DIREÇÃO DEFENSIVADIREÇÃO DEFENSIVA

DIRIGIR PLANEJANDO TODAS AS AÇÕES DIRIGIR PLANEJANDO TODAS AS AÇÕES PESSOAIS AO VOLANTE, PREVENDO O PESSOAIS AO VOLANTE, PREVENDO O COMPORTAMENTO DOS OUTROS COMPORTAMENTO DOS OUTROS MOTORISTAS E ATENDO ÀS LEIS DE MOTORISTAS E ATENDO ÀS LEIS DE TRANSITOTRANSITO..

Elementos da Direção DefensivaElementos da Direção Defensiva

A.A. CONHECIMENTOCONHECIMENTO

B.B. ATENÇÃOATENÇÃO

C.C. PREVISÃOPREVISÃO

D.D. DECISÃODECISÃO

E.E. HABILIDADE.HABILIDADE.

CONHECIMENTOCONHECIMENTO

DIRIGIR COM SEGURANÇA REQUER DIRIGIR COM SEGURANÇA REQUER UMA BOA DOSE DE INFORMAÇÕES UMA BOA DOSE DE INFORMAÇÕES

DE FATOS CONCRETOSDE FATOS CONCRETOS ESSE CONHECIMENTO INCLUI O ESSE CONHECIMENTO INCLUI O

PRONTO RECONHECIMENTO DE PRONTO RECONHECIMENTO DE RISCOS E A MANEIRA DE DEFENDER-RISCOS E A MANEIRA DE DEFENDER-

SE CONTRA ELESSE CONTRA ELES..

ATENÇÃOATENÇÃO

NENHUMA FORMA DE TRANSPORTE NENHUMA FORMA DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO EXIGE MAIS ATENÇÃO RODOVIÁRIO EXIGE MAIS ATENÇÃO

DO MOTORISTA QUE O VEÍCULO DO MOTORISTA QUE O VEÍCULO AUTOMOTOR. AUTOMOTOR.

PREVISÃOPREVISÃO

A PREVISÃO, QUE PODE SER A PREVISÃO, QUE PODE SER EXERCIDA SOBRE UM RAIO DE AÇÃO EXERCIDA SOBRE UM RAIO DE AÇÃO

PRÓXIMO OU DISTANTE, É A PRÓXIMO OU DISTANTE, É A HABILIDADE DE PREVER HABILIDADE DE PREVER

EVENTUALIDADES NO TRÂNSITO E EVENTUALIDADES NO TRÂNSITO E PREPARAR-SE PARA ELASPREPARAR-SE PARA ELAS

A direção defensiva exige tanto a prevenção A direção defensiva exige tanto a prevenção a curto prazo como a longo prazo.a curto prazo como a longo prazo.

DECISÃODECISÃO

UMA BOA DECISÃO IMPLICA O UMA BOA DECISÃO IMPLICA O RECONHECIMENTO DAS RECONHECIMENTO DAS ALTERNATIVAS QUE SE ALTERNATIVAS QUE SE

APRESENTEM EM QUALQUER APRESENTEM EM QUALQUER SITUAÇÃO DE TRÂNSITO, BEM COMO SITUAÇÃO DE TRÂNSITO, BEM COMO

A HABILIDADE DE FAZER UMA A HABILIDADE DE FAZER UMA ESCOLHA CORRETA A TEMPO DE ESCOLHA CORRETA A TEMPO DE

EVITAR UM ACIDENTE.EVITAR UM ACIDENTE.

HABILIDADEHABILIDADE

DIZ RESPEITO AO MANUSEIO DOS DIZ RESPEITO AO MANUSEIO DOS CONTROLES DO VEÍCULO E À CONTROLES DO VEÍCULO E À EXECUÇÃO, COM BASTANTE EXECUÇÃO, COM BASTANTE

PERÍCIA E SUCESSO, DE QUALQUER PERÍCIA E SUCESSO, DE QUALQUER MANOBRA BÁSICA DE TRÂNSITO, MANOBRA BÁSICA DE TRÂNSITO,

TAIS COMO CURVAS, TAIS COMO CURVAS, ULTRAPASSAGENS, MUDANÇAS DE ULTRAPASSAGENS, MUDANÇAS DE VELOCIDADE E ESTACIONAMENTO.VELOCIDADE E ESTACIONAMENTO.

Distância de ReaçãoDistância de Reação

É A DISTÂNCIA PERCORRIDA PELO É A DISTÂNCIA PERCORRIDA PELO VEÍCULO, ENTRE O INSTANTE QUE VEÍCULO, ENTRE O INSTANTE QUE SE PERCEBE UMA SITUAÇÃO DE SE PERCEBE UMA SITUAÇÃO DE PERIGO E O EFETIVO ACIONAMENTO PERIGO E O EFETIVO ACIONAMENTO DE UM COMANDO DO VEÍCULODE UM COMANDO DO VEÍCULO..

Distância de FrenagemDistância de Frenagem

É A DISTÂNCIA PERCORRIDA ENTRE É A DISTÂNCIA PERCORRIDA ENTRE O ACIONAMENTO DO PEDAL DE O ACIONAMENTO DO PEDAL DE FREIO E A EFETIVA PARADA DO FREIO E A EFETIVA PARADA DO VEÍCULO.VEÍCULO.

Distância de ParadaDistância de Parada

É A SOMATÓRIA DAS DISTÂNCIAS, É A SOMATÓRIA DAS DISTÂNCIAS, OU SEJA, INICIA NO MOMENTO EM OU SEJA, INICIA NO MOMENTO EM QUE SE PERCEBE O PERIGO E QUE SE PERCEBE O PERIGO E TERMINA COM A TOTAL PARADA DO TERMINA COM A TOTAL PARADA DO VEÍCULO.VEÍCULO.

Condições adversas de trânsitoCondições adversas de trânsito

AS CONDIÇÕES DE TRÂNSITO AS CONDIÇÕES DE TRÂNSITO ENVOLVEM A PRESENÇA DE OUTROS ENVOLVEM A PRESENÇA DE OUTROS USUÁRIOS DA VIA, INTERFERINDO USUÁRIOS DA VIA, INTERFERINDO NO COMPORTAMENTO DO NO COMPORTAMENTO DO MOTORISTA.MOTORISTA.

O MOTORISTA DEFENSIVO O MOTORISTA DEFENSIVO DEVE OBSERVAR À FRENTE E DEVE OBSERVAR À FRENTE E

ATRÁS, AVALIANDO AS ATRÁS, AVALIANDO AS CONDIÇÕES DO TRÂNSITO E CONDIÇÕES DO TRÂNSITO E

EVITANDO, ASSIM, EVITANDO, ASSIM, SITUAÇÕES DIFÍCEIS PARA SITUAÇÕES DIFÍCEIS PARA

TODOS OS USUÁRIOS.TODOS OS USUÁRIOS.

Condições adversas do veículoCondições adversas do veículo

a.a. pneus gastospneus gastos

b.b. freios desreguladosfreios desregulados

c.c. lâmpadas queimadaslâmpadas queimadas

d.d. limpadores de pára-brisa limpadores de pára-brisa com defeitocom defeito

e.e. falta de buzinafalta de buzina

f.f. espelho retrovisor espelho retrovisor deficientedeficiente

g.g. cintos de segurança cintos de segurança defeituososdefeituosos

h.h. amortecedores amortecedores vencidosvencidos

i.i. folga na direçãofolga na direção

j.j. suspensão empenada.suspensão empenada.

Condições adversas do motoristaCondições adversas do motorista

Condições físicasCondições físicas fadigafadiga estado alcoólicoestado alcoólico sonosono visão deficientevisão deficiente audição deficienteaudição deficiente perturbação física.perturbação física.

Condições adversas do motoristaCondições adversas do motorista

Condições mentaisCondições mentais::

estado de tensão emocionalestado de tensão emocional preocupaçõespreocupações medo.medo.

Maneiras Erradas de DirigirManeiras Erradas de Dirigir

Dirigir apenas com uma das mãos;Dirigir apenas com uma das mãos; Apanhar objetos dentro do veículo em Apanhar objetos dentro do veículo em

movimento;movimento; Acender cigarros;Acender cigarros; Espantar abelhas ou qualquer outro inseto com o Espantar abelhas ou qualquer outro inseto com o

veículo em movimento;veículo em movimento; Efetuar manobras bruscas com o veículo;Efetuar manobras bruscas com o veículo; Estar o volante escorregadio;Estar o volante escorregadio; Usar telefonia móvel celular.Usar telefonia móvel celular.

Aspectos a serem observados com relação ao motorista.Aspectos a serem observados com relação ao motorista.

Normas de Segurança e ComportamentoNormas de Segurança e Comportamento Condições PsicológicasCondições Psicológicas Conhecimento do VeículoConhecimento do Veículo PosturaPostura EspelhosEspelhos BancosBancos VolanteVolante Manutenção de Primeiro Escalão.Manutenção de Primeiro Escalão.

DIREÇÃO OFENSIVADIREÇÃO OFENSIVA

É QUANDO O CARRO ESTÁ SENDO É QUANDO O CARRO ESTÁ SENDO CONDUZIDO DESAFIANDO ALGUMAS CONDUZIDO DESAFIANDO ALGUMAS REGRAS DE SEGURANÇA E NORMAS REGRAS DE SEGURANÇA E NORMAS

DE TRÂNSITO.DE TRÂNSITO.

CAVALO DE PAU CAVALO DE PAU

Escolha o local apropriadoEscolha o local apropriado Atinja a velocidade suficienteAtinja a velocidade suficiente Pressione o pedal da embreagemPressione o pedal da embreagem Acione totalmetne o freio de mão, até que as Acione totalmetne o freio de mão, até que as

rodas traseiras travemrodas traseiras travem Vire rapidamente o volante para a direita ou Vire rapidamente o volante para a direita ou

esquerda, de acordo com o espaço disponível.esquerda, de acordo com o espaço disponível.

Cavalo de pauCavalo de pau

Enquanto o carro gira, engate a primeira Enquanto o carro gira, engate a primeira marcha;marcha;

Quando o carro estiver na direção desejada, Quando o carro estiver na direção desejada, solte o freio de mão e arranque.solte o freio de mão e arranque.

ReversoReverso

Escolha o local apropriado;Escolha o local apropriado; Atinja a velocidade apropriada, em marcha Atinja a velocidade apropriada, em marcha

ré;ré; Acione o pedal da embreagem;Acione o pedal da embreagem; Gire rapidamente o volante para a direita ou Gire rapidamente o volante para a direita ou

para a esquerda, de acordo com o espaço para a esquerda, de acordo com o espaço disponível.disponível.

ReversoReverso

Enquanto o carro gira, engate a primeira Enquanto o carro gira, engate a primeira marcha;marcha;

Quando o carro estiver na posição desejada, Quando o carro estiver na posição desejada, arranque rapidamente.arranque rapidamente.

SAÍDA DE TRASEIRA COM TRAÇÃO SAÍDA DE TRASEIRA COM TRAÇÃO TRASEIRA.TRASEIRA.SAÍDA DE TRASEIRA COM TRAÇÃO SAÍDA DE TRASEIRA COM TRAÇÃO TRASEIRA.TRASEIRA.

Sempre girar o volante ao contrário da curva, ou Sempre girar o volante ao contrário da curva, ou seja, para o lado em que foi a traseira;seja, para o lado em que foi a traseira;

Além de contra-esterçar o volante, abrindo a Além de contra-esterçar o volante, abrindo a curva, é preciso modular o pedal do acelerador, curva, é preciso modular o pedal do acelerador, dosando a potência;dosando a potência;

Como as rodas traseiras estão derrapando, de Como as rodas traseiras estão derrapando, de nada adiantará acelerar ainda mais o carro, pois as nada adiantará acelerar ainda mais o carro, pois as rodas poderão perder completamente a aderência rodas poderão perder completamente a aderência com o solo, fazendo o veículo derrapar e rodar.com o solo, fazendo o veículo derrapar e rodar.

SAÍDA DE TRASEIRA COM TRAÇÃO SAÍDA DE TRASEIRA COM TRAÇÃO TRASEIRA.TRASEIRA.SAÍDA DE TRASEIRA COM TRAÇÃO SAÍDA DE TRASEIRA COM TRAÇÃO TRASEIRA.TRASEIRA.

O inverso também é desaconselhável. Tirar O inverso também é desaconselhável. Tirar completamente o pé do acelerador, além de completamente o pé do acelerador, além de desequilibrar o carro pode reduzir muito a rotação desequilibrar o carro pode reduzir muito a rotação das rodas traseiras, como se estivesse puxando o das rodas traseiras, como se estivesse puxando o freio de estacionamento;freio de estacionamento;

O ideal é ir modulando o acelerador (com o O ideal é ir modulando o acelerador (com o volante contra-esterçado), até retomar a trajetória;volante contra-esterçado), até retomar a trajetória;

Tente não se apavorar e nunca acione os freios.Tente não se apavorar e nunca acione os freios.

Saída de traseira com tração dianteira.Saída de traseira com tração dianteira.

Os veículos de tração dianteira que Os veículos de tração dianteira que eventualmente derrapem de traseira, eventualmente derrapem de traseira, exigem certa dose de coragem para exigem certa dose de coragem para correção;correção;

Além de virar o volante para o lado oposto Além de virar o volante para o lado oposto da curva (abrindo a curva), é preciso da curva (abrindo a curva), é preciso acelerar tudo o que se tem direito.acelerar tudo o que se tem direito.

Saída de traseira com tração dianteira.Saída de traseira com tração dianteira.

Como as rodas dianteiras são motrizes, Como as rodas dianteiras são motrizes, quando se aperta o acelerador, existe uma quando se aperta o acelerador, existe uma tendência de que a frente do carro “puxe” a tendência de que a frente do carro “puxe” a traseira para a trajetória, fazendo com que traseira para a trajetória, fazendo com que cesse a desgarrada.cesse a desgarrada.