Elementos del Motor

¿ Que son los elementos del motor ? El motor esta compuesto tanto de elementos fijos como móviles siendo de fundamental importancia que el técnico reconozca todos y cada uno de ellos, que función cumplen, sus tolerancias y averías.

EL Bloque de Cilindros

Es una de las piezas mas importantes, ya que es la base en la que se alojan las restantes. El bloque tiene la función de alojar los cilindros (parte superior) en donde se desplazan los émbolos y las bielas; sujetar el cigüeñal (parte inferior, también llamada bancada); incorporar los pasos del agua de refrigeración y los conductos de lubricación.

El bloque puede adoptar distintas formas en función del numero de cilindros y sus disposiciones. El material utilizado para su fabricación puede ser de función de hierro con aleación (cromo, níquel, molibdeno). Se emplean también las aleaciones ligeras a base de aluminio, con lo que se consigue un menor peso y un a mejor conductibilidad térmica.

Las Camisas

Son cilindros que se fabrican independientemente y se introducen en orificios del bloque esta pueden ser secas o húmedas.

Las camisas secas son tubos fabricados con paredes delgadas e introducidas a presión a lo largo de todo el cilindro. Se denomina seca por no estar en contacto con el agua de refrigeración. Puede ser a presión con pestaña de asiento o si ella.

La CulataEsta es una de las mas importantes del motor ya que ha de desarrollar múltiples funciones.

Delimitar la cámara de combustión Delimitar los gases ( admisión y escape ). Permitir un correcto funcionamiento de las válvulas. Ubicar las bujías. Máxima rigidez. Contener los conductos de refrigeración del agua y aceite. Tener buena conductibilidad térmica.

Funcionamiento de la Culata La culata ha de servir de cierre a la parte superior de los cilindros y realizar en ella el proceso de combustión, de resistir grandes esfuerzos, por lo que es necesario un cierre perfectamente hermético.

La culata puede tener multitud de formas, en función de cómo se disponga la cámara de combustión ya que con ello condicionara la posición de las válvulas y los conductos de los gases para un buen rendimiento de la combustión. Para ello debe cumplir los siguientes requisitos:

Ser lo mas compacta posible

Tener un punto de encendido lo mas centrado posible

Tener un punto mas alejado de la bujía

Poder contener las válvulas del diámetro lo mas grande posible

Junta de Culata

La culata se coloca sobre el bloque interponiendo una junta apropiada para conseguir el sellado de las dos partes.Esta función debe desempeñarla con las máximas garantías en todas las condiciones de trabajo del motor y conseguir que los fluidos se mantengan estancos tanto hacia el exterior como hacia el interior .

El CarterEl Carter de aceites es la pieza encargada de cerrar el motor por la parte la parte inferior y almacenar el aceite para engrasar al motor.

Este elemento por encontrarse en la parte inferior del vehículo puede sufrir golpes que pueden causarles torceduras que provocan obstrucción parcial o total del tubo de aspiración de la bomba o fisuras que provocarían fugas de aceite y por ende averías del motor.