panorama econômico e setorial transportes e logística
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- 1. Ulisses Ruiz de Gamboa Economista ACSP 21 de Outubro de 2010 Panorama Econmico e Setorial Transportes e Logstica
- 2. ndice
- Fatores de Expanso da Economia
- Perspectivas para 2011
- Panorama Setorial
- 3. Fatores de Expanso da Economia
- Fatores de Expanso da Atividade Econmica:
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- Crdito;
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- Taxa de Juros;
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- Prazos de Financiamento;
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- Emprego;
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- Renda;
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- Expectativas (Confiana).
- 4. Fatores de Expanso da Economia
- Concesses de crdito PF foram retomadas e atualmente superam os nveis observados no perodo anterior crise;
- Consumidores enfrentam, em geral, taxas de juros menores e maiores prazos de financiamento;
- Maior parte do crdito concedido PF est concentrado em linhas que possuem garantias (consignado, crdito para aquisio de veculos).
- 5. Fatores de Expanso da Economia Fonte: BANCO CENTRAL / IEGV-ACSP
- 6. Fatores de Expanso da Economia Fonte: BANCO CENTRAL / IEGV-ACSP
- 7. Fatores de Expanso da Economia
- Apesar da crise, houve continuidade no crescimento da renda durante 2009-2010 (Aumento do salrio mnimo, polticas de transferncia de renda e elevao do emprego e dos salrios;
- Polticas de transferncia de renda (Bolsa-Famlia, salrio mnimo, previdncia) tambm contribuiu para o crescimento de renda nas classes D e E.
- 8. Fatores de Expanso da Economia
- Emprego como um todo recuperou-se do impacto da crise durante o ano passado, criando-se cerca de 1,95 milhes de postos de trabalhos de janeiro a agosto de 2010;
- Em termos gerais, com relao a agosto de 2009, houve crescimento do salrio mdio dos trabalhadores admitidos (6,8%), superior ao registrado no caso dos trabalhadores desligados (3,9%).
- 9. Fatores de Expanso da Economia EMPREGO, SAL RIO E MASSA Fonte: BACO CENTRAL / IEGV - ACSP
- 10. Perspectivas para 2011
- A continuidade do crescimento da renda e do emprego, ainda que em ritmo mais moderado, e a manuteno das polticas de transferncia de renda durante 2011 favorecero a atividade econmica;
- Ainda h espao para expanso do consumo nas classes C, D e E;
- 11. Perspectivas para 2011
- A expanso do crdito pessoa fsica, estimada entre 11-15% tambm contribuir para o crescimento do consumo dos itens mais dependentes do crdito (automveis);
- O aumento da renda e do emprego e a maior disponibilidade de crdito devero continuar sustentando o crescimento da demanda por imveis;
- 12. Perspectivas para 2011
- Em termos de expectativas, os consumidores continuam mostrando otimismo, embora manifestando maior cautela, com confiana no emprego e inteno de compras elevadas;
- O endividamento total das famlias e o comprometimento de sua renda com prestaes ainda so relativamente reduzidos, possibilitando o aumento do consumo de bens durveis e no durveis.
- 13. Perspectivas para 2011 INDICE NACIONAL DE CONFIAN A Fonte: IPSOS / ACSP
- 14. Perspectivas para 2011 Fonte: IEGV / ACSP
- 15. Perspectivas para 2011 Fonte: IEGV / ACSP
- 16. Perspectivas para 2011
- O volume de crdito se expandir em bases mais slidas, mais prximo ao aumento da massa salarial (salrio + emprego);
- Mesmo com aumentos da SELIC por parte do Banco Central, o crescimento do emprego e da renda durante 2011 dever manter baixa a inadimplncia;
- 17. Perspectivas para 2011 % 12M. CR DITO PESSOA F SICA REAL X % 12M. MASSA SALARIAL REAL ( Inclui Cr dito Consignado ) Fonte: BANCO CENTRAL / IEGV - ACSP
- 18. Perspectivas para 2011 Registros L quidos % Acum. 12M X Inadimplncia PF 90d X Inadimplncia BC-H Fonte: SCPC - ACSP / BANCO CENTRAL
- 19. Perspectivas para 2011
- Em sntese, podemos dizer que os mesmos fatores de expanso da atividade econmica (crdito, juros, prazos, emprego, renda e expectativas) que foram responsveis pelos bons resultados durante 2008 e 2010, estaro presentes em 2011, garantindo uma expanso do consumo sustentvel, com baixos nveis de inadimplncia.
- 20. Perspectivas para 2011
- Fatores de Risco:
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- Deteriorao das Contas Pblicas;
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- Apreciao do real;
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- Deteriorao das Contas Externas
- 21. Panorama Setorial
- Setor transporte representa 5,1% do PIB brasileiro;
- Transporte e logstica so fortemente dependentes da atividade econmica (renda, emprego);
- Transporte rodovirio de cargas atende a todos os segmentos econmicos: agronegcio, indstria, comrcio e servios;
- 22. Panorama Setorial
- Transporte areo tambm depende do crdito (taxa de juros e prazos de financiamento);
- Transporte ferrovirio de carga (minrio) fortemente dependente dos preos das commodities, e, portanto, da atividade econmica mundial;
- Transporte porturio est vinculado tanto ao nvel da atividade econmica interna (importaes) quanto ao crescimento econmico mundial (exportaes).
- 23. Panorama Setorial
- Principais custos de produo dos transportes rodovirio, ferrovirio e areo: combustveis e lubrificantes (taxa de cmbio e preo do petrleo) e mo de obra (salrios e encargos);
- Deficincias de infraestrutura aumentam custos de produo, principalmente no setor porturio que apresenta necessidade de investimento de aproximadamente R$ 42,9 bilhes.
- 24. Panorama Setorial
- Setor transportes e logstica, em geral, foi muito afetado pela queda da atividade econmica de 2009:
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- PIB Transportes, Armazenagem e Correio (-2,3%)
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- Transporte Rodovirio de Carga (-9,8%)
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- Transporte Ferrovirio (-10,1%);
- Transporte areo como um todo cresceu 13,2%, influenciado pela continuidade da expanso da renda, pela retomada do crdito PF e pela valorizao do real.
- 25. Panorama Setorial EVOLUO DO PIB DO TRANSPORTE, ARMAZENAGEM E CORREIO: 1996-2009 (%) Fonte: DEPEC BRADESCO / IBGE
- 26. Panorama Setorial EVOLUO DO VOLUME DE CARGA TRANSPORTADA POR RODOVIAS: 2000 - 2010 (%) Fonte: DEPEC BRADESCO / FIPE
- 27. Panorama Setorial EVOLUO DO VOLUME DE CARGA TRANSPORTADA POR FERROVIAS: 1998 - 2010 (%) Fonte: DEPEC BRADESCO / ANTF
- 28. Panorama Setorial EVOLUO DO MOVIMENTO DE PASSAGEIROS NOS AEROPORTOS: 2004 - 2010 (%) Fonte: DEPEC BRADESCO / INFRAERO
- 29. Panorama Setorial
- A expanso da renda, do emprego e do crdito observada durante 2010-2011 assegurar resultados favorveis para o setor (2010):
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- PIB Transportes, Armazenagem e Correio (11,4%)
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- Transporte Rodovirio de Carga (10%)
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- Transporte Ferrovirio (15%)
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- Transporte areo (24,9%)
- 30. Panorama Setorial
- A valorizao da moeda brasileira , em geral, benfica para o setor como um todo, reduzindo custos de combustveis e aumentando o fluxo de importaes e de viagens ao exterior;
- No caso dos portos, a continuidade da deteriorao fiscal poder implicar em investimentos pblicos ainda menores, aumentando o estrangulamento.
- 31. OBRIGADO(A) Ulisses Ruiz de Gamboa Economista ACSP [email_address] www.acsp.com.br