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São Paulo, 17 de agosto de 2017

Gestão Avançada de Transportes

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Redução de Custos

Redução das variâncias dos

Custos

Diferenciação em Serviços

Redução de riscos: perdas e

ocorrências

Integração

Processos: Planejamento, Execução e

Controle

Alinhamento de Metas

Relacionamentos

Internos com áreas Funcionais:

Vendas, Planejamento, Compras

Externos com Provedores de Serviço

de Transporte

Tecnologia

Sistemas de suporte à decisão

Sistemas de conexão e colaboração

Sistemas de visibilidade e gestão

Resultados Esperados Pilares da Gestão de Transportes


CLIENTES

Distribuição Produção Materiais

Planejamento Tático de Capacidade

Planejamento da Distribuição

Planejamento da Produção

Planejamento de Materiais

Operação de Transporte (Central de Tráfego)

Provedores de Serviço Logístico

ESTRATÉGIA DE NEGÓCIOS

FORNECEDORES

Est

raté

gic

oTático

Opera

cional

Planejamento Estratégico da Rede Logística

Planejamento de Demanda(S&OP)

Estratégia de Serviços

Serviço a Clientes


Melhor solução

Contratação certa

Operação alinhada

Minimização dos custos sujeito às restrições de capacidades e nível de serviço

Definição dos métodos de contratação e modelos de Relacionamento

Determinação de Metas e Regras de Negócios para guiar a rotina operacional, inclusive com Transportadoras

Exemplos

Migração de modais: de carga fracionada

LTL para carga lotação FTL

Circuitos: Movimento Contínuo, Backhaul

(carga retorno)

Calendarização de Rotas: otimização da

frequência de entregas

Exemplos

Migração do frete spot para frota dedicada

Adequação do Formato da Tarifa, para

incentivar produtividade

Equalização de Tabelas de Frete

Exemplos

Redução de recusas no Oferecimento

Redução de “No Show” no Carregamento

Redução de frete emergencial


Modelo Operacional Capacidade Metas de Desempenho

Configuração da malha de transportes

Mix de modais

Tipos e tamanhos de veículos

ILU

STR

ATIV

O

Dimensionamento de frotas

Dimensionamento do número de viagens

Dimensionamento de Grades de Carga/ Descarga

% Ocupação

% Utilização e Produtividade

Custo R$ por km, ton, m3, etc.


Planejamento

(Desenho)

Implantação

(Ajustes)

Controle

(Revisão)

Previsão de Demanda de Transportes

Revisão da Malha de Transportes e Modelos Operacionais

Cálculo de Necessidades e dimensionamento de viagens e frotas

Ajustes nos Modelos de Contratação e Acordos com Fornecedores

Ajustes nos parâmetros e regras de negócio (TMS/Central de Tráfego)

Ajustes nas metas dos indicadores de desempenho

Acurácia da Previsão de Demanda de Transportes

Indicadores de Custo

Indicadores de Qualidade e Produtividade

Análise para retroalimentar novo ciclo de Planejamento

Ciclo de Planejamento e ControleDemanda:

Sazonalidade

Ações promocionais

Queda de Vendas

Pedidos

• Mudança no perfil do pedido

• Variação no tamanho e drop-size

Clientes

• Novos clientes

• Alteração de endereços

• Novas restrições de entrega

Transportadoras

• Fusões e aquisições

• Falência

• Indisponibilidade

Rupturas no Fornecimento

• Parada de produção

• Atraso em Importações

• Quebra de estoque

Gargalos de Infraestrutura

• Filas em Portos ou Aeroportos

• Filas em Terminais de carga

• Filas em Centros de Distribuição

Mudanças que justificam replanejamento(Exemplos)


Tempo restante para Embarque [Dias]

~ 120 ~ 90 ~ 60 ~ 30 0D-2

Incert

eza

Aumentar tamanho da Frota (Compras)

Calendarizar Rotas

Abrir/ Fechar Turnos

Ajustar Janelas de Operação

Reajustar Escala de Motoristas

Reposicionar

Equipamentos

Qual Futuro?

Mínimo: depende do tempo para implantação de mudanças

Lista estável

Máximo: depende do Erro de Previsão

Nível de Controle


S&OPPlanejamento de

Estoques,

Produção e

Suprimentos

Planejamento de

Transportes

Processo de Previsão de Demanda essencial para a coordenação das atividades logísticas

Conceito do número “único” para a Previsão de Demanda

Visão e Níveis de Agregação diferentes para Transporte, mas com capacidade de reconciliação de totais


Frota

Horizonte 12 meses/

Revisão Trimestral

Viagens

Malha de Transportes

Horizonte 12 meses/ Revisão Anual

Viagens Viagens Viagens Viagens Viagens Viagens Viagens Viagens Viagens Viagens

Frota Frota

Horizonte 3 meses/Revisão Mensal

Viagens

Meses

Malha de Transportes: análise integrada de Localização e Modalidades

Frota: capacidade finita sob gestão da Empresa

Viagens: capacidade “infinita” para buscar junto a base de Fornecedores

ILUSTRATIVO

Frota


Desenho

Planejamento

Execução

Previsão

Pedidos

Planejamento Tático

Planejamento Operacional

Colaboração

Controle / Auditoria

Visibilidade

Desenho da Malha Logística

Desenho do sistema de transporte Dimensionamento de ativos

TMSInte-

grated or

Stand Alone

Supply Chain Design Tools

Transportation Design Tools


1. Desenvolver capacidade de desdobrar previsāo de demanda emprevisāo de transportes;

2. Analisar e redesenhar o sistema de transportes e dimensionamento dos ativos baseados na mudança cada vezmais frequente de malha e estratégia de go-to-market;

3. Avaliar impactos no transporte para o atendimento do plano da empresa na integração com o processo de S&OP;

4. Buscar uma centralização organizacional em transportes;

5. Melhorar mecanismos de colaboração e reconhecimento de aumento de produtividade com transportadores.

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