mancais de rolamentos.2015 (1)

7/23/2019 Mancais de Rolamentos.2015 (1)

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TECNOLOGIA MECNICATECNOLOGIA MECNICA

APLICADA IIAPLICADA II

Prof. CelioProf. Celio

UNIDADE 3 -UNIDADE 3 - MANCAIS DE ROLAMENTOSMANCAIS DE ROLAMENTOS

UNIDADE 3 -UNIDADE 3 - MANCAIS DE ROLAMENTOSMANCAIS DE ROLAMENTOS


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Origem

A ideia de substituir o atrito dedeslizamento por rolamento comeanas primeiras civilizaes.


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Leonardo da Vinci (1452 151!"

#o s$culo %V& Leonardo da Vincidescobriu o princ'pio de rotao& epercebeu )ue o atrito seria reduzidose as es*eras no se tocassem.


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+rimeiros rolamentos

,le ento comeou a desenvolverseparadores permitindo )ue ases*eras se movessem livremente.

Projeto do rolamento deLeonardo Da Vinci

Projeto criado emcomputador,

baseado no desenho de

Da Vinci (esq.)


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+rimeiros rolamentos -a Vinci no viveu para constru'lo& mas

posteriormente seu pro/eto saiu do papel. ,stemecanismo *oi reinventado no s$culo %V&)uando *oi patenteado na nglaterra& *eito comum eio de carruagem e)uipada com um anel de

es*eras rolando nas ran3uras de seotransversal semicircular realizada no mesmo eio(*oto abaio".


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evoluo ndustrial $culo %V

O ponto 3ist6rico do rolamento*oi a evoluondustrial. O volume de neg6cios *oi adaptada aoseu meio ambiente (portanto& di*erentes tipos derolamentos" e contribuiu para o progresso t$cnicodo desenvolvimento da ind7stria.


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8ancais de rolamento e deslizamentos

O mancal pode serde9nido como suporteou guia em )ue seap6ia o eio& )uedesliza ou rotaciona.

#o ponto de contatoentre a super*'cie doeio e a super*'cie domancal& ocorreatrito&)ue pode ser de

deslizamento ourolamento.


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8A#:A -,-,L;A8,# Laminadores


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8ancais de olamentos

?uando 3ouver anecessidade dealta rotao e

reduo de atritoo8ancal deolamento $indicado.

,.> 8=)uinasOperatrizes


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olamentos

olamentos& soelementos deapoioconstitu'dos

de an$is& corposrolantes (es*eras&rolos& agul3as&etc..." e gaiola.


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ROLAMENTOS CARACTERSTICASE CLASSIFICAO

Os rolamentos soclassi9cados em doisprincipais grupos>

Rolamentos de

esferas> 'gidos dees*eras& de contatoangular e aiais.

Rolamentos de rolos

so classi9cados deacordo com a *ormados rolos> :il'ndricos&agul3as& c@nicos ees*$ricos


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ROLAMENTOS CARACTERSTICAS E

CLASSIFICAOOs rolamentos podemadicionalmente serclassi9cados de acordocom a direo em )ue

$ aplicada a carga

olamentosRadiais

e

olamentosAxiais.


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olamentos adiais

O rolamento radial $ umelemento de m=)uina)ue *oi constru'dopara suportar cargasatuando na direo

perpendicular ao eiode apoio.

,emplo de

Aplicao>,io arvore de um


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olamentos adiais de rolos& es*eras eagul3as


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olamentos Aiais

O rolamento Aial $ umelemento de m=)uina)ue *oi constru'dopara suportar cargasatuando na direo

paralela ao eio deapoio.

,emplo de

Aplicao>8ancal de apoio dos*usos % B ; deuma Cresadora


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olamento Aial


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olamentos :ombinados

olamentos :ombinadosou 8istos so aplicadospara suportar carga tantoadial (Cr" )uanto Aial(Ca".

,emplo> odas de Ve'culos


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Vantagens dos 8ancais deolamentos

1 D coe9ciente de atrito est=tico $ in*erior e 3=uma pe)uena di*erena entre este e ocoe9ciente de atrito dinEmico.

! o padronizadosinternacionalmente&intercambi=veis e so obtidos com *acilidade.

" o *=ceis de lubri9car e consomem poucolubri9cante.

# :omo regra geral& um rolamento pode suportar

cargas simultaneamente em ambos os sentidos&tanto aial como radial.

$ +odem ser usados em aplicaes de alta ebaia temperatura.


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SELEO %E ROLAMENTOS

:onsideraes iniciais para os c=lculos>

:apacidade e direo da carga (radial& aial oucombinada"

Velocidade de giro (limites" +reciso de giro u'do e tor)ue Vida F *adiga

Cacilidade de instalao e remoo ,spao para colocao igidez -esalin3amento dos an$is interno e eterno


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-iEmetro do rolamento

,m grande parte dos casos& empro/eto de m=)uinas& de9neseprimeiramente o dimetro do eixo&

e por este motivo& os rolamentos soselecionados com base no diEmetrodos *uros.


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Vida #ominal deolamentos

:om o tempo de utilizao os rolamentosdeiam de desempen3ar de modosatis*at6rio& Fs suas 9nalidades.

sto $ *acilmente observado devido aoaumento do n'vel de ru'do e vibrao&da reduo da preciso devido aodesgaste& pela escamao das pistas

dos an$is devido F vida F *adiga. ,staspodem ser consideradas vidas dorolamento.


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:arga dinEmica e)uivalente rolamento +

O c=lculo da carga dinEmica e)uivalente P$*eito a partir das cargas atuantes nosrolamentos ( adial& Aial ou :ombinadas"&

geralmente so resultantes da *ora detransmisso das engrenagens e correiasou correntes.

C6rmula >


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Onde> + G carga dinEmica e)uivalente (#& H#"

Cr G :arga radial te6rica calculada (#& H#"

Ca G :arga aial te6rica calculada ( #& H#"

&' ( coe9ciente de carga tabelado % e B G *atores geom$tricos tabelados.

Ta)elas


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,erc'cio de CiaoUma ve determinado o di!metro m"nimo de #$,%mm do ei&o'rvore

representado abai&o, calcule as resultantes nos pontos de apoio ( e

*) e determine a car+a din!mica equivalente P .

onsidere que a mquina ser submetida a choques m-dios e os

rolamentos, r"+idos de eseras, ser/o montados nos mancais de apoio.


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eleo do olamento em Cuno da:apacidade de :arga I=sica

-inEmica(:".A capacidade de :arga I=sica -inEmica $ a carga de

direo e intensidade constantes )ue resulte na vidanominal de um mil3o re revolues (1DJrevolues".

+odese dizer>

C = CRG :apacidade de carga b=sica dinEmica emrolamento radial ou&

C = CAG :apacidade de carga b=sica dinEmica em

rolamento aial.

As nomenclaturas CRe CAso as encontradas nas

tabelas dos *abricantes de rolamentos.


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: G


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olamentosr'gidos de

uma carreirade es*erasK 5 M K 55mm


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C*LC+LO %A ,I%A NOMINAL L- .-oras/

Nma vez determinado o valor da cargadinEmica e)uivalente +P e encontrado nocat=logo do *abricante o valor da

capacidade de carga b=sica dinEmica :Pprocederemos a calcular a Vida #ominaldo rolamento.


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Vida nominal L3 em 3oras


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Codifcao dos Rolamentos

Os n7meros dos rolamentos sonormalizados pela O e& portanto& omesmo c6digo de numerao $ usado portodos os *abricantes para designar omesmo tipo de rolamento.

Assim& o primeiro algarismo re*erese aotipo.

O segundo algarismo re*erese aodiEmetro eterno(-" e a largura(I".


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Os dois 7ltimos algarismos de9nem odiEmetro interno do rolamento. A relao $a seguinte>


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:ontinuao do ,erc'cio 1p0s determinar a car+a equivalente P , selecione os rolamentos

r"+idos de eseras e calcule a vida nominal deles em horas.

onsidere que o ei&o +ira a 1$22 rpm e que o re+ime de trabalho - de

$3h4dia.

vida nominal Lh ser satisat0ria para valores correspondentes entre

$ e 3 anos de dura5/o ou de acordo com a necessidade do cliente.

,erc'cio 2


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,erc'cio 26 ei&o rvore abai&o, oi calculado um di!metro m"nimo de $7 mm.

onsiderando que o ei&o +ira a 1222 rpm , que ser aplicado em mquinasoperatries, suaves sem choques, em re+ime de trabalho de 18h4dia eque os rolamentos ser/o montados nos mancais de apoio, pede'se9

' selecionar os rolamentos r"+idos de eseras:

' calcular a vida nominal deles em horas.


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,erc'cio 6 motor el-trico representado, tem pot;ncia de 1%V e rota5/o inicial

de #822rpm. onsidere que ser aplicado em mquinas que operam

suave e sem choques em re+ime de 7h4dia e ainda que o ei&o rvoren/o poder ser menor que 31mm, pede'se9

'


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,erc'cio 4' polia de 330mm de di!metro - acionada por um motor M de 7,0CV

a 1800 rpm. 6 ei&o * jdimensionado tem $2,2mm de di!metro.

onsiderando que a mquina opera em condi5=es normais emre+ime de $3h4dia e que os rolamentos est/o i&ados nosmancais de apoio: Pede'se9

' selecionar os rolamentos r"+idos de eseras:

' calcular a vida nominal deles em horas.

>or5a &ial nos ?ancais9

Ponto @ 2,A2B >r ()

Ponto * @ 2,$%B >r (*)

, ' i R l t d l


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,erc'cio Rolamentos em d0plasO motor 8& de 1$ C,& girando a 1$2 rpm& aciona o dispositivo Natrav$s de uma transmisso por um par de engrenagens de dentesretos &um eio macio AI:-& solicitado a c3o)ue e vibrao& biapoiado

em A e em :& e uma polia de 4DD mm de diEmetro& em I& com correiapr$tracionadas em #$2 N.

Ap6s analisar o desen3o vocQ dever= selecionar rolamentos e calculara vida nominal . :onsidere um regime de trabal3o 243Rdia e )ue odiEmetro m'nimo do eio $ de Smm.

>or5a &ial nos

?ancais9

Ponto

@ 2,32B >r ()

Ponto

@ 2,#%B >r ()


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