o novo regime jurídico do ensino da condução · novo modelo de ensino da condução –...

O Novo Regime Jurídico do Ensino da Condução Ensino da Condução

Susana Paulino

Coimbra, 20 de setembro de 2014

Novos Modelos, Principais Alterações

Índice

1. Contextualização do novo Regime Jurídico do Ensino da

Condução (RJEC)

2. Principais alterações no novo RJEC

RJECRJEC

3. Principais dúvidas apresentadas

4. Notas finais

2

RJECRJEC

1. Contextualização do novo Regime Jurídico do Ensino da Condução (RJE C)

Visão de Regulação do Setor

•Melhorar a qualidade do ensino da condução ministrado

•Reforçar a componente do comportamento do condutor na formação

•Aumentar o tempo de aprendizagem

•Diminuir o peso do Estado no setor

•Incrementar a responsabilização das escolas de condução na sociedade

3

Legislativa – Alinhar/adaptar o RJEC

•Regulamento da Habilitação Legal para Conduzir (RHLC), aprovado pelo DL n.º 138/2012, de 05.07 e alterado pelo DL n.º 37/2014, de 14.03

•Diretiva n.º 2006/123/CE e DL n.º 92/2010, de 27.07 – livre acesso e exercício das atividades de serviço no mercado interno da EU – “Diretiva Serviços”

•Diretiva n.º 2005/36/CE e Lei.º 9/2009, de 04.03 e o DL n.º 92/2011, de 27.07 (SRAP) – reconhecimento de qualificações profissionais –“Diretiva Qualificações”

•Incrementar a responsabilização das escolas de condução na sociedade

Áreas de regulamentação do novo RJECRJECRJEC


3 Certificação profissional1 Ensino da Condução

4

2 Escolas de Condução

RJECRJEC


Ensino1 Reforço da segurança rodoviária na formação de novos condutores

Conteúdos de formação detalhados, estruturados e orientados para o comportamento do condutorConteúdos de formação detalhados, estruturados e orientados para o comportamento do condutor

Introdução de um curso inicial de SR para as categorias A1, A2, A, B1 e BIntrodução de um curso inicial de SR para as categorias A1, A2, A, B1 e B

5

Introdução de um curso específico de SR para as categorias C1, C, D1e DIntrodução de um curso específico de SR para as categorias C1, C, D1e D

Possibilidade de ensino à distância (e-learning)Possibilidade de ensino à distância (e-learning)

Introdução de módulos teórico-práticos Introdução de módulos teórico-práticos

Formação prática - Binómio nº de horas e km percorridos

RJECRJEC



Previsão de formação prática em ambiente noturnoPrevisão de formação prática em ambiente noturno

Inclusão na formação de motociclos do transporte de passageirosInclusão na formação de motociclos do transporte de passageiros

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Sistema de monitorização do ensino práticoSistema de monitorização do ensino prático

Ensino da condução - planeamento, definição de objetivos, recursos e meios a utilizar, métodos e técnicas e critérios de avaliação Ensino da condução - planeamento, definição de objetivos, recursos e meios a utilizar, métodos e técnicas e critérios de avaliação

Ensino teórico partilhados na formação de pesadosEnsino teórico partilhados na formação de pesados

Condução acompanhada por tutor – restrito à categoria B

RJECRJEC



Ensino da condução para habilitação à carta de condução portuguesa, fora de PortugalEnsino da condução para habilitação à carta de condução portuguesa, fora de Portugal

Ensino da condução para habilitação à carta de condução de outro Estado-Membro, em PortugalEnsino da condução para habilitação à carta de condução de outro Estado-Membro, em Portugal

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Ensino da condução em estabelecimentos prisionais Ensino da condução em estabelecimentos prisionais

Obrigatoriedade de contrato de formação Obrigatoriedade de contrato de formação

Novas regras de transferência de candidatos a condutor entre escolas de condução

Divulgação das taxas de aprovação Divulgação das taxas de aprovação


RJECRJECNovo Modelo de Ensino da Condução – Categoria B(1ª habilitação)

Ensino Prático EC

Teoria da Condução – Disposições comuns a todas as categorias 16H MCSR

7HOpção e-learning

Ensino Teórico – 28 H

4 Módulos Teórico-práticos da categoria que se pretende

habilitar

M1 M2 M3 M4

1H 2H 1H1H 32H + 500Km

8

LegendaMCSR – Módulo comum de segurança rodoviáriaM1 – Perceção do risco IM2 – Perceção do risco IIM3 – Distração na condução

12H

16HMetade da formação prática

Ensino Prático EC

Condução acompanhada por tutor

1H 2H 1H1H

Em veículo de instrução por instrutorPP

32H + 500Km

PT

M4 – Eco-ConduçãoPT – Prova teóricaPP – Prova prática


RJECRJECNovo Modelo de Ensino da Condução – Categoria B (já detentores de carta de condução da categoria A1 ou B1)

Ensino Prático EC

MCSR7H


4 Módulos Teórico -práticos da categoria que se pretende

habilitar

M1 M2 M3 M4

32H + 500Km

Só para o Tutor

9


12H

Ensino Prático EC

Condução acompanhada por tutor

1H 2H 1H1H

Em veículo de instrução por instrutorPP

32H + 500Km




RJECRJECNovo Modelo de Ensino da Condução – Categoria A1, A2 ou A(1ª habilitação)

Opção e-learning

Ensino Prático EC

Teoria da Condução 16HDisposições comuns a todas as categorias MCSR



habilitar

M1 M2 M3 M4

1H 2H 1H1HA1 e A2 - 12H + 120Km

A – 12H + 200Km

7H

Teoria da Condução 4HDisposições específicas +

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Em veículo de instrução por instrutor PPPT


(averbamento de categoria)


habilitar

M1 M2 M3 M4

1H 2H 1H1H

6HPPPT

Teoria da Condução 4H


Opção e-learning

A1 e A2 - 12H + 120Km

A – 12H + 200Km


RJECRJECNovo Modelo de Ensino da Condução – Categoria C1, C, D1 e D

Teoria da Condução 12HDisposições comuns e específicas MESR

4H Opção e-learning



habilitar

M1 M2 M3 M4

C1 - 12H + 120KmC – 16H + 200KmD1 – 14H + 180Km

11

LegendaMESR – Módulo específico de segurança rodoviáriaM1 – Perceção do risco IM2 – Perceção do risco IIM3 – Distração na conduçãoM4 – Eco-ConduçãoPT – Prova teóricaPP – Prova prática

M1 M2 M3 M4

1H 2H 1H1H

Em veículo de instrução por instrutor PP

D1 – 14H + 180KmD – 18H + 240Km

PT

Ensino Prático EC

C1 – 6HC – 8H D1 – 7HD – 9H

RJECRJEC


Escolas de condução2 � Organização do sector

A atividade do ensino da condução passa a ser explorada por EEEC’sA atividade do ensino da condução passa a ser explorada por EEEC’s

Alteração dos requisitos de acesso à atividadeAlteração dos requisitos de acesso à atividade

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Atividade das EC passam a estar associadas a atos de mera comunicação Atividade das EC passam a estar associadas a atos de mera comunicação

Possibilidade de partilha de diretor por duas EC’sPossibilidade de partilha de diretor por duas EC’s

Partilha de veículos entre EC’s da mesma EEECPartilha de veículos entre EC’s da mesma EEEC

RJECRJEC


Escolas de condução2 � Organização do sector

Partilha de veículos pesados entre EEEC Partilha de veículos pesados entre EEEC

Reforço das sanções administrativasReforço das sanções administrativas

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Reforço da livre concorrência e da liberdade de prestação de serviçosReforço da livre concorrência e da liberdade de prestação de serviços

Manutenção da exigência de estacionamentoManutenção da exigência de estacionamento

Abandono dos requisitos restritivos da atividade – capacidade profissional e restrição territorial Abandono dos requisitos restritivos da atividade – capacidade profissional e restrição territorial

Previsão de plataforma informática de ligação entre o IMT e as EEECPrevisão de plataforma informática de ligação entre o IMT e as EEEC

Idoneidade

Incompatibilidade

Capacidade Técnica

Ausência de dívidas Finanças e Seg. Social

Empresa Exploradora de Escola de Condução - EEEC

EC1

EC3EC2 EC …

Dados de identificação; Identificação sócios e gestor; Licenciamento de EEEC

Nova

Existente

Licenciamento de EEEC

Transmissão de EC


RJECRJEC

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Dados de identificação; Identificação sócios e gestor; Veículos; Indicação EC1

DesignaçãoLocalização Âmbito de ensino Diretor Instrutores Informação sobre e-learningInformação sobre utilização de simuladores Veículos de afetação exclusivaVeículos partilhados entre EC’s da mesma EEECVeículos partilhados entre EEEC (pesados)


Alteração de designação Mudança de instalações / Alteração de instalações Ampliação ou restrição do âmbito de ensinoMudança de DiretorIndicação dos Instrutores Indicação de plataforma previamente certificadaIndicação de simulador previamente aprovadoIndicação de veículos de afetação exclusivaIndicação de veículos partilhadosIndicação e validação da partilha entre EEEC’s

Elementos necessários Processos associados

Abertura de escola de condução – Mera comunicação prévia


RJECRJEC


•Empresa singular ou coletiva•Deferimento tácito – prazo máximo de decisão – 60 dias•Idoneidade •Incompatibilidades•Capacidade Técnica

oUm diretor por EC, podendo uma EEEC afetar o mesmo diretor a 2 EC’so Instalações, equipamento pedagógico e acessibilidadeoUm veículo por cada categoria de ensino afeto em exclusivo a cada EC

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oUm veículo por cada categoria de ensino afeto em exclusivo a cada ECoÁrea adequada a estacionamento

•No mínimo, uma EC•Situação tributária e contributiva

Transmissão de EC

•Só pode adquirir EC’s quem seja EEEC•Se é EEEC deve comunicar previamente ao IMT a aquisição de EC•Se não é EEEC deve requerer o licenciamento e indicar a EC que pretende adquirir•A transmissão por morte só se aplica quando a EEEC for pessoa singular


RJECRJEC

Funcionamento das escolas de condução

•Abertura de EC através de mera comunicação prévia, com indicação/ comprovativo da verificação dos requisitos previstos na lei

•InformaçãooHorário de funcionamentooPreçosoExistência de livro de reclamações oIdentificação do diretoroIdentificação dos instrutores

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oIdentificação dos instrutoresoIndicação do número de EC’s que a EEEC exploraoCategorias ministradas oNúmero de veículos afetos, com indicação de exclusividade ou partilhaoDivulgação das taxas de aprovação de cada EC

•Ficha de escola de condução

•Elementos de registo da atividade do ensino da condução - monitorização

A alteração dos dados de funcionamento deve ser comunicado ao IMT


RJECRJEC

Veículos de Instrução

•Cada EC deve ter, no mínimo, um veículo por cada categoria de habilitação que ministre, afeto em exclusivo a essa EC

•É permitida a partilha dos restantes veículos entre EC’s da mesma EEEC

•É permitida a partilha de veículos pesados entre EC’s de EEEC diferentes

•Os veículos de instrução devem ser transformados para o ensino e exames,

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sendo a indicação da transformação averbada no Documento de Identificação do Veículo

•A possibilidade da partilha só será permitida com a entrada em vigor da portaria de regulamentação do RJEC

•A obrigatoriedade de transformação só será exigida após a publicação do Regulamento de Transformação e será faseada


RJECRJEC

Extinção da atividade e encerramento de EC’s

•Previsão da revogação da licença de EEEC

•Previsão do encerramento compulsivo de EC’s

Extinção da atividade e encerramento de EC’s

•Previsão do encerramento temporário de EC’s

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•Contraordenações nas seguintes situações:

•Exercício da atividade sem licença/certificado - EEEC /diretor / instrutor / entidade formadora

• Violação dos deveres previstos na lei

•Previsão de sanções acessórias de suspensão de exercício de atividade

RJECRJEC


Certificação profissional3

Reforço da formação inicial de instrutores e alteração do exame de acesso

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Simplificação do processo de certificação dos diretores

Inclusão da certificação dos instrutores e diretores no Catálogo Nacional de Profissões

Alinhamento do reconhecimento das entidades formadoras de instrutores e diretores com o reconhecimento genérico das entidades formadoras

Reconhecimento da qualificação profissional obtida fora de Portugal


RJECRJEC

Certificação de entidades formadores

•Certificação de acordo com a lei geral de certificação das entidades formadoras – Portaria n.º 851/2010, de 6 de setembro (alterada pela Portaria n.º 208/2013 de 26 de Junho)

•Exclusão de entidades associadas à realização de exames de condução

•Formadores com competências específicas

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•Formadores com competências específicas

•Mera comunicação prévia dos cursos de formação

•Elaboração de relatório anual da atividade de formação desenvolvida


RJECRJEC

Instrutores de condução

•Requisitos de acesso: 12.º ano, carta de condução definitiva há 2 anos, certificado de aptidão pedagógica de formador, curso de formação, exame, idoneidade e aptidão médica e psicológica nos termos exidos para os condutores do grupo 2

•Formação teórica e prática (em contexto real – em escola de condução)

•Exame: prova teórica e prática (ministração de aula teórica e prática e verificação das competências enquanto condutor)

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verificação das competências enquanto condutor)

•Certificação para a categoria B e formação e avaliação posterior para o averbamento das restantes categorias

•Formação de atualização na revalidação da licença de instrutor

Diretor de escola de condução

•Instrutor com 5 anos de experiência

•Curso de formação específico

•Exame teórico

Questões: Ensino

RJECRJEC


R: Quando entrar em vigor a portaria de regulamenta ção do RJECR: Quando entrar em vigor a portaria de regulamenta ção do RJEC

1) Quando é que os novos modelos de ensino da condução devem ser aplicados?

2) O ensino teórico continua a ser sequencial?

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R: Sim, mas apenas para os módulos iniciais de SR e primeiro módulo teórico-prático R: Sim, mas apenas para os módulos iniciais de SR e primeiro módulo teórico-prático

2) O ensino teórico continua a ser sequencial?

3) Quanto tempo têm as EEEC para se adaptar e apetrechar quanto ao equipamento de monitorização do ensino prático?

R: A portaria irá prever um período de adaptação al argado que será comunicado às EEEC com antecedência. Até lá, os reg istos das lições de prática serão efetuados em suporte informático como tem sido efetuado até agora

R: A portaria irá prever um período de adaptação al argado que será comunicado às EEEC com antecedência. Até lá, os reg istos das lições de prática serão efetuados em suporte informático como tem sido efetuado até agora

RJECRJEC

Questões: Licenciamento de EEEC


R: Enquanto não estiver em funcionamento a referida plataforma, os pedidos são entregues em suporte papel e devem ser instruíd os com os seguintes elementos:

R: Enquanto não estiver em funcionamento a referida plataforma, os pedidos são entregues em suporte papel e devem ser instruíd os com os seguintes elementos:

1) Como são instruídos os pedidos de licença de EEEC enquanto não estiver em funcionamento a plataforma eletrónica do IMT? Quais os documentos a apresentar?

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� Identificação completa da empresa (pessoa singular ou sócios, gerentes ou administradores)

� Indicação dos veículos de ensino a afetar à ativida de, especificando os de afetação exclusiva a uma escola e os partilhados entre escolas da mesma EEEC

� Localização do estacionamento junto à EC que utiliz e os veículos� Indicação de, no mínimo, uma EC que pretende explor ar, que pode ser

nova ou adquirida, incluindo designação, localizaçã o e âmbito de ensino� Identificação do diretor de escola de condução

R: Enquanto não entrar em vigor a portaria de regul amentação do RJEC aplicam-se os requisitos da lei anteriorR: Enquanto não entrar em vigor a portaria de regul amentação do RJEC aplicam-se os requisitos da lei anterior

RJECRJEC


Questões: Licenciamento de EEEC

2) Como devem proceder atualmente as escolas de condução quanto aos requisitos mínimos das instalações, equipamento pedagógico e condições de acessibilidade por pessoas com mobilidade condicionada?

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Questões: Transmissão de escola de condução

RJECRJEC


R: A transmissão de EC (em vida) só se efetua se o adquirente for EEEC. Nestes casos a EEEC deve comunicar ao IMT:

� A EC adquirida

� O novo diretor ou se mantém o diretor da EC adquiri da

� Os veículos a afetar à atividade

R1: Caso o adquirente não seja EEEC deve requerer o licenciamento de EEEC e informar

R: A transmissão de EC (em vida) só se efetua se o adquirente for EEEC. Nestes casos a EEEC deve comunicar ao IMT:

� A EC adquirida

� O novo diretor ou se mantém o diretor da EC adquiri da

� Os veículos a afetar à atividade

R1: Caso o adquirente não seja EEEC deve requerer o licenciamento de EEEC e informar

1) Como proceder nos pedidos de transmissão de EC?

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R1: Caso o adquirente não seja EEEC deve requerer o licenciamento de EEEC e informar que a EC a afetar à EEEC vai ser adquirida por tran smissãoR1: Caso o adquirente não seja EEEC deve requerer o licenciamento de EEEC e informar que a EC a afetar à EEEC vai ser adquirida por tran smissão

2) Na cessão de quotas de pessoa coletiva exploradora de escolas de condução, quais os documentos necessários para fazer prova dos requisitos de idoneidade (artº 15º) e incompatibilidade (artº 16º)?

R: Os mesmos que até à data são aceites: registo cr iminal e declaração de ausência de incompatibilidadeR: Os mesmos que até à data são aceites: registo cr iminal e declaração de ausência de incompatibilidade

Questões: Situação tributária e contributiva da EEE C

RJECRJEC


1) Após a entrada em vigor do RJEC (16.06.2014 ) as escolas de condução têm de entregar ao IMT a declaração tributária e contributiva no prazo de 180 dias?

R: Sim, mas todas as EC irão receber um ofício do I MT até ao final do ano para fazerem prova da ausência de dívidas ao EstadoR: Sim, mas todas as EC irão receber um ofício do I MT até ao final do ano para fazerem prova da ausência de dívidas ao Estado

2) A análise desses documentos é efetuada pelas Direções Regionais ou na Sede do IMT? É dirigido a quem? Em suporte digital ou em papel?

R: O procedimento será comunicado no referido ofíci oR: O procedimento será comunicado no referido ofíci o

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R: O procedimento será comunicado no referido ofíci oR: O procedimento será comunicado no referido ofíci o

3) Caso as escolas de condução pretendam autorizar o IMT a aceder à situação tributária e contributiva, como devem proceder?

R: Devem disponibilizar os respetivos códigos de ace ssoR: Devem disponibilizar os respetivos códigos de ace sso

4) Se uma EEEC estiver em situação irregular (dívidas ao Estado) e chegar a acordo com as finanças e a segurança social para regularizar a situação, como procede o IMT?

R: Essas situações serão analisadas caso a caso, no entanto, não se prevê a revogação da licença de EEEC quando existir um plan o de regularização de dívidas

R: Essas situações serão analisadas caso a caso, no entanto, não se prevê a revogação da licença de EEEC quando existir um plan o de regularização de dívidas

Questões: Elemento diretivo designado em EEEC

RJECRJEC


1) O diretor de escola de condução tem de estar habilitado a ministrar todas as categorias de ensino que a EEEC está habilitada a ministrar?

R: O diretor de escola de condução tem de estar hab ilitado a todas as categorias de ensino para as quais a EC onde exerce a função está habilitadaR: O diretor de escola de condução tem de estar hab ilitado a todas as categorias de ensino para as quais a EC onde exerce a função está habilitada

2) A EEEC apenas necessita de ter um diretor, independentemente do número de

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veículos de instrução que tenha licenciado? Com o novo RJEC as escolas de condução que tenham mais de cinco veículos têm de ter dois elementos diretivos?

R: Com o novo RJEC terminou a associação da direção ao número de veículos. Cada EC tem de ter um diretor, podendo o mesmo dire tor exercer o cargo em duas EC

R: Com o novo RJEC terminou a associação da direção ao número de veículos. Cada EC tem de ter um diretor, podendo o mesmo dire tor exercer o cargo em duas EC

3) Caso uma EEEC tenha mais do que uma escola de condução, pode nomear dois elementos diretivos para que esses possam exercer as funções de instrutor nas escolas de condução da mesma EEEC?

R: NãoR: Não

Questões: Veículos de instrução

RJECRJEC


R: Enquanto não for aprovado e publicado o regulame nto de transformação de veículos mantém-se o processo de licenciamento de v eículos de instrução

1) As escolas de condução podem fazer atualmente o registo no documento de identificação do veículo da adaptação e transformação para o ensino da condução? Em que termos?

2) As escolas de condução têm de comunicar ao IMT os veículos de instrução. Nessacomunicação têm de apresentar o seguro automóvel e o documento único do

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R: O princípio da comunicação dos veículos de instr ução ao IMT está associado à transformação, pois só nesses casos vai existir informação prévia no sistema que permite validar a conformidade do ve ículo. Até lá, mantém-se o processo de licenciamento de veículos de instrução

R: Até à entrada em vigor da portaria de regulament ação do RJEC não estão reunidas as condições para se aplicar a partilha de veículos de instrução

comunicação têm de apresentar o seguro automóvel e o documento único doveículo?

3) Uma EEEC que tenha mais do que uma EC pode utilizar os mesmos veículos deinstrução entre elas? Esses veículos podem ser utilizados na ministração do ensinoe na prova prática ao serviço de várias escolas do mesmo proprietário (EEEC)?

Questões: EstacionamentoRJECRJEC


1) Existe limite máximo de distância entre o local de estacionamento e as instalações da escola de condução? Se sim, qual e se é para todas as categorias de veículos?

R: O estacionamento deve ser junto à escola de cond ução. Face às diferenças entre as várias categorias de veículos e à localiza ção das EC, a concretização do “junto” será efetuada, posteriormente, face a ca da caso

R: O estacionamento deve ser junto à escola de cond ução. Face às diferenças entre as várias categorias de veículos e à localiza ção das EC, a concretização do “junto” será efetuada, posteriormente, face a ca da caso

2) Quais as medidas das áreas do estacionamento por cada categoria de veículo?

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R: Mantêm-se as áreas de estacionamento que também são indicativasR: Mantêm-se as áreas de estacionamento que também são indicativas

3) Os novos requisitos sobre o local/distância/etc do estacionamento é válido para todas as EEEC já existentes e/ou só para as que vão abrir futuramente?

R: Os requisitos de estacionamento vão ser objeto d e análise para os novos pedidosR: Os requisitos de estacionamento vão ser objeto d e análise para os novos pedidos

4) As atuais EEEC que pretendam ampliar o âmbito de ensino e consequentemente licenciar o respetivo veículo de instrução têm de cumprir os requisitos atuais sobre o local/distância de estacionamento?

R: Sim, após a entrada em vigor da portaria de regu lamentação do RJECR: Sim, após a entrada em vigor da portaria de regu lamentação do RJEC

Questões: Instrutores

RJECRJEC


1) Os candidatos a instrutores que fizeram com sucesso as provas teóricas e práticasno âmbito do DL 86/98, de 3.04 e ainda não requereram a licença provisória têmque efetuar estágio de acordo com a legislação anterior?

R: Sim, até à publicação da portaria de regulamenta ção do RJEC mantém-se as regras do DReg. nº 5/98, de 9.04R: Sim, até à publicação da portaria de regulamenta ção do RJEC mantém-se as regras do DReg. nº 5/98, de 9.04

2) Na prova prática de instrutor o júri é composto por quantas pessoas? Para além dainclusão de um instrutor, quem é que o IMT designa para integrar o júri?

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R: Até à entrada em vigor da portaria de regulament ação do RJEC mantem-se as regras do DReg. nº 5/98, de 9.04R: Até à entrada em vigor da portaria de regulament ação do RJEC mantem-se as regras do DReg. nº 5/98, de 9.04

3) Os instrutores que pretendam revalidar o titulo profissional estão dispensados docurso de atualização, desde que tenham frequentado o curso inicial de formaçãopedagógica de formadores homologado pelo IEFP, de duração igual ou superior a90 horas, e o mesmo tenha sido realizado após a última revalidação?

R: Sim. Enquanto não entrar em vigor a portaria de regulamentação mantém-se a possibilidade de substituição do curso de atualiz ação pelo curso de formação pedagógica de formadores.

R: Sim. Enquanto não entrar em vigor a portaria de regulamentação mantém-se a possibilidade de substituição do curso de atualiz ação pelo curso de formação pedagógica de formadores.

4) Os cursos de formação inicial de instrutores e diretores e os cursos de atualizaçãode instrutores podem dar entrada no IMT com base na legislação anterior?

R: SimR: Sim

RJECRJEC


Questão: Outras situações

1) Caso o IMT verifique uma situação de não conformidade, em qualquer dascomunicações prévias previstas na lei, como procede e a quem comunica?

R: Notifica da não conformidade e dá prazo para res olução da situação

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4. Notas finais

RJECRJEC

Alterar o regime jurídico do ensino da condução nas diversas vertentes –ensino, atividades das escolas de condução e certificação dos seus profissionais – há muito que se impunha e todos os intervenientes neste setor manifestaram, de alguma forma, essa necessidade ao longo do tempo.

Concretizar uma alteração que seja consistente com o bem público do reforço da segurança rodoviária e que vá no encontro dos interesses de todos os intervenientes no setor – Estado, candidatos a condutor, instrutores e diretores, escolas de condução e seus proprietários – é complexa pois nem sempre os interesses são convergentes e alinhados.

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interesses são convergentes e alinhados.

O grande objetivo desta alteração é melhor a segurança rodoviária, melhor a qualidade da formação, melhorar o serviço de ensino da condução e reforçar o papel das escolas de condução como entidades de referência na formação.

O sucesso da mudança, que será o sucesso de todos, só ocorrerá se todos estiverem dispostos a contribuir efetivamente para o aumento da qualidade do ensino da condução.

RJECRJEC

Obrigada pela vossa atenção

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IMT/DSFC/[email protected]

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