História do transporte urbano no Brasil – Curiosidades

A serpentina era um meio de transporte de famílias abastadas do início do século XIX.O nome “serpentina” deriva do adorno em espiral colocado na extremidade dianteira

do teto. Note-se o peso extremo que os escravos eram obrigados a carregar.

ww

w.m

useu

dant

u.or

g.br

A sege foi um dos primeiros veículos sobre rodas utilizado no Brasil. Após a vinda da Corte Portuguesa para o Brasil, em 1808, a circulação desses veículos

aumentou consideravelmente, o que levou a administração pública a adotar uma série de medidas para regulamentar a circulação, também congestionada pela

largura limitada das ruas.

ww

w.m

useu

dant

u.or

g.br

A rede foi um meio de transporte usado no Brasil no início do século XIX. Ela ficava presa a um varal, carregado nos ombros por dois escravos. O menino deveria

proteger o senhor em caso de sol ou chuva com sua sombrinha.

ww

w.m

useu

dant

u.or

g.br

A cadeirinha foi um meio de transporte bastante utilizado no período colonial. Era útil, principalmente, para o transporte urbano. Note-se que os escravos trajando libré

denotam a situação abastada do proprietário.

ww

w.m

useu

dant

u.or

g.br

A cangalha era um dispositivo de cordas e varas utilizado para o transporte de móveis pesados e frágeis.

ww

w.m

useu

dant

u.or

g.br

A carreta, popularmente conhecida na época como “piolho”, era puxada por escravos e usada para o transporte de mercadorias.

ww

w.m

useu

dant

u.or

g.br

As liteiras eram usadas pelas famílias de ricos fazendeiros nas viagens da cidade do Rio de Janeiro aos engenhos de cana-de-açúcar.

ww

w.m

useu

dant

u.or

g.br