PESO & BALANCEAMENTOProf.: Gilson Quelhas

Caderno de Exercícios:Teste-3; questões 1-20

Referente Aula 3/4

Exercícios

Exercícios

a- é um pl ano horizontal imaginário;b- é um plano vertical imaginário;c- é um plano paralelo ao eixo da aeronave nivelada;d- é um plano vertical a deriva da aeronave.

01 - O que é Plano de Referência?

Teste 3

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a- entre os limites operacionais de vôo;b- entre os limites dianteiros e traseiros do CG;c- entre os limites de vôo nivelado da aeronave;d- N.D.A.

02 - O passeio do CG operacional limita-se:

Teste 3

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a- no passa máximo da hélice;b- na capacidade dos tanques;c- na potência máxima do motor;d- N.D.A.

03 - O cálculo do combustível mínimo para pequenas aeronaves é baseada:

Teste 3

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a- máximos de fluídos mais bagagem e tripulação;b- somente fluídos residuais mais bagagem;c- máximo de fluídos mais bagagem;d- toda carga que couber na aeronave.

04 - Em que consiste a carga útil?

Teste 3

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a- somente a carga;b- somente a tripulação;c- somente os passageiros;d- todas acima.

05 - O que está incluído no Peso de Combustível Zero?

Teste 3

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a- o peso da aeronave e seu conteúdo;b- o peso da aeronave menos o seu conteúdo;c- o peso da aeronave menos o combustível;d- N.D.A.

06 - O que é Peso Máximo de uma aeronave?

Teste 3

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a- se o peso e o balanceamento aumentaram;b- se o peso e o balanceamento diminuírem;c- somente diz respeito a segurança de vôo;d- somente diz respeito ao consumo de combustível.

07 – Qual a principal finalidade do controle do peso e balanceamento de uma aeronave?

Teste 3

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a- táxi aéreo;b- empresas de transportes de cargas;c- aeronaves privadas;d- somente para helicópteros da FAB.

08 – Os regulamentos aerodinâmicos não aplicáveis, em se tratando de PeB, a que tipo de aeronave?

Teste 3

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a- dependerá da localização do peso da aeronave;b- dependendo da localização, será negativo;c- depende do volume do peso;d- sempre será positivo em relação ao PR.

09 – Quando adicionamos um peso a uma aeronave, o momento será?

Teste 3

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a- a 50 Pol. com relação ao CG;b- a 50 Pol. com relação ao nariz da aeronave;c- a 50 Pol. Atrás do PR;d- N.D.A.

10 – Quando localizamos um equipamento a + 50 Pol. em relação ao PR, entendemos que ele está:

Teste 3

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a- o mínimo necessário para voar;b- o necessário para pequenas etapas de vôo;c- a quantidade para verificação de situações extremas;d- somente a está correta.

11 – O que significa o termo Combustível Mínimo?

Teste 3

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a- o seu peso vazio e o CG da aeronave;b- alternando o consumo de combustível;c- alterando a razão de subida da aeronave;d- alterando a velocidade de cruzeiro da aeronave.

12 – O controle de PeB de uma aeronave é matematicamente comprovado através de cálculo para estabelecer se os limites de carregamento estão corretos. Se instalarmos ou removermos qualquer equipamento poderemos estar alterando:

Teste 3

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a- na posição mais central da aeronave;b- sempre á frente da cam;c- na posição mais traseira da aeronave;d- em todas as posições

13 – Com relação ao Centro de Pressão da CAM, onde normalmente fica localizado o CG da aeronave?

Teste 3

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a- no bordo de ataque;b- em uma posição mais traseira;c- no nariz ou adiante dele;d- em nenhuma posição.

14 – Quando todos os braços relacionados ao PR forem positivos, onde estará localizado esse PR?

Teste 3

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a- depois do primeiro vôo de experiência da aeronave;b- depois da fabricação da célula da aeronave;c- depois da homologação pelo fabricante;d- depois da homologação do primeiro vôo tripulado.

15 ‐ O peso vazio de uma aeronave é determinado:

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a- categoria normal;b- categoria pesada;c- categoria ordinária;d- categoria utilitária.

16 ‐ Em qual das categorias poderemos ter um peso bruto maior?

Teste 3

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a- representa porcentagem da CAM;b- representa porcentagem do PR;c- Representa porcentagem da carga da CAMd- N.D.A.

17 ‐ Os limites do passeio do CG operacional está relacionado a qual afirmação?

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a-polegadas quadradas;b-libras polegadas;c-polegadas;d-porcentagem de polegadas.

18 ‐ A unidade de medida do braço, em P&B e sempre representada em?

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a- são os macacos;b- são locais de concentração dos pesos;c- são locais próximos dos trens de pouso;d- qualquer local da aeronave

19 ‐ O que são os pontos de pesagem na aeronave?

Teste 3

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a- na própria aeronave;b- no manual de vôo;c- no manual de manutenção e reparos;d- no manual de peso e balanceamento.

20 ‐ Onde encontramos com clareza a localização dos pontos de pesagem?

Teste 3

Teste 3 Fim

Questões corrigidas

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