manual de serviço shadow 750 00 x6b-meg-001 luzes

20. LUZES / INSTRUMENTOS /INTERRRUPTORESSHADOW 750

20-1

20

LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES ..................................................................................... 20-2

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO.................................................................................................... 20-3

FAROL........................................................................................................................................... 20-4

LUZ DE POSIÇÃO........................................................................................................................ 20-5

SINALEIRA ................................................................................................................................... 20-5

LUZ DO FREIO/LANTERNA TRASEIRA .................................................................................... 20-7

LUZ DA PLACA DE LICENÇA..................................................................................................... 20-7

VELOCÍMETRO/SENSOR DE VELOCIDADE DO VEÍCULO .................................................... 20-9

INDICADOR DE TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO/INTERRUPTOR TERMOSTÁTICO ............................................................................................ 20-12

INTERRUPTOR DO MOTOR DA VENTOINHA ......................................................................... 20-14

INDICADOR DA PRESSÃO DE ÓLEO ..................................................................................... 20-15

INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO ................................................................................................... 20-16

INTERRUPTORES DO GUIDÃO ............................................................................................... 20-17

INTERRUPTORES DA LUZ DO FREIO .................................................................................... 20-18

INTERRUPTOR DA EMBREAGEM ........................................................................................... 20-19

INTERRUPTOR DE PONTO MORTO ........................................................................................ 20-19

INTERRUPTOR DO CAVALETE LATERAL.............................................................................. 20-20

BUZINA ....................................................................................................................................... 20-21

RELÉ DA SINALEIRA ................................................................................................................ 20-21

20-2

LUZES / INSTRUMENTOS / INTERRUPTORESSHADOW 750

LOCALIZAÇÃO DOS COMPONENTES

INTERRUPTORES DOGUIDÃO ESQUERDO

VELOCÍMETRO

INTERRUPTOR DA LUZDO FREIO DIANTEIRO

INTERRUPTORESDO GUIDÃO DIREITO

INTERRUPTORTERMOSTÁTICO

INTERRUPTOR DA LUZDO FREIO TRASEIRO

CAIXA DE FUSÍVEIS

SENSOR DE VELOCIDADEDO VEÍCULO

INTERRUPTOR DEPRESSÃO DE ÓLEO

INTERRUPTOR DOCAVALETE LATERAL

INTERRUPTOR DEPONTO MORTO

INTERRUPTOR DOMOTOR DA VENTOINHA

BUZINA

INTERRUPTORDA EMBREAGEM

RELÉ DASINALEIRA

20-3

LUZES / INSTRUMENTOS / INTERRUPTORES SHADOW 750

INFORMAÇÕES DE SERVIÇOINSTRUÇÕES GERAIS• Observe os seguintes itens ao substituir a lâmpada halógena do farol.

– Use luvas limpas durante a substituição da lâmpada. Não deixe impressões digitais na lâmpada halógena,pois poderão ser formados pontos quentes na lâmpada, o que causará sua queima.

– Se tocar na lâmpada com as mãos sem proteção, limpe-a com um pano umedecido em álcool para evitarfalha prematura.

– Certifique-se de instalar a capa de borracha após a substituição da lâmpada.• A lâmpada halógena do farol torna-se muito quente durante o funcionamento do farol e permanece quente durante

algum tempo após o farol ter sido desligado. Certifique-se de deixá-la esfriar antes de efetuar os serviços.• Verifique as condições da bateria antes de efetuar qualquer tipo de inspeção que necessite da voltagem correta

da bateria.• O teste de continuidade pode ser efetuado com os interruptores instalados na motocicleta.• Os seguintes códigos de cores são usados ao longo deste capítulo.

Bl PRETO Br MARROM

Y AMARELO O LARANJA

Bu AZUL Lb AZUL CLARO

G VERDE Lg VERDE CLARO

R VERMELHO P ROSA

W BRANCO Gr CINZA

ESPECIFICAÇÕESItem Especificações

Lâmpadas Farol 12 V – 60/55 WLuz do freio/lanterna traseira 12 V – 21/5 WLuz da placa de licença 12 V – 5 WSinaleira dianteira 12 V – 21 W x 2Sinaleira traseira 12 V – 21 W x 2Iluminação do painel dos instrumentos LED x 7Indicador da sinaleira LEDIndicador do farol alto LEDIndicador do ponto morto LEDIndicador da pressão de óleo LEDIndicador de temperatura do líquido LEDde arrefecimentoIndicador do imobilizador LED

Fusíveis Fusível principal 30 AFusíveis secundários 10 A x 5, 20 A x 1

Interruptor Início do fechamento (LIGA) 112 – 118°Ctermostático Término da abertura (DESLIGA) 108°C mínimoInterruptor do motor Início do fechamento (LIGA) 98 – 102°Cda ventoinha Término da abertura (DESLIGA) 93 – 97°C

VALORES DE TORQUEInterruptor termostático 7,8 N.m (0,8 kgf.m) Aplique junta líquida na rosca.Interruptor do motor da ventoinha 18 N.m (1,8 kgf.m)Parafuso de fixação do interruptor de ignição 12 N.m (1,2 kgf.m)Parafuso da tampa do interruptor de ignição 2,0 N.m (0,2 kgf.m)Interruptor de ponto morto 12 N.m (1,2 kgf.m)Parafuso do interruptor do cavalete lateral 9,8 N.m (1,0 kgf.m)Parafuso de fixação da buzina 21 N.m (2,1 kgf.m)Parafuso allen de fixação do velocímetro 9,8 N.m (1,0 kgf.m)Parafuso de fixação do sensor de velocidade do veículo 9,8 N.m (1,0 kgf.m)Parafuso do terminal do interruptor de pressão de óleo 2,0 N.m (0,2 kgf.m)Parafuso de fixação da unidade do farol 3,9 N.m (0,4 kgf.m)Porca de fixação da luz do freio/lanterna traseira 5,9 N.m (0,6 kgf.m)

20-4


Ligue os conectores 3P do farol e 2P da luz de posição.Instale a unidade do farol na carcaça alinhando o gancho daunidade do farol com a lingüeta da carcaça.Instale as buchas e aperte os parafusos no torqueespecificado.TORQUE: 3,9 N.m (0,4 kgf.m)

FAROL

SUBSTITUIÇÃO DA LÂMPADARemova os dois parafusos, as buchas e a unidade do farol dacarcaça do farol.Solte o conector 3P do farol e conector 2P da luz de posição.

Remova a capa de borracha.Desenganche o retentor da lâmpada e remova a lâmpada.

ATENÇÃO

Evite tocar a lâmpada halógena do farol. As impressõesdigitais deixadas na lâmpada podem criar pontosquentes e causar a sua queima.

Instale a nova lâmpada alinhando suas lingüetas com asranhuras na unidade do farol.Enganche o retentor.Instale a capa de borracha com a marca “TOP” voltada paracima.

REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DA CARCAÇA DOFAROLRemova as seguintes peças:– Unidade do farol (pág. 20-4)– Sinaleira dianteira (pág. 20-5)Remova o relé da sinaleira da carcaça do farol.Solte a fiação das presilhas.Remova a fiação da carcaça do farol.

UNIDADE DO FAROL

PARAFUSOS/BUCHAS

CONECTOR 2PCONECTOR 3P

RETENTOR

MARCA “TOP”

CAPA DE BORRACHA

LÂMPADA

GANCHOCONECTORES

LINGÜETA

PARAFUSOS/BUCHAS

UNIDADE DO FAROL

CARCAÇA DO FAROL RELÉ DA SINALEIRA

PRESILHAS

20-5


Remova as porcas, os parafusos e a carcaça do farol dosuporte.Instale a carcaça do farol na ordem inversa da remoção.

SINALEIRA

SUBSTITUIÇÃO DA LÂMPADARemova o parafuso e gire a lente da sinaleira.Para remover a lâmpada, pressione-a contra seu soquete e, aomesmo tempo, gire-a no sentido anti-horário. Substitua alâmpada por uma nova.Certifique-se de que a junta da lente esteja em boascondições e colocada na posição correta. Substitua a junta senecessário.Instale a lente alinhando sua ranhura com a lingüeta nacarcaça da sinaleira e aperte firmemente o parafuso.

LUZ DE POSIÇÃO

SUBSTITUIÇÃO DA LÂMPADARemova a unidade do farol (pág. 20-4)Remova o soquete da luz de posição.Remova a lâmpada e substitua-a por uma nova.A instalação é efetuada na ordem inversa da remoção.

NOTA

Passe corretamente a fiação (pág. 1-23).

PORCAS

PARAFUSOSCARCAÇA DO FAROL

SOQUETE

LÂMPADA

LÂMPADA LENTE

JUNTAPARAFUSO

Ajuste o foco do farol (pág. 3-22).

20-6


REMOÇÃO/INSTALAÇÃOSINALEIRA DIANTEIRARemova a unidade do farol (pág. 20-4).Solte os conectores 3P das sinaleiras.• Azul claro: Conector da sinaleira direita• Laranja: Conector da sinaleira esquerda

SINALEIRA TRASEIRARemova o pára-lama traseiro (pág. 2-7).Remova o parafuso e a sinaleira da alça traseira.

Remova os parafusos, as buchas e o conjunto do suporteprincipal da sinaleira.Remova os parafusos e retire os suportes A e B da sinaleirapara fora do suporte principal.Remova o parafuso e o suporte A da sinaleira.

NOTA

Passe corretamente a fiação da sinaleira (pág. 1-23).

NOTA

Instale a sinaleira alinhando sua lingüeta com a ranhura dosuporte A.

A instalação é efetuada na ordem inversa da remoção.

Instale a sinaleira alinhando sua lingüeta com a ranhura naalça traseira e aperte o parafuso.Instale o pára-lama traseiro (pág. 2-7).

NOTA

Passe corretamente a fiação da sinaleira (pág. 1-23).

CARCAÇA DO FAROL

CONECTORES 3P

SINALEIRASUPORTE B SUPORTE A

PARAFUSOS

CONJUNTO DOSUPORTE PRINCIPAL

BUCHAPARAFUSO

Alinhe

SINALEIRA

Alinhar

PARAFUSOALÇA TRASEIRA

20-7


LUZ DO FREIO/LANTERNATRASEIRA

SUBSTITUIÇÃO DA LÂMPADARemova os parafusos e a lente da luz do freio/lanterna traseira.Para remover a lâmpada, pressione-a contra seu soquete e, aomesmo tempo, gire-a no sentido anti-horário. Substitua alâmpada por uma nova.Certifique-se de que a junta da lente esteja em boascondições e colocada na posição correta. Substitua a junta poruma nova se necessário.Instale as peças removidas na ordem inversa da remoção.

LUZ DA PLACA DE LICENÇA

SUBSTITUIÇÃO DA LÂMPADARemova os parafusos e a tampa da luz da placa de licença.Remova a lâmpada e substitua-a por uma nova.Certifique-se de que a junta da lente esteja em boascondições e colocada na posição correta. Substitua a junta poruma nova se necessário.Instale as peças removidas na ordem inversa da remoção.

REMOÇÃO/INSTALAÇÃORemova as seguintes peças:– Pára-lama traseiro (pág. 2-7).– Luz da placa de licença (pág. 20-7)Remova as porcas, as buchas e a luz do freio/lanternatraseira.

A instalação é efetuada na ordem inversa da remoção.

TORQUE:Porca de fixação da luz do freio/lanterna traseira:

5,9 N.m (0,6 kgf.m)

NOTA


JUNTA PARAFUSOS

LENTELÂMPADA

LUZ DO FREIO/LANTERNA TRASEIRA

PORCAS/BUCHAS

TAMPA DA LUZ DA PLACA DE LICENÇA

PARAFUSOSJUNTALÂMPADA

20-8


REMOÇÃORemova as porcas, as buchas, a borracha e o conjunto da luzda placa de licença.Solte o conector 2P da luz da placa de licença.

INSTALAÇÃOA instalação é efetuada na ordem inversa da remoção.

DESMONTAGEM/MONTAGEMRemova a lâmpada da luz da placa de licença (pág. 20-7).Remova os parafusos e o suporte da placa de licença.Remova o suporte da base e o conjunto da base/fixação daluz da placa de licença do suporte da luz da placa de licença.Remova as porcas e a base da luz da placa de licença.A montagem é efetuada na ordem inversa da desmontagem.

BORRACHA BUCHA

LUZ DA PLACADE LICENÇA

CONECTOR 2PPORCAS

FIXAÇÃO

BASE DA LUZ DA PLACA DE LICENÇA

PARAFUSO

SUPORTE DA PLACA DE LICENÇA

SUPORTE DA LUZ DAPLACA DE LICENÇA

SUPORTE DA BASE

20-9


VELOCÍMETRO/SENSOR DEVELOCIDADE DO VEÍCULOINSPEÇÃO DAS LINHAS DE ALIMENTAÇÃO EDO TERRARemova o conjunto do velocímetro (pág. 20-10).

LINHA DA ENTRADA DE ALIMENTAÇÃOMeça a voltagem entre o terminal do fio Marrom (+) doconector 12P do velocímetro e o terra (–).Deve existir voltagem da bateria com o interruptor de igniçãoligado (ON).Caso não exista voltagem, verifique os seguintes itens:– Circuito aberto no fio Marrom– Fusível queimado (10 A)

LINHA DO TERRAVerifique a continuidade entre o terminal do fio Verde/preto e oterra.Deve existir continuidade todo o tempo.Se não houver continuidade, verifique quanto à circuito abertono fio Verde/preto.

LINHA DA VOLTAGEM DE EMERGÊNCIAVerifique esta linha caso o hodômetro/hodômetro parcial nãofuncione.Meça a voltagem entre o terminal do fio Rosa (+) e o terra (–).Deve existir voltagem da bateria todo o tempo.Caso não exista voltagem, verifique os seguintes itens:– Circuito aberto no fio Rosa– Fusível queimado (5 A)– Circuito aberto no fio Vermelho

INSPEÇÃO DO VELOCÍMETROO VELOCÍMETRO NÃO FUNCIONAVerifique se os indicadores funcionam corretamente.Caso não funcionem, verifique a linha de alimentação/terra(pág. 20-9).Remova o conjunto do velocímetro (pág. 20-10).Apóie a motocicleta firmemente e levante a roda traseira do solo.Coloque a transmissão em ponto morto e gire o interruptor deignição para a posição ON (ligado).Meça a voltagem entre os terminais dos fios Preto/amarelo (+)e Verde/preto (–) do conector do velocímetro.Gire lentamente a roda traseira com a mão.Devem existir pulsos de voltagem de 0 V a 5 V.• Se forem indicados pulsos de voltagem, substitua o

velocímetro.• Se não forem indicados pulsos de voltagem, verifique os

seguintes itens:– Circuito aberto ou em curto no fio Preto/amarelo.– Circuito aberto no fio Verde/preto.

Se os fios estiverem normais, verifique o sensor de velocidadedo veículo (pág. 20-11).

CONECTORES DO VELOCÍMETRO(vistos pelo lado da fiação)

VERDE/PRETO MARROM


ROSA


PRETO/AMARELO VERDE/PRETO

20-10


REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO VELOCÍMETRORemova os parafusos e o conjunto do velocímetro do tanquede combustível.Deslize o protetor de borracha e solte o conector 12P dovelocímetro.

Instale as peças removidas na cobertura do velocímetro naordem inversa da remoção.

Remova os parafusos, a presilha, o velocímetro e o anel devedação.

Remova os parafusos, a tampa e o interruptor de reajuste dohodômetro parcial.

CONJUNTO DO VELOCÍMETRO CONECTOR

PARAFUSOSINTERRUPTOR DE REAJUSTEDO HODÔMETRO PARCIAL

TAMPAPARAFUSOS

PRESILHA VELOCÍMETRO

PARAFUSOSANEL DE VEDAÇÃO

PRESILHA VELOCÍMETRO

ANEL DEVEDAÇÃO

COBERTURARESSALTO

TAMPA DOINTERRUPTORDE REAJUSTE

INTERRUPTORDE REAJUSTE

NOTA

Instale o interruptor de reajuste do hodômetro parcial com oressalto voltado para baixo.

20-11


Acople o conector 12P do velocímetro e instale o protetor deborracha.Instale o conjunto do velocímetro no tanque de combustívelalinhando a lingüeta do tanque com recorte no velocímetro.Aperte os parafusos no torque especificado.TORQUE: 9,8 N.m (1,0 kgf.m)

SUBSTITUIÇÃO DO SENSOR DE VELOCIDADEDO VEÍCULORemova as seguintes peças:– Assento (pág. 2-3).– Tampa lateral esquerda (pág. 2-4)– Tampa traseira esquerda da carcaça do motor (pág. 2-6)Solte o conector 3P (Branco) do sensor de velocidade doveículo.

INSPEÇÃO DO SENSOR DE VELOCIDADE DOVEÍCULORemova o assento (pág. 2-3).Gire o interruptor de ignição para a posição ON (ligado) e meçaa voltagem entre os terminais dos fios Marrom (+) e Verde/preto (–) do conector 3P (Branco) do sensor de velocidade,com o conector acoplado.Deve existir voltagem da bateria.Se não existir voltagem, verifique quanto a circuito aberto nosfios Marrom e Verde/preto.Apóie a motocicleta firmemente e levante a roda traseira dosolo.Coloque a transmissão em ponto morto e gire o interruptor deignição para a posição ON (ligado).Meça a voltagem entre os terminais dos fios Preto/amarelo (+)e Verde/preto (–).Gire lentamente a roda traseira com a mão.Devem existir pulsos de voltagem de 0 V a 5 V.Caso não haja pulsos de voltagem, substitua o sensor develocidade do veículo por um novo.

CONECTOR 12P

PROTETOR DE BORRACHA

PARAFUSOS

CONECTOR 3P (BRANCO)


20-12


Solte o fio do sensor de velocidade do veículo das presilhas ecintas de fixação da fiação.Remova o parafuso e o sensor de velocidade do veículo dacarcaça do motor.

INDICADOR DE TEMPERATURA DOLÍQUIDO DE ARREFECIMENTO

CONECTOR DO INTERRUPTOR TERMOSTÁTICO

INDICADOR DE TEMPERATURA DO LÍQUIDODE ARREFECIMENTO/INTERRUPTORTERMOSTÁTICO

INSPEÇÃOA TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO ÉMUITO ALTA, MAS O INDICADOR NÃO SE ACENDEVerifique se os indicadores do ponto morto e da pressão deóleo funcionam corretamente.Caso não funcionem, verifique a linha de entrada dealimentação do velocímetro (pág. 20-9).Remova as tampas laterais da coluna de direção (pág. 2-5).Solte o conector do interruptor termostático e aterre-o.Gire o interruptor de ignição para a posição ON (ligado) everifique o indicador.• Se o indicador se acender, inspecione o interruptor

termostático.• Se o indicador não se acender, verifique quanto a circuito

aberto no fio Verde/azul. Se o fio estiver normal, substituao velocímetro (pág. 20-10).

Aplique óleo para motor limpo no novo anel de vedação einstale-o na ranhura do sensor de velocidade do veículo.

Instale o sensor de velocidade do veículo.Aperte o parafuso de fixação no torque especificado.TORQUE: 9,8 N.m (1,0 kgf.m)Instale as peças removidas na ordem inversa da remoção.

NOTA

Passe corretamente a fiação do sensor de velocidade doveículo (pág. 1-23).

PRESILHAS CINTAS DEFIXAÇÃO

SENSOR DEVELOCIDADEDO VEÍCULOPARAFUSO

SENSOR DE VELOCIDADEDO VEÍCULO

ANEL DEVEDAÇÃO Ó

LEO

NOVO

20-13


A TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO ÉBAIXA, MAS O INDICADOR SE ACENDESolte o conector do interruptor termostático.Gire o interruptor de ignição para a posição ON (ligado) everifique o indicador.• Se o indicador não se acender, inspecione o interruptor

termostático.• Se o indicador se acender, verifique quanto a curto circuito

no fio Verde/azul. Se o fio estiver normal, substitua ovelocímetro (pág. 20-10).

INTERRUPTOR TERMOSTÁTICO

NOTA

Não aplique junta líquida na extremidade da rosca.

SUBSTITUIÇÃO DO INTERRUPTORTERMOSTÁTICODrene o líquido de arrefecimento do sistema de arrefecimento(pág. 6-7).Remova as tampas laterais da coluna de direção (pág. 2-5).Solte o conector do interruptor termostático.Remova o interruptor termostático do alojamento do termostato.

NOTA

• Mergulhe o interruptor termostático no líquido dearrefecimento até a rosca com uma distância de, pelomenos, 40 mm entre o fundo do recipiente e aextremidade inferior do interruptor.

• Mantenha a temperatura constante durante 3 minutos antesde efetuar a medição. Mudanças bruscas de temperaturaresultarão em medições incorretas. Não permita que otermômetro ou interruptor termostático toquem no recipiente.

Mantenha todos os materiais inflamáveis afastados do aquecedor.Aqueça o líquido de arrefecimento (mistura de 50-50) com umaquecedor elétrico.Suspenda o interruptor termostático no líquido dearrefecimento aquecido e verifique a continuidade através dointerruptor à medida que o líquido de arrefecimento esquenta.

NOTA

Use luvas isolantes e óculos de proteção adequados.

INSPEÇÃO DO INTERRUPTOR TERMOSTÁTICODrene o líquido de arrefecimento do sistema de arrefecimento(pág. 6-7).Remova o interruptor termostático (pág. 20-13).

Substitua o interruptor termostático se os valores estiveremfora das especificações.Instale o interruptor termostático (pág. 20-13).

Aplique junta líquida na rosca do interruptor termostático novo.Instale e aperte o interruptor termostático.TORQUE: 7,8 N.m (0,8 kgf.m)Abasteça o sistema de arrefecimento com o líquido dearrefecimento recomendado e efetue a sangria de ar (pág. 6-7).Instale as tampas laterais da coluna de direção (pág. 2-5).

Início do fechamento (LIGA) 112 – 118°C

Início da abertura (DESLIGA) Abaixo de 108°C

TERMÔMETRO

INTERRUPTOR TERMOSTÁTICO

CONECTOR

JUNTA

20-14


INTERRUPTOR DO MOTOR DAVENTOINHA

INSPEÇÃOA TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO ÉBAIXA MAS O MOTOR DA VENTOINHA NÃO DESLIGASolte o conector do interruptor do motor da ventoinha e gire ointerruptor de ignição para a posição ON (ligado).• Se o motor da ventoinha não parar, verifique quanto a

curto circuito no fio Preto.• Se o motor da ventoinha desligar, substitua o interruptor do

motor da ventoinha.

• Caso o motor da ventoinha não ligue, remova as tampaslaterais da coluna de direção (pág. 2-5) e solte o conector2P (Branco) do motor da ventoinha.Meça a voltagem entre o terminal do fio Preto/Azul e oterra.– Caso exista voltagem da bateria, substitua o motor da

ventoinha por um novo (pág. 6-11).– Se não existir voltagem, verifique quanto a circuito

aberto nos fios Verde e Preto/azul.

O INDICADOR DA TEMPERATURA DO LÍQUIDO DEARREFECIMENTO SE ACENDE MAS O MOTOR DAVENTOINHA NÃO LIGAVerifique quanto a fusível queimado (10 A) antes de efetuar oteste.Solte o conector do interruptor do motor da ventoinha e aterre-o.Gire o interruptor de ignição para a posição ON (ligado) everifique o motor da ventoinha.• Se o motor da ventoinha ligar, substitua o interruptor do

motor da ventoinha.

INTERRUPTOR DO MOTOR DA VENTOINHA

CONECTOR

INTERRUPTOR DO MOTOR DA VENTOINHA

CONECTOR


20-15


SUBSTITUIÇÃODrene o líquido de arrefecimento (pág. 6-7).Solte o conector do interruptor do motor da ventoinha.Remova o interruptor do motor da ventoinha do radiador.Instale um novo anel de vedação na ranhura do interruptor domotor da ventoinha.Instale o interruptor do motor da ventoinha e aperte-o notorque especificado.

TORQUE: 18 N.m (1,8 kgf.m)

Acople o conector do interruptor do motor da ventoinha.Abasteça o sistema de arrefecimento com líquido dearrefecimento recomendado e efetue a sangria de ar (pág. 6-7).

INDICADOR DA PRESSÃO DE ÓLEO

INSPEÇÃOO INDICADOR NÃO ACENDE COM O INTERRUPTOR DEIGNIÇÃO NA POSIÇÃO ON (LIGADO)Verifique se os indicadores do ponto morto e da temperaturado líquido de arrefecimento funcionam corretamente.Caso não funcionem corretamente, verifique a linha de entradade alimentação do velocímetro (pág. 20-9).Remova a tampa traseira esquerda da carcaça do motor (pág. 2-6).Remova a capa de borracha e desconecte o fio do interruptorde pressão de óleo removendo o parafuso do terminal.Aterre o terminal do fio.Gire o interruptor de ignição para a posição ON (ligado) everifique o indicador da pressão de óleo do motor.• Se o indicador se acender, substitua o interruptor de

pressão de óleo por um novo.• Se o indicador não se acender, verifique quanto a fio solto

ou circuito aberto no fio Azul/vermelho. Se o fio estivernormal, substitua o velocímetro (pág. 20-10).

O INDICADOR CONTINUA ACESO COM O MOTOR EMFUNCIONAMENTORemova a capa de borracha e desconecte o fio do interruptorde pressão de óleo removendo o parafuso do terminal.Verifique a continuidade entre o terminal do fio e o terra.• Se existir continuidade, verifique quanto a curto-circuito no

fio Azul/vermelho.• Caso não exista continuidade, verifique a pressão de óleo

(pág. 4-5).Se a pressão de óleo for normal, substitua o interruptor depressão de óleo por um novo.Após a inspeção, conecte o fio do interruptor de pressão deóleo e aperte o parafuso do terminal.TORQUE: 2,0 N.m (0,2 kgf.m)Instale a capa de borracha corretamente.Remova a tampa traseira esquerda da carcaça do motor(pág. 2-6).

ANEL DEVEDAÇÃO

INTERRUPTOR DOMOTOR DA VENTOINHA

CONECTOR

INDICADOR DA PRESSÃO DE ÓLEO

CAPA DE BORRACHA

INTERRUPTOR DE PRESSÃODE ÓLEO DO MOTOR

PARAFUSODO TERMINAL

NOVO

20-16


INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO

INSPEÇÃORemova o assento (pág. 2-3).Solte o conector 3P (Preto) do interruptor de ignição.Verifique a continuidade entre os terminais do conector, nolado do interruptor, em cada posição do interruptor.Deve haver continuidade entre os fios codificados por coresconforme ilustrado na tabela.

Aperte os parafusos novos no torque especificado.

TORQUE: 12 N.m (1,2 kgf.m)

Instale o conjunto do interruptor de ignição no chassi.Instale a tampa do interruptor de ignição e aperte o parafusono torque especificado.

TORQUE: 2,0 N.m (0,2 kgf.m)

Passe corretamente o fio do interruptor de ignição (pág. 1-23).Acople o conector 3P (Preto) do interruptor de ignição.Instale as seguintes peças:– Módulo receptor do imobilizador (pág. 21-14).– Tampa lateral esquerda (pág. 2-4)– Assento (pág. 2-3).

REMOÇÃO/INSTALAÇÃORemova as seguintes peças:– Assento (pág. 2-3).– Tampa lateral esquerda (pág. 2-4)– Módulo receptor do imobilizador (pág. 21-14).Solte o conector 3P (Preto) do interruptor de ignição.Remova os parafusos e o conjunto do interruptor de ignição.Remova os parafusos, interruptor de ignição, a bucha e a basedo interruptor do suporte.

CONECTOR 3P (PRETO)

FAN IG BAT1

Ligado (ON)

Desligado (OFF)

Cor Bu/O R/Bl R

Instale a base do interruptor, o interruptor de ignição e a buchano suporte.

NOTA

As cabeças dos parafusos de fixação são quebradas aoapertá-los no torque especificado.

PARAFUSOS PARAFUSOS

INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO/BUCHA/BASE DO INTERRUPTOR

SUPORTE

BASE DO INTERRUPTOR

BUCHA

MÓDULORECEPTOR DOIMOBILIZADOR

INTERRUPTORDE IGNIÇÃO

NOVO

20-17


INTERRUPTOR DO COMUTADOR DO FAROL

INTERRUPTORES DO GUIDÃORemova a unidade do farol (pág. 20-4).Solte os conectores 10P dos interruptores do guidão esquerdo,6P dos interruptores do guidão direito, 2P do interruptor docomutador do farol e 2P das sinaleiras.Verifique a continuidade entre os terminais dos conectores emcada posição dos interruptores.Deve haver continuidade entre os fios codificados por coresconforme ilustrado nas tabelas.

INTERRUPTORES DO GUIDÃO DIREITOINTERRUPTOR DO MOTOR

IG BAT2

Cor Bl/W Bl/G

ST IG BAT4 HL

Solto

Pressionado

Cor Y/R Bl/W Bl/R Bu/W

INTERRUPTOR DE PARTIDA

W R L

Direita

Neutra

Esquerda

Cor Gr Lb O

INTERRUPTORES DO GUIDÃO ESQUERDOINTERRUPTOR DA SINALEIRA

INTERRUPTOR DA BUZINA

Ho BAT3

Solto

Pressionado

Cor Lg W/G

HL Lo Hi

Baixo

(Neutro)

Alto

Cor Bu/W W Bu

CONECTORES 3P CONECTOR 6P

CONECTOR 10PCONECTOR 2P

INTERRUPTOR DO MOTOR

INTERRUPTOR DE PARTIDA

INTERRUPTOR DO COMUTADOR DO FAROL

INTERRUPTORDA BUZINA

INTERRUPTORDA SINALEIRA

20-18


INTERRUPTORES DA LUZ DO FREIO

FREIO DIANTEIROSolte os conectores do interruptor da luz do freio e verifique ointerruptor quanto à continuidade entre os seus terminais.Deve haver continuidade com a alavanca do freio acionada enenhuma continuidade com a alavanca do freio liberada.

Desenganche a mola de retorno e remova o interruptor da luzdo freio traseiro.

REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO INTERRUPTORDA LUZ DO FREIO TRASEIRORemova as tampas laterais da coluna de direção (pág. 2-5).Remova a cinta de fixação da fiação e solte o conector 3P(Cinza) do interruptor da luz do freio traseiro.

FREIO TRASEIRORemova as tampas laterais da coluna de direção (pág. 2-5).Solte o conector 3P (Cinza) do interruptor da luz do freiotraseiro e verifique o interruptor quanto à continuidade entre osterminais do conector, no lado do interruptor.Deve haver continuidade com o pedal do freio acionado enenhuma continuidade com o pedal do freio liberado.

A instalação é efetuada na ordem inversa da remoção.Ajuste o interruptor da luz do freio traseiro (pág. 3-22).

NOTA


CONECTOR 3P (CINZA)

CINTA DA FIAÇÃO

INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO TRASEIRO

MOLA DE RETORNO

20-19


INTERRUPTOR DA EMBREAGEMSolte os conectores da fiação do interruptor da embreagem everifique o interruptor quanto à continuidade entre os seusterminais.Deve haver continuidade com a alavanca da embreagemacionada e nenhuma continuidade com a alavanca daembreagem liberada.

SUBSTITUIÇÃOSolte o conector do interruptor de ponto morto.Remova o interruptor de ponto morto com a arruela devedação da carcaça do motor.Instale o interruptor de ponto morto com uma arruela devedação nova e aperte-o no torque especificado.TORQUE: 12 N.m (1,2 kgf.m)Acople o conector do interruptor de ponto morto.Instale a tampa traseira esquerda da carcaça do motor(pág. 2-6)

INTERRUPTOR DE PONTO MORTORemova a tampa traseira esquerda da carcaça do motor(pág. 2-6).

INSPEÇÃOSolte o conector do interruptor de ponto morto.Verifique a continuidade de circuito entre o terminal dointerruptor e o terra do motor.Deve haver continuidade quando a transmissão está em pontomorto e nenhuma continuidade com alguma marcha engatada,exceto o ponto morto.

INTERRUPTOR DE PONTO MORTO

CONECTORINTERRUPTOR DEPONTO MORTO

ARRUELA DEVEDAÇÃO

CONECTOR

NOVA

20-20


INTERRUPTOR DO CAVALETELATERAL

INSPEÇÃORemova o assento (pág. 2-3).Solte o conector 2P (Verde) do interruptor do cavalete lateral.Verifique a continuidade entre os terminais do conector no ladodo interruptor.Deve haver continuidade com o cavalete lateral recolhido enenhuma continuidade com o cavalete lateral abaixado.

Alinhe

Instale o interruptor do cavalete lateral alinhando o seu pinocom o orifício no cavalete e a ranhura do interruptor com opino do suporte.

Instale o parafuso e aperte-o no torque especificado.

TORQUE: 9,8 N.m (1,0 kgf.m)

Remova o parafuso e o interruptor do cavalete lateral.

FIGURA 1:1 –

Instale as peças removidas na ordem inversa da remoção.

NOTA

Passe corretamente a fiação do interruptor do cavaletelateral (pág. 1-23).

CONECTOR 3P (PRETO)

PRESILHAS

CINTAS DEFIXAÇÃO

PARAFUSO

INTERRUPTOR DO CAVALETE LATERAL

Alinhe

REMOÇÃO/INSTALAÇÃORemova as seguintes peças:– Assento (pág. 2-3)– Tampa lateral esquerda (pág. 2-4)– Tampa traseira esquerda da carcaça do motor (pág. 2-6)Apóie firmemente a motocicleta.Solte o conector 2P (Verde) do interruptor do cavalete lateral.Remova a fiação do interruptor do cavalete lateral das cintas epresilhas de fixação.

20-21


BUZINA

INSPEÇÃOSolte os conectores da buzina.Conecte uma bateria de 12 V nos terminais da buzina.A buzina estará normal se soar com a aplicação da voltagemde 12 V da bateria em seus terminais.

RELÉ DA SINALEIRAA SINALEIRA NÃO PISCARemova a unidade do farol (pág. 20-4).Remova o relé da sinaleira do suporte.Deslize o protetor de borracha e solte o conector.Conecte os terminais dos fios Branco/verde e Cinza doconector no lado da fiação com um jumper.Gire o interruptor de ignição para a posição ON (ligado) everifique a sinaleira, acionando o interruptor da sinaleira.• Se a sinaleira não se acender, verifique os fios Branco/

verde e Cinza quanto a circuito aberto.• Se a sinaleira se acender, verifique os terminais do

conector quanto a mau contato ou terminais soltos.Caso os terminais do conector estejam normais, substitua orelé da sinaleira.

REMOÇÃO/INSTALAÇÃOSolte os conectores da buzina.Remova o parafuso e a buzina.Instale a buzina no chassi, alinhando a sua superfície planacom o suporte da buzina.Instale o parafuso e aperte-o no torque especificado.TORQUE: 21 N.m (2,1 kgf.m)Ligue os conectores.

CONECTORES

CONECTORES

BUZINA AlinhePARAFUSO

RELÉ DA SINALEIRA

CONECTOR

BATERIA

COMO USAR ESTE MANUALEste manual descreve os procedimentos de serviço para amotocicleta SHADOW 750.

Siga as recomendações da Tabela de Manutenção(Capítulo 3) para assegurar que o veículo esteja emperfeitas condições de funcionamento.

A realização da primeira manutenção programada éextremamente importante. O desgaste inicial que ocorredurante o período de amaciamento será compensado.

Os capítulos 1 e 3 aplicam-se para toda a motocicleta.O capítulo 2 descreve os procedimentos de remoção/instalação dos componentes necessários para possibilitaros serviços dos capítulos a seguir.

Os capítulos 4 a 21 descrevem as peças da motocicleta,agrupadas de acordo com sua localização.

Encontre o capítulo desejado nesta página e consulte atabela de índice na primeira página do capítulo.

A maioria dos capítulos apresenta inicialmente ailustração de um conjunto ou sistema, informações deserviço e diagnose de defeitos para aquele capítulo.As páginas seguintes apresentam procedimentosdetalhados.

Se não souber qual é a causa do problema, consulte ocapítulo 23, “Diagnose de Defeitos”.

ÍNDICE GERAL

INFORMAÇÕES GERAISSHADOW 750

TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, INSTRU-ÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS NESTA PU-BLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕESMAIS RECENTES DISPONÍVEIS NA OCASIÃO DAAPROVAÇÃO DA IMPRESSÃO DO MANUAL. A MOTOHONDA DA AMAZÔNIA LTDA. SE RESERVA O DIREI-TO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA MOTO-CICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIOAVISO, NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGA-ÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTEDESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDASEM PERMISSÃO POR ESCRITO. ESTE MANUAL FOIELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM CO-NHECIMENTOS BÁSICOS SOBRE A MANUTENÇÃODAS MOTOCICLETAS HONDA.

MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.Departamento de Serviços Pós-Venda

(Depto. de Publicações Técnicas)

INFORMAÇÕES GERAIS 1

AGREGADOS DO CHASSI/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2

MANUTENÇÃO 3

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL 5

SISTEMA DE ARREFECIMENTO 6

REMOÇÃO / INSTALAÇÃO DO MOTOR 7

CABEÇOTE / VÁLVULAS 8

CILINDRO / PISTÃO 9

EMBREAGEM / SELETOR DE MARCHAS 10

ALTERNADOR / EMBREAGEM DE PARTIDA 11

ÁRVORE DE MANIVELAS / TRANSMISSÃO 12

TRANSMISSÃO FINAL 13

RODA DIANTEIRA / SUSPENSÃO / DIREÇÃO 14

RODA TRASEIRA / FREIO / SUSPENSÃO 15

FREIO HIDRÁULICO 16

BATERIA / SISTEMA DE CARGA 17

SISTEMA DE IGNIÇÃO 18

PARTIDA ELÉTRICA 19

LUZES / INSTRUMENTOS / INTERRUPTORES 20

SISTEMA IMOBILIZADOR 21

DIAGRAMA ELÉTRICO 22

DIAGNOSE DE DEFEITOS 23

MO

TOR

E T

RA

NS

MIS

SÃ

OS

IST

EM

A E

LÉ

TR

ICO

CH

AS

SI

manual de serviço shadow 750 00 x6b-meg-001 luzes

Automotive