diferenciais competitivos do porto do rio grande do...inaugurado em outubro/2008 tecon rio grande...
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Diferenciais Competitivos do Porto do Rio Grande
Fórum de Fórum de InfraestruturaInfraestrutura e Logística do RSe Logística do RS
Eng. Darci Tartari
Divisão de Planejamento
Fórum de Fórum de InfraestruturaInfraestrutura e Logística do RSe Logística do RS
Nov/2009
São Francisco do Sul
Itajaí
Imbituba
Localização do Porto do Rio Grande no Conesul
RIO GRANDE
Nueva Palmira
MontevideoBuenos Aires
Localizado no centro do Conesul, está estrategicame nte localizado na principal rota de movimentação de cargas do contine nte sulamericano
A estrutura portuária do Porto do Rio Grande para s er um Porto Concentrador
Superporto40’ - 14mSão José do Norte
31’ – 10,5m
Áreas de Operação Portuária
Porto Novo31’ - 10,5m
Porto Velho17’ - 5,5m
Zonas PortuáriasZonas Portuárias
Porto NovoPorto Novo
SuperportoSuperporto
São José do NorteSão José do Norte
Porto Novo
Cais: 1.950m – comprimento Pátio p/automotivos: 100 mil m2Calado atual: 31 pés Guindastes: 2 – 100 tonÁrea: 50 ha. 6 – 10/12,5 tonÁrea de pátios: 120 mil m2 2 – 6,3 tonArmazéns: 20 c/163mil m2 Cábrea flutuante – 100 ton.
Revitalização de antigas áreas às novas necessidades do
Comércio Internacional
Modernização do Porto Novo – Porto Público
Pátio para veículos 101.000 m2 Pátio para veículos 101.000 m2
Modernização do Cais do Porto Novo
1ª etapa: 450 m (dois berços)1ª etapa: 450 m (dois berços)já construídosjá construídos
com 40’ de calado projetadocom 40’ de calado projetado
2ª etapa: 1.125 m2ª etapa: 1.125 m
2 Guindastes novosem operação
100 ton
Modernização do Porto Novo – Porto Público
Trecho de cais já construído com 450 m de extensão e 40’ de calado projetado
•• Novas possibilidades para a Novas possibilidades para a
operação portuáriaoperação portuária
•• Maior agilidade operacionalMaior agilidade operacional
•• Maior confiabilidadeMaior confiabilidade
•• Navios de maior porte Navios de maior porte ––
economia de escalaeconomia de escala
Investimento Previsto deR$ 114 milhões
Mais 1.125 m de cais a ser modernizado - Edital em fase de preparação pela Secretaria Especial de
Portos - SEP
Revitalização de antigas áreas às novas necessidades do comércio
internacional
Modernização do Porto Novo Modernização do Porto Novo –– Porto PúblicoPorto Público
Recuperação do Armazém A6 ($1mil)($1mil)Pavimentação asfáltica nas vias internas ($3mil)($3mil)
Pátio para carga geral: 30.500 m2Pátio para carga geral: 30.500 m2 (cerca=$750 mil)(cerca=$750 mil)Pátio para montagem de tratores: 25.600 m2Pátio para montagem de tratores: 25.600 m2 (pavimentação+iluminação=$3.755mil)(pavimentação+iluminação=$3.755mil)
Monitoração de
Modernização da Modernização da Sinalização do Sinalização do
Canal de AcessoCanal de Acesso
Bóias “inteligentes”
Segurança à Navegação
Investimento deR$ 4 milhões
parâmetros ambientais em tempo real – corrente,
ventos, salinidade, temperatura, etc
Acesso garantido dos Acesso garantido dos navios ao portonavios ao porto
Aprofundamento do
Canal de Acesso e Bacia de
Evolução do Porto Novo
Modernização do Porto Novo – Porto Público
Atual bacia e canal
Total de Investimentos Previstos:R$ 22,8 milhões para recuperação
da Baciae R$ 41,0 milhões para
aprofundamentoVolume :
4,075 milhões de m3
de 31’ para 40’
Recuperação da
Bacia do Porto Novo
de 200m para 300 m
SUPERPORTO
8 Terminais portuários
20 terminais retro portuários20 terminais retro portuários
14 berços de atracação
Em construção: 1 terminal1 estaleiro
(Área Primária)
SUPERPORTO
ContêineresGranéis Agrícolas
Estaleiro
Retroportuários
FertilizantesPetróleo
Petroquímicos
Retroportuários
Melhoria do Calado Operacional do Porto do Rio Grande
Investimento Previsto:R$ 200.000.000,00
ECONOMIA DE ESCALAPossibilidade da contratação de navios maiores e reduções no
preço dos afretamentos, isto gera um impacto positivo na custo da
cadeia logística
Dragagem de Aprofundamento do Canal de AcessoDragagem de Aprofundamento do Canal de Acesso
Contrato SEP/Governo do Estado RS
SEP: AprofundamentoGoverno RS: Manutenção
Valor do Contrato:
R$148,1 milhões (SEP) +
R$47,9 milhões (SUPRG)
Capacidade de cisterna = 16.500 m3Draga Juan Sebástian Elcano
Valor do Contrato:Valor do Contrato:
R$29,7 milhõesR$29,7 milhões
Dragagem de Aprofundamento do Canal de Acesso
Draga: Juan Sebástian Elcano
Empresa: Jan de Nul (Bélgica)
Profundidade de 11m para 14m Profundidade de 11m para 14m ––modernização do cais do Porto modernização do cais do Porto
Novo e dragagem de Novo e dragagem de aprofundamentoaprofundamento
Profundidade de 14 m para 18 Profundidade de 14 m para 18 m m -- projeto em execução com projeto em execução com a ampliação dos molhes da a ampliação dos molhes da
barrabarra
Porto NovoPorto Novo
Oceano AtlânticoOceano Atlântico barrabarra
SuperportoSuperporto
Molhes da BarraMolhes da Barra
Oceano AtlânticoOceano Atlântico
Pólo de Fertilizantes
Instalação de um novo terminal de Fertilizantes da
Bunge e unidade de produção da Piratini – Melhora da oferta de fertilizantes para as regiões
produtoras de grãos
- Investimentos de 290 milhões -
- Pólo de Fertilizantes -Piratini, Unifértil e Heringer
Investimento de R$ 29 milhões
Complexo Portuário para Movimentação de Granéis AgrícolasComplexo Portuário para Movimentação de Granéis Agrícolas
TermasaTerminais
especializados na movimentação de grãos com ampla capacidade de armazenagem e
expedição localizados em área de calado
profundo.
Tergrasa
Bianchini
Bunge Alimentos
em área de calado profundo.
Administração das filas por sistema informatizado via internet tal como o
Sistema Pampa – Ausência de filas de espera
� Capacidade de armazenagem
estática:1,6 milhão de tons
� Recepção: 5,8 mil tons/ hora
� Capacidade movimentação
anual: 12 milhões de toneladas.
Complexo Portuário para Movimentação de Granéis
Tergrasa
TermasaTergrasa
Bianchini
Termasa
3º Berço para contêineres
– Maior oferta de berços e
áreas para operação com
contêineres aumentando
sua capacidade para cerca
Tecon Rio Grande
de 1.150 mil TEU/ano e
1.312 tomadas para reefer
Inaugurado em outubro/2008
Tecon Rio Grande
• 4 guindastes post-panamax• 4 RGTs• 3 mobil cranes 100 t• 14 reach stackers• 44 tratores de pátio• 49 chassis
• 80 ha de área total• 235.000 m2 pré-stacking• 17.000 m2 armazéns• 10 portões de entrada• In/out gates
Tecon Rio Grande
• 850 m de cais de atracação• Acesso Multimodal: rodo, hidro e ferroviário• 22 serviços regulares p/ semana
• 1.312 tomadas cnt. Reefers• Software Navis de controle de containers• Info. sobre cnt. em tempo real
Instalação Estaleiro Wilson Sons(off shore)
Ampliação do Terminal Graneleiro Termasa
(Arroz)
Instalação do Terminal para Gás
(Gas Energy)
Acessos HidroviáriosPORTO ALEGRE
PÓLO PETROQUÍMICOTAQUARÍ
ESTRELA
BOM RETIRO
CANAL DE ITAPUÃ
RIO GRANDE
PELOTAS
CANAL DA FEITORIA
� Projeto Estruturante do Governo do
Rio Grande do Sul para melhorar a
utilização do sistema hidroviário no
Estado.
Rio Grande
Rio Tacuarí
� Projeto do
Governo Federal
para utilizar a
navegação na
Lagoa Mirim.
Pólo Naval do Rio GrandePólo Naval do Rio Grande
Estaleiro Rio Grande – Dique Seco
Estaleiro do Consórcio Quip
Pólo Naval do Rio Grande
P-53
CANTEIRO DE CONSTRUÇÃO NAVAL DA QUEIROZ GALVÃO / QUIP
PORTO NOVO PORTO NOVO
LAY OUT DO PROJETO CANTEIRO DA QUIP
PORTO NOVO PORTO NOVO
Pólo Naval do Rio GrandeEstaleiro Rio Grande – Dique Seco
Investimentos de R$ 522 milhões
Pólo Naval do Rio GrandePólo Naval do Rio GrandeEstaleiro Rio Grande Estaleiro Rio Grande –– Dique SecoDique Seco
Investimentos de R$ 522 milhões
Pólo Naval do Rio Grande
- Conjunto de estaleiros em Rio Grande –O porto passa contar com uma completa
infraestrutura para a construção e reparo naval
Pólo Naval do Rio GrandeEstaleiro Rio Grande – Dique Seco
Sistemistas W TORRESistemistas W TORRE
Pólo Naval do Rio Grande - Sistemistas
- Sistemistas da W TORRE -Estaleiro Rio Grande / Dickman
e METASAInvestimento de R$ 12 milhões
Praia do Cassino
Novos Projetos – Aproveitamento da Margem Esquerda
Tecon
Túnel
Ligação à Seco entre
Rio Grande e São José
do Norte (túnel)
•• Aproveitamento da Ilha do Terrapleno Leste Aproveitamento da Ilha do Terrapleno Leste
- Novos Projetos -
Porto do Rio Grande O caminho para o mundo
http://www.portoriogrande.com.br
Obrigado