mr 2 2002-05-31 eurocargo motor tector nova edição 02-02-2012.pdf

7/24/2019 MR 2 2002-05-31 EuroCargo Motor Tector Nova Edio 02-02-2012.pdf

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Manual deReparaes

MR 2 2002-05-31EuroCargoMotor Tector

Nova edio 02/02/2012

Motor Tector

EuroCargo

Descrio de Reparaes


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EuroCargo / Motor Tector MR 2 2002-05-31

ndice

Caractersticas gerais 5

Dados - Medidas de montagem 7

Motor completo 14

Remoo do motor 14

Desmontagem do motor 16

Cabeote de cilindros 19

Remoo do cabeote de cilindros 19

Desmontagem do cabeote de cilindros 21

Inspees: Cabeote 22

Inspees: Vlvulas 22

Inspees: Guias de vlvulas 23

Montagem do cabeote de cilindros 23

Instalao do cabeote de cilindros 25

Regulagem da folga das vlvulas 27

rvore de manivelas e agregados 29

Remoo do crter de leo 29

Remoo do volante do motor 30

Substituio do retentor da carcaa do volante 30

Remoo da carcaa do volante do motor 31

Remoo do eixo comando de vlvulas 31

Remoo do conjunto pisto e biela 32

Desmontagem do conjunto pisto e biela 32

Remoo da rvore de manivelas 33

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Inspees: Bloco do motor e cilindros 34

Inspees: rvore de manivelas 35

Inspees: Eixo comando de vlvulas 37

Inspees: Pistes 37

Inspees: Bielas 39

Inspees: Volante do motor 39

Instalao da rvore de manivelas 40

Verificao da folga radial da rvore de manivelas 40 Verificao da folga axial da rvore de manivelas 41

Montagem do conjunto pisto e biela 43

Instalao do conjunto pisto e biela 45

Verificao da folga radial dos moentes de biela 45

Verificao da salincia dos pistes 46

Substituio da bucha do eixo comando de vlvulas no bloco 46

Instalao do eixo comando de vlvulas 46

Instalao da carcaa do volante do motor 47

Instalao do volante do motor 47

Instalao do crter de leo do motor 48

Motor completo 49

Montagem do motor 49

Instalao do motor 52

Verificaes e controles finais 54

Momentos de aperto 55

Ferramentas especiais 56

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Caractersticas gerais

Tipo F4AE0681D (.21)

Ciclo Diesel 4 tempos

Alimentao Superalimentado comintercooler

Injeo Direta

Nmero de cilindros 6 em linha

Dimetro mm 102

Curso mm 120

Cilindrada total cm 5900

Relao de compresso 17:1

Potncia mxima kW(CV)

rpm

154210

2700

Torque mximo Nm(kgm)

rpm

68069,3

1200 - 2100

Rotao mnima do motorsem carga

rpm 650 50

Rotao mxima do motorsem carga

rpm 3000

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Distribuio

Incio antes do P.M.S.Fim aps o P.M.I.

Incio antes do P.M.I.Fim aps o P.M.S.

(A)(B)

(D)(C)

8,58,5

5112,5

Para controle de ponto

X

X

De funcionamento

X

X

mm

mm

mm

mm

-

-

0,20 - 0,30

0,45 - 0,55

Alimentao

Injeotipo Bosch

Por alta presso na galeriaprincipal Central EDC 7

Pulverizadores tipo Eletroinjetores

Ordem de injeo 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4

Presso de injeo

Regulagem do injetor

bar

bar

250 - 1450

-

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Dados - Medidas de montagem


Grupo de cilindros e componentes da rvore de manivelas mm

Sede das camisas decilindros 1 102,009 102,031

Camisas de cilindros:Dimetro externoComprimento

L

--

Camisa de cilindros -sede do bloco do motor

-

Dimetro externo -

Dimetro interno -

Pistes: fornecidos dereposio tipoCota de medioDimetro externoOrifcio do pino

X12

12101,883 101,897

40,008 40,014

Pisto - camisa de cilindro 0,116 0,134

Dimetro dos pistes 1 0,5

Salincia dos pistesrelativamente ao planosuperior do bloco domotor

X 0,28 0,52

Pino dos pistes 3 39,996 40,003

Pino dos pistes -sede do pino

0,005 0,018

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Teste de pisto

Ranhura no pisto paraanis

* Medido no de 98 mm

X1*X2X3

2,705 2,7352,420 2,4404,020 4,040

Anis

* Medido no de 98 mm

S1*S2S3

2,560 2,6052,350 2,3803,975 4,000

Anis - ranhuras123

0,100 0,1750,040 0,0900,020 0,065

Anis 0,5

Folga entre as pontas dosanis na camisa de cilindros: X1

X2

X3

0,20 0,350,60 0,85

0,30 0,55

Assento da bucha do p debielaAssento do casquilho debiela

1

2

42,987 43,013

72,987 73,013

Dimetro do casquilho debielaExternoInterno

Casquilhos de bielafornecidos de reposio

43

S

43,279 43,55340,019 40,033

1,955 1,968

Casquilho de biela -sede (interferncia)

0,266 0,566

Pino do pisto -bucha de biela

0,037 0,016

Casquilhos de biela 0,250 - 0,500

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Cota de medio

Mximo erro no paralelismodos eixos de biela

X

=

-

-

Munhes principaisMoentes de bielaCasquilhos principaisCasquilhos de biela* Fornecido de reposio

12S1*S2*

82,99 83,0168,99 69,012,456 2,4641,955 1,968

Apoio da rvore demanivelas n:1 - 72 - 3 - 4 - 5 - 6

33

87,982 88,00887,977 88,013

Casquilhos - munhes n:1 - 52 - 3 - 4

0,041 0,1190,041 0,103

Casquilhos - moentes 0,033 0,041

Casquilhos de munhesCasquilhos de biela

0,254 0,508

Munho para apoio X1 37,475 37,545

Suporte de munho paraapoio X2

25,98 26,48

Semi-anis de apoio X3 37,28 37,38

Folga axial da rvore demanivela

0,068 0,41

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Cabeotes de cilindros - Distribuio mm

Sede das guias de vlvulasno cabeote 1 7,042 7,062

Guias de vlvulas

2

3

-

-

Guias de vlvulas e sedes

no cabeote -

Guias de vlvulas -

Vlvulas: Admisso

Escape

4

4

6,9706,99960 0,25

6,970 6,99945 0,25

Haste de vlvulas e

correspondente guia0,052 0,092

Sede no cabeotepara a vlvula:

1

1

34,837 - 34,863

34,837 - 34,863

Dimetro externo da sede devlvula, inclinao das sedesde vlvulas no cabeote:

2

2

-60

-45

ProfundidadeX

X

0,59 1,11

0,96 1,48

Entre sede de vlvulae cabeote

--

Sedes de vlvulas -

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Cabeotes de cilindros - Distribuio mm

Altura da mola de vlvula:Mola soltaCom uma carga de:339,8 9N741 39N

H

H1H2

47,75

35,3325,2

Salincia dos injetores X No regulvel

Sedes para casquilhos doeixo comando n1 - 5 - 7Sedes do eixo comando n2 - 3 - 4 - 5 - 6

59,222 59,248

54,089 54,139

Mancais de suporte doeixo comando:1 7 53,995 54,045

Dimetro externo doscasquilhos do eixo comando: -

Dimetro interno doscasquilhos 54,083 54,147

Casquilhos e sedes nobloco

-

Casquilhos e mancais desuporte 0,038 0,162

Levantamento til doscames:

6,045

7,582

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Superalimentado

Turbocompressor tipo:

Com intercoolerHolset HY 35 W

Folga radial do eixoturbocompressorFolga axial do eixoturbocompressorCurso mnimo de aberturada vlvula limitadora depresso:Curso mximo de aberturada vlvula limitadora depresso:Presso correspondenteAo curso mnimo:Presso correspondenteAo curso mximo:

mm

mm

bar

bar

-

-

-

-

-

-

l

Lubrificao Forada mediante bomba deengrenagens, vlvulalimitadora de presso,

filtro de leo

Presso do leocom motor quente rotao mnima rotao mxima

barbar

1,23,8

Refrigerao Mediante bomba centrfuga,termostato para regulagem,

radiador, ventiladorviscosttico

Comando da bomba dgua Mediante correia

TermostatoIncio da aberturaAbertura mxima

82,2C-

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Abastecimento

Capacidade total do1 enchimento

litroskg

--

Uraniac

Urania TurboUrania Turbo LD

Crter motor

Nvel mnimo

Nvel mximo

litroskg

litroskg

87,210,89,7

Uraniac

Urania TurboUrania Turbo LD

Crter motor + filtro

Nvel mnimo

Nvel mximo

litroskg

litros

kg

98,111,8

10,6

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Motor completo

Remoo do motor

1. Desconecte os cabos da bateria.

2. Levante a grade frontal e bascule a

cabina.

3. Drene o lquido de arrefecimento docircuito.

4. Remova a caixa de mudanas domotor, conforme descrito no mdulocorrespondente.

5. Desconecte a mangueira (2) do bocal

da cmara termosttica do motor.6. Remova o tubo de ar (3) do coletor de

admisso do motor.

7. Desligue as conexes eltricas:- Do aquecedor de combustvel (4).- Dos injetores (12).- Do sensor de temperatura do lquido

de arrefecimento (13).- Do sensor de temperatura e presso

de ar (5).- Do sensor de presso de ar (14) da

galeria principal de combustvel.

8. Desconecte a tubulao de ar (15) docompressor (8).

9. Desconecte a tubulao (9) do sis-tema de lubrificao do compressor(8).

10. Desconecte o tubo de leo (11) datampa de vlvulas do motor (1).

11. Desconecte o tubo (10) de sada decombustvel dos eletro-injetores.

12. Desconecte os tubos de alta presso(7) da galeria principal da bomba depresso de combustvel (6).

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Figura 1


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13. Remova o tubo de conexo (9) do tur-

bocompressor (3) ao radiador Inter-cooler (10).

14. Remova os tubos (1) do lquido dearrefecimento do motor.

15. Remova o protetor de calor (8).

16. Remova os parafusos de fixao dotubo de escape (5) ao turbocompres-

sor (3) e retire a luva de unio.17. Remova a tubulao de ar (2).

18. Para veculos com ar condicio-nado:Atue no rolete tensor autom-tico (11) e afrouxe a tenso da correia(12) de comando do compressor doar condicionado.

19. Para veculos com ar condicio-

nado:Remova os parafusos de fixa-o do compressor (13), desconecteas tubulaes e retire o compressordo motor.

Notas:

- Utilize a chave 99355019 para reti-rar a porca de fixao da bomba deleo da direo hidrulica e des-tac-la do reservatrio de leo, paraento, poder remover o compressorde ar.

-Proteja de maneira adequada todosos orifcios abertos de entrada e

sada de ar, lquido de arrefeci-mento, combustvel e leo, evitandoassim, a entrada de impurezas ecorpos estranhos nos mesmos.

20. Solte os sistemas de alavancas aco-plados ao motor.

21. Instale os ganchos de elevao domotor 99360595 nos olhais do motore, com auxlio de uma talha, remova

cuidadosamente o motor do veculo.

Figura 2


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Desmontagem do motor

1. Desconecte os chicotes eltricos e ostubos de combustvel, remova os para-fusos de fixao e retire a central ele-

trnica (1) do motor.

2. Instale o suporte 99361037 (1) nobloco do motor e fixe-o no cavaletegiratrio.

3. Remova as tubulaes do lquido dearrefecimento (D) e (N) e as tubula-es de combustvel (V) e (U).

4. Desligue as conexes eltricas do chi-cote principal:- Do sensor de presso de combustvel

(1).- Do sensor de temperatura do lquido

de arrefecimento (2).- Do sensor de temperatura e presso

do leo do motor (3).- Do sensor da rvore de manivelas(4).

- Dos injetores (5).- Do sensor de temperatura e presso

de ar (6).- Do sensor do eixo comando de vlvu-

las (7).- Do sensor de temperatura do com-

bustvel (8).- Do regulador de presso (9).

- Da central eltrica (10).

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1

Figura 3

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Figura 4

Figura 5

Figura 6

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5. Remova a porca de fixao e retire ochicote principal do motor.

6. Remova os parafusos e retire o com-pressor de ar do motor.

7. Remova os parafusos e retire a bombade presso de combustvel (1) domotor.

8. Desconecte o tubo de combustvel deengate rpido, da extremidade dagaleria principal.

9. Solte as porcas de fixao e retire agaleria principal de combustvel (3) domotor.

10. Remova os parafusos e retire o cole-tor de admisso (1) do motor.

11. Remova os tubos de alimentao decombustvel do cabeote do motor.

Nota:Marque as posies dos tubospara possibilitar a montagem destesnas suas posies originais.

12. Solte a porca de fixao da braa-deira (2) e retire-a juntamente com otubo de ar (1).

13. Remova a mangueira (1) de sada deleo do turbocompressor (2). Desco-necte o tubo de alimentao de leo(3) do cabeote do filtro.

1

12

Figura 7

Figura 9

Figura 10

Figura 8

Figura 11

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1

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2 1

3

3

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14. Remova os parafusos de fixao e osespaadores do coletor de escape (4)e retire-o juntamente com o turbo-compressor (2).

15. Remova os parafusos de fixao eretire o motor de partida (1) do motor.

16. Remova o filtro de combustvel (1)do motor, utilizando a ferramenta99360076.

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1

Figura 12

Figura 14

1

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1

1

Figura 13


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Cabeote de cilindros

Remoo do cabeote de cilindros

1. Remova as braadeiras e retire amangueira (1) da tubulao de respiroda tampa de vlvulas.

2. Remova os parafusos e retire a tampade vlvulas do motor.

3. Remova as porcas e desligue asconexes eltricas do eletro-injetor,indicadas pelas setas.

4. Remova os parafusos (1) e retire obloco intermedirio (2) do cabeote.

5. Afrouxe as porcas (1) e desenrosqueos parafusos de regulagem dos balan-cins (4). Remova os parafusos (2) eretire os balancins (4), os eixos (5), ossuportes (6) e as pontes de vlvula (7).

Nota:Os balancins assim como seusagregados, quando desmontados,devem ser guardados de forma que asposies originais sejam mantidas.

4

Figura 15

Figura 16

Figura 17

Figura 18

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6. Retire as varetas de admisso eescape.

7. Remova as porcas de fixao e retireos coletores de combustvel (2) do

cabeote.

Nota: O coletor de combustvel deveser substitudo a cada desmontagem.

8. Remova os parafusos de fixao (3)dos eletro-injetores (2). Remova os

eletro-injetores (2) do cabeote, utili-zando a ferramenta 99342101 (1).

Nota:Caso seja necessrio substituirum eletro-injetor, tambm dever sersubstitudo o coletor de combustvelcorrespondente.

9. Remova os parafusos do cabeote decilindros de acordo com a seqnciaindicada pela figura.

Nota:O cabeote deve ser removido,

somente, com o motor frio.

10. Posicione os ganchos de elevao

99360595 nos olhais de levanta-mento do cabeote e com o auxliode uma talha levante ligeiramente ocabeote.

Nota: Certifique-se de que o cabe-

ote esteja completamente solto eento remova-o do bloco do motor.

11. Retire a junta do cabeote.

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Figura 19

Figura 20

Figura 22

Figura 21

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2

11

2

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Desmontagem do cabeote de cilin-dros

1. Remova os parafusos de fixao eretire a carcaa da cmara do termos-

tato (1), a junta (2) e a vlvula termos-ttica (4) do cabeote (3).

2. Instale a ferramenta 99360357 nocabeote. Pressione a arruela-guia (7)de modo a comprimir a mola (8) eretire as chavetas (6). Alivie a ferra-menta e retire a arruela-guia (7) e amola (8).

A. Lado da admisso

3. Retire os retentores de leo (1) dashastes das vlvulas do cabeote.

4. Remova as vlvulas de admisso (1) eescapamento (2).

A. Lado da admisso

S. Lado do escapamento

Nota: As vlvulas de escapamentopossuem um orifcio no centro de seuprato, para distingu-la das vlvulas deadmisso.

5. Proceda conforme os itens 2, 3 e 4para a retirada das vlvulas dosdemais cilindros.

Figura 23

Figura 24

Figura 25

Figura 26

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Inspees: Cabeote

1. Verifique a planicidade da superfcie de

apoio do cabeote de cilindros aobloco do motor, utilizando uma rgua eum calibre de lminas.

Caso encontre deformaes, mea aespessura do cabeote cujo valornominal deve ser de 105 + 0,25 mm(A).

A usinagem mxima permitida nopode ser superior a 0,13 mm (B).

Caso seja necessria uma remoo dematerial da superfcie do cabeote decilindros superior a 0,13 mm, substituao cabeote.

Nota:Como reposio, est disponvelsomente uma junta de medida nica.

Inspees: Vlvulas

1. Efetue a remoo dos depsitos decarbono das vlvulas usando umaescova de metal apropriada.

2. Certifique-se de que as vlvulas noapresentam sinais de engripamento,rachaduras ou queimaduras.

3. Mea a haste das vlvulas (1) com ummicrmetro (2). As medidas devem ser

de 7,985 a 8,00 mm.

4. Posicione um relgio comparador (1)da base magntica, conforme ilustradoe mea a folga entre a haste da vlvulae a guia. A folga de montagem deveser de 0,052 a 0,092 mm.

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Figura 27

Figura 28

Figura 29

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1


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Inspees - Guias de vlvulas

As guias de vlvulas so usinadas direta-mente no cabeote de cilindros. Os di-metros das guias de vlvulas devem

obedecer a figura abaixo.

Montagem do cabeote de cilindros

1. Monte as vlvulas de admisso (1) eescapamento (2) no cabeote.

Nota: As vlvulas de escapamentopossuem um orifcio no centro de seuprato para diferenci-la das vlvulasde admisso.

2. Monte os retentores de leo (1) nashastes das vlvulas de admisso eescapamento.

EscapamentoAdmisso

s

Figura 30

Figura 31

Figura 32

1

2

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3. Instale a ferramenta 99360357 nocabeote. Posicione as molas (8) e asarruelas-guia (7) nas vlvulas deadmisso e escape. Pressione com aferramenta e monte as chavetas (6).

4. Monte a vlvula termosttica (4), ajunta (2) e a carcaa da cmara do ter-mostato (1) no cabeote. Aperte osparafusos de fixao ao momentoespecificado.

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Figura 34

Figura 33

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Instalao do cabeote de cilindros

Nota:Antes de iniciar a montagem, certi-fique-se de que as superfcies de apoio

do cabeote de cilindros e de bloco este-jam limpas, bem como, a junta do cabe-ote.

1. Monte a nova junta do cabeote nobloco do motor.

2. Posicione os ganchos de elevao nos

olhais de levantamento do cabeote ecom auxlio de uma talha posicione-ono bloco do motor.

3. Monte os parafusos de fixao docabeote e aperte-os em trs etapas,

conforme a seqncia da figuraabaixo:

1 etapa

Utilizando um torqumetro, um pr-aperto de:

35 Nm 5 N parafusos M12 x 1,75 x 130( )

55 Nm 5 N parafusos M12 x 1,75 x 150( )

2 etapa

Aperto angular de 90 5

3 etapa

Aperto angular de 90 5

Nota:O aperto angular deve ser efetuadoem uma nica operao, sem trancos ouparadas.

Figura 35

Figura 36


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4. Monte novos anis de vedao (2) enovas arruelas de ajuste (3) nos eletro-injetores (1).

5. Posicione os eletro-injetores (1) nocabeote, com seus orifcios (2) deentrada de combustvel voltados para

os canais (3) dos coletores de com-bustvel.

6. Assente os injetores (2) nas posies

anteriormente descritas utilizando aferramenta 99342101 (1). Monte osparafusos de fixao (3), porm noaperte-os.

7. Monte um novo anel de vedao (3),previamente lubrificado com vaselina,no coletor de combustvel (2).

Monte o coletor de combustvel (2) no

cabeote, posicionando sua esfera decentralizao (5) voltada para aranhura (4) existente no cabeote.

Nota:Durante a operao, movimenteo eletro-injetor (1) de modo que seuorifcio (2, figura 38) para entrada de

combustvel se encaixe corretamenteno coletor (2).

8. Aperte alternadamente os parafusosde fixao (1) dos eletro-injetores a ummomento de 8,5 0,8 Nm. Efetue acalibrao da fixao dos injetorescom o torqumetro 99389834. Aperteas porcas de fixao (2) dos coletoresde combustvel (3) a um momento de

50 Nm.

Figura 37

Figura 38

Figura 39

Figura 41

3

Figura 40


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9. Posicione as varetas (2) de admissoe escapamento no cabeote. Monteas pontes das vlvulas (7).

Nota:As marcas existentes nas pon-

tes das vlvulas (7) devem ficar volta-das para o lado do coletor deescapamento.

10. Afrouxe as porcas (1) e monte ossuportes (6), os eixos (5), os balan-cins (4) e os parafusos (2). Aperte osparafusos (2) a um momento de 36Nm.

Nota:Certifique-se de que os balancins,assim como seus agregados, sejam mon-tados em suas posies originais.

Regulagem da folga das vlvulas

a. Verifique a folga entre os balancins eas vlvulas utilizando um calibre de

lminas (2), uma chave combinada (3)e uma chave allen (1).

A folga de funcionamento deve ser de:

- Vlvulas de admisso: 0,25 0,05mm.

- Vlvulas de escapamento: 0,51 0,05 mm.

Figura 42

Figura 43

Figura 44

4


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b. Regule as vlvulas de admisso eescapamento, conforme segue:

- Gire a rvore de manivelas e coloqueem balano as vlvulas do 1 cilindro.

Regule as vlvulas marcadas comasterisco na tabela abaixo.

- Gire a rvore de manivelas e coloqueem balano as vlvulas do 6 cilindro.Regule as vlvulas marcadas comasterisco na tabela abaixo.

11. Monte o bloco intermedirio (2) nocabeote. Monte e aperte os parafu-sos de fixao (1) ao momento espe-cificado.

N cilindro 1 2 3 4 5 6

Admisso * * *

Escapamento * * *

N cilindro 1 2 3 4 5 6

Admisso * * *

Escapamento * * *

12. Ligue as conexes eltricas do eletro-injetor, indicadas pelas setas e fixe-as com as porcas.

13. Monte a tampa de vlvulas do motor eaperte os parafusos de fixao aomomento especificado.

14. Monte a mangueira (1) da tubulaode respiro da tampa de vlvulas, jun-tamente com suas braadeiras defixao.

Figura 45

Figura 47

Figura 46

11


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rvore de manivelas e agrega-dos

Remoo do crter de leo

1. Gire o motor na posio vertical.

2. Remova os parafusos (2) e retire aplaca de alumnio (3) do crter (1).

3. Remova cuidadosamente o crter deleo, utilizando uma esptula no pon-teaguda, evitando assim danificar ajunta de vedao do mesmo.

4. Retire a junta de vedao (2) do crter(1).

5. Remova o dispositivo de suco (1) e osensor de nvel de leo (2). Removaos parafusos de fixao e retire achapa de reforo (3) do bloco domotor.

Nota:Marque a posio da chapa dereforo para possibilitar a montagemdesta na sua posio original.

Figura 48Figura 50

Figura 49

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2

1

3

2

3

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Remoo do volante do motor

1. Coloque o motor na posio horizontale instale a trava 99360351 (2) parabloqueio do volante do motor (3).

Remova os parafusos de fixao (1),utilizando um cabo com soquete eretire o volante (3) do bloco do motor.

Substituio do retentor da carcaa dovolante

1. Posicione a ferramenta 99340056 (3)na parte traseira da rvore de manive-las (5).

2. Atravs dos orifcios-guia da ferra-menta, fure o retentor interno (1) auma profundidade de 5 mm, utilizandouma broca de 3,5 mm.

3. Fixe a ferramenta 99340056 (3) aoretentor interno (1), rosqueando os 6parafusos (4) aos furos anteriormenteefetuados.

4. Efetue a remoo do retentor (1) ros-queando o parafuso (2).

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Figura 52

1

3

2

Figura 51


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Remoo da carcaa do volante domotor

1. Remova os parafusos de fixao exter-

nos e internos, e remova a carcaa dovolante, utilizando um martelo de ni-lon.

Nota:Guarde os parafusos separada-mente, evitando assim mistur-los naoperao de montagem.

Remoo do eixo comando de vlvu-las

1. Remova os parafusos (1) e retire a

engrenagem (2) do eixo comando devlvulas.

2. Remova os parafusos de fixao eretire a chapa de proteo (1) do eixocomando de vlvulas (2).

3. Retire cuidadosamente o eixo coman-

do de vlvulas e os tuchos (1).

Figura 53

Figura 54

Figura 55

Figura 56

2

1

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Remoo do conjunto pisto e biela

1. Coloque o motor na posio vertical.

2. Gire a rvore de manivelas at que a

capa de biela do 1 cilindro fiqueexposta, utilizando a ferramenta99360330 para caixa de mudanasEaton ou as ferramentas 99360221 e99360222 para caixa de mudanas ZF9S1110.

3. Remova os parafusos de fixao eretire a capa de biela. Pressione comuma ferramenta apropriada a biela e

retire cuidadosamente o pisto (1)completo pela parte superior do motor.

Nota:Marque as posies dos pistese bielas para possibilitar a montagemdestes nas suas posies originais.

4. Retire os casquilhos de biela.

Nota:Marque as posies dos casqui-lhos para possibilitar a montagem des-tes nas suas posies originais.

5. Proceda conforme os itens 3 e 4 para aretirada dos pistes, bielas e casqui-lhos dos demais cilindros.

6. Remova os parafusos e retire os bicosde arrefecimento dos pistes.

Desmontagem do conjunto pisto ebiela

Certifique-se de que os pistes no apre-sentam sinais de engripamento, ranhu-ras, rachaduras ou desgaste excessivo.Caso contrrio, substitua-os.

1. Remova os anis (1) do pisto (2) utili-

zando o alicate 99360183 (3).

2. Remova o anel de segurana (2).Retire o pino (3) e desmonte o pisto(1) da biela.

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1.Pisto

2. Pino do pisto

3. Anel de segurana

4. Anel de compresso

superior

5. Anel de compresso

inferior

6. Anel raspador de

leo

7. Corpo da biela

8. Casquilhos da biela

9. Capa da biela

10. Parafusos de fixao

Figura 57

Figura 58

Figura 59

Figura 60

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Remoo da rvore de manivelas

1. Remova os parafusos de fixao doamortecedor de vibraes (1) no cuboe retire-o.

2. Remova os parafusos de fixao eretire o cubo (1) do amortecedor devibraes e a polia (2) da rvore demanivelas.

3. Remova o parafuso de fixao e retireo rolete fixo (1) da correia. Remova osparafusos (2) e retire a bomba dgua(3).

4. Instale a ferramenta 99363204 (3) noretentor externo (2) da rvore de mani-velas. Saque o retentor (2) da carcaada distribuio (1), efetuando uma ala-vanca com a ferramenta (4).

5. Instale a ferramenta 99340055 (4) naparte dianteira da rvore de manivelas

(2).

6. Atravs dos orifcios-guia da ferra-menta, fure o retentor interno (1) comuma profundidade de 5 mm, utilizandouma broca de 3,5 mm.

7. Fixe a ferramenta (4) ao retentorinterno (1), rosqueando os 6 parafusos(5) nos furos.

8. Remova o retentor (1) rosqueando o

parafuso (3).

9. Remova os parafusos de fixao eretire o suporte (1) do alternador com-pleto e a carcaa da distribuio (2).

Figura 61

2

Figura 62

Figura 64

Figura 63

Figura 66

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Figura 65


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10. Remova os parafusos (2) e retire abomba de leo (3) do motor.

11. Remova os parafusos de fixao eretire as capas dos mancais princi-pais, do centro para fora.

Nota:Marque as posies das capasdos mancais principais para que pos-sam ser montados em suas posiesoriginais.

12. Remova, cuidadosamente, a rvorede manivelas (1) do bloco do motor,

utilizando uma talha apropriada.

13. Retire os casquilhos dos mancais.

Nota:Marque as posies dos cas-quilhos dos mancais para possibilitara montagem destes nas suas posi-es originais.

Inspees: Bloco do motor e cilindros

Aps a desmontagem, efetue uma minu-ciosa limpeza dos componentes e inspe-cione-os conforme segue:

Certifique-se de que:

- O bloco do motor no apresente racha-duras.

- A superfcie de apoio do cabeote decilindros no apresente deformaes.

- Os tampes de trabalho no estejam

enferrujados.- As superfcies das camisas de cilindros

no apresentem sinais de emperra-mento, riscos, ovalizaes, declive edesgastes excessivos.

1. Para verificar o dimetro interno dascamisas de cilindro, utilize o sbito99395687 (1), com o relgio compara-dor zerado no anel calibrador (2) de

dimetro igual camisa de cilindros.

Nota:Caso no possua o anel calibra-dor, utilize um micrmetro para zerar orelgio comparador.

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Figura 67

Figura 68

Figura 69

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2. Verifique o dimetro da camisa de cilin-dros, para controlar a ovalizao, odeclive e o desgaste da mesma, utili-zando o sbito 99395687 (1) anterior-mente ajustado.

3. As medies devem ser efetuadas emtrs alturas diferentes da camisa e emdois planos perpendiculares entre si:uma paralela ao eixo longitudinal domotor (A) e a outra perpendicular (B).

Normalmente, encontra-se o maiordesgaste no plano perpendicular.

4. Verifique a superfcie de apoio docabeote de cilindros no bloco domotor, utilizando uma rgua calibradae um calibre de lminas.

Inspees: rvore de manivelas


- Os munhes e moentes no apresen-tem sinais de engripamento, ranhurasou ovalizaes excessivas.

Caso contrrio, efetue a retificao dosmunhes e moentes com uma retifica-dora.

Antes de iniciar a operao de retfica,mea com um micrmetro (1) osmunhes e moentes da rvore de mani-velas (2) para estabelecer qual o di-metro necessrio.

A diminuio do dimetro pode ser de0,254 a 0,508 mm.

B

A

Figura 70

Figura 71

Figura 72


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Notas:

1. Aconselhamos a preencher a tabelaabaixo com os respectivos valoresencontrados.

2. Os munhes e moentes devem sersempre retificados com a mesmaclasse de diminuio, a fim de noalterar o equilbrio da rvore de mani-velas. Aps, marque o lado do brao

da rvore de manivelas com o no1 e aletra respectiva abaixo:

- Os moentes da biela diminudos com

a letra M.

- Os munhes diminudos com a letraB.

- Os moentes de biela e munhes comas letras MB.

Tabela para preenchimento das medidasdos munhes e moentes da rvore de

manivelas

Com as diminuies de 0,254 ou 0,508no dimetro dos munhes e moentes,tambm, ser necessrio efetuar o torne-amento dos raios de concordncia.

Aps a operao de retfica, siga as ins-trues abaixo:

- Remova as rebarbas dos furos de lubri-ficao dos munhes e moentes.

- Retire os tampes de fechamento doscanais de passagem de leo e retifiqueas sedes com fresa apropriada pararemover rebarbas. Lave cuidadosa-mente os canais, monte os tampes uti-lizando o batente (1) e chanfre-o nasrespectivas sedes.

- Verifique se os tampes no apresen-tam perdas com uma presso interna

de 1,5 bar.

Nota:A engrenagem (1) e o cubo (2)so montados com interferncia naparte traseira da rvore de manivelas eno podem ser substitudos.

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Figura 73

Figura 74

Figura 75


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Inspees: Eixo comando de vlvulas

Certifique-se de que as superfcies dosmancais e dos cames estejam bem poli-das e no apresentam sinais de empena-mento e arranhes. Caso contrrio,

substitua o eixo.

1. Verifique o levantamento dos camesque deve ser de 6,045 mm para os deescape (B) e de 7,582 mm para os deadmisso (A). Caso encontre valoresdiferentes, substitua o eixo.

2. Mea o dimetro dos mancais (2) doeixo comando de vlvulas utilizandoum micrmetro (1).

Com um micrmetro para internos,mea o dimetro interno das sedes(suportes com capas) no cabeote decilindros.

A diferena entre as duas medies a folga real existente, que dever serde 0,038 - 0,162 mm. Caso contrrio,substitua as peas necessrias.

Inspees: Pistes

1. Mea o dimetro do pisto (1), utili-zando um micrmetro (2), para deter-minar a folga de montagem. Compareo valor obtido com o especificado emDados - Folgas de montagem.

2. A folga entre o pisto e a camisa decilindros pode ser controlada tambmutilizando-se um calibre de lminas(1).

Figura 76

Figura 77

Figura 78

Figura 79

Figura 80


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3. Mea o dimetro do pino do pisto (1),utilizando um micrmetro (2). Compareo valor obtido com o especificado emDados - Folgas de montagem.

4. Lubrifique com leo o pino (1) e suasede no pisto (2). O pino deve serinserido no pisto com uma pequenapresso dos dedos e no deve sairdevido a fora da gravidade. Esta deveser a medio para uma correta mon-tagem.

5. Verifique a espessura dos anis (2) de

compresso e raspador de leo, utili-zando um micrmetro (1).

6. Verifique a folga entre os anis (2) decompresso inferior / raspador de leoe suas respectivas sedes no pisto (3),utilizando um calibre de lminas.

7. Verifique a folga entre as pontas dosanis (2) montados na camisa de cilin-dros, utilizando um calibre de lminas(1).

Nota:Os pistes so fornecidos na repo-sio aumentados de 0,5 mm.

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Figura 81

Figura 82

Figura 83

Figura 84

Figura 85


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Inspees: Bielas

Notas:

- Cada biela marcada, no corpo e nacapa, com um nmero que indica o parcorreto de montagem e o cilindro naqual ser montada.

- Alm disso, no corpo da biela mar-cada uma letra que indica a classe depesos da biela montada na produo.

- Em caso de substituio, est dispon-vel para reposio uma s biela depeso intermedirio que poder ser utili-zada em todos os motores em circula-o. No caso de substituio parcial, asbielas em bom estado de conservao,no devem ser substitudas mesmo quesejam de classes diferentes.

Inspees: Volante do motor


- A superfcie da circunferncia dovolante do motor (1), indicada pelaseta, no apresente bolhas, ranhurasou danos de qualquer espcie. Casocontrrio, substitua o volante do motor.

- A superfcie de contato do volante (1)com o disco de embreagem no estejariscada. Caso contrrio, efetue o torne-amento.

- Os dentes da coroa dentada (2) noestejam gastos ou danificados. Casocontrrio, substitua os dentes da coroa.

- O rolamento (3) de apoio da rvore deentrada da caixa de mudanas no

esteja gasto ou danificado. Caso con-trrio, substitua-o.

Figura 86

Figura 87Corpo da biela

1234 A 123

N da biela Ano Dia

0001 A 1998 001 B 1999

9999 C 2000 366

D 2001

Corpo da biela

1234 W

N da biela Peso

0001 V W

9999 X


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Instalao da rvore de manivelas

1. Coloque o bloco na posio horizontal.

2. Monte os casquilhos dos mancais,

posicionando os furos para lubrificaonas respectivas sedes do bloco domotor.

Notas:

- Caso utilize os casquilhos anterior-mente removidos, certifique-se deque eles sejam montados em suasposies originais.

- Os casquilhos dos mancais so for-necidos na reposio com os dime-tros internos diminudos de 0,254 a0,508 mm.

- No efetue nenhum tipo de retraba-lho nos casquilhos.

3. Instale a rvore de manivelas (1) nobloco do motor.

Verificao da folga radial da rvore demanivelas

Verifique a folga entre os munhes princi-pais da rvore de manivelas e os respec-tivos casquilhos dos mancais,procedendo conforme segue:

a. Limpe cuidadosamente os munhes,eliminando qualquer resduo de leo.

b. Posicione sobre os mancais da rvorede manivelas (4) um fio calibrado (6).

c. Monte as capas dos mancais (1) comos casquilhos correspondentes.

d. Lubrifique e monte os parafusos defixao das capas dos mancais.Aperte-os ao momento especificado,utilizando um torqumetro.

e. Desmonte as capas dos mancais everifique a folga radial.

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Figura 88

Figura 89


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- A folga entre os munhes principais darvore de manivelas e os respectivoscasquilhos dos mancais obtida com-parando a largura do fio calibrado (6),no ponto de maior esmagamento, com

a graduao da escala descrita no inv-lucro (3) que contm o fio calibrado.

- Os nmeros descritos nesta escala indi-cam a folga da montagem, em milme-tros. A folga deve ser de 0,041 - 0,119mm para os mancais 1 e 5 e de 0,041 -0,103 mm para os mancais 2, 3 e 4.

- Caso encontre uma folga diferente daprescrita, substitua os casquilhos dosmancais e repita a verificao da folga.

- Obtendo a folga prescrita, lubrifique oscasquilhos dos mancais e monte defini-tivamente as capas de mancais comseus casquilhos, conforme descrito nositens c e d.

Verificao da folga axial da rvore demanivelas

a. Remova a penltima capa do mancal emonte a parte inferior da arruela de

apoio axial (1) no mancal da rvore demanivelas.

b. Monte novamente a capa do mancal(1), com a parte superior da arruela deapoio axial (2), e aperte seu parafusode fixao, previamente oleado, aomomento especificado, utilizando um

torqumetro.

Figura 90

Figura 91

1


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c. Verifique a folga axial instalando umrelgio comparador de base magntica(1) na rvore de manivelas (2), con-forme indicado na figura.

A folga axial da rvore de manivelasdeve ser de 0,068 a 0,41 mm.

Caso encontre uma folga superior,substitua a arruela de apoio axial (1)da rvore de manivelas e procedanovamente a verificao da folgaradial da rvore de manivelas.

4. Monte a bomba de leo (3) no bloco eaperte os parafusos (2) ao momentoespecificado.

5. Monte o suporte (1) do alternador com-pleto e a carcaa da distribuio (2) nobloco. Aperte os parafusos de fixaoao momento especificado.

6. Instale a ferramenta 99346252 (5) naparte dianteira da rvore de manivelas(6) fixando-a atravs dos parafusos(4), ento monte o novo retentor (3).Monte o mandril (1) sobre a ferramenta(5) e aperte a porca (2) at completar amontagem do retentor (3) na tampa

frontal (7).

7. Monte a bomba dgua (3) no bloco domotor e tambm o rolete fixo (1).

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Figura 93

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Figura 94

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Figura 95


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8. Monte a polia (2) da rvore de manive-las e o cubo (1) do amortecedor devibraes. Monte os parafusos de fixa-o e aperte-os ao momento especifi-cado.

9. Monte o amortecedor de vibraes (1)no cubo e aperte os parafusos de fixa-o ao momento especificado.

Montagem do conjunto pisto e biela

1. Na parte superior do pisto dos moto-res de injeo direta (F4AE0681D)esto indicados:

(1) Nmero da pea de reposio enmero de modificao.

(2) Seta que indica o sentido de mon-tagem do pisto na camisa decilindros.

(3) Gravao de verificao de inser-o do 1 alojamento.

(4) Data de fabricao.

2. Monte o pisto na biela de modo que aseta de referncia de montagem dopisto e os nmeros de srie da capade biela coincidam.

3. Insira o pino (3) no pisto (1) e trave-ocom os anis de segurana (2).

Figura 97

Figura 98

Figura 99

Figura 100

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4. Monte os anis de compresso (1) e oanel raspador de leo no pisto (2), uti-lizando o alicate 99360183 (3).

5. Antes de instalar o conjunto no blocodo motor certifique-se de que:

- As pontas dos anis estejam a 120uma da outra.

- Os pistes tenham o mesmo peso.

- As setas impressas nos pistes este-jam voltadas para a direo dovolante do motor, bem como, aranhura existente na parte inferiordos pistes corresponda com a posi-o dos bicos de arrefecimento deleo.

Nota: Caso utilize os casquilhos dabiela anteriormente removidos, certifi-que-se de que eles sejam montadosem suas posies originais.

6. Monte o pisto (1) na biela (2) demodo que a seta de referncia demontagem do pisto e os nmeros (3)da capa da biela coincidam.

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Figura 101


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Instalao do conjunto pisto e biela

1. Remova a capa da biela. Lubrifique ospistes, os anis e o interior da camisa

de cilindros.

2. Instale o conjunto pisto e biela nascamisas de cilindros, com auxlio doanel 99360605 (2).

3. Efetue a verificao da folga de monta-gem e da salincia dos pistes, con-forme a seguir.

Verificao da folga radial dos moen-tes de biela

a. Limpe cuidadosamente as peas e eli-mine qualquer resduo de leo. Apli-

que nos moentes (1) da rvore demanivelas um pedao de fio calibrado(2).

b. Monte as capas das bielas (3) com osrespectivos casquilhos (4). Lubrifique emonte os parafusos com leo UTDM eaperte-os ao momento especificado,utilizando um torqumetro (1).

Notas:

- Certifique-se de que o nmero dacapa da biela corresponda aonmero da biela.

- Para o aperto angular dos parafusosda capa de biela, utilize a ferramenta99395216.

c. Remova as capas de biela (1) e verifi-que a folga existente, comparando alargura do fio calibrado (2) com a gra-duao da escala existente no invlu-

cro do fio.

Caso a folga seja diferente da pres-crita, substitua os casquilhos (4) erepita a verificao da folga.

Obtendo a folga prescrita, lubrifique oscasquilhos de biela (4) e monte-osdefinitivamente apertando os parafu-sos de fixao das capas, conformedescrito no item B.

d. Verifique, manualmente, se as bielasdeslizam axialmente nos moentes darvore de manivelas.

Figura 102

Figura 103

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Verificao da salincia dos pistes

Verifique a salincia dos pistes (4) noP.M.S. relativamente ao plano superior do

bloco do motor (1), utilizando uma basemagntica (3) com um relgio compara-dor (2).

A borda superior dos pistes deversobressair em relao ao plano superiordo bloco do motor (1) de 0,28 - 0,52 mm.

De acordo com o valor obtido, selecionea junta de reposio do cabeote de cilin-dros conforme a necessidade.

Substituio da bucha do eixocomando de vlvulas no bloco

Para substituir a bucha traseira (1) utilize,para a desmontagem e montagem, a fer-ramenta 99360362 (2) e a empunhadura99370006 (3).

Nota: A bucha (1), na montagem, deveser orientada de modo que o furo paralubrificao coincida com o furo da sededo bloco.

Instalao do eixo comando de vlvu-las

1. Monte cuidadosamente o eixo coman-do de vlvulas (1) no bloco do motor.

2. Monte a chapa de proteo (1) e fixe-acom os parafusos (2).

3. Monte a engrenagem (2) do eixo

comando de vlvulas e aperte os para-fusos (1) ao momento especificado.

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Instalao da carcaa do volante domotor

1. Limpe a superfcie da carcaa e apli-que o selador Loctite 5999 na rea

demarcada da figura.

2. Monte a carcaa do volante do motorno bloco e aperte os parafusos naseqncia da figura, conforme segue:

Parafusos M10 44 a 53 NmParafusos M12 75 a 95 Nm

3. Instale a ferramenta 99346253 (5) naparte traseira da rvore de manivelas(6) fixando-a atravs dos parafusos

(4), ento monte o novo retentor (3).Monte o mandril (1) sobre a ferramenta(5) e aperte a porca (2) at completar amontagem do retentor (3) na carcaado volante (7).

Instalao do volante do motor

1. Monte o volante do motor (1) e aperteos parafusos de fixao (2), conformesegue:

1 etapa

Aperte os parafusos a um momento de30 4 Nm.

2 etapa

Aperto angular de 60 5.

Notas:

a) O aperto angular deve ser efetuadoem uma nica operao, sem tran-cos ou paradas.

b) O volante do motor no necessitade uma posio especfica sobre arvore de manivelas, visto que nopossui gravaes, ressaltos ou orif-cios de referncia para sensores ou

ponto de injeo.

Figura 109

Figura 110

Figura 112

Figura 111


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Instalao do crter de leo do motor

1. Monte a chapa de reforo (3) no blocodo motor e aperte os parafusos de fixa-o ao momento especificado.

Monte o sensor de nvel de leo (2) e odispositivo de suco (1).

2. Monte a junta de vedao (2) no crter(1).

3. Posicione o crter (1) no bloco domotor e monte a placa de alumnio (3).Aperte os parafusos ao momento

especificado.

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Figura 115

Figura 116

Figura 113

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Motor completo

Montagem do motor

1. Monte o filtro de combustvel (1) nomotor.

2. Monte o motor de partida (1) no motore aperte os parafusos de fixao aomomento especificado.

3. Monte o turbocompressor (2), os espa-adores do coletor de escape (4) e osparafusos de fixao.

4. Conecte o tubo de alimentao de leo(3) no cabeote do filtro. Monte a man-gueira (1) de sada de leo do turbo-compressor (2).

Figura 118 Figura 120

Figura 119

1

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5. Monte o tubo de ar (1) e sua porca defixao da braadeira (2).

6. Monte os tubos de alimentao decombustvel no cabeote do motor.

Nota: Certifique-se de que os tubossejam montados em suas posies ori-ginais.

7. Monte o coletor de admisso (1) nomotor e aperte os parafusos de fixaoao momento especificado.

8. Monte a galeria principal de combust-vel (3) no motor e aperte as porcas defixao ao momento especificado.

9. Conecte o tubo de combustvel, deengate rpido, na extremidade dagaleria principal.

10. Monte a bomba de presso de com-bustvel (1) no motor e aperte osparafusos de fixao ao momento

especificado.

11. Monte o compressor de ar do motor eaperte os parafusos de fixao aomomento especificado.

12. Monte o chicote principal do motor eaperte a porca de fixao.

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Figura 122

Figura 123

Figura 124

Figura 121

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13. Ligue as conexes eltricas do chi-cote principal.

- Do sensor de presso de combustvel(1).

- Do sensor de temperatura do lquidode arrefecimento (2).

- Do sensor de temperatura e pressode leo do motor (3).

- Do sensor da rvore de manivelas(4).

- Dos injetores (5).- Do sensor de temperatura e presso

de ar (6).- Do sensor do eixo comando de vlvu-

las (7).- Do sensor de temperatura de com-bustvel (8).

- Do regulador de presso (9).- Da central eltrica (10).

14. Monte as tubulaes de combustvel(V) e (U) e as tubulaes do lquidode arrefecimento (D) e (N).

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1. Instale ganchos de levantamento nosolhais do motor e, com auxlio de umatalha, remova cuidadosamente o motordo cavalete.

2. Monte a central eletrnica (1) no motore aperte os parafusos de fixao aomomento especificado. Conecte ostubos de combustvel e os chicoteseltricos.

3. Conecte os sistemas de alavancas aomotor.

4. Para veculos com ar condicionado:Monte o compressor (13) no motor eaperte seus parafusos de fixao aomomento especificado. Conecte astubulaes do compressor.

5. Para veculos com ar condicio-nado:Atue no rolete tensor autom-tico (11) e tensione a correia (12) decomando do compressor do ar condi-cionado.

6. Monte a tubulao de ar (2).

7. Monte a luva de unio e aperte osparafusos de fixao do tubo deescape (5) ao turbocompressor (3).

8. Monte o protetor de calor (8).

9. Monte os tubos (1) do lquido dearrefecimento do motor.

10. Monte o tubo de conexo (9) do tur-bocompressor (3) ao radiador Inter-cooler (10).

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Figura 127

Instalao do motor


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11. Conecte os tubos de alta presso (7)da galeria principal da bomba depresso de combustvel (6).

12. Conecte o tubo (10) de sada de com-bustvel dos eletro-injetores.

13. Conecte o tubo de leo (11) na tampade vlvulas do motor (1).

14. Conecte a tubulao (9) do sistemade lubrificao no compressor (8).

15. Conecte a tubulao de ar (15) nocompressor (8).

16. Ligue as conexes eltricas:

- Do aquecedor de combustvel (4).- Dos injetores (12).- Do sensor de temperatura do lqui-

do de arrefecimento (13).- Do sensor de temperatura e pres-

so de ar (5).

- Do sensor de presso de ar (14) dagaleria principal de combustvel.

17. Monte o tubo de ar (3) no coletor deadmisso do motor.

18. Conecte a mangueira (2) no bocal dacmara termosttica do motor.

19. Instale a caixa de mudanas domotor, conforme descrito no mdulocorrespondente.

20. Abastea o sistema com lquido dearrefecimento.

21. Efetue a drenagem de ar do sistema.

22. Verifique o nvel de leo do motor eda caixa de mudanas.

23. Conecte os cabos da bateria.

Figura 128


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Verificaes e controles finais

Ligue o motor e deixe-o em funciona-mento em um regime de rotaes poucosuperior ao mnimo e aguarde que a tem-

peratura do lquido de arrefecimentoalcance o valor de abertura da vlvulatermosttica. Em seguida, certifique-sede que:

- No existam vazamentos de gua nospontos de unio das mangueiras do cir-cuito de arrefecimento do motor e deaquecimento interno da cabina. Casonecessrio, reaperte-os.

- No existam vazamentos de leo entrea tampa e o cabeote, entre o crter domotor e o bloco, entre o filtro de leo esua sede, entre o trocador de calor e obloco e entre vrios tubos do circuito delubrificao.

- No existam vazamentos de combust-vel nos tubos da bomba injetora, e nosinjetores. Caso contrrio, reaperte-os.

- As luzes de advertncia do painel deinstrumentos e as luzes dos componen-tes que foram desligadas na remoodo motor no apresentem anomalias.

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Momentos de aperto

Denominao Momentos de aperto

Parafusos de fixao do cabeote:1 etapa

2 etapa3 etapa

(M12 x 1,75 x 130) 35 5 Nm(M12 x 1,75 x 150) 55 5 Nm

90 590 5

Parafusos de fixao dos eletro-injetores 8,5 0,8 Nm

Porcas de fixao dos coletores de combustvel 50 Nm

Parafusos de fixao da carcaa do volante domotor

(M10) 44 a 53 Nm(M12) 75 a 95 m

Parafusos de fixao do volante do motor1 etapa2 etapa

30 4 Nm60 5

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Ferramentas especiais

Desenho da

ferramenta

Nmero da

ferramenta

Denominao

99340055Ferramenta para remoo do retentor dianteiro domotor

99340056Ferramenta para remoo do retentor traseiro darvore de manivelas

99342101 Extrator do eletro-injetor

99346252Ferramenta para montagem do retentor dianteiro domotor

99346253Ferramenta para montagem do retentor traseiro domotor

99355019Chave de 10 mm para o parafuso da bomba dedireo hidrulica

99360076Ferramenta para desmontagem dos filtros de leo domotor

99360183 Alicate para remoo dos anis de pistes

99360221Ferramenta para rotao do volante do motor - tampa(caixa de mudanas ZF 9S1110)(usar com 99360222)

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99360222Ferramenta para rotao do volante do motor - pino(caixa de mudanas ZF 9S1110)

(usar com 99360221)

99360330Ferramenta para rotao do volante do motor(caixa de mudanas Eaton)

99360351 Trava do volante do motor

99360357 Sacador de vlvulas

99360362Ferramenta para montagem da bucha da rvore decomando de vlvulas

99360595 Ferramenta para levantar o motor

99360605 Cinta para montagem dos pistes com anis

99361037 Suporte para fixao do motor no cavalete rotativo

99363204Ferramenta para remoo dos retentores dianteiros etraseiros

99370006 Batedor

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99389834Torqumetro para calibrao da fixao doseletro-injetores

99395216 Chave de torque angular

99395687 Sbito

GenricaTorqumetro( 0 - 10 Nm, 20 - 110 Nm e 60 - 360 Nm)

GenricaTorqumetro de relgio(0 Nm at 10 Nm e 0 Nm at 70 Nm)

mr 2 2002-05-31 eurocargo motor tector nova edição 02-02-2012.pdf

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