A Segurança AutomóvelA Segurança Automóvel

CONHEÇA

os EQUIPAMENTOS DE SEGURANÇA ACTIVA dos automóveis que reduzemo risco de acidente (pneus, travões, sistemas de controle da estabilidade, etc.).

os EQUIPAMENTOS DE SEGURANÇA PASSIVA que, em caso de acidente,reduzem os danos físicos e podem até evitar a morte (almofadas de ar - airbagscintos de segurança, etc.).

O seu carro é seguro?

Para escolher o seu veículo automóvel, consulte os resultados dos testes de colisão.

O Euro NCAP (European New Car AssessmentProgramme) é uma entidade europeia independente queefectua testes de colisão aos automóveis lançados nomercado europeu, com o objectivo de dar a conhecer aosconsumidores o nível de segurança passiva dos veículos.

As pontuações do Euro NCAP - -reflectem o nível de protecção dos ocupantes adultos,das crianças e dos peões.

Atenção: muitas vezes, só é anunciadaa protecção dos ocupantes adultos.

★★★★★

Escolha o seu automóvelConheça os resultadosdos testes de colisão (EuroNCAP)

Marca Protecção dos ocupantesModelo Protecção das criançasVersão Protecção dos peões

Assinale o n.º de estrelas

Assinale os equipamentos disponíveis

Opte pelo melhor classificado e mais bem equipado

SEG

URA

NÇ

A P

ASS

IVA

SEG

URA

NÇ

A A

CTI

VA

Almofada de ar Condutor Lugar da frente Lugares de trás

frontal

lateral

cortina

joelho

Cintos de segurançaLugares da frente Lugares de trás

3 pontos de fixação em todos os bancos

Pré-tensores

Limitadores de esforço

Apoio de travagemSistema antibloqueio das rodas (ABS)

Sistema de auxílio à travagem de emergência

Repartidor electrónico de travagem

Outros

OutrosControlo automático de velocidade adaptativo

Limitador de velocidade

Sinal sonoro de colocação de cinto segurança

FaróisXénon

Direccionáveis

Automáticos

Apoios de cabeça activosSistema de bancos activos

Sistema de controlo da estabilidade (ESP)

Controlo de tracção

Monitorização da pressão dos pneus

★★★★★★★★★★★★★★

Na escolhado seu automóvel,priviligie os equipamentos de segurança.

Em Portugal, em média,

morrem 3 pessoas por dia,12 ficam gravemente feridas

e 140 com ferimentos ligeiros,

vítimas de acidentes rodoviários.*

Pense nisto!

Na escolhado seu automóvel,privilegie os equipamentos de segurança.

* dados da Direcção-Geral de Viação para 2004

Colisão lateral de um veículo contra outro = 20% dos acidentesColisão contra um obstáculo fixo = 15% dos acidentes

Colisão frontal = 40% dos acidentes

Conheça alguns dos equipamentos de segurança

Almofadas de Ar - Airbags

As almofadas de ar laterais e de cortina, em caso de colisão lateral,reduzem em 45% o risco de morte.A almofada de ar (conhecida como airbag) é um saco que, em caso de acidente,se enche e fica entre o ocupante e o veículo, evitando que o ocupante colida como mesmo. A almofada de ar serve de complemento ao cinto de segurança.(NUNCA o substitui).

Nos EUA, estima-seque o Airbagsalve 1500 vidaspor ano.

Sistemas deapoioà travagem

O ABS permite reduzir em24 % as colisões fatais eem 14% as restantes.

Devido ao ABS as colisõesfatais com peões e ciclistasbaixaram 27%.

O sistema de antibloqueio das rodas (ABS) evita que aquelas bloqueiem nocaso de uma travagem de emergência e que o condutor mantenha o controlo sobre oveiculo sendo possível, ao mesmo tempo, desviar-se dos obstáculos.

O sistema de assistência à travagem de emergência (BAS), ao detectar umatravagem de emergência aumenta a força de travagem quando o condutor não o faz.

O repartidor da força de travagem pelas rodas (EBD) gere a distribuição daforça da travagem.

Sistema de protecção contrao "efeito chicote" Em caso de colisão traseira, os apoios de cabeça activos e o sistemade bancos activos, permitem reduzir as forças do impacto, reduzindoas lesões ao nível do pescoço e das costas.

Cintos de segurançaOs cintos de segurança devem

ter três pontos de fixação, pré-ten-sores (ajusta o cinto ao corpo do ocupante, numa fracção desegundos) e limitadores de esforço (reduzem a pressão do cinto sobre

o tórax e os ombros nos instantes finais do impacto).

Os sistemas de segurança dos automóveis não nos permitemadoptar uma condução mais desportiva ou relaxada.

Na estrada é importante manter todos os sentidos alerta, circularcom a máxima prudência, respeitando o Código da Estrada emaximizando o nosso sentido cívico.

O mais importante sistema de segurança do seu carro

ainda é você !

Almofada de ar lateral

Almofada de ar de cortina

Almofada dear de joelhos

Almofada de arde condutor e passageiro

Sistemas de controloda estabilidade (ESP)

Um estudo sueco (2003) demonstrou que umveículo equipado com ESP tem uma menorprobabilidade (22%) de acidente.

O sistema de controlo da estabilidade avaliaa capacidade do automóvel para efectuar o trajecto queo condutor pretende (por exemplo, dar uma guinadapara a esquerda para se desviar a um obstáculo). Casoseja necessário, actua sobre o sistema de travagemde cada uma das rodas, de forma independente,aproveitando a aderência disponível. Este sistema poderáevitar a derrapagem numa curva mais apertada.

A sigla ESP pode ter outras designações (por exemplo, VSC, DTSC, DSC).

Controlo da pressão dos pneus A pressão dos pneus é uma peça chave na segurançarodoviária.Muitos despistes ocorrem devido a uma incorrecta pressão.Os sensores nas jantes medem a pressão dos pneus ealertam o condutor para o caso da mesma ser diferente darecomendada, permitindo assim detectar furos.

Controlo de tracçãoAtravés da informação dos sensores do ABS, este

sistema actua sobre a travagem e o motorpara evitar a derrapagem das rodas e

a perda de controlo da viaturaem aceleração.

com ABS sem ABS

com ESP

sem ESP

Atenção:

IDMECPólo

INSTITUTOSUPERIORTÉCNICO

Apoio: ColaboraçãoTécnica:

✂