o robocop portugues que anda na estrada...(cuidado)

8/17/2019 O Robocop Portugues Que Anda Na Estrada...(Cuidado)

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Era uma vez...Era uma vez...Era uma vez...

Nº 1378 — 7 de abril 2016 — semana 14

èPolícias já não precisam de o mandar parar para saber o que se passa com o seu veículo.

è

O “robocop”portuguêsUma pequena câmara com infravermelhos idêntica a esta está montadaem vários carros-patrulha da GNR e PSP. É um autêntico “robocop”nacional. Deteta, em tempo real, veículos sem seguro, penhorados,roubados, com dívidas e mandatos de apreensão. Tudo atravésda leitura da matrícula.

A polícia já não precisa de o

mandar parar para saberque multas tem em atraso.Através do chamado “Polícia

Automático”, GNR e PSP contam comuma espécie de “Robocop” ao seuserviço capaz de discernir diversostipos de infrações através da leituraautomática da matrícula. As situações visadas por este “Polícia Automático”são, essencialmente, as que têm porbase pedidos de apreensão de veículospor ordem do tribunal ou das Finanças.Depois de em 2008 ter sido lançado atítulo experimental, este “Robocop”

português teve em 2009 o primeiro anocompleto de funcionamento e desdeentão já foram, até 2014, apreendidasmais de 28 mil viaturas que circulavamcom alguma irregularidade. Todavia,se considerarmos que neste volumenão estão contabilizadas as apreensões

efetuadas no ano 2011 (cujos dados não

obtivemos), as cifras reais serão supe-riores, podendo estar perto de 36 milcarros apreendidos nos últimos cincoanos pela ação deste “super polícia”. Eainda falta conhecer os números de2015. Em termos de meios, em 2009,eram 17 os carros-patrulha equipadoscom o “Polícia Automático” e em 2010passaram a ser 27 as viaturas poli-ciais com este sistema. Atualmente,não foi possível obter um número.A GNR informou o Autohoje que,presentemente, dispõe de 13 veículoscom o “Polícia Automático”, mas a

PSP não nos respondeu às questõescolocadas sobre o assunto. Certo é quea crescente entrada da tecnologia nafiscalização de trânsito, parece estara empurrar para a prateleira velhosprocedimentos administrativos. Acapacidade dos veículos de PSP e

Mais de 28 mil carros apreendidos pelo Polícia AutomáticoEm cinco anos, graças ao sistema do Polícia Automático, GNR e PSPapreenderam 28 739 veículos com diferentes tipos de irregularidades.

VIATURAS ANALISADASEm 2009 foram feitas 736 mil leituras de matrículas.Em 2010, foram avaliadas por este sistema automáticomais de um milhão de viaturas e tanto em 2013 comoem 2014 foram superados os 1,5 milhões de leituras.

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SEMDADOS

Nota: ano 2011 sem dados disponíveis. Fonte: Relatório Anual de Segurança Interna


2/3 3Informação automóvel em www.autohoje.com

Como funciona o Polícia Automático

Dívidas fiscais, créditos hipotecários, falta de

seguro de responsabilidade civil obrigatório,

automóveis roubados, problemas com a

transferência de propriedade, processos judiciais e

matrículas falsas.

Rol de in frações detetadas

MESMO OS AGENTES que estão em carros-patrulha que nãotêm o sistema de “Polícia Automático” conseguem ter acesso

ao historial de infrações dos veículos, mediante a matrícula.

Explica a GNR que “a matrícula dos veículos permite colher

informação relativa, em primeiro lugar, ao seu proprietário

(pessoa singular ou coletiva), à sua situação face à obri-

gatoriedade da realização de inspeção, à existência ou não

de apólice de seguro de responsabilidade civil automóvel

válida e se sobre o veículo impende pedido de apreensão”.

Esta informação está disponível através dos terminais pre-

sentes nos veículos da polícia dotados com o Sistema de

Contraordenações de Trânsito (SCoT) na sua valência de

trânsito “ou através de pedido de informação às respetivas

centrais de comunicações dos nossos Comandos Territoriais”,

acrescenta a GNR.

SCoT dá também acesso a registos

3 4SE FOR DETETADA uma irregu-laridade, é disparado um avisosonoro e luminoso no ecrã docarro policial. Os agentes con-firmam se a situação irregulardetetada se mantém atual, poistambém acontece a base de da-dos não estar atualizada (caso,por exemplo, do seguro, entre-tanto, regularizado).

SE SE CONFIRMAR a razãoda suspeita da abordagempolicial, os documentos daviatura são apreendidos. Oautomóvel pode, igualmente,ser apreendido para ser en-tregue à guarda do Tribunalou a um fiel depositário que,por exemplo, a AutoridadeTributária designe.

1 A CÂMARA deinfravermelhosestá instaladano tejadilho docarro-patrulha,monitorizandoo trânsito.

2AS MATRÍCULAS são extraídas ecruzadas com as bases de dados,em tempo real.

O mecanismo funciona com o veículo

a polícia quer em ação, quer parado. A câmara tem aapacidade de varrer o trânsito que segue à frente, deado ou em sentido contrário.

As condições meteorológicas

adversas não constituem qualquer entrave ao fun-cionamento da tecnologia. A câmara também lê asmatrículas à noite, graças aos infravermelhos.

O “Polícia Automático” permite a

consulta da base de dados de pedidos

de apreensão de veículos, residente

no Sistema Estratégico de Informação

(SEI ) da PSP, sistema este para o qual

contribui também a GNR.

Base de dados

APESAR DA SOFISTICAÇÃO da tec-nologia do “Polícia Automático”,

os agentes policiais debatem-se

com falta de meios… tecnológi-

cos mais básicos. Um exemplo: a

Inspeção-Geral da AdministraçãoInterna recomenda que as forças de

segurança fotografem os acidentes

de viação para que possam instruir

de forma mais transparente os autos

ou as participações que venham a

elaborar, para facilitar o apuramento

dos factos em tribunal. No entanto,

os sindicatos das forças policiais

dão conta de que para cumprir esta

recomendação, os agentes da PSPe da GNR são obrigados a fazer usodos seus próprios telemóveis ou de

máquinas fotográficas pessoais.De acordo com o jornal Público, aGNR conta apenas com 67 máquinas

de registo fotográfico, distribuídas

numa média de quatro máquinas

por distrito, ao passo que a PSP

se recusou a precisar o número de

máquinas fotográficas que possui

para este fim.

Falta de meios…

AO AUTOHOJE chegou a informaçãofidedigna de que alegadamente haveria

agentes que estariam a fotografar com

os seus telemóveis todas as infrações

que testemunhavam relacionadascom estacionamento ilegal. A ideiaseria no final do seu turno, rever es-sas fotos com o objetivo de registar,um a um, esses autos. Procurámosum esclarecimento e uma confirmação

junto de PSP e GNR, mas até ao fecho

da edição, não foi possível de obter.

… e meios

engenhosos


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GNR de lerem as matrículas faz com quenão seja tão determinante quanto era nopassado os veículos trazerem a aposiçãode comprovativos de documentos. Omais recente exemplo é a vinheta dainspeção obrigatória – deixou de serobrigatória de ser afixada no para-brisas.É mesmo caso para dizer que não valea pena: a leitura das matrículas que jáé possível ser feita dá conta do recado,

seja através do “Polícia Automático”

ou das bases de dados acedidas peloscomputadores portáteis do Sistema deContraordenações de Trânsito (SCoT)presentes nas viaturas da polícia. Aindaassim, porque continua a haver docu-mentos que os automobilistas têm deser portadores fazemos uma resenha doque deve mesmo trazer consigo. Veja asíntese que preparamos nesta página 40.

Paulo MARMÉ

[email protected]

Há novidades nos documentosque condutores devem trazerO RASTREIO DA MATRÍCULA DOS VEÍCULOS, através da tecnologia, simplificou o tra-

balho da polícia na deteção de situaçõesirregulares. Para os condutores, os últimos

tempos trouxeram também alterações

legislativas no que respeita aos documentos

que é necessário ser portador que aindapoucos conhecem. Confira a atualização.

Vinheta da inspeção no para-brisas: deixou de ser precisa

250 euros ou 125 euros de multa

POUCOS CONDUTORES SABEM, mas com a entrada em vigor do Decreto-Leinº 144/2012, de 11 de julho, que revogou o Decreto-Lei nº 544/99, de 16

de dezembro, a comprovação da realização da inspeção passou a ser feita

unicamente através da ficha de inspeção do veículo. Num esclarecimento aoAutohoje, a GNR explica que “a comprovação da inspeção periódica deixoude ser efetuada através da vinheta, a qual era afixada no interior do veículo nocanto inferior do para-brisas ou, na falta deste, noutro local bem visível, como

impunha a Portaria nº 56/95, de 25 de janeiro, que foi revogada tacitamente

pelo Decreto-Lei nº 144/2012”. Nestes termos, “na fiscalização apenas será

exigida ao condutor a exibição da ficha de inspeção do veículo”, clarifica a GNR.

CONSTITUI CONTRAORDENAÇÃO, punida com 250euros de coima, a circulação do veículo sem o

dístico do seguro colado no para-brisas. Esta multa

passa para metade se, no ato de fiscalização, for

feita prova da existência do seguro obrigatório de

responsabilidade civil automóvel.

DOC UM E N T O le g a l de ide n t ic a ç ã o pe sso a l( Bilhe t e de Ide n t id a de , C a r t ã o do C id a dã o o

u P a ss a po r t e );

C A R T A de c onduç ã o;

C E R T IF IC A DO de se gu r o(c e r t ic a do in t e r n a c ion a l de se gu r o ou C a r t a V e r de )

.

T Í T U L O de r e gis t o de p r op r ie d a de ou Doc ume n t o Únic o; DOC UM E N T O de ide n t ifc a ç ã o do ve íc u lo

: L i v r e t e ou

Doc ume n t o Únic o A u t omó ve l;

F IC H A de inspe ç ã o pe r iódic a do ve íc u lo;

DOC UM E N T O de ide n t ifc a ç ã o fsc a l: C a r t ã o de C on t r ibuin t e

(p a r a q ue m nã o t i ve r C a r t ã o do C id a dã o).

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O q ue de ve t r a ze r q u a ndo e s t i ve r a c onduzi r ?O q ue de ve e s t a r c o la do no p a r a -b r is a s ?

60 e urosA f a lt a de s t e s doc ume n t os é s a nc ion a d a c om um a c oim a

de 60 e ur os por doc ume n t o. Se os a pr e se n t a r no pra zo

de oit o dia s a mult a b a ix a p a r a 30 e ur os.

NO PA R A - B R ISA S só é p r e c iso t e r a x a d a a vinhe t a do se gu r o. De ixou de se r ob r ig a t ó r io c

o loc a r

a vinhe t a d a inspe ç ã o no vid r o (p a r a a c omp r o v a ç ã o d a inspe ç ã o b a s t a a p r e se n t a r a f o lh a ).

V INH E T A DA INS P E Ç Ã O

C OM P R OV A T IV O DO IUC

S E L O DO S E GU R O

Dís t ic o G P L Q ue m t ive r um c a r r o G P L t e m de

t r a ze r um

a u t oc o l a n t e a zu l, n a t r a se i r a , ou, e m opç ã o, um dís t ic o ve r de no p a r a -b r is a s (o q u a l pe r mi t e

e s t a c ion a r e m p a r q ue s f e c h a dos). M a s p a r a t e r o dís t ic o ve r de t e m de

subme t e r o se u c a r r o a um a inspe ç ã o

T ipo “ B ”. C oim a : 60 e u r os.

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