estrada de ferro uniÃo da vitoria – sÃo francisco do sul
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ESTRADA DE FERRO
UNIÃO DA VITORIA –
SÃO FRANCISCO DO SUL
Trem dePassageiros
Esta viagemComeçava emPorto União SC
Estação de Porto União
O trem de passageiros saia desta estação
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Estação de Marcílio Dias ( primeiramenteChamada de Canoinhas )
Depois de passar por Valões, Felipe Schmidt,Paula Pereira, Taunay, chegava em MarcilioDias, interior de Canoinhas SC
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Restaurante em Marcílio Dias, e ao fundo aEstação do Trem
Este restaurante era o ponto de encontroDas pessoas em Marcilio Dias
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Estação de Canoinhas
Havia um ramal ferroviário que ligava Canoinhas aoDistrito de Marcilio Dias, hoje totalmente desativado.No seu lugar, foi construida uma estrada asfaltada.
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Estação em Tres Barras
Depois de Marcilio Dias, a próxima estação era Tres Barras, ainda distrito de Canoinhas SC
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Estação emCanivete
As próximas estações eram Bugres, General Osório, e a seguir Canivete, já no municipio de Mafra SC
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Estação em Canivete
Foto tirada em 195....
Estação de Avencal
Depois vinham Barracas, Turvo e Avencal.
Estação deRio Negrinho
Antes de Rio Negrinho, chegava-se a Mafra e Rio Pretinho. Esta foto é bem recente.
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Estação em Serra Alta ( São Bento do Sul )
A estrada de ferro passava longe do centroDe São Bento do Sul, mais precisamenteNo distrito de Serra Alta
Vagão do trem de passageiros.Foto tirada recentemente, numTrem que levava turistas deRio Negrinho a Corupá.
Estação de Rio Vermelho
Rio Vermelho fica no alto da serra do mar e vem logo a Seguir de Serra Alta.
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Serra do Mar
Pontes construidas no começoDo século passado
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Tunel naSerra
Aqui pode-seNotar que sãoDois tuneisMuito próximos
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Serra do mar
As locomotivas eram todasMovidas a carvão ou lenhaE bebiam muita agua...
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serra
Foto tirada na estação de Osvaldo Amaral, hojedesativada
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Estação deRio Natal
Em Rio Natal, sempre tinha alguem Vendendo frutas ( laranja, tangerina, etc.)
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Ruinas da estação deOsvaldo Amaral ( serra )
Depois de Rio Natal, parava-se em Osvaldo Amaral, Já proximo de Corupá
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Travessia de ponte, já no trecho de serra
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Ponte em Corupá
Como se pode observar nesta foto as pontesEram quase fechadas na parte de cima
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Estação de Corupá
O trem de passageiros passava por aqui mais ouMenos lá pelas 6 horas da tarde/noite, e havia umaParada para jantar
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Estação de Nereu Ramos
A estação de Nereu Ramos permanece intacta, masOs trens não param mais no local.
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Estação de Jaragua do Sul
De todas as estações, esta era a mais bonita, e Mais moderna, muito bem iluminada.
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Estação de Guaramirim
Apesar de bem conservada, não há mais trem dePassageiros por aqui
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Estação de Joinville
Construção em estilo germanico, também estáDesativada para passageiros
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EstaçãoDe Araquari
A chegada de um trem de passageiros atraia muitosMoradores, principalmente a noite, e era uma atraçãoA parte.
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Ponte sobre o Canal do Linguado, já em fase de aterramento
Grande obra da “inteligencia” humana que em vezDe fazer uma ponte de concreto para veículos, Resolveu aterrar o canal que já existia, causandoUm impacto ambiental sem precedentes
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Estação em São Francisco do Sul
Última parada do trem de passageiros. Fim deLinha !!!
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• Formatado por Lelo
• Em 22 11 2006Musica: WhellsBilly Vaughn