1. Passos para CorreodosCdigos de FalhaATENOEste manual mostra um resumo dos passos para solucionar um diag-nstico.O detalhamento para cada um dos passos se encontra no CD ROM deLiteratura Tcnica (Manual de Reparos Eletrnicos - Cdigos de Falhas)eMOTORES ISB 1

2. Cdigos de FalhasPgina deixada intencionalmente em brancoeD-2 MOTORES ISB 3. Cdigos de FalhasCircuito aquecedor de combustvel000/04CDIGO CAUSA EFEITOPISCADO Defeito no circuito de Aquecedor de combustvel fica2212 aquecimento de combustvel ligado ou desligado continuamente DCircuito do Aquecedor de CombustvelChicote doveculoDescrio do Circuito:O aquecedor de combustvel melhora a partida do motor em condies de baixatemperatura ambiente, aquecendo o combustvel para reduzir sua viscosidade.Localizao do Componente:Equipamento no disponvel no Brasil.Dicas para a OficinaSe o equipamento no est instalado e o cdigo de falha 000/04 estiver ativo,use o INSITE para desabilitar o recurso Aquecedor de combustveleMOTORES ISBD-3 4. Cdigos de Falhas000/04Circuito aquecedor de combustvelRESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHASPara evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falhaativos antes de substituir o ECM.Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas de teste quandofizer uma medio:PASSOSRESULTADOPASSO 1:Apague o cdigo de falha. PASSO 1A:Ligue a chave de partida. Cdigo de Falha 000/04Desative o cdigo de falha. inativoLigue o motor e deixe-o funcionarem marcha lenta durante 1 minutoeD-4MOTORES ISB 5. Cdigos de FalhasCircuito de bloqueio de partida000/31CDIGO CAUSA EFEITOPISCADO Falha no circuito dePartida pode ser acionada1478bloqueio de partida com o motor em funcionamentoCircuito de Bloqueio de PartidaDDescrio do Circuito:O recurso de travamento do motor de partida, impede que o seja dado a partidadurante o funcionamento do motor. Este recurso visa prolongar a vida do motorde partida .Localizao do Componente:Sistema no disponvel (apagar o cdigo de falha caso for detectado)Dicas para a Oficina:O sinal de bloqueio do motor de partida indica que o motor est funcionando.Ele usado para energizar um rel que desconecta a tenso de partida do reldo motor de partida do veculo, impedindo seu acoplamento acidental, o quepoderia reduzir sua vida til. Este sinal usado pelo recurso de travamento domotor de partidaeMOTORES ISBD-5 6. Cdigos de Falhas000/31Circuito de bloqueio de partidaRESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHASPara evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falhaativos antes de substituir o ECM.Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para oteste quando fizer uma medio:PASSOSRESULTADOPASSO 1:Apague o cdigo de falha. PASSO 1A:Ligue a chave de partida. Cdigo de Falha 000/31Desative o cdigo de falha. inativoLigue o motor e deixe-o funcionarem marcha lenta durante 1 minutoeD-6 MOTORES ISB 7. Cdigos de FalhasCircuito do sensor de velocidade do veculo084/02CDIGO CAUSAEFEITOPISCADO Falha no sinal Rotao do motor fica limitada 241 de velocidade do veculoao parmetro "rotao mximado motor sem sensor de velocidade do veculo"Circuito do sensor de velocidade do veculoDDescrio do Circuito:O sensor de velocidade do veculo (VSS) detecta na engrenagem de sadada transmisso a velocidade do veculo, enviando um sinal ao indicador develocidade.Localizao do Componente:O sensor de velocidade do veculo esta instalado na parte traseira datransmisso.Dicas para a Oficina: Desconecte o conector do sensor de velocidade do veculo ligado aovelocmetro ou tacgrafo, e movimente o veculo. Se o cdigo de falhatornar-se inativo, provvel que haja uma interferncia alimentado ocircuito do sensor de velocidade do veculo. Verifique se a fiao do sensor de velocidade do veculo. Verifique a operao do interruptor do freio. A falha pode ser causada pelotravamento das rodas traseiras sem indicao de acionamento do freiopara o ECM.eMOTORES ISBD-7 8. Cdigos de Falhas084/02Circuito do sensor de velocidade do veculoRESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHASPara evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falhaativos antes de substituir o ECM.Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para oteste quando fizer uma medio:PASSOSRESULTADOPASSO 1:Verifique o sensor de velocidade do veculo. PASSO 1A:Inspecione os pinos conectoresNo h pinos danificadosdo chicote e do sensor. PASSO 1B:Leia os cdigos de falha. Siga com o diagnstico seo cdigo continuar ativo PASSO 1C:Verifique a resistncia do sensor.1500 a 3500 (Veja parte B - Anlise do sensor) PASSO 1D:Verifique se h um curtoMais de 10M com a massa. (Veja Anlise dosensor)PASSO 2:Verifique o chicote do veculo. PASSO 2A:Inspecione os pinos conectoresNo h pinos danificadosdo chicote PASSO 2B:Leia os cdigos de falha. Siga com o diagnstico seo cdigo continua ativo PASSO 2C:Verifique se h um circuito aberto.(*) Menos de 10 PASSO 2D:Verifique se h um curto-circuito Mais de 100k de pino a pino.(*) PASSO 2E:Verifique se h um curtoMais de 100k com a massa.(*)(*) Pinos 74 e 56 do conector de 89 pinos do ECM.eD-8MOTORES ISB 9. Cdigos de FalhasCircuito do sensor de velocidade do veculo 084/02PASSO 3:Verifique a geradora de pulso da transmisso PASSO 3A:Leia os cdigos de falha.Siga com o diagnstico se o cdigo continua ativoPASSO 4:Apague os cdigos de falha. PASSO 4A:Desabilite o cdigo de falha.Cdigo de Falha 084/02 inativo - continueD ativo - retorne ao passo1 PASSO 4B:Apague os cdigos de falha inativos. Todos os cdigos de falha apagadoseMOTORES ISBD-9 10. Cdigos de Falhas Pgina deixada intencionalmente em branco eD-10 MOTORES ISB 11. Cdigos de FalhasCircuito do sensor do acelerador 091/03CDIGOCAUSAEFEITOPISCADO Detectada baixa tenso O motor opera em marcha lenta 131no pino 83 de sinal de com o pedal do aceleradorposio do acelerador. desaplicado, e eleva a uma rotao padro quando o pedal do acelerador e acionadoCircuito do sensor do acelerador DDescrio do Circuito:O sensor de posio do acelerador acoplado ao pedal do acelerador e enviaum sinal ao ECM) quando o motorista comprime este pedal. O circuito dosensor de posio do acelerador contm trs fios: Fio do sinal (pino 83), um fiode alimentao de + 5 V (pino 55) e um fio-terra de retorno (pino 81).Localizao do Componente:O sensor de posio do acelerador est localizado no pedal do acelerador.Dicas para a Oficina:Faa uma ligao em paralelo entre o sensor de posio do acelerador e oECM.Teste o caminho com os fios de teste conectados. Se a falha deixar deexistir, substitua o chicote do veculo.NOTA: Se o pino 83 (sinal) e o pino 81 (retorno) forem invertidos, o sensor deposio do acelerador far uma leitura de somente 50%. eMOTORES ISBD-11 12. Cdigos de Falhas Circuito do sensor de acelerador091/03RESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHASPara evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falhaativos antes de substituir o ECM.Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para oteste quando fizer uma medio:PASSOSRESULTADOPASSO 1:Verifique o sensor de posio do acelerador PASSO 1A: Certifique-se de que o sensorSensor conectado de posio do acelerador esteja conectado. PASSO 1B: Inspecione o chicote doNo h pinos danificados veculo e os pinos do sensor de posio do acelerador. PASSO 1C: Leia os cdigos de falha.Siga com o diagnstico se ocdigo continua ativo PASSO 1D: Verifique a resistncia do sensor2000 a 3000 de posio do acelerador. (Veja parte - B Anlise do sensor)PASSO 1E: Verifique a resistncia entre Liberado: 1500-3000 pinos do sensor. (Veja parte - BComprimido: 250-1500 Anlise do sensor) PASSO 1F: Verifique se h um curto com Mais de 100k a massa.PASSO 2:Verifique o chicote do veculo. PASSO 2A: Inspecione o chicote e osNo h pinos danificados pinos conectores do ECM. PASSO 2B: Leia os cdigos de falha.Siga com o diagnstico seo cdigo continua ativo PASSO 2C: Verifique se h um circuitoMenos de 10 aberto. (*)eD-12MOTORES ISB 13. Cdigos de FalhasCircuito do sensor do acelerador091/03 PASSO 2D: Verifique se h um curto entre Mais de 100k pinos. (*)(*) Pinos D,E,K,G,H,J do chicote do veculoPASSO 3:Verifique a resposta do ECM. PASSO 3A: Mea a tenso de sada do4,75 a 5,25 V ECM (Pino 55 do ECM)D PASSO 3B: Verifique se h resposta apro- Siga com o diagnstico se o priada do ECM. cdigo continua ativoPASSO 4:Apague os cdigos de falha. PASSO 4A: Desabilite o cdigo de falha.Cdigo de Falha 084/02inativo - continueativo - retorne ao passo1 PASSO 4B: Apague os cdigos de falha Apague os cdigos de inativos.falha.eMOTORES ISBD-13 14. Cdigos de Falhas Pgina deixada intencionalmente em branco eD-14 MOTORES ISB 15. Cdigos de FalhasCircuito do sensor do acelerador091/04CDIGO CAUSAEFEITOPISCADODetectada baixa tenso noO motor opera em marcha lenta 132 pino 83 de sinal de posiocom o pedal do acelerador do acelerador. desaplicado, e eleva a umarotao padro quando o pedaldo acelerador e acionado. DCircuito do sensor do aceleradorDescrio do Circuito:O sensor de posio do acelerador acoplado ao pedal do acelerador e enviaum sinal ao ECM quando o motorista comprime este pedal. O circuito do sensorde posio do acelerador contm trs fios: Fio do sinal (pino 83), um fio dealimentao de +5 V (pino 55) e um fio-terra de retorno (pino 81).Localizao do Componente:O sensor de posio do acelerador est localizado no pedal do acelerador.eMOTORES ISB D-15 16. Cdigos de FalhasCircuito do sensor de acelerador091/04RESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHAS Para evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falha ativos antes de substituir o ECM. Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para o teste quando fizer uma medio:PASSOS RESULTADOPASSO 1: Verifique o sensor de posio do acelerador PASSO 1A: Certifique-se de que o sensor Sensor conectado de posio do acelerador esteja conectado. PASSO 1B: Inspecione o chicote do veculo No h pinos danificados e os pinos do sensor de posi- o do acelerador. PASSO 1C: Leia os cdigos de falha. Siga com o diagnstico se o cdigo continuar ativo PASSO 1D: Verifique a resistncia do sensor 2000 a 3000 de posio do acelerador. (Veja parte B - Anlise do sensor)PASSO 2: Verifique o chicote do veculo. PASSO 2A: Inspecione o chicote e os pinos No h pinos danificados conectores do ECM. PASSO 2B: Leia os cdigos de falha. Siga com o diagnstico se o cdigo continuar ativo PASSO 2C: Verifique se h um circuito Menos de 10 aberto. (Pinos D,E,K,G.,H,e J no conector do acelerador)PASSO 3: Verifique a resposta do ECM. PASSO 3A: Mea a tenso de sada do 4,75 a 5,25 V ECM (Pino 55 do ECM) PASSO 3B: Verifique se h resposta apro-Siga com o diagnstico se o priada do ECM.cdigo continuar ativo eD-16 MOTORES ISB 17. Cdigos de FalhasCircuito do sensor do acelerador 091/04PASSO 4:Apague os cdigos de falha.PASSO 4A: Desabilite o cdigo de falha. Cdigo de Falha 091/04inativo - continueativo - retorne ao passo1 PASSO 4B: Apague os cdigos de falha Apague os cdigos de falha. inativos.DeMOTORES ISBD-17 18. Cdigos de Falhas Pgina deixada intencionalmente em branco eD-18 MOTORES ISB 19. Cdigos de FalhasCircuito de atuador de controle de combustvel094/16CDIGOCAUSA EFEITOPISCADO O sinal de presso daO motor cortado. 449common rail indica que apresso do combustvelultrapassou a pressoespecificada.Circuito do atuador de controle de combustvelDDescrio do Circuito:Esta falha indica que o sensor de presso da common rail detectou uma pres-so maior que a especificada. O ECM fornece uma corrente ao atuador eletrni-co de controle de combustvel que regulariza a presso gerada pela bomba dealta presso.Localizao do Componente:O atuador encontra-se junto a bomba de combustvel.Dica para a Oficina:Vazamentos de combustvel podem causar esta falha. Depois de fazer o diag-nstico deste cdigo de falha, verifique se h vazamentos de combustvel.eMOTORES ISBD-19 20. Cdigos de FalhasCircuito de presso da common rail094/16RESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHAS Para evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falha ativos antes de substituir o ECM. Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para o teste quando fizer uma medio:PASSOSRESULTADOPASSO 1:Verifique o atuador eletrnico de controle de combustvel. PASSO 1A Verifique se o atuador eletr-Se emitir um som caracters-nico de controle de combust- tico (click) est ok.vel est engripado. PASSO 1B Verifique a resistncia do1,0 a 2,2 atuador eletrnico de controlede combustvel. (Veja parte B -Anlise do sensor)PASSO 2:Verifique o chicote do motor (Conector de 36 pinos). PASSO 2A: Inspecione os pinosNo h pinos danificados conectores do chicote do motor e do ECM. PASSO 2B: Leia os cdigos de falha.Siga com o diagnstico se ocdigo continuar ativo PASSO 2C: Verifique se h um circuitoMenos de 10 aberto. (Pino 5 e 7) PASSO 2D: Verifique se h um curto-Mais de 100 k circuito de pino a pino. (Pino 5 e 7) PASSO 2E Verifique se h um curto- Mais de 100 kcircuito com a massa.(Pino 5 e 7)PASSO 3:Apague os cdigo de falha. PASSO 3A: Desative o cdigo de falha.Cdigo de Falha 094/16inativo - continueativo - retorne ao passo1 PASSO 3B: Apague os cdigos de falha Todos os cdigos apagados inativos. eD-20 MOTORES ISB 21. Cdigos de FalhasCircuito de presso da common rail 094/17CDIGO CAUSA EFEITOPISCADO O sinal de presso do Possvel2215common rail indica quedespotenciamento oupresso do combustvelnenhum efeito.est inferior presso decombustvel especificada.Circuito de presso da common rail DDescrio do Circuito:Esta falha indica que est sendo enviada uma quantidade maior de combustvelpara manter a presso na common rail. O atuador eletrnico de controle decombustvel controla a quantidade de combustvel fornecida para a bomba dealta presso. Este atuador normalmente aberto e fechado somente quando acorrente fornecida. O combustvel sob alta presso acumulado na commonrail. O sensor de presso da common rail mede a presso do combustvel eenvia um sinal para ECM.Localizao do Componente:O sensor de presso da common rail est localizado na common rail.Dicas para a Oficina:Inspecione o atuador eletrnico de controle de combustvel e verifique se aconexo est correta. Inspecione o atuador eletrnico de controle de combust-vel e o sensor de presso da common rail e verifique se apresentam sinais deviolao.eMOTORES ISBD-21 22. Cdigos de FalhasCircuito de presso da common rail094/17RESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHAS Para evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falha ativos antes de substituir o ECM. Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para o teste quando fizer uma medio:PASSOS RESULTADOPASSO 1:Verifique o atuador eletrnico de controle de combustvel. PASSO 1A: Verifique se h sinais de vaza- No h sinais de vazamento mento nas linhas de combustvel.de combustvel PASSO 1B: Verifique se h restries nasNo h restries linhas de combustvel.PASSO 2:Verifique o sensor de presso da common rail. PASSO 2A: Verifique se h sinais de violaoNo h sinais de violao no sensor de presso da com- mon rail. PASSO 2B: Inspecione os pinos conectoresNo h pinos danificados do sensor de presso e do chicote do motor. PASSO 2C: Leia os cdigos de falha. Siga com o diagnstico se o cdigo continuar ativo PASSO 2D: Mea a tenso no conector do4,75 a 5,25 V sensor de presso da common rail. (Pino 3) PASSO 2E Verifique o sensor de presso da A 600 rpm s/carga = 500 barcommon rail. A 800 rpm s/carga = 800 bar eD-22MOTORES ISB 23. Cdigos de FalhasCircuito de presso da common rail 094/17PASSO 3: Verifique o chicote do motor (Conector de 36 pinos). PASSO 3A: Inspecione os pinos conectoresNo h pinos danificados do chicote do motor e do ECM. PASSO 3B: Leia os cdigos de falha. Siga com o diagnstico se o cdigo continuar ativoPASSO 3C:Verifique se h um circuito aberto. Menos de 10 D PASSO 3D: Verifique se h um curto-circuito Mais de 100 k de pino a pino. (Pinos 12, 20 e 27)PASSO 4: Verifique a resposta do ECM. PASSO 4A: Mea a tenso no ECM. 4,75 a 5,25 V (Pino 12 conector de 36 pinos)PASSO 5: Verifique o filtro de combustvel. PASSO 5A: Verifique se h obstruo no filtro No h obstruo de combustvel.PASSO 6: Verifique a presena de ar no sistema. PASSO 6A: Verifique se h presena de ar no No h presena de ar sistema de baixa presso.PASSO 7: Verifique o controle eletrnico do combustvel PASSO 7A: Verifique se o atuador eletrnico deSe emitir um som caracte- rstico (click) est ok. controle de combustvel est engripado.PASSO 8: Verifique o motor. PASSO 8A: Faa o teste automtico deVerifique segundo as desempenho dos cilindros. especificaes PASSO 8B: Aplique lquido de contraste no No encontrado lquido de combustvel.contrasteeMOTORES ISB D-23 24. Cdigos de Falhas Circuito de presso da common rail094/17PASSO 9: Apague os cdigo de falha. PASSO 9A: Desative o cdigo de falha. Cdigo de Falha 094/17 inativo - continue ativo - retorne ao passo1 PASSO 9B: Apague os cdigos de falhaTodos os cdigos apagados inativos. eD-24MOTORES ISB 25. Cdigos de FalhasCircuito de presso da common rail 094/18CDIGO CAUSAEFEITOPISCADO O sinal de presso da Possvel despotenciamento2216common rail indica queou nenhum efeito.presso do combustvelest superior presso decombustvel especificada.Circuito de Presso da Common Rail DDescrio do Circuito:Esta falha indica que est sendo enviada uma quantidade maior de combustvelpara manter a presso na common rail. O atuador eletrnico de controle decombustvel controla a quantidade de combustvel fornecida para a bomba dealta presso. Este atuador normalmente aberto e fechado somente quando acorrente fornecida. O combustvel sob alta presso acumulado na commonrail. O sensor de presso da common rail mede a presso do combustvel eenvia um sinal para ECM.Localizao do Componente:O sensor de presso da common rail est localizado na common rail.Dicas para a Oficina:Inspecione o atuador eletrnico de controle de combustvel e verifique se aconexo est correta. A causa desta falha pode ser uma resistncia alta nocircuito do sensor de presso da common rail.eMOTORES ISB D-25 26. Cdigos de FalhasCircuito de presso da common rail094/18RESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHAS Para evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falha ativos antes de substituir o ECM. Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para o teste quando fizer uma medio:PASSOS RESULTADOPASSO 1:Verifique se h multiplos codigos de falha PASSO 1A: Leia os cdigos de falha. Cdigos de Falha 1347/04 e 1347/03 inativos - continue ativos - faa-os primeiro PASSO 1B: Verifique se h restries nasNo h restries linhas de combustvel.PASSO 2:Verifique o sensor de presso da common rail. PASSO 2A: Verifique se h sinais de violaoNo h sinais de violao no sensor de presso da com- mon rail. PASSO 2B: Inspecione os pinos conectoresNo h pinos danificados do sensor de presso e do chicote do motor. PASSO 2C: Leia os cdigos de falha. Siga com o diagnstico se o cdigo continuar ativo PASSO 2D: Mea a tenso no conector do4,75 a 5,25 V sensor de presso da common rail. PASSO 2E Verifique o sensor de presso da A 600 rpm s/carga = 500 barcommon rail. A 800 rpm s/carga = 800 bar eD-26MOTORES ISB 27. Cdigos de FalhasCircuito de presso da common rail 094/18PASSO 3:Verifique o chicote do motor (Conector de 36 pinos). PASSO 3A: Inspecione os pinos conectores No h pinos danificados do chicote do motor e do ECM. PASSO 3B: Leia os cdigos de falha. Siga com o diagnstico se o cdigo continuar ativo PASSO 3C: Verifique se h um circuito aberto. Menos de 10 D PASSO 3D: Verifique se h um curto-circuitoMais de 100 k de pino a pino.PASSO 4:Verifique a resposta do ECM. PASSO 4A: Mea a tenso no ECM.4,75 a 5,25 V (Pino 12 e 20 do ECM)PASSO 5: Apague os cdigo de falha. PASSO 5A: Desative o cdigo de falha.Cdigo de Falha 094/18inativo - continueativo - retorne ao passo1 PASSO 5B: Apague os cdigos de falha Todos os cdigos apagados inativos.eMOTORES ISBD-27 28. Cdigos de Falhas Pgina deixada intencionalmente em branco eD-28 MOTORES ISB 29. Cdigos de FalhasCircuito do Sensor de gua no Combustvel097/04CDIGO CAUSA EFEITOPISCADO Detectado falha no circuito No afeta o funcionamento 429do sensor de gua nodo motor.combustvel.No habilitado no ECM.Circuito do Sensor de gua no CombustvelDDescrio do Circuito:O sensor de gua no combustvel esta acoplado no filtro separador de gua nocombustvel. Este sensor envia um sinal para o ECM quando um determinadovolume de gua acumulado no filtro de combustvel. O circuito do sensor degua no combustvel possui dois fios: um terra de retorno e um fio de sinal.Localizao do Componente:Normalmente o filtro separador de gua esta fixado longarina do chass,prximo ao reservatrio de combustvel.Dicas para a Oficina:No est habilitado no ECM, portanto no altera o funcionamento do motor.Apagar o cdigo caso seja constatado.eMOTORES ISBD-29 30. Cdigos de Falhas Pgina deixada intencionalmente em branco eD-30 MOTORES ISB 31. Cdigos de FalhasCircuito do sensor de presso/temperatura do leo 100/01CDIGO CAUSA EFEITOPISCADOPresso do leo lubrificante Reduo de potncia e/ou 415 est abaixo do limite permi- possvel parada do motor se o tido para proteo do motor. recurso de parada de proteodo motor estiver habilitado.Circuito do sensor de presso/temperatura do leo DDescrio do Circuito:O sensor de presso/temperatura do leo usado pelo ECM para monitorar apresso do leo lubrificante. O ECM monitora a tenso no pino de sinal e aconverte para um valor de presso. Este valor de presso usado pelo ECMpara o sistema de proteo do motor.Localizao do Componente:O sensor de presso/temperatura do leo est localizado no bloco do filtro deleo do motor.Dicas para a Oficina: Certifique-se de que a tenso de alimentao do sensor de presso/tempe- ratura do leo esteja entre (+) 4,5 e 5,25 V no sensor. Verifique, a rotao do motor na qual esta falha ocorre. Se o motor estiver sendo operado a uma rotao muito baixa sob carga, a presso do leo poder ser menor que os limites de proteo do motor.eMOTORES ISB D-31 32. Cdigos de Falhas100/01Circuito do sensor de presso/temperatura do leoRESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHAS Para evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falha ativos antes de substituir o ECM. Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para o teste quando fizer uma medio:PASSOS RESULTADOPASSO 1:Verifique a preciso do sensor. PASSO 1A Verifique o nvel do leo. Nvel de leo dentro das especificaes PASSO 1B Verifique a preciso do sensor A leitura do sensor estusando um medidor mecni-corretaco.PASSO 2: Apague os cdigos de falha. PASSO 2A: Desabilite o cdigo de falha. Cdigo de Falha 100/01 inativo - continue ativo - retorne ao passo1 PASSO 2B: Apague os cdigos de falhaTodos os cdigos de falha inativos. apagados eD-32MOTORES ISB 33. Cdigos de FalhasCircuito do sensor de presso/temperatura do leo100/03CDIGO CAUSA EFEITOPISCADODetectada alta tenso no Usado o valor padro para a 135 pino 33 de sinal de pressopresso do leo. Nenhuma do leoproteo do motor para apresso do leo.Circuito do sensor de presso/temperatura do leo DDescrio do Circuito:O sensor de presso/temperatura do leo usado pelo ECM para monitorar apresso do leo lubrificante. O ECM monitora a tenso no pino de sinal e aconverte para um valor de presso que utilizado para o sistema de proteodo motor.Localizao do Componente:O sensor de presso/temperatura do leo est localizado no bloco do filtro deleo do motorDicas para a Oficina: Se o Cdigo de Falha 100/18 ou 100/01 no estiver ativo, o problema no estar relacionado ao sistema de lubrificao do motor. Certifique-se de estar usando o sensor de presso/temperatura do leo de nmero correto. Se os Cdigos de Falha 620/03 e 100/03 estiverem ativos, faa primeiro o diagnstico de falha do Cdigo de Falha 620/03.eMOTORES ISB D-33 34. Cdigos de Falhas100/03Circuito do sensor de presso/temperatura do leoRESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHAS Para evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falha ativos antes de substituir o ECM. Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para o teste quando fizer uma medio:PASSOS RESULTADOPASSO 1:Verifique se h multiplos codigos de falha PASSO 1A: Leia os cdigos de falha. Cdigos de falha 620/03, 620/04, 1079/03, 1079/04, 1080/03 ou 1080/04 inativos ou no presentesPASSO 2:Verifique o sensor de presso/temperatura do leo. PASSO 2A: Inspecione os pinos conectoresNo h pinos danificados do sensor de presso/tempera- tura do leo e do chicote do motor. PASSO 2B: Leia os cdigos de falha. Siga com o diagnstico se o cdigo continuar ativo PASSO 2C: Verifique a resistncia do sensor 10 a 10 M de presso/temperatura do leo. (*) PASSO 2D: Mea a tenso de alimentao. 4,75 a 5,25 V (*) PASSO 2E: Mea a tenso de sinal. (*) 0,10 a 0,25 V PASSO 2F: Verifique a tenso de alimenta- 4,75 a 5,25 V o entre o conector sensor do chicote do motor e o terminal negativo (-) da bateria.(*) Veja parte B - Anlise do sensor eD-34MOTORES ISB 35. Cdigos de FalhasCircuito do sensor de presso/temperatura do leo 100/03 PASSO 2G: Verifique a resistncia de retorno Menos de 10 entre o conector sensor do chicote do motor e o terminal negativo (-) da bateria.PASSO 3:Verifique o chicote do motor (Conector de 36 pinos). PASSO 3A: Inspecione o chicote do motor eNo h pinos danificados os pinos conectores do ECM.D PASSO 3B: Leia os cdigos de falha.Siga com o diagnstico seo cdigo continuar ativo PASSO 3C: Verifique se h um circuitoMenos de 10 aberto. (Pinos 9,3,19 e 33do conector) PASSO 3D:Menos de 10 Verifique a resistncia entre o ECM e o terminal negativo (-) da bateria. (Pino 19 a massa)PASSO 4: Verifique o ECM PASSO 4A:0,10 a 0,25 VVerifique a tenso do sinal entreo ECM e o terminal negativo (-)da bateria.(Pino 33 a massa) PASSO 4B:4,75 a 5,25 VMea a tenso de alimentao doECM.(Entre pinos 9 e 19)PASSO 5:Apague os cdigos de falha. PASSO 5A:Cdigo de Falha 100/03Desabilite o cdigo de falha. inativo - continueativo - retorne ao passo1 PASSO 5B:Todos os cdigos de falhaApague os cdigos de falhaapagadosinativos.eMOTORES ISBD-35 36. Cdigos de Falhas Pgina deixada intencionalmente em branco eD-36 MOTORES ISB 37. Cdigos de FalhasCircuito do sensor de presso/temperatura do leo100/04CDIGO CAUSA EFEITOPISCADODetectada baixa tenso noUsado o valor padro para a 141 pino 33 de sinal de pressopresso do leo. Nenhuma do leoproteo do motor para apresso do leo.Circuito do sensor de presso/temperatura do leoDDescrio do Circuito:O sensor de presso/temperatura do leo usado pelo ECM para monitorar apresso do leo lubrificante. O ECM monitora a tenso no pino de sinal e aconverte para um valor de presso que utilizado para o sistema de proteodo motor.Localizao do Componente:O sensor de presso/temperatura do leo est localizado no bloco do filtro deleo do motorDicas para a Oficina: Se o Cdigo de Falha 100/18 ou 100/01 no estiver ativo, o problema no estar relacionado ao sistema de lubrificao do motor. Certifique-se de estar usando o sensor de presso/temperatura do leo de nmero correto. Se os Cdigos de Falha 620/03 e 100/03 estiverem ativos, faa primeiro o diagnstico de falha do Cdigo de Falha 620/03.eMOTORES ISBD-37 38. Cdigos de FalhasCircuito do sensor de presso/temperatura do leo100/04RESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHAS Para evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falha ativos antes de substituir o ECM. Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para o teste quando fizer uma medio:PASSOS RESULTADOPASSO 1:Verifique se h multiplos codigos de falha PASSO 1A: Leia os cdigos de falha. Cdigos de falha 620/03, 620/04, 1079/03, 1079/04, 1080/03 ou 1080/04 inativos ou no presentesPASSO 2:Verifique o sensor de presso/temperatura do leo. PASSO 2A: Inspecione os pinos conectoresNo h pinos danificados do sensor de presso/tempera- tura do leo e do chicote do motor. PASSO 2B: Leia os cdigos de falha. Siga com o diagnstico se o cdigo continuar ativo PASSO 2C: Verifique a resistncia do sensor 10 a 10 M de presso/temperatura do leo.(*) PASSO 2D: Mea a tenso de alimentao. 4,75 a 5,25 V (*) PASSO 2E: Mea a tenso de sinal. (*) 0,10 a 0,25 V PASSO 2F: Verifique a tenso de alimenta- 4,75 a 5,25 V o entre o conector sensor do chicote do motor e o terminal negativo (-) da bateria. PASSO 2G: Verifique a resistncia de retornoMenos de 10 entre o conector sensor dochicote do motor e o terminalnegativo (-) da bateria. (*) Veja parte B - Anlise do sensor eD-38MOTORES ISB 39. Cdigos de FalhasCircuito do sensor de presso/temperatura do leo100/04PASSO 3:Verifique o chicote do motor (Conector de 36 pinos). PASSO 3A: Inspecione o chicote do motor eNo h pinos danificados os pinos conectores do ECM. PASSO 3B: Leia os cdigos de falha.Siga com o diagnstico seo cdigo continuar ativo PASSO 3C: Verifique se h um circuitoMenos de 10 aberto.D (Pinos 9,3,19 e 33do conector) PASSO 3D:Menos de 10 Verifique a resistncia entre o ECM e o terminal negativo (-) da bateria. (Pino 19 a massa)PASSO 4: Verifique o ECM PASSO 4A:0,10 a 0,25 VVerifique a tenso do sinal entreo ECM e o terminal negativo (-)da bateria.(Pino 33 a massa) PASSO 4B:4,75 a 5,25 VMea a tenso de alimentao doECM.(Entre pinos 9 e 19)PASSO 5:Apague os cdigos de falha. PASSO 5A:Cdigo de Falha 100/04Desabilite o cdigo de falha. inativo - continueativo - retorne ao passo1 PASSO 5B:Todos os cdigos de falhaApague os cdigos de falhaapagadosinativos.eMOTORES ISBD-39 40. Cdigos de Falhas Pgina deixada intencionalmente em branco eD-40 MOTORES ISB 41. Cdigos de FalhasCircuito do sensor de presso/temperatura do leo100/18CDIGO CAUSA EFEITOPISCADOO sinal de presso de leo Reduo de potncia e/ou de 143 indica que a presso dorotao e possvel parada do leo est abaixo do limite demotor. proteo do motor.Circuito do sensor de presso/temperatura do leoDDescrio do Circuito:O sensor de presso/temperatura do leo usado pelo ECM para monitorar apresso do leo lubrificante. O ECM monitora a tenso no pino de sinal e aconverte para um valor de presso que utilizado para o sistema de proteodo motor.Localizao do Componente:O sensor de presso/temperatura do leo est localizado no bloco do filtro deleo do motorDicas para a Oficina: Certifique-se de que a tenso de alimentao do sensor de presso/tempe- ratura do leo tenha um valor entre (+) 4,75 e 5,25 V no sensor. Verifique a rotao do motor na qual a falha ocorre. Se o motor estiver sendo operado a uma rotao muito baixa em condio de carga, a presso do leo poder cair abaixo dos limites de proteo do motor.eMOTORES ISB D-41 42. Cdigos de FalhasCircuito do sensor de presso/temperatura do leo100/18RESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHAS Para evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falha ativos antes de substituir o ECM. Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para o teste quando fizer uma medio:PASSOS RESULTADOPASSO 1:Verifique a preciso do sensor PASSO 1A: Verifique o nvel do leo Nvel do leo dentro das especificaes PASSO 1B: Verifique a preciso do sensorA leitura do sensor est com um medidor mecnico.corretaPASSO 2:Apague os cdigos de falha. PASSO 2A: Desabilite o cdigo de falhaCdigo de Falha 100/18 inativo - continue ativo - retorne ao passo1 PASSO 2B: Apague os cdigos de falhaTodos os cdigos de falha inativosapagados eD-42MOTORES ISB 43. Cdigos de FalhasCircuito do sensor de presso do coletor de admisso 102/02CDIGO CAUSA EFEITOPISCADO O sinal de presso do coletor Pode ocorrer 433de admisso indica que adespotenciamento do motorpresso do mesmo est alta, para uma condio de falta dequando outros parmetros do alimentao de presso de ar.motor indicam que a pressodeveria ser baixa.Circuito do sensor de presso do coletor de admisso DDescrio do Circuito:O sensor de presso/temperatura do coletor de admisso monitora a pressodo coletor de admisso e transmite as informaes ao ECM atravs do chicotedo motor. Se a presso do coletor de admisso tornar-se alta demais, ocorreruma condio de despotenciamento.Localizao do Componente:O sensor de presso/temperatura do coletor de admisso est localizado nocoletor do ar de admisso.Dicas para a Oficina: O ECM verifica esta falha somente em rotao de marcha lenta do motor. Se a presso do coletor de admisso for excessivamente alta, o ECM registrar um cdigo de falha. Faa um teste de desempenho dos cilindros ou teste de corte de um nico cilindro para detectar se a falha causada por um injetor. Verifique se no h vedaes danificadas no turbocompressor, que possam causar esta falha. eMOTORES ISB D-43 44. Cdigos de Falhas Circuito do sensor de presso do coletor de admisso102/02RESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHAS Para evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falha ativos antes de substituir o ECM. Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para o teste quando fizer uma medio:PASSOS RESULTADOPASSO 1:Verifique o sensor de presso/temp. do coletor de admisso. PASSO 1A; Inspecione o circuito do sensor e No h sinais de violao verifique se h sinais de violao. PASSO 1B: Inspecione os pinos conectoresNo h pinos danificados do sensor de presso/temperatu- ra do coletor de admisso e do chicote do motor. PASSO 1C: Leia os cdigos de falha. Siga com o diagnstico se o cdigo continuar ativo PASSO 1D: Mea a tenso de alimentao e4,75 a 5,25 V sada do ECM. (Pino3) PASSO 1E: Mea a tenso de sinal. (Pino4) 0,10 a 0,25 VPASSO 2:Verifique o chicote do motor (Conector de 36 pinos). PASSO 2A: Inspecione os pinos conectores do chicote do motor e do ECM. No h pinos danificados PASSO 2B: Leia os cdigos de falha. Siga com o diagnstico se o cdigo continuar ativo PASSO 2C: Verifique se h um circuito Menos de 10 aberto.(Pinos 10, 21, 28, e 29) PASSO 2D: Verifique se h um curto-circuito Mais de 100 k de pino a pino.(Pinos 10, 21, 28, e 29) PASSO 2E Verifique se h um curto-circuitoMais de 100 kcom a massa.(Pinos 10, 21, 28, e 29) eD-44MOTORES ISB 45. Cdigos de FalhasCircuito do sensor de presso do coletor de admisso102/02PASSO 3:Apague os cdigo de falha PASSO 3A: Desative o cdigo de falha. Cdigo de Falha 102/02 inativo - continue ativo - retorne ao passo1 PASSO 3B: Apague os cdigos de falhaTodos os cdigos apagados inativos. DeMOTORES ISB D-45 46. Cdigos de Falhas Pgina deixada intencionalmente em branco eD-46 MOTORES ISB 47. Cdigos de FalhasCircuito do sensor de presso do coletor de admisso 102/03CDIGO CAUSAEFEITOPISCADO Detectada alta tenso no Pode ocorrer o corte de com- 122pino 28 de sinal do sensor bustvel devido queda dede presso do coletor de presso.admisso.Circuito do sensor de presso do coletor de admissoDDescrio do Circuito:O sensor de presso/temperatura do coletor de admisso monitora a pressodo coletor de admisso e transmite as informaes ao ECM atravs do chicotedo motor. Se a presso do coletor de admisso tornar-se alta demais, ocorreruma condio de despotenciamento.Localizao do Componente:O sensor de presso/temperatura do coletor de admisso est localizado nocoletor do ar de admisso.Dicas para a Oficina: Se suspeitar de que o ar frio de admisso a causa da alta presso do coletor de admisso, teste o motor com ar de admisso quente. Verifique se o circuito do sensor de presso/temperatura do coletor de admisso apresenta sinais de violao. Remova quaisquer fios extras do circuito. Se os cdigos de falha 102/03 e 102/04 estiverem ativos, faa primeiro o diagnstico do Cdigo de Falha 1079/03eMOTORES ISB D-47 48. Cdigos de Falhas Circuito do sensor de presso do coletor de admisso102/03RESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHAS Para evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falha ativos antes de substituir o ECM. Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para o teste quando fizer uma medio:PASSOS RESULTADOPASSO 1:Verifique se h multiplos codigos de falhaPASSO 1A: Leia os cdigos de falha.Cdigos de falha 620/03, 620/04, 1079/03, 1079/04, 1080/03 ou 1080/04 inativos ou no presentesPASSO 2:Verifique o sensor de presso/temp. do coletor de admisso PASSO 2A: Inspecione os pinos conectoresNo h pinos danificados do sensor de presso/tempera- tura do coletor e do chicote do motor. PASSO 2B: Leia os cdigos de falha. Siga com o diagnstico se o cdigo continuar ativo PASSO 2C: Verifique a resistncia do sensor 10 a 10 M de presso/temperatura do leo. (Veja parte B - Anlise do sensor) PASSO 2D: Mea a tenso de alimentao. 4,75 a 5,25 V (Pino 3) PASSO 2E: Mea a tenso de sinal.(Pino 3) 0,10 a 0,25 V PASSO 2F: Verifique a tenso de alimenta- 4,75 a 5,25 V o entre o conector sensor do chicote do motor e o terminal negativo (-) da bateria. (Pino 3) PASSO 2G: Verifique a resistncia de retornoMenos de 10 entre o conector sensor do chicote do motor e o terminal negativo (-) da bateria.(Pino 1) eD-48MOTORES ISB 49. Cdigos de FalhasCircuito do sensor de presso do coletor de admisso 102/03PASSO 3:Verifique o chicote do motor (Conector de 36 pinos). PASSO 3A: Inspecione o chicote do motor eNo h pinos danificados os pinos conectores do ECM. PASSO 3B: Leia os cdigos de falha.Siga com o diagnstico seo cdigo continuar ativo PASSO 3C: Verifique se h um circuitoMenos de 10 aberto.(Pinos 10, 21 e 28)D PASSO 3D: Verifique a resistncia entre oMenos de 10 ECM e o terminal negativo (-) da bateria. (Pinos 10, 21 e 28)PASSO 4:Verifique o ECM PASSO 4A: Verifique a tenso do sinal entre0,10 a 0,25 V o ECM e o terminal negativo (-) da bateria. (Pino 28 do ECM) PASSO 4B: Mea a tenso de alimentao do 4,75 a 5,25 V ECM.(Pinos 10 e 21 do ECM)PASSO 5:Apague os cdigos de falha. PASSO 5A: Desabilite o cdigo de falha.Cdigo de Falha 102/03inativo - continueativo - retorne ao passo1 PASSO 5B: Apague os cdigos de falha Todos os cdigos de falha inativos.apagadoseMOTORES ISBD-49 50. Cdigos de Falhas Pgina deixada intencionalmente em branco eD-50 MOTORES ISB 51. Cdigos de FalhasCircuito do sensor de presso do coletor de admisso102/04CDIGOCAUSA EFEITOPISCADO Detectada baixa tenso noPode ocorrer o corte de com- 123pino 28 sinal de presso dobustvel devido queda decoletor de admisso. presso.Circuito do sensor de presso do coletor de admissoDDescrio do Circuito:O sensor de presso/temperatura do coletor de admisso monitora a pressodo coletor de admisso e transmite as informaes ao ECM atravs do chicotedo motor. Se a presso do coletor de admisso tornar-se alta demais, ocorreruma condio de despotenciamento.Localizao do Componente:O sensor de presso/temperatura do coletor de admisso est localizado nocoletor do ar de admisso.Dicas para a Oficina: Verifique se o circuito do sensor de presso/temperatura do coletor de admisso apresenta sinais de violao. Se os cdigos de falha 102/04 e 1079/04 estiverem ativos e faa primeiro o diagnstico do Cdigo de Falha 1079/04.eMOTORES ISB D-51 52. Cdigos de Falhas Circuito do sensor de presso do coletor de admisso102/04RESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHAS Para evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falha ativos antes de substituir o ECM. Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para o teste quando fizer uma medio:PASSOS RESULTADOPASSO 1:Verifique se h multiplos codigos de falhaPASSO 1A: Leia os cdigos de falha.Cdigos de falha 620/03, 620/04, 1079/03, 1079/04, 1080/03 ou 1080/04 inativos ou no presentesPASSO 2: Verifique o sensor de presso/temperatura do coletor de admisso. PASSO 2A: Inspecione os pinos conectoresNo h pinos danificados do sensor de presso/temperatu- ra do coletor e chicote motor. PASSO 2B: Leia os cdigos de falha. Siga com o diagnstico se o cdigo continuar ativo PASSO 2C: Verifique a resistncia do sensor 10 a 10 M de presso/temperatura do coletor. (Veja parte B - Anlise do sensor) PASSO 2D: 4,75 a 5,25 VMea a tenso de alimentao. PASSO 2E: Mea a tenso do sinal. 0,10 a 0,25 V PASSO 2F: Verifique a tenso de alimentao 4,75 a 5,25 V entre o conector sensor do chicote do motor e o terminal negativo (-) da bateria. (Pino 4) PASSO 2G: Verifique a resistncia de retornoMenos de 10 entre o conector sensor do chicote do motor e o terminal negativo (-) da bateria. (Pino 1) eD-52MOTORES ISB 53. Cdigos de FalhasCircuito do sensor de presso do coletor de admisso 102/04PASSO 3:Verifique o chicote do motor (Conector de 36 pinos). PASSO 3A: Inspecione o chicote do motor eNo h pinos danificados os pinos conectores do ECM. PASSO 3B: Leia os cdigos de falha.Siga com o diagnstico seo cdigo continuar ativo PASSO 3C: Verifique se h um circuitoMenos de 10 aberto.D (Pinos 10, 21 e 28) PASSO 3D:Menos de 10 Verifique a resistncia entre o ECM e o terminal negativo (-) da bateria.(Pino 21)PASSO 4: Verifique o ECM PASSO 4A:0,10 a 0,25 VVerifique a tenso do sinal entreo ECM e o terminal negativo (-)da bateria. (Pino 28 do ECM) PASSO 4B:4,75 a 5,25 VMea a tenso de alimentao doECM.(Entre pinos10 e 21 do ECM)PASSO 5:Apague os cdigos de falha. PASSO 5A: Desabilite o cdigo de falha.Cdigo de Falha 102/04inativo - continueativo - retorne ao passo1PASSO 5B: Apague os cdigos de falhaTodos os cdigos de falhainativos. apagadoseMOTORES ISBD-53 54. Cdigos de Falhas Pgina deixada intencionalmente em branco eD-54 MOTORES ISB 55. Cdigos de FalhasCircuito do sensor de presso do coletor de admisso 105/00CDIGO CAUSA EFEITOPISCADO O sinal de temperatura do arPerda de potncia e/ou queda 155do coletor de admissona rotao e possvel paradaindica que a temperatura do do motor se o recurso dear excedeu o limite deproteo do motor estiverproteo do motor.habilitado.Circuito do sensor de presso do coletor de admissoDDescrio do Circuito:O sensor de presso/temperatura do coletor de admisso usado pelo ECMpara monitorar a temperatura do ar de admisso do motor a qual usada peloECM para o controle do sistema de proteo do motor, dispositivos auxiliares departida em climas frios e sincronizao e alimentao de combustvel.Localizao do Componente:O sensor de presso/temperatura do coletor de admisso est localizado nocoletor do ar de admisso.Dicas para a Oficina: Certifique-se de que a temperatura do compartimento do motor no atinja umvalor muito alto (acima de 93,3 C) Elemento do filtro de ar obstrudo, sujo ou de capacidade inadequada. Restrio na admisso.eMOTORES ISBD-55 56. Cdigos de Falhas Circuito do sensor de presso do coletor de admisso105/00RESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHAS Para evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falha ativos antes de substituir o ECM. Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para o teste quando fizer uma medio:PASSOS RESULTADOPASSO 1:Verifique a preciso do sensorPASSO 1A: Verifique a preciso do sensor A leitura do sensor estcomparando com um termopar corretaou dispositivo equivalente.PASSO 2:Apague os cdigos de falha. PASSO 2A: Desabilite o cdigo de falha. Cdigo de falha 105/00 inativo - continue ativo - retorne ao passo1 PASSO 2B: Apague os cdigos de falhaTodos os cdigos apagados inativos. eD-56MOTORES ISB 57. Cdigos de FalhasCircuito do sensor de presso do coletor de admisso 105/03CDIGO CAUSA EFEITOPISCADO Detectada alta tenso no usado o valor padro da 153pino do sinal de temperaturatemperatura do coletor dedo coletor de admisso. admisso. No h proteo domotor para a temperatura docoletor de admisso.Circuito do sensor de presso do coletor de admisso DDescrio do Circuito:O sensor de presso/temperatura do coletor de admisso usado pelo ECMpara monitorar a temperatura do ar de admisso do motor. O sinal da tempera-tura do ar de admisso utilizado pelo ECM para controle do sistema de prote-o do motor, auxlio de partida frio e sincronizao e alimentao de com-bustvel.Localizao do Componente:O sensor de presso/temperatura do coletor de admisso est localizado nocoletor do ar de admisso.Dicas para a Oficina:Se o sensor estiver funcionando corretamente, suas leituras corresponderoaos valores mostrados na tabela abaixo.Temperatura o C Resistncia 0 5k a 7k25 1700 a 250050 700 a 100075300 a 450 100150 a 220eMOTORES ISBD-57 58. Cdigos de FalhasCircuito do sensor de presso do coletor de admisso105/03RESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHAS Para evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falha ativos antes de substituir o ECM. Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para o teste quando fizer uma medio:PASSOS RESULTADOPASSO 1:Verifique se h multiplos codigos de falha PASSO 1A: Leia os cdigos de falha. Cdigos de falha 620/03, 620/04, 1079/03, 1079/04, 1080/03 ou 1080/04 inativos ou no presentesPASSO 2:Verifique o sensor de presso/temp. do coletor de admisso PASSO 2A: Inspecione os pinos conectoresNo h pinos danificados do sensor de presso/temperatu- ra do coletor e chicote motor. PASSO 2B: Leia os cdigos de falha. Siga com o diagnstico se o cdigo continuar ativo PASSO 2C: Verifique a resistncia do sensor 50 a 10 k de presso/temperatura do (Consulte dicas para oficina) coletor.PASSO 3:Verifique o chicote motor PASSO 3A: Inspecione os pinos do chicoteNo h pinos danificados do ECM e do motor. PASSO 3B: Leia os cdigos de falha. Siga com o diagnstico se o cdigo continuar ativo PASSO 3C: Verifique se h circuito aberto.Menos de 10 (Pino 21 e 29) PASSO 3D: Verifique se h curto com a Mais de 100 k massa.(Pino 21 e 29) PASSO 3E: Verifique se h um curto-circuito Mais de 100 k de pino a pino.(Pino 21 e 29) eD-58MOTORES ISB 59. Cdigos de FalhasCircuito do sensor de presso do coletor de admisso 105/03 PASSO 3F: Verifique se h resposta apropria- Cdigo de Falha 105/03 da do ECM. inativo e 105/04 ativo -continueCdigo de Falha 105/04inativo e 105/03 ativoretorne ao passo1PASSO 4:Apague os cdigos de falha. PASSO 4A: Desabilite o cdigo de falha.Cdigo de Falha 105/03inativo D PASSO 4B: Apague os cdigos de falha inativos.Todos os cdigos apagadoseMOTORES ISBD-59 60. Cdigos de Falhas Pgina deixada intencionalmente em branco eD-60 MOTORES ISB 61. Cdigos de FalhasCircuito do sensor de presso do coletor de admisso 105/04CDIGO CAUSA EFEITOPISCADO Detectada baixa tenso no usado o valor padro da 154pino de sinal de temperaturatemperatura do coletor dedo coletor de admisso. admisso. No h proteo domotor para a temperatura docoletor de admisso.Circuito do sensor de presso do coletor de admisso DDescrio do Circuito:O sensor de presso/temperatura do coletor de admisso usado pelo ECMpara monitorar a temperatura do ar de admisso do motor. O sinal da tempera-tura do ar de admisso utilizado pelo ECM para controle do sistema de prote-o do motor, auxlio de partida frio e sincronizao e alimentao de com-bustvel.Localizao do Componente:O sensor de presso/temperatura do coletor de admisso est localizado nocoletor do ar de admisso.Dicas para a Oficina:Se o sensor estiver funcionando corretamente, suas leituras corresponderoaos valores mostrados na tabela abaixo.Temperatura o C Resistncia 0 5k a 7k25 1700 a 250050 700 a 100075300 a 450 100150 a 220eMOTORES ISBD-61 62. Cdigos de FalhasCircuito do sensor de presso do coletor de admisso105/04RESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHAS Para evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falha ativos antes de substituir o ECM. Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para o teste quando fizer uma medio:PASSOS RESULTADOPASSO 1:Verifique se h multiplos codigos de falha PASSO 1A: Leia os cdigos de falha. Cdigos de falha 620/03, 620/04, 1079/03, 1079/04, 1080/03 ou 1080/04 inativos ou no presentesPASSO 2:Verifique o sensor de presso/temp. do coletor de admisso PASSO 2A: Inspecione os pinos conectoresNo h pinos danificados do sensor de presso/temperatu- ra do coletor e chicote motor. PASSO 2B: Leia os cdigos de falha. Siga com o diagnstico se o cdigo continuar ativo PASSO 2C: Verifique a resistncia do sensor 50 a 10 k de presso/temperatura do (Consulte dicas para oficina) coletor.PASSO 3:Verifique o chicote motor PASSO 3A: Inspecione os pinos do chicoteNo h pinos danificados do ECM e do motor. PASSO 3B: Leia os cdigos de falha. Siga com o diagnstico se o cdigo continuar ativo PASSO 3C: Verifique se h circuito aberto.Menos de 10 (Pino 21 e 29) PASSO 3D: Verifique se h curto com a Mais de 100 k massa.(Pino 21 e 29) PASSO 3E: Verifique se h um curto-circuito Mais de 100 k de pino a pino.(Pino 21 e 29) eD-62MOTORES ISB 63. Cdigos de FalhasCircuito do sensor de presso do coletor de admisso 105/04 PASSO 3F: Verifique se h resposta apropria- Cdigo de Falha 105/04 da do ECM. inativo e 105/03 ativo -continueCdigo de Falha 105/03inativo e 105/04 ativoretorne ao passo1PASSO 4:Apague os cdigos de falha. PASSO 4A: Desabilite o cdigo de falha.Cdigo de Falha 105/04inativo D PASSO 4B: Apague os cdigos de falha inativos.Todos os cdigos apagadoseMOTORES ISBD-63 64. Cdigos de Falhas Pgina deixada intencionalmente em branco eD-64 MOTORES ISB 65. Cdigos de FalhasCircuito sensor de temperatura do coletor de admisso 105/16CDIGO CAUSA EFEITOPISCADO O sinal de temperatura do Despotenciamento e/ou queda 488coletor de admisso indicana rotao e possvel paradaque a temperatura do ar dodo motor.coletor excedeu o limiteespecificado.Circuito do sensor de temperatura do coletor de admissoDDescrio do Circuito:O sensor de presso/temperatura do coletor de admisso usado pelo ECMpara monitorar a temperatura do ar de admisso do motor a qual usada peloECM para o controle do sistema de proteo do motor, dispositivos auxiliares departida em climas frios e sincronizao e alimentao de combustvel.Localizao do Componente:O sensor de presso/temperatura do coletor de admisso est localizado nocoletor do ar de admisso.Dicas para a Oficina: Certifique-se de que a temperatura do compartimento do motor no atinja umvalor muito alto (acima de 93,3 C) Elemento do filtro de ar obstrudo, sujo ou de capacidade inadequada. Restrio na admisso.eMOTORES ISBD-65 66. Cdigos de FalhasCircuito sensor de temperatura do coletor de admisso105/16RESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHAS Para evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falha ativos antes de substituir o ECM. Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para o teste quando fizer uma medio:PASSOS RESULTADOPASSO 1:Verifique a preciso do sensorPASSO 1A: Verifique a preciso do sensor A leitura do sensor estcom um termopar ou dispositivo corretaequivalente.PASSO 2:Apague os cdigos de falha. PASSO 2A: Desabilite o cdigo de falha. Cdigo de falha 105/16 inativo - continue ativo - retorne ao passo1 PASSO 2B: Apague os cdigos de falhaTodos os cdigos apagados inativos. eD-66MOTORES ISB 67. Cdigos de FalhasCircuito sensor de presso do ar ambiente 108/03CDIGO CAUSA EFEITOPISCADO O sensor de presso do ar Possvel emisso de fumaa 221ambiente (interno ao ECM) preta. O sistema de proteoapresentou uma falha. do motor pode ser afetado. Odespotenciamento de altitudeno funcionar.Circuito do sensor de presso do ar ambiente DDescrio do Circuito:O sensor de presso do ar ambiente monitora a presso atmosfrica e transmi-te as informaes ao ECM atravs do chicote do motor.Localizao do Componente:O sensor de presso do ar ambiente encontra-se no interior do ECM.Dicas para a Oficina:Verifique se a presso do ar ambiente monitorada pelo sensor do ECM corres-ponde a realidade.eMOTORES ISBD-67 68. Cdigos de Falhas108/03 Circuito sensor de temperatura do coletor de admissoRESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHAS Para evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falha ativos antes de substituir o ECM. Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para o teste quando fizer uma medio:PASSOS RESULTADOPASSO 1:Verifique se h mltiplos cdigos de falha. PASSO 1A: Leia os cdigos de falha. Outro cdigo de falha ativoPASSO 2:Verifique o valor da presso do ar ambiente PASSO 2A: Compare o valor da presso do Diferena menor que 1 pol-Hg ar ambiente.PASSO 3:Apague os cdigos de falha PASSO 3A: Desabilite o cdigo de falha. Cdigo de Falha 108/03 inativo - continue ativo - retorne ao passo1 PASSO 3B: Apague os cdigos de falhaTodos os cdigos apagados inativos.eD-68MOTORES ISB 69. Cdigos de FalhasCircuito do sensortemperatura do lquido do arrefecimento 110/00CDIGO CAUSAEFEITOPISCADO O sinal de temperatura doPerda de potncia e possvel 146/151 lquido de arrefecimentoparada do motor. indica que a temperatura excedeu o limite mnimo de proteo do motor.Circuito do sensor temperatura do lquido do arrefecimentoDDescrio do Circuito:O sensor de temperatura do lquido de arrefecimento usado pelo ECM paramonitorar a temperatura do lquido de arrefecimento que utilizada pelo ECMpara o sistema de proteo do motor e controles de sincronizao e alimenta-o de combustvel.Localizao do Componente:O sensor de temperatura do lquido de arrefecimento est localizado prximo acarcaa da vlvula termosttica.Dicas para a Oficina:Certifique-se de que o fluxo de ar atravs do radiador no esteja obstrudo eque o termostato do motor esteja funcionando corretamente. eMOTORES ISBD-69 70. Cdigos de FalhasCircuito do sensor110/00 temperatura do lquido do arrefecimentoRESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHAS Para evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falha ativos antes de substituir o ECM. Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para o teste quando fizer uma medio:PASSOS RESULTADOPASSO 1:Verifique a preciso do sensor. PASSO 1A: Verifique a preciso do sensorA leitura do sensor est com um termopar ou dispositivocorreta equivalente.PASSO 2:Apague os cdigos de falha PASSO 2A: Desabilite o cdigo de falha. Cdigo de Falha 110/00 inativo - continue ativo - retorne ao passo1 PASSO 2B: Apague os cdigos de falhaTodos os cdigos apagados inativos. eD-70MOTORES ISB 71. Cdigos de FalhasCircuito do sensortemperatura do lquido do arrefecimento 110/03CDIGOCAUSA EFEITOPISCADO Detectada alta tenso no usado o valor padro da 144pino 36 de sinal de tempe- temperatura do lquido deratura do lquido de arrefecimento. No h proteoarrefecimento. do motor para a temperatura do lquido de arrefecimento.Circuito do sensor temperatura do lquido do arrefecimentoDDescrio do Circuito:O sensor de temperatura do lquido de arrefecimento usado pelo ECM paramonitorar a temperatura do lquido de arrefecimento que utilizada pelo ECMpara os controles de sincronizao e alimentao de combustvel.Localizao do Componente:O sensor de temperatura do lquido de arrefecimento est localizado prximo acarcaa da vlvula termosttica.Dicas para a Oficina:Se o sensor estiver funcionando corretamente, suas leituras corresponderoaos valores mostrados na tabela abaixo.Temperatura o C Resistncia 0 5k a 7k25 1700 a 250050 700 a 100075300 a 450 100150 a 220eMOTORES ISB D-71 72. Cdigos de FalhasCircuito do sensor110/03 temperatura do lquido do arrefecimentoRESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHAS Para evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falha ativos antes de substituir o ECM. Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para o teste quando fizer uma medio:PASSOS RESULTADOPASSO 1:Verifique se h multiplos codigos de falha PASSO 1A: Leia os cdigos de falha. Cdigos de falha 620/03, 620/04, 1079/03, 1079/04, 1080/03 ou 1080/04 inativos ou no presentesPASSO 2:Verifique o sensor de temperatura do arrefecimento PASSO 2A: Inspecione os pinos conectores do No h pinos danificados sensor de presso/temperatura do coletor e chicote motor. PASSO 2B: Leia os cdigos de falha. Siga com o diagnstico se o cdigo continuar ativo50 a PASSO 2C: Verifique a resistncia do sensor 10 k de presso/temperatura do (Consulte dicas para oficina) coletor.PASSO 3: Verifique o chicote motor PASSO 3A: Inspecione os pinos do chicote do No h pinos danificados ECM e do motor. PASSO 3B: Leia os cdigos de falha. Siga com o diagnstico se o cdigo continuar ativo PASSO 3C: Verifique se h circuito aberto.Menos de 10 (PinoS 18 e 36) PASSO 3D: Verifique se h curto com a Mais de 100 massa. (PinoS 18 e 36) PASSO 3E: Verifique se h um curto-circuito Mais de 100 k de pino a pino. (PinoS 18 e 36) eD-72MOTORES ISB 73. Cdigos de FalhasCircuito do sensortemperatura do lquido do arrefecimento110/03 PASSO 3F: Verifique se h resposta apropria- Cdigo de Falha 110/03 da do ECM. inativo e 110/04 ativoPASSO 4:Apague os cdigos de falha. PASSO 4A: Desabilite o cdigo de falha.Cdigo de Falha 110/03inativo - continueativo - retorne ao passo1 PASSO 4B: Apague os cdigos de falha inativos.Todos os cdigos apagados DeMOTORES ISBD-73 74. Cdigos de Falhas Pgina deixada intencionalmente em branco eD-74 MOTORES ISB 75. Cdigos de FalhasCircuito do sensortemperatura do lquido do arrefecimento 110/04CDIGOCAUSA EFEITOPISCADO Detectada baixa tenso no usado o valor padro da 145pino 36 de sinal de tempera- temperatura do lquido detura do lquido de arrefecimento.arrefecimento.Circuito do sensor temperatura do lquido do arrefecimentoDDescrio do Circuito:O sensor de temperatura do lquido de arrefecimento usado pelo ECM paramonitorar a temperatura do lquido de arrefecimento que utilizada pelo ECMpara os controles de sincronizao e alimentao de combustvel.Localizao do Componente:O sensor de temperatura do lquido de arrefecimento est localizado prximo acarcaa da vlvula termosttica.Dicas para a Oficina:Se o sensor estiver funcionando corretamente, suas leituras corresponderoaos valores mostrados na tabela abaixo.Temperatura o C Resistncia 0 5k a 7k25 1700 a 250050 700 a 100075300 a 450 100150 a 220eMOTORES ISBD-75 76. Cdigos de FalhasCircuito do sensor110/04 temperatura do lquido do arrefecimentoRESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHAS Para evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falha ativos antes de substituir o ECM. Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para o teste quando fizer uma medio:PASSOS RESULTADOPASSO 1:Verifique se h multiplos codigos de falha PASSO 1A: Leia os cdigos de falha. Cdigos de falha 620/03, 620/04, 1079/03, 1079/04, 1080/03 ou 1080/04 inativos ou no presentesPASSO 2:Verifique o sensor de temperatura do arrefecimento PASSO 2A: Inspecione os pinos conectores do No h pinos danificados sensor de presso/temperatura do coletor e chicote motor. PASSO 2B: Leia os cdigos de falha. Siga com o diagnstico se o cdigo continuar ativo50 a PASSO 2C: Verifique a resistncia do sensor 10 k de presso/temperatura do (Consulte dicas para oficina) coletor.PASSO 3: Verifique o chicote motor PASSO 3A: Inspecione os pinos do chicote do No h pinos danificados ECM e do motor. PASSO 3B: Leia os cdigos de falha. Siga com o diagnstico se o cdigo continuar ativo PASSO 3C: Verifique se h circuito aberto.Menos de 10 (PinoS 18 e 36) PASSO 3D: Verifique se h curto com a Mais de 100 massa. (PinoS 18 e 36) PASSO 3E: Verifique se h um curto-circuito Mais de 100 k de pino a pino. (PinoS 18 e 36) eD-76MOTORES ISB 77. Cdigos de FalhasCircuito do sensortemperatura do lquido do arrefecimento110/04 PASSO 3F: Verifique se h resposta apropria- Cdigo de Falha 110/04 da do ECM. inativo e 110/03 ativoPASSO 4:Apague os cdigos de falha. PASSO 4A: Desabilite o cdigo de falha.Cdigo de Falha 110/04inativo - continueativo - retorne ao passo1 PASSO 4B: Apague os cdigos de falha inativos.Todos os cdigos apagados DeMOTORES ISBD-77 78. Cdigos de Falhas Pgina deixada intencionalmente em branco eD-78 MOTORES ISB 79. Cdigos de FalhasCircuito do sensor denvel do lquido do arrefecimento 111/01CDIGOCAUSA EFEITOPISCADO O sinal no pino 59 do nvelPerda de potncia e/ou redu- 235do lquido de arrefecimentoo da rotao e possvelindica que o nvel do lquidoparada do motor.est baixo.Circuito do sensor de nvel do lquido do arrefecimentoDDescrio do Circuito:O sensor de nvel do lquido de arrefecimento monitora o nvel do lquido dearrefecimento e transmite as informaes para o ECM.Localizao do Componente:O sensor de nvel do lquido do arrefecimento est localizado no tubo de sadado reservatrio de expanso do veculo.Dicas para a Oficina: Quando o nvel do lquido de arrefecimento menor que um determinadovalor, ocorre o despotenciamento do motor, no qual a potncia de sada reduzida em 50 % por um perodo de 30 segundos. Verifique se h danos no chicote eltrico entre o conector de 4 pinos e osensor de nvel do lquido de arrefecimento.eMOTORES ISBD-79 80. Cdigos de Falhas Circuito do sensor de111/01 nvel do lquido do arrefecimentoRESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHAS Para evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falha ativos antes de substituir o ECM. Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para o teste quando fizer uma medio:PASSOS RESULTADOPASSO 1:Verifique se ha multiplos cdigos de falha PASSO 1A: Leia os cdigos de falha. Cdigos de falha 620/03, 620/04, 1079/03, 1079/04, 1080/03 ou 1080/04 inativos ou no presentes.PASSO 2:Verifique o nvel do lquido de arrefecimento PASSO 2A: Verifique o nvel do lquido. Nvel normalPASSO 3:Verifique o sensor nvel do lquido de arrefecimento. PASSO 3A: Verifique se a falha ainda est Siga com o diagnstico se ativa com o motor funcionando.o cdigo continuar ativoPASSO 4:Verifique o chicote do veculo PASSO 4A: Inspecione os pinos conectoresNo h pinos danificados. do chicote do veculo e do sensor. PASSO 4B: Leia os cdigos de falha. Siga com o diagnstico se o cdigo continuar ativo PASSO 4C: Verifique se h um circuito Menos de 10 aberto. (Pinos 50, 59 68 e 78) PASSO 4D: Verifique se h um curto de pinoMais de 100 k a pino. (Pinos 50, 59 68 e 78) PASSO 4E: Verifique se h um curto comMais de 100 k massa.(Pinos 50, 59 68 e 78) eD-80MOTORES ISB 81. Cdigos de FalhasCircuito do sensor denvel do lquido do arrefecimento111/01PASSO 5:Verifique a resposta do ECM. PASSO 5A: Verifique a resposta alta do ECM.Deve indicar- Desconecte o sensor Cdigo de Falha 111/02- Instale um fio de ponte entre o ativopino C e o pino D Cdigo de Falha 111/01inativo PASSO 5B: Verifique a resposta baixa do ECM. Deve indicar- Desconecte o sensor Cdigo de Falha 111/01 D- Instale um fio de ponte entre o ativopino A e o pino C Cdigo de Falha 111/02ativoPASSO 6:Apague os cdigos de falha PASSO 6A: Desabilite o cdigo de falha.Cdigo de Falha 111/01inativo - continueativo - retorne ao passo1 PASSO 6B: Apague os cdigos de falha inativo Todos os cdigos apaga-doseMOTORES ISB D-81 82. Cdigos de Falhas Pgina deixada intencionalmente em branco eD-82 MOTORES ISB 83. Cdigos de FalhasCircuito do sensor denvel do lquido do arrefecimento 111/02CDIGOCAUSA EFEITOPISCADO Detectada tenso simultane- Nenhuma proteo do motor 422amente nos dois pinos depara o nvel do lquido desinal de nvel alto e baixo doarrefecimento.lquido de arrefecimento ounenhuma tenso detectadanos pinos.DCircuito do sensor de nvel do lquido do arrefecimentoDescrio do Circuito:O sensor de nvel do lquido de arrefecimento monitora o nvel do lquido dearrefecimento e transmite as informaes para o ECM atravs do chicote domotor. No use um multmetro para verificar o sensor de nvel do lquido dearrefecimento.Localizao do Componente:O sensor de nvel do lquido do arrefecimento est localizado no tubo de sada doreservatrio de expanso do veculo.eMOTORES ISB D-83 84. Cdigos de Falhas Circuito do sensor de111/02 nvel do lquido do arrefecimentoDicas para a Oficina: Se for usada uma ponte de ligao no circuito de nvel do lquido de arrefeci-mento, certifique-se de que o mesmo esteja conectado corretamente. Consul-te o Diagrama de Circuitos Eltrico. Inspecione a fiao eltrica entre o conector de quatro pinos e o sensor denvel do lquido de arrefecimento e verifique se a mesma apresenta danos.RESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHAS Para evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falha ativos antes de substituir o ECM. Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para o teste quando fizer uma medio:PASSOS RESULTADOPASSO 1: PASSO 1A: Leia os cdigos de falha. Cdigos de falha 1080/04, 1080/03, 620/04, 620/03, 1079/04 ou 1079/03 inativosPASSO 2:Verifique o sensor de temperatura do arrefecimento PASSO 2A: Verifique se o sensor de nvel do Sensor de nvel do lquido lquido de arrefecimento est de arrefecimento OK. conectado corretamente.PASSO 3: Verifique o nvel do lquido de arrefecimento PASSO 3A: Verifique o nvel do lquido de Nvel normal arrefecimento. eD-84MOTORES ISB 85. Cdigos de FalhasCircuito do sensor denvel do lquido do arrefecimento 111/02PASSO 4: Verifique o sensor de nvel do lquido de arrefecimento PASSO 4A: Verifique se a falha permaneceSiga com o diagnstico se o ativa quando o motor est funcio- cdigo continuar ativo nando. PASSO 4B: Inspecione os pinos conectores No h pinos danificados do chicote do veculo e do sensor. PASSO 4C: Leia os cdigos de falha.Siga com o diagnstico se oDcdigo continuar ativoPASSO 5: Verifique o chicote do veculo e o ECMVerifique o chicote do veculo PASSO 5A: Inspecione os pinos conectores No h pinos danificados do chicote do veculo e do ECM. PASSO 5B: Leia os cdigos de falha.Siga com o diagnstico se ocdigo continuar ativo PASSO 5C: Verifique se h um circuito aberto. Menos de 10 (Pinos 50, 59 68 e 78) PASSO 5D: Verifique se h um curto de pino a Mais de 100 k pino. (Pinos 50, 59 68 e 78) PASSO 5E: Verifique se h um curto com a Mais de 100 k massa.PASSO 6:Verifique a resposta do ECM PASSO 6A: Verifique a resposta alta do ECM. Deve indicar- Instale um fio de ponte entre o Cdigo de Falha 111/18 ativopino 68 e o pino 78 no ECMCdigo de Falha 111/02inativoPASSO 6B: Verifique a resposta baixa do OK- sensor danificado ECM. Deve indicar- Instale um fio de ponte entre o Cdigo de Falha 111/18 ativopino 68 e o pino 59 no ECMCdigo de Falha 111/02inativoPASSO 7: Apague os cdigos de falha OK- sensor danificado PASSO 7A: Desabilite o cdigo de falha.Cdigo de Falha 111/01inativo - continue PASSO 7B: Apague os cdigos de falha ativo - retorne ao passo1 inativos.Todos os cdigos apagadoseMOTORES ISB D-85 86. Cdigos de Falhas Pgina deixada intencionalmente em branco eD-86 MOTORES ISB 87. Cdigos de FalhasCircuito do sensor denvel do lquido do arrefecimento111/18CDIGOCAUSA EFEITOPISCADO Variao no sinal de nvel doPerda de potncia e reduo 197arrefecimento. da rotao e possvel parada do motor.Circuito do sensor de nvel do lquido do arrefecimentoDDescrio do Circuito:O sensor de nvel do lquido de arrefecimento monitora o nvel do lquido dearrefecimento e passa as informaes para o ECM.Localizao do Componente:O sensor de nvel do lquido do arrefecimento est localizado no tubo de sadado reservatrio de expanso do veculo.Dicas para a Oficina: Quando o nvel do lquido de arrefecimento menor que um determinadovalor, ocorre o despotenciamento do motor, no qual a potncia de sada reduzida em 50% por um perodo de 30 segundos. Se for usado uma ponte de ligao no circuito do nvel do lquido de arrefeci-mento, certifique-se de que o mesmo esteja conectado corretamente. Verifique se h danos no chicote eltrico entre o conector de 4 pinos e osensor de nvel do lquido de arrefecimento. eMOTORES ISBD-87 88. Cdigos de Falhas Circuito do sensor de111/18 nvel do lquido do arrefecimentoRESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHAS Para evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falha ativos antes de substituir o ECM. Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para o teste quando fizer uma medio:PASSOS RESULTADOPASSO 1:Verifique se ha multiplos cdigos de falha PASSO 1A: Leia os cdigos de falha. Cdigos de falha 620/03, 620/04, 1079/03, 1079/04, 1080/03 ou 1080/04 inativos ou no presentes.PASSO 2:Verifique o sensor de nvel do lquido de arrefecimento PASSO 2A: Verifique se a falha ainda est Sensor de nvel do ativa quando com o motorarrefecimento instalado. funcionando.PASSO 3:Verifique o nvel do lquido de arrefecimento. PASSO 3A: Verifique o nvel do lquido. Nvel normalPASSO 4:Verifique o sensor de nvel do lquido de arrefecimento PASSO 4A: Verifique se a falha ainda est Siga com o diagnstico se o ativa quando com o motorcdigo continuar ativo funcionando. PASSO 4B: Inspecione os pinos conectoresNo h pinos danificados. do chicote do veculo e do sensor. PASSO 4C: Leia os cdigos de falha. Siga com o diagnstico se o cdigo continuar ativo eD-88MOTORES ISB 89. Cdigos de FalhasCircuito do sensor denvel do lquido do arrefecimento111/18PASSO 5:Verifique o chicote do veculo PASSO 5A: Inspecione os pinos conectores No h pinos danificados. do chicote do veculo e do ECM. PASSO 5B: Leia os cdigos de falha. Siga com o diagnstico se o cdigo continuar ativo PASSO 5C: Verifique se h um circuito aberto. Menos de 10 (Pinos 50, 59 68 e 78) D PASSO 5D: Verifique se h um curto de pino a Mais de 100 k pino. (Pinos 50, 59 68 e 78) PASSO 5E: Verifique se h um curto com Mais de 100 k massa. (Pinos 50, 59 68 e 78)PASSO 6:Verifique a resposta do ECM. PASSO 6A: Verifique a resposta alta do ECM.Deve indicar- Desconecte o sensor Cdigo de Falha 111/02 ativo- Instale um fio de ponte entre o Cdigo de Falha 111/18 inativopino C e o pino D OK- sensor danificado PASSO 6B: Verifique a resposta baixa doDeve indicar ECM. Cdigo de Falha 111/02 ativo- Desconecte o sensor Cdigo de Falha 111/18 ativo- Instale um fio de ponte entre o OK- sensor danificadopino A e o pino CPASSO 7:Apague os cdigos de falha PASSO 7A: Desabilite o cdigo de falha.Cdigo de Falha 111/01 inativo- continueativo - retorne ao passo1 PASSO 7B: Apague os cdigos de falha Todos os cdigos apagados inativos.eMOTORES ISBD-89 90. Cdigos de Falhas Pgina deixada intencionalmente em branco eD-90 MOTORES ISB 91. Cdigos de FalhasCircuito do sensor de pressoCommon Rail - Alta157/03CDIGO CAUSAEFEITOPISCADO Detectada alta tenso no Despotenciamento e/ou queda 451pino 12 de sinal do sensor na rotao do motor.de presso da common rail.Circuito do sensor de presso - Common Rail - AltaDDescrio do Circuito:O sensor de presso da common rail fornece o sinal de presso da common rail.Para o ECM.Localizao do Componente:O sensor de presso da common rail est localizado na common rail.Dicas para a Oficina:Esta falha pode ser causada pelo cabo de retorno ou de sinal em curto comuma fonte de +5 V ou +12 V, um circuito aberto no cabo de retorno, ou umsensor defeituoso. Se os Cdigos de Falha 1080/03 e 157/03 estiverem ativa-dos, faa primeiro diagnstico do Cdigo de Falha 1080/03.eMOTORES ISB D-91 92. Cdigos de Falhas Circuito do sensor de presso157/03Common Rail - AltaRESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHASPara evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falhaativos antes de substituir o ECM.Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para oteste quando fizer uma medio:PASSOSRESULTADOPASSO 1: Verifique se h mltiplos cdigos de falha. PASSO 1A: Leia os cdigos de falha.Cdigo de Falha 1080/04,1080/03, 620/04, 620/03,1079/04 ou 1079/03 inativosou ausentesPASSO 2: Verifique o sensor de presso da Common Rail PASSO 2A: Inspecione os pinos conectores No h pinos danificados do sensor e do chicote do motor. PASSO 2B: Leia os cdigos de falha.Siga com o diagnstico se ocdigo continuar ativo PASSO 2C:50 a 10 M Verifique a resistncia do sensor de presso da common rail. (Entre os pinos 1 e 3 - 1e 2) PASSO 2D:4,75 a 5,25 V Mea a tenso de alimentao. (Entre os pinos 1 e 3 ) PASSO 2E:0,10 a 0,25 V Mea a tenso do sinal. (Entre o pino 2 e a massa) PASSO 2F:4,75 a 5,25 V Verifique a tenso de alimentao entre o conector sensor do chicote do motor e o terminal negativo (-) da bateria. PASSO 2G:Menos de 10 Verifique a resistncia de retorno entre o conector sensor do chicote do motor e o terminal negativo (-)eD-92 MOTORES ISB 93. Cdigos de FalhasCircuito do sensor de pressoCommon Rail - Alta157/03PASSO 3:da bateria.Verifique o chicote do motor (Conector de 36 pinos). PASSO 3A: No h pinos danificadosInspecione os pinos conectoresdo chicote do motor e do ECM. PASSO 3B: Siga com o diagnstico se oLeia os cdigos de falha.cdigo continuar ativo PASSO 3C: Menos de 10 Verifique se h um circuitoDaberto.(Pinos 12, 20 e 27) PASSO 3D: Menos de 10 Verifique a resistncia entre opino 20 do ECM e o terminalnegativo (-) da bateria.PASSO 4:Verifique o ECM PASSO 4A: 0,10 a 0,25 VVerifique a tenso entre o pino 27do ECM e o terminal negativo (-)da bateria. PASSO 4B: 4,75 a 5,25 VVerifique a tenso de alimenta-o do ECM. (Entre pinos 12 e 20)PASSO 5:Apague os cdigos de falha PASSO 5A: Cdigo de Falha 157/03Desative o cdigo de falha.inativo - continue ativo - retorne ao passo1 PASSO 5B: Todos os cdigos apagadosApague os cdigos de falhainativos.eMOTORES ISB D-93 94. Cdigos de Falhas Pgina deixada intencionalmente em branco eD-94 MOTORES ISB 95. Cdigos de FalhasCircuito do sensor de pressoCommon Rail - Baixa157/04CDIGOCAUSAEFEITOPISCADO Detectada baixa tenso no Diminuio da potncia e/ou 452pino12 de sinal do sensor develocidade.presso da common rail.Circuito do sensor de presso - Common Rail - BaixaDDescrio do Circuito:O sensor de presso da common rail fornece o sinal de presso da commonrail. para o ECM.Localizao do Componente:O sensor de presso da common rail est localizado na common rail.Dicas para a Oficina:Esta falha pode ser causada por um cabo de sinal de alimentao em curto commassa, um circuito aberto no cabo de alimentao, um sensor defeituoso, ouuma fonte de alimentao defeituosa do ECM. Se os Cdigos de Falha 1080/04e 157/04 estiverem ativados, faa primeiro diagnstico do Cdigo de Falha1080/04.eMOTORES ISB D-95 96. Cdigos de Falhas Circuito do sensor de presso157/04 Common Rail - BaixaRESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHASPara evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falhaativos antes de substituir o ECM.Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para oteste quando fizer uma medio:PASSOSRESULTADOPASSO 1:Verifique se h mltiplos cdigos de falha. PASSO 1A: Leia os cdigos de falha.Cdigo de Falha 1080/04,1080/03, 620/04, 620/03,1079/04 ou 1079/03 inativosou ausentesPASSO 2:Verifique o sensor de presso da Common Rail PASSO 2A: Inspecione os pinos conectores No h pinos danificados do sensor e do chicote do motor. PASSO 2B: Leia os cdigos de falha.Siga com o diagnstico se ocdigo continuar ativo PASSO 2C: Verifique a resistncia do sensor50 a 10 M de presso da common rail. (Entre os pinos 1 e 3 - 1e 2) PASSO 2D: Mea a tenso de alimentao.4,75 a 5,25 V (Entre os pinos 1 e 3 ) PASSO 2E: Mea a tenso do sinal.0,10 a 0,25 V (Entre o pino 2 e a massa) PASSO 2F: Verifique a tenso de alimentao 4,75 a 5,25 V entre o conector sensor do chicote do motor e o terminal negativo (-) da bateria. PASSO 2G: Verifique a resistncia de retorno Menos de 10 entre o conector sensor do chicote do motor e o terminal negativo (-) da bateria.eD-96 MOTORES ISB 97. Cdigos de FalhasCircuito do sensor de pressoCommon Rail - Baixa157/04PASSO 3:Verifique o chicote do motor (Conector de 36 pinos). PASSO 3A: Inspecione os pinos conectores No h pinos danificados do chicote do motor e do ECM. PASSO 3B: Leia os cdigos de falha.Siga com o diagnstico se ocdigo continuar ativo PASSO 3C: Verifique se h um circuitoMenos de 10 aberto.(Pinos 12, 20 e 27) D PASSO 3D: Verifique a resistncia entre oMenos de 10 pino 20 do ECM e o terminal negativo (-) da bateria.PASSO 4: Verifique o ECM PASSO 4A: Verifique a tenso entre o pino 27 0,10 a 0,25 V do ECM e o terminal negativo (-) da bateria. PASSO 4B: Verifique a tenso de alimenta-4,75 a 5,25 V o do ECM. (Entre pinos 12 e 20)PASSO 5: Apague os cdigos de falha PASSO 5A: Desative o cdigo de falha.Cdigo de Falha 157/04inativo - continueativo - retorne ao passo1 PASSO 5B: Apague os cdigos de falha Todos os cdigos apagados inativos.eMOTORES ISBD-97 98. Cdigos de Falhas Pgina deixada intencionalmente em branco eD-98 MOTORES ISB 99. Cdigos de FalhasCircuito do AlternadorTenso Muito Baixa167/01CDIGO CAUSAEFEITOPISCADO Detectada tenso muito Registro do cdigo de falha 598baixa no alternador. somente.Circuito do Alternador - Tenso Muito Baixa DDescrio do Circuito:O ECM monitora a tenso da bateria e registra uma falha se a tenso estiveracima ou abaixo do valor especficado.Localizao do Componente:O alternador est localizado na parte frontal do motor e acionado pela correiade acionamento.Dicas para a Oficina: O ECM monitora a tenso da bateria e registra uma falha se a tenso for maior ou menor que o valor especficado. Se a capacidade de carga do alternador for ajustvel, possvel que ele seja ajustado incorretamente (carga muito alta ou muito baixa). Consulte as especificaes do alternador. Verifique os parmetros para certificar-se de que a tenso correta do sistema de baterias (sistemas de 12 V ou 24 V) esteja selecionada. A tenso incorreta pode registrar um cdigo de falha. Quando o ECM detecta esta falha, a rotao do motor eleva-se automatica- mente acima da marcha lenta e assim permanece at um minuto para ento retornar rotao de marcha lenta especificada. Isto feito para aumentar a rotao do alternador, reajustando-o para que o sistema possa comear a carregar corretamente.eMOTORES ISBD-99 100. Cdigos de Falhas Circuito do Alternador - Tenso Muito Baixa167/01RESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHASPara evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falhaativos antes de substituir o ECM.Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para oteste quando fizer uma medio:PASSOS RESULTADOPASSO 1:Verifique o sistema de baterias do equipamento PASSO 1A: Verifique as conexes do cabo do No h conexes danifica- alternador.das PASSO 1B: Verifique as conexes dos cabos Conexes firmes e livres de da bateria. corroso PASSO 1C: Verifique a tenso da bateria.Condies normais: Pelo menos 12 V para sistema de 12 V, ou 24 V para sistema de 24 V Partida: Pelo menos 6,2 V para sistema de 12 V, ou 12 V para sistema de 24 VPASSO 2:Verifique o fusvel 30A (pos. 3 na barra auxiliar) PASSO 2A: Verifique se o fusvel est instala- Fusvel instalado correta- do corretamente. mente PASSO 2B: Verifique se o fusvel no est No h fusvel queimado queimado.PASSO 3:Inspecione o chicote do veculo (Conector de 89 pinos). PASSO 3A: Inspecione os pinos conectores do No h pinos danificados chicote do veculo e do ECM. PASSO 3B: Leia os cdigos de falha. Siga com o diagnstico se o cdigo continuar ativo eD-100 MOTORES ISB 101. Cdigos de FalhasCircuito do Alternador - Tenso Muito Baixa 167/01 PASSO 3C: Verifique se h um circuito aberto.Menos de 10 (Pinos 1,7, 12 e 13 e o (+) bateria - pinos 3, 9, 14, e 15 (-) bateria) PASSO 3D: Verifique se h um curto-circuitoMais de 100 k de pino a pino. (Entre todos os pino exeto 1, 7, 12 e 13) PASSO 3E: Verifique se h um curto-circuitoMais de 100 k de pino a pino. (Entre todos os pino exeto 3, 7, 12 e 13) D PASSO 3F: Verifique se h um curto-circuitoMais de 100 k com a massa. (Entre massa e os pino 1, 9, 14 e 15)PASSO 4: Verifique o sensor de presso da Common Rail PASSO 4A: Desative o cdigo de falha.Cdigo de Falha 167/01inativo - continueativo - retorne ao passo1 PASSO 4B: Apague os cdigos de falha Todos os cdigos apagados inativos.eMOTORES ISB D-101 102. Cdigos de FalhasPgina deixada intencionalmente em brancoeD-102 MOTORES ISB 103. Cdigos de FalhasCircuito do Alternador - Alta Tenso167/16CDIGOCAUSA EFEITOPISCADO Detectada alta tenso no Registro do cdigo de falha 596alternador.somente.Circuito do Alternador - Alta Tenso DDescrio do Circuito:O ECM monitora a tenso da bateria e registra uma falha se a tenso estiveracima ou abaixo do valor especficado.Localizao do Componente:O alternador est localizado na parte frontal do motor e acionado pela correiade acionamento.Dicas para a Oficina: O ECM monitora a tenso da bateria e registra uma falha se a tenso for maior ou menor que o valor especficado. Se a capacidade de carga do alternador for ajustvel, possvel que ele seja ajustado incorretamente (carga muito alta ou muito baixa). Consulte as especificaes do alternador. Verifique os parmetros para certificar-se de que a tenso correta do sistema de baterias (sistemas de 12 V ou 24 V) esteja selecionada. A tenso incorreta pode registrar um cdigo de falha. Quando o ECM detecta esta falha, a rotao do motor eleva-se automatica- mente acima da marcha lenta e assim permanece at um minuto para ento retornar rotao de marcha lenta especificada. Isto feito para aumentar a rotao do alternador, reajustando-o para que o sistema possa comear a carregar corretamente.eMOTORES ISBD-103 104. Cdigos de FalhasCircuito do Alternador - Alta Tenso167/16RESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHASPara evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falhaativos antes de substituir o ECM.Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para oteste quando fizer uma medio:PASSOSRESULTADOPASSO 1:Verifique o sistema de baterias do equipamento PASSO 1A: Verifique as conexes do cabo do No h conexes danifica- alternador.das PASSO 1B: Verifique as conexes dos cabosConexes firmes e livres de da bateria.corroso PASSO 1C: Verifique a tenso da bateria. Condies normais:Pelo menos 12 V parasistema de 12 V, ou 24 Vpara sistema de 24 VPartida:Pelo menos 6,2 V parasistema de 12 V, ou 12 Vpara sistema de 24 VPASSO 2:Verifique o fusvel 30A (pos. 3 na barra auxiliar) PASSO 2A: Verifique se o fusvel est instala- Fusvel instalado correta- do corretamente. mente PASSO 2B: Verifique se o fusvel est quei-No h fusvel queimado mado.PASSO 3:Inspecione o chicote do veculo (Conector de 89 pinos). PASSO 3A: Inspecione os pinos conectores No h pinos danificados do chicote do veculo e do ECM. PASSO 3B: Leia os cdigos de falha.Siga com o diagnstico seo cdigo continuar ativo eD-104 MOTORES ISB 105. Cdigos de FalhasCircuito do Alternador - Alta Tenso167/16 PASSO 3C: Verifique se h um circuito aberto.Menos de 10 (Pinos 1,7, 12 e 13 e o (+) bateria - pinos 3, 9, 14, e 15 (-) bateria) Mais de 100 k PASSO 3D: Verifique se h um curto-circuito de pino a pino. (Entre todos os pino exeto 1, 7, 12 e 13) Mais de 100 k PASSO 3E: Verifique se h um curto-circuito de pino a pino. (Entre todos os pino exeto 3, 7, 12 e 13) Mais de 100 k PASSO 3F: Verifique se h um curto-circuito com a massa. (Entre massa e os pino 1,D 9, 14 e 15)PASSO 4:Apague os cdigos de falha PASSO 4A: Desative o cdigo de falha.Cdigo de Falha 167/16inativo - continueativo - retorne ao passo1 PASSO 4B: Apague os cdigos de falha inativo Todos os cdigos apagados eMOTORES ISBD-105 106. Cdigos de FalhasPgina deixada intencionalmente em brancoeD-106 MOTORES ISB 107. Cdigos de FalhasCircuito do Alternador - Baixa Tenso167/18CDIGOCAUSA EFEITOPISCADO Detectada alta tenso no Registro do cdigo de falha 597alternador.somente.Circuito do Alternador - BaixaTenso DDescrio do Circuito:O ECM monitora a tenso da bateria e registra uma falha se a tenso estiveracima ou abaixo do valor especficado.Localizao do Componente:O alternador est localizado na parte frontal do motor e acionado pela correiade acionamento.Dicas para a Oficina: O ECM monitora a tenso da bateria e registra uma falha se a tenso for maior ou menor que o valor especficado. Se a capacidade de carga do alternador for ajustvel, possvel que ele seja ajustado incorretamente (carga muito alta ou muito baixa). Consulte as especificaes do alternador. Verifique os parmetros para certificar-se de que a tenso correta do sistema de baterias (sistemas de 12 V ou 24 V) esteja selecionada. A tenso incorreta pode registrar um cdigo de falha. Quando o ECM detecta esta falha, a rotao do motor eleva-se automatica- mente acima da marcha lenta e assim permanece at um minuto para ento retornar rotao de marcha lenta especificada. Isto feito para aumentar a rotao do alternador, reajustando-o para que o sistema possa comear a carregar corretamente.eMOTORES ISBD-107 108. Cdigos de FalhasCircuito do Alternador - Baixa Tenso167/18RESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHASPara evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falhaativos antes de substituir o ECM.Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para oteste quando fizer uma medio:PASSOSRESULTADOPASSO 1:Verifique o sistema de baterias do equipamento PASSO 1A: Verifique as conexes do cabo do No h conexes danifica- alternador.das PASSO 1B: Verifique as conexes dos cabosConexes firmes e livres de da bateria.corroso PASSO 1C: Verifique a tenso da bateria. Condies normais:Pelo menos 12 V parasistema de 12 V, ou 24 Vpara sistema de 24 VPartida:Pelo menos 6,2 V parasistema de 12 V, ou 12 Vpara sistema de 24 VPASSO 2:Verifique o fusvel 30A (pos. 3 na barra auxiliar) PASSO 2A: Verifique se o fusvel est instala- Fusvel instalado correta- do corretamente. mente PASSO 2B: Verifique se o fusvel est quei-No h fusvel queimado mado.PASSO 3:Inspecione o chicote do veculo (Conector de 89 pinos). PASSO 3A: Inspecione os pinos conectores No h pinos danificados do chicote do veculo e do ECM. PASSO 3B: Leia os cdigos de falha.Siga com o diagnstico seo cdigo continuar ativo eD-108 MOTORES ISB 109. Cdigos de FalhasCircuito do Alternador - Baixa Tenso167/18 PASSO 3C: Verifique se h um circuito aberto.Menos de 10 (Pinos 1,7, 12 e 13 e o (+) bateria - pinos 3, 9, 14, e 15 (-) bateria) PASSO 3D: Verifique se h um curto-circuitoMais de 100 k de pino a pino. (Entre todos os pino exeto 1, 7, 12 e 13) PASSO 3E: Verifique se h um curto-circuitoMais de 100 k de pino a pino. (Entre todos os pino exeto 3, 7, 12 e 13) PASSO 3F: Verifique se h um curto-circuitoMais de 100 k com a massa. (Entre massa e os pino 1,D 9, 14 e 15)PASSO 4: PASSO 4A: Desative o cdigo de falha.Cdigo de Falha 167/18inativo - continueativo - retorne ao passo1 PASSO 4B: Apague os cdigos de falha inativoTodos os cdigos apagados eMOTORES ISBD-109 110. Cdigos de FalhasPgina deixada intencionalmente em brancoeD-110 MOTORES ISB 111. Cdigos de FalhasCircuito No-comutado de Alimentao das Baterias 168/16CDIGO CAUSA EFEITOPISCADO A tenso detectada nosNenhum quanto ao desempe- 442pinos de alimentao ECMnho.indica que a tenso dealimentao do ECM estacima do nvel mximo dosistema.Circuito No-comutado de Alimentao das BateriasDDescrio do Circuito:O ECM recebe tenso constante das baterias atravs de cabos conectadosdiretamente ao positivo (+) e negativo (-) das baterias. O circuito de alimentaodo ECM protegido por um fusvel de 30 A. O ECM recebe alimentao dasbaterias atravs da chave de partida do veculo quando esta ligada. Os fiosde retorno so conectados diretamente ao terminal negativo (-) das baterias.Localizao do Componente:O ECM conectado bateria atravs do chicote do veculo. A ligao diretafornece uma fonte constante de energia ao ECM. A localizao da bateria variade acordo com veculo. Consulte o manual do veculo.Dicas para a Oficina:Desconecte todos os dispositivos do circuito de alimentao das baterias.Certifique-se de que os fusveis estejam colocados com a amperagem especifi-cada. eMOTORES ISB D-111 112. Cdigos de Falhas Circuito No-comutado de Alimentao das Baterias168/16RESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHAS Para evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falha ativos antes de substituir o ECM. Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para o teste quando fizer uma medio:PASSOS RESULTADOPASSO 1:Leia os cdigos de falha PASSO 1A: Leia os cdigos de falha. Cdigo de Falha 629/12 inativoPASSO 2:Verifique as baterias do veculo PASSO 2A: Verifique a tenso da bateria.Menos de 20 V para siste- mas de 12 V Menos de 32 V para siste- mas de 24 V PASSO 2B: Verifique a massa da bateria. Menos de 10 (Entre massa e os pino 3, 9, 14 e 15) PASSO 2C: Verifique o alternador. Alternador opera correta- mentePASSO 3:Apague os cdigos de falha PASSO 3A: Desative o cdigo de falha. Cdigo de Falha 168/16 inativo - continue ativo - retorne ao passo1 PASSO 3B: Apague os cdigos de falhaTodos os cdigos apagados inativos. eD-112 MOTORES ISB 113. Cdigos de FalhasCircuito No-comutado de Alimentao das Baterias 168/18CDIGO CAUSA EFEITOPISCADO A tenso detectada nosO motor pode morrer ou 441pinos 1,7,12 e 13 de alimen-funcionar irregularmente.tao do ECM indica baixatenso de alimentao.Circuito No-comutado de Alimentao das BateriasDDescrio do Circuito:O ECM recebe tenso constante das baterias atravs dos cabos conectadosdiretamente aos terminais positivo (+) e negativo (-). O ECM recebe informa-es das baterias no-comutadas atravs da chave de partida do veculoquando est na posio ligado. Os cabos de retorno so conectados direta-mente ao terminal negativo (-) das baterias.Localizao do Componente:O ECM conectado bateria atravs do chicote do veculo. A ligao diretafornece uma fonte constante de energia ao ECM. A localizao da bateria variade acordo com veculo. Consulte o manual do veculo.Dicas para a Oficina: Verifique se as baterias esto fracas Se a alimentao do ECM for fornecida pelo motor de partida, verifique se hbaixa tenso durante a partida do motor. A baixa tenso na partida pode fazer aalimentao do ECM cair abaixo das especificaes e registrar o Cdigo deFalha 168/18.eMOTORES ISB D-113 114. Cdigos de FalhasCircuito No-comutado de Alimentao das Baterias168/18RESUMO DOS DIAGNSTICOS DE FALHASPara evitar danos a um novo ECM, verifique todos os cdigos de falhaativos antes de substituir o ECM.Para evitar danos aos pinos e ao chicote, use as pontas prprias para oteste quando fizer uma medio:PASSOSRESULTADOPASSO 1:Verifique o sistema de baterias do equipamento PASSO 1A: Verifique as conexes do cabo do No h conexes danifica- alternador.das PASSO 1B: Verifique as conexes dos cabosConexes firmes e livres de da bateria.corroso PASSO 1C: Verifique a tenso da bateria. Condies normais:Pelo menos 12 V parasistema de 12 V, ou 24 Vpara sistema de 24 VPartida:Pelo menos 6,2 V parasistema de 12 V, ou 12 Vpara sistema de 24 VPASSO 2:Verifique o fusvel 30A (pos. 3 na barra auxiliar) PASSO 2A: Verifique se o fusvel est instala- Fusvel instalado correta- do corretamente. mente PASSO 2B: Verifique se o fusvel est quei-No h fusvel queimado mado.PASSO 3:Inspecione o chicote do veculo (Conector de 89 pinos). PASSO 3A: Inspecione os pinos conectores No h pinos danificados do chicote do veculo e do ECM. PASSO 3B: Leia os cdigos de falha.Siga com o diagnstico seo cdigo continuar ativo eD-114 MOTORES ISB 115. Cdigos de FalhasCircuito No-comutado de Alimentao das Baterias168/18 PASSO 3C: Verifique se h um circuito aberto.Menos de 10 (Pinos 1,7, 12 e 13 e o (+) bateria - pinos 3, 9, 14, e 15 (-) bateria) PASSO 3D: Verifique se h um curto-circuitoMais de 100 k de pino a pino. (Entre todos os pino exeto 1, 7, 12 e 13) PASSO 3E: Verifique se h um curto-circuitoMais de 100 k de pino a pino. (Entre todos os pino exeto 3, 7, 12 e 13) PASSO 3F: Verifique se h um curto-circuitoMais de 100 k com a massa. (Entre massa e os pino 1,D 9, 14 e 15)PASSO 4: PASSO 4A: Desative o cdigo de falha.Cdigo de Falha 168/18inativo - continueativo - retorne ao passo1 PASSO 4B: Apague os cdigos de falha inativo Todos os cdigos apagados eMOTORES ISBD-115 116. Cdigos de FalhasPgina deixada intencionalmente em brancoeD-116 MOTORES ISB 117. Cdigos de FalhasSensor de temperatura do