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Profa. Cali Laguna Achon Profa. Cali Laguna Achon email: [email protected] email: [email protected] EN 2104 SHS 409 HIDRÁULICA DE CONDUTOS FORÇADOS SHS 409 2014

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Page 1: HIDRÁULICA DE CONDUTOS FORÇADOS - USP · PERDAS DE CARGA LOCALIZADAS • Problema geral: 1. As superfícies dos dois reservatórios são os únicos pontos onde p = patm. ∆Z=Z1

Profa. Cali Laguna AchonProfa. Cali Laguna Achon

email: [email protected]: [email protected] 2104

SHS 409

HIDRÁULICA DE CONDUTOS FORÇADOS

SHS 409

2014

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Hidráulica 1 – SHS0409HIDRÁULICA DOS CONDUTOS

FORÇADOS

PERDA DE CARGA LOCALIZADAPERDA DE CARGA LOCALIZADA

(AULA 6)(AULA 6)

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1. Perda de carga localizada Introduação (3.1)

Expressão geral (3.2)

Coeficiente K para singularidades (3.3)

Análise de tubulações (3.4)

Influência relativa das perdas de carga localizadas (3.5)

2. Aplicação

Livro (Ex. 3.1 e 3.7)

SHS 409- Hidráulica de Condutos Forçados

CONTEÚDO AULA 6

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INTRODUÇÃOINTRODUÇÃO

• Conduto forçado = tubulação + Conduto forçado = tubulação + singularidadessingularidades– Tubulação perdas de carga lineares.

– Singularidades registros, válvulas, curvas, derivações,

conexões, bomba, turbina, etc. perdas de carga

localizadas (ou singulares).

Porque ocorrem: • alterações na direção do fluxo, • aceleração ou desaceleração

provocam aumentam de turbulência perda de energia localmente.

. Tratamento analítico muito complexo campo experimental.

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PERDAS DE CARGA LOCALIZADASPERDAS DE CARGA LOCALIZADAS

• Diafragma ou estrangulamentoDiafragma ou estrangulamento::– Trecho 1-2 montante convergência aumenta V aumenta turbulência

– Trecho 2-3 jusante divergência desaceleração V diminuiu formação de

vórtices perda de energia por calor.

Numa curta extensão há uma perda intensa de energia na realidade é contínua por simplicidade considerada como uma perda brusca localizada ou singular.

Cada acessório apresenta sua linha de energia característica.

LE real

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PERDAS DE CARGA LOCALIZADASPERDAS DE CARGA LOCALIZADAS

• As perdas localizadas podem ser calculadas As perdas localizadas podem ser calculadas por:por:

Expressão geral das perdas localizadas

→ ou seja, é uma

parcela da energia cinética

O coeficiente K é um adimensional que depende:• Da geometria da singularidade.• Do número de Reynolds.• Da rugosidade do material.• Da distribuição de vazões casos de bifurcações

Normalmente, V se refe à seção de menor diâmetro (maior velocidade)

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PERDAS DE CARGA LOCALIZADASPERDAS DE CARGA LOCALIZADAS

• Para Para Rey elevadosRey elevados (>~ 6.10 (>~ 6.1044 K é cte.);K é cte.);

• Curva experimental de Curva experimental de cotovelo 45º de 1cotovelo 45º de 1½”½” de diâmetro de ferro de diâmetro de ferro galvanizado (galvanizado (Laboratório EESC/USPLaboratório EESC/USP).).

O Coeficiente K determinado experimentalmente

Figura: Curva K x Reynolds para um cotovelo de 45º (Fonte: Porto,1998).

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PERDAS DE CARGA LOCALIZADASPERDAS DE CARGA LOCALIZADAS

• Alargamento bruscoAlargamento brusco desaceleração desaceleração redemoinhos redemoinhos perda por calor. perda por calor.

Valores do Coeficiente K para algumas singularidades

Tratamento analítico pelo teorema da conservação da quantidade de movimento e

teorema de Bernoulli (conservação da energia).

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PERDAS DE CARGA LOCALIZADASPERDAS DE CARGA LOCALIZADAS

( )

( ) ( )

( ) 2

2

12

1

2

2

12

12

21

222

211

122212111

12

12

122

:fica acima equações duas as omanipuland

22

:energia) da ão(conservaç 2 e 1 entre Bernoulli de Teorema

controle de vol.no movimento de quantidade da variação escoamento do direção na forças das soma

−=∴=

−=−=

∆++=+

−=−+=

−=∑

A

AK

g

VK

A

A

g

V

g

VVΔh

hg

Vp

g

Vp

VVρQAp-AApAp

VVQFx

γγ

ρ

Alargamento bruscoAlargamento brusco

Equação de Borda-Carnot

2

22

211

−=

D

DKou

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• Entrada de reservatórioEntrada de reservatório AA22 infinitoinfinito

K=1K=1 perda total da carga cinéticaperda total da carga cinética

• Entrada de reservatórioEntrada de reservatório velocidade é nula

Valores do Coeficiente K para algumas singularidades

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PERDAS DE CARGA LOCALIZADASPERDAS DE CARGA LOCALIZADAS

• Contração bruscaContração brusca contração contração aceleração aceleração desaceleração desaceleração

análogo ao caso do alargamentoanálogo ao caso do alargamento

( )

2

c

22

22

2

c

2

0c

2

0

22

22

20

1C

1

221

C

1h

:se- temA

A C contração de ecoeficient com

122

V-Vh

:portanto brusco, ntoestreitame de caso ao emcorrespond 2 e 0 entre perdas As

desprezar vamos2 e 0 entre o)(aceleraçã 0 e 1 entre perdas As

−=∴=

−=∆

=

==∆

→<<<<

Kg

VK

g

V

A

A

g

V

g

Valores do Coeficiente K para algumas singularidades

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PERDAS DE CARGA LOCALIZADASPERDAS DE CARGA LOCALIZADAS

• Tabela Tabela Valores de Valores de KK para para reduções reduções bruscasbruscas::

Contração bruscaContração brusca

A1: área montanteA2: área de jusante

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PERDAS DE CARGA LOCALIZADASPERDAS DE CARGA LOCALIZADAS

• Outras formas de entradaOutras formas de entrada::

Quando A2/A1 0 A1>>A2, saída de reservatório em canto “vivo” ou normal K = 0,5

A1: área montanteA2: área de jusante

arredondada

reentranteou Com borda

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EN 2104

PERDA DE CARGA(Perda de Carga Localizada)

Tipo de saída K

Reentrante 0,78

Bordas retas0,5

Bordas arredondadas 0,23

Perfil fluidodinâmico 0,05

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• Alargamentos e estreitamentos graduaisAlargamentos e estreitamentos graduais::

• Turbulência + atritoTurbulência + atrito K depende do ângulo de abertura K depende do ângulo de abertura

ou fechamento ou fechamento αα::

Valores do Coeficiente K para algumas singularidades

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• Cotovelos, curvas, registros e válvulasCotovelos, curvas, registros e válvulas

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PERDAS DE CARGA LOCALIZADASPERDAS DE CARGA LOCALIZADAS

• Curvas e cotovelosCurvas e cotovelos: mudanças de direção do escoamento : mudanças de direção do escoamento

inérciainércia mudanças no perfil de velocidade e na distribuição de mudanças no perfil de velocidade e na distribuição de

pressão pressão movimento espiralado das partículas.movimento espiralado das partículas.

• Muita disparidade nos dados experimentais.Muita disparidade nos dados experimentais.

°

+=→

18016,013,0 Curva

5,3 αD

rK

equações duas nas graus em

.10.6,67Cotovelo 17,26

αα−=→ K

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PERDAS DE CARGA LOCALIZADASPERDAS DE CARGA LOCALIZADAS

• Registros e válvulasRegistros e válvulas regular a vazão ou regular a vazão ou interromper o fluxointerromper o fluxo

– Totalmente abertas provocam pouca perda de carga

– Parcialmente abertas causam perdas significativas

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PERDAS DE CARGA LOCALIZADASPERDAS DE CARGA LOCALIZADAS

• Registro de gavetaRegistro de gaveta::

Onde a é o grau de abertura

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PERDAS DE CARGA LOCALIZADASPERDAS DE CARGA LOCALIZADAS

• Válvula borboletaVálvula borboleta::

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PERDAS DE CARGA LOCALIZADASPERDAS DE CARGA LOCALIZADAS

• ValoresValores “médios” de “médios” de KK para alguns para alguns acessórios:acessórios:

Fonte: Porto, R.M. (1998)

Tabela: Valores do Coeficiente K para diversos acessórios

ACESSÓRIO K ACESSÓRIO K

Cotovelo de 90º raio curto 0,9 Válvula de gaveta aberta 0,2

Cotovelo de 90º raio longo 0,6 Válvula de ângulo aberta 5

Cotovelo de 45º 0,4 Válvula de Globo aberta 10

Curva 90º , r/D = 1 0,4 Válvula de pé com crivo 10

Curva de 45º 0,2 Válvula de retenção 3

Tê, passagem direta 0,9 Curva de retorno, α=180º 2,2

Tê, saída lateral 2,0 Válvula de bóia 6

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PERDAS DE CARGA LOCALIZADASPERDAS DE CARGA LOCALIZADAS

– Dada uma tubulação (materiais e diâmetros), suas

singularidades (conexões, acessórios, etc.) e as

condições de contorno energéticas (gravidade ou

bombeamento), o que se deseja é calcular a vazão

pela tubulação.

– Para isso é necessário calcular:

• As perdas de carga por atrito (distribuídas)

• As perdas de carga localizadas (singularidades)

Análise de tubulações sob pressão

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PERDAS DE CARGA LOCALIZADASPERDAS DE CARGA LOCALIZADAS

bomba (ou turbina)

∑∑∑ ∆±∆+=∆→k

kj

ji

ii EhLJZenergético Balançoturbina

bombadistribuída localizada

Análise de tubulações sob pressão

Z=energia disponível

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PERDAS DE CARGA LOCALIZADASPERDAS DE CARGA LOCALIZADAS

• Problema geral:Problema geral:

1. As superfícies dos dois reservatórios são os únicos pontos onde p = patm. ∆Z=Z1 – Z2 energia disponível por gravidade.

2. Tubulação com vários trechos Li com diâmetros diferentes (ou não). Os pontos A, B, C, D, E e F são singularidades (curvas, etc.).

3. Cada trecho (i) causa uma perda de carga distribuída (Ji.Li) e cada singularidade (j) causa uma perda localizada (K.V2/2g).

4. No sistema, podem ser inseridos elementos (Ek) que fornecem energia extra (bombas) ou retiram energia (turbinas) do sistema.

∑∑∑ ∆±∆+=∆→k

kj

ji

ii EhLJZenergético Balançoturbina

bombadistribuída localizada

Análise de tubulações sob pressão

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PERDAS DE CARGA LOCALIZADASPERDAS DE CARGA LOCALIZADAS

• No caso de No caso de não haver bomba ou turbinanão haver bomba ou turbina toda a energia toda a energia ∆∆ZZ é consumida pelas perdas é consumida pelas perdas de carga (distribuídas e localizadas):de carga (distribuídas e localizadas):

g

VK

g

V

D

LfZ j

jj

i

i i

ii 22

22

∑∑ +=∆

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– Sucção de bombas: trecho curto e curvas acentuadas não pode

ser desprezada

– Instalações hidráulicas de edifícios muitos trechos curtos e muitas

singularidades não pode ser desprezada

– Longas redes de distribuição com grandes diâmetros perdas por

atrito >>> perdas localizadas pode ser desprezada (em certos

casos):

• Perdas localizadas < 5% das perdas distribuídas

• Tubulação com comprimento L > 1000 vezes o diâmetro D ou L/D >1000

Influência das perdas localizadas

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AplicaçãoAplicação

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Exercício 3.7 - Livro Porto (1998)

A instalação hidráulica predial da Figura está em um plano vertical e é toda em aço galvanizado novo com diâmetro de 1”, e alimentada por uma vazão de 2.,0 L/s de água. Os cotovelos têm raio curto e os registros de gaveta. Determine qual deve ser o comprimento x para que as vazões que saem pelas extremidades A e B sejam iguais.

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Exercício 3.1 - Livro Porto (1998)

A instalação mostrada na Figura tem diâmetro 50mm em fero fundido com leve oxidação. Os coeficientes de perdas de carga localizadas são: entrada e saída da tubulação K = 1,0, cotovelo 90º, curvas 45º K=0,2 e registro de ângulo, aberto, K=5,0. Determine, usando a equação de Darcy-Weisbach:

a) a vazão transportada;

b) Querendo-se reduzir a vazão para 1,96 L/s, pelo fechamento parcial do registro, calcule qual deve ser a perda de de carga localizada no registro e seu comprimento equivalente.

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• Desafio (Aula 6)Desafio (Aula 6)

Livro Porto (1998)Livro Porto (1998)

• Exercícios: Exercícios: 3.2 3.2 e e 3.63.6

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• Obrigada!Obrigada!