Tópico: Maquina Jato de areia CASEIRA

MateriaisTubo de 1/2" galvanizado2 cruzetas de 1/2" galvaninzado4 registros de 1/2" com 1/4 de volta, de ar ou agua(tanto faz), porem te que ser de metal2 tampões de 1/2"2 tees de 1/2" (T) 2 joelhos de 1/2"2 espigoes de 1/2"(rosca) para 1/2 (mangueria)2 cilindro de extintores de 10KG

Onde tiver os registros, será necessário colocar (NIPLES) pois depois de algum tempo estes podem emperrar.o resto das peças devem ser soldadas com oxiacetileno

Fotos da maquina

Amigos, estou colocando as fotos da maquina, essa porém é para micro esferas de vidro, o reservatório é de apenas 2 litros cada.mas a de 20kg é praticamente igual a essa, direi quais foram as modificações.

Essa é a maquina, simples e bastante funcional

Onde esta o registro é a entrada de ar que vem do compressor, a pressão tem que ser de no minimo 90PIS, utilizem filtro e regulador de pressão.Ao lado esta os bocais para recarregar o oxido de aluminio.

Essas são todas as entradas

Esse “é o chamado espigão, a rosca é de 1/2” “e a saída para mangueira também é de 1/2”

As soldas são de oxi-acetileno, pois as eletricas são porosas e acabam perdendo pressão (vazamento)

Mais algumas fotos

Este é o bico do jato, uma peça confeccionada em ferro do tipo "GG50" de 3/4" de bitola. Levei a um torneiro para que fossem retiradas aquelas ranhuras e que pudesse entrar com pressão em um pedaço do tubo de 1/2". postarei fotos desse "bico"

A diferença entre as maquinas

Aqui esta a diferença entre as maquinas.

Esse registro em azul devera ser retirado.Onde estão os círculos vermelhos, deveram ser acrescentados três registros deste modelo azul.

Pois assim teremos a saída de ar (no meio) com regulagem e as saídas de oxido (laterais) também com regulagem.

Galera este é o bico da maquina

As especificações são as seguintes

O bico é feito em aço do tipo "GG50" de 3/4". Após as usinagens eu efetuei a têmpera, fica muito duro, porém quebradiço. Existem no mercado esses bicos em vide-a, mas os preços variam de 70 a 200 reais. O furo central é de 1/4", este furo dirá qual sua necessidade de AR, pois um furo pequeno consome pouco ar e o trabalho é mais lento, ja um furo maior, terá um consumo maior de AR e o trabalho será mais rápido, a dica é faça varios bicos de diferentes furos.Um torneiro na cidade me cobra 10 reais pela usinagem de cada peça, ela deve entrar sobre pressão no tubo de aço.

Ja o espigão é soldado ao tubo, pois não é necessário retira-lo, e sua resistênci

a é muito maior.

Pergunta...?????Muito legal a ferramenta, qual a aplicação dela, materiais e o que

consegue limpar?Qual produto se usa, areia granalha alumínio ou outro, tem os detalhes

sobre isto e onde compra isto?Outra coisa é o que precisa a nível de cabine para este tipo de jato?

E equipamentos de segurança, qual a necessidade?Os registros de saída e canos não serão corroídos pelo material?

Pergunta???

O que acontece se eu utilizar um compressor de 8 ou 8,5 PCM?O tamanho da partícula do abrasivo interfere de que maneira na remoção de detritos?Você disse que utiliza oxido de alumínio médio como material abrasivo, caso não tenha nenhum outro abrasivo, poderia utilizar areia mesmo para um serviço rápido?O poder de remoção da areia é bom?

Se utilizar um compressor com menor capacidade de reposição de ar, o equipamento irá trabalhar ligado direto, o consumo será mais alto que o enchimento. Cara, não uso granalha de aço, porque não acho pra comprar aqui na região, apesar do elevado custo da granalha, ela pode ser utilizada entre 300 e 500 vezes, desde que não deixe ela sujar muito de oleo e graxa. O ideal é sempre lavar as peças antes de fazer o jateamento.

É o seguinte eu uso a minha para jatear lataria, chassis, blocos, cabeçotes, caixa de marchas, diferencial, rodas e outras coisas mais. A utilização é praticamente industrial, ela retira tinta, ferrugem, batido de pedra.Eu utilizo o oxido de alumínio médio, aqui em Minas eu compro na Del Rio em Sabará, o custo é de 50 reais o saco com 25kg de oxido. Já utilizei areia de rio peneirada. mas como é proibido não mais fiz.A maquina não precisa de cabine, a necessidade é de um local limpo, pois o oxido pode ser reutilizado ate 15 vezes, evitar limpar peças com óleo, graxa e agua, o ideal é que as peças seja lavadas antes do jateamento.É necessário o uso de máscara contra pó, não economize na mascara, pois as mais caras são as melhores e mais eficientes, utilize óculos de plástico, pois são mais baratos e haverá necessidade de trocá-lo periodicamente. Quem tiver mais $$$oportunidade$$$ compre um macacão com elmo próprio para jateamento.As unicas peças que terão um desgaste expressivo são a mangueira de saída ar/oxido e o bico de jateamento. os registros e os canos não terão impacto direto com o oxido. A troca será necessária quando se perceber a saída de oxido mesmo com os registros fechados.

Outro detalhe que me lembrei, assim que houver pressão na maquina, abra sempre o AR totalmente e depois paulatinamente (gastei o vocábulo) abra os registros de OXIDO, sendo assim, dose sempre a quantidade de oxido para o trabalho. Quando terminar o serviço, faça o contrario, feche a saída de oxido primeiro e depois o ar.Se isso nao for feito desta maneira, o oxido desce de uma vez para a mangueira e a entope.

Por acaso o que ele usa é a GRANALHA?

O tamanho do abrasivo interfere na remoção e no acabamento final da peça, abrasivo maior, limpa mais (pode ate furar a lata) e o acabamento fica rugoso (Parecendo casca de laranja).

Abrasivo menor, limpa um pouco menos, mas a peça fica mais lisa e uniforme para posterior pintura.

Olha eu ja utilizei muita areia, usava muito o pó de pedra. Eu pedia os caras um pouco de pó, buscava na lata de 18 litros, deixava ela secar por 1 semana no sol, em cima de uma lona. depois peneirava com aquelas peneiras de cozinha. Sinceramente, o pó de pedra limpa demais. porém a poeira é insuportavel, pra fazer limpeza com areia, é bom estar afastado de qualquer lugar, ou então usa-lo em uma garagem bem vedada com plásticos. o uso de EPI é mais que obrigatório.

Qual é o tempo de autonomia, antes de uma nova reabastecida, de uma maquina dessa com 2 cilindros de 10 quilos utilizando o "areia" ou "oxido de alumínio médio".??

Vai depender do sua regulagem, pois quanto mais abrir a saída de oxido, mais rápido ele acaba, independente da quantidade de ar que utilizar. Alias se usar mais ar que oxido, o serviço costuma ficar melhor.Qualquer coisa ou duvida avisa aeh!

A mangueira pode ser dessas fininhas que tem ali na foto do primogênito mesmo? To fazendo uma maquina dessa e gostaria de saber se essa mangueira aguenta!

As mangueiras dependem muito das distancias, quanto mais longe os equipamentos ficarem um do outro, mais grossas elas tem que ser. Pois a pressão do ar cai muito com mangueiras mais finas.o ideal é a maquina trabalhar perto do operador, algo em torno dos 5 metros. se aumentar mais que isso, recomendo aumentar o diâmetro da mangueira. A mangueira pode ser a comum pra ar comprimido, é mais barata e pode ser encontrada em qualquer casa do ramo.

Segue um esquema do bico do jato.

O lado direito do bico é conico, pra fazer este serviço eu utilizo brocas de diferentes medidas.Faço o furo principal/central com uma broca de 3mm, atravessando e peçadepois alargo o furo com uma broca de 6 mm de diâmetro, com uma profundidade de 15mm, e por fim, alargo mais uma vez com uma broca de 10mm de diâmetro com 7 mm de profundidade.O melhor é achar um torneiro "serio" , que faça esse cone interno no torno mecânico.

Quanto “ao bico eu poderia esquenta a ponta de um pedaço do tudo de 1/2” e batendo afunila-lo?

O bico é o seguinte:Tem que ter uma tempera muito forte, recomendo usinar a peça antes de fazer este processo, "num esmeril mesmo", na falta de um torneiro.Utilizem um vergalhao "GG 50", de preferencia o de 5/8, para construção.depois Compre um saco de carvão e taque fogo na churrasqueira, coloque este bico, amarrado com um arame e aqueça-o direto na brasa, utilize ar comprimido pra melhorar o aquecimento (nunca sopre em cima do bico) sempre por baixo do carvão, se for o caso, utilize um tubo de metal para não se queimar. Este processo é um pouco demorado, quando o bico ficar de "laranjado para amarelo" aproximadamente 900ºc, tente manter esta cor por no minimo 30 minutos, depois jogue este bico em agua gelada, com bastante gelo de preferencia. Pronto, esta feito o bico do jato. para aproveitar o carvão e o fogo e toda essa trabalheira dos , faça muitos bicos de uma vez. E depois tome uma cervejinha e aproveite o fogo pra sapecar uma carne!!!

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