germaine robinson diretora técnica/ abtra. abtra fundada em 25 de outubro de 1989, a abtra tem por...

Germaine Robinson Diretora Técnica/ ABTRA

ABTRAABTRA

Fundada em 25 de outubro de 1989, a ABTRA tem por objeto promover o desenvolvimento e o aperfeiçoamento das empresas administradoras de instalações portuárias, terminais, entrepostos, demais recintos alfandegados de uso público, atuando sempre na defesa de seus interesses comuns.

SISTEMA DTESISTEMA DTE

Sistema DTESistema DTE

Desenvolvimento de Sistema Informatizado integrando a comunidadeportuária e a Receita Federal em Santos para:

Preparar os Recintos para controles projetados do Siscomex Carga.

Controlar o acesso de pessoas e veículos em área alfandegada (Portaria 73 e ADE 02);

Padronizar procedimentos e controles exercidos pelos Recintos Alfandegados;

Controlar a transferência das cargas do Porto para os Recintos Alfandegados;

Controlar os estoques de cargas em regime aduaneiro, inclusive DTA (ADE 02);

Sistema DTE - IntervenientesSistema DTE - Intervenientes

AutoridadePortuária

OperadorPortuário

Depósito Alfandegado

REDEXREDEX EADIEADIIPAIPA CLIACLIA

Industria

Manifesto/BL

Exportador Armador

Importador Agência

Despachante

Embarque

DesembarqueOP

RecintoDTE

Supervia

Mercante

Siscomex

Boletim de Descarga

Manifesto/BL

Manifesto/BL

ExteriorExterior

BrasilBrasil

Transportador

Sistema DTE - ContextoSistema DTE - Contexto

Sistema DTE - AutorizaçõesSistema DTE - Autorizações

ImportaçãoImportação

RAPAviso deChegada

Previsão de Atracação

AtracaçãoEfetiva

SaídaOperador

EntradaRecinto

Desunitização DesembaraçoSaída

Recinto

Autorização:Atracação (Manifestode Carga)

Autorização: Recebimento

(DTA)

Autorização: Desunitização

(Previsão)

Bloqueio/Desbloqueio

Autorização:Transferência

(DT)

Alfândega

Sistema DTE - Trânsito & TransferênciasSistema DTE - Trânsito & Transferências

Argentina

Operador Portuário Operador Portuário

Recinto AlfandegadoZona Primária

Recinto AlfandegadoZona Secundária

Operador Portuário

Recinto AlfandegadoZona Primária


Alfândega



Santos Rio de Janeiro

São Paulo Importador

ImportaçãoImportação

Carga Pátio

MIC DTA / TIFF DTA

DI Despacho Antecipado

Industria

Benefícios da DTEBenefícios da DTE

Recinto BRecinto B Cancela ambos DT’sCancela ambos DT’s

DT 1111111

DT 1111111

Carga Carga armazenada armazenada CODESPCODESP

Carga Carga armazenada armazenada CODESPCODESP

Antes da DTEAntes da DTE

Depois da DTEDepois da DTE

Recinto ARecinto A

DT 1111111

DT 1111111

Recinto ARecinto A Recinto BRecinto B

DT 1111111DT 1111111

DT Duplicada(CANCELAMENTO)

DT Duplicada(CANCELAMENTO)

DT 1111111DT 1111111

DT Duplicada(AUTORIZADA)

DT Duplicada(AUTORIZADA)

Industria


DTDT



RecintoRecinto

Operador PortuárioOperador Portuário

AutorizaçãoAutorização

NumeradoNumeradoGMCIGMCI

RecintoRecinto Autorização provisóriaAutorização provisória

GMCIGMCI

Geração automática

NavioNavio

3 horas 3 horas antes daantes daatracaçãoatracação




Industria


Operador Portuário digita a DTOperador Portuário digita a DTDTDT

Sem tempoSem tempohábil para hábil para programar programar a operaçãoa operação

Sem tempoSem tempohábil para hábil para programar programar a operaçãoa operação


Operador PortuárioOperador PortuárioDT EletrônicaDT Eletrônica

Melhoria naMelhoria naOrganização do Organização do controle de controle de Pátio/ Plano de Pátio/ Plano de Carga do NavioCarga do Navio

Melhoria naMelhoria naOrganização do Organização do controle de controle de Pátio/ Plano de Pátio/ Plano de Carga do NavioCarga do Navio


Controle de Pátio

Plano de Carga

Benefícios da DTE – Otimização LogísticaBenefícios da DTE – Otimização Logística

InfoportoBrasilInfoportoBrasil

EVOLUÇÃO DO COMÉRCIO EXTERIOR BRASILEIRO De 1997 até 2008 (Janeiro/Setembro)

EVOLUÇÃO DO COMÉRCIO EXTERIOR BRASILEIRO De 1997 até 2008 (Janeiro/Setembro)

Fonte: Exportações brasileiras: SISCOMEX e SECEX; Importações brasileiras: SISCOMEX e MF/SRFElaboração: SECEX/DEPLA.

Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio ExteriorSecretaria de Comércio Exterior - SECEXDepartamento do Desenvolvimento e Planejamento de Comércio Exterior - DEPLA

Interoperabilidade & Otimização LogísticaInteroperabilidade & Otimização Logística

ArpiaArpia

AduanaAduana

Planejamento PortuárioPlanejamento Portuário

SEPSEP

OtimizaçãoOtimizaçãoLogística PortuáriaLogística Portuária

IntegraçãoIntegração

CadeiaLogísticaSegura

AgentesArmadores

DepositáriosDespachantesExportadores

FerroviasImportadores

OGMOOperadores Portuários

PraticagemRedex

RodoviasSeguradoras

SindicatosTransportadoras

Secretaria Especialde Portos

AntaqAutoridade Portuária

Receita FederalReceita EstadualMin.Transportes

Min.FazendaMin. Saúde

Min. AgriculturaMin. Minas e EnergiaMin.Desenvolvimento,Indústria e ComércioComando do Exército

Polícia FederalMeio Ambiente

Capitania dos Portos

Ministérioda Saúde

Ministério dosTransportes

Empresas Armadores Bancos

Comunicação Futura entre os Integrantes daComunidade Portuária LogísticaComunicação Futura entre os Integrantes daComunidade Portuária Logística

ABTRAAutoridade Portuária

Secretariada Fazenda

Receita Federal Outros

CIB – ENTERPRISE SERVICE BUS

Câmara InfoportoBrasil Câmara InfoportoBrasil ®

Sistemas de Comércio ExteriorSistemas de Comércio ExteriorSistemas de Comércio ExteriorSistemas de Comércio Exterior

Padrões estabelecidos no sistema para atender as aplicaçõesPadrões estabelecidos no sistema para atender as aplicações

Agilizar as Comunicações

Padronizar Informações

Unificar processos(Janela Única)

Desburocratizar

Integrar

Otimizar a logísticade comércio

exterior portuária

Buscar a excelência

Reduzir o “custo Brasil”

Metas estabelecidasMetas estabelecidas

Modelo de DesenvolvimentoModelo de Desenvolvimento

Equipe Interna(inteligência)

Equipe Interna(inteligência)

Serviços terceirizados(execução e infra-estrutura)

Serviços terceirizados(execução e infra-estrutura)

Equipe Mista(Gestão Especializada)

Equipe Mista(Gestão Especializada)

Fabrica de TesteFabrica de TesteEspecificaçãoEspecificação

ModelagemModelagem

HomologaçãoHomologação

Gestão de Projeto

Fábrica de SoftwareFábrica de Software

Data CenterData Center

Infra-estruturaInfra-estrutura

Fábrica de TesteFábrica de TesteFábrica de SoftwareFábrica de Software

Núcleo de Núcleo de HomologaçãoHomologação

Orientações e Consultas

Câmara InfoportoBrasilCâmara InfoportoBrasil

Conselho DeliberativoConselho Deliberativo

Gerente Geral do ProjetoGerente de TIGerente Operacional

Presidente da ABTRARepresentante Granel SólidoRepresentante Granel LíquidoRepresentante ContêinerRepresentante Carga Geral

ConvêniosInterlocução com o Governo

Ambiente de Ambiente de ProduçãoProdução

InstitucionalInstitucional Assessoria JurídicaAssessoria JurídicaConselho Gestor

Agendamento EletrônicoAgendamento Eletrônico

Rodovias / PrefeituraRodovias / Prefeitura

IndustriasIndustrias

DepositáriosDepositários

Depot´s de VaziosDepot´s de Vazios

Polícia FederalPolícia Federal

Aduana eÓrgãos Anuentes

Aduana eÓrgãos Anuentes

Operadores PortuárioOperadores Portuário

ArmadoresArmadores


ISPS Code/SICAISPS Code/SICA

Sistemas de credenciamento e autorização de ingresso de pessoas e veículos em área alfandegada pela CODESP e CODESP e pela Alfândega de Santospela Alfândega de Santos. Valida motorista e veículono ato do Agendamento Eletrônico com vistas aos seu acesso dentro das regrase condições vigentes.

AgendamentosAgendamentos

TRANSPORTADORAS,TRANSPORTADORAS, que através de consultas, poderão ver as pendências de agendamento de transporte, permitindo indicar limitações e pré-requisitos para a realização do transporte e buscar as possíveis combinações otimizando a ocupação da frota sem ferir prazos determinados por exportadores/importadores.

Pré-RequisitosPré-Requisitos

Os EXPORTADORES e EXPORTADORES e IMPORTADORES IMPORTADORES que registrarão as suasnecessidades de carga, estabelecendo-se os prazos e condições limites para a sua entrega ou retirada em suas instalações sem prejuízo dos contratos comerciais firmados .

LogísticaLogística

Os ARMADORES ARMADORES fornecerão a relação de cargas a serem embarcadas na escala do navio no porto (Booking), endereçando o terminal de contêiner vazio (DEPOT) e a transportadora que irá proceder a sua retirada e entrega no local de estufagem da carga, assim como o transporte do contêiner estufado com destino ao terminal de desembaraço (REDEX);

Infra-estruturaInfra-estrutura

PREFEITURAS e RODOVIAS PREFEITURAS e RODOVIAS participarão no processo de roteirização e transmissão de alertas sobre as condições das v ias e rodovias consideradas no contexto de controle do Agendamento Eletrônico conforme área de influência do Porto sendo atendido.


EquipamentosEquipamentos

Os DEPOTS de Vazios DEPOTS de Vazios disponibilizarão as informações do Booking com todas as indicações para o transporte do contêiner (tipo de contêiner, transportadora, terminal de desembaraço destinatário, prazos, condições para a retirada, entrega de contêiner). A proposta prevê a integração entre os módulos de Agendamento do DEPOT e do INFOPORTOBRASIL permitindo balancear demanda e oferta de espaço. Na importação as informações de avaria serão disponibilizadas para os DEPOT´s das permitindo agilizar o procedimento de portaria nas discussões sobre responsabilidades e custos;

MAPAMAPA

O MAPAMAPA (Ministério da Agricultura) com a indicação de necessidade de fiscalização segundo material transportado, estabelecendo-se uma agenda comum entre o terminal e a fiscalização para a inclusão da atividade no planejamento da operação como um todo.

SEFAZSEFAZ

A SEFAZ SEFAZ (Secretaria da Fazenda) na antecipação da informação de liberação para a entrega da carga de importação, validada no momento do Agendamento Eletrônico. No recebimento da NF eletrônica em atendimento ao registro de documentação exigida na movimentação de carga em área alfandegada.

ANVISAANVISA

A ANVISA (ANVISA (Ministério da Saúde) com a indicação de necessidade de fiscalização segundo material transportado, estabelecendo-se uma agenda comum entre o terminal e a fiscalização para a inclusão da atividade no planeja-mento da operação como um todo.

Industria

OP I

OP II

OP III

Recinto “X”

Recinto “Y”

Recinto “Z”

Indústria “A” Indústria “B”

Otimização Otimização LogísticaLogística


Benefícios do SistemaBenefícios do Sistema

Integração EletrônicaIntegração Eletrônica

Compartilhamento de InformaçõesCompartilhamento de Informações

DesburocratizaçãoDesburocratização

Workflow EletrônicoWorkflow Eletrônico

Registro de Informações EstatísticasRegistro de Informações Estatísticas

Alertas OperacionaisAlertas Operacionais

Simuladores Automáticos (BI)Simuladores Automáticos (BI)

Rastreamento EletrônicoRastreamento Eletrônico

BenefíciosBenefícios

• Expertise adquirido ao longo de 12 anos;• Sistema moldado à realidade brasileira (cultura e legislação);• Participação da comunidade na validação dos processos (ante-projeto);• Implementação escalonada (antecipação nas entregas);• Abertura para integrações múltiplas;• Tecnologia nacional;• Suporte local.

EnvironmentEnvironment

•Arpia•Porto Sem Papel •Tradex•Poupa Tempo do Comércio Exterior•CENEP•.......

Iniciativas isoladas concorrem e dispersam as energias que, se integradas, permitirão atingir o objetivo de maneira mais rápida e eficaz, viabilizando um comércio exterior mais ágil e competitivo.

germaine robinson diretora técnica/ abtra. abtra fundada em 25 de outubro de 1989, a abtra tem por...

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