nÚcleo de serviÇos honda civic...

NSINÚCLEO DE SERVIÇOSINTEGRADOS

MAIS CONFORTO E TECNOLOGIAHONDA CIVIC 2020

TABELA DE SEMINOVOS

• Nesta edição, mais um Caderno Sincopeças PE• Veículos de 7 lugares: veja os preferidos do mercado • Conheça ônibus elétricos que começam a rodar no Brasil

CADERNO

TRUCK

MAGAZINE PEAno 10 - nº 56

TABELAPREÇOS SEMINOVOS

PERNAMBUCO

Autonor 2019A união faz a força. Esse ditado, tão antigo mas ainda tão válido, pode ser usado, mais uma vez, para ilustrar a consolidação da parceria entre Auto Revista Per-nambuco e a Autonor 2019 para a publicação do catálogo da feira.Nesta edição, os participantes do evento podem encontrar todas as informações que precisam: mapa com nomes dos exposito-res e localização dos seus estan-des, listagem dos itens de cada um, programação de palestras e várias informações adicionais em outras seções da revista.Além disso, refletindo a grande diversidade do setor automo-tivo, Auto Revista Pernambu-co traz matérias sobre vários assuntos diferentes, dando aos leitores um panorama que en-volve serviços, lançamentos, curiosidades e temas atuais abordados pelos colunistas.Entre os destaques, a nova edi-ção do Honda Civic, que ganhou uma versão de entrada mais em conta e informações sobre os veículos com sete lugares mais procurados pelos consumidores.Também temos uma matéria so-bre os ônibus eletricos, veículos que, por estarem inseridos em um segmento com forte apoio governamental, podem chegar com força às nossas ruas até an-tes dos carros elétricos.

Boa leitura!

O Editor

EDITORIAL

44

18

22

HONDA CIVIC 2020Veículo ganhou algumas mudanças no design e nova versão de entrada

VEÍCULOS DE 7 LUGARESO forte deles é espaço. Veja os modelos preferidos dos

consumidores

ONIBUS ELÉTRICOSSaiba mais sobre esses

veículos, que podem substituir os modelos a diesel

48

TABELA WEBMOTORSVeja a cotação regional dos modelos mais procurados pelos consumidores

CADERNO SINCOPEÇAS PEConfira as novidades, eventos e realizações do setor de autopeças

Auto Revista Pernambuco autorevista_pe

EXPEDIENTEDiretor: Ariel Ricciardi Editor e jornalista responsável: Silvio MauroDiagramação: Marcos AurelioColaboradores - Textos: Alexandre Costa, Izabel Bnadeira, Claúdio Araújo, ArnóbioTomaz e Flávio Portela.Impressão/Halley S/A Gráfica e EditoraContato para anunciar na AUTO REVISTA PERNAMBUCO: (85) 3038.5775 ou através do e-mail [email protected] Fale com a gente, envie e-mail, fotos, notícias para a redação. A sua opinião é fundamental para a melhoria de nosso produto.A revista AUTO REVISTA PERNAMBUCO é uma publicação bimestral da Editora Núcleo de Serviços Integrados Ltda. As opiniões dos artigos assinados não representam necessariamente as adotadas pela revista. Não é permitida a reprodução parcial ou total dos textos.

34

4 - Auto Revista Pernambuco

Conta-giros

ZF apresenta airbag lateral externo

As colisões de impacto lateral estão entre os tipos mais perigosos de acidentes de trânsito, contabilizando cerca de 700 fatalidades por ano e aproximadamente um terço de todas as mortes de ocupantes nas estradas alemãs. Com base em dados estatísticos como esse, a ZF desenvolveu um novo protótipo de sistema de segurança pré-colisão com um airbag lateral externo que pode ser acionado em milissegundos antes de uma colisão. Trata-se de uma tecnologia que proporciona uma zona de deformação lateral adicional no veículo e pode reduzir a gravidade das lesões dos ocupantes em até 40%.

Meritor mostra sua força na Autonor 2019

A Meritor, fabricante de eixos e sistemas de drivetrain para veículos comerciais, marca presença na Autonor 2019. Em seu estande, a empresa destaca a recém-lançada linha de amortecedores Premium, indicada para eixos dianteiros e traseiros. Os produtos foram desenvolvidos para um nicho específico de aplicações e complementam a gama de peças da empresa. Além desta linha, foram incluídas para exposição as caixas de diferenciais, mancal central, rolamentos, cruzetas, coroa e pinhão e kits de manutenção de eixos diferenciais.

Recorde mundial com pastilhas TMD Friction

Rainer Zietlow, motorista de longas distâncias, conseguiu um novo recorde mundial. Ele necessitou de apenas 10 dias e 19 horas para dirigir a rota de 22.500 km na Panamericana, a maior rede rodoviária do mundo. Ao fazê-lo, o piloto quebrou o seu próprio recorde mundial desde 2011. Durante o percurso, Rainer baseou-se nas pastilhas de freios da Textar, que resistiram às tensões da viagem e levaram toda a equipe até o final.

Fórmula SAE Brasil 2019 tem participação de equipes pernambucanas

Os estudantes das equipes Capibarib-E Racing (Universidade Federal de Pernambuco) e EVolt Racing (Universidade Federal Rural de Pernambuco) preparam seus carros para a Competição Fórmula SAE Brasil, que será realizada no Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo (ECPA), em Piracicaba (SP) de 28 de novembro a 1º de dezembro. Organizados em 70 equipes, universitários da competição representam 53 instituições de ensino brasileiras. Os carros são projetados e construídos pelos estudantes, que são responsáveis ainda pela viabilidade econômica do projeto, sob a supervisão de professores. As equipes que obtiverem as melhores pontuações poderão representar o Brasil na competição mundial, promovida nos Estados Unidos em 2020 pela SAE International.

Parceria no aftermarket

A Mobensani, fabricante de peças de metal-borracha para suspensão, câmbio e motor, uniu-se à alemã Getoflex para ter a exclusividade na comercialização dos produtos desta última marca na América do Sul. A parceria tem como objetivo gerar e ampliar os negócios das duas empresas para o mercado de reposição, abrangendo todo o segmento automotivo com a estrutura de um único fornecedor. As peças continuarão sendo fabricadas na unidade da Getoflex, localizada em Taubaté (SP). Já a embalagem e a comercialização serão realizadas pela Mobensani.

Claro fornece tecnologia para Chevrolet Cruzer com Wi-Fi

O novo Chevrolet Cruze, primeiro carro conectado do mercado brasileiro, oferece o “Wi-Fi Powered by Claro”. Com a tecnologia será possível navegar na rede de internet móvel 4.5G da operadora, utilizando uma solução já embarcada no próprio veículo. A novidade permite que os passageiros conectem smartphones, tablets e outros aparelhos ao Wi-Fi do carro, permanentemente conectado à rede da Claro. O módulo automotivo possui um e-SIM (chip virtual) que possibilita acessar os serviços móveis, enviar informações de telemetria para a montadora e emitir o sinal de Wi-Fi para o carro.


Conta-giros

Dayco lança linha de correias

A Dayco, fornecedora de produtos para motores e sistemas de transmissão para as montadoras de automóveis, é uma das empresas pioneiras no conceito de correia em óleo (Belt in Oil - BIO). A tecnologia permite que uma correia de transmissão funcione dentro dos limites do motor. A Dayco oferecerá correias Belt In Oil para os veículos Ford Ka e Fiesta 1.0 12V, Peugeot 208 e Citroen C3 1.2 Puretech 12V e Volkswagen Amarok 2.0 TDI.

Kzulo Propaganda: time reforçado

A Kzulo Propaganda anunciou a mais nova integrante de seu time: Simone Minhoto, que esteve por 11 anos e meio à frente do marketing da Tecfil, fabricante de filtros, promovendo a marca e dirigindo diversas ações de incentivo e comunicação.A Kzulo prestou serviços a Tecfil durante 4 anos e meio e, através de ações conjuntas de planejamento e comunicação, a empresa passou a ser Top of Mind em diversas pesquisas do setor realizadas com mecânicos e o público especializado. Para Adriano Ferreira e Diego Francisco, sócios da Kzulo, a expansão dessa sociedade irá intensificar a atuação da agência no segmento de aftermarket e contribuir para a expansão de diversas inovações digitais para esse setor.

Nova campanha publicitária da Hipper Freios

A Hipper Freios lançou campanha publicitária com destaque para sua tecnologia Niobium Steel. A inovação traz na composição o Nióbio, um elemento químico utilizado para fortalecer ligas de aço de produtos que exigem alta performance, trazendo maior resistência, vida útil prolongada e menor aquecimento aos discos de freio. A temática da campanha usa personagens que começam com vendedores e mecânicos e terminam em astronautas e extraterrestres. As peças criativas usam do bom humor sem esquecer do grande diferencial de mercado da marca. Conheça a campanha completa na página www.hipperfreios.com.br/niobio.

Vistoria das velas aquecedoras

As velas aquecedoras devem ser vistoriadas sempre que for feita a manutenção preventiva do veículo. Para saber quando trocá-las, a Wega recomenda que seja sempre verificado o capítulo de manutenção do manual do proprietário do veículo ou do motor, mas geralmente essa troca deve ocorrer aproximadamente aos 120 mil km rodados, dependendo do uso severo do veículo.

Conta-girosConta-giros

LÍDER MUNDIAL EM CABEÇOTES PARA MOTORES DIESEL E GASOLINA

[email protected](11) 98108 6785 www.amc.es

Mercado de usados estável no 1º semestre

As transações de veículos usados, considerando todos os segmentos somados, apresentaram leve alta, de 0,72%, no fechamento do primeiro semestre, ante igual intervalo de 2018, somando 6.828.223 unidades. Contudo, as transferências realizadas em junho, que totalizaram 1.068.013 unidades, representam queda de 16,31% ante junho do ano passado, e estão 4,23% abaixo das vendas de maio. Segundo o presidente da Fenabrave, Alarico Assumpção Júnior, embora o crédito esteja disponível, “o consumidor está muito cauteloso para contrair dívidas, aguardando a melhora na economia”.

Tecfil faz maior lançamento de filtros da sua história

A Tecfil, fabricante de filtros automotivos, irá lançar mais de 250 novos tipos de filtros no mercado brasileiro entre agosto e setembro. A ampliação visa atender todos os segmentos de veículos – automóveis, ônibus, caminhões e equipamentos agrícolas -, e dar cobertura às demandas doss clientes, que incluem desde montadoras e repositores até consumidores finais. “Este é um dos maiores lançamentos de filtros de todos os tempos no mercado brasileiro. Será uma onda intensa e consecutiva de lançamento de novos produtos”, afirma Flávio Montanari Boni, diretor industrial da Tecfil.

Arteb é fornecedora para modelos 2020 da Ford

A Arteb, que completou 85 anos de atuação no mercado e figura como uma das mais importantes indústrias em sistemas de iluminação para o setor automotivo no mundo, fornece faróis e lanternas do EcoSport Frestyle 2020, lanternas traseiras da Ranger 2020 e pisca-pisca do retrovisor, faróis e lanternas da família Ford Ka e Ka+ 2020.

Ao usar o Catálogo Online Sampel, o usuário pode criar diversas listas de produtos de forma rápida e simples. Esse processo pode se tornar ainda mais interessante se ele segmentar sua lista de produtos: Carro, Categoria ou Aplicação. Para saber como criá-las, vá ao endereço https://www.buscanarede.com.br/sampel/#!/home/, selecione no Menu lateral a opção “Minhas Listas”, encontre o produto que você quer adicionar à playlist e, abaixo do vídeo, clique em Salvar.

Sampel permite criar listas de produtos

Conta-girosConta-giros

Nakata lança série de vídeos no YouTube

A Nakata, fabricante de autopeças para o mercado de reposição, apresenta uma nova série de vídeos em seu canal no YouTube www.youtube.com/componentesnakata - o Feras da Oficina Nakata. Na primeira dica da série, o tema abordado foi “pré-assentamento das pastilhas” de freio, assunto relatado por Fernando Neves, da Auto Mecânica Neves (localizada em Mauá-SP), primeiro mecânico premiado pela promoção Feras da Oficina Nakata. Para saber mais sobre estas e outras dicas de manutenção, basta se inscrever no canal www.youtube.com/componentesnakata e ativar as notificações.

Schaeffler registra mais de 2 mil patentes por ano

Com 20 Centros de Pesquisa e Desenvolvimento no mundo, a Schaeffler está ampliando os investimentos em novas tecnologias voltadas principalmente para aumento da eficiência energética e redução de emissões, sistemas para veículos híbridos e elétricos, micro-veículos, Indústria 4.0 e digitalização de produtos e serviços. A empresa de tecnologia é responsável pelo registro de mais de 2 mil patentes ao ano – em 2018 foram 2.400. Hoje, ela detém 26.643 patentes ativas no mundo e ocupa a segunda posição como empresa mais inovadora da Alemanha – país considerado como referencial tecnológico da Europa.

Cofap reforça importância da suspensão

Responsável por garantir a estabilidade do veículo, absorvendo os impactos do solo e reduzindo solavancos e vibrações para a cabine, o sistema de suspensão é de extrema importância para a segurança de motorista e passageiros. Por isso, rodar com o conjunto em mau estado pode colocar a segurança dos ocupantes do carro em risco, além de comprometer o conforto. O alerta é da Cofap, fabricante de suspensão automotiva e fornecedora das principais montadoras do País há mais de 60 anos.

Pysko está de casa nova

Com o objetivo de atender cada vez melhor os clientes, a Pysko, empresa especializada em kits automotivos, concretizou mais uma importante etapa do seu plano de crescimento: o novo endereço de sua unidade em São Paulo. A loja fica na rua Amélia Lago, n° 118, Ponte Grande, Guarulhos (SP).


Arena do Conhecimento chega à Autonor 2019

levar essa experiência Brasil a fora. Além das palestras, con-cursos culturais com distri-buição de caixas de ferramentas entre os visitantes e atendimento das marcas também devem ser reali-zados no stand nº 21 que vai estar loca-lizado próximo a entrada do evento. A Au-tonor 2019 acontece entre os dias 11 a 14 de setembro em Olinda – PE, região metropolitana de Recife, no Centro de Convenção de Pernambuco. Convidamos você para vivenciar essa experiência. Confira a programação completa dos palestrantes que estarão interagindo.

Para levar novas experiências e estar mais próximo dos mecânicos e balconistas, as empresas Hipper Freios, Tecfil, Riosulense e Bastos Juntas, chegam na Auto-

nor 2019 com a Arena do Conhecimento. Nomes de peso como o embaixador do projeto Doutor Carro e

também os convidados: Scopino, Alexandre Alpha, Cristiano Rei dos Carros, Diego Riquero, Ishi Ar

Condicionado e César Urnhani (apresentador e piloto de testes), vão participar da Arena

para compartilhar um pouco da expe-riência que adquiriram ao longo dos

anos em suas profissões.A Arena do Conhecimento é um

projeto que iniciou na Auto-mec 2019 e devido ao gran-

de sucesso de público, as marcas decidiram por

Palestras


A Auto Revista Pernambuco abre espaço e convida as empresas do setor de autopeças e serviços para mostrarem suas iniciativas e projetos de áreas como saúde, educação, formação profissional e quaisquer outras que possam melhorar a vida de comunidades no Brasil.

Arteb promove campanha que incentiva prática sustentável

Em sua matriz de São Bernardo do Campo, a Arteb, promove ações sociais, ajudando várias instituições de caridade da região com campanhas de agasa-lho e doação de produtos de higiene e limpeza, dependendo da necessidade da cada entidade atendida. A fábrica lançou, também, uma ação em parceria com a ECO ABC que conscientiza os colaboradores a recolherem óleo de cozinha usado de suas casas e trazerem o resíduo para a coleta seletiva na fábrica. Em troca, os funcionários ganham sabão produzido pela empresa que recolhe o material. A gerente executiva de recursos humanos da Arteb, Rosana Pepece, completa: “As pessoas são solidárias mas não sabem como fazer, então quando você as convida a participar de um projeto deste, des-perta o lado humano, motiva e melhora o clima organizacional.”.

Projeto de incentivo à cultura

O Grupo Real possui um projeto chamado “Rede Cultural Real” em que oferece gra-tuitamente às crianças carentes de Uberlândia (MG) oficinas de circo, dança, percus-são, coral, artes, musicalização, flauta e balé de rua. Além disso, o projeto promove a realização de apresentações culturais em escolas públicas da cidade. A empresa ainda patrocina o paratleta Gustavo Carneiro, campeão em 2018 da Copa das Confedera-ções de tênis e do Torneio Internacional da ITF (Internacional Tennis Federation) que tem como foco participar dos Jogos Paralímpicos de 2020. Assim, a empresa realiza melhorias pontuais mas significativas para a saúde e o bem-estar da população.

Cummins Brasil promove projeto social com foco no empoderamento de ONGs

A ação ‘Fortalecimento de ONGs’ foi desenvolvida com o objetivo de reforçar o conhecimento dos profissionais que atuam diariamente nas ONGs selecionadas; das 12, uma é sediada em São Paulo (SP) e as demais em Guarulhos (SP), onde está localizada a unidade fabril da empresa. Por meio da gerência de área de Responsa-bilidade Corporativa, a empresa utilizou ferramentas para avaliação das entidades selecionadas abordando cinco dimensões: Comunicação, Liderança, Beneficiário, Estratégia e Planos e Sociedade e Redes. “Com esta análise, pudemos entender os pontos a serem melhorados e desenvolver treinamentos. Nossos esforços foram dedicados a melhorar a utilização dos recursos para fortalecer os trabalhos e, con-sequentemente, a qualidade dos serviços prestados”, diz Priscilla Torres, analista de Projetos Sociais da Cummins. No total, foram quatro dias de treinamento (32 horas), além de 40 colaboradores voluntários da Cummins engajados que dedicaram cerca de 200 horas de voluntariado no projeto, impactando mais de 500 pessoas.


Lançamento

Honda Civic 2020Principal novidade é a nova versão de entrada LX. Modelo ganhou mudanças pontuais no design e mais itens de conforto e tecnologia em toda a linha

O Honda Civic 2020, décima edição do modelo, chegou com algumas mudanças no

design e ganhou mais uma versão: a LX, de entrada, com preço um pou-co abaixo de R$ 100 mil. De acordo com a fabricante, a nova opção “ofe-rece toda a segurança, qualidade construtiva, dinâmica e conforto da família Civic com atraente relação custo-benefício para o consumidor”. Todas as versões têm, entre os itens de série, ar condicionado digital, freio de estacionamento eletrônico com função Brake-Hold, controle de cruzeiro, botão ECON de modo de condução econômico, vidros elétri-cos com função “um toque” para su-bida/descida, sistema de áudio com tela touchscreen e comandos no volante, câmera de ré, rodas de liga leve de 17 polegadas e câmbio CVT.Além dos itens já citados, uma das novidades de série do modelo é o sistema de monitoramento de pres-são dos pneus (TPMS) em toda a linha. Passando para mudanças es-pecíficas, a versão Sport passou a ter acendimento automático dos faróis e sistema multimídia com tela touchscreen de 7 polegadas e conectividade com Apple CarPlay e Android Auto. Já a versão EX in-corpora ainda sistema de áudio com oito alto-falantes, bancos em couro

e retrovisor interno fotocrômico.O modelo EXL incorpora todos os itens anteriores e oferece novas tec-nologias, como sensor de chuva e o sistema Smart Key - que elimina a necessidade da chave para a abertu-ra e partida do veículo. Ela pode ser feita por meio do botão Push Start. Outra novidade da versão EXL – e que também passa a ser oferecida na versão Touring – é a adição de saídas do ar-condicionado para os ocupantes do banco traseiro. Essa novidade é combinada ao sistema de ar condicionado dual-zone, pre-sente nestas duas versões.Por fim, a versão Touring tem como adicionais sistema Premium Audio com 452 watts de potência e 10 alto falantes (incluindo alto falante central e subwoofer), recarga de celulares sem fio no console central (por indução) e assento elétrico do motorista com ajuste lombar.A linha 2020 do Civic recebeu mu-danças pontuais na aparência. Na dianteira, novo para-choque com design mais horizontal. As versões LX, EX, EXL e Touring trazem gra-de frontal e molduras laterais do pa-ra-choque com acabamento croma-do e rodas de liga leve de dez raios de 17 polegadas, com acabamento em grafite brilhante. Na traseira, todas as versões receberam aca-

bamento cromado na parte inferior do para-choque. Os modelos EXL e Touring trazem ainda as colunas de portas em preto brilhante.A versão Sport, por sua vez, tem acabamentos frontais e retrovisores em preto brilhante e um aerofólio na tampa traseira. As rodas de liga leve de cinco raios, com acabamen-to diamantado escurecido finalizam o estilo externo do modelo.Internamente, o porta-malas traz ca-pacidade de até 525 litros (LX e Sport,

Auto Revista Pernambuco - 19

LX R$ 97.900,00

Sport R$ 104.100,00

EX R$ 107.600,00

EXL R$ 112.600,00

Touring R$ 134.900,00

Preços sugeridos

519 litros nas versões EX e EXL e 517 litros na Touring). O console central possui 7,2 litros de capacidade, permi-tindo o alojamento de tablets ou de garrafas de água grandes.Todas as versões trazem airbags frontais, laterais e de cortina, con-trole de tração e estabilidade VSA (Vehicle Stability Assist), sistema de partida em aclive (HSA), sistema de vetorização de torque baseado

em frenagem Agile Handling Assist (AHA), luz de frenagem de emer-gência (pisca de forma intermitente em frenagens emergenciais), além de freios ABS com distribuição ele-trônica de frenagem (EBD), luzes de rodagem diurna (DRL) e lanternas traseiras em LED.O Civic oferece dois conjuntos mo-trizes. A motorização 2.0 i-VTEC FlexOne, com 155 cv a 6.300 rpm e

19.5 kgfm a 4.800 rpm no etanol – disponível nas versões LX, EX, EXL e Sport – é acoplada à transmissão continuamente variável (CVT). A transmissão traz a opção de sete marchas simuladas que podem ser trocadas por borboletas atrás do vo-lante nas versões Sport, EX e EXL.O motor 1.5 de quatro cilindros, que equipa a versão Touring, traz turbo de baixa inércia, injeção dire-ta, variação de tempo de abertura de válvulas (VTC) e válvula waste-gate eletrônica, gerando 173 cv a 5.500 rpm, com o torque linear de 22.4 kgfm entre 1.700 rpm a 5.500 rpm. Este propulsor também é aco-plado a um câmbio CVT.


O que te move?

O que nos faz entrar em mo-vimento diário na vida? Responda algumas pergun-

tas somente para você. Quando chega o domingo à tarde, qual sentimento permeia seu cora-ção quando lembra que na segunda vai voltar ao trabalho?O que sente quando finaliza as ativi-dades do dia e chega a hora de vol-tar para sua família?Chegou a hora de exercitar-se, qual o seu sentimento por ter que ir pra-ticar a atividade física que está fa-zendo atualmente?Momento de encarar a faculdade ou aquele curso que resolveu fazer,

qual o seu sentimento?E assim se passa o dia com algumas atribuições necessárias para o movi-mento da vida. Então, agora fica mais fácil você res-ponder de forma consciente: o que lhe move?Seus sonhos, sua fé, sua família, sua profissão, sua saúde, etc.Enfim, esse movimento deve vir do coração, onde o amor pelo que está fazendo seja mais importante do que a obrigação. Isso podemos chamar de propósito. Sei que algu-mas escolhas são feitas pelas ne-cessidades e não pela vontade, mas temos que nos movimentar a partir

de nossas escolhas com o brilho no olhar, com a emoção. Sentir e fazer devem andar de mãos dadas com o propósito da realização pessoal, e assim você poderá desfrutar da satisfação e da alegria que vêm da realização das escolhas conscientes.Você é o único responsável pelo seu movimento e, muitas vezes, ele se torna lento ou até mesmo estagna-do exatamente porque essas esco-lhas não fazem nenhum sentido para você. Pode ter sido uma escolha fei-ta por outros ou uma escolha feita em algum momento e que hoje não faz mais sentido e, por isso, você vai ficando paralisado na zona de con-forto ou na de lamentações, sentin-do-se vítima do destino.Chegou a hora de acordar e se de-dicar totalmente ao seu movimento de vida profissional, espiritual, saú-de, afetivo, de capacitações, enfim, em todas as áreas. Porque você é o protagonista e deve fazer seu movi-mento sempre de forma enamora-da, isto é, sempre com muita paixão e com foco nas suas metas. Viva, escreva seu livro da vida de for-ma consciente e seja feliz sempre.“O coração que está em paz vê uma festa em todas as aldeias” (provérbio hindu).

Até a próxima!

Para muitos, essa pergunta parece fácil de responder. Para outros, pode ser necessário um tempo para compreender…

Recursos Humanos

Izabel Bandeira Psicóloga e coach

[email protected]


Espaço interno

Carros de nichoEmpresa de análises do mercado automotivo fez um levantamento das buscas pelos modelos de sete lugares e, dentre eles, os preferidos pelos consumidores da categoria


Embora cada vez mais raras, as famílias grandes, no Brasil, ainda existem. E elas têm dificuldade, principal-mente em viagens, para usar a esmagadora maioria dos

veículos do mercado nacional. Além de projetados com cinco lugares, em grande parte das opções eles transportam com conforto apenas quatro passageiros. Por isso, o mercado au-tomotivo passou a disponibilizar opções de 7 assentos.Para estudar o mercado de consumidores interessados em adquirir um veículo de 7 lugares, a KBB Brasil, empresa espe-cializada em pesquisas de mercado e precificação de carros novos e usados, analisou o comportamento de mais de um milhão de visitantes únicos mensais de seu site e identificou que 1,46% das buscas são direcionadas a esse nicho. Os re-sultados são baseados apenas nos modelos que vêm com 7 lugares de série, desconsiderando aqueles que possuem o assento como item opcional.De acordo com o levantamento da empresa, apenas cinco veículos respondem por mais de 70% das buscas: Mitsubishi Pajero, Chevrolet Spin, Chevrolet TrailBlazer, Toyota SW4 e Dodge Journey, respectivamente. Nesse escopo, o grande destaque ficou por conta da Mitsubishi Pajero, que registrou o índice de 36,85% de interesse. Em seguida, veio o Chevro-let Spin - mas que apresentou uma taxa de 16,99%, menos da metade da registrada pela Pajero. Veja tabela com os 21 modelos mais buscados:

MARCA MODELOÍNDICE DE PROCURA

Mitsubishi Pajero 36,85%Chevrolet Spin 16,99%Chevrolet TrailBlazer 7,77%

Toyota SW4 6,06%Dodge Journey 4,36%

Mitsubishi Outlander 4,35%Mitsubishi Pajero Dakar 3,55%Hyundai Santa Fé 3,29%

Volkswagen Tiguan Allspace 3,17%Land Rover Discovery 2,82%

Kia Sorento 2,44%Volvo XC90 1,88%Fiat Doblo 1,72%

Peugeot 5008 1,04%Citroen Grand C4 Picasso 0,97%

Mercedes Classe GLS 0,91%JAC T8 0,78%Lifan X80 0,63%

Land River Discovery Sport 0,19%Audi Q7 0,16%JAC T80 0,08%

Mitsubishi Pajero

Chevrolet Spin

Chevrolet TrailBlazer

Dodge Journey

Toyota SW4


VERSÃO DE 7 LUGARES VERSÃO 5 LUGARES

Marca/ModeloTaxa de

desvalorizaçãoMarca/Modelo

Taxa dedesvalorização

Mitsubishi Pajero 3.2 TD Full HPE Auto

-7,62%Mitsubishi PAJERO FULL HPE

4X4 AT 3.2 TB-IC-7,60%

Mitsubishi Pajero 3.2 TD Full HPE Auto

-10,92%Mitsubishi PAJERO FULL HPE

4WD 3.2 TB-IC AT-10,16%

Mitsubishi Pajero Dakar 3.2 DI-D HPE Auto 4WD

-12,76%Mitsubishi Pajero Dakar PAJERO

DAKAR 4X4 AT 3.2 TB-IC-8,05%

Mitsubishi Pajero 3.8 V6 Full HPE Auto 4WD

-11,29%Mitsubishi Pajero PAJERO FULL

HPE 4WD 3.8 V6 AT-11,64%

Hyunday Santa Fé 3.3L V6 GSL Auto 4x4 7L

-11,83%Hyunday Santa Fé SANTA FÉ GLS

4WD AT 3.3 V6-8,74%

Audi Q7 3.0 TFSI Ambition Tip. Quattro 17/17

-20,65%Audi Q7 Q7 AMBITION 3.0 V6

TDI-QUATTO TIP-11,06%

Toyota SW4 2.7 SR 7L Auto 17/17 4x2

-7,56%Toyota SW4 SR 4X2 2.7 16V

5LUG AT6 FLEX-5,31%

Toyota SW4 2.8 TDI SRX 7L Auto 4x4

-5,06%Toyota SW4 SR 4X4 2.8 TB 5LUG

AT-5,35%

Fiat Doblo 1.8 Essence 7 Lugares 17/17

-15,46%Fiat DOBLO ESSENCE 1.8 16V

FLEX 5L-10,48%

Os dois restantes, cujas versões com 7 luga-res desvalorizam menos que as com 5, são o Toyota SW4 SRX 2.8 e a Mitsubishi Pajero Full HPE 3.8. O SW4, ao longo dos anos, apresen-ta taxa de desvalorização de 5,06% - isso re-presenta 0,29% ponto percentual a menos do que a versão de 5 lugares. As versões do SW4 também são as que menos perdem valor ao longo do tempo. Já a Pajero de 7 lugares apre-sentou taxa de -11,29%, finalizando com 0,35 ponto percentual a menos de desvalorização, quando comparada com a versão de 5 lugares.Diante dessas informações, segundo a KBB Brasil, é possível concluir que a maioria das opções de veículos de 7 lugares se desvalori-zam mais que seus semelhantes de 5 lugares ou, na melhor das hipóteses, conseguem man-ter um empate técnico. Para saber mais sobre a desvalorização comparada de modelos en-tre 5 e 7 lugares, confira a tabela abaixo, com cada veículo ao lado de seu correspondente em termos de quantidade de lugares:

Na análise, a KBB Brasil também comparou nove modelos/ver-sões de veículos que possuem, necessariamente, versões com 5 e 7 lugares para compreender qual deles apresenta maior ou menor taxa de desvalorização ao longo dos anos de uso. Dos mo-delos que aparecem no levantamento, 7 deles apresentam menor índice de desvalorização nas versões com 5 lugares.


MAS AFINAL, O QUE LHE TROUXE

À AUTONOR?

Eu bem me lembro que na úl-tima edição da Autonor, em 2017, aqui mesmo na revista,

publiquei um artigo onde afirma-va que a Autonor não era apenas uma feira, era muito mais do que isso. Nesse texto eu posicionava o evento muito além do seu conceito de exposição de produtos ou sim-ples encontro entre fornecedores e clientes. Não, a Autonor, conforme comentava no texto, era muito mais que isso. Passado dois anos e dado o grande número de pessoas atingidas

por aquele artigo, trago agora uma provocação. Meu objetivo no texto de hoje é lhe provocar a descobrir a real motivação que lhe faz deixar o trabalho e seguir rumo à Autonor. Assim, pretendo fazer com que você entenda que há algo de muito forte por trás disso. O interessante desse artigo é que ele assume três linhas de tempo possíveis, afinal, você pode ler esse artigo antes da feira ou até mes-mo depois. O ideal seria poder ler esse artigo durante os quatro dias

do evento. Se possível, dentro da própria feira. De toda forma, o momento que você vai ler esse texto pouco mudará sua mensa-gem final, mas com certeza trará impactos distintos. Por isso, meu amigo, lhe desafio a ler, e reler, nesses três momentos.Mas retornando ao ponto focal desse texto, reflita sobre seus in-teresses em visitar a feira. É certo que gostos e preferências pessoais influenciam na decisão, mas não é disso que estou à procura. Quero

Alexandre Costa Cconsultor especializado em inovação para o setor

automotivo, palestrante e diretor da Alpha Consultoria [email protected]

Com esse texto, instigo você a descobrir o verdadeiro motivo que lhe

levou a esse importante evento

Novo Mercado


puxar em você um motivo muito mais abrangente, fazer você pen-sar além de suas expectativas. Para isso, considere que visitar eventos como esse por conta das novidades relacionadas aos novos produtos expostos é apenas um hábito, e não uma motivação. E nem mesmo os descontos promocionais praticados durante o evento são os grandes im-pulsores para sua visita a feira. Eles são, na verdade, facilidades que um evento assim proporciona.Se você pensar um pouco mais verá que há sim um propósito para você ir a Autonor. Olhe ao redor e não considere apenas os mais de 40 mil visitantes que circulam no evento. Leve também em consideração os mais de 700 expositores que inves-tem não apenas tempo e recurso financeiros, mas bastante energia para estarem ali presentes. E já dei-xo uma pista aqui sobre o que pre-tendo falar. É algo em comum entre visitantes e expositores. Ainda não está claro? Bem, vou lhe ajudar, fa-lando um pouco por mim.Há quatro edições que vou à Au-tonor para compartilhar conheci-mento. E nesse ano isso não seria diferente. Mas não qualquer co-nhecimento. Não mesmo! O co-nhecimento que entrego na Feira é

sempre o mais atual e inovador que consigo produzir. Meu propósito em todas minhas participações sempre foi apontar para onde vai o setor e poder contribuir com os profissio-nais de modo que eles possam es-tar preparados para novos desafios que virão. É algo que transcende o aspecto puramente profissional. É missão, mesmo! E olha que nessa edição não estarei em apenas um stand, mas em dois! Mas meu envol-vimento com a Autonor não se resu-me a isso. Além de minha atividade como palestrante durante o evento, faço parte do Comitê Organizador da feira, algo que, particularmente, enche de orgulho a mim e minha empresa. Temos a oportunidade de contribuir com nossa visão de mercado e debater com os demais membros da comissão novas ideias para o evento. Mas aí você pode se perguntar, por que tanta dedicação? Bem, a respos-ta para essa pergunta é justamente o motivo desse artigo e responde aos demais questionamentos que instiguei até aqui. Por mais curioso que possa parecer, a minha motiva-ção é exatamente a mesma sua! Isso mesmo! O motivo que nos leva a Autonor é exatamente o mes-mo! Sem distinção ou diferença.

Isso não se limita apenas a mim e a você como visitante. Envolve também os expositores. E o real motivo que leva a todos nós a estarmos presentes na Autonor é que queremos fazer parte! Sim, quando você tomou a decisão de ir para a feira, você sentiu a necessida-de de ser parte desse evento, de dar sua contribuição, sua participação! Isso é motivação. Você optou por não ser apenas coadjuvante, você escolheu ser protagonista! E isso faz toda a diferença! Esse, sem dúvida é o maior valor da Autonor. A fei-ra proporciona que cada um, seja visitante ou expositor entregue sua parte, e são esses esforços que, jun-tos, consolidaram a Autonor como a mais importante feira do setor de autopeças do Norte e Nordeste!Que essa cultura de “ser parte da Autonor” se perpetue pelos próximos vinte anos! Parabéns, Autonor!!


Carro dos sonhos

A divisão de Operações de Veículos Especiais da Jaguar desenvolveu uma versão

mais ainda mais restrita do XE SV Project 8 que torna mais discretas as impressionantes características de carro de corrida do modelo. Trata-se da versão Touring, que tem como principal diferença um novo spoiler traseiro, que substi-tui a asa aerodinâmica traseira de

Imagine produzir uma versão ainda mais restrita

de um modelo de luxo que teve apenas 300 unidades produzidas. Foi isso que a

Jaguar fez com o seu sedan XE SV Project 8

O EXCLUSIVO DO EXCLUSIVO!

carbono ajustável do Project 8, e é complementado por um divisor dianteiro fixo para manter o equi-líbrio aerodinâmico.Segundo Jamal Hameedi, diretor de Engenharia, da divisão de Opera-ções de Veículos Especiais da Jaguar, “a versão Touring amplia o apelo do Projeto 8 para os entusiastas e colecionadores de carros de alto desempenho que preferem uma

O Project 8 é o modelo mais po-tente, luxuoso e tecnológico da Ja-guar. Para se ter ideia, a produção total foi limitada a apenas 300 car-ros em todo o mundo, com cada um deles montado à mão em uma unidade da empresa na Inglaterra. Já a versão Touring é uma seleção ainda mais restrita: só 15 unidades estarão disponíveis. O preço do sedan gira em torno de 150 mil li-bras - em reais, a bagatela de 700 mil reais. Só com o imposto de importação, no Brasil o modelo já passaria a quase R$ 950 mil.O carro tem transmissão de oito marchas com troca (por borbo-letas) de velocidade em apenas 0,2 segundo, usa suspensão de-senvolvida a partir de modelos de corrida e tem sistema de tração integral All Wheel (que alterna au-tomaticamente entre a tração 4x2 e 4x4, dependendo das condições da pista). A sua suspensão ajustá-vel tem duas alturas: uma para a estrada e outra 15 mm mais baixa para as pistas.O motor é um V8 supercharged com bloco de alumínio. Já em re-lação à carroceria, o capô, o para--choque, os para-lamas e as late-rais, são de fibra de carbono. No interior, os assentos podem ser de fibra de carbono em formato de concha (similares aos de mo-delos de corrida) para uma versão do carro específica para pistas, ou em couro em uma versão mais “urbana” do Project 8. Mesmo neste último caso, a estrutura dos bancos dianteiros é de magnésio, metal mais leve que os usados em bancos de veículos comuns.

aparência mais discreta, mas que na estrada não têm comprometidas as suas características de modelos voltados para motoristas comuns”. A fábrica ressalta que a modificação não altera as impressionantes ca-racterísticas do Project 8 com sem motor 5.0 Supercharged V8. Algu-mas delas são a aceleração de 0 a 100 km por hora em 3,7 segundos e a velocidade máxima (limitada ele-tronicamente) de 300 km por hora. Com apenas 15 unidades disponí-veis em todo o planeta, a versão Touring foi resultado de um enor-me esforço de Engenharia para que a substituição da asa traseira pelo spoiler fixo não prejudicasse o de-sempenho do carro. Em modelos de alta performance, qualquer alte-ração aerodinâmica pode significar grandes diferenças de performance. De acordo com a Jaguar, embora o

potencial máximo de força descen-dente (pressão de cima para baixo exercida sobre o carro pelos dispo-sitivos aerodinâmicos para mantê-lo no chão) tenha sido reduzido com a mudança, “a estabilidade em altas velocidades permanece completa-mente assegurada”.

Projeto impressionante



Perspectiva de Mercado

Flávio Portela Executivo e palestrante. Formado em Administração de Empresas com MBA em Gestão de Negócios pela Fundação Dom Cabral-SP

[email protected]

Iniciamos o segundo semestre de 2019 com as melhores expectati-vas. O mercado automotivo está

confiante com as sinalizações posi-tivas da economia e os acordos co-merciais que o Brasil firmou com a União Europeia - tornando-se com isso, cada vez mais, um dos protago-nistas na responsabilidade de fazer o Mercosul decolar através de alian-ças internacionais.A indústria de veículos novos fechou o primeiro semestre com cresci-mento de 12%, comparado ao mes-mo período de 2018, nas vendas de carros, comerciais leves (picapes e furgões), caminhões e ônibus. Foram emplacados 1,3 milhão de veículos, o que deverá proporcionar uma volta das vendas ao patamar de 2,8 mi-lhões até o fim do ano. A Fenabra-ve destacou o crescimento de 23%, no semestre, das vendas de veículos para locadoras (segmento denomina-do vendas indiretas), o que também reflete o aquecimento da economia.As maiores montadoras estão oti-mistas em relação ao novo governo, que constantemente sinaliza, através do presidente e do ministro da Eco-

nomia, a prioridade no estímulo à competitividade para a indústria bra-sileira. Os principais CEOs já aprova-ram novos ciclos de investimento. O desafio, agora, é recuperar a confian-ça do consumidor, que também tem se apresentado mais positivo em re-lação às ações do Governo Federal.As vendas de caminhões e ônibus tiveram grande destaque, crescen-do respectivamente, no primeiro semestre, 45% e 71%. O segmento de motos também está recompon-do as perdas dos últimos quatro anos. No primeiro semestre tive-mos alta de 16% no total de empla-camentos. Foram comercializadas 530 mil motos no período.O otimismo não para. Pela primei-ra vez na história, o índice da bolsa de valores (Ibovespa) bateu os 100 mil pontos, neste ano. Isso acon-teceu duas vezes: a primeira em março e a segunda em junho. Os empregos começam a voltar diante do clima de confiança dos empre-sários. Somente no mês de junho, 48 mil novos postos de trabalho foram gerados, o maior saldo em seis anos para um mês. No total

acumulado do ano, já são 408 mil novos empregos, melhor resultado dos últimos cinco anos. Em recente pesquisa realizada pela Webmotors, com 5 mil usuários da plataforma, mais de 70% dos con-sumidores demonstraram interesse em trocar de carro ou comprar um veículo novo ainda neste ano. Para 79% dos consumidores da plata-forma que possuem carro próprio, 88% pensam em trocar por um mo-delo mais novo, mesmo que usado. Esta estatística refletirá diretamente nas vendas de peças do mercado de reposição, que está “pulsando”, e serve de alerta para ficarmos aten-tos, pois novas oportunidades se apresentam a cada dia em um novo modelo ou um novo formato.Estamos no caminho certo... e é neste clima de recuperação da eco-nomia e de forte retomada do se-tor automotivo que será realizada em Recife, em setembro, a Autonor 2019. Este ano com um toque mais do que especial, pois será a come-moração dos 20 anos do evento, que se tornou um marco para o se-tor de autopeças.

Mercado improvável? Esqueça! Estamos decolandoAutonor 2019 será uma oportunidade para fazer negócios dentro do clima de esperança de retomada da atividade econômica


Clássicos

Arnóbio Tomaz

A picape Chevrolet C-10

Veículo foi, durante longo período, um dos modelos de carga mais usados pelos

consumidores brasileiros


A C-10 Chevrolet foi lançada em julho de 1958, identifi-cada como 3100 e equipada

com motor de 6 cilindros em linha a gasolina de 261 polegadas cúbicas, o mesmo do caminhão Chevrolet Brasil. Ela foi a sucessora da famosa “Marta Rocha”, que recebeu esse apelido por suas formas arredonda-das. A primeira mudança de linhas ocorreu em 1964, quando os para-lamas se incorporaram à carroceria. Desde então, a denominação mu-dou para C-14, mas o estilo perma-neceu o mesmo até os dias de hoje.Em 1964 foram lançadas as novas picapes em substituição à 3100. Com opções de chassi curto e longo, eram denominadas, respectivamen-te, C-14 e C-15. Em 1968 a linha é unificada e passa a se chamar C-10, ainda com as duas opções de chassis. A D-10 surge em 1978, juntamente com a C-1000, a versão de uma to-nelada da C-10. Em 1979, entra em cena a A-10, com motor a álcool e com as mesmas configurações de acabamento e chassi da C-10. A C-1416 foi lançada juntamente com as novas C-14 e C-15. Era uma picape de cabine dupla e apenas duas portas. Entretanto, a versão mais conhecida é a perua, que em 1970 ganhou o nome de Veraneio, quando a frente foi reestilizada, com uma nova grade frontal e apenas dois faróis. A cabine dupla tinha uma capacidade de carga de 750Kg, e a perua 500Kg, em virtude do câmbio de 3 marchas. Poucas unidades da versão de cabine dupla foram pro-duzidas nessa época. Somente no

início da década de 80, com a moda das picapes de luxo, as cabines du-plas tiveram aumento de procura.Em 1978 surgiu a D-10, com o mo-tor diesel Perkins 4.236, de 3,8 li-tros. Apesar da baixa potência, 77 hp, esse motor possuía 30 kgfm de torque, a apenas 1500 rpm. Pelo fato do diesel ser subsidiado, havia a restrição do seu uso ser permitido apenas em veículos com capacidade superior a 1 tonelada. Nesse ano a GM lançou a C-1000, também com capacidade de 1 tonelada. Esses dois modelos utilizavam o câmbio M-16 de 4 marchas, com diferencial de 3,15:1. E também nesse ano os freios dianteiros passam ser a disco.Em 1981 toda a motorização das picapes e da Veraneio é reformu-lada. Deixam de existir os motores “Chevrolet Brasil” de 4300cc. Em

seu lugar, entra o 4100 (250 pol3), nas versões a gasolina e a álcool. A denominação C-1000 também dei-xa de existir. Foi a última alteração mecânica para essa linha. Dados dessa época indicavam que as ver-sões diesel correspondiam a 70% das vendas, seguida pelas versões a álcool (26%) e a gasolina (4%).


Conta-giros TruckAmortecedores de cabine para caminhões Scania

A Monroe, fabricante de amortecedores, lançou dois produtos para caminhões Scania. São mais de 80 aplicações para modelos de 2008 aos atuais. O amortecedor de cabine tem a função de atuar na estabilidade do veículo, sendo fundamental para a segurança, além do conforto dos ocupantes. “Aplicamos a expertise da Monroe como fornecedora OE de amortecedores de cabine há mais de 30 anos em outros mercados para desenvolver produtos que atendam às necessidades dos caminhões que circulam no Brasil, também no aftermarket, com qualidade e durabilidade”, afirma Péricles Batista, Supervisor de Produtos.

Novo conjunto de embreagem

A ZF desenvolveu o kit de embreagem que vai equipar os novos caminhões semipesados, modelos 9-190 e 11-190 da linha Tector, da Iveco. Trata-se do ZF 362 Push Type, sistema com amortecimento torcional de alta capacidade de absorção de vibrações. O conjunto proporciona mais eficiência ao sistema de embreagem e oferece, também, elevado grau de conforto na dirigibilidade.

Fras-le e Fremax voltam à pista

Com o alto desempenho e a segurança garantidos pelas pastilhas de freio Fras-le e os discos de freio Fremax em todos os veículos, a temporada 2019 da Mercedes-Benz Challenge chegou exatamente à metade no dia 14 de julho. Os produtos de alta tecnologia foram mais decisivos do que nunca no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG).

Redução de emissões é destaque da Mercedes-Benz

Uma parceria da Mercedes-Benz com o Grupo Heineken e a Dinon Transportes em prol da redução de emissões e sustentabilidade ambiental ganhou o reconhecimento do Programa de Logística Verde Brasil (PLVB). A ação foi destaque no Guia de Excelência em Sustentabilidade – Boas Práticas para o Transporte de Cargas, lançado no dia 4 de julho último em São Paulo. O foco da parceria foi criar alternativas para reduzir a emissão de CO2, dentro de um processo de logística e distribuição que leve em conta a eficiência do transporte com responsabilidade ambiental, social e econômica.


DA FÓRMULA TRUCK À COPA TRUCK, OS CAMINHÕES CONTINUAM NAS PISTAS DE CORRIDA. NO NORDESTE,

AS PROVAS ACONTECERAM ATÉ 2017

Competição

A CORRIDA DOS

Quem é nordestino e gosta das excêntricas corridas de caminhões deve lembrar de quando chegou por aqui a Fórmula Truck. Criada em 1996 pelo caminhoneiro Au-rélio Batista Félix, ela teve etapas realizadas no Nordeste, sendo que a última em

Fortaleza (mais precisamente no Autódromo do Eusébio) aconteceu em 2008. Coinciden-


temente, esse foi o trágico ano em que Aurélio morreu, vítima de complicações de um infarto. Com a morte do seu idealizador, a Fórmula Truck seguiu sendo tocada por sua família (viúva e filhos) até 2016, quando por problemas como desentendimento com pilotos e cri-se financeira levaram à criação da Copa Truck, em 2017. Foi também este o último ano em que a região Nordeste teve a visita dos pilotos, com etapas em Fortaleza e em Ca-ruaru (PE). No ano seguinte, as pro-vas só contemplaram as regiões Sul e Sudeste e nas cidades de Rivera, no Uruguai, e Buenos Aires, na Argen-tina. Também em 2019 ficamos de fora. Segundo o calendário disponí-vel no site oficial da competição , as etapas definidas abrangem as regiões Centro-Oeste, Sul e Sudeste e a no-vamente a cidade uruguaia de Rivera.


Calendário 2019 da Copa Truck1ª Etapa (Goiânia/GO) 24/03

2ª Etapa (Campo Grande-MS) 14/04

3ª Etapa (Londrina-PR) 02/06

4ª Etapa (Curvelo/MG) 14/07

5ª Etapa (Santa Cruz Do Sul/RS) 18/08

6ª Etapa (Rivera/Uruguai) 01/09

7ª Etapa (Cascavel/PR) 06/10

8ª Etapa (Velopark/RS) 27/10

9ª Etapa (São Paulo/SP) 08/12 - a confirmar

Com 23 pilotos e seis marcas de ca-minhão (Volkswagen-MAN, Merce-des-Benz, Iveco, Volvo, Ford e Sca-nia) na temporada 2019, a Copa Tru-ck tem algumas peculiaridades em relação a campeonatos mais popula-res como a Fórmula 1, por exemplo. O reabastecimento, por exemplo, diferentemente do que acontece com as competições de automó-veis, não é permitido. Além disso, o piloto pode levar ferramentas e fazer reparos no veículo sozinho, caso precise - desde que o cami-nhão esteja fora da pista e em área segura - e tentar voltar à corrida.Outras informações da prova: na largada, para segurança - imagine a desgraça grande caso esses veículos gigantescos e trambolhudos bates-sem uns nos outros, como acontece com relativa frequência na Fórmula 1 - a velocidade máxima é de 80 km por hora. E na pista também há ra-dares que limitam a velocidade. Nos pontos eles são colocados, os cami-nhões não podem passar de 160,9 km por hora.De acordo com o regulamento da Copa Truck, os caminhões usados no esporte devem usar somente cavalos mecânicos produzidos no mercado nacional e por montadoras oficial-mente instaladas no Brasil. Cavalo mecânico, vale ressaltar, é o nome que se dá à parte da frente do cami-

nhão, onde ficam o motor e o moto-rista. Nele é acoplada a caçamba ou a carroceria, onde é levada a carga.O cavalo mecânico vindo das fábri-cas, no entanto, é bem diferente do que é usado nas corridas. Toman-do como exemplo a Iveco, uma das marcas que participam da prova, o modelo de provas é rebaixado, para ficar a poucos centímetros da pis-ta, baixando o centro de gravidade. Isso dá mais estabilidade ao veículo nas curvas em alta velocidade.Além disso, recursos como aerofólio, spoi-lers e carenagens são colocados para melhorar a aerodinâmica - que nos caminhões, com a frente imensa e de poucas curvas, não é muito boa.Outra diferença é na potência e pre-ocupação com a robustez do motor.

Nas estradas, a preocupação com componentes que durem muito e mantenham boa potência. Na Copa Truck, a demanda é por muito tor-que e desempenhos extremos. Em relação ao modelo convencional o caminhão de corrida tem a potência mais que dobrada, chegando a 1.200 cavalos. As mudanças também estão presentes em peças como radiador pistões, comando de válvulas, válvu-las e catalisador. E a entrada de ar é a maior possível, para melhorar o rendimento do turbo. Por fim, há mudanças em relação ao peso. O motor é deslocado para trás, para melhorar distribuição entre os eixos. E as peças abaixo do chassi têm o peso reduzido em relação às usadas no caminhão de estrada.


Mobilidade

Eles podem se recarregar nos pontos de parada e são o futuro da mobilidade urbana

ÔNIBUS

Não é mais novidade que o futuro da mobilidade urbana gira em tor-no dos veículos elétricos – e, em alguns casos, possivelmente sem motorista. Mas para quem vive a realidade brasileira, essa tecnolo-

gia parece distante. Os primeiros ônibus elétricos do País começaram a cir-cular em São Paulo no mês de março e não há estimativas que esse número passe de 60 até o final do ano. Isso acontece porque o custo de um veículo desses pode ser até 3 vezes maior do que o do modelo tradicional a diesel, o que demanda um investimento muito alto para a troca da frota. Ainda assim, muitos países já estão mudando suas legislações para garantir a mudança das

ELÉTRICOS


frotas, em nome da diminuição das emissões de poluentes – é o caso da Colômbia e do Chile.Além dos custos de produção, existem outros empecilhos que atrasam a adoção dos ônibus elétricos. O principal é em rela-ção à recarga, já que os modelos disponíveis hoje demandam cer-ca de 4 horas de carga para uma autonomia de 200 quilômetros. Isso implica na necessidade de uma frota muito maior para atender o mesmo número de passageiros, já que o tempo de inatividade dos veículos aumen-ta. Resultado: os operadores de transporte público não se sentem estimulados para tro-car sua frota à combustão por modelos elétricos.Uma solução desenvolvida para driblar esse problema já vem sendo utilizada com muito su-cesso em Genebra, na Suíça. Trata-se da TOSA, solução de-senvolvida em exclusividade pela ABB que permite que os ônibus sejam carregados nos pontos de parada, durante o período de

embarque e desembarque de passageiros. Assim, o tempo de inatividade e custos operacionais do veículo são reduzidos.A tecnologia empregada no TOSA é revolucionária, pois é extremamente rápida e não re-quer que o ônibus fique inativo nem vá para uma garagem para ser recarregado. Por meio de um “braço” que se conecta ao veícu-lo no momento do embarque e desembarque de passageiros, o sistema recarrega a energia em aproximadamente 20 segundos. Assim, o ônibus tem energia o suficiente para chegar ao pró-ximo ponto, onde recebe nova carga, e assim sucessivamente. Em Genebra, onde a tecnologia já está em funcionamento, o veí-culo é recarregado em 13 dos 50 pontos do itinerário.Além disso, a ABB oferece ou-tras possibilidades para esse setor, como pontos de recar-ga em terminais e sistemas de monitoramento de frota, para garantir que o sistema funcione em sua totalidade.


A análise do desempenho da empresa é um exercício es-sencial na gestão e o acom-

panhamento mensal da geração de riqueza é possível pela utilização de ferramentas financeiras como a De-monstração de Resultado de Exer-cício (DRE) e o Balanço gerencial. O nível de frequência na utilização destas ferramentas tem crescido no ambiente das pequenas e médias empresas e acredito que isso está acontecendo porque os empresá-rios vêm percebendo que a visibili-dade do desempenho permite um maior índice de acertos em seu pro-cesso decisório - evitando, com isso, perdas e desperdícios operacionais.A formatação da DRE é dividida em quatro resultados de análise. No primeiro resultado, devemos somar as receitas e subtrair os impostos de venda e então encontramos a recei-ta líquida da empresa. Com o re-sultado obtido, subtraímos o CMV (Custo da Mercadoria Vendida) e as despesas comerciais (comissões, taxa de cartão de crédito, frete de venda, etc.) e encontramos o lucro bruto, também conhecido como margem de contribuição.A margem de contribuição deter-

mina qual percentual da venda é destinado para a cobertura do cus-to operacional e a garantia do lucro desejado pela empresa. Logo, quan-to maior a margem de contribuição, menor será o Ponto de Equilíbrio (faturamento para lucro zero). Co-nhecendo a margem de contribui-ção da empresa, podemos agora subtrair as despesas operacionais (necessárias para operação da em-presa, como água, luz, telefone, fo-lha de pagamento, etc.). Com isso, encontramos o lucro operacional.Considero o lucro operacional uma das informações mais importantes, porque ele representa o volume de de-sempenho da capacidade de formação da empresa. Vamos pensar que uma empresa seja uma máquina de geração da riqueza, logo este índice determina sua capacidade de produção.Diante do lucro operacional, agora devemos subtrair as despesas não operacionais e encontramos o lucro líquido, que é o resultado do lucro que ficou na empresa para compor seu capital. As despesas não ope-racionais são despesas existentes, porém não fazem parte da atividade da empresa e existem por alguma situação de necessidade de capital

de giro, por insucessos em períodos anteriores ou para distribuições de lucros para sócios e aporte em ou-tras áreas de investimentos.Gostaria de destacar que as despe-sas com juros não devem ser classifi-cadas como despesas operacionais. Muitas vezes encontro esta despesa classificada na classe de despesas operacionais, e percebo que com isso o lucro operacional fica disfar-çado e não reflete a realidade do desempenho da operação.O pagamento de juros é oriundo da escolha estratégica da utilização do capital de terceiro e não uma neces-sidade intrínseca da operação. As em-presas fazem uso de capital de tercei-ro por duas opções: ou não possuem o capital suficiente para a operação, e assim complementam o capital com capital de terceiro, ou em casos que o capital de terceiro tem taxas atrativas que tornam melhor usá-lo, ao invés do capital próprio.É fundamental possuir essas ferra-mentas de diagnóstico e análise de desempenhos, porém a leitura cor-reta favorece muito a análise ade-quada. Fique atento ao seu negócio e seja estratégico.Bom trabalho

Novo Olhar

Claudio Araujo [email protected]

www.exitotreinamento.com.br

Fique atento!

Juros não representam uma despesa operacional para as empresas. Eles, na verdade, significam que elas adotaram uma opção estratégica


TABELA PREÇOS SEMINOVOS

O MeuCarango é o site automotivo Nº1 do Nordeste. Nosso banco de dados é um dos mais atualizados e utilizados para a precificação de veículos 0km, seminovos e usados em todo o país. Os valores publicados fazem parte do Ín-dice WebMotors, que é tabulado a partir de critérios estatísticos e com base nos anúncios de veículos praticados no

portal. O MeuCarango conta com mais de 17 mil anúncios ativos, sendo o maior acervo deste tipo na região. As informações aqui publicadas devem ser consideradas apenas como referência e são de propriedade do Grupo WebMotors, sendo vedada a sua reprodução sem o consentimento da marca.

Marca/Modelo Versão 2016 2017 2018 2019 Marca/Modelo Versão 2016 2017 2018 2019

Audi

A1 1.4 Tfsi sportback 16v gas 4p s-tronic R$ 78.633 R$ 105.900

A3 1.4 Tfsi sedan 16v flex 4p tiptronic R$ 83.158 R$ 95.714 R$ 112.738

1.4 Tfsi sedan 16v gas 4p s-tronic R$ 80.936

1.4 Tfsi sedan 16v flex 4p tiptronic R$ 80.400 R$ 95.808 R$ 110.627

1.4 Tfsi sedan 16v gas 4p s-tronic R$ 91.200

1.8 Tfsi sedan 20v 180cv gas 4p autom R$ 93.900

2.0 Tfsi sedan 16v gas 4p s-tronic R$ 106.360 R$ 129.900

Q3 1.4 Tfsi ambiente flex 4p s tronic R$ 112.503 R$ 143.001

1.4 Tfsi ambiente gas 4p s tronic R$ 107.419 R$ 115.164

2.0 Tfsi ambiente 4p gas s tronic R$ 134.075

2.0 Tfsi attraction 4p gas s tronic R$ 104.900

TT 2.0 Tfsi coupé ambition 2p gas s-tronic R$ 177.340 R$ 219.900 R$ 259.130

BMW

120I 2.0 16V gas sport 4p automático R$ 139.950

2.0 16V gas sport gp 4p automático R$ 149.970

220I 2.0 Cat gp 16v turbo 4p automático R$ 98.500 R$ 139.890 R$ 139.950

2.0 Gt sport 16v turbo gas 4p automáti R$ 128.000

2.0 M sport gp 16v turbo 4p automátic R$ 144.900

2.0 Sport 16v turbo 4p automático R$ 117.963 R$ 131.616 R$ 154.290

2.0 Sport 16v turbo gas 4p automático

2.0 Sport gp 16v flex 4p automático R$ 129.990 R$ 129.450 R$ 151.813

2.0 M sport 16v 4p automático R$ 180.000 R$ 219.950

2.0 Sport gp 16v 4p automático R$ 140.000 R$ 169.990

430I 2.0 16V gas cabrio sport automático R$ 259.425 R$ 279.950

530I 2.0 16V turbo gas m sport automático R$ 259.950 R$ 294.947

M 140i 3.0 24V turbo gas 4p automático R$ 269.950

M3 3.0 Sedan 6cil. Gas 4p automático R$ 375.000 R$ 511.900

M6 2.0 16V turbo 20i 4p automático R$ 129.860 R$ 139.300 R$ 168.112 R$ 191.950

2.0 16V turbo 20i x-line 4p automático R$ 155.783 R$ 165.140

2.0 16V turbo activeflex 4p automático R$ 160.000 R$ 186.900

2.0 16V turbo gas xdrive25i 4p automát R$ 155.900 R$ 159.900

X2 2.0 16V turbo gas sdrive20i gp steptron R$ 230.900 R$ 211.950

X3 2.0 16V gas x line xdrive20i steptronic R$ 259.950

2.0 20I 4x4 16v gas 4p automático R$ 154.130 R$ 175.900

2.0 20I x line 4x4 16v gas 4p automátic R$ 171.900 R$ 182.963

Chery

Qq 1.0 Mpfi act 12v flex 4p manual R$ 34.590 R$ 35.990

1.0 Mpfi look 12v flex 4p manual R$ 32.923 R$ 35.990

Tiggo 2 1.5 Mpfi 16v flex act 4p automático R$ 74.990

1.5 Mpfi 16v flex look 4p manual R$ 58.745

Chevrolet

Camaro 6.2 V8 gas fifty automático R$ 289.900

6.2 V8 gas ss conversível automático R$ 329.900

6.2 V8 lsa gas zl1 manual R$ 309.900

Captiva 2.4 Sidi 16v gas 4p automático R$ 70.320 R$ 88.900

1.0 Mpfi ls 8v flex 4p manual R$ 28.293

Cobalt 1.4 Mpfi lt 8v flex 4p manual R$ 42.950 R$ 47.969

1.4 Mpfi ltz 8v flex 4p manual R$ 48.000

1.8 Mpfi elite 8v flex 4p automático R$ 54.649 R$ 57.950 R$ 63.750 R$ 72.900

1.8 Mpfi ltz 8v flex 4p automático R$ 53.095 R$ 56.433 R$ 56.658 R$ 66.990

1.8 Mpfi ltz 8v flex 4p manual R$ 50.174 R$ 50.762

Cruze 1.4 Turbo lt 16v flex 4p automático R$ 76.616 R$ 90.137

1.4 Turbo ltz 16v flex 4p automático R$ 85.739 R$ 96.451

1.4 Turbo sport6 lt 16v 4p automático R$ 79.627 R$ 84.245

1.4 Turbo sport6 ltz 16v 4p automático R$ 90.393 R$ 98.824

1.8 Lt 16v flex 4p automático R$ 62.554

1.8 Ltz sport6 16v flex 4p automático R$ 66.445

Montana 1.4 Mpfi ls cs 8v flex 2p manual R$ 33.400 R$ 37.773 R$ 40.200 R$ 48.031

Onix 1.0 Mpfi joy 8v flex 4p manual R$ 37.015 R$ 37.760 R$ 44.493

1.0 Mpfi lt 8v flex 4p manual R$ 36.370 R$ 41.078 R$ 42.556 R$ 47.034

1.4 Mpfi activ 8v flex 4p automático R$ 54.994 R$ 61.534 R$ 67.716

1.4 Mpfi activ 8v flex 4p manual R$ 51.613 R$ 56.990 R$ 56.990

1.4 Mpfi effect 8v flex 4p manual R$ 45.100 R$ 56.950 R$ 54.590

1.4 Mpfi lt 8v flex 4p automático R$ 45.223 R$ 48.860 R$ 49.720



1.4 Mpfi ltz 8v flex 4p manual R$ 45.190 R$ 50.518 R$ 51.111 R$ 55.594

PERNAMBUCO

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Prisma 1.0 Mpfi joy 8v flex 4p manual R$ 40.002 R$ 42.507 R$ 48.000

1.4 Mpfi lt 8v flex 4p automático R$ 46.082 R$ 51.558 R$ 61.213



S10 1.4 Mpfi ltz 8v flex 4p manual R$ 47.220 R$ 53.594 R$ 56.540

2.5 Lt 4x2 cd 16v flex 4p automático R$ 115.900

2.5 Lt 4x4 cd 16v flex 4p automático R$ 97.900 R$ 132.000

2.5 Ltz 4x2 cd 16v flex 4p manual R$ 83.660 R$ 95.000

2.5 Ltz 4x4 cd 16v flex 4p automático R$ 116.612 R$ 125.990

2.5 Ltz 4x4 cd 16v flex 4p manual R$ 102.450 R$ 96.000

2.8 High country 4x4 cd 4p automático R$ 124.493 R$ 149.711 R$ 168.500 R$ 178.130

2.8 Ls 4x4 cd 16v turbo 4p manual R$ 98.800 R$ 107.900

2.8 Lt 4x4 cd 16v turbo 4p automático R$ 113.300 R$ 140.400 R$ 135.990

2.8 Ltz 4x4 cd 16v turbo 4p automático R$ 144.945 R$ 152.269 R$ 167.594

2.8 Midnight 4x4 cd 16v 4p automático R$ 155.580

Spin 1.8 Activ 8v flex 4p automático R$ 52.355 R$ 62.990 R$ 70.587

1.8 Lt 8v flex 4p automático R$ 49.163 R$ 81.990

1.8 Lt 8v flex 4p manual R$ 40.848 R$ 55.000

1.8 Ltz 8v flex 4p automático R$ 53.898 R$ 60.539 R$ 65.384 R$ 84.518

1.8 Ltz 8v flex 4p manual R$ 48.490 R$ 60.718 R$ 66.445

Tracker 1.4 16V turbo flex lt automático R$ 76.330 R$ 83.907

1.4 16V turbo flex premier automático R$ 96.443

1.8 Mpfi lt 4x2 16v flex 4p automático R$ 68.447

1.8 Mpfi ltz 4x2 16v flex 4p automático R$ 67.100

Trailblazer 2.8 Ltz 4x4 16v turbo 4p automático R$ 138.500 R$ 172.113 R$ 194.882 R$ 214.445

Citroën

Aircross 1.5 Live 8v flex 4p manual R$ 48.593

1.6 Feel 16v flex 4p automático R$ 49.395 R$ 53.400

1.6 Feel 16v flex 4p manual R$ 44.990 R$ 48.945

1.6 Shine 16v flex 4p automático R$ 54.693 R$ 58.681

1.6 Vti 120 flex feel eat6 R$ 50.440

1.6 Vti 120 flex shine eat6 R$ 67.260

1.6 Vti 120 flex start manual R$ 46.751

C3 1.2 Attraction 12v flex 4p manual R$ 41.900

1.2 Pure tech flex attraction manual R$ 46.990

1.5 Tendance 8v flex 4p manual R$ 38.219 R$ 39.900

1.6 Exclusive 16v flex 4p automático R$ 44.340 R$ 48.467

1.6 Tendance 16v flex 4p automático R$ 42.673 R$ 47.675

C4 lounge 1.6 Exclusive 16v turbo 4p automático R$ 65.500 R$ 72.263

1.6 Thp flex exclusive bva R$ 93.500

1.6 Thp flex origine business bva R$ 63.900

1.6 Thp flex origine bva R$ 66.988

1.6 Thp flex shine bva R$ 85.990

C4 picasso 1.6 Intensive 16v gas 4p automático R$ 115.900

Fiat

Argo 1.0 Firefly flex drive manual R$ 47.538 R$ 48.560

1.0 Firefly flex manual R$ 45.990 R$ 44.530

1.3 Firefly flex drive gsr R$ 54.185

1.3 Firefly flex drive manual R$ 50.366 R$ 57.000

1.8 E.Torq flex hgt at6 R$ 65.240

1.8 E.Torq flex hgt manual R$ 60.195

1.8 E.Torq flex precision at6 R$ 54.980

Bravo 1.8 Blackmotion 16v 4p automatizado R$ 46.495

1.8 Blackmotion 16v flex 4p manual R$ 46.657

1.8 Essence 16v flex 4p automatizado R$ 44.230

1.8 Essence 16v flex 4p manual R$ 45.263

1.8 Sporting 16v flex 4p manual R$ 45.000

Cronos 1.3 Firefly flex drive gsr R$ 62.245

1.3 Firefly flex drive manual R$ 59.900

1.3 Firefly flex manual R$ 55.092

1.8 E.Torq flex precision at6 R$ 68.950

1.8 E.Torq flex precision manual R$ 73.990

Doblò 1.4 Mpi attractive 8v flex 4p manual R$ 57.873

1.8 Mpi adventure 16v flex 4p manual R$ 55.900 R$ 66.990 R$ 97.720

1.8 Mpi essence 7l 16v flex 4p manual R$ 60.397 R$ 69.192

1.8 Mpi essence 16v flex 4p manual R$ 54.840 R$ 59.900 R$ 68.900

Ducato 2.3 Cargo 7.5 16V turbo 4p manual R$ 68.000

2.3 Multijet diesel cargo médio manual R$ 113.495

2.3 Multijet diesel chassi manual R$ 105.790

2.3 Multijet diesel executivo manual R$ 169.790

2.3 Multijet diesel maxicargo manual R$ 133.690

2.3 Multijet diesel maximulti manual R$ 141.290

2.3 Multijet diesel minibus manual R$ 158.790

2.3 Multijet diesel minibus manual R$ 135.000

Fiorino 1.4 Mpi furgão 8v flex 2p manual R$ 44.882 R$ 50.999

1.4 Mpi furgão hard working 2p manual R$ 52.546 R$ 51.893 R$ 65.432

Grand siena 1.0 Evo flex attractive manual R$ 38.945 R$ 40.447 R$ 45.986

1.4 Mpi 8v tetrafuel 4p manual R$ 39.330

1.4 Mpi attractive 8v flex 4p manual R$ 38.779 R$ 41.828 R$ 44.667 R$ 49.168

1.6 16V flex 4p manual R$ 43.900 R$ 43.000

1.6 Mpi essence 16v flex 4p automati R$ 40.914 R$ 43.450 R$ 52.900

1.6 Mpi essence 16v flex 4p manual R$ 39.282 R$ 44.595 R$ 47.990

Idea 1.4 Mpi attractive 8v flex 4p manual R$ 39.963

1.6 Mpi essence 16v flex 4p automati R$ 38.900

1.8 Mpi adventure 16v flex 4p automati R$ 46.485

1.8 Mpi adventure 16v flex 4p manual R$ 45.293

Linea 1.8 Absolute 16v flex 4p automatizado R$ 52.960

1.8 Essence 16v flex 4p automatizado R$ 42.630

1.8 Essence 16v flex 4p manual R$ 38.370

Mobi 1.0 Evo flex easy comfort manual R$ 35.900

1.0 Evo flex easy manual R$ 28.990 R$ 33.597 R$ 34.583

1.0 Evo flex like. Manual R$ 33.544 R$ 35.750 R$ 37.839

1.0 Evo flex like. On manual R$ 35.098

1.0 Evo flex way manual R$ 36.057 R$ 36.534 R$ 40.795

1.0 Firefly flex drive manual R$ 34.990 R$ 35.071 R$ 41.408

Palio 1.0 Mpi attractive 8v flex 4p manual R$ 33.970 R$ 35.117

1.0 Mpi fire 8v flex 4p manual R$ 28.925 R$ 31.263

1.4 Mpi attractive 8v flex 4p manual R$ 35.271 R$ 36.990

1.6 Mpi sporting 16v flex 4p automati R$ 40.130 R$ 44.990

1.6 Mpi sporting 16v flex 4p manual R$ 41.673 R$ 47.990

Punto 1.4 Attractive 8v flex 4p manual R$ 37.848 R$ 41.466

1.6 Essence 16v flex 4p automatizado R$ 41.573 R$ 45.595

Siena 1.0 Mpi el 8v flex 4p manual R$ 32.811

1.4 Mpi el 8v flex 4p manual R$ 38.629

Strada 1.4 Mpi freedom cd 8v flex 3p manual R$ 71.267

1.4 Mpi hard working cd 8v 3p manual R$ 55.757 R$ 60.145 R$ 65.900

1.4 Mpi hard working ce 8v 2p manual R$ 42.000 R$ 44.340

1.4 Mpi hard working cs 8v 2p manual R$ 40.651 R$ 43.927 R$ 54.967

1.4 Mpi working cs 8v flex 2p manual R$ 38.052 R$ 39.165 R$ 45.311

1.4 Mpi working plus cs 8v 2p manual R$ 36.900


PERNAMBUCO


1.8 Mpi adventure cd 16v 3p manual R$ 55.232 R$ 78.690

1.8 Mpi adventure ce 16v 2p manual R$ 49.500 R$ 75.690

Toro 1.8 16V evo flex endurance at6 R$ 85.611

1.8 16V evo flex freedom at6 R$ 75.690 R$ 78.814 R$ 98.974

1.8 16V evo flex freedom open at6 R$ 76.609

1.8 16V evo flex freedom plus at6 R$ 78.215

2.0 16V turbo diesel freedom 4wd at9 R$ 112.445 R$ 129.277

2.0 16V turbo diesel freedom manual R$ 84.327 R$ 93.698

2.0 16V turbo diesel freedom manual R$ 92.029 R$ 93.488

2.0 16V turbo diesel volcano 4wd at9 R$ 106.311 R$ 115.936 R$ 130.493

2.4 16V multiair flex freedom at9 R$ 90.238 R$ 82.920

2.4 16V multiair flex volcano at9 R$ 120.253

Uno 1.0 Fire flex attractive manual R$ 42.252

1.0 Firefly flex attractive 4p manual R$ 34.578

1.0 Firefly flex drive 4p manual R$ 33.607

1.0 Firefly flex way 4p manual R$ 44.950 R$ 34.418

1.3 Firefly flex sporting 4p gsr R$ 52.900

1.3 Firefly flex sporting 4p manual R$ 41.945

1.3 Firefly flex way 4p manual R$ 39.673

Ford

Ecosport 1.5 Ti-vct flex freestyle automático R$ 76.956 R$ 87.493

1.5 Ti-vct flex freestyle manual R$ 69.958

1.5 Ti-vct flex freestyle plus automático R$ 89.900

1.5 Ti-vct flex se automático R$ 74.008 R$ 74.593

1.5 Ti-vct flex se direct automático R$ 69.990

1.5 Ti-vct flex se manual R$ 63.766 R$ 74.970

2.0 Direct flex storm 4wd automático R$ 102.990

2.0 Direct flex titanium automático R$ 80.998 R$ 89.068

Edge 3.5 V6 gas titanium awd automático R$ 168.267

Fiesta 1.0 Ecoboost titanium gas 4p R$ 53.200

1.5 S hatch 16v flex 4p manual R$ 37.736

1.5 Se hatch 16v flex 4p manual R$ 38.644

1.6 Se hatch 16v flex 4p manual R$ 39.715 R$ 45.724

1.6 Se plus hatch 16v flex 4p powershift R$ 47.700

1.6 Sel hatch 16v flex 4p manual R$ 49.156

1.6 Sel hatch 16v flex 4p powershift R$ 50.497

1.6 Sel sedan 16v flex 4p manual R$ 50.695

1.6 Sel sedan 16v flex 4p powershift R$ 63.243

1.6 Ti-vct flex se manual R$ 52.940 R$ 51.665

1.6 Ti-vct flex se plus powershift R$ 57.652

1.6 Ti-vct flex se style manual R$ 55.990

1.6 Ti-vct flex sel powershift R$ 51.900

1.6 Ti-vct flex titanium plus powershift R$ 58.990

1.6 Titanium hatch 16v flex 4p manual R$ 57.990

1.6 Titanium hatch 16v flex 4p R$ 50.470 R$ 54.495

1.6 Titanium plus hatch 16v flex 4p R$ 49.500 R$ 56.000

Focus 1.6 Se 16v flex 4p manual R$ 58.660 R$ 68.297

2.0 Se fastback 16v flex 4p powershift R$ 58.440 R$ 62.110 R$ 71.469

2.0 Se plus 16v flex 4p powershift R$ 61.628 R$ 67.593 R$ 89.990

2.0 Se plus fastback 16v flex 4p R$ 59.900 R$ 64.400 R$ 91.990

2.0 Titanium 16v flex 4p powershift R$ 64.532 R$ 74.900 R$ 82.990

2.0 Titanium fastback 16v flex 4p R$ 64.448 R$ 65.000

2.0 Titanium plus 16v flex 4p R$ 68.233 R$ 78.000

2.0 Titanium plus fastback 16v flex 4p R$ 63.650 R$ 79.990 R$ 73.000

Fusion 2.0 Sel 16v gas 4p automático R$ 103.563 R$ 122.836

2.0 Titanium 16v híbrido 4p automático R$ 97.350 R$ 167.990

2.0 Titanium awd gas 4p automático R$ 106.556 R$ 139.167

2.0 Titanium fwd gas 4p automático R$ 86.578 R$ 104.450 R$ 169.900

2.5 Se 16v flex 4p automático R$ 125.000

Ka 1.0 Ti-vct flex s manual R$ 38.405 R$ 43.963

1.0 Ti-vct flex se manual R$ 34.561 R$ 36.017 R$ 37.303 R$ 44.518

1.0 Ti-vct flex se plus manual R$ 34.808 R$ 36.732 R$ 38.150 R$ 48.445

1.0 Ti-vct flex sel manual R$ 37.263 R$ 37.998 R$ 40.267

1.5 Sigma flex se manual R$ 39.138 R$ 40.447 R$ 42.278

1.5 Sigma flex se plus manual R$ 35.900 R$ 45.900

1.5 Sigma flex sel manual R$ 37.200 R$ 40.950 R$ 43.300

1.5 Ti-vct flex freestyle automático R$ 67.490

1.5 Ti-vct flex se automático R$ 56.490

1.5 Ti-vct flex se manual R$ 51.990

1.5 Ti-vct flex se plus sedan automático R$ 62.490

1.5 Ti-vct flex se sedan automático R$ 59.890

1.5 Ti-vct flex titanium automático R$ 69.490

1.5 Ti-vct flex titanium sedan automátic R$ 70.990

Ka+ 1.0 Ti-vct flex se manual R$ 35.263 R$ 39.900 R$ 42.414

1.0 Ti-vct flex se plus manual R$ 38.000 R$ 49.990

1.0 Ti-vct flex sel manual R$ 34.970

1.5 Sigma flex se manual R$ 39.277 R$ 41.677 R$ 43.936

1.5 Sigma flex sel manual R$ 39.400 R$ 42.745

Mustang 5.0 V8 ti-vct gas gt premium selectshift R$ 299.900

Ranger 2.2 Xl 4x4 cd 16v diesel 4p manual R$ 80.900 R$ 190.000

2.2 Xls 4x2 cd 16v diesel 4p automátic R$ 155.906

2.2 Xls 4x4 cd 16v diesel 4p automátic R$ 114.738 R$ 156.425

2.2 Xls 4x4 cd 16v diesel 4p manual R$ 95.945 R$ 103.240 R$ 134.000

2.5 Xls 4x2 cd 16v flex 4p manual R$ 89.990 R$ 100.000 R$ 99.900

2.5 Xlt 4x2 cd 16v flex 4p manual R$ 80.945 R$ 87.276 R$ 118.900

3.2 Limited 4x4 cd 20v 4p automát R$ 117.500 R$ 144.976 R$ 163.895 R$ 183.390

3.2 Xlt 4x4 cd 20v diesel 4p automático R$ 132.000 R$ 148.890 R$ 163.430

Hyundai

Creta 1.6 16V flex attitude manual R$ 67.490 R$ 76.990

1.6 16V flex pulse automático R$ 80.543 R$ 83.263

1.6 16V flex pulse manual R$ 72.990 R$ 78.226

1.6 16V flex pulse plus automático R$ 86.813 R$ 92.290

2.0 16V flex prestige automático R$ 87.082 R$ 98.587 R$ 103.907

Elantra 2.0 16V flex 4p automático R$ 70.930 R$ 87.372

2.0 16V flex special edition 4p automát R$ 82.900

Grand st fé 3.3 Mpfi v6 4wd gas 4p automático R$ 149.000

Hb20 1.0 Comfort 12v flex 4p manual R$ 37.291 R$ 38.149 R$ 40.246

1.0 Comfort plus 12v flex 4p manual R$ 37.394 R$ 38.181 R$ 43.345 R$ 47.190

1.0 Comfort plus 12v turbo 4p manual R$ 41.812 R$ 54.490 R$ 49.590

1.0 Comfort style 12v turbo 4p manual R$ 41.423

1.0 Ocean 12v flex 4p manual R$ 39.900

1.0 Unique 12v flex 4p manual R$ 43.177

1.6 1 Million 16v flex 4p automático R$ 63.690

1.6 Comfort plus 16v flex 4p automátic R$ 47.525 R$ 50.897 R$ 98.990


1.6 Comfort style 16v flex 4p automát R$ 46.473 R$ 50.463

1.6 Comfort style 16v flex 4p manual R$ 43.640 R$ 46.040

1.6 Premium 16v flex 4p automático R$ 50.442 R$ 57.224 R$ 65.108 R$ 70.969

1.6 R spec 16v flex 4p automático R$ 49.895 R$ 52.990 R$ 58.000

1.6 R spec 16v flex 4p manual R$ 47.713 R$ 50.445


PERNAMBUCO


Hb20s 1.0 Comfort plus 12v flex 4p manual R$ 42.308 R$ 44.407 R$ 48.225 R$ 53.945

1.0 Comfort plus 12v turbo 4p manual R$ 39.500 R$ 43.900 R$ 54.645

1.0 Comfort style 12v flex 4p manual R$ 41.900

1.0 Comfort style 12v turbo 4p manual R$ 42.990 R$ 48.266

1.0 Unique 12v flex 4p manual R$ 48.650

1.6 Comfort plus 16v flex 4p automátic R$ 50.098 R$ 54.568 R$ 56.383


1.6 Comfort style 16v flex 4p automát R$ 49.682 R$ 55.923 R$ 58.990 R$ 66.090

1.6 Comfort style 16v flex 4p manual R$ 47.990 R$ 52.350

1.6 Copa do mundo fifa 4p automát R$ 66.660

1.6 Ocean 16v flex 4p automático R$ 57.686

1.6 Premium 16v flex 4p automático R$ 52.738 R$ 57.707 R$ 64.923 R$ 70.604

Hb20x 1.6 16V premium flex 4p automático R$ 53.441 R$ 57.025 R$ 64.445 R$ 70.245

1.6 16V style flex 4p automático R$ 53.945 R$ 56.925 R$ 62.655

1.6 16V style flex 4p manual R$ 47.474 R$ 51.235 R$ 55.950 R$ 64.990

2.5 Longo sem caçamba 4x2 16v 130cv R$ 67.950 R$ 92.000 R$ 82.094

2.0 Mpfi 16v flex 4p automático R$ 85.109 R$ 93.490 R$ 102.990

2.0 Mpfi gl 16v flex 4p automático R$ 85.970 R$ 98.093 R$ 107.657

2.0 Mpfi gls 16v flex 4p automático R$ 73.685 R$ 90.384 R$ 107.950

Santa fé 3.3 Mpfi 4x4 7 lugares gas 4p automátic R$ 134.900 R$ 173.696 R$ 175.995

Tucson 1.6 16V t-gdi gas gl ecoshift R$ 114.900 R$ 121.736

1.6 16V t-gdi gas gls ecoshift R$ 110.423 R$ 132.990 R$ 136.523

2.0 Mpfi gls 16v 143cv 4p automático R$ 54.833 R$ 57.859 R$ 74.990

Jac

E-pace 2.0 16V p250 gas awd automático R$ 249.000

2.0 16V p250 gas r-dynamic automático R$ 304.450

F-pace 2.0 16V ingenium 4p automático R$ 309.900

2.0 16V turbo diesel 4p automático R$ 273.000 R$ 370.000

3.0 V6 supercharged 4p automático R$ 299.000

F-type 3.0 Coupé s 24v gas 2p automático R$ 389.900

Xe 2.0 16V ingenium p250 4p automático R$ 204.967

2.0 16V si4 turbo gas 4p automático R$ 168.890


3.0 V6 supercharger 4p automático R$ 305.000

Xf 2.0 Prestige gas 4p automático R$ 184.900 R$ 221.450

Jaguar

E-pace 2.0 16V p250 gasolina awd automático R$ 249.000

2.0 16V p250 gasolina awd automático R$ 304.450

F-pace 2.0 16V ingenium 4p automático R$ 309.900

2.0 16V turbo diesel 4p automático R$ 273.000 R$ 370.000

3.0 V6 supercharged 4p automático R$ 299.000

F-type 3.0 Coupé s supercharged v6 24v gasolina 2p automático

R$ 389.900



3.0 V6 supercharger gas s 4p automátic R$ 305.000

Xf 2.0 Prestige gasolina 4p automático R$ 184.900 R$ 221.450

Jeep

Compass 2.0 16V diesel limited 4x4 automático R$ 151.900

2.0 16V diesel 4x4 automático R$ 130.222 R$ 144.573

2.0 16V diesel 4x4 automático R$ 135.685 R$ 181.795

2.0 16V flex limited automático R$ 108.945 R$ 125.654

2.0 16V flex longitude automático R$ 107.906 R$ 122.145

2.0 16V flex sport automático R$ 93.527 R$ 103.956

Grand cherokee

3.0 Limited 4x4 v6 turbo 4p automát R$ 329.000

Renegade 1.8 16V flex 4p automático R$ 64.018 R$ 71.263

1.8 16V flex 4p manual R$ 59.398 R$ 65.118 R$ 65.900

1.8 16V flex custom 4p manual R$ 73.000

1.8 16V flex limited 4p automático R$ 68.485 R$ 78.748 R$ 86.493

1.8 16V flex longitude 4p automático R$ 69.052 R$ 78.493 R$ 84.982 R$ 113.705

1.8 16V flex sport 4p automático R$ 65.306 R$ 72.119 R$ 74.103 R$ 89.470

1.8 16V flex sport 4p manual R$ 59.250 R$ 64.084 R$ 66.501

2.0 16V turbo diesel 4p 4x4 automático R$ 98.990

2.0 16V turbo diesel 4p 4x4 automático R$ 113.490

2.0 16V turbo diesel 4p 4x4 automático R$ 91.023 R$ 90.000 R$ 113.363 R$ 127.890

2.0 16V turbo diesel 4p 4x4 automático R$ 88.543 R$ 94.784

2.0 16V turbo diesel 4p 4x4 automático R$ 102.306 R$ 115.490 R$ 138.520

Wrangler 3.6 Sport 4x4 v6 12v gas 2p automático R$ 160.000

Land rover

Discovery 3.0 V6 td6 diesel hse 4wd automático R$ 410.000

3.0 V6 td6 diesel se 4wd automático R$ 402.990

Discovery 4 3.0 Black 4x4 v6 24v 4p automático R$ 267.445

3.0 Se 4x4 v6 24v bi-turbo 4p automáti R$ 269.663

Disc. Sport 2.0 16V si4 turbo gas 4p automático R$ 167.450 R$ 209.900 R$ 249.000

2.0 16V si4 turbo gas se 4p automático R$ 156.198 R$ 209.000

2.0 16V td4 turbo diesel 4p automático R$ 196.950 R$ 224.900 R$ 294.500

2.0 16V td4 turbo 4p automático R$ 195.563 R$ 244.450

R. Rover ev 2.0 16V td4 turbo diesel 4p automático R$ 180.000 R$ 222.400

2.0 Hse dynamic gas 4p automático R$ 210.000

2.0 Hse dynamic gas 2p automático R$ 289.900

2.0 Se 4wd 16v gas 4p automático R$ 164.364 R$ 189.000 R$ 199.900

2.0 Se dynamic 4wd gas 4p automático R$ 164.358

2.2 Se 4wd 16v diesel 4p automático R$ 195.950

R.Rover spo 3.0 Hse 4x4 v6 24v 4p automático R$ 343.528 R$ 405.750

3.0 Se 4x4 v6 24v 4p automático R$ 364.667 R$ 389.000

4.4 Hse dynamic 4x4 v8 4p automático R$ 424.995

R. Rover vel 2.0 P250 gas automático R$ 389.900

3.0 V6 p380 gas r-dynamic s automátic R$ 399.900

3.0 V6 p380 gas r-dynamic se automát R$ 435.000

MercedesBenz

A 200 1.6 Cgi flex 7g-dct R$ 120.923

1.6 Turbo 16v flex 4p automático R$ 97.970 R$ 106.000

Amg gt 4.0 V8 turbo gas 7g-dct R$ 689.000

1.6 Turbo 16v flex 4p automatizado R$ 129.900

C 43 amg 3.0 V6 gas coupé 4matic 9g-tronic R$ 394.900

C 180 1.6 Cgi 16v turbo flex 4p automático R$ 112.950 R$ 137.725

1.6 Cgi estate 16v gas 4p automático R$ 134.130

1.6 Cgi exclusive 16v gas 4p automático R$ 138.000 R$ 123.900

1.6 Cgi flex avantgarde 7g-tronic R$ 129.800 R$ 125.000

1.6 Cgi flex avantgarde 9g-tronic R$ 139.990 R$ 144.538

1.6 Cgi flex exclusive 7g-tronic R$ 114.900

1.6 Cgi flex exclusive 9g-tronic R$ 129.950

1.6 Cgi gas avantgarde coupé 9g-tronic R$ 165.450 R$ 176.800

C 200 2.0 Cgi avantgarde 16v gas 4p automát R$ 129.430

C 250 2.0 Cgi gas avantgarde 9g-tronic R$ 159.630

2.0 Cgi sport coupé gas 2p automático R$ 184.660 R$ 211.450

2.0 Cgi sport turbo gas 4p automático R$ 160.638 R$ 189.450

C 300 2.0 Cgi gas anniversary 7g-tronic R$ 184.900

2.0 Cgi gas cabriolet 9g-tronic R$ 275.000 R$ 325.000


PERNAMBUCO


2.0 Cgi gas sport 9g-tronic R$ 249.900 R$ 239.900

Cla 180 1.6 Cgi gas 7g-dct R$ 143.340

Cla 200 1.6 Cgi flex 7g-dct R$ 159.000

1.6 Vision 16v flex 4p automático R$ 135.450 R$ 145.990

E 43 amg 3.0 V6 gas 4matic 9g-tronic R$ 507.400

E 63 amg 4.0 V8 turbo gas s 4matic+ speedshift R$ 764.900

2.0 Cgi gas avantgarde 9g-tronic R$ 251.473 R$ 304.900

2.0 Cgi gas exclusive 9g-tronic R$ 254.900 R$ 299.900

E 400 3.0 V6 avantgarde gas 4p automático R$ 229.000

Gla 200 1.6 Cgi advance 16v 4p automático R$ 119.365 R$ 134.297

1.6 Cgi enduro 16v flex 4p automático R$ 136.400

1.6 Cgi flex advance 7g-dct R$ 143.990

1.6 Cgi flex enduro 7g-dct R$ 182.633

1.6 Cgi flex style 7g-dct R$ 144.400

1.6 Cgi style 16v flex 4p automático R$ 105.495 R$ 123.995

Gla 250 2.0 16V turbo gas 4p automático R$ 152.330

2.0 Cgi gas sport 4matic 7g-dct R$ 190.450

Glc 250 2.0 Cgi gas 4matic 9g-tronic R$ 202.600 R$ 310.000

2.0 Cgi gas coupé 4matic 9g-tronic R$ 315.320 R$ 350.945

2.0 Cgi gas highway 4matic 9g-tronic R$ 247.450

2.0 Cgi gas sport 4matic 9g-tronic R$ 218.680 R$ 273.198

Gle 63 amg 5.5 V8 turbo gas 4matic 7g-tronic R$ 569.900 R$ 739.900

3.0 V6 bluetec diesel 4matic 9g-tronic R$ 305.000

3.0 V6 bluetec sport 4matic 9g-tronic R$ 389.445

Gle 400 3.0 V6 gas coupé 4matic 9g-tronic R$ 373.450

3.0 V6 gas highway 4matic 9g-tronic R$ 395.000

3.0 V6 gas night coupé 4matic 9g-tronic R$ 394.900

Sl 400 3.0 V6 gas 2p automático R$ 430.000

Slc 300 2.0 Cgi gas 9g-tronic R$ 230.000 R$ 280.900

Sprinter 2.2 415 Cdi van 16 lugares manual R$ 113.000

Vito 2.0 Cgi flex 119 confort 9l manual R$ 88.400

Mini

Cooper 1.5 12V twinpower gas 2p steptronic R$ 114.990

2.0 16V twinpower gas s 2p steptronic R$ 157.470

2.0 John cooper gas 2p automatico R$ 129.900 R$ 129.900 R$ 143.500

2.0 S cabrio 16v gas 2p automático R$ 140.000 R$ 156.900

2.0 S exclusive 16v gas 2p automático R$ 95.000 R$ 109.000

2.0 S exclusive 16v gas 4p automático R$ 117.000

2.0 S top 16v turbo gas 2p automático R$ 85.000 R$ 107.000 R$ 122.425

2.0 S top clubman gas 4p automático R$ 165.900 R$ 149.900

Countryman 1.5 12V twinpower gas cooper steptro R$ 133.425

2.0 16V twinpower gas cooper s steptr R$ 165.900 R$ 144.750

2.0 16V twinpower turbo gas john R$ 219.900

Nissan

Frontier 2.3 16V turbo diesel le 4x4 automático R$ 137.660 R$ 166.567

2.3 16V turbo diesel se 4x4 automático R$ 144.900

2.5 S 4x4 cd turbo eletronic 4p manual R$ 85.900

2.5 Sl 4x4 cd turbo 4p automático R$ 109.780

2.5 Sv attack 4x4 cd 4p automático R$ 98.495

2.5 Sv attack 4x4 eletronic 4p manual R$ 142.990

Kicks 1.6 16V flexstart s 4p manual R$ 64.236 R$ 75.900

1.6 16V flexstart sl 4p xtronic R$ 80.393 R$ 88.447 R$ 139.900

1.6 16V flexstart sv 4p xtronic R$ 87.243 R$ 89.400

March 1.0 Conforto 12v flex 4p manual R$ 30.657 R$ 32.945

1.0 S 12v flex 4p manual R$ 32.482 R$ 33.784 R$ 35.034

1.0 Sv 12v flex 4p manual R$ 34.076 R$ 35.693

1.6 Sl 16v flex 4p manual R$ 38.060 R$ 51.900

1.6 Sl 16v flex 4p xtronic R$ 48.900

1.6 Sl 16v flexstart 4p xtronic R$ 46.450 R$ 60.900

1.6 Sv 16v flex 4p manual R$ 37.608 R$ 41.900

1.6 Sv 16v flex 4p xtronic R$ 46.990

1.6 Sv 16v flexstart 4p manual R$ 37.990

Sentra 2.0 S 16v flexstart 4p automático R$ 65.000 R$ 82.990

2.0 Sv 16v flex 4p automático R$ 56.170 R$ 71.460

Versa 1.0 12V flex 4p manual R$ 38.767 R$ 43.445 R$ 41.990

1.0 12V flex s 4p manual R$ 39.338 R$ 37.950

1.6 16V flex sl 4p manual R$ 43.973 R$ 55.740

1.6 16V flex sv 4p manual R$ 43.990 R$ 45.900 R$ 54.990

1.6 16V flex sv 4p xtronic R$ 52.263 R$ 52.179

1.6 16V flexstart s 4p manual R$ 52.900

1.6 16V flexstart sl 4p xtronic R$ 55.000 R$ 61.300 R$ 69.400

1.6 16V flexstart sv 4p xtronic R$ 51.978 R$ 52.995

1.6 16V flexstart unique 4p xtronic R$ 56.450 R$ 60.450

Peugeot

208 1.2 Active 12v flex 4p manual R$ 41.575 R$ 43.130

1.2 Active pack 12v flex 4p manual R$ 47.723 R$ 46.950

1.5 Active 8v flex 4p manual R$ 40.000

1.5 Active pack 8v flex 4p manual R$ 39.173

1.5 Allure 8v flex 4p manual R$ 41.327

1.6 Allure 16v flex 4p automático R$ 51.445

1.6 Griffe 16v flex 4p automático R$ 52.843 R$ 61.945

1.6 Sport 16v flex 4p manual R$ 47.250

1.6 Thp gt 16v flex 4p manual R$ 61.945

1.6 Urbantech 16v flex 4p automático R$ 57.990

308 1.6 Allure business thp 4p automático R$ 67.900

1.6 Griffe thp 16v flex 4p automático R$ 60.900

1.6 Griffe thp 16v gas 4p automático R$ 61.945


408 1.6 Business 16v turbo 4p automático R$ 65.890

1.6 Griffe 16v turbo flex 4p automático R$ 57.445 R$ 66.900


2008 1.6 16V flex allure 4p automático R$ 53.630 R$ 57.972 R$ 61.367

1.6 16V flex allure 4p manual R$ 50.245 R$ 60.990

1.6 16V flex griffe 4p automático R$ 58.497 R$ 67.400 R$ 77.900

1.6 16V flex griffe 4p manual R$ 52.900 R$ 54.990

3008 1.6 Griffe thp 16v gas 4p automático R$ 67.990

Renault

Captur 1.6 16V sce flex intense x-tronic R$ 79.795 R$ 90.468

1.6 16V sce flex zen manual R$ 74.443 R$ 70.990

1.6 16V sce flex zen x-tronic R$ 77.950 R$ 84.657

2.0 16V hi-flex intense automático R$ 80.882

Clio 1.0 Authentique 16v flex 2p manual R$ 19.900

1.0 Expression 16v flex 4p manual R$ 26.463

Duster 1.6 16V sce flex dynamique manual R$ 57.163 R$ 60.489

1.6 16V sce flex dynamique x-tronic R$ 71.195 R$ 69.900

1.6 16V sce flex expression manual R$ 50.855 R$ 54.994 R$ 60.990

1.6 Dynamique 4x2 16v flex 4p manual R$ 50.926 R$ 57.709

1.6 Expression 4x2 16v flex 4p manual R$ 49.407 R$ 54.091

2.0 Dynamique 4x2 16v 4p automático R$ 56.156 R$ 61.026



PERNAMBUCO



Duster oroch 1.6 16V flex dynamique 4p manual R$ 59.936 R$ 62.290

1.6 16V flex expression 4p manual R$ 58.245 R$ 59.378

1.6 16V sce flex dynamique manual R$ 65.263 R$ 70.887

1.6 16V sce flex express manual R$ 63.500 R$ 65.038

1.6 16V sce flex expression manual R$ 60.095 R$ 70.990

2.0 16V flex dynamique 4p manual R$ 59.423 R$ 63.990

2.0 16V hi-flex dynamique automático R$ 72.250

Fluence 2.0 Dynamique 16v flex 4p automático R$ 56.113

2.0 Dynamique 16v flex 4p manual R$ 52.990

2.0 Dynamique plus 16v 4p automático R$ 54.948 R$ 62.118

2.0 Privilége 16v flex 4p automático R$ 59.698

Kangoo 1.6 Express 16v flex 3p manual R$ 32.000

1.6 Express 16v flex 4p manual R$ 33.763

Kwid 1.0 12V sce flex intense manual R$ 35.990 R$ 40.990

1.0 12V sce flex life manual R$ 37.395 R$ 30.740

1.0 12V sce flex zen manual R$ 33.236 R$ 37.990

Logan 1.0 12V sce flex authentique manual R$ 37.223 R$ 37.137



1.0 Authentique 16v flex 4p manual R$ 35.369 R$ 37.225

1.0 Expression 16v flex 4p manual R$ 34.358 R$ 34.960

1.6 16V sce flex dynamique easy-r R$ 37.990

1.6 16V sce flex dynamique manual R$ 42.990

1.6 16V sce flex expression manual R$ 57.730

1.6 16V sce flex expression easy-r R$ 42.000 R$ 42.990


1.6 Dynamique 8v 4p automatizado R$ 47.990

1.6 Dynamique 8v flex 4p manual R$ 41.146 R$ 43.900

1.6 Expression 8v flex 4p automatizado R$ 38.120 R$ 44.657


Master 2.3 Dci diesel minibus 3p manual R$ 152.000

Sandero 1.0 12V sce flex authentique manual R$ 34.238 R$ 34.355


1.0 12V sce flex vibe manual R$ 38.923 R$ 39.060 R$ 48.320

1.0 Authentique 16v flex 4p manual R$ 32.839 R$ 34.040

1.6 16V sce flex expression easy-r R$ 39.240 R$ 38.450


1.6 16V sce flex gt line manual R$ 58.490

1.6 16V sce flex stepway easy-r R$ 36.990

1.6 16V sce flex stepway manual R$ 49.695 R$ 61.740

1.6 16V sce flex stepway easy-r R$ 47.316

1.6 16V sce flex stepway manual R$ 46.900

1.6 16V sce flex stepway manual R$ 45.557 R$ 47.180

1.6 Dynamique 8v flex 4p automatiz R$ 38.000 R$ 41.990

1.6 Dynamique 8v flex 4p manual R$ 37.718 R$ 44.445

1.6 Expression 8v flex 4p automatizado R$ 34.963 R$ 41.445


1.6 Gt line limited flex 4p manual R$ 39.708 R$ 43.960

1.6 Stepway 8v flex 4p automatizado R$ 45.860 R$ 47.963

1.6 Stepway 8v flex 4p manual R$ 43.007 R$ 46.308

1.6 Stepway rip curl 8v 4p automatiz R$ 50.000 R$ 46.490

1.6 Stepway rip curl 8v flex 4p manual R$ 45.400 R$ 47.168

2.0 16V hi-flex rs manual R$ 46.495 R$ 55.567

Symbol 1.6 Privilège 16v flex 4p manual

Subaru

Forester 2.0 S 4x4 16v gas 4p automático R$ 97.900

Suzuki

Grand vitara 2.0 4Sport 4x2 16v gas 4p automático R$ 71.400

2.0 4Sport 4x4 16v gas 4p automático R$ 86.900

2.0 4X2 16v gas 4p automático R$ 74.900

2.0 Premium 4x2 16v 4p automático R$ 69.800

2.0 Premium 4x4 16v 4p automático R$ 69.000

Jimny 1.3 4All 4x4 16v gas 2p manual R$ 52.147 R$ 59.990 R$ 58.293 R$ 66.445

1.3 4Sport 4x4 16v gas 2p manual R$ 59.058 R$ 69.900

1.3 4Work 4x4 16v gas 2p manual R$ 54.900

S-cross 1.6 16V vvt gas gls 4p 4x4 automático R$ 69.900

1.6 16V vvt gas glx 4p 4x4 automático R$ 69.950

1.6 16V vvt gas glx 4p automático R$ 63.500

Vitara 1.4 16V turbo gas 4sport automático R$ 94.900

1.6 16V gas 4you allgrip automático R$ 92.900

1.6 16V gas 4you automático R$ 92.900

Toyota

Corolla 1.8 Gli 16v flex 4p automático R$ 70.281 R$ 74.824 R$ 89.377 R$ 93.500

1.8 Gli upper 16v flex 4p automático R$ 70.835 R$ 74.804 R$ 83.288 R$ 104.993

2.0 Altis 16v flex 4p automático R$ 93.375 R$ 90.094 R$ 102.567 R$ 115.000

2.0 Xei 16v flex 4p automático R$ 78.413 R$ 83.959 R$ 95.193 R$ 124.004

2.0 Xrs 16v flex 4p automático R$ 97.086 R$ 96.500

Etios 1.3 X 16v flex 4p automático R$ 45.211 R$ 50.675 R$ 53.000

1.3 X 16v flex 4p manual R$ 36.432 R$ 38.245 R$ 41.575 R$ 46.880

1.5 Platinum 16v flex 4p automático R$ 58.000 R$ 54.990

1.5 Platinum sedan 16v 4p automático R$ 52.900 R$ 59.336

1.5 X plus sedan 16v 4p automático R$ 59.900

1.5 X sedan 16v flex 4p automático R$ 47.647 R$ 52.400 R$ 56.900

1.5 X sedan 16v flex 4p manual R$ 40.979 R$ 42.695 R$ 47.145 R$ 54.000

1.5 Xls 16v flex 4p automático R$ 50.913 R$ 54.900

1.5 Xls 16v flex 4p manual R$ 39.000 R$ 47.990

1.5 Xls sedan 16v flex 4p automático R$ 52.125 R$ 57.134

1.5 Xls sedan 16v flex 4p manual R$ 43.200 R$ 49.945

1.5 Xs 16v flex 4p automático R$ 47.700 R$ 51.426

1.5 Xs 16v flex 4p manual R$ 37.821 R$ 44.990 R$ 47.672

1.5 Xs sedan 16v flex 4p automático R$ 49.576 R$ 52.826

1.5 Xs sedan 16v flex 4p manual R$ 40.700 R$ 47.900 R$ 45.000

Etios cross 1.5 16V flex 4p automático R$ 53.445 R$ 62.400

Hilux 2.7 Sr 4x2 cd 16v flex 4p automático R$ 107.833 R$ 113.293

2.7 Srv 4x2 cd 16v flex 4p automático R$ 132.900 R$ 118.297

2.7 Srv 4x4 cd 16v flex 4p automático R$ 119.900 R$ 130.195

2.8 Sr 4x4 cd 16v diesel 4p automático R$ 135.300 R$ 140.500

2.8 Srv 4x4 cd 16v 4p automático R$ 148.477 R$ 156.520 R$ 169.820 R$ 181.996

2.8 Srx 4x4 cd 16v 4p automático R$ 162.600 R$ 168.926 R$ 183.660 R$ 195.450

Hilux sw4 2.7 Srv 7 lugares 4x2 16v 4p automátic R$ 215.000 R$ 179.963

2.8 Srx 4x4 7 lugares 16v 4p automátic R$ 211.956 R$ 225.819 R$ 249.700 R$ 262.670

2.8 Srx 4x4 16v turbo 4p automático R$ 215.685 R$ 212.958

2.8 Srx diamond 4x4 4p automático R$ 246.817

4.0 Srx 4x4 7 lugares v6 4p automático R$ 214.900 R$ 156.900

Prius 1.8 16V híbrido 4p automático R$ 93.297 R$ 104.490

Rav4 2.0 Top 4x2 16v gas 4p automático R$ 130.000

Yaris 1.3 16V flex xl multidrive R$ 64.900

1.3 16V flex xl plus tech multidrive R$ 70.900

1.5 16V flex sedan xl multidrive R$ 72.963


PERNAMBUCO


1.5 16V flex sedan xl plus multidrive R$ 74.900

1.5 16V flex sedan xls multidrive R$ 79.900

1.5 16V flex xs multidrive R$ 76.460

VW

Amarok 2.0 Highline 4x4 cd 16v 4p automático R$ 123.503 R$ 145.135 R$ 162.948

2.0 Trendline 4x4 cd 4p automático R$ 102.158 R$ 125.890 R$ 145.900

3.0 V6 tdi diesel highline automático R$ 182.718

3.0 V6 tdi diesel highline automático R$ 194.995 R$ 200.950

Cross up 1.0 Mpi 12v flex 4p manual R$ 35.995 R$ 46.445

Crossfox 1.6 Msi flex 16v 4p automatizado R$ 50.129 R$ 55.990

1.6 Msi flex 16v 4p manual R$ 49.874 R$ 55.579 R$ 56.445

Fox 1.0 Mpi bluemotion 12v flex 4p manual R$ 37.990 R$ 39.990

1.0 Mpi comfortline 12v flex 4p manual R$ 40.503 R$ 42.945

1.0 Mpi track 12v flex 4p manual R$ 38.423 R$ 41.495

1.0 Mpi trendline 12v flex 4p manual R$ 36.987 R$ 38.493

1.6 Msi comfortline 4p automatizado R$ 43.238 R$ 47.195

1.6 Msi comfortline 8v flex 4p manual R$ 41.883 R$ 45.554 R$ 44.050

1.6 Msi highline 16v flex 4p manual R$ 42.096 R$ 46.963

1.6 Msi pepper 16v flex 4p manual R$ 44.536 R$ 48.800

1.6 Msi run 8v flex 4p manual R$ 45.813

1.6 Msi total flex connect 4p manual R$ 45.567 R$ 50.972

1.6 Msi total flex xtreme 4p manual R$ 52.963 R$ 56.990

1.6 Msi trendline 8v flex 4p manual R$ 39.581 R$ 42.945 R$ 47.445

Gol 1.0 12V mpi totalflex 4p manual R$ 43.334

1.0 12V mpi totalflex city 4p manual R$ 35.724 R$ 39.345

1.0 12V mpi totalflex track 4p manual R$ 38.000 R$ 43.348

1.0 12V mpi totalflex 4p manual R$ 36.144 R$ 38.208

1.6 16V msi totalflex 4p automático R$ 56.563

1.6 Msi totalflex 4p manual R$ 53.786

1.6 Msi totalflex comfortline 4p manual R$ 42.088 R$ 42.000

1.6 Msi totalflex highline 4p manual R$ 45.900

1.6 Msi totalflex trendline 4p manual R$ 37.899 R$ 39.847

Golf 1.0 Tsi comfortline 12v total 4p manual R$ 68.945

1.4 Tsi highline 16v total 4p tiptronic R$ 95.074

1.4 Tsi variant comfortline 4p tiptronic R$ 82.000

2.0 Tsi gti 16v turbo gas 4p automático R$ 109.450 R$ 129.500

Jetta 1.4 16V tsi comfortline gas 4p tiptronic R$ 75.598 R$ 86.900 R$ 101.323

1.4 16V tsi trendline gas 4p manual R$ 68.767

1.4 16V tsi trendline gas 4p tiptronic R$ 67.526

2.0 Tsi highline 211cv gas 4p tiptronic R$ 81.946 R$ 99.500

Passat 2.0 16V tsi bluemotion gas 4p dsg R$ 153.254

Polo 1.0 200 Tsi comfortline automático R$ 63.720 R$ 73.498

1.0 200 Tsi highline automático R$ 70.960 R$ 80.418

1.0 Mpi total flex manual R$ 50.148 R$ 55.890

1.6 Msi total flex automático R$ 63.048

Saveiro 1.6 Cross cd 16v flex 2p manual R$ 56.120 R$ 64.873 R$ 74.945 R$ 79.723

1.6 Cross ce 16v flex 2p manual R$ 56.990 R$ 80.000

1.6 Msi robust cd 8v flex 2p manual R$ 57.778 R$ 61.793

1.6 Msi robust cs 8v flex 2p manual R$ 41.159 R$ 45.262 R$ 51.900

1.6 Msi trendline cd 8v flex 2p manual R$ 50.300 R$ 44.900

1.6 Msi trendline cs 8v flex 2p manual R$ 41.430 R$ 45.822

Spacefox 1.6 Msi comfortline 4p automatizado R$ 63.990

1.6 Msi comfortline 8v flex 4p manual R$ 46.395

1.6 Msi trendline 8v flex 4p manual R$ 45.900 R$ 61.990

Tiguan 1.4 250 Tsi total flex allspace tiptronic R$ 125.990

2.0 Tsi 16v turbo gas 4p tiptronic R$ 104.900

Up 1.0 Mpi high up 12v 4p automatizado R$ 41.990

1.0 Mpi high up 12v flex 4p manual R$ 33.950 R$ 42.350

1.0 Mpi move up 12v 4p automatizado R$ 32.000 R$ 37.990 R$ 53.691

1.0 Mpi move up 12v flex 4p manual R$ 38.323 R$ 44.200 R$ 42.900 R$ 52.090

1.0 Mpi take up 12v flex 4p manual R$ 33.270 R$ 35.639

1.0 Tsi high up 12v flex 4p manual R$ 40.900 R$ 42.700

1.0 Tsi move up 12v flex 4p manual R$ 40.720 R$ 43.325 R$ 49.900

1.0 Tsi pepper 12v flex 4p manual R$ 52.000

Virtus 1.0 200 Tsi comfortline automático R$ 73.466 R$ 73.900

1.0 200 Tsi highline automático R$ 24.381 R$ 86.150

1.6 Msi total flex manual R$ 62.600 R$ 66.098

Voyage 1.0 12V mpi comfortline 4p manual R$ 41.657 R$ 45.990

1.0 12V mpi trendline 4p manual R$ 37.400 R$ 41.158

1.6 Msi totalflex 4p manual R$ 56.660

1.6 Msi comfortline 4p i-motion R$ 44.900 R$ 41.990

1.6 Msi totalflex comfortline 4p manual R$ 44.285 R$ 48.252

1.6 Msi totalflex trendline 4p manual R$ 40.870 R$ 41.904

Volvo

S60 2.0 T4 momentum gas 4p automático R$ 119.900

V40 2.0 T4 kinetic gas 4p automático R$ 114.950

2.0 T4 momentum gas 4p automático R$ 112.990 R$ 134.950

XC40 2.0 T4 gas geartronic R$ 174.117

2.0 T5 gas momentum awd geartronic R$ 193.925 R$ 199.950

XC60 2.0 D5 momentum awd geartronic R$ 275.950

2.0 T5 gas inscription awd geartronic R$ 278.950

2.0 T5 gas momentum awd geartronic R$ 216.990

2.0 T5 gas r-design awd geartronic R$ 249.900

XC90 2.0 D5 diesel inscription geartronic R$ 355.000

2.0 D5 diesel momentum geartronic R$ 300.000

2.0 T6 gas momentum awd geartronic R$ 299.950


PERNAMBUCO

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