BATERIA/SISTEMA DE CARGA15.

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 15-1

DIAGNOSE DE DEFEITOS 15-2

BATERIA 15-3

SISTEMA DE CARGA 15-4

REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO ALTERNADOR 15-6

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

O nível da solução da bateria deve ser verificado regularmente e completado com água destilada se necessário. Para carregar a bateria recomendamos o uso de carga lenta.Cargas rápidas deverão ser usadas somente em casos de emergência. Remova a bateria para carregá-la. Mantenha a bateria longe de chamas ou faíscas e em local ventilado, pois durante acarga há produção de hidrogênio. Todos os componentes do sistema de carga podem ser testados na motocicleta.

ESPECIFICAÇÕES

15-1

CB450

Bateria Capacidade 12 V, 12 AH

Densidade específica 1.260 g/l a 20oC

Corrente de carga 1,2 AH

Fusível 30A

Alternador Carga a 1200 rpm 6.5 A (mínimo)

Carga a 5000 rpm 12 - 15 A (mínimo)

Regulador de voltagem Transistorizado não ajustável

BATERIA/SISTEMA DE CARGA

15-0

CB450

100 - 120 N.m(10,0 - 12,0 kg.m)

ALTERNADOR

AM

AR

ELO

VERMELHO/BRANCO

REGULADOR/RETIFICADOR

VERMELHO

FUSÍVEL30 A

INT

ER

RU

PT

OR

PR

INC

IPA

L

PRETO

BA

TE

RIA

BATERIA/SISTEMA DE CARGA

15-2

CB450

DIAGNOSE DE DEFEITOS

Sem corrente - Chave na posição “ON”

1. Bateria descarregada- bateria não foi carregada- eletrólito da bateria evaporado- sistema de carga defeituoso

2. Terminais da bateria desconectados3. Fusível principal queimado4. Interruptor de ignição defeituoso

Corrente fraca - Chave na posição “ON”

1. Bateria fraca- nível do eletrólito baixo- bateria descarregada- sistema de carga defeituoso

2. Terminais da bateria desconectados

Corrente fraca - motor ligado

1. Bateria com carga insuficiente- nível do eletrólito baixo- uma ou mais células defeituosas

2. Sistema de carga defeituoso

Corrente intermitente

1. Terminais da bateria soltos2. Conexões do sistema de carga soltas3. Conexões do sistema de partida soltas4. Sistema de ignição em curto-circuito ou com

conexões soltas5. Sistema de iluminação em curto-circuito ou com

conexões soltas

Sistema de carga defeituoso

1. Conexões ou fios soltos, quebrados ou em curto-circuito.

2. Regulador/retificador defeituoso3. Retificador de silício defeituoso4. Alternador defeituoso

BATERIA/SISTEMA DE CARGA

15-3

CB450

BATERIA

REMOÇÃO

Remova a tampa lateral direita.Remova a cinta da bateria.Desconecte o terminal negativo (—) da bateria eem seguida o terminal positivo (+).Remova a bateria.

DENSIDADE ESPECÍFICA

Verifique a densidade do eletrólito em cadacélula da bateria com um densímetro.

Densidade específica (20oC)

1.260 - 1.280 g/l - Carga total

Abaixo de 1.240 g/l – Descarregada

ELETRÓLITO

DENSÍMETRO

NOTA

• A bateria deve ser recarregada se adensidade estiver abaixo de 1.240 g/l.

• A densidade específica do eletrólito variacom a temperatura, como mostra a tabelaao lado.

• Substitua a bateria se houver sulfataçãonas células.

• A bateria também deve ser substituída seapresentar depósitos no fundo das células.

c

A bateria contém ácido sulfúrico.Evite o contato com a pele olhos e roupas.Antídoto: lave a área atingida com bastanteágua e procure assistência médicaimediatamente.

TEMPERATURA DA BATERIA X DENSIDADE ESPECÍFICA

TEMPERATURA DO ELETRÓLITO

DE

NS

IDA

DE

ES

PE

CÍF

ICA

1.31

1.29

1.27

1.25

1.304

1.2841.277

1.2701.263

1.256

1.2971.290

1.2831.276

0 10 20 30 40

BATERIA/SISTEMA DE CARGA

15-4

CB450

CARGA DA BATERIA

Conecte o terminal positivo (+) do carregadorao terminal positivo (+) da bateria.Conecte o terminal negativo (—) do carregadorao terminal negativo (—) da bateria.

Corrente de carga: 1,2 A (máximo)

Carregue a bateria até o eletrólito atingir adensidade específica de 1.260 a 1.280 g/l a 20oC.

SISTEMA DE CARGA

Aqueça o motor antes de efetuar as medições.Desconecte o fio preto do regulador/retificador.Conecte um voltímetro e um amperímetro àbateria para verificar o rendimento do sistemade carga.

ETIQUETA DE PRECAUÇÃO

Tubo de respiro da bateria

Tubo de respiro do carburador

Tubo de dreno do filtro de ar.

c

• Antes de carregar a bateria, remova as

tampas das células.

• Mantenha a bateria afastada de chamas ou

faíscas durante a carga.

• Desligue a corrente sempre no carregador

e nunca na bateria.

• Desligue o carregador se a temperatura do

eletrólito ultrapassar 45oC.

NOTA

Use carga rápida apenas em caso de emer-gência. Recomenda-se o uso de carga lenta.

a

Instale o tubo de respiro da bateria como

indica a etiqueta de precaução

INTERRUPTOR INTERRUPTOR INÍCIO CARGA A DE IGNIÇÃO DO FAROL DE CARGA 5000 rpm

LIGADO (ON) LIGADO(Farol alto)

1200 rpm 12 - 15 A

NOTA

Use uma bateria carregada para testar osistema de carga.

DADOS TÉCNICOS

BATERIA/SISTEMA DE CARGA

15-5

CB450

TESTE DE CONTINUIDADE DO ESTATOR

Verifique se há continuidade entre os fiosamarelos que saem do alternador.Substitua o estator se não houver continuidadeentre um fio amarelo e outro de mesma cor ouse houver continuidade entre algum fio amareloe o terra.

TESTE DO REGULADOR/RETIFICADOR DEVOLTAGEM

Verifique a resistência entre os fios utilizandoum ohmímetro (multiteste).

Resistência em direção normal:

Entre o fio verde e qualquer um dos fios

amarelos - 5 ~ 40 �.

Entre o fio vermelho/branco e qualquer um dos

fios amarelos - 5 ~ 40 �.

Resistência em direção inversa.

Entre o fio vermelho/branco e qualquer um dos

fios amarelos - 2000 � (mínimo).

Entre o fio verde e qualquer um dos fios

amarelos - 2000 � (mínimo)

DIREÇÃO NORMAL

DIREÇÃO INVERSA

AMARELO

AMARELO

VERDE

AMARELO VERMELHO/BRANCO

NOTA

Não é necessário remover o estator paraefetuar este teste.

NOTA

Certifique-se que as baterias do multitesteestejam novas e efetue o ajuste do pontozero, na escala de medição, para obterleituras corretas.

BATERIA/SISTEMA DE CARGA

15-6

CB450

TESTE DE FUNCIONAMENTO DE VOLTAGEM

Teste com Voltímetro

Conecte um voltímetro (multiteste) na bateria.Verifique o funcionamento do regulador com omotor ligado. O regulador de voltagem deve desviar acorrente para o terra quando a tensão dabateria atingir 14,0 ~ 15,0 V.

REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO ALTERNADOR

Para executar os serviços de remoção einstalação do alternador consulte o Capítulo 9deste manual.

Amarelo

Verde

Preto

BATERIA/SISTEMA DE CARGA

15-7

CB450

NOTAS

1INFORMAÇÕES GERAIS

2LUBRIFICAÇÃO

3MANUTENÇÃO

4SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO

5REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR

6CABEÇOTE/VÁLVULAS

7CILINDRO/PISTÃO

8EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO

9CARCAÇA DO MOTOR/ALTERNADOR

10ÁRVORE DE MANIVELAS/BALANCEIRO

11TRANSMISSÃO

12SISTEMA DE DIREÇÃO/RODADIANTEIRA/SUSPENSÃO

13RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO

14FREIO HIDRÁULICO A DISCO

15BATERIA/SISTEMA DE CARGA

16SISTEMA DE IGNIÇÃO

17MOTOR DE PARTIDA

18

19

20

21

INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA DEILUMINAÇÃO

DIAGRAMA ELÉTRICO

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

DIAGNOSE DE DEFEITOS

ÍNDICE GERAL

SIS

TE

MA

ELÉ

TR

ICO

CH

AS

SI

MO

TO

R

COMO USAR ESTE MANUAL

Este manual contém todas as informaçõesnecessárias para a manutenção e reparos dasmotocicletas HONDA CB450 Custom eCB450E.

Os capítulos 1 a 3 referem-se à motocicleta emgeral, enquanto que os capítulos 4 a 18 referem-se às partes da motocicleta, agrupadas deacordo com a localização.

Localize o capítulo que você pretende consultarnesta página (Índice Geral). Na primeira páginado capítulo você encontrará um índiceespecífico.

A maioria dos capítulos começa com umailustração do conjunto ou sistema, informaçõesde serviços e diagnose de defeitos para ocapítulo em questão. As páginas seguintes de-talham os procedimentos de serviços.

Se você não estiver familiarizado com asmotocicletas, leia em primeiro lugar o capítulo20, “CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS “

Caso você não consiga localizar a origem dealgum defeito, verifique o capítulo 21,“DIAGNOSE DE DEFEITOS“, para uma ajudaadicional.

HONDA MOTOR DO BRASIL LTDA.

Depto. Assistência Técnica

Setor Publicações Técnicas

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