nbr15938 - travessia de tubulação em linha ferrea

NORMABRASILEIRA

ABNT NBR15938

Primeira edio09.11.2011

Vlida a partir de09.12.2011

Via frrea - Travessia de tubulaoRai/way - Cross pipeline

ICS 45.080 ISBN 978-85-07-03079-9

ASSOCIAOBRASILEIRADE NORMASTCNICAS

Nmero de refernciaABNT NBR 15938:2011

7 pginas

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ABNT 2011Todos os direitos reservados. A menos que especificado de outro modo, nenhuma parte desta publicao pode serreproduzida ou utilizada por qualquer meio, eletrnico ou mecnico, incluindo fotocpia e microfilme, sem permisso porescrito da ABNT.

ABNTAv.Treze de Maio, 13 282 andar20031-901 - Rio de Janeiro - RJTei.: + 55 21 3974-2300Fax: + 55 21 [email protected]

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Sumrio

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Prefcio iv1 Escopo 12 Referncia normativa 13 Termos e definies 14 Concesso 15 Classificao 16 Projeto 27 Tubulao para conduo de inflamvel 38 Tubulao para conduo de no inflamvel 6Bibliografia 7

FigurasFigura 1 - Travessia de tubulao com tubo de respiro .4Figura 2 - Travessia de esgoto 4

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Prefcio

A Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT) o Foro Nacional de Normalizao. As NormasBrasileiras, cujo contedo de responsabilidade dos Comits Brasileiros (ABNT/CB), dos Organismosde Normalizao Setorial (ABNT/ONS) e das Comisses de Estudo Especiais (ABNT/CEE), soelaboradas por Comisses de Estudo (CE), formadas por representantes dos setores envolvidos,delas fazendo parte: produtores, consumidores e neutros (universidades, laboratrios e outros).

Os Documentos Tcnicos ABNT so elaborados conforme as regras da Diretiva ABNT, Parte 2.

A Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT) chama ateno para a possibilidade de quealguns dos elementos deste documento podem ser objeto de direito de patente. A ABNT no deve serconsiderada responsvel pela identificao de quaisquer direitos de patentes.

A ABNT NBR 15938 foi elaborada no Comit Brasileiro Metroferrovirio (ABNT/CB-06), pela Comissode Estudo de Traado e Infra-estrutura (CE-06:100.04). O Projeto circulou em Consulta Nacionalconforme Edital n 07, de 29.07.2011 a 26.09.2011, com o nmero de Projeto 06:100.04-002.

O Escopo desta Norma Brasileira em ingls o seguinte:

Scope

This Standard establishes the requirements for rai/way pipeline cross for the conduct of solids, Iiquidsor gases, with or without pressure.

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NORMA BRASILEIRA

Via frrea - Travessia de tubulao

1 Escopo

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Esta Norma estabelece os requisitos travessia de via frrea por tubulao, destinada conduo deslidos, lquidos ou gases, sem ou com presso.

2 Referncia normativa

o documento relacionado a seguir indispensvel aplicao deste documento. Para refernciasdatadas, aplicam-se somente as edies citadas. Para referncias no datadas, aplicam-se as ediesmais recentes do referido documento (incluindo emendas).

ABNT NBR 11542, Via frrea - Travessia - Identificao

3 Termos e definiesPara os efeitos deste documento, aplicam-se os seguintes termos e definies.

3.1respirotubo destinado a possibilitar o escoamento do lquido quando vazado do tubo condutor

3.2tubo-camisatubo envolvente do tubo condutor, que deve resistir s cargas ferrovirias, tendo como funo principalpossibilitar a manuteno do tubo condutor sem interrupo do trfego ferrovirio

3.3tubo condutortubo destinado conduo de slidos, lquidos ou gases

4 Concesso

A concesso de travessia pela via frrea deve estar de acordo com a regulamentao da AgnciaNacional de Transportes Terrestres (ANTT) vigente.

5 ClassificaoA travessia pela via frrea deve ser classificada de acordo com a ABNT NBR 11542.

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6 Projeto6.1 No projeto de travessia devem constar:

a) nome e nmero de registro do profissional responsvel no Conselho Regional de Engenharia earquitetura (CREA);

b) nmero da anotao de responsabilidade tcnica (ART) junto ao Conselho Regional de Engenharia,Arquitetura e Agronomia (CREA), referente ao projeto;

c) Normas Brasileiras aplicveis.

6.2 A forma de apresentao do projeto deve ser objeto de acordo entre as partes interessadas.

6.3 No projeto em planta e em perfil devem constar no mnimo:

a) classificao (ver Seo 5);

b) local, atravs da posio quilomtrica e designao da via a atravessar;

c) limites da faixa de domnio ferrovirio, indicando os proprietrios das reas adjacentesela na planta baixa;

d) instalaes fixas ferrovirias existentes nas proximidades;

e) ptios ferrovirios adjacentes mais prximos;

f) condies tcnicas;

g) concessionria da travessia proposta;

h) desenhos das protees adotadas;

i) informaes para confeco da placa estabelecida em 7.20.

6.4 A planta baixa deve ser apresentada na escala 1:100 e o perfil (seo transversal) da travessiacom a via frrea deve ser apresentado nas escalas 1:500 (horizontal) e 1:100 (vertical).

6.5 Entre as condies tcnicas da travessia esto includas, obrigatoriamente, todas aquelas indis-pensveis verificao dos requisitos desta Norma, das Normas Brasileiras especficas ao produto aser conduzido e as seguintes:

a) produto a ser conduzido, informando devidamente quanto sua periculosidade (inclusive paracontaminao do meio ambiente) e condies tcnicas de sua conduo;

b) ngulo da travessia em relao ao eixo da via frrea;

c) dimetro nominal do tubo (da camisa e de conduo);

d) natureza e especificao da tubulao, conexes e acessrios, de acordo com as NormasBrasileiras pertinentes;

e) tipo de juntas;

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f) revestimento do tubo condutor e do tubo-camisa;

g) procedimentos de instalao, detalhando necessidade de interrupo do trfego ferrovirio;

h) vedao e/ou proteo das extremidades;

i) localizao de vlvulas e poos de inspeo;

j) respiros (nmero, forma e altura);k) perfil da via frrea, no local da travessia, devidamente cotado;

I) forma, dizeres e localizao da placa de identificao da travessia.

6.6 No caso de detalhe existente em Norma Brasileira especfica, este deve ser substitudo pelareferncia norma respectiva, mas sem deixar dvida quanto soluo projetada.

6.7 A travessia deve ser em linha reta.

6.8 Recomenda-se que a travessia seja executada atravs de mtodo no destrutivo da via per-manente, a fim de no se interromper o trfego ferrovirio no local. Na necessidade da utilizao demtodo destrutivo da via frrea, devem ser preservadas as condies de circulao ferroviria, atravsde projetos especficos de escoramento da via.

6.9 Toda substituio de tubulao deve ser considerada como nova instalao da tubulao, paratodos os efeitos desta Norma.

7 Tubulao para conduo de inflamvel7.1 A tubulao para conduo de inflamvel, na travessia, deve ser localizada dentro de tubo-cami-sa (ver Figura 1), com folga para permitir sua instalao, reparos e substituies, sem a necessidadede qualquer obra a mais na via e sem interferncia no trfego ferrovirio.

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Dimetro mnimo = 0,4 mVer 7.8

~, _, 11

", "" I IIII II11 1 )

::: '-----+-+-"'--1,,',,',,',,'

0,9 m (mnimo)Ver7.13

1,80 m (mnimo)Ver 7.12

3,0 m (mnimJVer7.11 :L

0,9 m (mnimo) [Ver 7.13

Dimetro mnimo =0,4 m/ V,,78

,.,,',,',,',,',,',,',

~~~~-v-----------------------------~~----~~; >-- Tubulao transportadora-----------------------------;

Tubo-camisa /

Folga / 2Ver 7.4 Dimetro mnimo o min = dimetro mnimo

Figura 1 - Travessia de tubulao com tubo de respiro

T T

: 3 O m: (mfnimo),- .

1,80 m3 O m :(minimo) :.,

Tubo condutor

~____ ----& a...-- __

, ,

---~~--~-----------~--~~--P1 P2 /

Tubo-camisa

P3 P4

Figura 2 - Travessia de esgoto7.2 O tubo camisa deve ser prova de vazamento e capaz de resistir s cargas ferrovirias.

7.3 No tubo condutor devem existir dispositivos de deteco de vazamentos, mecanismosde bloqueio imediato do fluxo do produto, alm de sistema de conteno do produto vazado.

7.4 A folga (diferena entre o dimetro externo do tubo condutor e o dimetro interno do tubo-cami-sa) deve ser de no mnimo 50 mm para tubulao condutora de dimetro nominal inferior a 150 mme de 100 mm nos demais casos.

7.5 O comprimento do tubo-camisa deve ultrapassar no mnimo 3 m cada lado da faixa de domnioda ferrovia.


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7.6 O tubo-camisa deve ser instalado de modo a evitar o acmulo de lquidos em toda a sua exten-so, devendo ser inclinado para uma de suas extremidades.

7.7 As extremidades do tubo-camisa devem ser sempre vedadas e as extremidades vedadas devemser sangrveis.

7.8 Deve ser adotado tubo de respiro com dimetro nominal igualou superior a 40 mm.

7.9 Os tubos de respiro devem ser instalados nas extremidades do tubo camisa.

7.10 Os tubos de respiro devem distar no mnimo 1,20 m de condutor de eletricidade areo.

7.11 A altura do tubo de respiro em relao ao solo deve ser de no mnimo 3 m.

7.12 Na instalao do tubo-camisa deve ser observada uma distncia vertical mnima de 1,80 mda base do trilho ao ponto extremo mais alto do tubo.

7.13 Na faixa de domnio ferroviria, no situada sob a via, a profundidade do tubo-camisa, a partirdo superfcie do solo ou do fundo da valeta, deve ser de no mnimo 90 cm.

7.14 A tubulao deve ser instalada sob a via, preferencialmente por embutimento a macaco ou porperfurao atravs de sondas.

7.15 O menor ngulo entre a via frrea e a tubulao deve ser maior que 45, sendo prefervelo ngulo de 90.

7.16 A tubulao no pode ser instalada dentro de bueiro, no vo de ponte ou em pontilho ferrovirio.

7.17 A tubulao no pode ser instalada a menos de 15 m de qualquer obra de arte, assim comode qualquer instalao fixa ferroviria.

7.18 Devem ser instaladas vlvulas de interrupo que permitam isolar completamente a travessia,quando necessrio.

7.19 No caso de existncia de estaes de controle automtico, as vlvulas podem ser dispensadaspela ferrovia.

7.20 A travessia deve ser indicada por uma placa localizada dentro da faixa de domnio ferroviria,que indica pelo menos:

a) para os tubos (camisa e condutor): dimetro nominal, profundidade e materiais;

b) profundidade;

c) ngulo entre a tubulao e a via frrea;

d) produto conduzido;

e) entidade responsvel pela travessia;

f) providncias em caso de emergncia e telefone de contato;

g) referncia a esta Norma. ABNT 2011 - Todos os direitos reservados 5

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7.21 A tubulao deve ser isolada de condutores de eletricidade subterrneos e protegida contracorroso.

8 Tubulao para conduo de no inflamvelA tubulao de conduo deve ser instalada dentro do tubo-camisa, de acordo com os requisitosespecificados na Seo 7 e considerando o seguinte:

no caso de gua pluvial, o tubo-camisa pode ser dispensado, desde que a tubulao do coletorseja capaz de resistir s cargas ferrovirias;

para presses de conduo inferiores a 70 N/cm2 , o tubo-camisa pode ser em concreto armadoou no, ou em chapa metlica corrugada com revestimento betuminoso;

quando subterrneas, as extremidades do tubo-camisa devem ser protegidas contra a penetraode matria estranha, porm sem serem hermeticamente vedadas, possibilitando a verificaoda existncia de vazamento no tubo condutor;

os poos de visitas antes e aps o tubo-camisa devem possibilitar apenas a observaoda estanqueidade do tubo condutor, no podendo ser caixa de livre passagem para os produtosconduzidos;

quando as extremidades do tubo-camisa so ao nvel ou acima da superfcie do solo e acimado nvel mximo das guas, elas podem ser deixadas abertas, prevendo-se o escoamento parafora da via frrea de qualquer vazamento que porventura venha a ocorrer;

no caso de travessia de esgoto sem pressurizao, tornam-se necessrios dois poos de inspeode cada lado da via frrea, aps o limite da faixa de domnio. O poo mais prximo do limiteda faixa de domnio destinado a receber de um lado a ponta do tubo-camisa, sem interrupodo tubo condutor. O outro poo de inspeo destina-se a permitir o acesso para manutenoda rede de esgoto. Neste caso o tubo condutor pode ser interrompido (ver Figura 2).


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Bibliografia

[1] ABNT NBR 15680, Via frrea - Travessia rodoviria - Passagem em nvel pblica - Requisitosde projeto

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