estes foram fabricados em chapa de aço ASTM A36 de ¾”; O equipamento para içamento da peça será o Caminhão Guindaste IM-45 da Metalúrgica Santa Rita, que pelo estudo de Rigging foi o mais adequado. Será exigido o check list do equipamento pata atestado das condições de uso antes do içamento. Os pontos de pega foram postos em fácil acesso e deverão ser suspenso através de cabos de aço, adequados a carga aproximada de 10 toneladas. O operador do guindaste deverá fazer o reconhecimento do local antes de patolar o caminhão e iniciar o içamento. No local, existe trajeto de equipamentos mais não afetarão a área, pois, estres terão outras rotas para seguir. Não existe rede elétrica aérea próxima da movimentação do guindaste, dessa forma não será necessário desligamentos. A área deverá ser isolada, como requerida em norma; INICIO DO IÇAMENTO Após a patola do caminhão deverá ser feita verificação de pontos de pega e travamento dos cabos de aço nos olhais;

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Page 1: Plano de içamento de cargas por meio de guindastes.docx

PLANO DE EXECUÇÃO PARA IÇAMENTO DE FUNDO DO RESERVATÓRIO DE AGUA DE

INCÊNCIO NA ÁREA DA MAGNESITA SA.

O plano de içamento foi desenvolvido para aplicação de movimentação de cargas, fundo do

reservatório de incêndio, em áreas industriais com o emprego de guindastes. No plano foram

inseridas as questões mais comuns e sem os detalhamentos necessários, principalmente no

que diz respeito aos equipamentos de guindar.

AVALIAÇÃO PREVIA DO IÇAMENTO

O Valor estimado da estrutura é de 6.091 kg, baseado em projeto, onde as dimensões

geométricas da peça são de 9.100 mm de diâmetro com altura de 1.200 mm;

Os pontos de pega foram distribuídos em 4 pontos perpendiculares entre si para perfeito

balanço da peça, estes foram fabricados em chapa de aço ASTM A36 de ¾”;

O equipamento para içamento da peça será o Caminhão Guindaste IM-45 da Metalúrgica

Santa Rita, que pelo estudo de Rigging foi o mais adequado.

Será exigido o check list do equipamento pata atestado das condições de uso antes do

içamento.

Os pontos de pega foram postos em fácil acesso e deverão ser suspenso através de cabos de

aço, adequados a carga aproximada de 10 toneladas.

O operador do guindaste deverá fazer o reconhecimento do local antes de patolar o caminhão

e iniciar o içamento.

No local, existe trajeto de equipamentos mais não afetarão a área, pois, estres terão outras

rotas para seguir.

Não existe rede elétrica aérea próxima da movimentação do guindaste, dessa forma não será

necessário desligamentos.

A área deverá ser isolada, como requerida em norma;

INICIO DO IÇAMENTO

Após a patola do caminhão deverá ser feita verificação de pontos de pega e travamento dos

cabos de aço nos olhais;

O fundo do tanque será içado e deslocado para fora da base, para possibilitar o

posicionamento dos cavaletes nos pontos desejados sem riscos;

Page 2: Plano de içamento de cargas por meio de guindastes.docx

Serão posicionado 5 cavaletes na base do tanque em posição radial a base;

Após posicionado e o fundo será posicionado em cima dos cavaletes;

Verificando-se que a estrutura se encontra em segurança as equipes de solda e pintura

estrarão para executar os serviços de retoque;

Ao termino das atividades programadas o guindastes fará novamente o içamento no processo

inverso para remoção dos cavaletes e posicionamento do tanque definitivamente.