microfilme sua. rola 40. inv. 975

8/9/2019 Microfilme SUA. Rola 40. Inv. 975

1/84

SERVICIUL ARHIVE NATIONALE ISTORICE CENTRALE

BIROUL ARHIVE FEUDALE, PERSONALE I COLECT

Inventar nr. 975

Colecia

Microfilme

V A

R 4

Anii extremi: 1934-1941

Bucureti


2/84

T

7 r

ROL A 60;

==: ; : : ==~

Cad re .

1. 786. 653 1.788.026

~ Ik. / 1

J~

? \

P r o v eni e n a . Comandament ul Supr em al

Wehr maoht u1ui ( Ob er k ommand o d ar We hr maoht ) , Ser v i o i u l

Eoonom a Ar . m~t e 1 i Eohi pam nt ( Wahr wi r t s o h a f t - u n d

Ri i s t u n g s amt )

( Obs : . pr e s our t r i OKW,

W t ; G . I

~,6

O

' Comuni oa t i i ( V r kehr ) :

Cadru

1. 786. 6, 54

W Ru Amt ) .

Un V- Maon ( aoonom s ) a r a t c s e dez vo l t r t e u&

t el e f oni o i n Tr ans i l v ani a . E apr oape t er m nat c abl u l

s ubt er a n Buc ur e t i - Bf ' a o v . I n mul t o r a e t r ans i l v nen

s - au i ns t a l a t oent r a l no i

i

apar a e aut omat e , ex . Cl u-

j

ul avea 1912 pos t ur i t az i a r e 311; . S i n or a l e ma i

m o i a - a i n t r odus oent r a l a ou s i s t em - b a t e r i R oaua

i l l t r ur ban a f os t l r gi t , Buc ur e t i , - Br a ov 1 l i ni i

( s e

d a u

l i n i i l or a e l o r pr i no i p 1 ) . Anex~. o har t a

r e -

e l e l o r d. e t l e f oane dup . z i a r ul Exoe l s i ox .

1. 786. 663

Comandament ul Supr e m al Mar i ne i de Rz bo i

( Ober k ommand. o der Kr i egs mar i ne) s e adr es e z ~ l a 7 no i em-

br i e 1940 l a W Ru Amt , a r t nd c~ pe baz i n f or ma i ei

c l i n i a f r a t Cer nu i - P r aemys l s t e l r gi t dup

s i s t emul f e r ov i a r r us es c , oer s ~1 i nf o r mat a s u p r a

f eot ul u i 00- 1 va pr oduo i n l e gt ur ou i mpor t ur i l e di n

Romn1a l c e mr f ur i s e aduc ac o l o , i n c c ~t 1t y i , und

ar t r ebui i ns t a l a t pos t ur i d t r ans bor dar e .

OKW ar at mai mul t o r i ns t i t u i i i n s ubor di n c

u f os t modi f i oa t o 2 f r az e di n aoor dul f r ov t ar c u Rom-

ni , p r i n oar e oos t ul t r an spor t u r i l o r d. e l a gr ani a r i i

r v i ne Mi ni s t er ul u i Apr r i i Nat i o na l r omn , i a r un l e

ms ur i vor f i pe s ama ar m . t e i r omne.

I n f or m i a Radi o nr . 45, de l a B i t o , a r at o

l a 24 deo . 1940 a avut 100

O

c i ooni r e i nt r 2 t r nur i -

1. 766. 664

1/


3/84

-, 2 -

o i a t r n i n s t a i a

dv ( I I i a ? ) i n t r e S i mer i ( S i mer i a :

i Ar . d -t t ~o a r e

s - a

s o l da t ou

7

mo~i i o i s t

r n

d i s -

t r u s

Podu l pes t T I a j , P l o i t i - Buzu, d i s t r u s

nu pr i n s abo t a j ,

o

pr i n av a r 1 r ea

conducb ei

d pe t r o l l a

o u t r emu r u l d p~t . l apr i nde r d i n s o i n t 11e l oc omo -

t i v e i . Semna t Ro dl e r .

Di n parti a . A HTK s e oomuni o o t r e W Amt o

s - au un i f o r mi z at t r a n s p o r t ur i l s p r e

Eur~pa

s ud- e s t i c

i

t r ur i l o a r e . t r a n s p o r t li pent r u Wehr mac ht v o r pur t a

i nd10a t i v ul d x . T r Dun r 4, 0521 ( Zug Donau 430521)

La 1 no i mbr i e 194o . OKW o~t r e MAE Re i c hu l u i a r a t

j

c u pr i v i r l a t r anz i t u l pr i n Bur gas

i

Vama .

c

nu

n

e s ar s l i

s d v i ez

ao

s t r anz i t pr i n Co~t an a , 1 n t r u o s . t

l i n i i l e r omn t r e b u i e l s a t e l i b r

Lega 1a ge r man~ Buc ur e t i , t e l egr af 1az l l a 28 oo t .

194


4/84

I _ ~ _

.

Se f aoe un s c ur t i s o r i c a l O. F . R. Re uu l i -

n i i l o r 10967 km. nor ma l ~ 926 km ust, apo i 5. 7 kril

t r e nur i pa r t ~c u l ur e . Tot O. F . R. expl o az c i r c u l a ~a

aut o 7500 km. L 1, conduot

pet r o l i f r , 712

P r i n c ed r i l de

t

r i t o r i i

fu

1940,

Rom.uia a

pi er dut 70 la. Bul ga r i a , 1700 l a . Ru s i a

i

2430

la

Un -

1. 786. 709

.

g e r i a , t o a l 4200

k m. . . .

S dau

apo i l i ni i l e c . f . r . i par o ul de l ooomot i v e

~420 l i n i i nor ma l 108 l i n i i i ngus t ( anu l 19~9) . apo

d vagoan pe r s o~ ~ar f v - c i s t r n 67472 nor ma l e .

110; ingQ.s ( an . 1939) .

O. F . R.

di s pune d c i r c

; 00

au t obu z

i

50 oa -

m oan pent r u m i r f ur 1

p

z-soane,

S ar at Qar e s i nt oonduot e1e pe t r o l i f er c u s t a -

i i l e

d .

pompar e .

P r ogr amul de c ons t r uc i i , no i l l i n i i no i

i n

oon-

s t r uc i i i 1n s t a r e de pr o i ~c t ~.

Ca r b ur an i i l , ( 1938) 1. 450. 000 t . C r bun i , 2 ' 0. 000

t. p~c ur i 6700 t . b n i n

i

mo Qr i n .

p

r s o na l u l l O. F . R. c i r oa 820. 009 per s oane .

U~az w t abl ou l s t a i i l o r O. F . R. c u d i s t a n e I

i nt r l e .

1. 756. 706 Fabr i c i us t e l gr a f i a z , l a 15 oc t . 1940.

S i

p t r u Neubaoh r . Dup c um c omuni c m ni s t r u l Ec onom i

di n Romni a , Un ga r i a o r e l i v r ar ea a 584 l oc omot i v e r o -

mne t i . i n timp ce p a r c u l de l o oomot i v e , t o t a l a l Rom-

niei es t de 1800 Dat f i i nd c au f os t d j l i v r te

Rus i i 270 d l o c omo t i t es t i mpos i b i l s s c ont i uu e

xpor t ul d pe t r o l

in

f o r ma s t . b11i t

,dao va

t r e b u i

8~ f i

p r e d at a l l ooomov i v e~ Rog a adar ,

SW

f i modi -

f i c a t pr et n- Y l .maghi a r .

L 8 ~c t : 1940 om d nc r dar 1nf o ~me az a s upr

l u o r r i l o r

i n

o u r s

p

l i n i a f e r a t d a l .

La 7 oet . 1940 s e t r i m t e o n o t , semn

t

L ei b br a nd ,

di n pa r t Mi I l i s t r ul u1 Comuni c a i l o r R i c hu l u i . c t r

R i eh pr i n c a r e s a r a t c s p o i al i t 11 c i l o r f -

r a t a l R l c hul u i

l.

~Qur e t i ex am neaz s t ar ea c i l o r

110.


5/84

4

ferat romneti. in v ierea unor noi co~truc1

d

linii, s at apt r zultatul xportizei

. 7860718

. fu

La 1 oot ,1940 N

eum

h

r i Fabricius t legrafiaz

ar~t1nd c Mi n i s t rul Comunioailor romn t a oomunicat

prosramul - im d,iat de constrmo1

f

roviar , pe liniil

;Fglira- ~ib1u, d.ublarea liniei Teiu - Copa

a numh-ului grilor i n t r Fi t~a Olt - Orov

i ar t

de

ce materi au nevo1.e,

in

tone.

Scurt informatii asupr

t

construirii unei linii

f oviar T gu N amV- P8.can.i

t

raoordarea liniei Plo-

i t i

Nord Brazi, situatia mom

n t n

a liniilor Oradea

Apahlda,

Apahida Dej. Det} Rodna.

La 12 6

pt.194o

Ne ar.

i Fabrioiua telegra-

fi

a

05 .

1n primel lo zil

pt. au fost ncrc~t pen-

tru. G rmania

4114' t.

pat rol.

Puintat

a. tonelor

s

~l1c prin f apt ul o looomot1vel 6~t folosita pentru

u.Jc:


6/84

- 5 -

1 ' . 7 8 6 . 7 2 6 / 7

La 6 s pt.l940 Neubacher i F abr i c 1us ~e l eg r a -

fiaz artJ:nd c la Giurglu ateapt 60 d tancuri

( T e ) oa s e .

moarc

petro11fere, di n l i ps ~ de

transporturi c c i reglement.re frontier i tl.'ansUvane

i n f l uen eaz

tre.nsporturil.e,

C

le

50 de

locomQtive

oomanQ

dEIto din

Ger mani a l a 14

aug n-au sosit J:nc.

Se

cere

i n s i s t e n t tri.nQ.t

ree.

l o r , f i i nd n

o

s a r

pentru

t r a n s p o r -

tul

petrolului.

Grupa

de lucru H.mburg (Arbe1tsgrup'p Hamburg)

nregistreaz l a 1 s pt 1940, dupl 1 F i nan e i I ndus t r i e

Bucureti) tirile privind

s t ~

a

l uc

ilor p tru du-

bl a r ea l i n i e i C1mpi n a -

Brao

Se d tirea c J:n cur11J,dva

f i

datil in

f o l o s i r e

l i n i a dubl Buc ur e t i - Br a ov .

1 . 7 8 6 . 7 3 0

.

Om de incredere d i nf o r ma i i la 12 aug. l 940

as upr a t r as eul u i Piatra - Olt - Fil~a1, numr ul l i n i i l o r

n gri,

ramp

t

cistern

d

ap

etc~

S

ctia

II Abwehr pr i me t la 4

aug

. 1940,

t

e l ogr a-

me de la un colabora.t r de 1ncr d.ar a Puternic r e d u -

c e r e a tr por t ur i l o r d pet r o l . german pr i n s upr a i n-

o r c a r e a

i ns t a 1a i i l o r f e r ov i a r e .

Rez i s t en a pas i v t ul -

b u r de asemenea transporturil .

Neubnchar,1

Fabr

Ci UB

t e l egr a i ~z ~ de

l a

Bucu-

r e t i , l a

2

s e p t :

1940, a r o nd c, O. F . R. c e

s

f i

duse

r e

n regie 10c omot 1va l e s ol i e tate i din cauza

vremii neigure

s f i e

fiecare

di n

e~e

i n s o i t e

d un

i n s o t i t o r :

Boehm, din Min. Comunicailor. R iohului

comun i o

exoeponal

de

insistent ,

l a 3

s

pt.

1940, l a ma i mul t e

autorit.J. germane c s-a oprit aproap total transpor-

tul

c i s t e r n

lor spr Giurgiu i

Orova , din.

cauza

Tran-

s i l v a n i e i ,

l a

Gi ur gi u i e r i , a t ept au 26 t anc ur i s f i e

no r oa t e . Se cere ca legaia d la Buc ur e t i o i nt er -

vin oa.rmnii

s

ingduie

oomuni c a i i l e s pr e

Orova

i

Giurgiu. C i l e f e r at e ate Reichului au pus de

aptimna

treout, l a Gl e i wi t z , 75 de l o e omo t 1v la d i s p o z i i a r o -

m ni l o r ,

ns

nu

au

f o s t

recepionat.

Acestea

s . f i e \

folosita p e n t r u

transporturi la Giurgiu i Orova

1 . ? 8 6 . ? 3 . 2

..

/

/ . .


7/84

1. ? 86. 7~

1 . ? 8 6 . 7 5

/.

,6 -

Boohm, d:l.n . Comunicailor R iohului. sesi-

z az V

la

3 s

pt.l940 ~

R3i oh. o gr upa

oomunicailor

dunr ne 'german de la BuctlI'ati arate. c di n cauza situa-

ei maghi ar o r omane vas ~e romneti dunr ~ stopeaz

~nai I I L; e

de front ...a agb.iar, aotf'el,

2- 3

sptmni va

staiona transportul d petrol s pr Grmania. S c re

clar,if'ioar a ac at

i

situai sau asigurarea c vas 1

1norcat p

t r u

Germania stau

s ub

proteoa

R

ichului

pot tI.' C

nemp1

doat prin Ungaria.,

n

inter sul

v i i t o a r e l o r part1cip~i e vas e l or r omne t i la t r a n -

sporturi

a Elpr

RA1ch~

t

Pe b

ea

aoestui

anun

d la Buc~

r

ti,

Boehm

continu a

Rog

ca protectia

R

ichului pentru

astf 1 d

ransp

rturi

p vase

romn

ti

s

f i e

transmis

guvern lor de 1 dap st i Buoureti: La. nevoie dis

tinger a ac s t o r vas pr 1n t r ' ; ocomand suplimentar pus

sub

steagul.

ou

svaatloa, la vas le

din

l3asarabia

tt

.

_.La 2 sept.l940 Neubach r i.Fabriciua anun ' o

in .ug. au

f os t

ncrcate

190360

t.

p e t r ol . p e n t r u

Germa.-

na ,

PlI s i n t fcut pi n in octombrie. Din cauza

graI4 i r omnO- l J l a g h i a r

t

t r ans por t ur i l e pe usoat n

eept .

vor

i noe t a .

S oere

gr bi r ea t r a t a t i v l o r

cu

r u i i .

pentru ut i l i z ar e l i n i e i Cer nu i - Be ut h n.

21 aug. 1940 un om de nc r eder e ar at c, pr i n

mau r i l de o r d i n

tehnio luate, privind

mat

rialul

r u- .

lan xpQrtul do.petrol spr German,ta va_CI.'

d la

180. 000 t . i n aug. p n l a 220. 000 t. oo t . t ~r i v i t o r l a

aupr apr odue i e n r apor t ou posibilitle d

tranport

nu ex i s t un p

ricol im dia din

par t a du mani l o r . P

ri-

oo l u l

c 1 mai

a pr o pi a t

l

constituie

acunile comunista

i influena l o r in rindul munc i t or i l or din r eg i uni ,

ns a- au. l uat ms u r i I neCesare p e n t r u asigurarea

tran-

s por t ul ui .

Le. 23 sug: 1940, i n s ar c i n at ul c u chestiunil e

0-

nomioe plng legaa g rmaI}ii.d.~ Bucur ti i11 gr a-

f i az c di r ec t or ul

general

C. F . R.

s-a

d a l a r at

dispus

s gr~beaac p~erea in funcune a liniei dubl Plo-

i e t i - B r a ov .

Astfel,

l a

inoeputul

l t u n i i

sep t . l i n i a

1 1


8/84

- 7 -

.Sinaia.- Braov v

fi

da.tii

circulati i.

tele-m

t i r z i u .

.

La ~l aug. l 940, Mar t i ua ,

din inarc1nar

Il l n:

Econom :1.R

lchului,

comunic legaei g

rman Bucur

ti

c nu st

posibil

s....

f

r atituite c

1 241

v.goane - ' ,

oist

rn

romn tl

t

oare oircul

n Pro1s

etorat.

O r sti-,

uU' a r

fi

i r epun r e l o r n

ciroulae,

a r r e duc

tr

p o r t u l

ilJ.truoit

o i s t eme l g

rman s1nt

ma i f uop -

toar cu

2 5 % .

Ne iach i St 12 raporteaz la 28 aug. l 9 401

Co muni c a i i l feroviare s i n t

t u l bur ~t

din

oauza

situaei

p ol 1~i c e .

Pe

u s o a

d ia 24

a u g .

au siatat

tr sport uri din caue

d ep l a s r 110r

d trup

l i p s e i

d

l o oo mo t l v ,

a ee l e a i

oau z e

r educ l a

j ~t a t t r ans po r - .

t ~. a pr G1u r g i u . D e l , o r e duc e r e c u 20. 00 t.pe a u e u s t .

C o r e s f i e r es t i t ui t c i s t eme l e r ~a8e i n G r -

mool i a . un plus.d 50

l o c omo t i v e

de l a R

i o h .

Di n 10. 150

o i a t

erna ale C.F.R.. 947 au

f o s t

dat Rusi 1. Rmnpentru

x p o r t pa uscat 151 vagoane clstern, restul f i i n d pen-

t r u

utilizat

1n t ar . I t a i i

ni l

u t i l i z az a

i

i u n nu-

tir

de 64

cistern

romne

1.

a discutat cu ministrul

c omuni c a i i l or r omn,

c ons t r u i r ea

un 1i p e l i ue de

benz i nK

Ploieti -

Gi u r g i u . s a c c e p t a t ,

S

,oere

dec i exam nar ea

c hes t i un i i mat er i a l l o r di n Ge~man i a .

La 24

s ug . Neub s che r . cQmun i o .

Directorul general

C. F . R. i - a de c l r a t c Romni a

s t obl i ga t a , prin c edar a ~s ar abi i

o t r

Rus i a .

a U

.pr

dea di n mat

rialul rulant,

27' de oc omot 1ve ( 114 au

fost lsat

in Basarabia)

t

5648 v

gorul

d

ma r f

(2 166

lsate in

Ba s ar a bi a . )

t

~41

v.goan

d per-acan ( 146

lsate

in BasarD.b~a)t

plus alte 32. Toul a. fost fixat in funci

de

l~imea

liniilor

bus ar bane .

Comisia

r u s e a s c ~

da

pr

l u a r e e s t a

f o a r v

s

art

reop1hge mul t vagoane c a n e - .

oo r e s p u n z t o t a c e s t e a

t r ebui e 8~

f i e

deasup~a modi

s u r i l $ a c e s t e i n i ' l u e n t azil

transporturil

ger mana-

r o ne de

potrol,

c c i

din

l i ps de l o c omot i ve au f os t

/1


9/84

-

1 7 8 6 7 5

retrase din cl.roula:t;ie ,lioe c1sterne pentru e~ot ' t . C

r ar de 50 de locomotiva di n G r mani a s ~ f i e r zolvat

Decupare din Buka r e s t Tagblatt

ft

f 28 aug: : J . 940,

p r i v 1nd

inaugurar a liniei duble Cimpina - Pred. ~

La ?7.a~g 1940 Neubaoh r

i

Fabricius telegra

f i az c

c . ~.

a or gani z ~t o c onf e r i n

cu delegaa

italian. germanii i C in . Comuni ca 1; J . l o r pentru r exami-

na r e a

pr o bl em

i

v a go an el o r - c i s t e r . n~

Ger man i a a

oe r u t

c a fiecare tar

D

poat obne num at1t a oisterne

r omne t i pent r u t r a~s po r t pe t r o l u l u i , ci e pune ea

1na 1 1n c i r c u l a i e . Vomunifioa p r o o ea ee l e

aici

m- .

proun cu Comaaru.. Petrolului i exportoril localnici.

Di f e r i t o i n f o r ma i i p r i v i nd

l i n i i l e

f e r o vi a r e

P l o i e t i Br a ov . BabadaS - Tu l c e

. Impo.Vtana liniei Salva - Vieu e n cretere, la

2 / aug .1940.

La 18

aug.l340 Fabr i c i us Directorul general eFR.

P an ai t o po l

a dec l ar .

t

c ac c ept a r ea

a 3000

da

cisterne

va

pu t e a

f i

r e a l i z a t n~ai dao nec os i t i l e de cis-

tern

p o n t r ' Q.

Dunre. vor rrune conatrarrbe 1n j u r u l a 2250

de c i s t e ~ne . I a l i a

transport

l a Budapeo a

cu

vus91e

lunar

17.000 t.

J:t~J:nd pent r u us c a t

23.000

tone.Dac

Germania i Italia

sl:nt

de

aoord ,

Romnia

e. gatra

s d.iscut ,

o a l t d i s t r i b u i r e t anc ur i l o r pe t r o l i f er

La 15 aug, .t labriciustelegrafiazli cii interdica

liniei Orova. constituie o gr-eutate

p e n t r u

portul Giurgiu.

Se

er

50 de

l o c omo t i v e

din

Reich

pentru gr b i r ea 'tlran-

sporturilor de pet r o l

.

1~786~761

La. 16

a ug .

Fabricius t e l egr a f i az ; 1 Il ubaoher

c ,

nUUlistrul c omuni c a i i l o r a dec l a r a t c es t a ~ - pUSt

in urma

v i z i t e i lui

Jacoby

din

Ministerul

E c on om e i

e.cnuu , a

exec ut e r api d.

i

conf'orm ou g.o iJ;;Lolo i

nevo i l e

Roiohului.

pr ogr amul organizrii C. F . H. ]

ateria-

luJ. d.in Germania va fi utilizat pe liniile care

dus

s p r E :

Ger' an1a. Se c er 1ne

i

mat or i a l de c ons t r uc i e , macs -

zurl

i mat or i al pen r u

pod.uri.

s e

.ratEi condiile

p r i n

Ol ear i ng,

dindu-s

i n

l : ' a l } . : 1 I n h

p e t r o l .

Jaooby

c e r e

inche-

iar a rapid' a ac or ~~u~

/1


10/84

9 -

15

ug. Fabr101us

telegrat'ip.z

c

d plas.rU

el trup de la f'ront1er a da sud la cea ~e vest la CCU'

s adsuSEii mohiderea Imla

Orova..

las. loc

pen.t

'U

transportul

petroltw.u1

numai pe l a

Giurgiu.

Romni i c er

50 de

looomotive Hin.

Germ.. a, ca s

poat

mri tran-

cporturile de patral. Min. Comunicatiilor romn a promis

c dup nl~urarea dificullor aotual vo r

f i l r g 1 t

poS i b i l i t t i l o de t r a n s p o r t :

Un omd

:mered

re

oomunic

la 11 aug, 1940.d 1

Titoioara.. ta.b lul podurilor de fi r cae au fost oon-

peIl'tiru

c1.}.e

ferat la uzin

le Reita,

cu

lungi-

mea fieof;.rua in ~. indicar a locului und a fost

i n s t a l a . :

La 16 1ul.194o u n . omde increder din Orad

t:orm.e.z

asupra

noilor instalaU

de

linii ferat

d1 r1te gri Car

i -

Batu Mar

a in-

in

. La 1:3 aug, 1940

Fabricius,

telegrafiaz ou pr -

vire la po~ul dig la Reni. artJ:nd cii [arele stat Major

romn ridic obieoii

contra folosir.ii acestuia, propu-

nnd folosirea pod.ului Ca.hvl - oeno pentru aaune. d

strtuD.utar (a

populat

01 germana

din

Basarabia) eba.

Fabricius a r e f u z a t s~ susn interven pa 11ng ru~

pentru

a nu se foJ..

osi poiul

de

a

R ni.

pe:riculoa pentru.

Gal Vi, d

arece

ruii ar

prot

sta din nou

S ara.t~o,s-au fcut noi progresa pe linia dubli

Bucur

t i - B r a o v .

Se roproduce telegrama 1:3 au g. 1940 prillind lr-

girea d.e ctre :ui liniei Cern ui -

Sniatyn

r.sp\1Il.fi

s u l l u i o l ot ov

D cupar

din

,tBanat Deutsoh

Zei-GUllg

9 aug.40

privind ne ez-ea

lucra.;-llor pentru linia fera.t

Tumu

S v e r i .. .Y J . - Baia d .e Aram . t

Un

O~

de i no r eder e r ac a la 18 1ul~ 1940, d sohi-

darea

liniei f rate.Piatra Olt - Corabia. Altul, linia

Piteti - Bucttreti.

.

.

..

/

/

. .


11/84

1 . ? 8 6 . ? 7 9

1. 786. 781

,.. 10 --

La 6 aug, 1940, aner - maiorul. suosecretar d

st;at;(Ul.d.eociirabil,

05.)..

ins cinat

l?

ru

transporbu-

ri~o econoa.ee in est. de la

Reicbmar

qal Marelui R

i

gel. t)llaIl (e:tchsm

sah

1 d~s

(;'rossdeutacn.GJ. 1

R

cha') .

con-

voac la

locuina

sa, Berli ,

endlerstrass 15

et

o

T,

P

ntru vineri,

9

aug,

1940.

ora

11,30,

pe

urmto;,i1.

Reichsmar latul Marelui Reioh

german.

InsUrcin tu p ro Planul. Quadrien.al

t

oonsille-

ru ministerial vo

liormann.

OK\V,Wi u Amt, colon 1

Beclter,

di ~~ot or~at er i L i bbr andt

ft

rt

aldeok, .

tI .1rGO'or

m1n.1st

61'1al

Re:Lnhard,

d, inspector

general:p tru

osruelo

germana,

fr num ,

- minit;ri

Clttd.iWJ

plenipotenvar Martiius,

p e n t r u d . 1 s e u t a r e a p r o b l e I l a l o l ' t R o c o n e t r u c j ; i n . r e

~el oi i n

Romni a . Mo t 1 v a r e a .

ale

ar i

Germanii cu 1jEi-

m a. ConoomitE >n.t se pun, tntrebare t 1n ce m?1sur

poat

astz Reichul ge~an s p a r t i c i p ~ la reoonstruca r

e l e i comunica1ilo~in

no mr u l _ a .

C o p i e W

5~o4/40

T e l e g r a ma L e g a i e i g e r ma n a

din

iBU.OUI eti

t 1 aug.

19401

ft

1. Linifl. fo 0.1111pasul PJ:'ede p ura asigurarea

transporturilor

de

petrol

Spl.-'O

Germania.

prin

graxue.

da

n d a t

ce vo:;, sosi vagoane oieteme

du

'H'rana i sta-

t

ele

no r d i o e.

';ransporturile pe Dunre scad din cauza ape

%4ic1i a oeU. Amar~tat; iari

ministrului

comunioa

i

or importana oonstruirii linie d ub l e . Dup. consna

tarea. xport11or luar.' 1

nu

,ot

fi

erminate fr. att;u -

tor strin, inainte de

pl.....mvara. 1941.

Amrugat

ministrul

oomv~oav i l o1' s

s u ~ o r e z e

c a j u t o r

p

o t i o ar put ea

furniza G

rmallia,

ca

r e e ; ; ) n s t 1 ' u 1 l : : ~a

fie ter

i

at inca

la toamn. inistrul comunicailor aooept

V

participarea

/1


12/84

- 11 -

I

Si r ec ons t r u i r ea l i n i o i ~a ov - Te i u i n veder a c r e t

r i t t r anapor ur i l o r de pet r o l i excluderea DUnr i i i a r na ,

sta pr ant . Mi ni s t r ul ace e p t participar a i pont u

aceast l i r . i Rog t r i m t e i r e p r o z e n t a n t i oompeV Vi a i

f i r me l o r .

dac Germania poate f u r n i z a materialUl

.

2. In veder a eforturilo italienilor, oare au ob-

nut concesia construirii osel i Alexandria - T u r n u Sev '

r i n am a r t a t ministrului

comunicaviilor,

i n s e n s u l

convorvlrilor Al b r e c h t , marea p o s i ' ) i l i t a t de f u r n i z a r e

bet oni e r e i c o n s t ~~i i d e a ~umu r i . MinistrQl comun i o a -

ilor va pr e z ent a l i s t a ma t e r i a l ul l i p s . 01 roag

I

s e . .

f i e t r i m s curnd

un specialist g rman

i n

construirea

de

oselo

t

pe oai-e

l-am.

comunicat

lui

Albrecht, conform

dor i u

el or n o a s t r e .

Rog pe ac eas t baz t r i m t ev i

specia~iat german

n

c ons t r u i r e

de osee

g .u p o .

examinarea ini Vi a J . a

furni-

zrilor germane

n e c e s a r e

.

La

7

iul.l91J.o,

un. o m

de mer ed

re anun c

s

lucreaz forat la linia iera:

ii [ o i s

i -TelQiup ntr

Te l c u

i Sce1

s i n t vi u e t e

in oonstruci

.

La 26 iul:-J.940

Ueubacher.

f u s r c i na t u l s pec i a l

pentru p~bl eme l e ec onom c e t e l egr a f i az . f C i l e f e r at e

a l e statului

r-omn

PWlO ac um l a dispozie pentru xportul

s ) r e

Gerilo.rd.a

Italia toate vagoane l

cistern, intrucit

nu s i nt o necos t a t e s t r i ngent ~ pant r u nevo i l G a r mat e i i

p e n t r u aproviziona .' a intern.'. Se ce;- eisternele trimise

in Ge:11mania:Amda aceast as i gur ar e :

Rog

dec i s s

t r i -

m t n apo i 0910 2L:l vagoane r e t i nut e i n P r o t ec t o r at

de

un

an

d.

z i l e .

L a

9

i t l 1 : 1 9 4 Q Neubacher rspunde

telegrafic unei

s c r i s o r i d i n 24 i un~ a m ni s ~r u l u i . c omuni c a i i l o r c r ui a

i ara alturat alta de la 21

un.,

afirm

c

nioi

e l n i c i

Fabricius

n . .u aemnab v r eo telegram i n c ar e s s

f i

aruncati asupra

.dnisterului. Comunioailor

1nv1nuirea

de ac t i v i t a t e nes a t i s f c t o ar e . Au s t a b i l i t la Bucureti

c

problema

f u r n i z r i i pr odus e l or

petrolului

spre

Germania,

dup i ngl obar ea r a f i Qr 1~l o r engl ez e

i

dup

pac t ul pat r o -

1/


13/84

1 . 7 8 6 . 7 8 7

'- 12 -

lul\t1. se puna numai din punct de vedera al

transporturi-

lor. : Acumasupra cantit~ilor

de .

export d cide situa-

a

Dunrii i

numrul

cis-'oernelor. Nou

ne stau le. d.is-

pozie toate

pos:}.bil:f:tle

do

t r O o n s p o r t i

care snt mai

mar i c a i n

trecut.

o.11 iu1~ 1940. OKArmat, Marele Sta: Major

t

Secunaa

Ataai IV

t trimite la

un

le

autoritt mili-

tare o s c r i s o a r e a ~taatu1u1 aerului.la d a p a s t a in

1agturu cu. tranporturUe n Rorp.nia.

Ata. aer colonel

Ftittaror,

la 1

iul.l940t

amin-

tete o inainte cu 1014 zile a fost prezentat o racla

mat i a di n

pareea

Vice-preedintelui cilor ferate s er mana

ctre

Di r ac v i une a

cilor ferate de stat

magh l Rr 9,

deo~eca

transporturile feroviar pr

Ungt.t.ria.

s fac an vo os.

ContractUl:

1.nchriat prin vice-preedintelo

germru;.,

cu

autoritle maghiara,

J:ntrzier'

de nioi un fel. La

H f5 3 skalom (8 ras

Sonnn~rein)'

a doved.i

c

iiranspo m-

rile

prin

Ungaria.

se

fac surprlnzuor

de rapid.

Cauza unor anumita ~torzieri nu tre bu1e aadar

cutat niciodat. n Ul,.1g~iat

ci

1n da.tele

contient

11e-

corecte ale romnilor.

DirQcunea cilor fa~aue maghiara declar c tran-

zitul

cisternelor nchise se execut mai

rapid

de

i t

alt

v a g o r u 1 0

mar f u,

caro trebuie ataute la alt garnituri,

primele trec J:n24, 01'\0, celelalte in 36.

Trannpori;1.U 'il e pe D U 1 1 1 1 1 ' . de

asemenea tI

e rapid.t

fr

il1trzier:::.

Delu (Jiurgiu se aduc la. oz-ova tancw=i.

unde se ncarc 5 pe zi.

Controlul vaselor

se fac

nu

numai la Giurgiu

i

Sulina, c lE

gererea

germanilor,

J.

la Tumu Severin i l o1dQva

Veche.

s a . von Ujseaszy

Un om.de ncreiere

trimite

o ll.art,rtu.tl.tc1 Te

deal - Timiul de Sus t cu explcaia

semnelol.

.

La ? iul. 1940Neubacher i Favricius arata c, dup]

ce s-a

stiabilit

propora vagoanal.oz- - cistern pentru

uzul intern al

omniei,

a

decis

s se pun la

c11b ];)ozi-

t i a Ger mani i

2000

d

.cist~~e

i I t a l i e i

500 d

ciatern

II:.


14/84

1. 786. 799

/

;'

1. 786. 800

- 1:;'-

As t a t ns amnK : ; t r enur i pant r u G r mani a ~ f i eoa r z i

ou 30: 000 t one l unar i 1 t r en QU 7000 t . pent ~ I t a l i a .

Ma i t r z i u pot f i m~i t oo t e1.

Se t r i m t e de l a om de mQr der e har t a t r as u l ui

B r a d - Deva i r egi unea Ar adul ui .

Neubaoh r

i

Fabr 1c i us t o l egr a f i az , l a 20 i un~

1940 a pr i v i nd oonvor bi r a de l a Soh 11, c omuni o o l a

s o l i c i t a r a noas t r a s t e o di s put ~ apr i ns i nt r gu-

ve r ~ul r omn i r a f i nr i 11e du man di n oauz a o l s t r n

l or . Raf i nr l l 1e du mane oaut s dov~deas ot o expo

t ul pr i n Cons t an a poat e f i c ont i nuat . In pr 1v i n vas

l or - t anc ur i r omne t i s - a i noeput oeea c e es t nec s a r .

Pent r u no i mai i mpor t ant i n a i n t e de t o : t e i mpun

r ( Fo r c i e r ung) unui pr ogr am di t r ans por t ' ur i l o r p

vas i as i gur a r ea o r i oi nd r ez er ve l or d o i s er n pi n

l a ut i l i z ar ea r a f i n r i i l o r engl e z e i f r anoez

Un r apor t as upr a s i t ua i i c i l o r f er a t r omne t i

i n appl i e 1940 de l a un om ~e 1ner d r e de oc az i , t r i -

m s de l a Kat t owi t z l a 7 1un: 1940 t anW num r ea f os t u-

l u i m ni s t r u 1 oomuni c a i i l o r F r anas ov i o i ( f r ~ k ow1c )

c a ambas ador l a Pa r i s

t

noul d i r ec t or gener al C. ~. R.

Maoov i , la d i r e c i a . o ons t r uc i i podur i , i n Mi n . Cchmuni -

oa i i l o r e num t . i ng. Bucof . anu, 1n l oc ul l u i Br uo l mor ,

t r out l a pens i

Ex i s t E pr oi e o t ul c ons t r t i i r i i unui pod l a Tu r n u

S v e r i n , pe c ar 1 dor a F r anas ov i c i , dar a f o s t abandona :

De l egat ul i ugos l av a s pus o r omni i _ s ~bQt eaz ac es t p l an.

S- au c ons t r ui t m~t padur i C. F . R. dubl pe l i n i i l

pr i no i pa l e i l a Re i a.

P l anul unui pod pes t e D1) I l r el a H . r ova c e s m -

r eas o t r af i c ul s pr e Cons t an a .

D as emen nu s e mai vor be t des pr e un a l t pr o -

i c t , po~ul Gi ur gi u - Rus c i uc , und s e c ont i nu t r ec r

.

c u baoul .

13 i un. 1940 Mi n. Comuni oa i i l o r Re i oh oomuni o

l a OKW ms ur i l e ~o l l uat e pent r u as i gur ar ea expedi t 1i l o r

i

depoz i t r i l o r .

..1 I


15/84

1. ? 86. 824

\

- - 14 -

28 mai 1940, T r o i t z s c h di n OKW t r i m t e un r apor t

de l a un om de f uor eder , pr i v i n d s i t ua . i a t r a J ; . l . s p o r t u r i -

l o r r omne t i , c r

Mi n.

Comuni ca . i i l o r ( Obs . .

An xe,

t ex t ul , l i ps e t e ) .

N ubach

r , l a 29 m

:1

1940, a r a t c nec s ar s

f i mr i t numr ul c i s t er ne l o r i n , c i r cul a i pent r u t r an-

s p o r t ul pet r ol u l u i s pr Ger mani a . Numai 600 c i r c u l , nu

900 c um s - a s t 1p~l a t . T r e b ui e r edus i t i mpu l c i r cul a -

i e i

i n

Ger mani a .

,

8 i un. l 940 Fabr i c i u 8 t 1egr a f i a z o l i n i a Buc u-

r e t i - O~ ova a f oot r ed s c h1a . 3 t r e nur i pet r o l i f er

au pl ec at .

La 16 mar t . l 940 de l a Vi ena s t r ans m t i nf o r ma-

i i as upr a t r enur i l Qr r omn t i ,

1n

Qi f r .g ne r a l e t

2000 10oomo t 1v , , 10. 000 c i s er n et c . Dubl a r ea l i n i e i

B r a o v - Ci mp i oa .

De s c r i e r e l i n i e i Buour e t i - B r a o v , c u numr ul

l i n i i l o r n f i e oar e gar i c e l e no i n o o n s t r uo i e .

Fabr i c i ua ,

la. 9

i un.

1940,

t r a n s m t de l a Buou-

r e t i . l t i i i a

ntr

C r a i ova i Tur n' Sever i n . i n t r e r upt a

i n 2 10c ur ; 1.Q. i l ; 1.auaa in t i o r r u r i l o r . Di r e oVi a

gen r a l

C.F .R.

m - a P : t ' Qm s

011

va c i medi a t c e s e r -

t r ag ape l e , r e par a i i Nec es ar K r edes c hi d r ea n c u-

r i u d a l i n i e i de t r anz i t r us eas o l a , Or eni pent r u ul e i

m ner a l i l a

Halm u

t r a n z i t gene r al .

OKW W R t r i m t o s c r i s o Mi n i s t . Comuni

08 1110r pr i v i nd t r anz i t u l pet r o l ~l u1 r o &nes c p r i n Un-

ga r i a . . Cons i l i e r ul m n i s t e r i al Dr .

J

. MUl l e r a ar t a . t

c

i n Ungar i a nu mai t r eb e s f i e i mpi edi c a t t r anz i t u l

pr i n a t a a . r d l t vagoan l a ar ni t ur i l e c u o i s t I ' . . n e .

Tr ebu i e r edus t i mpul de 30, de z i l p nt r u o c i s t em

Ro-

mni a - Ger man i a - Romni a . OKW ar e nevo i e de 1mbU l . t -

i j i r e a cond i i l o r t r ans por t ur i l o r pent r u Il hr mac h' . D~

ac e s s mc eap t r a : t ; a t i v ec u guver nul maghi a r . as ,

pent r u e f u l OKW, B c~ , .

1 I


16/84

- '15 ..

1 . ? 8 6 . 8 ' ?

La 25 mai 1940 un om de 1nor d r ( c onom s t )

rat c l i n i i l principal r omn t i a Buou re t i - O r ov

( Tur nu Ro u) . B. - Cluj. B' - C

rnu-v1

s i n t supz-ano

c t i d ac e mul t e gam t ur de c r - c t e s au vagoane ,

s nt i l l dr ept a t

p

r ans v r ea l . s oundar . apr C r nuVi ,

d u n d .

a~ung

i a r

1 Buoureti, nu

di r eot .

La 29 ma 1940 N ubaoher i Fabr i o i us , o r a U s

inter\1.nli l a un ur i ca. r e d s ch1d

v

l i n i Ha l m u -

Ko 10

La

19 mai N uba ohe r ' oo muni o i }. , o i i o i s t e r n le di n

Pr ot J eot or a t

au

i n t o r a

i n

Romni a .

N ubaoh r a br i c 1us , t o l gr a f i az l a 25 mai

1940, o di r o t or ul e n e r a l C F . R. aoov i s s t r du-

i e t e s I r i d l a 500 numr Ul

o i a t

r n e l o r pent r u G

mani , d l a 270, e l 400 c~s t r l J . . nc hi r i a t de g r -

mm s m a r g pi n l a Vi an

o

C. F . R. - u l pune l a d i s poz i -

Vi a Ger m i i c 1 l i c i s t e r n po l o nez a , r ampa Ol an1

es t t er m nat , vo r i no p i nc r c ar

pet r o l ul u i . .

La 1; mai 1940 ambi i t el egr af i az ~ i n unda i ~l

oont 1nu ,

i a r l i n i a Cr a i o va - Or ov~

e a t e

i nt r er u p

P s t P r edea l t r a f i ou l s t l 1m t a t . To u i l e 1. 00

de e l a t r . n i n c i r c u l V i pot f i f o l os i t a . S comun i c

o a l t e 1000 o l s t om er m~e vor f pus i n o i r oul a i

T o t u l va t r c e pr i n P r d a l .

Se trimit un art~cQ1_


17/84

. 16

200. 000 1 i , pl us 8000 1 i de , v agon. E nec es ar r epez i -

c i une c c i du manul i nt e r v i ne .

~ apr i , l 940 d~ o not i ~ s t at i s t i c as upr a, v eh1c o-

l e l o r a~t o,

1939.

Romni a . 22. 058 a ut o t u r ~s me, 3. 281 aut o -

2. 052 mo t o c i ~l e t e .

26 mar t . l 940, Abr o el L . ~ pr i me e . UI }. r apor t as upr a

i nt r epr i nd r i ~or f o r es t i ~ Cl o an S. A. R. , c u ' d i r e c i a

~

Tur nu Sever i n Di r e c t O g er a l ' J ) r . T i l ~at aeun m ni s t r u

pl eni po t en i a r la Lond r a , Co nc e s i u ne 70. 000 ha . I n oon-

s t r u o i o l i n i a f e r a t Tr . Seve~i n - Ba i de Ar am j .-

T i smana. Funi c ul ~t l a munt e . F r s t r a i l e l a T r . S ver i n .

Capi t a l engl ez es o .

Neubac her i F a b r i c i u s , t e l egr a f az l a 11 apr .

o Dunr ea deveni nd l i b

~

s - au adunat f oar t e mul t e vas e

l a Gi ur gi u pen r u pe t r o l . Poat e va i nc hi r i a un vas r u-

s es c de 9000 t. Recomandm, de ac or d c u Cl audi us , r e c he-

mar ea vapoar e l o r r us e t i da t f i i nd c c hi ar dac s e t r an-

s por t ma i pu i n pe Dunr ~. depoz ~t a r ea i apo i t r ~por -

t U de l a Cons t ant a s i nt pos i b i l e :

. . . Neubac h t r i m t s c r i s oar e di r ec i uni i ge ne r a l e

O. F . R. pr i n c ar r ec l am c e l e 43 de v~goane . f r i g o r i f e r e,

t r i m s e c u c ar ne i n Ger mani a i P r ot ec t o r a t .

Mar t i u s _t r i m t e l e ga i e i ger mane l a Buc ur e t i o

not l a 6 mar t . 1940, p r i nt a r at hot r r ea l ua t dup exa-

m1nar la Be r l i n , r e f e r i t o r la t r ans por t ul de pet r ol r o -

mnoac r us es o pr i n punc t u l Or e n i . Su s e di s c ut e

t a r i f e l e .

La 2 mar t . l 940 Neubac her i F abr i c i u s ar at c

l i ps a une i l e gt ur i d i ~eot e f er ov i a r e Buc ur e t i - Vi e na

Ber l i n s e f ac e s i m i t . S s e s t udi e z e , l a o l a l t 9U l egt ~

r a di r ec t z i l n i o pe c a l e a aer ul u i , c u Luf t h ans a.

. .

1. 786. 851

La 13 f ehr : 1940 Abroc hr ul A ( Aus i : t r i m t l a

W R Amt r a p o r t ul unui om de nc r eder e n s l u j ba l o r a

/1


18/84

- 17 -

1. - L i ni a Cer nu i - Or ni - Rus i a va t r e b u i

f o l o s ~t ~~1o 1t i pent r u t r s por t ur i d benz i n s pr

Re i o h.

2, - L i ps a

o1s~e~e l o r ; p

l i n i a s ud,

Or o v a , unde

Dunn a nu- d, ut i l i z a ii. P mar e t r a n s p o r t u r i l e s fao

c u

convoi,

oeea c e

1ngreunoaz

p r o b~ema depoz i t e l or l a

Cons t a . Engl z i i i franoezii opresc cumpl1rar a pentru

Ger man i a , a petrolului sau cumpr i tott4. Com s ar ul

pe t r o l u l u i trebuie s 1nt r v i n pent r u1nt er e a e l G r -

maniei, p'llll nd

capt posibiliti:

oumpr r i i

d

c t r

duman

3 -

Se

c ons t at c az ur i d i n l oc ui r e d

p i e s

l a

cistome. l?~ntrtl e.

l e mpi edi oa

funo1onare..

.

.

4. - S p r e m j l o c ul l u i f e b r

o

Vo r Bos1 pr i m l t r an-

sporturi de p

tro

r u a e s . De po z i t a r e a

1n t e r m d i a r s e

va . f ac e l a Cons t an a , de ac o l o

cu

c 1s ber na s au

transbo

dar l a C rna~.,o~up e n t r u D T o t u i pentru ceaati

i n c nu ex i s t

po s i b i l i t i

di n par t ea guve r n ul u i

romn. .

T r a n s b o r d a r e a , e ven t ua l

so poat

f ac

la

Sul i na i Brvila.

Un

a l t

raport d

l a aoe i a i dat

I

Transporturile r dus a i n ian~ al). anulat une l e

contracte,

oar e

se fQ.onum

p o

lun.

P r e u l

in

: f e br e

ou 10 - 15% mai mar P nt r u f ebr uar i e ex i s t oont r ac t e

p e n t r u 22. 000 ton , . s u f i c i e nt , f i i ndc pos i 9i l i t 11e ti

t r a n s p or t s i nt m c i . L i pB~ mar e de o i s t eme. Se l uar e a z ~

ou firme Sah nke r , o a r e ias nu a r e p o s i p i l i t i p r e a

mar i i t r e b ui e gs i t a l ~ pos i b i l i t a t e.

- .Raportul unui insroinat al bwehr ul u i I I , d la.

24 i a n 1940 as upr a s i t ua i

vapoa r e10r - c i s t er ne d l a

Plot

ti,

des pr e c ar e c on i l i e r ul i n t i m Somm r l a t t e d i n

Min. Comunicailor

T

ich.

~ di r ao i unea c i l o r f er t

Vi au

fost

i nc uno t i i n a i .

C1s t e r n l 1nt oa r s di n Ger mani a s i nt de obi o i

bin

~t r e i nut . L i ni a s pr Cur t l o

funconeaz5.

bi n ,

1. 786. 864

1. 786 666

,

.

1 1


19/84

. .

. .

. .

- 1

/1


20/84

-Il

-


21/84

1/ 2

I - 20 -

puri mod.

ele 1

t u r 1

5 o

t.

i x } c

s vor

..,..............anc1cov t o

oi o din

u. l t l at sp

G ai. Pentru r a

JHn.-L-

curi petrolifer o. r a al OC;OD. .stabili cont ct

tIltr L urffo i Aphar n rt aa

Gaor.

5

d

Q. il

nob port z o tn oni rul

a

p i l I

gaaprin c r 1 tul

.O < : .. L .. L .- - ,- - u

poa o vind. v

El

1

}ti

car n

il

e granit (arl ati, Oltenia, tieau

ane;al1. irotul, Pr o ,


22/84

,

-

/1


23/84

1. 7 1

1.

1-

22 -

pr al bU, 1

ona c u

1

o

t i i I t 11 1

o

1 1.

11

oet .

1

un om

c

pe o 1

a

1 11

d

aru

portu.

i n oc ur 11o d

ur i

1 1 t 1

un cu

1

24 li

.19401

./1 /1


24/84

1 . 7 . , )

.

1.

-

1/


25/84

1.

1.

Sl .

-

-

1

.

.

1


26/84

I


27/84

1

2 -

1

2

.

/1


28/84

, .

-

..11


29/84

1

7

- ,

-


30/84

1

.

~

,

- ' -

.

/l.


31/84

1. 7 1.

7

.1/.


32/84

. l . ? 7 . 0 ' +7

.: :;1 -

~ '''Iu.1jlUor

dind.

2000

101 1

t

d.ar

:lin'

d. . ieul

(it

la

v

ing d.ese uneor1

20-~o ac

la

Orova a Il in

al. 11parti , a optind ~c car-ea, c i oar ce circulaa eia

t ~o l o r l s i o do r i t . o o o a curl10r I Or~ova De

fac n un

it

lon.

do i

sint

inst atU car

po

1noaro c ta? ancur in c e l timp. Un t a nc d ;; 00 t.

e l

o .

ne 010e1 .

a antropozitclor o bun t 1 oameni.ziua, 26 noa

t o

Se i n s r ui e s e pi l ot i

( I ot a i ) pat r u c a-

ac~et i t ~

...~.. _ ct i ~ IasI' Il vr o 20 llrm as clUgur11.

ee c c ut e s rturl1 d u b

ou v s l e

a. l o Ul t r a n rturUor ac po r o l in P Ildecad

i~ ,

P in

bac

i 91 ~c ur l ,

,la

Or)O d . a

o

t u.

Comunicat.

ei l a 12 un. 1. sp1nge 1, -

via lui ub cher 00. ltmul ac zut al trllnsporturUor apr

or ma il a da t o r eQt

o

at c

17 1u.n.1940 of tran..., o urllor P.L. se 1j1unGa

IV comunic r eichu1ui c d vas 10.francez 1

alat1.

;ala Q

ulina sint

cuta

o

drum. .

perie

l u I s f i o

duse

l a S oa 01 cele

I u o

10

iun.l940 ~ brio1us at ichulu1 cel

pat

t

cu

1 .

pe olitor

tt

oma ,

,?,

,9

d

la

amb au

foa recut sub drapel. ulG coc.

tun. 1

t

A t ul afl d la Oonaana ou

au

fost

ntrerupt lua urU p

arnonaj

il

portult

Q

ul l

norr.l

d. Cons an.vll.

o r

G

fac' 1

t.J

tur

ou

: 3 t un . l o

:i boi Iin.

s

d

oral

f

ea,

O

'arina

o pr o r amul

c oDat

r i t

oart

ur cnt,

d c tr

. .// . .


33/84

, :> 2

ar' r

u t u l

un

P

1:t z

f

i lepur

as


34/84

l . ? 1. 72

1. 7 ? 07 7

- ;; -

-

un - u : c.

-r1m1s la Istambul.

16 i 1

ii

tu.

olan

) ,

n o

pr o

al

oul

u ia vas or

cur i pol

.,.....,-, 2 ai

a din al~.......

I

t pent r I st bul .

tau la Sul

t u1

n val

s ti de

c z a

S(

81-

i 9 tan-

r -


35/84

l.? ?o9l/2

- 34 -

L

pr.

ne

l

vas la .ar1nga

nud

l a c a b l u a u pl ec

o n s o s . a .

L

t a s a i J a c qu s

as

1

ranee

az asu

a.

s r . Y 1 o i U l

1

.

it19

pUe d1.nt_ oam(7).ii 1 r,

vor

1D;

ra in s

ryioiU.

C

1

n a:~

est da;9i

e r e

c al

g a t a .

t

at

wc;r.u.v de 1 &lcsrad.

ee1.or4 st tc

OLLL -e

..,...LL7

a

01

P

1~t1O.

riV


36/84

17

71 1

- ~5

z10n

pr

asupr

8l?

'-1J., l)lLI.,wl

V

i


37/84

l.? ?lo6/7

dub l

5

- ; 6 -

c nu a

..1 ?

n

t

c amul.

In. ee o

boUl

~eZi intentia

00 ul t s 1.

r

1 . n t r e l e

vas

iU

din P bUca1a

oBt -

' D

e n t r u

t

1

1

i

Fa

c i u . s

1

c 1 u n a

raJ.

Gl

:1

pentru

Il

I

o

. .

/1.


38/84

-

? ; ?

-

1 . 7 7 . 1 1

121

Un

md

1

ino

d o b l

940.

c

un

an

t privind

D

1

val

r,l ze

la un

O l1m1t

1 nov . l

3

,

d .

i eol .

1

ed .

v o l .

Co

si

al

marf1.1

f i r me i

1

zi

tru

1

an,

c u

11

m: s . l i o

1

r,

a. 21 marb Abw

i n t a n - y i o n e a z

ca. s 1 e

l l ( 5 1

g l e z 1i

. i n ,

pp

t a

Un ra rt

ac

i

e....

tru

1j

. ,

o . i a S o .

1

at

o t.

1

p oc

e a r o

se

an-u .li1

r a.

#.:

11

r

rin.


39/84

- 38 -

1 . 7 7

9

1 ' 7 .

1 0 7 8 7 . 1 4 4 .

La 12 :Cebr:l91l-OBabricitm, 'oransm te unelo in-

selli l. :r i

privi.nd fJurl1c de securitate ale

navio';:. i p

Dunre,.obn.ute de un organ al Abwehrului

ndin

partea

r omn. .

Se cr-eaz puncte d.a

obs er v a i e

principale

secun

dare d a lu.ngul Dunrii, condusa g.a ofieri de stat major

i geniu, cu material de 1 gtur. .

La I

r . uov er i n

sint date un monitor

o ved t

s i n t

adusa

i c i m j l oaoel e d. e ac oat a a vas e l or

scufundata.

I ns t r uc i uni s pec i a l a s~t d.ato o p i t n i i l o r por~u~

sabotaj.

18

febre

1940 Nez baoh r

i

F abr i c i us

t

r a f r asup r

discuilor pUrt la Viena. cu DUg, director gener8~ al

grupei danubien

german.

stabilinQ.u-ae oavae le pot

circula i noaptea, cu rflectoar 1

L 13 febr.l946, Serv. S11r

tratrea

al

Abweh.rulu:i.

prim t un raport

asupra ms ur i l o r l uat e

lJp.potr1va p ri-

col ui ghe1 pe Dunre, se.mnat Bent1v gni.

cea

d a t a .

i'J.formaa

c

agen

eno l

Z cautr

s angajez vas

le

grec ti,

ca s

l e

austr

g~

germanilor.

1Xl 2 :r bre 19L1-O. Sectia III bw

h:r: comunc See

St r i n t a t e bwc hr c s

au

l ua t ms ur i n veder ea mr . i r i

capao i .1. C i t r a f i c pe e n p' : 3r i oada d.ezghetul .

Cp tanul Las a fost trimis

in

toat pOrGtU--ile. plJill.

la

Gi ur 3i u c a s . cerceteze p obl ema

l

f a a l oc ul ui . te-

rial le necesar, c.: lo~i _ etc. vor fi trimis in

aces t

cop, Semnat

Benivegni.

I

Lq 24

iane

1940

s ce muc

bwe

ului

ca n ul

vice-

cons o lez a

Giurgiu, C al l)uri,

s-a prezentat cu

o h1rt1 de la guvernul romn ca s comunio to-I;

da t e l e

~rivind ortul spre Germania, in sp ci Grolul.

urme

( dub l e t e )

o la 22ian. 1 'o transmit

tar german do la Bucu re t diferi

d

f r i

a p r i v i n d

i n c h i r l . e a de

pent r u _

t a a t u l ~

lli-

inform:~1idin surse

e ( Sc h i - s r aum) pe Dunr

de oatr

puteI ,...duman. i ...

mt cer precizri sp

ciale

asupr acestor

P r Qb l e ~

I

11


40/84

. ~9 -

J . 1 i 1 0 . I

e

~. ac

2.- AMrtru;t

D.ch1r at

~ Ut 1.-~~~u.

4.

l . ?

7 . 1 5 9

o l-ULL-.CUU1

t

ll.or'

~c

1 f : l . c i l u n i n u

p

30.

00

ct 'v, : t i

r o l

z

t r ans

Dt

T a d.in

11


41/84

1 . 7 8 7 . 1 7 8

1. 78?.179/80

- 40

25 noiembro 1939. car susne ca G rmania poate-tI' p a

. putin pe Dunre.

In aneXa se 4 art colul nsot d comentarii crd,....

t i c e i n franuzet

AtaS'.tul

milt-t;ar

german la Buc eti, Braun, comuni-

c . la :; oot.1940 ctre O d a e res

(ComandamentulSupr

m

al

Armatei), ar le S t a t ajor, Secia

taai, acordul

n-

ch 1at

ntre

in.srcinatul Organizaoi Todt, conaili ru

s upe r i o r .

C o l a b o r a t u l .

I

Raportul Schnel datat 1 oct.l940, asupra con-

vorbirii d la f~ele

Stat

Major romt~,

pa r t i o i ~n i l

S

fu

Ma r e l u St a t ~~j o r I Oan i i u (provizoriu colonelul Ca~tu

nicu-i,

e f u l

S~ce operai, aiorul VirgJ.l

o p e s c u ,

lef' c i e trannporturi,

19

Cor ne l i u Br ans eu, sub-

Id.:i.reotorul Nas Dimitr

seu din an.

Lucrrilor

blice

,'comUni~ailor, direotor

gene ra l

al drumurilor, cons~lie

r ul c uper i o r guv

r n~ent a1 pan~r u c o n s t r . u c i i

I(Ob rro ierW1gsbaura) Bohn 11, din inspeca gener ' a

cilor

f

ra romn.

Mar e2e Stat Major roman, pe b a z a dicaVi o r c ondu-

c t o r ul u i s t a t Ul u i ,

general ..

An t on e s c u ,

are

ur mt or pr o -

gram de. c ons t r uc i i de vase. E plnuit Wl pod

m a '

la.

Hi r o va .

~ceptind

pod ~,

c o s t u l este

d

miliard

l e i . S

presupune c la nceput~l vor i i 1941 part a princlpal~ a

p r og r amu l u i

S8.

fi

g a t a .

j1

tru executare va fi rea lio

DU'

cune eunoncm ,

dep1nz1nd de

oond. u c t o r u l

statului,

oompusdin ofj.eri,

ingineri, i specialiti sermani, car s~t oeru~ Mai

a l e s oa ant r e pr a no r i . i n

p r o p o r i

de 90%.

Da inceput se planuiet cr-ansformarea

t u t u r o r

podu-

r i l or pent r u o apaoita tie de 16

t.

C ierele d

piat;~'

tI'

bui plifl.cate, altele deochisa. entru trant'portu-

rile pe~osele

t r e b u i e

utilizate cami an g rmane cu ri

E I 00li.

..11


42/84

4 . -

1 ?1

a :t

V

. ia

o

mi

(

al

c

1


43/84

- 42 -

auto

p

2;; 1

r . c , . . . , . . , r ; , .

auuo , 1532

ti

etoS :

J ; t v 4cul U opt

alo a to~:' o..r...........

7744 eCl.tU..lI.V90r...LQ

~oe i e l e t

e i 19.

tn om

e

. . u

c

cat

s-

026

7 : . ;

t.

nzlon

t ~

. .

nec se

//


44/84

1.787.217 18 iul. 1940, bwehJ : l u l afl ilintr-o

surs

sig -

I.'n in mod

ve r o s i m l ' j

c

d vreo 6-8

. ; ; J =- ' p t r n i n i

e

f

c tran

s p o r t u r i

d

ma~e r i a l e de r zbo i f r anc ez e de l a Saloni la

C o n s t a n t a cu un

v as ma: I a r e

al ma r _ n o i

de

r z b o i

r o &ne

i

o ~nt r e~g ~l ~i l de v as e mi c ' da ~z bo i b i n ~ c a

flata.

taatul militar

adaug.

pI'clJabil

s t vas

le

,.:,i

'et

Ca~}a ' , Al ba I ul i a , Oi t uz

anga l i a , c u

un to

a j

t taI

da 25. 000

t.

Dota

cu c.s.;aiollUl de la l ..Amt , Dai n as iJ

c n . i r mat , e pos b' l . I a r . oni

pr o ba bi _ o um p ~

' e f t '

ma t er i a l e

~ bo

de a

f r

c

z i .

- 4, -

.

ort da

p e t r o l

d i n C n ta a,

apt .

1940: l}304?

t.

Ia 1.XI.19'~o oonsulul

german

Geiger comunc de

l a

Con~t an a Legaei de l a

Bucureti

c l a ac ~as t da t u s - a

reluat traficul

no

~a l

ntra om'n'a

i ~

eia

t

t o r u pt

d i mo t i v e de

interes

g e n e r a l

I a 9 s e p t . 1940

a ce l a i

c omun~c s t a t i s t i c a

of i c i a -

l

as upr a

ex po~t u l u i de

b u n u r i

p

Co s t a n a

in aug . 1940

I a s ept Ne u b a o h e r i abr i c i a , t e l e g. r a f ~ a . z o

v a s e l e

r omne t i

DU

s i

t i mp i ed i c at e

s pl ec et m ni at ~

1

I & i r i n e i

i - a

dec l a r a t

C

i

pa

v i i t o r nu T o r f i i mp i ed i oa t e

La 22 aug. ac aeayl t a l e g r a f i a z Buc eg i a

p l e c a t d i n o r t Sa i d

i

a f o s t opr i t de a i f a ,

unde s a gse t e i n pr 6z an~ Nu s e c unos c de a ~1 anoh

r e l e r Ol t e 1i a ti uoaua ...omn' , u. . . cum spune

' o s t ul

c p i t a

a l t t Ol t e D1 a i

v o r

f i

u t ~l i z a t e d n I e z i pe 1

oie;

l a

Buoureti nu se tia nl.tnic de' 'pr ac as t a , a -

s e l e ap;p.-.lJind s oo i e t i l o

pe t . t

1' e eng l e z a

n

steaua

omna

u

Ia

li -

aug, 194o'O:Jsulul

n - e r ma l l

re La

CC4lstana,

Geiger trimite un

abel al

ti

a:t'iculu.i

de

vapoo.r

i

m

V

f u r l .

p a

a r e a Neag r , i n anu l 1939, dup da t e l e o i c i a l

s

porturi v as e t ona j m r f ur i t on j , t ~ p~opr i e t a r e . d

t i na i a et c .

Din

partea

i

ii

Am se ., imi aceleai informai

COwi s i a Ger man do i 3t i i u , c o l o n31u l ui ~ maon,

c u r ug~ . t ea s

s ia msu~

con t ~a

vent ual a c on u~-

. a ac es uor c umpa. ' r i .

./1


45/84

17 i ul .

1940.

not as upr a vas e l o r p l ec at e de l a

Br i l a 28

iun. 5

i u l des t i na i a ,

n c r c . t u r a .

I dem, Gal a i ,

C o n s t a n t a .

I a 12i ul .

1940,

not des pr e t r a f i c ul

v as e l o r

omni a

USA.

s mR- ul t r i m t e

Zl USA

r egul at v as e l e ~ga l i a ,

Ba l c ~ot Cavama i

Sul i na .

r i mul s - a

o p r i t

l a N - YC~

i

DU

s e

mai

i nt oar c e

,nAmer i c an Expor t L i ne

n

, s em s t a t a l , a 5: no et a t t r a -

f i c u l . U l t i a u l vas f t E xmo ol a pl ec at napo i l a 28 iutli

o

Se aduo ea u a ut omobi l e , ma i n i s pec i a l e , c o l o n i a l a

i

ul e i ur i s pec i a l a; s e t r i met eau

p i e i

c a r aoul di n Bas a r abi a ,

pi e l r i i , c ons er v e de ' c , a l une

i

doag~.

Cu

obi ec t u l : t r ans por t ur i a l e put er i l o r du mane pr i n

Tur c i a , l a 22 ~uni e 1940, eubac her ( v z ut de

F ab i c i us ) ,

t r ans m t e

un

r a~o r t

a l

l u i

Ge i g e r .

c o ns u l u l

ger man

de l a

Con s t a n a n c ar e s e ar a t c t r anc her el e c u s t e a g gr e -

c e s o ,

o l a nd ez

ipanamez .. uProdl?omos

tt

dinda .

Le

Progr SH,. Chr i s s or o i au transportat de l a COllstana.

?(Jo3

t.

pr od~s a pet r o l i f e r e , des c r c ndu- l e

l a I s t a~bu l pent r u

e ngl e z i . Conc l uz i a : D 1.'1 t oat e ac os t e c az ur i r ez ul t na i n

do i oa c put e r i l e du . ane i t r ans por t di n Rom i a 9r i n

Tur o i a pr o dus e l e p e t r ol i : f e r e

ll

O apo s t i l

i c ons t a t c er t i t ud i nea ac es t ui

f a p t ~ c o

c hi z nd: prin ac es t e l i v . r r i s i nt atinse i J ; l t e r e s e l e m l i -

t ar e, nu c el e ec onom oe a l e put er i l or axe i

t

No despre exporturile

di..'l iunie, di n Cans tan ; a .

To t a l 78. 480

t.,

di n c ar e 64. 123

p e t r o l ,

10

355

oe~Gal e .

282

l emn, 1172 di v er s e .

13. i u l i e 1940: p l e c r i l e

z i l n i c a

di n pc t ul

Gi u r g i u .

1. 787. 235 Fr agment . f r i nc pu , un r apor t

semna

Gei ger

( c ons u l u l ge r man de l a c ons t an a) , adr es a t Lega i e i ge r mn-

ne Buou r e t i na i nt de

11 i u l i e

1940,

ar at i nd c i n t r

Cons t an a i , P i r eu a

r e l ua t t r af i c ul ,

c u . v a po a r e l

uDac i

fRomni a

11


46/84

_ L~

la. 8

iulie 1940,

vas ul

a

1

7e7,238

nDecupr1

a:'

'Buletinul

1.787 .2/~-6 547.;;48,

e,

- t i c o l le std.tistic

.1'i

tim al Dunrei. nr.

'1 1 u e rica an

pp i n g a po r t

.La

9 iuliG 19

L

o,

traficul la ala~:i.,7-14 iunie.

7 iul e U3gaa 5 6 x - m a n ~~epet

tirea i;ransmis .

consulatul din onauana c

vasele

comerciala romne tri-

misa pe Dunre, a f o s t

rentoarse

l a o n s t a n a .

iulie 1940 s o

arata

c f l ov a englez francez i

belgian prs ,te Dunrea. Inc P : L l c : . e la 22 apx-ilie, au

plecat

10

tanchere

la Ista bul i n ce.e

3 El-ar fi distr\ls

La

11

iunic

au

pl ec ut v as a l a bel ~l ene ,

apoi

une I engl e z e .

Ia . 5 iulie, traficul por'~ului

1 3

'~ila 7-14

i

ia

. 5 . .alia

41YJ

llrul, erv~c;..u.LdtrJ.ll tate .1.'ed~o not

a r o f i l l i l o r ' de l a 2 i t ~i e 940 n cre s e s pec i f i c

ce

vas fr .c ze. 31 i n t ot a~. se afl la ulina, ~i1a i

O r .

v a .

1.787.259

M.E.\i3J.chulu:.., la 2

i

u

Li,e

1..

,40 sul>

titlul

:fuge.

vas leI' franc eze de AJ 1unze' ,

g' p

eaza

8

telegrama

r.opo te primi ta intre

22

Lun e 1 it~].ie d

la Anka.ra,

. ucurcti .,.i Go.la.

( -arte Di t reante ;;i n Rola

I a 2 2 iunia 'e n a ~ e . o . c c guv,rnul turc v : c c a

s cu~~ere

a s e 1 a

franc

ZG

o . - i

se

co

unice

c ;

Cermani

n u va .

recunoate

m a i

t:rziu aceas t C

lm .p J..

re.

apsn , d la Ankara, la 24- iun':'e , o.nunlld al'anja-

. entul anblo-francez.

pr~.vi ..el va... 1 sOf'ite

la

Istamb 1

diI

.t.orlUnia.,

ceu i

st.rllcuni asupra atitudinii de 1 a.t

.., 28 ' un i e r~A

al

eichului te

lec.rafiaz,

rt d

c, du_ dreptul mar~tim i nt er n& i ona l pe t i mp de r z bo i

nu snt e cunOSCJ t e zchimb~rila de d a p e l e f c u t e pe v a s e l e

i nam c ul uJ . . pe

timpul

r ~z b oi u l t : : i . .

Schimbarea drapelului

a :fost intreprins de francezi timpul.,~atativelo.r p e -

tru armistiu, evident, ca s l i v J . . e z e oS'Gentativ vasele

l o r engl ez i l o r . Comisia 'er~an~ pent r u a_ i s t i i s e va

./1


47/84

s es i z a de a c e a s t mpr e j ur ar e . ugm ngr i j i i - v i nt r - o

f o r m adecv&t,

r o a t e

p r i n t r - o l ans ar e i n pr es a , c a s

a j u ng

l a

c uno t i n a i n t e r e s a i l o r p recum

i

a

guve rnu l ui

t ur ces c , c no i nu vom r ec unoa t e v i nz ar ea vas e l or i

c

eventualii cumpr t o r i se expun represaliilor Gamaniei.

I mpi edi c a i t dup pos i bi l ~t i , pl ec ar ea vas e l or .

j

La 21 i uni e Fabr i c ' us t el egr af i az , d n d det al i i as upr a

p l e c r i i v as e l o r l a I s t ambul ; apoi, s i t ua i a deve i nd n-

c ar eat

nat

vase

~' adm ni s t r a i a m l i t a r ~omneas c

a

r e c h i z i i o -

a f r e t a t ede no i at uno am c ~n' u c a: 1) r e c hi -

z i i onar ea s f i e i medi a t r i d i c at , c ~ea c e a- a f c ut ,

2) s f i e mpi a di c at i e i r ea vas a l o dc . pe Dunr e i 3)

s

f i e r eexam nat s c hi mbar ea

dr ape l u l u i .

P r i m- m n i s t r ul

nu a pr om s s pr i j i n

t o t a l ,

1ns vede di f i c ul t i i n

aceea

c

4 vapoar - e

mar i . t i me

r omne t i

sitri;

expuse

ms ~r i l o r d1W9

l uat e de Angl i a . At i t i mp c t vas e l e s i nt i nr e gi s t r a t e

i n

p o r t u r i l e

dun r ene ,

p r i m- m ni s ~r ul c r ede

c as t e i n -

dr ept ~i t s exec ut a

r e c bi z i i i ,

ns nu pent r u vas e c r e

s n t

n r e g i s t r a t

n

f i 19 i a ,

~r a n a s au

Angl i a , pe

cons i -

de r on~u l

c ar ac t e r u l u i

~nt er a i 0na l a l

Dun r i i .

obi ec -

t a t c s pa i u l nava l dunr ean a f os t uen i nut s c z ut p n

ac ma ,

dooa re ce

t ODa j u l ang l

f r a n c e z

ngdu i a s

s at i s f a -

c nec es i t i l e . Ret r ager ea vas e l or de pe Dunr e f r o

coapcnaab

e i Ul ad~a

nu

poa t e fi supo r o a t de e c onom a du-

nzean

romfuleaooJ.

Es t e nec es ar i medi a t s

H a deCrSlit3Z

pr i nc i pi Ul

t a aj ul s

apl i c e ms ur i

pol i ~; : ; . e 1l 69t i

s t r i c t e p8

. uun re ,

dup c e noi

am oOJ cedat g9ver uul ui r omn dr ept ul po l i i e nes c pe t oat a

c ui : e Dunr i i

ac

engl e z i i a r nc er c a s r up

a c e a s t a ,

Dau buve~Dul ~vmn nu ar i nt er veni en~r gi c t t r e bui e s ne

a j ut mno i n i ne . Co n . ec i n- ' {a o :J.ara. vUllistrul Angliei

e x e r c i t put er ni c

c o ut r a p~ e s mu. l ' ) e.

Dou

Lepurd,

i dou

vase

enGl e z a

au

i e i t i e r i n mar e, a

care

am s pus Hom. -

ni e : i .c 1 1 U : t . n e l eg ( umpot s pun d ac or d ac as t a c u

p o l i t i c a l o . 'r e c e n t de a. p r opi er e a de no i

n

Ia 23 iunie c l br ~c : us azat. c g

veznu aomn

D1, la

g l e z i i

oi'er

l a La

tambu.l,

vas e s pz e

Vl.14Zal:a.

G-uV6.l'nul

r omn

c aut s c umper e .

Vas al a f r anc ez e

dun

ne s n i mpi

t e s pun dr ape l engl ez es o . Am r al u l Ta i s r e c t e :

i)

11


48/84

_ 4 _

c axe a da t per m s i unea p l eo r i i . es t e a a- z i s n 0 l t ~

r i e

i

i na bo r d ab i l . ag c omuni c a i

e f u

ui Abw e h r ul u i .

24 ' i uni ~ not des pr e oxpo r t ul l a c c na t ant a

n

- r e

5-2

o

mai 1940.

- 4 i uni e 1940

Loer nGr .

c on su l u l ger man

di n

Ga l a i

c omuni c l e ga i e i de l a

Buc ur e t i : uI n

f a a ba r e i

i >u l i n a

s t un moni t or dunr an r omnes c , a l do i l e a e n por t ul

S u1i n a. I n

pl us ba r a es t e

op i t c u bar i o ade , c ar e s n v

dat e l a o pa t e

DU

a i l a t r ec e

Se t r i i c op i i 1 o~

a

unui

vas ' .

' 3 c t .

t r ' n t t, K ar i na

e i ohu l u i , Se f ul u i ~ra.n-

e z bo i ~Unl s t Comuni c a i i l o r

s p o r t u. r i l o r li i

- : ' a r

l a 13

i ~1i e

c ons ul a t u l ge r man

di n

Con s t a n t a

t e l e -

gr af i a z Leba i e i d i n Buc u e t i , o a - a c om~i ca o f i c i a l

t a a l i n i i l ma i t ~e r om~ e t i au f o s t s us pendat e .

Vasu l

c a r e t r eeui a sa

P l ec e az i ,

n- a

pl ec a t .

14 Lun nu c anea vas el o r

Con s t a n t a

25 -

;10

mai 1940

13 Lun, i d m de l a un agen t i i.lformator

4

i un. UD , a ge nt

i u f o r m~t o r comuni c , 15 apa r a t e da

a~cu l t a r e s ubaqv a t i o au f o s t

l i v r a t e

di n Ger man i a

( ~r i n

Ol anda) . e s t ul e oomanda t

i n

USA, dar t a~menul l i v r r i i

e s t e noounosou t . C bl u l a c e s t o r a a f os adus de l a 1 t bul

1

mai dup z i a r u l

tlmLirkisohe

o s t ' ,

I s t ambul , t a r e

c vas e l e Sul i Da ~.nga l i a , oons t r u i t e r ec ent i n

I t a l i

v o r

c i r c ul a Cons t an a -

N e w- o r k

10

a i

i n f o r ma i a

de

l a

u l i n pr i n

ud ap e s t a , c

i nni s i p ar ea e f o a r t e mar e di n c o z a ape l o r mar i : 20 de

pi c i a r e ; t o a t a dr a ' l e

s n t

i n f unc i une , s men i n

na -

v i gabi i t a e

6 f i i , m i e a l . ' a n po r t ,

1- 20

apr .

( f U r t e x t ) .

j

23 ~pr . 1940 un agent i n f o

mat or

a c az i o na l

a r a t

o nc r c ~i l e de

petrol

i

c er ea l e n omn1a s t aqneaz a .

Spa i u l nav a l

dunr

an di s poni b i l nu es t e ut i l i z a t adeov~t

de a l t

e l i

t r a f i c u l n c a i el a i e r i

11

1. 787. 285 14 Aa i , un agent i n~ox a t anun di n uc ur e t i o~

l a r . o r d 7i s ud de Cons t an a au f os t i ns ua l a t e o s e r i a d~

s t a i c e as c ul t ur s ubaqva t i c a , o t u s c abl u l nc - a

f os a Uo e l a I s t anbu l ; unde s e a f L un i ngi ne r a l mar i

ne:i..


49/84

1.'787.

2

90

( dub l e t )

,

4

I .

impor' ant.

26

apr t m a ent i ~f o r ma t o r i n f o r ueaz o t r a t a t i -

v e l e

dusa cu~irmelv o l a nd~z e i be l ione n vederea f u r -

niz~.rii une macanaLa plutitoare de

loc

t.

pentru porGul

Ca ns an a , r es pe c t i v

J 1 1 t r u c c n s - ~u i ~e a

~or t u111

da

r~zboi

i Qomur c i a l _ Tuaul,

-au

opr i t di n cauza c o s t ul u i ridi-

c a t ~ac e r ea a f oc t 1nohe i a t au o f i r m german, pr e ~

1,1/4 milioana m.rfi germana, el termen de liv.rUZCl 2 ani.

7 o a i , d e 1 0 . Vi ana =- n f o . r o a j i i asupr a r a f i c l } . l u i p e

Dunrea ir.ferioar

u

f Lan,

febI'..

t 14 vase

OlJ

31.881

t

petrol,

1~8,461

C3:t 'oa 'o, 570 vagoane Lemne+o,

Ia 13

ap

r ,

l...A

.eUb:lC'lGI:

te 10

['raf'-; az

c

diI.

SG?t.

1939

.1U

mai snt utiliza ingin ~ri or~:lezi la construi-

rea pO:L'\.ult'i .. Tc..;'uul.

29 apz ,

U:1 agent

informator conuac de

ia Bucure~ti

c s - a ' a l ua t t r a f i c u l t c a na l c 19 Su1i na , dup oe c ar -

goul itrrlia..'l

a fa t

f'Lu

1; transpor'liat.

' V apo ru l

gr -

cesc , cu ce:r:~.:llepentru lngLi.a, zace nc fix.

Ia 26 apr. un agent

in....:o 'wat

DJ:

r nioneaz

cazul

vasu Iu

g...

ec

aec

L~

ianga

ca.rc;oului

i'.:alia.tl

Bo~:eoro,

curundat a, Dac

DU EG pot ranflua., vor fi

e-

.a.JIOda'l;e,

r;en-

tru _eztabil~rea traficului pe

c ana l u l Sul l n a .

Oinformaa a

unu

a.....

.. .1 t iDi'OIlJato.r

25 apr . t de la

Bucur ti, c. firma II l'adi:;. ..A .t . , de expedii, .Duc-

:re .j. a anu~a,t la

Hamburg

Ic p.r .. te

nc ro tur1,

lu-

crcaa cu

1 : lCli~.

cu taxe l'CC.1126

1.787.299 la

6 ap un

5.~ '1t

ir.f'cr

,atoI

:lcfo.rme::i de La

ucu-

I'E:ti ar la trats.tivele ec oncm.c e de la Londra, romni

vo propune ca. loc de treJlboI'dare J . t i l t a ,pentru tra.fioul

rnrfu.:i: ilor. .lotivul

t

armauord. :t'coni nt

ndrznsc

s

S6 av eo t u I t Z6 n

OCEan

s pr e

Angl i a

c u

vas e l e l o r .

1.787.300

3

apI' t ranorf de la CODl1tana de l a 22 martie 1940

asupra impo .tul~i

GA'Y.ortu1ui prir Constana.

Dup rzboi amboJ,c au cresc

t.

Expert-

cereale

1928 t o n e 2Lo.00C',

1938

t o n e

500. 0 o - reduse ~etroliffire 1920 t one 1. 85Y. ooo , 1938

tone 3.300 000 - 19mD 1928

t.

50. 000, 1938

t.

96. 000 -

.rr.


50/84

9 -

-t a l 1923 2. 050. 000 1 ~ 5. 950. 000.

1928 40. 0 o 19 19 - 000

. . . .e

C

p r

lu.

a,.

lalld ....


51/84

So

i Ds t r u c i l m ~ v a s e l o r de r z bo i g e r m a n e C . $ l as e liber

t r e oe r ea v as ul ui , S u l i n D . pl e c at l a 3 f a ' b . s pr e l ' I e w- o r k

ducind murfK bin' '~'lcIstanbul

Philadelphia,

adu-

o . d d~n US a bul an J , tractoa2 9i . cauc i uc .

' ca r e a vapoa rc l r x l a Cons t a n a . 23 - 26 i an. 1940.

Dup

npet r o l ul om '

con

L TIaII l ' s t a llr. 43,

expor ui ~ ~et r ol 19- 31 93/

IEf rai

e la un

a

e

t .Il .

mi;;

tOI

expo.:ctul i

ac e l a . . z i l e.

Un

0 ..6

nt infO_m ...JOJ: rapo t aa sitt:a ia actualti a

b r a J l u i S u -j ~e . . F e l e v c : nu e I' n

i1 'i} o .1 .

t a r r t de o

cce

exc 'tul~ ...(jrolult: se zace p in \Jonstana.

I ~ 18 dac 1939 un D . ent i nf o r ma OI ' oc a z i o na l r Gl a -

t az

c:-'.

:n

c

er cu

':6

de aracen ro n . se

iscut

aventualitatca suprimi1rj.i t..aficului r:l I'it~m,

ain

ca z

r i s c .. r : i l o r .

UJ,;

eaz un gI' lP LO'l

acte

t

pri' ...ne

av i e . i a romr .- ,

1.787 .346 b shru ,

Serv.

Str~i tote conun

c 1:1 i

t,

un tic munLcab al unui ~ ent informator asupra fabricii

de avc ne leH Bucure.;ti

U

, cu o anex datnd din ai

9l~O. Se aI'P.t c pLe 111 de . mut ra acaaair fa.bric la

od i a a fest abandona t , g.up c e l a e i a n_ au f o s t c ~-

s t r u i t e a ec t i t e h rUci.

U meaz un Gr up

10

na,

u de

a c t e

~i v i n d

elefoanele

1. ?8?349 ef t l l ui OK l~ t r a n_ m t e

a l t o _

r ~~ e un ~apor t i ti-

t

. l a t ne

r t e l ul I n u' t r i e i m j l o ' ~el

r

de comuni ca i e

lomfulia . (

ach.richtenmittel-Industl.'ie-Kar

vei- ltum.an1eu).

N. I ~.

c upr i nd e

t o a t ' 9 f a . i c - i l e

c u n o s c u t e ,

c a r e

pr

d u o orice f e l d e mi j l o a c e d e O O i l l ' l J ' : ' , r . l i e C Q f i s a u f U~

fir. UDat_le pIOV.n din c::.:r:i ~e referin 'Utare, o

spcctre ale br,. Y~r~.lc~:eviste radiotebnio{.ft. Se da

aceste n~me~E~csson s ~.t

c o n s t . r : u i a

te tele~oane; adi

8 ca ni c a - ~ebni c a c ons t ui e s t e e : t ~3 e

~

r - e c ept a r e ;

Sta.ndard- .toabr:ica d~

~. e l e f o

e, consuru et telefoane

instrumente de r a di o Un s e r t i nt o r i c al f'abricilo:~ s -

./1.


52/84

de

la ucurei;:'

l a 25 no i e mbr i e 1941 :

=

In i a :i.e mar.e~alul

f 'll

i

It

4

6l~1

ca transportul exul'alor e~rman~ care vor mrlui cu

7 ~-

r omni i

. omni a s s e f a c gr

t u i t .

I n c ons ec i o ~

s uma ac stor t r a n s po r t u r i , 300

m l i Oane lei

a

f o s t

con-

s i d e r a t c a t r ebui nd

s

fie restituit

OF - ul Ui , pent ? u

n t r a i nz r ea Wehr maoht u1ui n

Ronnd.a

Neuba~l . . .

r

v on

illinger

au pr opus c a s f i e ac e l . 'a t t o mni e i , i n c ont ul

sumei de oa i s us , s uma

de

5

i l i v a n e

mr c i

necesnr~ p p . n -

t ~u

f i o a n a r e a r e c o n s t r u c i a i c i l o ~ f e r a t e r omne t i ,

do r i t de Gl 3 r ma n i a . .

fi.nistrul Finanelor .eichului,

Sc l n7e r i n- Kr o s i g~ t r e c i nd p r i n Bu c u r e t i . a stabili pr

c e d u r a ~f i

an c r i i

a c a e t u i

pl a n acceptat

da

partea r~m-

Deasc.

pec i v ,

azi fuziona ce,

c u un capi t a l de 70 m l i oane l ei

S. . R. Te l e f oane es t e n r apo r t ur i c omer c i a l e s t r ns e c u

. f i r m~ amer i c an I n t er na i o na l St anda r d l e c t r i c Co r po r a -

' t i o n.

~re 250 de

munc i t o r i .

I nc e~e un nou gr up de do~a r e

2 - 1 ~ .

1941 = 25. . l 0 i e m; Q. , l ' i e941;

G. S chr e i b er

(obs.fr a l t e i nd i c a i i )

t e l egr a f i a z

1 . 787 . 35 Ia 3

dece

1941 r.Ia,l't.iusd i n HAR'

l

.eichului

t

infor-

I

meaz pe

inspectorul

gene r a l

a l

d~umurilor

( o r g ani z a

ia

T o d t ) c L - e g a i a g e r L l a n

d e la ucn

' e t i a t e l e f ona t

pr obl ema r e r m s i uni i de ex po r t a

1 5

v agOaDa de l emne n

I

s pec i a l s t l pi . pent r u r e cQQs t ~ui r ea pOdul ui de pe r i a

f

care esta

v i t a l

pent:ru

no

p.revzut pentru jumtatea

l ui

ia~uarie.

pa r e s t ene z e.

1.787.357

Uel,lbacher

Ki11ine;er

t e l e g

afiaz l a 12

d

c.19

l

1-1

c~

Ooi:

a l . ns e. r c i ne . t i r ma ge r man

Dy

ke hcff und .;idm'

1s nt:.:o9prind sondaje pentru cerceta.rea

s ol ul ui

n vedere

I cons t r u i r i i

podu

Iu

l a H r ov a .

Dat

f i i n d

c furnizar a

I

de

fier

v a nc epe l a

sfritul

anu

Lu 1943. pn

l a m j -

l ~c u l l u i 1 9 44 , s s e r s pund d a c f i r ~

ge r man pc t-

I

i nc epe de

pe

ac um t r a t at i v e l e pent r u pod . .

11


53/84

-

) -

1 1

e

r le

1

C


54/84

- 53

c 1

-

e

t i ~

c e c o

toc cu

bom

1

c


55/84

7

li


56/84

,( I

, L _

alul

I

I

0

1

o eo

c ntr

du o-........

.;~Jl11


57/84


58/84

I


59/84

1.' .4

1


60/84

1

?

'7

(

- )./ -

1

1

t

z. o rl

lul

1 1

1

c

cec

,


61/84

0

i


62/84

- 1-

C

Q

1


63/84

1

?

- 62 -

\


64/84

ct (e

e

)


65/84

- 64 -

, l a

r

ci.

l o~

00

ce

O

l a

i

L

20

apa r

z

o

1

t

o

e

lUViulu1

,

t

o r t

1

a

v ii

1

r o


66/84

n

u o t

o

3

1r

p ce

c c c r c n l 1

0

1


67/84

,

u s i

i

n

11

c

. /


68/84

1

l? ?:l ?/

13 1

e

1z

c

ri

J.

o e

//


69/84

I ,

1

1

t


70/84

1 . 7

?;I

9 -

c b

c i

1-

c 1

O

)

,

. u t

mil 101

ni .

1


71/84

fY l

70 -

L 2 1

e

fi


72/84

1? ?

? ?

1? 61

l

-

- c

r' n

la


73/84

u triai de zboi d

p

1

a e e

_ 1 2 -

Di

t t t a t j o r .

La

a f os t ridioat

nt

1 9 3 8

abr'o

u~ el e . 8. aZ C

c1 e~: po r t ul ui de prod ce im o

c ~t a t i mpu l c r i z e i o u c -

ntru

m a

,

lor.

l . ? g J . 62~

a

4

oc 1 9 3 8 ,

am ... ucure .

r a p o r t az~ C sI r ul an r a

a ee r

~ar u l

do s t

t ne r a i

l a t z

i -

udat

cauz or zo in n

mancvror a

nl o c u1 i c u eno r a l Ci up

, i n r o l

1800

(un

f

10

man), care ar ran

1

de

mini

tru al

Armnm t ul ui .

L a 1

3 a

ah

f

in le

mntului l.n

c '.

1 J

o s o r i

t u1 ' o r 61 e conomi e

d r c 1z i un , pr n b -

cu cr ar a

noului

minis


74/84

~

.

ar o z

50

z a r

uz

c

7/

6

D

c_

e 1

?

./

o


75/84

1 . 787 . 691

l . ? ? 743

de 10 4

a e i i a ~ono e

arma e

r da c t a t ' i n l i mb aneez

i

p~ vc t ~ ;

situaa a mat ei o e, nisterul otrii a ei

( o r a n i z a r e , ~ e r) c u

c onc l uz i a a

l u . t pi n

pr e z en ni c i un o

mili

a r s po c i

1, nici alt fol

care s se ocup d . po tare eri 10 prim ace ~a c

r Uz bo i ul u i : apo i i nf o r ~~ p' o r l a 1 i 1 0 bu l a r ~

ro n (cu. an .: o

h a r t a.;o

ului ob o 1

i

a o e i o ul o r i ) . l t a ; noul a v i o ~ do t o a r

l . A 80, c a e t er o t i c i e .

tiril do

ecup~r di n ~ ar 10

ma liza ,un o de nc de

a i eol i ~r ebui Gs anun~ e

unc ziarele an

i unira

iza ea pro


76/84

- / ;; -

1

19; 9

ul 1

p

d

t

1,

C

n ~

e

-

p

.19

lul 11

u r i

-up


77/84

7 7 .

1 . 7 8 7 . 5 7

- 70 -

11.

u e

B J:V P

1 1

d

01 .

1 .

i 1

p

la1

p

otr u C

D O 1 1 r i o t oc me l a ~1

su ~a

p

ovi z111o~ r 11 pr i

r u l C DO

lel

1

l a

c n

lde

D

1

t

11 1 ~ t r l e 1 1

1 d

ace

-

Q

D

C

1r ulu

C tI

rii i

cord d ~1ze

-

e z .

ce

1

19.391

1

7

i

p

Da r

1urii.-

or c r1

p

po l b l 1 1 t ' ~1 1 d t r po

el 1 ...ba

n

1

9 i. t o c e a n u

t

p r

1

p o r t . ~

5 ,

il.

t.,

li

i n -

d P rt~i1 :rin

u t e r

11 1

c a pa c i t 85

O

t OQ

i

p r p o r u r i l o r

Di Dd~ t r i e

ului, prl

r.

p.

D

P

r por:

i v i

fi

DO 1 rii.

t r i l

p r

t

-

1

p.

D t1

T J .

l1a

de flecar

s

1


78/84

1. 787. 9 /

92(dub t)

1 . 7

7 9 0 1 /

( b l )

I

1 20

D

11 S

h

od Z DU

P ob bi1 de

1~1

i a

11 al

1 19 ~9.ep

~r 1~..-

o

i

i t p

d i l

1 'brie.

1 p

tur

t

u a u p t u p

a t 24 p 1939

le ti 38. 1 1011 U

c p t r 1u1 1 sp 1 f

r 101'

1

pa t 1 la

1 'B'coooi

1JLL:1 ...

l1

il

Il

1

1

DO

a

a n1

OD O

1 01

ee

pr ci

19

p

. 1939 b

cor ul ono 1

z o

- r o

f

I I .


79/84

1 . 7 7 . 2 /

2

(v -

v

D1

1

t

u r

microfilme sua. rola 40. inv. 975

Documents