Colaboradores
Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil - MTPA
Ministro de Estado dos Transportes Valter Casimiro Silveira
Secretário de Política e Integração
Carlos Antônio Rocha de Barros Diretor de Gestão Estratégica e Informação
Érico Reis Guzen Coordenador-Geral de Gestão da Informação
Rone Evaldo Barbosa
Coordenador-Geral de Gestão da Informação - Substituta Mariana Campos Porto
Gestor do Projeto Alexandre Euzébio de Morais
Colaboradores equipe de análise Sirléa de Fátima Ferreira Leal Moura equipe de pesquisa Heloísa de Almeida Ramalho
equipe de elaboração de mapas Iria Fabíola do Rêgo Luna Mário de Paula Guimarães Gordilho Filho Saulo Carvalho Barros Cavalcante Victor Hugo Muniz Fidelis da Silva
equipe de diagramação de tabelas Victor Hugo Silva Lellis André Maurice Damasceno Huin Thiago Gonçalves da Silva Carlos Alberto Bougleux
projeto gráfico e diagramação Fernando Machado Saliba Steele Fusaro Victor Hugo Silva Lellis
Suporte técnico de entidades do governo
Agência Nacional da Aviação Civil - ANAC Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT Departamento de Polícia Rodoviária Federal - PRF Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes - DNIT Departamento Nacional de Trânsito - Denatran Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada - Ipea Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística - IBGE Ministério da Saúde - MS
Sumário
Apresentação 05
Introdução 06
Infraestrutura Existente 08
Situação da infraestrutura existente – rodovias federais 09
Frota 10
Veículos 11
Crescimento da frota geral e de caminhões 12
Crescimento da frota geral 13
Idade da frota caminhões – Regiões Norte e Nordeste 14
Acidente em Rodovias Federais 26
Idade da frota caminhões – Regiões Centro-Oeste e Sudeste 15
Idade da frota caminhões – Região Sul e Brasil - 2017 16
Idade da frota automóveis – Regiões Norte e Nordeste 17
Idade da frota automóveis – Regiões Centro-Oeste e Sudeste 18
Idade da frota automóveis – Região Sul e Brasil - 2017 19
Idade da frota motocicletas – Regiões Norte e Nordeste 20
Idade da frota motocicletas – Regiões Centro-Oeste e Sudeste 21
Idade da frota motocicletas – Região Sul e Brasil - 2017 22
Idade da frota ônibus e micro-ônibus – Regiões Norte e Nordeste 23
Idade da frota ônibus e micro-ônibus – Regiões Centro-Oeste e Sudeste 24
Idade da frota ônibus e micro-ônibus – Região Sul e Brasil - 2017 25
Acidentes por classificação de vítimas e por tipo de veículo envolvido 27
Acidentes com vítima envolvendo caminhão e por tipo de traçado - 2017 28
Acidentes em rodovias federais – Regiões 29
Representatividade por Região 30
Ranking de rodovias com maiores índices de acidentes e frequência horária 31
Ranking de rodovias com mais acidentes por tipo de pista 32
Acidentes por tipo de uso do solo e por tipo de serviços de transportes 33
Acidentes em Rodovias Federais – Caminhões 34
Acidentes em rodovias federais – Caminhões - Regiões 35
Representatividade por Região 36
Frequência horária de acidentes com caminhões e por tipo de uso do solo 37
Ranking de rodovias com mais acidentes com caminhões 38
Sumário
Acidentes em Rodovias Federais – Automóveis 39
Acidentes em rodovias federais – Automóveis - Regiões 40
Representatividade por Região 41
Frequência horária de acidentes com automóveis e por tipo de uso do solo 42
Ranking de rodovias com mais acidentes com automóveis 43
Acidentes em Rodovias Federais – Motocicletas 44
Acidentes em rodovias federais – Motocicletas - Regiões 45
Representatividade por Região 46
Frequência horária de acidentes com motocicletas e por tipo de uso do solo 47
Ranking de rodovias com mais acidentes com motocicletas 48
Acidentes em Rodovias Federais – Ônibus e Micro-ônibus 49
Acidentes em rodovias federais – Ônibus e Micro-ônibus - Regiões 50
Representatividade por Região 51
Frequência horária de acidentes com ônibus e micro-ônibus e por tipo de uso do solo 52
Ranking de rodovias com mais acidentes com ônibus e micro-ônibus 53
Óbitos em Rodovias Federais 54
Óbitos por Região 55
Ranking de rodovias com mais óbitos e por tipo de uso do solo 56
Óbitos em pistas duplas 57
Óbitos em pistas simples 58
Frequência horária de óbitos e total de óbitos por Região - 2017 59
Óbitos por tipo de veículos – do condutor e do passageiro 60
Feridos Graves e Leves nas Rodovias Federais 61
Histórico de feridos 62
Feridos graves e leves por tipo de traçado 63
Causas de Acidentes nas Rodovias Federais 64
Principais causas de acidentes - 2017 65
Principais causas de óbitos - 2017 66
Causas de acidentes gerais e acidentes com óbitos 67
Custo dos Acidentes em Rodovias Federais 68
Custos dos acidentes em rodovias federais - 2017 69
Tabelas para download 70
Mapas 72
Glossário 73
Apresentação
05
O Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil apresenta o Anuário Estatístico de Segurança Rodoviária, elaborado com base nos dados de acidentes em rodovias federais no período de 2010 a 2017. A motivação para a elaboração do documento deve-se à necessidade de apresentar números que possam balizar políticas públicas no enfrentamento ao grande número de acidentes registrados todos os anos no Brasil, com grande impacto socioeconômico ao país. Segundo a Organização Mundial da Saúde, os acidentes de trânsito representam a nona causa de mortes no mundo, realidade que não difere no Brasil, onde são perdidas, em média, 22 vidas por ano a cada grupo de 100 mil habitantes. Some-se a esse dado, o elevado número de feridos e de incapacitados temporários e permanentes em decorrência das lesões.
No Brasil, é alarmante o grande número de óbitos em rodovias federais no período analisado (2010 – 2017): 62.120, com uma média de 21 por dia, quase uma vítima por hora; além de 201.006 feridos graves e 578.954 feridos leves em consequência de 2.392.205 acidentes.
Em maio de 2011 foi lançada, pela Organização das Nações Unidas, a Década de Ação pela Segurança no Trânsito 2011-2020, na qual governos de todo o mundo se comprometeram a adotar medidas para reduzir o número de vítimas de acidentes de trânsito em 50%.
No mesmo sentido, a comunidade internacional aprovou, em setembro de 2015, a Agenda 2030 para o Desenvolvimento Sustentável, com 17 Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) e 169 metas. O Objetivo Global nº 03, que visa “assegurar uma vida saudável e promover o bem-estar para todos, em todas as idades”, incorporou a meta: “Até 2020, reduzir pela metade as mortes e os ferimentos globais por acidentes em estradas”.
Atento ao assunto, o Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil tem, como primeiro princípio da Política Nacional de Transportes, o respeito à vida, e apresenta, neste documento, informações sobre a segurança nas rodovias federais brasileiras no período de 2010 a 2017.
O Anuário foi elaborado com base em dados fornecidos principalmente pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), além da contribuição de outras entidades que atuam no tema. Nesse momento, não há pretensão de esgotar o assunto, mas de dar um primeiro passo para a melhoria nas condições de tráfego nas estradas federais.
Reclamações, sugestões, críticas e elogios relacionados ao Anuário estatístico de Segurança Rodoviária podem ser registrados na Coordenação-Geral de Gestão da Informação do Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil, por intermédio do e-mail: [email protected]
Introdução
06
O setor de transportes desempenha um papel fundamental na busca do desenvolvimento. Mesmo que o avanço tecnológico permita a troca de informações em tempo real, o transporte sempre será fundamental para que se consiga atingir os objetivos logísticos do país, influenciando diretamente no seu custo.
No Brasil, a movimentação de pessoas e cargas se dá majoritariamente pelo modo rodoviário. Como consequência, verifica-se um grande número de acidentes, com alto índice de mortos e feridos, causando grande impacto social e econômico. Ainda que sem vítimas, acidentes geram danos materiais e grandes transtornos ao fluxo.
O Anuário Estatístico de Segurança Rodoviária possibilita uma maior compreensão do impacto que os acidentes de trânsito causam na sociedade e na economia.
Para contextualizar, os dados de acidentes são relacionados à extensão da infraestrutura rodoviária federal e à frota nacional, variáveis que indicam a exposição ao risco de acidentes.
Os números da frota de veículos foram obtidos junto ao Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). Não se pode afirmar que a quantidade de veículos que efetivamente circula no país equivale ao número de veículos registrados, tendo em vista a burocracia para o processo de baixa do veículo e o desinteresse dos proprietários. Desse modo, o quantitativo adotado como frota circulante coincide com a frota registrada, pois não é possível apurar a diferença entre essas variáveis.
Neste documento, consideram-se três principais fatores relevantes na análise da segurança viária das rodovias federais: fator infraestrutura e ambiente (condições físicas das vias – geometria, conservação, sinalização e número de pistas; e condições meteorológicas e de horário); fator humano (condições dos condutores – aspectos físicos, emocionais e atendimento às normas de trânsito); e o fator veículo (condições de manutenção e existência de equipamentos de segurança). Esses fatores impactam diretamente na ocorrência do acidente em si, enquanto que o fator do veículo, em especial, pode interferir na severidade das lesões aos seus ocupantes.
Os dados de acidentes globais são apresentados, em um primeiro momento, a partir dos dados de óbitos e feridos. São apresentados gráficos que mostram as ocorrências por tipo de traçado da rodovia e por tipo de uso do solo (rural e urbano). Os mapas e gráficos também mostram a distribuição dos acidentes por região do país.
07
Em seguida são apresentados os acidentes de acordo com os tipos de veículos agrupados a partir da classificação do Denatran, entre automóveis, motocicletas, ônibus e micro-ônibus, e caminhões. Destaca-se também a média horária de acidentes e óbitos distribuídos ao longo do dia.
Há um capítulo específico sobre óbitos e outro sobre feridos graves e leves. De modo a permitir um estudo mais aprofundado sobre a dinâmica dos acidentes, é apresentado um capítulo sobre as causas dos acidentes.
Ressalta-se que, em junho de 2015, foi oficialmente lançado o e-DAT, (Declaração Eletrônica de Acidente de Trânsito), uma ferramenta disponível na internet que permite o registro do acidente pelo próprio envolvido. A ferramenta aplica-se a acidentes nas rodovias federais sob a responsabilidade da PRF e pode ser utilizada somente em casos de acidentes que envolvam até cinco veículos, que não tenham nenhuma pessoa ferida ou morta e que não tenham provocado danos ao meio ambiente ou ao patrimônio público.
Os registros realizados pelo e-DAT não são incluídos nas estatísticas da PRF, o que reduziu o número de acidentes com ilesos na base de dados, permanecendo na estatística somente os registros de ilesos feitos pelos policiais rodoviários, em situações específicas.
No capítulo referente à estatística geral dos acidentes, é apresentado o gráfico que separa os acidentes sem vítimas (apenas com ilesos) no período de 2010 a 2017, para que se possa avaliar melhor a evolução dos números. Os demais dados gerais de acidentes apresentados no relatório não fazem essa separação.
Outra observação que se faz necessária para orientar a leitura do Anuário se refere à causa dos acidentes. Até o ano de 2016, mais de 20% das causas eram classificadas como “outras”. Esses percentuais eram ainda maiores nas estatísticas de óbitos (40%) e feridos (30%). A partir de 2017, foram incluídos novos parâmetros de indicação de causas de acidentes, eliminando a opção “outras”.
Por fim, são apresentados dados relativos aos custos de acidentes em rodovias federais.
Ao final do documento estão disponibilizadas as tabelas para download, mapas e um glossário.
As tabelas, em especial, fornecem um rol muito maior de informações, possibilitando análises, detalhamentos e cruzamentos de dados, que não foram necessariamente explorados neste relatório.
Introdução
94,7%
5,3%
Rodovias Estaduais e Municipais Rodovias Federais
Situação da Infraestrutura existente – Rodovias Federais
Redução nas extensões devido à reformulação da divisão em trechos do PNV (introdução do conceito de rodovias estaduais transitórias).
1.435.856 km
Fonte: DNIT
Milh
are
s km
Fonte: DNIT/ANTT
4.607,7
4.607,7
4.607,7
5.083,6
9.956,4
9.969,6
9.969,6
9.969,6
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
EVOLUÇÃO DAS RODOVIAS CONCEDIDAS (km)
Atualmente são 21 trechos de Rodovias Federais Concedidos, totalizando quase 10 mil km em 2017.
Fonte: DNIT
2017 (Tabela 1.1)
(Tabela 1.3)
62,1 64,0 64,7 64,9 66,3 64,9 64,8 65,5
13,8 13,0 12,8 12,5 12,8 11,5 11,7 10,7
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
RODOVIAS SOB GESTÃO FEDERAL
Pavimentada Não-Pavimentada
(Tabela 1.2)
88% 12%
Não Concedidas Concedidas
(2017)
CLASSIFICAÇÃO DA MALHA FEDERAL PAVIMENTADA
09
(Tabela 1.4)
Pista Simples 84.214,4 km
90%
Pista Dupla 9.433,6 km
10%
Frota
Fonte: Denatran
VEÍCULOS
O crescimento da frota de motocicletas e automóveis, desde 2010, foi impulsionado por políticas de incentivo à indústria automobilística, com a concessão de crédito e isenções tributárias. Observa-se uma desaceleração nesse crescimento a partir de 2014, quando esses incentivos foram extintos.
% POR GRUPO - 2017
Há significativo crescimento da frota nacional de veículos com reduzida ampliação da infraestrutura rodoviária federal.
Fonte: Denatran
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Automóveis Motocicletas Caminhões Ônibus e Micro-ônibus Outros veículos
70
60
50
40
30
20
10
Milh
õe
s
65,0%
27,0%
6,0%
1,5%
0,5%
Automóveis Motocicletas Caminhões Ônibus e Micro-ônibus Outros veículos
11
(Tabela 2.1)
(Tabela 2.2)
Fonte: Denatran
Fonte: Denatran
Frota
183.076
491.216
436.871
1.770.399
1.068.839
290.815
797.555
719.296
2.451.154
1.508.369
Norte
Nordeste
Centro-Oeste
Sudeste
Sul
CRESCIMENTO DA FROTA DE CAMINHÕES
2010 2017
58,8%
62,4%
64,6%
38,5%
41,1%
3.287.802
9.031.092
5.819.880
33.296.148
13.383.052
5.028.603
16.665.260
9.008.814
47.258.591
19.130.688
Norte
Nordeste
Centro-Oeste
Sudeste
Sul
CRESCIMENTO DA FROTA GERAL
2010 2017
52,9%
84,5%
54,8%
41,9%
42,9%
Aumento da frota 2010-2017
49,8%
Aumento da frota 2010-2017
46,0%
12
(Tabela 2.3)
(Tabela 2.4)
Fonte: Denatran
Fonte: Denatran
Fonte: Denatran
Frota
1.021.800
4.104.100
2.949.159
21.092.487
8.020.795
2.223.775
8.253.324
5.565.322
34.417.873
13.647.856
Norte
Nordeste
Centro-Oeste
Sudeste
Sul
CRESCIMENTO DA FROTA DE AUTOMÓVEIS
2010 2017
117,6%
101,1%
88,7%
63,2%
70,2%
1.428.435
3.679.197
1.710.088
6.729.772
2.857.838
2.457.355
7.404.569
2.643.812
9.865.542
3.796.948
Norte
Nordeste
Centro-Oeste
Sudeste
Sul
CRESCIMENTO DA FROTA DE MOTOCICLETAS
2010 2017
72,0%
101,3%
54,6%
46,6%
32,9%
35.538
130.073
53.141
386.633
117.297
55.949
207.683
78.429
503.753
156.955
Norte
Nordeste
Centro-Oeste
Sudeste
Sul
CRESCIMENTO DA FROTA DE ÔNIBUS E MICRO-ÔNIBUS
2010 2017
57,4%
59,7%
47,6%
30,3%
33,8%
Aumento da frota 2010-2017
72,4%
Aumento da frota 2010-2017
59,5%
Aumento da frota 2010-2017
38,8%
13
(Tabela 2.5)
(Tabela 2.6)
(Tabela 2.7)
Fonte: Denatran
Fonte: Denatran
Frota
45.686
80.613
52.297
52.311
28.836
30.565
menos de 5 anos
entre 5 e 9 anos
entre 10 e 14 anos
entre 15 e 24 anos
entre 25 e 34 anos
mais de 34 anos
IDADE DA FROTA DE CAMINHÕES REGIÃO NORTE - 2017
125.297
225.628
126.641
146.713
87.369
84.392
menos de 5 anos
entre 5 e 9 anos
entre 10 e 14 anos
entre 15 e 24 anos
entre 25 e 34 anos
mais de 34 anos
IDADE DA FROTA DE CAMINHÕES REGIÃO NORDESTE - 2017
FROTA DA REGIÃO
290.308 5,1% da frota
FROTA DA REGIÃO
796.040 13,9% da frota
14
(Tabela 2.8)
(Tabela 2.9)
Fonte: Denatran
Fonte: Denatran
Frota
118.543
204.686
114.428
135.592
67.796
75.506
menos de 5 anos
entre 5 e 9 anos
entre 10 e 14 anos
entre 15 e 24 anos
entre 25 e 34 anos
mais de 34 anos
IDADE DA FROTA DE CAMINHÕES REGIÃO CENTRO-OESTE - 2017
326.560
583.005
358.492
473.546
320.193
377.042
menos de 5 anos
entre 5 e 9 anos
entre 10 e 14 anos
entre 15 e 24 anos
entre 25 e 34 anos
mais de 34 anos
IDADE DA FROTA DE CAMINHÕES REGIÃO SUDESTE - 2017
FROTA DA REGIÃO
716.551 12,5% da frota
FROTA DA REGIÃO
2.438.838 42,5% da frota
15
(Tabela 2.10)
(Tabela 2.11)
Fonte: Denatran
Fonte: Denatran
Frota
220.400
373.405
209.697
286.283
195.281
217.510
menos de 5 anos
entre 5 e 9 anos
entre 10 e 14 anos
entre 15 e 24 anos
entre 25 e 34 anos
mais de 34 anos
IDADE DA FROTA DE CAMINHÕES REGIÃO SUL - 2017
menos de 5 anos 15%
entre 5 e 9 anos 25%
entre 10 e 14 anos 15%
entre 15 e 24 anos 19%
entre 25 e 34 anos 12%
mais de 34 anos 14%
IDADE DA FROTA DE CAMINHÕES BRASIL - 2017
FROTA DA REGIÃO
1.502.576 26,2% da frota
16
(Tabela 2.12)
(Tabela 2.13)
1.613.036
2.594.409
1.354.832
1.559.941
723.697
404.582
menos de 5 anos
entre 5 e 9 anos
entre 10 e 14 anos
entre 15 e 24 anos
entre 25 e 34 anos
mais de 34 anos
IDADE DA FROTA DE AUTOMÓVEIS REGIÃO NORDESTE - 2017
FROTA DA REGIÃO
8,250,497 13,0% da frota
482.274
732.735
388.497
391.916
152.603
78.566
menos de 5 anos
entre 5 e 9 anos
entre 10 e 14 anos
entre 15 e 24 anos
entre 25 e 34 anos
mais de 34 anos
IDADE DA FROTA DE AUTOMÓVEIS REGIÃO NORTE - 2017
FROTA DA REGIÃO
2.226.591 3,5% da frota
17
(Tabela 2.14)
(Tabela 2.15)
Frota
Fonte: Denatran
Fonte: Denatran
Frota
965.027
1.679.957
904.488
1.109.276
508.833
369.127
menos de 5 anos
entre 5 e 9 anos
entre 10 e 14 anos
entre 15 e 24 anos
entre 25 e 34 anos
mais de 34 anos
IDADE DA FROTA DE AUTOMÓVEIS REGIÃO CENTRO-OESTE - 2017
4.912.891
8.592.774
5.383.249
8.146.607
3.921.715
3.134.248
menos de 5 anos
entre 5 e 9 anos
entre 10 e 14 anos
entre 15 e 24 anos
entre 25 e 34 anos
mais de 34 anos
IDADE DA FROTA DE AUTOMÓVEIS REGIÃO SUDESTE - 2017
FROTA DA REGIÃO
34.091.484 53,6% da frota
FROTA DA REGIÃO
5.536.708 8,7% da frota
18
(Tabela 2.16)
(Tabela 2.17)
Fonte: Denatran
Fonte: Denatran
Fonte: Denatran
Fonte: Denatran
1.868.940
3.501.113
2.057.449
3.249.771
1.485.889
1.363.125
menos de 5 anos
entre 5 e 9 anos
entre 10 e 14 anos
entre 15 e 24 anos
entre 25 e 34 anos
mais de 34 anos
IDADE DA FROTA DE AUTOMÓVEIS REGIÃO SUL - 2017
menos de 5 anos 15%
entre 5 e 9 anos 27%
entre 10 e 14 anos 16%
entre 15 e 24 anos 23%
entre 25 e 34 anos 11%
mais de 34 anos 8%
IDADE DA FROTA DE AUTOMÓVEIS BRASIL - 2017
FROTA DA REGIÃO
13.526.287 21,3% da frota
19
(Tabela 2.18)
(Tabela 2.19)
Frota
Fonte: Denatran
Fonte: Denatran
Frota
547.564
935.437
565.819
401.981
22.941
2.685
menos de 5 anos
entre 5 e 9 anos
entre 10 e 14 anos
entre 15 e 24 anos
entre 25 e 34 anos
mais de 34 anos
IDADE DA FROTA DE MOTOCICLETAS REGIÃO NORTE - 2017
1.495.618
3.033.454
1.647.428
1.139.329
114.068
17.509
menos de 5 anos
entre 5 e 9 anos
entre 10 e 14 anos
entre 15 e 24 anos
entre 25 e 34 anos
mais de 34 anos
IDADE DA FROTA DE MOTOCICLETAS REGIÃO NORDESTE - 2017
FROTA DA REGIÃO
2.476.427 9,5% da frota
FROTA DA REGIÃO
7.447.406 28,5% da frota
20
(Tabela 2.20)
(Tabela 2.21)
Fonte: Denatran
Fonte: Denatran
Frota
413.032
819.811
773.653
535.125
83.752
23.418
menos de 5 anos
entre 5 e 9 anos
entre 10 e 14 anos
entre 15 e 24 anos
entre 25 e 34 anos
mais de 34 anos
IDADE DA FROTA DE MOTOCICLETAS REGIÃO CENTRO-OESTE - 2017
1.361.675
2.709.039
3.047.669
1.950.860
583.271
193.631
menos de 5 anos
entre 5 e 9 anos
entre 10 e 14 anos
entre 15 e 24 anos
entre 25 e 34 anos
mais de 34 anos
IDADE DA FROTA DE MOTOCICLETAS REGIÃO SUDESTE - 2017
FROTA DA REGIÃO
2.648.791 10,1% da frota
FROTA DA REGIÃO
9.846.145 37,6% da frota
21
(Tabela 2.22)
(Tabela 2.23)
Fonte: Denatran
Fonte: Denatran
380.642
899.595
1.275.063
833.115
259.439
96.956
menos de 5 anos
entre 5 e 9 anos
entre 10 e 14 anos
entre 15 e 24 anos
entre 25 e 34 anos
mais de 34 anos
IDADE DA FROTA DE MOTOCICLETAS REGIÃO SUL - 2017
menos de 5 anos 16%
entre 5 e 9 anos 32% entre 10 e 14 anos
28%
entre 15 e 24 anos 19%
entre 25 e 34 anos 4%
mais de 34 anos 1%
IDADE DA FROTA DE MOTOCICLETAS BRASIL - 2017
FROTA DA REGIÃO
3.744.810 14,3% da frota
22
(Tabela 2.24)
(Tabela 2.25)
Frota
Fonte: Denatran
Fonte: Denatran
Frota
4.963
16.039
11.363
15.642
5.704
2.019
menos de 5 anos
entre 5 e 9 anos
entre 10 e 14 anos
entre 15 e 24 anos
entre 25 e 34 anos
mais de 34 anos
IDADE DA FROTA DE ÔNIBUS E MICRO-ÔNIBUS REGIÃO NORTE - 2017
18.691
53.437
32.372
66.708
26.232
10.190
menos de 5 anos
entre 5 e 9 anos
entre 10 e 14 anos
entre 15 e 24 anos
entre 25 e 34 anos
mais de 34 anos
IDADE DA FROTA DE ÔNIBUS E MICRO-ÔNIBUS REGIÃO NORDESTE - 2017
FROTA DA REGIÃO
55.730 5,6% da frota
FROTA DA REGIÃO
207.630 20,9% da frota
23
(Tabela 2.26)
(Tabela 2.27)
6.151
18.901
13.168
21.988
11.748
5.344
menos de 5 anos
entre 5 e 9 anos
entre 10 e 14 anos
entre 15 e 24 anos
entre 25 e 34 anos
mais de 34 anos
IDADE DA FROTA DE ÔNIBUS E MICRO-ÔNIBUS REGIÃO CENTRO-OESTE - 2017
54.674
139.409
88.109
138.790
48.477
28.728
menos de 5 anos
entre 5 e 9 anos
entre 10 e 14 anos
entre 15 e 24 anos
entre 25 e 34 anos
mais de 34 anos
IDADE DA FROTA DE ÔNIBUS E MICRO-ÔNIBUS REGIÃO SUDESTE - 2017
FROTA DA REGIÃO
77.300 7,8% da frota
FROTA DA REGIÃO
498.187 50,1% da frota
24
(Tabela 2.28)
(Tabela 2.29)
Frota
Fonte: Denatran
Fonte: Denatran
Fonte: Denatran
Fonte: Denatran
Frota
13.808
35.160
25.755
45.573
20.692
13.700
menos de 5 anos
entre 5 e 9 anos
entre 10 e 14 anos
entre 15 e 24 anos
entre 25 e 34 anos
mais de 34 anos
IDADE DA FROTA DE ÔNIBUS E MICRO-ÔNIBUS REGIÃO SUL - 2017
menos de 5 anos 10%
entre 5 e 9 anos 27%
entre 10 e 14 anos 17%
entre 15 e 24 anos 29%
entre 25 e 34 anos 11%
mais de 34 anos 6%
IDADE DA FROTA DE ÔNIBUS E MICRO-ÔNIBUS BRASIL - 2017
FROTA DA REGIÃO
154.688 15,6% da frota
25
(Tabela 2.30)
(Tabela 2.31)
Fonte: PRF
Acidentes em Rodovias Federais
183.381 192.219 184.437 186.726
169.345
122.155
96.360 89.396
114.055 119.838 113.727 115.582 99.975
59.936
36.134 30.680
69.326 72.381 70.710 71.144 69.370 62.219
60.226 58.716
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
ACIDENTES POR CLASSIFICAÇÃO DE VÍTIMAS
Total de Acidentes Acidentes só com Ilesos Acidentes com Vítimas
56.557 59.800 58.991 60.569 60.078
53.375 51.497 49.710
20.928 21.665 20.971 21.582 20.771 17.221 16.056 16.090
28.686 31.019 30.775 30.339 29.441 27.111 27.051 26.969
3.144 3.257 3.105 3.259 2.907 2.458 2.258 2.081
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
ACIDENTES POR TIPO DE VEÍCULO ENVOLVIDO
Automóveis Motocicletas Caminhões Ônibus e Micro-ônibus
A Declaração Eletrônica de Acidentes de Trânsito (e-DAT), uma ferramenta disponível na internet a partir de 2015, permitiu a possibilidade de registro do acidente sem vítimas pelo próprio envolvido. A partir dessa data os números de ilesos contabilizados correspondem somente aos registros feitos pelos policiais rodoviários federais, em circunstâncias específicas, uma vez que os registros via e-DAT não são incluídos nas estatísticas.
Foram excluídos, de todos os anos, os acidentes que não resultaram em nenhuma vítima, para permitir a análise do número de acidentes sem interferência da mudança de metodologia para o registro de acidentes com ilesos a partir de 2015 com o lançamento do e-DAT.
Acidentes com vítimas 2010-2017
15,3%
Fonte: PRF
27
(Tabela 3,1)
(Tabela 3,2)
Fonte: PRF
Acidentes em Rodovias Federais
53.782
17.060
3.809
2.507
1.861
998
653
533
83
Reta
Curva
Interseção de vias
Desvio temporário
Rotatória
Retorno regulamentado
Viaduto
Ponte
Túnel
ACIDENTES POR TIPO DE TRAÇADO - 2017
28
(Tabela 3,3)
Fonte: PRF
17.667 18.283 17.717 18.051 17.503 14.744 13.716 13.327
75.136 79.685 78.518 79.117 77.331 69.727 68.075 66.684
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
ACIDENTES COM VÍTIMA ENVOLVENDO CAMINHÃO
Acidentes envolvendo pelo menos um caminhão Acidentes sem caminhões envolvidos
92.803 97.968 96.235 97.168 94.834
84.471 81.791 80.011
81,0% 81,3% 81,6% 81,4% 81,5%
82,5% 83,2% 83,3%
19,0% 18,7% 18,4% 18,6% 18,5% 17,5% 16,8% 16,7%
(Tabela 3,4)
Fonte: PRF
Acidentes em Rodovias Federais
Crescimento da frota: 84,5%
(2010/2017)
NORDESTE
Crescimento da frota: 54,8%
(2010/2017)
CENTRO-OESTE
Crescimento da frota: 41,9%
(2010/2017)
SUDESTE
Crescimento da frota: 42,9%
(2010/2017)
SUL
Crescimento da frota: 52,9%
(2010/2017)
NORTE
29
(Tabela 3,5)
5.873 6802 6298 6029 5755 5256 5105 5001
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
21.388 22897 22785 23323 22308 19170 17886 17105
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
9.797 9911 9743
10240 10015
9578 9260
9096
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
28.056 29499 28914 29587 29247 26393 25244 24433
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
27.689 28859 28495 27989 27509
24074 24296 24376
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Os número de acidentes registrados a partir de 2015 não contemplam as estatísticas dos registros realizados pela Declaração Eletrônica de Acidentes de Trânsito (e-DAT).
Acidentes em Rodovias Federais
REPRESENTATIVIDADE POR REGIÃO
4.991 18.138 10.905 27.663 27.699
5,6% 20,3% 12,2% 30,9% 31,0%
DISTRIBUIÇÃO REGIONAL
Total de Acidentes
89.396 2017
30
(Tabela 3,6)
Acidentes em Rodovias Federais
4,89
3,62
3,43
3,42
3,08
2,94
1,31
1,12
1,01
0,78
BR-381
BR-101
BR-040
BR-277
BR-376
BR-116
BR-262
BR-153
BR-316
BR-364
RODOVIAS COM MAIORES ÍNDICES DE ACIDENTES - 2017 (ACIDENTES POR km)
4.397,2 km
4.611,4 km
1.219,1 km
1.211,1 km
3.472,6 km
1.862,5 km
4.019.2 km
932,3 km
784,8 km
2.155,5 km
Fonte: PRF
31
(Tabela 3,7)
Fonte: PRF
Horas
FREQUÊNCIA HORÁRIA DE ACIDENTES POR TIPO DE USO DO SOLO - 2017
Rural Urbano
(Tabela 3,8)
Acidentes em Rodovias Federais
Fonte: PRF
Fonte: PRF
5.149 4.704
2.341 2.151 2.059 2.037 1.644 1.531 1.466 1.225
BR 116 BR 101 BR 153 BR 470 BR 163 BR 364 BR 262 BR 282 BR 040 BR 316
PISTA SIMPLES
RODOVIAS COM MAIS ACIDENTES POR TIPO DE PISTA - 2017
9.235 8.283
3.933
2.691 2.092
1.568 1.417 1.376 964 908
BR 101 BR 116 BR 381 BR 040 BR 376 BR 277 BR 060 BR 153 BR 364 BR 230
PISTA DUPLA
46.251 52%
43.145 48%
Pista simples Pista dupla
89.396 ACIDENTES
EM 2017
3.552,5 km 3.082,6 km 3.116,2 km 631,4 km 2.707,7 km 3.582,1 km 1.953,3 km 673,1 km 823,3 km 1.790,0 km
1.314,6 km 1.058,9 km 618,2 km 387,8 km 296,6 km 214,5 km 507,2 km 356,4 km 437,1 km 157,6 km
(Tabela 3,9)
(Tabela 3,10)
32
0,60 Acidentes
por km
4,70 Acidentes
por km
Fonte: PRF
Fonte: PRF
Acidentes em Rodovias Federais
ACIDENTES POR TIPO DE SERVIÇOS DE TRANSPORTES
Caminhões 2010-2017
52,9%
Ônibus e Micro-ônibus
2010-2017
71,0%
86.175 87.627 83.629
86.768
79.239
60.486 51.275 52.778
97.206
104.589 100.806 99.960
89.954
61.667
45.085
36.618
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
ACIDENTES POR TIPO DE USO DO SOLO
Rural Urbano
63.114 66.426
62.990 64.521
56.439
37.987
27.156 29.717
11.009 11.583 10.614 10.701 9.257 5.658
3.690 3.193
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Caminhões Ônibus e Micro-ônibus
33
(Tabela 3,11)
(Tabela 3,12)
Fonte: PRF
Acidentes em Rodovias Federais - Caminhões
NORTE
Crescimento da frota: 58,8 %
(2010/2017)
NORDESTE
Crescimento da frota: 62,4 %
(2010/2017)
CENTRO-OESTE
Crescimento da frota: 64,4%
(2010/2017)
SUDESTE
Crescimento da frota: 38,5 %
(2010/2017)
SUL
Crescimento da frota: 41,1%
(2010/2017)
35
(Tabela 4,1)
929 983 969 996 965 825 760 751
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
3.783 3.848 3.705 3.828 3.724 3.103
2.698 2.757
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
2.163 2.178 2.250 2.472 2.321 1.968 1.844 1.709
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
6.257 6.458 6.186 6.214 5.928 4.882 4.637 4.365
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
4.535 4.816 4.607 4.541 4.565 3.966 3.777 3.745
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Os número de acidentes registrados a partir de 2015 não contemplam as estatísticas dos registros realizados pela Declaração Eletrônica de Acidentes de Trânsito (e-DAT).
Acidentes em Rodovias Federais - Caminhões
REPRESENTATIVIDADE POR REGIÃO
751 2.757 1.709 4.365 3.745
5,6% 20,7% 12,8% 32,8% 28,1%
DISTRIBUIÇÃO REGIONAL
36
(Tabela 4,2)
Total de Acidentes envolvendo pelo menos
um caminhão
13.327 2017
Acidentes em Rodovias Federais - Caminhões
A redução do número de acidentes com caminhões nos trechos urbanos é mais expressiva (71,2%) do que nos trechos rurais (37,6%) sendo esta tendência mais forte a partir do ano de 2014.
34.297 35.110 33.155
34.434
30.506
22.249
17.790
21.391 28.903
31.465 29.875 30.117
26.074
15.270
9.369 8.326
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
ACIDENTES COM CAMINHÕES POR TIPO DE USO DO SOLO
Rural Urbana
Rural 2010-2017
37,6%
Urbano 2010-2017
71,2%
37
(Tabela 4,4)
Fonte: PRF
Horas
FREQUÊNCIA HORÁRIA DE ACIDENTES COM CAMINHÕES POR TIPO DE USO DO SOLO - 2017
Rural Urbano
(Tabela 4.3)
Nos trechos de área urbana os picos e vales são mais acentuados que nos trechos considerados de área rural, ainda que o comportamento seja semelhante para ambos os trechos (urbano e rural), com ocorrência de picos em torno de 8:00 e 18:00h.
Fonte: PRF
Acidentes em Rodovias Federais - Caminhões
Fonte: PRF
4.966
3.849
1.874
1.764
1.383
1.108
1.064
1.035
926
744
BR 116
BR 101
BR 381
BR 364
BR 153
BR 376
BR 040
BR 163
BR 277
BR 262
4.611,4 km
4.397,2 km
1.219,1 km
4.019,2 km
3.472,6 km
932,3 km
1.211,1 km
2.918,2 km
784,3 km
2.155,5 km
RODOVIAS COM MAIS ACIDENTES COM CAMINHÕES - 2017 (Tabela 4,5)
38
Fonte: PRF
Acidentes em Rodovias Federais - Automóveis
NORTE
Crescimento da frota: 65,4%
(2010/2017)
NORDESTE
Crescimento da frota: 64,7 %
(2010/2017)
CENTRO-OESTE
Crescimento da frota: 54,2%
(2010/2017)
SUDESTE
Crescimento da frota: 41,5 %
(2010/2017)
SUL
Crescimento da frota: 46,6%
(2010/2017)
40
(Tabela 5.1)
2.485 2.885
2.610 2.496 2.440 2.183 2.112 2.049
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
9.557 10.106 10.097 10.270 9.978 8.574 8.013 7.581
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
4.945 4.958 4.955 5.109 5.038
4.790
4.596 4.567
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
13.955 14.625 14.302 14.997 14.903 13.381 12.776 12.292
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
14.236 14.815 14.640 14.641 14.447
12.909 12.975 12.801
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Os número de acidentes registrados a partir de 2015 não contemplam as estatísticas dos registros realizados pela Declaração Eletrônica de Acidentes de Trânsito (e-DAT).
Acidentes em Rodovias Federais - Automóveis
REPRESENTATIVIDADE POR REGIÃO
2.049 7.581 4.567 12.292 12.801
5,2% 19,3% 11,6% 31,3% 32,6%
Total de Acidentes envolvendo pelo menos
um automóvel
39.290 2017
41
(Tabela 5.2)
Fonte: PRF
Horas
FREQUÊNCIA HORÁRIA DE ACIDENTES COM AUTOMÓVEIS POR TIPO DE USO DO SOLO - 2017
Rural Urbano
42
(Tabela 5,3)
Acidentes em Rodovias Federais - Automóveis
Fonte: PRF
26.931 27.535 27.456 29.276 28.970
25.681 24.849 26.693
29.626 32.265 31.537 31.293 31.096
27.692 26.648 23.018
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
ACIDENTES COM AUTOMÓVEIS POR TIPO DE USO DO SOLO
Rural Urbano
Rural 2010-2017
-0,9%
Urbano 2010-2017
-22,3%
(Tabela 5,4)
Os número de acidentes registrados a partir de 2015 não contemplam as estatísticas dos registros realizados pela Declaração Eletrônica de Acidentes de Trânsito (e-DAT).
Fonte: PRF
RODOVIAS COM MAIS ACIDENTES COM AUTOMÓVEIS - 2017
Acidentes em Rodovias Federais - Automóveis
7.985
7.056
2.534
2.496
1.902
1.622
1.549
1.529
1.516
1.224
BR 101
BR 116
BR 040
BR 381
BR 153
BR 470
BR 262
BR 376
BR 277
BR 163
4.611,4 km
4.397,2 km
1.211,1 km
1.219,1 km
3.472,6 km
2.155,5 km
932,3 km
784,8 km
2.918,2 km
631,4 km
43
(Tabela 5,5)
Fonte: PRF
Acidentes em Rodovias Federais - Motocicletas
45
(Tabela 6.1)
NORTE
Crescimento da frota: 91,2%
(2010/2017)
NORDESTE
Crescimento da frota: 93,1%
(2010/2017)
CENTRO-OESTE
Crescimento da frota: 53,7%
(2010/2017)
SUDESTE
Crescimento da frota: 45,1%
(2010/2017)
SUL
Crescimento da frota: 32,2%
(2010/2017)
2.204 2.654 2.458 2.291 2.150 2.087 2.073 2.069
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
7.186 7.984 8.111 8.351 7.813
6.862 6.585 6.205
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
2.461 2.526
2.321 2.400 2.404
2.599 2.631 2.655
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
6.759
7.349 7.381 7.254
7.433 7.228
7.020 7.013
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
8.338 8.626 8.658 8.190 7.927 6.753 7.113 7.435
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Os número de acidentes registrados a partir de 2015 não contemplam as estatísticas dos registros realizados pela Declaração Eletrônica de Acidentes de Trânsito (e-DAT).
Acidentes em Rodovias Federais - Motocicletas
REPRESENTATIVIDADE POR REGIÃO
2.069 6.205 2.655 7.013 7.435
8,2% 24,5% 10,5% 27,6% 29,3%
DISTRIBUIÇÃO REGIONAL
46
(Tabela 6,2)
Total de Acidentes envolvendo pelo menos
uma motocicleta
25.377 2017
Fonte: PRF
Acidentes em Rodovias Federais - Motocicletas
8.858 9.365 9.269 9.357 9.136 8.336 8.175
10.361
22.367 24.449 24.210 23.648
22.351
19.452 18.445
17.560
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Rural Urbano
Urbano 2010-2017
-21,5%
Rural 2010-2017
17,0%
47
(Tabela 6,4)
Fonte: PRF
Horas
FREQUÊNCIA HORÁRIA DE ACIDENTES COM MOTOCICLETAS POR TIPO DE USO DO SOLO - 2017
Rural Urbano
(Tabela 6.3)
ACIDENTES COM MOTOCICLETAS POR TIPO DE USO DO SOLO
Os número de acidentes registrados a partir de 2015 não contemplam as estatísticas dos registros realizados pela Declaração Eletrônica de Acidentes de Trânsito (e-DAT).
Acidentes em Rodovias Federais - Motocicletas
Fonte: PRF
4.978
3.879
1.138
1.102
910
898
896
821
802
769
BR 101
BR 116
BR 040
BR 364
BR 316
BR 381
BR 153
BR 163
BR 230
BR 376
4.611,4 km
4.397,2 km
1.219,1 km
4.019,2 km
3.472,6 km
932,3 km
1.211,1 km
2.918,2 km
1.862,5 km
2.423,3 km
RODOVIAS COM MAIS ACIDENTES COM MOTOCICLETAS - 2017
48
(Tabela 6,5)
Fonte: PRF
Acidentes em Rodovias Federais – Ônibus e Micro-ônibus
50
(Tabela 7.1)
NORTE
Crescimento da frota: 57,4%
(2010/2017)
NORDESTE
Crescimento da frota: 59,7%
(2010/2017)
CENTRO-OESTE
Crescimento da frota: 47,6%
(2010/2017)
SUDESTE
Crescimento da frota: 30,3%
(2010/2017)
SUL
Crescimento da frota: 33,8%
(2010/2017)
255 280 261 246
200 161 160
132
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
862 959
872 874 793 631 590 562
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
228 249 217
259 252 221
189 165
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
1.085 1.067 1.045 1.122 983 902 811 763
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
580 602 590 617 570 446 431 395
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Os número de acidentes registrados a partir de 2015 não contemplam as estatísticas dos registros realizados pela Declaração Eletrônica de Acidentes de Trânsito (e-DAT).
REPRESENTATIVIDADE POR REGIÃO
132 562 165 763 395
6,5% 27,9% 8,2% 37,8% 19,6%
DISTRIBUIÇÃO REGIONAL
(Tabela 7.2)
Total de Acidentes envolvendo pelo
menos um ônibus ou micro-ônibus
2.017 2017
Acidentes em Rodovias Federais – Ônibus e Micro-ônibus
51
Fonte: PRF
Horas
Rural Urbano
FREQUÊNCIA HORÁRIA DE ACIDENTES COM ÔNIBUS E MICRO-ÔNIBUS POR TIPO DE USO DO SOLO - 2017 (Tabela 7.3)
Acidentes em Rodovias Federais – Ônibus e Micro-ônibus
Fonte: PRF
1.331 1.431
1.293 1.401
1.283
1.042 981 1.025
1.813 1.826 1.812 1.858
1.624
1.416 1.277
1.056
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Rural Urbana
Urbano 2010-2017
-41,8%
Rural 2010-2017
-23,0%
ACIDENTES COM ÔNIBUS E MICRO-ÔNIBUS POR TIPO DE USO DO SOLO
52
(Tabela 7.4)
Os número de acidentes registrados a partir de 2015 não contemplam as estatísticas dos registros realizados pela Declaração Eletrônica de Acidentes de Trânsito (e-DAT).
Fonte: PRF
RODOVIAS COM MAIS ACIDENTES COM ÔNIBUS E MICRO-ÔNIBUS - 2017
Acidentes em Rodovias Federais – Ônibus e Micro-ônibus
384
314
145
111
89
55
52
51
48
45
BR 080
BR 110
BR 030
BR 367
BR 308
BR 146
BR 259
BR 210
BR 272
BR365
929,0 km
277,5 km
483,7 km
693,0 km
681,1 km
869,9 km
474,9 km
332,3 km
365,9 km
493,2 km
53
(Tabela 7.5)
Fonte: PRF
Fonte: PRF
Óbitos em Rodovias Federais
Norte 8%
Nordeste 33%
Centro Oeste 12%
Sudeste 24%
Sul 23%
6.243 ÓBITOS
EM 2017
517 573 543 528 505 472 480 440
2.731 2.640
2.823
2.567 2.600
2.262
2.051 2.010
987 1.059 1.036 1.073 1.021 889
775 741
2.598 2.578
2.394 2.512
2.286 1.801
1.642 1.667
1.790 1.823 1.863 1.745
1.821
1.442 1.450 1.385
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
ÓBITOS POR REGIÃO
Norte Nordeste Centro-Ôeste Sudeste Sul
Nordeste 2010-2017
26,4%
Sudeste 2010-2017
35,8%
Centro Oeste 2010-2017
24,9%
Sul 2010-2017
22,6%
Norte 2010-2017
14,9%
55
(Tabela 8.1)
Fonte: PRF
Fonte: PRF
Óbitos em Rodovias Federais
819 788
286 265
230 227 198
170 161 161
BR - 116 BR - 101 BR - 153 BR - 381 BR - 040 BR - 316 BR - 364 BR - 277 BR - 163 BR - 262
RODOVIAS COM MAIS ÓBITOS - 2017
4.611,4 km 4.397,2 km 3.472,6 km 1.219,1 km 1.211,1 km 1.862,5 km 4.019,2 km 784,8 km 2.918,2 km 2.155,5 km
5.736 5.868 5.832 5.874 5.772
4.781 4.456 4.591
2.887 2.805 2.827 2.551 2.461
2.085 1.942 1.652
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
ÓBITOS POR TIPO DE USO DO SOLO
Rural Urbano
Rural 2010-2017
20,0%
Urbano 2010-2017
42,8%
56
(Tabela 8,2)
(Tabela 8,3)
Entre os anos 2010 à 2017, houve uma redução de 28% do número de óbitos no país.
Fonte: PRF
Óbitos em Rodovias Federais
57
361
350
167
102
90
78
53
47
43
41
BR-101
BR-116
BR-381
BR-040
BR-376
BR-277
BR-060
BR-316
BR-153
BR-230
PISTA DUPLA (RODOVIAS COM MAIS ÓBITOS - 2017)
Total de óbitos
Óbitos por km
0,33
Óbitos por km
0,27
Óbitos por km
0,26
Óbitos por km
0,30
Óbitos por km
0,36
Óbitos por km
0,10
Óbitos por km
0,65
Óbitos por km
0,12
Óbitos por km
0,26
Óbitos por km
0,27 1.314,6 km
1.058,9 km
618,2 km
387,8 km
296,6 km
214,5 km
507,2 km
72,5 km
356,4 km
157,6 km
(Tabela 8,4)
Fonte: PRF
Óbitos em Rodovias Federais
58
469
427
243
180
163
144
137
130
128
124
BR-116
BR-101
BR-153
BR-316
BR-364
BR-163
BR-135
BR-262
BR-040
BR-020
PISTA SIMPLES (RODOVIAS COM MAIS ÓBITOS - 2017)
Total de óbitos
Óbitos por km
0,13
Óbitos por km
0,14
Óbitos por km
0,08
Óbitos por km
0,10
Óbitos por km
0,05
Óbitos por km
0,05
Óbitos por km
0,06
Óbitos por km
0,07
Óbitos por km
0,16
Óbitos por km
0,08
3.552,5 km
3.082,6 km
3.116,2 km
1.790,0 km
3.582,1 km
2.707,7 km
2.220,1 km
1.953,3 km
823,3 km
1.472,1 km
(Tabela 8,5)
Fonte: PRF
Óbitos em Rodovias Federais
440
2.010
741
1.667
1.385
Norte Nordeste Centro-Oeste Sudeste Sul
TOTAL DE ÓBITOS POR REGIÃO - 2017
10.628,2 km 26.496,5 km 14.554,4 km 18.453,0 km 15.982,1 km
extensão da malha por região
(Tabela 8.7)
Fonte: PRF
Horas
FREQUÊNCIA HORÁRIA DE ÓBITOS POR TIPO DE USO DO SOLO - 2017
Rural Urbano
(Tabela 8.6)
59
Óbitos em Rodovias Federais
60
Fonte: PRF
Fonte: PRF
685 720 708 644 594
491 478 498
1.855 1.925 1.870
2.026 1.985
1.642
1.495
1.412
1.616 1.745 1.794 1.764 1.798
1.568 1.521
1.455
46 41 48 43 34 32 26 13
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
ÓBITO POR TIPO DE VEÍCULO - CONDUTOR
Caminhões Automóveis Motocicletas Ônibus e micro-ônibus
1.689 1.611
1.734 1.715 1.642
1.327
1.176 1.194
194
172 178 124 155 105
96
112
323 319 340 300 314 246 266 222
168
238 225 182 202 116
86
115
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
ÓBITO POR TIPO DE VEÍCULO - PASSAGEIRO
Caminhões Automóveis Motocicletas Ônibus e micro-ônibus
(Tabela 8.8)
(Tabela 8.9)
Fonte: PRF
Fonte: PRF
Feridos Graves e Leves em Rodovias Federais
75.213 77.734 76.109 76.844 74.593 67.742 65.247 65.472
27.963 29.044 28.276 26.956 26.234 22.507 21.423 18.603
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
HISTÓRICO DE FERIDOS
Feridos leves Feridos graves
10.054
9.290
3.778
3.432
2.750
2.165
1.984
1.959
1.865
1.810
2.841
2.101
695
823
705
596
513
483
508
518
BR 101
BR 116
BR 381
BR 040
BR 153
BR 262
BR 364
BR 163
BR 376
BR 470
FERIDOS NAS PRINCIPAIS RODOVIAS - 2017
Feridos leves Feridos graves
12.895 Feridos
11.391 Feridos
4.473 Feridos
4.255 Feridos
3.455 Feridos
2.761 Feridos
2.497 Feridos
2.442 Feridos
2.373 Feridos
2.328 Feridos
4.397,2 km
4.611,4 km
1.219,1 km
1.211,1 km
3.472,6 km
2.155,5 km
4.019,2 km
2.918,2 km
932,3 km
631,4 km
Feridos leves
2010-2017
13,0%
Feridos graves
2010-2017
33,5%
62
(Tabela 9.1)
(Tabela 9,2)
Fonte: PRF
Fonte: PRF
39.616
12.076
5.886
3.068
1.842
1.308
746
386
52
Retorno regulamentado
Curva
Ponte
Interseção de vias
Desvio temporário
Túnel
Rotatória
Reta
Viaduto
FERIDOS LEVES POR TIPO DE TRAÇADO - 2017
11.518
3.234
1.708
863
538
250
210
152
15
Retorno regulamentado
Curva
Ponte
Interseção de vias
Desvio temporário
Túnel
Rotatória
Reta
Viaduto
FERIDOS GRAVES POR TIPO DE TRAÇADO - 2017
63
(Tabela 9.3)
(Tabela 9.4)
Feridos Graves e Leves em Rodovias Federais
Causas de acidentes em Rodovias Federais
34.439
10.426
6.445
5.822
5.204
4.641
4.241
3.797
2.612
2.383
2.053
Falta de atenção à condução
Velocidade incompatível
Ingestão de álcool
Não guardar distância de segurança
Desobediência à sinalização
Defeito mecânico no veículo
Pista escorregadia
Adormecimento ao volante
Animais na pista
Falta de atenção do pedestre
Ultrapassagem indevida
PRINCIPAIS CAUSAS DE ACIDENTES - 2017 (Número de ocorrências)
38,5%
11,7%
7,2%
6,5%
5,2%
5,1%
4,7%
4,2%
2,9%
2,7%
2,3%
65
(Tabela 10.1)
Fonte: PRF
1.842
1.007
712
455
425
399
371
170
153
107
103
Falta de atenção à condução
Velocidade incompatível
Falta de atenção do pedestre
Ingestão de álcool
Ultrapassagem indevida
Desobediência à sinalização
Adormecimento ao volante
Mal súbito
Pista escorregadia
Não guardar distância de segurança
Animais na pista
PRINCIPAIS CAUSAS DE ÓBITOS- 2017 (Número de vítimas)
Causas de acidentes em Rodovias Federais
29,5%
16,1%
11,4%
7,3%
6,4%
6,3%
5,9%
2,7%
2,5%
1,7%
1,6%
(Tabela 10,2)
66
Fonte: PRF
Fonte: PRF
Fonte: PRF
4.310 4.662
4.881 4.866 4.851
4.052 3.837
4.655
326 372 389 369 376 376 300
1.588
3.987 3.639
3.389 3.190
3.006
2.438 2.261
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
CAUSA DE ACIDENTES COM ÓBITOS
Causado pelo condutor Não causado pelo condutor Outros
169.222 177.442
170.441 172.062
155.973
111.352
87.073
68.498
14.159 14.777 13.996 14.666 13.220 10.803 9.287 20.898
56.851 56.483 49.550 44.052
38.988 29.061 24.666
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
CAUSA DE ACIDENTES
Causado pelo condutor Não causado pelo condutor Outros
Causas de acidentes em Rodovias Federais
67
A partir de 2017 foram incluídos novos parâmetros de indicação de causas de acidentes, eliminando a opção “outros”. O aprimoramento e o refinamento das informações gerou um aumento no número de acidentes identificados, os quais, anteriormente, eram classificados como “outros”.
(Tabela 10,3)
(Tabela 10,4)
Fonte: PRF
Fonte: PRF
Custos dos acidentes em rodovias federais
*Os custos dos acidentes nas rodovias federais foram extraídos do relatório de pesquisa intitulado Estimativa dos Custos dos Acidentes de Trânsito no Brasil com base na Atualização Simplificada das Pesquisas Anteriores do Ipea, de 2015; uma atualização da pesquisa realizada por Ipea, ANTP e Denatran em 2006, intitulada Impactos sociais e econômicos dos acidentes de trânsito nas rodovias brasileiras, utilizando os procedimentos de atualização monetária dos custos unitários empregados nas pesquisas originais (IPCA).
36%
56%
8%
CUSTOS DOS ACIDENTES EM RODOVIAS FEDERAIS - 2017
COM FATALIDADE R$ 4,17 bilhões
COM FERIDOS R$ 6,52 bilhões
SEM VÍTIMAS R$ 873 milhões
CUSTO TOTAL R$ 11,56
bilhões
1.702,2
1.625,2
559,3
512,4
478,3
367,0
331,8
325,3
323,8
323,5
BR - 101
BR - 116
BR - 381
BR - 040
BR - 153
BR - 364
BR - 262
BR - 163
BR - 376
BR - 316
Milhões
RODOVIAS COM MAIORES CUSTOS DE ACIDENTES - 2017
69
(Tabela 11.1)
(Tabela 11.2)
Tabelas
1. Situação Da Infraestrutura Existente 1.1 Rodovias estaduais, municipais e federais 1.2 Rodovias federais 1.3 Evolução das rodovias concedidas 1.4 Classificação da malha federal pavimentada
2. Frota 2.1 Veículos 2.2 % por grupos - 2017 2.3 Crescimento da frota geral 2.4 Crescimento da frota caminhões, automóveis, motocicletas, ônibus e micro-ônibus 2.5 Crescimento da frota automóveis 2.6 Crescimento da frota motocicletas 2.7 Crescimento da frota ônibus e micro-ônibus 2.8 Idade da frota caminhões – Região Norte 2.9 Idade da frota caminhões – Região Nordeste 2.10 Idade da frota caminhões – Região Centro-Oeste 2.11 Idade da frota caminhões – Região Sudeste 2.12 Idade da frota caminhões – Região Sul 2.13 Idade da frota caminhões – Brasil 2017 2.14 Idade da frota automóveis – Região Norte 2.15 Idade da frota automóveis – Região Nordeste 2.16 Idade da frota automóveis – Região Centro-Oeste 2.17 Idade da frota automóveis – Região Sudeste 2.18 Idade da frota automóveis – Região Sul 2.19 Idade da frota automóveis – Brasil 2017 2.20 Idade da frota motocicletas – Região Norte 2.21 Idade da frota motocicletas – Região Nordeste 2.22 Idade da frota motocicletas – Região Centro-Oeste 2.23 Idade da frota motocicletas – Região Sudeste 2.24 Idade da frota motocicletas – Região Sul 2.25 Idade da frota motocicletas – Brasil 2017 2.26 Idade da frota ônibus e micro-ônibus – Região Norte 2.27 Idade da frota ônibus e micro-ônibus – Região Nordeste 2.28 Idade da frota ônibus e micro-ônibus – Região Centro-Oeste 2.29 Idade da frota ônibus e micro-ônibus – Região Sudeste 2.30 Idade da frota ônibus e micro-ônibus – Região Sul 2.31 Idade da frota ônibus e micro-ônibus – Brasil 2017
3. Acidentes em Rodovias Federais 3.1 Acidentes por classificação de vítimas 3.2 Acidentes por tipo de veículo envolvido 3.3 Acidentes por tipo de traçado 3.4 Acidentes com vítimas envolvendo caminhão 3.5 Acidentes em rodovias federais – Regiões 3.6 Representatividade por Região 3.7 Rodovias com maiores índices de acidentes 3.8 Frequência horária de acidentes por tipo de uso do solo 3.9 Rodovias com mais acidentes por tipo de pista – Pistas simples 3.10 Rodovias com mais acidentes por tipo de pista – Pistas duplas 3.11 Acidentes por tipo de uso do solo 3.12 Acidentes envolvendo serviços de transportes
70
Tabelas
4. Acidentes em Rodovias Federais – Caminhões 4.1 Acidentes em rodovias federais – Caminhões 4.2 Representatividade por Região 4.3 Frequência horária de acidentes com caminhões 4.4 Acidentes com caminhões por tipo de uso do solo 4.5 Rodovias com mais acidentes com caminhões
5. Acidentes em Rodovias Federais – Automóveis 5.1 Acidentes em rodovias federais – Automóveis 5.2 Representatividade por Região 5.3 Frequência horaria de acidentes com automóveis 5.4 Acidentes com automóveis por tipo de uso do solo 5.5 Rodovias com mais acidentes com automóveis
6. Acidentes em Rodovias Federais – Motocicletas 6.1 Acidentes em rodovias federais – Motocicletas 6.2 Representatividade por Região 6.3 Frequência horaria de acidentes com motocicletas 6.4 Acidentes com motocicletas por tipo de uso do solo 6.5 Rodovias com mais acidentes com motocicletas
7. Acidentes em Rodovias Federais – Ônibus e Micro-ônibus 7.1 Acidentes em rodovias federais – Ônibus e Micro-ônibus 7.2 Representatividade por Região 7.3 Frequência horaria de acidentes com ônibus e micro-ônibus 7.4 Acidentes com ônibus e micro-ônibus por tipo de uso do solo 7.5 Rodovias com mais acidentes com ônibus e micro-ônibus
8. Óbitos em Rodovias Federais 8.1 Óbitos por Região 8.2 Rodovias com mais óbitos - 2017 8.3 Óbitos por tipo de uso do solo 8.4 Óbitos em pistas duplas 8.5 Óbitos em pistas simples 8.6 Frequência horária de óbitos por tipo de uso do solo 8.7 Total de óbitos por Região 8.8 Óbitos do condutor por tipo de veículo 8.9 Óbitos de passageiros por tipo de veículo
9. Feridos Graves e Leves em Rodovias Federais 9.1 Histórico de feridos 9.2 Feridos nas principais rodovias 2017 9.3 Feridos graves por tipo de traçado 9.4 Feridos leves por tipo de traçado
10. Causas de Acidentes nas Rodovias Federais 10.1 Principais causas de acidentes - 2017 10.2 Principais causas de óbitos- 2017 10.3 Causas de acidentes com óbito 10.4 Causas de acidentes gerais
11. Custos dos Acidentes em Rodovias Federais
11.1 Custos dos acidentes em rodovias federais 11.2 Rodovias com maiores custos de acidentes
71
Tabelas e Mapas
12. Índice de Mapas
12.1 Acidentes por município - 2017 12.2 Acidentes veículos pesados por município - 2017 12.3 Óbitos por município - 2017 12.4 Óbitos por BR/UF - 2017 12.5 Óbitos por BR/UF e por município - 2017
72
Glossário
Acidente: Ocorrência que, com a participação direta de um ou mais veículos, provoca danos a este, a instalação fixa, a pessoa, animal e/ou outro veículo.
Acidente causado pelo condutor (falha humana): Acidente provocado por atitude do motorista: desrespeito às normas, imperícia, imprudência, falta de atenção. Neste anuário engloba as seguintes categorias: condutor dormindo, deficiência ou não acionamento do sistema de iluminação do veículo, desobediência à sinalização, falta de atenção à condução, ingestão de álcool, ingestão de substâncias psicoativas, não guardar distância de segurança, ultrapassagem indevida e velocidade incompatível.
Acidente não causado pelo condutor(condição insegura): Acidente causado por situação que não se refere à condição física ou ação do condutor, mas sim devido à condição perigosa do ambiente ou do veículo. Neste anuário engloba as seguintes categorias: animais na pista, avaria no pneu, carga mal acondicionada, defeito mecânico do veículo, defeito na via, falta de atenção do pedestre, fenômenos da natureza, mal súbito, obstáculo estático sobre a via, pista escorregadia, restrição de visibilidade e sinalização insuficiente ou inadequada.
ANTT: Agência Nacional de Transportes Terrestres.
Automóvel: Veículo destinado ao transporte de passageiros, com capacidade para até oito pessoas, mais o condutor. Neste anuário engloba as seguintes categorias do RENAVAM: Automóvel, Caminhonete, Camioneta e Utilitário.
ANTP : Associação Nacional de Transportes Públicos.
Caminhão: Veículo destinado ao transporte de carga, podendo transportar dois passageiros, mais o condutor. Neste anuário engloba as seguintes categorias do RENAVAM: Caminhão, Caminhão Trator, Chassi Plataforma, Reboque e Semi-Reboque.
Caminhão Trator: Veículo automotor destinado a tracionar ou arrastar outro.
Caminhonete: Veículo destinado ao transporte de carga com peso bruto total de até três mil e quinhentos quilogramas.
Camioneta: Veículo misto destinado ao transporte de passageiros e carga no mesmo compartimento.
Chassi Plataforma: Caminhão composto de chassi e plataforma destinado ao transporte de outro veículo.
Ciclomotor: Veículo de duas ou três rodas, provido de um motor de combustão interna, cuja cilindrada não exceda a cinquenta centímetros cúbicos (3,05 polegadas cúbicas) e cuja velocidade máxima de fabricação não exceda a cinquenta quilômetros por hora.
Curva: Alinhamento não retilíneo do traçado de uma via de comunicação; traçado sinuoso de uma estrada.
Denatran: Departamento Nacional de Trânsito.
Desvio temporário: Mudança de direção ou de posição (obras). Volta, sinuosidade de um caminho.
DNIT: Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes.
e-DAT: Declaração Eletrônica de Acidentes de Trânsito.
Falta de atenção à condução: Dirigir sem atenção ou cuidados indispensáveis à segurança.
Feridos graves: Vítima de acidente cujos danos corporais (lesões) obriguem a um período de hospitalização superior a 24 horas.
Feridos leves: Toda a pessoa que, em consequência do acidente, tenha sofrido lesões superficiais sem a necessidade de hospitalização.
Infraestrutura: Conjunto de elementos estruturais componentes de uma rodovia.
Interseção de vias: Área em que duas ou mais vias se cruzam ou se unificam.
IPCA: Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo. Índice calculado pelo IBGE a partir de uma cesta de consumo geral da economia, sendo o índice oficial de inflação. 73
Glossário
Ipea : Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada.
Motocicleta: Veículo automotor de duas rodas, dirigido por condutor em posição montada. Neste anuário engloba as seguintes categorias do RENAVAM: Motocicleta, Ciclomotor, Motoneta, Triciclo e Quadriciclo.
Motoneta: Veículo automotor de duas rodas, dirigido por condutor em posição sentada.
MTPA: Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil.
Óbito: Vítima cujo óbito ocorra no local do acidente ou durante o percurso até a unidade de saúde.
ODS: Objetivos de Desenvolvimento Sustentável.
Ônibus e Micro-ônibus: Veículo grande/médio porte, para o transporte coletivo (urbano, interurbano, intermunicipal, interestadual etc.).
Outros: Neste anuário engloba as seguintes categorias do RENAVAM: Bonde, Trator de Esteira, Trator de Rodas e veículos não classificados em nenhuma outra categoria.
Pista dupla: Rodovia que possui duas faixas de rolamento em cada direção (ou sentido) com barreira física central ou canteiro dividindo os fluxos.
Pista Simples: Rodovia que possui somente um pavimento, que é compartilhado pelos veículos nos dois sentidos de circulação (mão dupla), sendo os fluxos divididos por faixa.
Ponte: Obra construída para estabelecer comunicação entre dois pontos separados por um curso de água ou qualquer depressão do terreno.
Quadriciclo: Pequeno veículo motorizado de quatro rodas, aberto.
Reboque: Veículo destinado a ser engatado atrás de um veículo automotor.
RENAVAM: Registro Nacional de Veículos Automotores.
Reta: Estrada que segue uma única direção, sem curvas ou ângulos.
Retorno regulamentado: Nas estradas de rodagem, via própria para regressar sem cortar a mão de direção.
Rodovia concedida: Rodovia cuja gestão é concedida para a iniciativa privada e por prazo determinado (a propriedade continua sendo da União).
Rodovia federal: Interligam normalmente, dois ou mais Estados da Federação e são construídas e conservadas pelo Governo Federal.
Rotatória: Projeto rodoviário especial, de forma circular, que tem a missão de permitir o cruzamento de vários caminhos.
Rural: Trecho de rodovia comprendido em área não edificada.
Semi-Reboque: Veículo de um ou mais eixos que se apoia na sua unidade tratora ou é a ela ligado por meio de articulação.
Triciclo: Veículo motorizado de três rodas, com ou sem cabine.
Túnel: Galeria subterrânea de seção ampla que se comunica com algum lugar ou liga duas seções de uma estrada, via férrea etc.
Urbano: Trecho de rodovia comprendido em área edificada.
Utilitário: Veículo misto caracterizado pela versatilidade do seu uso, inclusive fora de estrada.
Veículo: Meio de transporte motorizado.
Viaduto: Passagem construída sobre uma via de comunicação, que visa não interromper o fluxo rodoviário ou ferroviário, mantendo a continuidade da via de comunicação.
Vítima: Pessoa que se feriu ou veio a óbito em uma ocorrência de acidente. 74